Τι ωραίου επεισόδιου για Χριστούγεννα!! Σ ευχαριστούμε πολύ κύριε Γιάννη! Καλό 12 ήμερο και καλή χρονιά να έχειςμε πολλές απροβληματιστες βόλτες με τη SYMάρα σου!
Καλές γιορτές συντροχε,πολύ καλό όντως το Τ300cc της συμ,εγώ προτίμησα το voge 300cv rally ,λόγω της 21ιντσες και 18 πίσω τωνυροχων,ακόμη επειδή έχει μεγαλύτερη διαδρομή αναρτήσεων μπρος και πίσω σε σχέση με το Τ300 της συμ.πΠαντα όρθιοι,ευχαριστώ.
Αξιοπρεπής παρουσίαση, ο χρήστης ξέρει & το εχει δοκιμάσει αρκετά, (για εξι μήνες), επίσης είναι από τα ελάχιστα βίντεο στο youtube για το συγκεκριμένο μηχανάκι, Μπράβο.
Καλημέρα και χρόνια πολλά . Για το συγκεκριμένο μηχανάκι έχω να πω ότι πρόκειται για ένα πολύ αξιόπιστο και οικονομικό όχημα. Λίγο η παλιομοδίτικη εμπρός μούρη του με την έλλειψη ψηλής ζελατίνας είναι προς βελτίωση και όλα τα άλλα λίγο πολύ είναι αποδεκτά. Καλές διαδρομές σε όποιον το έχει καί πάντα όρθιοι!
Καλό βίντεο ωραια ανάλυση, μόνο σε ένα δεν συμφωνώ και είναι τα προβολακια ξοδεύουν μηδαμινή ενέργεια τα σημερινά προβολακια ειδικά τα μικρά!!μια απλή μέτρηση άμα κάνεις με ένα βολτομετρο θα δεις ότι ούτε καν επηρεάζεται!!έχω προβολακια 3χρονια σε cbf125 2016 και ούτε καν έχει πέσει η μπαταρία.
Χρονια πολλα με υγεια. Πολυ καλη παρουσιαση. Με τα αρνητικα και τα θετικα του. Βεβαια 20000 χλμ ειναι λιγα ακομα για να μιλησκουνε για αξιοπιστια. Αλλα θα δουμε. Κινεζικο γαρ.
Κατατοπιστικοτατο το βίντεο! Ευχαριστούμε! Μια ερώτηση μέχρι να το δω απο κοντά: Τα πόδια ενός αναβάτη 1,88 "κουμπωνουν" καλά δεξια και αριστερα απο το ντεπόζιτο ή θα εξεχουν ως προς το ύψος και θα ειναι λίγο ενοχλητικό? Τι υψος εχει ο φιλος που μας μίλησε?
Άσχετα από το ύψος του αναβάτη , τα πόδια εξέχουν. Ο λόγος είναι το πλάτος της σέλας μπροστά. Τα on-off που είχαμε παλιά είχαν στενές σέλες και ειδικά μπροστά πολύ στενές, που ανέβαιναν στο ντεπίζιτο. Εδώ η σέλα είναι φαρδιά και άνετη, αλλά τα γόνατα δεν αγκαλιάζουν το ντεπόζιτο
Καλά Χριστούγεννα. Πώς να έχω άποψη από την στιγμή που δεν έχω πληροφορίες. Είναι επαγγελματίας σαφώς και το κέρδος της επιχείρησης προέχει άρα μόνο αυτός γνωρίζει
Αξιόλογο μηχανάκι με all around χαρακτήρα και άμεσο ανταγωνιστή τα Voge 300 rally για πιο adventure χαρακτηριστικά και Voge 300ds για περισσότερα ασφάλτινα χιλιόμετρα και νομίζω πιο δυνατό κινητήρα και τιμή στα 3.995€...Περιμενω από τη Voge να βγάλει on/off μοντέλο με το δικυλινδρο κινητήρα των 325 κυβικών και των σχεδόν 40hp που φοράει το Voge 325ac...με μία τιμή κοντά στις 5.000€ νομίζω ότι θα πουλήσει σαν ζεστό ψωμί.
Μάλλον τσάμπα περιμένεις... και η kawasaki θα μπορούσε να κάνει ένα με τον 400cc δικύλινδρο αλλά δεν γουστάρει, δεν ξέρω αν είναι μόνο στην Ελλάδα, αλλά αν κρίνω από το ενδιαφέρον για το 450MT ένα voge rally 400 -500 κυβικά με λίγο πιο όμορφα φανάρια και τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά (διαδρομή αναρτήσεων. βάρος, απόσταση από το έδαφος, διάμετρος τροχών) ίδια θα πούλαγε ΤΡΕΛΑ, τι θέλουμε; ένα μάχιμο, ελαφρύ adv με μια ταχύτητα ταξιδιού ~120km, αντ'αφτού βγάζουν ελέφαντες σε ρόδες....
Εξαιρετικό βίντεο! Είμαι 34 ετών και σκοπεύω να αγοράσω τη πρώτη μου μηχανή. Η συγκεκριμένη είναι νο1 στη λίστα μου αλλά δε γνωρίζω κατά πόσο αξιόπιστο είναι ένα μηχανάκι sym... Αν κάποιος ξέρει το μηχανάκι καλύτερα και το οδηγεί καιρό ας μου αφήσει ένα comment για το αν είναι καλή αγορά.
Εχω το sym vf 185, έχει ολόιδιο κινητήρα και ιδια άλογα με το sym nh t 200.... Αγορασμενο καινουργιο 2 χρόνια και πλέον στην κατοχή μου και 50.000+ χλμ...το μοτερ του αλεξίσφαιρο και κατω απο πολυ ξύλο και σε δουλειά διανομή, και σε βόλτες... Οποτε πιστεύω και αυτο το μοτέρ θα ειναι αλεξίσφαιρο γιατι είναι παρόμοιο
@@go2adventure τα λες Ωραία στα βίντεο και δίνεις την ευκαιρία μέσα από τα μάτια των κατόχων να ακούμε απόψεις για διάφορες μηχανές που ίσως μας ενδιαφέρουν για μελλοντική αγορά!
Εμένα μου άρεσε τόσο η εικόνα όσο κ η περιγραφή. Νομιζω οτι ισχύουν όσα ανέφερε για τον κινέζικο ανταγωνισμό ο όποιος όσο δοκιμάζονται κάποια μοντέλα τοσο γέρνει η πλάστιγγα υπέρ του. Εχω κι εγω παρόμοιο προβληματισμό. Για το κινητήρα του crf300 είπε αξιόπιστο κ αλεξίσφαιρο. Διευκρίνιση ίσως?
Χρόνια πολλά, Λάμπρο παράδειγμα ότι δεν χρειάζεται πολλά άλογα και κυβικά για να κάνεις το χόμπι σου και να γράψεις χιλιόμετρα, σίγουρα ένα 800 είναι καλύτερο σε πορεία και επιδόσεις, αλλά σε επαρχιακά δίκτυα είτε έχει 90 άλογα είτε 30 πάλι με 80 - 100 χλμ θα πηγαίνεις.
Σύντροφε εάν είναι μόνο για Αθήνα όχι δεν αξίζει όπως δεν αξίζει κ για ταξίδια. Είναι μοτό χωμάτινη με πολλούς περιορισμούς. Καλύτερα το συμ 300. Βέβαια να γνωρίζεις ότι θα σου λείπει το γκάζι κ κάποια στιγμή θα το αναζητήσεις...
Καλημέρα θέλω να σου κάνω μία δυσκολη ερώτηση.... Ποιο είναι το καλύτερο μηχανάκι το sym το 300άρι ή το vogue το 300άρι....? Τα έχειις δει και τα δύο θέλω μία απάντηση σε παρακαλώ
Εάν θέλεις αποκλειστικά να κάνεις χωματόδρομο πέτρες και άμμο το voge. Εάν ο σκοπός είναι περισσότερο ταξιδιωτικός το συμ εφόσον του βάλεις κ μια ζελατίνα. Ποιοτικότερο είναι το δεύτερο σε βαφή και περιφερειακά
@@go2adventure συγνώμη και πάλι.... Θέλω μία μηχανή να πηγαίνω 10- 20 χιλιόμετρα να πίνω τον καφέ μου... Είδα και την daytona περισσότεροι ιποι από τον ανταγωνισμό.... Με χαλάνε και οι δύο γιατί δεν έχουνε ζάντες αλουμινίου tubeless.... Δεν θέλω χωματινη διαδρομή ΘΈΛΩ ΜΊΑ ΑΞΙΌΠΙΣΤΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΈΤΑ ONE OF ΣΕ ΕΜΦΆΝΙΣΗ ΜΕ ΧΑΜΗΛΉ ΚΑΤΑΝΆΛΩΣΗ ΌΠΩΣ ΤΟ VOGUE... MATTUBLÉS ΑΛΟΥΜΙΝΊΟΥ ΖΆΝΤΕΣ ΌΠΩΣ ΤΟ VOGUE ΑΛΛΆ ΠΕΡΙΣΣΌΤΕΡΟΥΣ ΎΠΟΥΣ ΌΠΩΣ ΤΟ DAYTONA ΑΝ ΕΊΝΑΙ ΔΥΝΑΤΌΝ.... ΣΕ ΣΧΕΤΙΚΌ ΜΑΓΑΖΊ ΜΟΥ ΕΊΠΑΝ ΌΤΙ Η ΚΑΛΎΤΕΡΗ ΕΠΙΛΟΓΉ ΕΊΝΑΙ ΤΟ SYM.... ΔΕΝ ΞΈΡΩ ΑΝ ΤΟ ΚΑΙΝΟΎΡΓΙΟ SIM ΈΧΕΙ ΖΆΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΊΟΥ....? ΕΊΜΑΙ 56 ΧΡΌΝΩΝ ΘΈΛΩ ΑΠΛΆ ΝΑ ΠΗΓΑΊΝΩ ΝΑ ΠΊΝΩ ΤΟΝ ΚΑΦΈ ΜΟΥ ΈΤΣΙ ΑΠΛΆ ΑΛΛΆ ΝΑ ΈΧΕΙ ΥΠΟΔΎΝΑΜΗ ΚΑΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΊΑ ΧΑΜΗΛΉ ΚΑΤΑΝΆΛΩΣΗ ΚΑΙ ΦΘΗΝΌ SERVICE.... ΞΈΡΩ ΌΤΙ ΖΗΤΆΩ ΠΟΛΛΆ ΑΛΛΆ ΘΈΛΩ ΤΗ ΓΝΏΜΗ ΣΟΥ ΕΥΧΑΡΙΣΤΏ ΠΟΛΎ.... Η λύση θα ήτανε απλή εάν η yamaha κυκλοφορούσε το tdr 250 σε νέα έκδοση με δ box πλαίσιο και ζάντες όπως το 125 tdr... Αλλά κορόιδα είναι δεν θα πουλούσε κανένα άλλο μηχανάκι
@@go2adventure αν βαλουμε και το daytona zontes στην εξίσωση που έχει παραπάνω υποδύναμη τι θα είχες να πεις ανάμεσα στα 3... Συγνώμη αν σε κουράζω ευχαριστώ πολύ
@stelioszagoutis7015 δεν με κουράζεις καθόλου, απεναντίας με γαλή μου τιμή που με εμπιστεύεσαι. Μακρυά από ζοντες για πολλούς λόγους που δεν χρειάζεται να τους αναφέρω... Ποιοτικότερο από όλα αυτά έως 300 κυβικά το συμ
Δεν παύει να είναι πάντα μια μοτό μικρού κυβισμού αλλά ο πλέον αρμόδιος πού μπορεί να απαντήσει είναι ο ιδιοκτήτης. Εάν δεί το σχόλιο μπορεί να σου δώσει απάντηση
@@PSYCHO-ii6td μπορείς να επισκεφτείς το προφίλ του στο ΦΒ και να τον θαυμάσεις ( δεν σταματάει )όπως και να του κάνεις οποία ερώτηση θες . Εγγραφή μην ξεχάσεις στο κανάλι. Είναι δωρεάν αλλά το ενισχύει. Ευχαριστώ εκ των προτέρων
@@go2adventure Αυτό που δεν καταλαβαίνει ο κόσμος είναι ότι δε ζεσταίνονται μόνο τα χέρια, αλλά ολο το σώμα αφού ζεσταίνεται το αίμα που κυλάει παντού, δηλαδή δουλεύουν σαν θερμοφόρα. Υ.γ Ωραία παρουσίαση χωρίς εκκωφαντικές μουσικές και φλυαρία.
Εάν έκανες αποκλειστικά βουνό το βογκε καλύτερο. Το συμ είναι πασπαρτού. Στο δρόμο πολύ καλύτερο 19 ζάντα μπροστά. Ανάλογα την χρήση. Ο Μητσάκης πάντως έμεινε ευχαριστημένος
@@go2adventure πολύ σωστός .για να φτάσεις όμως μέχρι το βουνό με το βοτζ αν έχει άσφαλτο θα ταλαιπωρηθείς.απο την άλλη με το συμ πας κύριος και κάνεις κ το χώμα σου .όχι εντουρο όπως πολύ σωστά ειπατε.ο Μητσάκης έμεινε ευχαριστημένος κ από κρυπτόν που πήγε Κίνα 😅😅😅😅😅είναι σκληρός αυτός
![NoCap - Maliboo [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/FUV7E0QyniU/mqdefault.jpg)
Χρόνια πολλα Μαριε! Καλα Χριστουγεννα κ καλη Πρωτοχρονια!
Επίσης με υγεία
Εξαιρετική παρουσίαση ο φίλος! Ωραίο βίντεο
Ωραίοι και οι δύο και πάντα να είστε χαμογελαστοί!
Καλή χρονιά και καλά χιλιόμετρα!
Καλή χρονιά με υγεία
Ωραίος τύπος, καλά Χριστούγεννα καλά χιλιόμετρα.
Επίσης, καλές γιορτές
Τι ωραίου επεισόδιου για Χριστούγεννα!! Σ ευχαριστούμε πολύ κύριε Γιάννη! Καλό 12 ήμερο και καλή χρονιά να έχειςμε πολλές απροβληματιστες βόλτες με τη SYMάρα σου!
Καλές γιορτές
Καλές γιορτές συντροχε,πολύ καλό όντως το Τ300cc της συμ,εγώ προτίμησα το voge 300cv rally ,λόγω της 21ιντσες και 18 πίσω τωνυροχων,ακόμη επειδή έχει μεγαλύτερη διαδρομή αναρτήσεων μπρος και πίσω σε σχέση με το Τ300 της συμ.πΠαντα όρθιοι,ευχαριστώ.
Ωραίος
Αξιοπρεπής παρουσίαση, ο χρήστης ξέρει & το εχει δοκιμάσει αρκετά, (για εξι μήνες), επίσης είναι από τα ελάχιστα βίντεο στο youtube για το συγκεκριμένο μηχανάκι, Μπράβο.
Ευχαριστώ
Μπράβο σας ωραίο βίντεο κατατοπιστικό κ ο ιδιοκτήτης του 300 λιτός μοτοσυκλετιστης. Εξάλλου κ εγώ παλιά προτιμούσα νά ταξιδεύω με μικρού μεγέθους κ κυβισμού μοτό, από δευτερεύων οδικό δίκτυο. Μπράβο στο κανάλι άκουσα με προσοχή όλο τό βίντεο.
Σε ευχαριστώ
Χρόνια Πολλά Ωραίοι !!!!!!
Επίσης, με υγεία
Ωραίο βίντεο πολλά χιλιόμετρα με υγειαν κ ευλογιαν α και καλή χρονιά
Επίσης με υγεία
Καλα χριστουγεννα με υγεία μαριε
Επίσης με υγεία
Ωραιος ο συντροχος!!! Καλη Χρονια σε ολους!!!!
Επίσης, καλή χρονιά
Εξαιρετικά χρήσιμο, κατατοπιστικό . Ο φίλος Γιάννης είναι ΕΥΡΗΜΑ. Σας ευχαριστούμε και τους δυο.
Εγώ ευχαριστώ
χρόνια πολλά καλά Χριστουγεννα σέ όλους. καί ειδικά στο Καρντάση από τήν χαλάστρα
Σε όλον τον κόσμο.... ΧΡΌΝΙΑ ΠΟΛΛΑ
Καλημέρα και χρόνια πολλά . Για το συγκεκριμένο μηχανάκι έχω να πω ότι πρόκειται για ένα πολύ αξιόπιστο και οικονομικό όχημα. Λίγο η παλιομοδίτικη εμπρός μούρη του με την έλλειψη ψηλής ζελατίνας είναι προς βελτίωση και όλα τα άλλα λίγο πολύ είναι αποδεκτά. Καλές διαδρομές σε όποιον το έχει καί πάντα όρθιοι!
Καλό βίντεο ωραια ανάλυση, μόνο σε ένα δεν συμφωνώ και είναι τα προβολακια ξοδεύουν μηδαμινή ενέργεια τα σημερινά προβολακια ειδικά τα μικρά!!μια απλή μέτρηση άμα κάνεις με ένα βολτομετρο θα δεις ότι ούτε καν επηρεάζεται!!έχω προβολακια 3χρονια σε cbf125 2016 και ούτε καν έχει πέσει η μπαταρία.
Χρονια πολλα με υγεια. Πολυ καλη παρουσιαση. Με τα αρνητικα και τα θετικα του. Βεβαια 20000 χλμ ειναι λιγα ακομα για να μιλησκουνε για αξιοπιστια. Αλλα θα δουμε. Κινεζικο γαρ.
Taiwan ρε φίλε..
Έχει η μητέρα μου ένα sym fiddle 3 125 με 60000κμ
Ωραιος τυπος ο Γιαννης. Καλες βολτες.
Συμφωνώ
Ο Γιάννης ειναι φοβερό άτομο!!!όσο για σένα Μάριε είσαι πάντα ευγενέστατος με του καλεσμένους στο κανάλι σου respect
Σε ευχαριστώ πολύ!
πολυ ωραιος ο τυπος.
Και χιλιόμετρο φάγος
Μάριε μπράβο τα σχόλια ενός ιδιοκτήτη πάντα λένε την αλήθεια και όταν είναι και γνώστης ακόμα καλύτερα...
Ευχαριστώ
Please add english subtitles. Nice bike!
Κατατοπιστικοτατο το βίντεο! Ευχαριστούμε! Μια ερώτηση μέχρι να το δω απο κοντά: Τα πόδια ενός αναβάτη 1,88 "κουμπωνουν" καλά δεξια και αριστερα απο το ντεπόζιτο ή θα εξεχουν ως προς το ύψος και θα ειναι λίγο ενοχλητικό? Τι υψος εχει ο φιλος που μας μίλησε?
Γύρω στο 1,80
Άσχετα από το ύψος του αναβάτη , τα πόδια εξέχουν. Ο λόγος είναι το πλάτος της σέλας μπροστά. Τα on-off που είχαμε παλιά είχαν στενές σέλες και ειδικά μπροστά πολύ στενές, που ανέβαιναν στο ντεπίζιτο. Εδώ η σέλα είναι φαρδιά και άνετη, αλλά τα γόνατα δεν αγκαλιάζουν το ντεπόζιτο
❤🎉😊😊
Καλα χριστουγεννα με υγεία να ρωτήσω πως είδες την αποχώρηση του ΠΑΝΑΓΙΩΤΟΠΟΥΛΟΣ(bmw)απο επίσημος αντιπρόσωπος σε εξουσιοδοτημένος;;
Καλά Χριστούγεννα. Πώς να έχω άποψη από την στιγμή που δεν έχω πληροφορίες. Είναι επαγγελματίας σαφώς και το κέρδος της επιχείρησης προέχει άρα μόνο αυτός γνωρίζει
Αξιόλογο μηχανάκι με all around χαρακτήρα και άμεσο ανταγωνιστή τα Voge 300 rally για πιο adventure χαρακτηριστικά και Voge 300ds για περισσότερα ασφάλτινα χιλιόμετρα και νομίζω πιο δυνατό κινητήρα και τιμή στα 3.995€...Περιμενω από τη Voge να βγάλει on/off μοντέλο με το δικυλινδρο κινητήρα των 325 κυβικών και των σχεδόν 40hp που φοράει το Voge 325ac...με μία τιμή κοντά στις 5.000€ νομίζω ότι θα πουλήσει σαν ζεστό ψωμί.
Μάλλον τσάμπα περιμένεις... και η kawasaki θα μπορούσε να κάνει ένα με τον 400cc δικύλινδρο αλλά δεν γουστάρει, δεν ξέρω αν είναι μόνο στην Ελλάδα, αλλά αν κρίνω από το ενδιαφέρον για το 450MT ένα voge rally 400 -500 κυβικά με λίγο πιο όμορφα φανάρια και τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά (διαδρομή αναρτήσεων. βάρος, απόσταση από το έδαφος, διάμετρος τροχών) ίδια θα πούλαγε ΤΡΕΛΑ, τι θέλουμε; ένα μάχιμο, ελαφρύ adv με μια ταχύτητα ταξιδιού ~120km, αντ'αφτού βγάζουν ελέφαντες σε ρόδες....
Καλησπέρα ! Πολύ καλή παρουσίαση! Για άτομο για πρώτη μηχανή και ύψος 1,70 θα είναι οκ; Θα πατάει καλά έδαφος;
Άνετα
@@go2adventureΕυχαριστώ φίλε μου!
Keep going…!!
@malo4672 εγώ σε ευχαριστώ που με παρακολουθείς
Εξαιρετικό βίντεο! Είμαι 34 ετών και σκοπεύω να αγοράσω τη πρώτη μου μηχανή. Η συγκεκριμένη είναι νο1 στη λίστα μου αλλά δε γνωρίζω κατά πόσο αξιόπιστο είναι ένα μηχανάκι sym... Αν κάποιος ξέρει το μηχανάκι καλύτερα και το οδηγεί καιρό ας μου αφήσει ένα comment για το αν είναι καλή αγορά.
Αγόρασε το και θα το ευχαριστηθείς. Για τα λεφτά του. Φ Ο Β Ε Ρ Ο
@@go2adventure Ευχαριστώ πολύ για τη γρήγορη απάντηση!
Εγώ σε ευχαριστώ που με παρακολουθείς.... Ότι θες κ μπορώ στην διάθεση σου
Εχω το sym vf 185, έχει ολόιδιο κινητήρα και ιδια άλογα με το sym nh t 200.... Αγορασμενο καινουργιο 2 χρόνια και πλέον στην κατοχή μου και 50.000+ χλμ...το μοτερ του αλεξίσφαιρο και κατω απο πολυ ξύλο και σε δουλειά διανομή, και σε βόλτες... Οποτε πιστεύω και αυτο το μοτέρ θα ειναι αλεξίσφαιρο γιατι είναι παρόμοιο
Ευχαριστώ για το σχόλιο
@@go2adventure τα λες Ωραία στα βίντεο και δίνεις την ευκαιρία μέσα από τα μάτια των κατόχων να ακούμε απόψεις για διάφορες μηχανές που ίσως μας ενδιαφέρουν για μελλοντική αγορά!
Εμένα μου άρεσε τόσο η εικόνα όσο κ η περιγραφή. Νομιζω οτι ισχύουν όσα ανέφερε για τον κινέζικο ανταγωνισμό ο όποιος όσο δοκιμάζονται κάποια μοντέλα τοσο γέρνει η πλάστιγγα υπέρ του. Εχω κι εγω παρόμοιο προβληματισμό. Για το κινητήρα του crf300 είπε αξιόπιστο κ αλεξίσφαιρο. Διευκρίνιση ίσως?
Το μέλλον θα δείξει
Ιωάννης Σωκράτης Φαφας...στο φεισμπουκ ότι μπορώ να βοηθήσω...την υγεία μας έχουμε...
Να και ένας άνθρωπος που έχει γνώσεις και ότι λέει είναι σωστό και αντικειμενικό. Μπράβο στον Γιάννη
Ωραίος
Μπραβο στον συμπολιτη που ηρθε μονος και εκανε τοσα χιλιομετρα και το απολαυσε
Καλά Χριστούγεννα με υγεία. Ευχαριστώ για το σχόλιο
Για το NH-T 200 το αντιστοιχο τι λετε για αγορα; ΕΙμαι αναμεσα σε CBF125 και αυτο.
Τα κυβικά είναι σημαντικά..
Χρόνια πολλά, Λάμπρο παράδειγμα ότι δεν χρειάζεται πολλά άλογα και κυβικά για να κάνεις το χόμπι σου και να γράψεις χιλιόμετρα, σίγουρα ένα 800 είναι καλύτερο σε πορεία και επιδόσεις, αλλά σε επαρχιακά δίκτυα είτε έχει 90 άλογα είτε 30 πάλι με 80 - 100 χλμ θα πηγαίνεις.
Σωστός
Χρόνια πολλά
σαν πρωτη μηχανη αξιζει αυτη ή voge 300r .Mένω Αθήνα και εχω μαζεψει 1200 (οποτε τα υπολοιπα δοσεις) .Είμαι 1.83 80 κιλα και μολις εβγαλα το Α2
Σύντροφε εάν είναι μόνο για Αθήνα όχι δεν αξίζει όπως δεν αξίζει κ για ταξίδια. Είναι μοτό χωμάτινη με πολλούς περιορισμούς. Καλύτερα το συμ 300. Βέβαια να γνωρίζεις ότι θα σου λείπει το γκάζι κ κάποια στιγμή θα το αναζητήσεις...
Βάσεις για σαμάρια , για το συγκεκριμένο μηχανάκι της sym , που θα μπορούσα να βρώ; Ευχαριστώ για την όποια βοήθεια
@@gkotrotsios71 πρέπει να δει το μύνημα ο κάτοχος της μοτό για την απάντηση...
Ευχαριστώ που με παρακολουθείς
αυτο η το voge 300ds? χρηση κυριως πολη ,μικρα κοντινα ταξιδακια σε επαρχιακους δρομους και ελαχιστους βατους χωματοδρομους
Το βογκ πάει τέλεια στο βουνό. Το συμ είναι για περισσότερο Τούρινγκ
@@go2adventure ,marie για ds σου λέει όχι ραλλυ
To voge ds 525 σαφώς καλύτερο διαφορετικά συμ 300
2 άτομα 1.85 χωράνε σε δυκαβαλο? Γιατι οσες μηχανες κοιταω εχουν μικρες σελες....ευχαριστω
Είναι μικρή σε κυβικά για 2 άτομα
Καλημέρα θέλω να σου κάνω μία δυσκολη ερώτηση....
Ποιο είναι το καλύτερο μηχανάκι το sym το 300άρι ή το vogue το 300άρι....?
Τα έχειις δει και τα δύο θέλω μία απάντηση σε παρακαλώ
Εάν θέλεις αποκλειστικά να κάνεις χωματόδρομο πέτρες και άμμο το voge. Εάν ο σκοπός είναι περισσότερο ταξιδιωτικός το συμ εφόσον του βάλεις κ μια ζελατίνα.
Ποιοτικότερο είναι το δεύτερο σε βαφή και περιφερειακά
@@go2adventure συγνώμη και πάλι....
Θέλω μία μηχανή να πηγαίνω 10- 20 χιλιόμετρα να πίνω τον καφέ μου...
Είδα και την daytona περισσότεροι ιποι από τον ανταγωνισμό....
Με χαλάνε και οι δύο γιατί δεν έχουνε ζάντες αλουμινίου tubeless....
Δεν θέλω χωματινη διαδρομή
ΘΈΛΩ ΜΊΑ ΑΞΙΌΠΙΣΤΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΈΤΑ ONE OF ΣΕ ΕΜΦΆΝΙΣΗ ΜΕ ΧΑΜΗΛΉ ΚΑΤΑΝΆΛΩΣΗ ΌΠΩΣ ΤΟ VOGUE...
MATTUBLÉS ΑΛΟΥΜΙΝΊΟΥ ΖΆΝΤΕΣ ΌΠΩΣ ΤΟ VOGUE
ΑΛΛΆ ΠΕΡΙΣΣΌΤΕΡΟΥΣ ΎΠΟΥΣ ΌΠΩΣ ΤΟ DAYTONA ΑΝ ΕΊΝΑΙ ΔΥΝΑΤΌΝ....
ΣΕ ΣΧΕΤΙΚΌ ΜΑΓΑΖΊ ΜΟΥ ΕΊΠΑΝ ΌΤΙ Η ΚΑΛΎΤΕΡΗ ΕΠΙΛΟΓΉ ΕΊΝΑΙ ΤΟ SYM....
ΔΕΝ ΞΈΡΩ ΑΝ ΤΟ ΚΑΙΝΟΎΡΓΙΟ SIM ΈΧΕΙ ΖΆΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΊΟΥ....?
ΕΊΜΑΙ 56 ΧΡΌΝΩΝ ΘΈΛΩ ΑΠΛΆ ΝΑ ΠΗΓΑΊΝΩ ΝΑ ΠΊΝΩ ΤΟΝ ΚΑΦΈ ΜΟΥ ΈΤΣΙ ΑΠΛΆ ΑΛΛΆ ΝΑ ΈΧΕΙ ΥΠΟΔΎΝΑΜΗ ΚΑΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΊΑ ΧΑΜΗΛΉ ΚΑΤΑΝΆΛΩΣΗ ΚΑΙ ΦΘΗΝΌ SERVICE....
ΞΈΡΩ ΌΤΙ ΖΗΤΆΩ ΠΟΛΛΆ ΑΛΛΆ ΘΈΛΩ ΤΗ ΓΝΏΜΗ ΣΟΥ ΕΥΧΑΡΙΣΤΏ ΠΟΛΎ....
Η λύση θα ήτανε απλή εάν η yamaha κυκλοφορούσε το tdr 250 σε νέα έκδοση με δ box πλαίσιο και ζάντες όπως το 125 tdr...
Αλλά κορόιδα είναι δεν θα πουλούσε κανένα άλλο μηχανάκι
@@go2adventure αν βαλουμε και το daytona zontes στην εξίσωση που έχει παραπάνω υποδύναμη τι θα είχες να πεις ανάμεσα στα 3...
Συγνώμη αν σε κουράζω ευχαριστώ πολύ
@stelioszagoutis7015 δεν με κουράζεις καθόλου, απεναντίας με γαλή μου τιμή που με εμπιστεύεσαι. Μακρυά από ζοντες για πολλούς λόγους που δεν χρειάζεται να τους αναφέρω...
Ποιοτικότερο από όλα αυτά έως 300 κυβικά το συμ
@@go2adventure χωρίς ζάντες αλουμινίου όμως...
Ευχαριστώ πολύ να είσαι καλά
για 2 ατομα μπορει να αντεξει????
Δεν παύει να είναι πάντα μια μοτό μικρού κυβισμού αλλά ο πλέον αρμόδιος πού μπορεί να απαντήσει είναι ο ιδιοκτήτης. Εάν δεί το σχόλιο μπορεί να σου δώσει απάντηση
Ποσα εχει κανει ο γιαννης εως τωρα ειναι ολα καλα ακομα με το μηχανακι μπορεις σε παρακαλω να μ απαντησεις σε ευχαριστω με εκτιμηση ευθυμης
@@PSYCHO-ii6td μπορείς να επισκεφτείς το προφίλ του στο ΦΒ και να τον θαυμάσεις ( δεν σταματάει )όπως και να του κάνεις οποία ερώτηση θες .
Εγγραφή μην ξεχάσεις στο κανάλι. Είναι δωρεάν αλλά το ενισχύει.
Ευχαριστώ εκ των προτέρων
Που θα βρω το facebook του παρακαλω
ωραιο φαινετε με ενδιαφερει
η κινα με την ταιβαν ειναι ιδιο κρατος
ΟΧΙ,η Ταϊβάν είναι νησί στη θάλασσα της Κίνας.
Το εχω αλλά μάλλον πρέπει να το παω στο μοτο Κυριάκο να το κολοφτιαξει 😂
Πρεβεζαααα
Όποιος λεει οτι δε χρειάζονται τα θερμαινόμενα γκριπ μάλλον δεν τα εχει δοκιμάσει.
Άκρως απαραίτητα εάν θες να οδηγείς με ασφάλεια
@@go2adventure
Αυτό που δεν καταλαβαίνει ο κόσμος είναι ότι δε ζεσταίνονται μόνο τα χέρια, αλλά ολο το σώμα αφού ζεσταίνεται το αίμα που κυλάει παντού, δηλαδή δουλεύουν σαν θερμοφόρα.
Υ.γ Ωραία παρουσίαση χωρίς εκκωφαντικές μουσικές και φλυαρία.
@nikos-giorgos ευχαριστώ
Κι αυτο 4 . Δηλαδή κατω απο 4 δεν καιει κανενα ?
τα παπια...
Όλα τα Honda
Sym Citicom s300 - 3.5l/100km , Sym NHT300 - 3.5l/100km , Honda Vision - 2.2l/100km. Οι αγχωμένοι οδηγοί καίνε περισσότερο.
Εγω δεν θα έπαιρνα κινέζικο.
Είναι ταϊβανέζικη....έχει μεγάλη διαφορά
Νομιζω θα προτιμούσα αυτο παρα το voge 300rally .τι λες μαριε;
Εάν έκανες αποκλειστικά βουνό το βογκε καλύτερο. Το συμ είναι πασπαρτού. Στο δρόμο πολύ καλύτερο 19 ζάντα μπροστά. Ανάλογα την χρήση.
Ο Μητσάκης πάντως έμεινε ευχαριστημένος
@@go2adventure πολύ σωστός .για να φτάσεις όμως μέχρι το βουνό με το βοτζ αν έχει άσφαλτο θα ταλαιπωρηθείς.απο την άλλη με το συμ πας κύριος και κάνεις κ το χώμα σου .όχι εντουρο όπως πολύ σωστά ειπατε.ο Μητσάκης έμεινε ευχαριστημένος κ από κρυπτόν που πήγε Κίνα 😅😅😅😅😅είναι σκληρός αυτός