Pour une fois, je suis pas sur à 100% de la ou va vraiment cette vidéo. Je voulais juste dire que si on veut de la qualité, la finalité passe forcément par soit du contenu officiel, soit des mods de qualités !
Comme tu dis si bien comparons ce qui est comparable. Assetto a beaucoup de contenu mais en réalité quand tu veux progresser tu roules souvent sur les mêmes autos. Sur lmu c’est la même chose en mieux. Assetto a fait son temps et a été un précurseur dans le simracing . Les mods à profusion ok mais tout ça a ses limites au début tu vas partout et au bout d’un certain temps tu te calme parce que ça n’a plus de sens . Lmu est fabuleux au niveau ressenti comme l’est rf2 mais jai l’impression qu’il auront ont du mal à se faire apprécier à leurs juste valeur. Affaire à suivre…
J'espère de tout coeur que LMU résistera à la tentation des mods. C'est qui a fait que rFactor2 était une vraie galère, d'autant que leur gestionnaire de mods est une pitoyable daube. Pour moi, LMU est vraiment le must de la sensation de conduite!
L'avantage de LMU est bien sûr d'avoir la licence WEC. Le contenu sera donc mis à jour. Surtout, tu installes le jeu via Steam et tu joues. L'interface utilisateur est simple à utiliser. Sur AC, c'est la galère pour installer des MOD et régler le jeu. Il te faut suivre un tuto en ligne pour le faire.... Pour installer un MOD sur RF2, il suffit de le sélectionner dans Steam et il s'installe automatiquement. C'est donc bcp plus simple à installer. Après, c'est vrai que ces MOD RF2 sont souvent médiocres.
quand on veux des super mod de manière légal, je vais mettre les pied dans le plat aussi, on achète LMU, si ils n'appellent pas leur Porsche Porsche, c'est bien qu'il n'ont pas le droit de vendre une Porsche, et vue comment Ferrari fond la guerre aux contrefaçon en ce moment, je ne serais pas forcement étonné qu'un jour ou l'autre ils attaque en justices ce genre de mod qui sont des copies de leur produit. et quelque part je ne sais pas trop ou me placé dans l'achat de mod ou ce sont des copie sans licences. tous travaille mérite salaire, les modder comme les concepteur de la voitures.
@@Antotitus22 Hello Anto! J'ai le Clubsport DD+. Sur les lignes droites le ffb est bon et presque trop fort, mais dès que j'entre dans un virage, on dirait que je roule sur la glace. On sent rien du tout par rapport à RF2 qui est vraiment top.
je ne comprend pas comment on peut encore aujoud'hui comparé le travail de gens qui ont une licence, les data, et acces a la vrais voiture, a un jeux ou des mec te vendent du contenue, avec une physique fruit de leur imagination ... Ces gens la ne veulent pas faire de la vrais simulation, très bien c'est votre choix si rouler avec des voitures qui on une physique qui n'est en rien realiste vous convient tant mieux pour vous , mais pourquoi venir critiqué le travail de ceux qui veulent de l'authentique ?
LMU et AC1 ne sont pas comparable, au meme titre que beamng vs AC1 ne sont pas comparable. Comparer ACC rF2 iR et LMU pourquoi pas, le but de ces jeux sont dans la meme niche, des serveurs compétitif et des combos officiel.
S'ils nous pondent un Assetto Corsa Evo dans le même esprit qu'AC1 avec tout en mieux (physiques, graphismes, etc.) avec tous les moddeurs qui migrent dessus, je ne donne pas cher de la peau de LMU.
?? Si justement si le jeu est une grosse amélioration d'ac1 avec RSS, VRC, Guerilla mods rien que cela et c'est suffisant même, LMU va avoir de la concu
AC EVO y aura pas de mods (et c'est pas plus mal) je tourne quasi que sur les contenus officiels avec au max SOL pour le cycle jour nuit. le modding RF2/workshop est bien bien plus sexy (rien que pour le Isle of man, Targa et le mans 55) et je pense que le gros point de fort de AC c'est la reproduction fidele au niveau sons, sensations des voitures de route, si AC EVO fait un titre du niveau de ACC pour ce genre de bagnoles ca risque pas de perturber LMU !
les mod, a part sur beamng drive, ça ne ce fait pas en un claquement de doigt. des modder il y en a toujours eu beaucoup, dès la fin des années 90 début 2000, on trouvais des mod a la pelle pour des need for speed ou GTA, et plus tard pour Rfactor ... au vue de la complexité de mod Rfactor 2, les gens ce sont plus tournée vers asseto corsa, plus simple a modé, mais ça a mis plusieurs longue années avant de commencer a voir arrivé pas mal de mod et de bon mod. aujourd'hui AMS 2 est mieux qu'AC1 sur tous les points, les mod n'ont pas l'air trop difficile a faire, mais ça ne prend pas encor, pourtant il y a de très bon mod. ici, avec ACE il y aura une fan base qui va acheter le jeux ... mais il va falloir attendre une paire d'années avant qu'il y ai suffisamment de mod pour attiré les joueur d'AC1 (si il est compatible avec les mod, j'espers pour eux) LMU va recevoir du contenu officiel, va resté dans un championnat tous comme l'a fait ACC, avec succes. je ne suis pas sur qu'ACE va changé grand chose au succes ou pas de LMU, ça va jouer un peux mais pas fondamentalement, ce n'est pas le même publique.
Pour une fois, je suis pas sur à 100% de la ou va vraiment cette vidéo.
Je voulais juste dire que si on veut de la qualité, la finalité passe forcément par soit du contenu officiel, soit des mods de qualités !
Comme tu dis si bien comparons ce qui est comparable. Assetto a beaucoup de contenu mais en réalité quand tu veux progresser tu roules souvent sur les mêmes autos. Sur lmu c’est la même chose en mieux.
Assetto a fait son temps et a été un précurseur dans le simracing . Les mods à profusion ok mais tout ça a ses limites au début tu vas partout et au bout d’un certain temps tu te calme parce que ça n’a plus de sens .
Lmu est fabuleux au niveau ressenti comme l’est rf2 mais jai l’impression qu’il auront ont du mal à se faire apprécier à leurs juste valeur.
Affaire à suivre…
S'il ne manque que le multi sur AC, cest qu'il ne manque que des event by Titus.😉
ET pas besoin de mods pour faire un championnat GT3.
ACC a tué AC
J'espère de tout coeur que LMU résistera à la tentation des mods. C'est qui a fait que rFactor2 était une vraie galère, d'autant que leur gestionnaire de mods est une pitoyable daube.
Pour moi, LMU est vraiment le must de la sensation de conduite!
L'avantage de LMU est bien sûr d'avoir la licence WEC. Le contenu sera donc mis à jour. Surtout, tu installes le jeu via Steam et tu joues. L'interface utilisateur est simple à utiliser.
Sur AC, c'est la galère pour installer des MOD et régler le jeu. Il te faut suivre un tuto en ligne pour le faire.... Pour installer un MOD sur RF2, il suffit de le sélectionner dans Steam et il s'installe automatiquement. C'est donc bcp plus simple à installer. Après, c'est vrai que ces MOD RF2 sont souvent médiocres.
quand on veux des super mod de manière légal, je vais mettre les pied dans le plat aussi, on achète LMU, si ils n'appellent pas leur Porsche Porsche, c'est bien qu'il n'ont pas le droit de vendre une Porsche, et vue comment Ferrari fond la guerre aux contrefaçon en ce moment, je ne serais pas forcement étonné qu'un jour ou l'autre ils attaque en justices ce genre de mod qui sont des copies de leur produit.
et quelque part je ne sais pas trop ou me placé dans l'achat de mod ou ce sont des copie sans licences. tous travaille mérite salaire, les modder comme les concepteur de la voitures.
J'ai du mal avec LMU. Le fffb est vraiment faible en milieu de virage. On sent rien du tout.
Ta quoi comme base ?
@@Antotitus22 Hello Anto! J'ai le Clubsport DD+. Sur les lignes droites le ffb est bon et presque trop fort, mais dès que j'entre dans un virage, on dirait que je roule sur la glace. On sent rien du tout par rapport à RF2 qui est vraiment top.
je ne comprend pas comment on peut encore aujoud'hui comparé le travail de gens qui ont une licence, les data, et acces a la vrais voiture, a un jeux ou des mec te vendent du contenue, avec une physique fruit de leur imagination ...
Ces gens la ne veulent pas faire de la vrais simulation, très bien c'est votre choix si rouler avec des voitures qui on une physique qui n'est en rien realiste vous convient tant mieux pour vous ,
mais pourquoi venir critiqué le travail de ceux qui veulent de l'authentique ?
Moi je trouve que c'est bien dit et c'est clair et je suis d'accord
LMU et AC1 ne sont pas comparable, au meme titre que beamng vs AC1 ne sont pas comparable. Comparer ACC rF2 iR et LMU pourquoi pas, le but de ces jeux sont dans la meme niche, des serveurs compétitif et des combos officiel.
Vidéo difficile mais beaucoup passe par AC pour faire du multi "competitif" (à petit niveau évidemment)
Je suis d’accord avec Anto, il faut comparer ce qui est comparable. Mais un conseil il faut acheter les 2 .
Enfin une vidéo claire et net et réfléchie 🙏🙏🙏 et pourtant pro ac et acc
Partager c est voler ??? 😂😂
A priori oui 🤣
Tu ne veux pas lâcher le morceau 😂
Jamais !
S'ils nous pondent un Assetto Corsa Evo dans le même esprit qu'AC1 avec tout en mieux (physiques, graphismes, etc.) avec tous les moddeurs qui migrent dessus, je ne donne pas cher de la peau de LMU.
A part ses 2 teams de moddeur, tous le reste c'est bof, donc ça changera rien de changer de jeu pour EVO
?? Si justement si le jeu est une grosse amélioration d'ac1 avec RSS, VRC, Guerilla mods rien que cela et c'est suffisant même, LMU va avoir de la concu
AC EVO y aura pas de mods (et c'est pas plus mal) je tourne quasi que sur les contenus officiels avec au max SOL pour le cycle jour nuit. le modding RF2/workshop est bien bien plus sexy (rien que pour le Isle of man, Targa et le mans 55) et je pense que le gros point de fort de AC c'est la reproduction fidele au niveau sons, sensations des voitures de route, si AC EVO fait un titre du niveau de ACC pour ce genre de bagnoles ca risque pas de perturber LMU !
les mod, a part sur beamng drive, ça ne ce fait pas en un claquement de doigt.
des modder il y en a toujours eu beaucoup, dès la fin des années 90 début 2000, on trouvais des mod a la pelle pour des need for speed ou GTA, et plus tard pour Rfactor ...
au vue de la complexité de mod Rfactor 2, les gens ce sont plus tournée vers asseto corsa, plus simple a modé, mais ça a mis plusieurs longue années avant de commencer a voir arrivé pas mal de mod et de bon mod.
aujourd'hui AMS 2 est mieux qu'AC1 sur tous les points, les mod n'ont pas l'air trop difficile a faire, mais ça ne prend pas encor, pourtant il y a de très bon mod.
ici, avec ACE il y aura une fan base qui va acheter le jeux ... mais il va falloir attendre une paire d'années avant qu'il y ai suffisamment de mod pour attiré les joueur d'AC1 (si il est compatible avec les mod, j'espers pour eux)
LMU va recevoir du contenu officiel, va resté dans un championnat tous comme l'a fait ACC, avec succes. je ne suis pas sur qu'ACE va changé grand chose au succes ou pas de LMU, ça va jouer un peux mais pas fondamentalement, ce n'est pas le même publique.