Прокачка тормоза велосипеда Shimano по мануалу
HTML-код
- Опубликовано: 17 июн 2018
- Как своими руками прокачать тормоза на велосипеде. Чем заменить тормозную жидкость Shimano.
Купить на Али:
s.click.aliexpress.com/e/_Dey...
s.click.aliexpress.com/e/_DDK...
Понравился видос? :) ПОДДЕРЖИ НАШ КАНАЛ!
МоноБанка: send.monobank.ua/jar/437P4zqpJY
Спонсорство RUclips: / @alternativebike
В ВИДЕО МАСЛО СЛИВАЕТСЯ В ОБЩУЮ КАНИСТРУ, так как оно новое, с новых тормозулек. При прокачке/замене старой тормозухи, старое масло необходимо выбросить.
На форумах пишут, что должно подходить любое минеральное масло для трансмиссий и коробок автомат. Только lhm+, как у меня, вроде бы как самое нормальное, так как для коробок оно более густое, что сказывается на работе холодное время года.
Мануал Шимано (прокачка 20-25страници): si.shimano.com/pdfs/dm/DM-BR0...
#велоканал #сборкавелосипеда #mtb #alternativebike #обслуживаниевелосипеда #shimano 
Спорт
В ВИДЕО масло сливается в общую канистру, так как оно новое! Cтарое масло необходимо выбросить.
Набор для прокачки на Али:
s.click.aliexpress.com/e/_DeygYTl
s.click.aliexpress.com/e/_DDKYeS1
Понравился видос? :) ПОДДЕРЖИ НАШ КАНАЛ!
МоноБанка: send.monobank.ua/jar/437P4zqpJY
Спонсорство RUclips: ruclips.net/channel/UC0pTgbZ1JtxBeQXTuf-eTWwjoin
Я как раз спустился в коменты поумничать и тебе об этом напомнить ))
@@user-vo9yj4ud2d ссылку на капельницу плиз... в наших аптеках почему то все капельницы с тонкими трубками, которые просто не лезут на порт прокачки))
@@MFOX666 я обычно делал так, когда под рукой только обычная капельница с аптеки. Берешь капельницу и натягиваешь на какой-то конус, чтоб она немного растянулась (я обычно на узкогубзы нахлобучивал). И пока она растянута - одевал на калипер. Она потом обратно уменьшается и плотно держит. То если б нам "вдувать" через неё нужно было, то не подошло бы. А чисто "на слив" всё ок.
А насчет ссылки - по ссылкам под видосом, там комплекты с капельницей, как в видео :)
@@MFOX666 подойдет трубочка от фильтра обратного осмоса. правда она не прозрачная
Чтобы трубку легче надеть, можно ее слегка нагреть зажигалкой.
Да, реально самое вменяемое видео. Все грамотно и логично обьяснено. Большое спасибо!
Вот самое вменяемое в 7 раз короче. ruclips.net/video/7OZprvB99HU/видео.html
В каком месте? Он сливает масло с системы отработанное в канистру с новым маслом
На машине примерно то же самое, только масштаб другой, а воздух выгоняешь педалью - ничего сложного, но если на велике в первый раз прокачиваешь, то это видео обязательно к просмотру...И всё доходчиво и понятно, автор молодец.
Благодарю)
Спасибо Коллектор! Восстановил свои тормоза по твоему мануалу!
Лучшее видео по прокачке тормозов.
У Shimano мануалы отличные (особенно если понимать где ошибки в переводе на русский), но отличное исполнение, заметки и приёмы на видео делают видео превосходным!
Благодарю)
братан, одеваешь на калипер шланг с пустым шприцом , а в расширительный бачек вкручиваеш варонку и наливаеш полную , затем откручиваешь болт на калипере и тянешь шприцом масло с пузырьками , всё.
Тут тоже самое) Только ещё проще, без шприца, масло само течет)
и все заливает и нужно быть аккуратным
Если трубка не плотно сидит, начинает сосать воздух. Кстати в мануале пункт 3 подача масла шприцом снизу в воронку, по сути прокачка снизу вверх. А потом уже как в видео.
Красавчик доходчиво все разъяснил☝ полезный канал👍
Самы адекватный сплсоб прокачки! А то некоторые шприцами теребонькают туда сюда)))
не просто так шприц нужен, сначала масло через калипер нужно заливать, что бы в воронку старое грязное масло ушло и вылить его, а потом уже от воздуха избавляться перегоном туда сюда. Вот и все
шприцы нужны в других тормозах Avid например, там теребонькать надо
теребонькать тоже надо уметь )))
@@andreykobesp А не проще, не в воронку старое а наоборот, через шланг, только не в бутылку с новым, как в видео, а в другую тару)
Спасибо. Всё более, чём понятно!
Шикарное объяснение! Низкий поклон!
Единственное хорошее , понятное и доходчивое видео на Ютубе. Молодец, спасибо большое! Тебе нужно лекции вести в институте!
Благодарю)
Спасибо, благодаря твоему видосу прокачал в первый раз
Спасибо,брат.Я всему научился у тебя.Продолжай,не останавливайся.Удачи.
чувак.спасибо,очень доходчиво "лайкос" однозначно
Благодарю, всё доступно объяснил. Молодец!
Благодарю)
Браво. Подробно, доходчиво, максимально разжëвано, с юмором.
Спасибо за видео
Все понятно
Отличный ролик ! Автору респект !
Очень полезная информация !!! 👍
Круто,спасибо большое за подробное видео.
В детстве деду тормоза в москвиче так же помогал прокачивать (накачал педалью, держишь и не отпускаешь, пока дед не закрутит стравливающий винт) ))
)))
Иногда стоит посмотреть длинные видосы. Вчера делал прокачку по короткому видео-не получилось, тормоза были никакими и еще давление ушло. Сегодня посмотрел это-и похоже, последний этап был недостающим звеном. Потихоньку тормоза набрали силу, рукоятка тугая наконец. Большое спасибо.
:)
Класс ! А ведь найдутся те кто так и не понял ничего. Таких сразу отправлять к тем кто понял и умеет. Раз голова не работает, руки растут не из того места, - плати деньги за помощь.
Самая обычная прокачка тормозов. На автомобиле так же)
Спасибо, что разъяснил этот момент)
"3-5" понравилось давно и даже пальцы уже не устают.
Спасибо огромное, два дня прокачивал, а ручка ватная оставалась, продавил в обратку с калипера воздух выгнало и порядок.
Спасибо тебе твоя видео инструкция по моему мнению получилась самая информативная и в тоже время не было много лишних не нужных моментов и отклонений от процесса прокачки тормозов . Еще раз спасибо тебе !
Всегда рад :)
большое спасибо,инфармативно,и без лишней балтовни!
классно разжевал,отличное видео)))
Очень приятный мужчина, спасибо все предельно ясно, и не надо тратить деньги на сарвис :)
:)
Все просто и понятно, отличное видео.
Круто всё показал 👍
очень подробно и внятно спасибо большое
Самое нормальное видео по прокачке,спасибо
Идеальный урок.
самый нормальный обзор ! лайк
Рама очень круто смотрится!)
Благодарю)
Спасибо за урок!
Спасибо за видео все доходчиво и ясно. Подписался на канал.
Доходчиво объяснил, видео сохранил
Привет, велосипед как у меня 👍👍👍👍👍👍 cube attention sl 2018
Спасибо старина!👌🏻
луший видос по прокачке который видел! прокачал по нему свой задний тормоз, обошёлся даже без шприца! только воронка и трубочка... респект за лайфхак подставить что-то под ёмкость куда стекает масло, я бы сам не додумался! ну конечно способ качать сверху вниз то что надо! а то куча видео где зачем-то качают снизу вверх, не воду же качаем парни, а масло, пузырки в такой вязкой жидкости мёртво сидят внутри потока, самостоятельно вверх или вниз они всё равно не поплывут!
Благодарю)
Молодец красавчик,реально крутое видео,смотреть всем!!!
Благодарю)
Самый самый обзор !!! Очень круто!!!
Благодарю)
Красава.примерно так я это и представлял.
все как на машине
Толковое видео. Спасибо
Лучшее видео по прокачке!!!
:)
спасибо всё круто объяснено
я залил ATF красный синтетика, 5 лет полет отличный и не выдумывайте о том, что масло должно быть таким, как придумывают производители. Прокачка такова, одеваю трубочку на шприц с жидкостью, штуцер суппорта слегка откручиваю, выдавливаю воздух через верхний бачок, закрываю все и радуюсь тормозами.
То что я смотрел на сайте шимано применительно к моему калиперу UR 300 выглядит примерно так
Снять калиперы, вытащить колодки, засунуть жёлтую распорку, установить лейку сверху, открыть дроссель и закачивать масло пока в лейке не перестанет пузыриться, закрыть дроссель при этом тормоз не нажимать, снова открыть дроссель дать маслу стекать теперь сверху вниз, потрясти или постучать по калиперу, добавлять масло в лейку, закрыть дроссель, нажимать на тормоз, открывать и закрыть дроссель несколько раз в результате ручка должна почти не нажиматься, отсоеденить лейку и присобачить все на место.
Спасибо ! Лучший обзор
Благодарю)
В первый раз смотрю видео про прокачку гидравлических тормозов велосипеда,и сразу попался ролик грамотного человека,доходчиво все обьясняющего. Лайк и подписка. Только не понял как настраивать жёсткость нажатия на тормоз?
Под жетскостью, я так понимаю, подразумевается свободный ход рукояти. Это зависит от тормозов, на более дорогих такая может быть регулировка (и то не всегда), на бюджетных такой функции нет.
очень доходчиво. спасибо Больше !
Всегда рад :)
Всё просто и доходчиво, большое спасибо! Но вот только «жыЫыжа» :-D
Спустя три года, до сих пор самое вменяемое видео на РУТУБЕ. Спасибо!
))
Благодарю!
Прикольный канал - content: доступно, применимо, информативно.
Peace ✌ ☮
Благодарю :)
Видео супер понятное.но забыл сказать чтобы делали очень аккуратно и не попало масло на колодки ато будет очень плохо
Красавчик спасибо
Молодца, спс.
Вот это я понимаю 👍🥇обяснил чотко
:)
Очень крутое видео
отлично! полезно! лайк, подписка.
Благодарю)
@@AlternativeBike уже монетизацию дали?
Не, там от 1000 подписчиков. Ещё чу-чуть) Пока что реферальные ссылки только радуют)
спс чел, прокачал свои GRX
:)
Годно.Спасибо
Молодец, грамотно
4 years later ) Гарний мануал, планую скористатись
Дякую))
@@AlternativeBike іщє планую таки свій майже 20річний келліс перевзути з 3*9 на 1*11, ретельно вивчаю довоєнні крво йбн рсня відоси )
спасибо
Кстати, оф диллер KIA прокачивает тормозную систему вакуумом. Т.е. на суппорт(в нашем случае калипер) одевается шланг с ёмкостью под разрежением (в нашем случае шприц) и гидравлическая жидкость втягивается, а новая подливается в расширительный бачок. При этом манипуляции с нажатием на педаль (на ручку тормоза) не требуется.
Спасибо!
LHM - масло для гидроусилителей. У них резиновые шланги, потому они более уязвимы для агрессивных жидкостей, чем гидролинии велосипеда.
Спасибо
спасибо :)
Спасибо за видео все просто и понятно подписка с меня но масло я бы в чистую не сливал при прокачке
Про слив масла, вверху комментов, мой закрепленный коментарий на этот счет)
напишите пожалуйста как называются пласмаски которые вставляются между дисками тормозными при транспортировки??
Как прокачать Tektro HD-M285
Спасибо большое, делал первый раз и все получилось! Проще некуда
:)
Alternative Bike,я прокачиваю свои гидравлические тормоза с 4 поршневой системой SHIMANO MT420,трансмиссионным минеральным маслом, тормоза превращаются в стоп кран.
Самое грамотное видео блян, по простым многим инструкциям именно вот эти мелкие пузырьки остаются оставляя какую-то некоторою вялость тормозной системы
Ті в кого по такій інструкції, залишаються пузирьки - значить не в курсі, як працюють гальма, і що пузирьки піднімаються в розширювач.
Я про заключительный этап, где пузырьки выходят в сливную трубку из калипера. Я свои шамано сколько не качал, в расширительный бачок всё не поднимается и тормоза вялые остаются, да и вообще эти старые мои г были, взял sram guide на тормозной жидкости DOT 5.1, через год-полтора снова ютуб буду штудировать)
Главное не пролить бачок -D. Велик должен быть на стойке
Подскажите в tektro можноли использовать ту же минералку, что и в шимано, и подойдет ли к теktro этот желтый бочек?
Храни тебя господь
Уголы наклона тормозной ручки (вперед-назад) при прокачке - 30 градусов от горизонтального положения, по Шимановскому мануалу.
Да, все верно. В плеймаркете есть угломеры использующие датчики телефона, поможет. Или можно взять транспортир и строительный отвес. Ну, или, как в видео, не заморачиваться :) Из выше мною перечисленного думаю ясно, что даже зная величину в 30градусов врядли кто точно 30градусов выставит. Здесь это не критично, просто ориентировочная цифра, чтоб мануалочитатель понимал, что нужно наклонить.
Купил в свое время оригинальную шимановскую воронку, для заливки масла, а с ней была инструкция. В том числе и на русском. Но тут её фото не вставить. Мануал из 10 пунктов. Называется: Инструкция по техническому обслуживанию SI-0061A-002. Заливка минерального масла и удаление воздуха из системы. techdocs.shimano.com
Автору ролика - респект!
Благодарю) Да я в описании тоже ж оставил ссылку на мануал шимано, с указанием страниц где читать)
Класс
Подписался как посмотрел
Самое Путёвое видео на просторах интернета )))) всё по сути и вменяемо. ПроФФеССор ! )) Докторскую может защищать ;) Спасибо !
Благодарю))
В официальной инструкции shimano, при чем ссылку на которую вы же скинули написано, что сначала нужно подсоединить шприц с маслом и продавить его через сливное отверстие калипера до появления пузырьков воздуха из воронки, а уж потом подсоединять трубку и сливать с калипера масло с воздухом.
Через два года увидел этот коммент))) В мануале, до этих слов, про вдувание масла через калипер шприцем, написано "рекомендации по удалению старого масла" и написано как слить. И уже потом то, что вы приписали к прокачке. Вдувание шприцом - это рекомендация по заливке свежего масла В ПУСТУЮ гидросистему. Шимано, рекомендуют заливать масло снизу вверх, если вы слили масло с тормозов. В видео, мы масло не сливали отдельно, а сразу вытеснили новым. Ну, а дальше, как прокачивать я показал в видео.
Ну и про "вообще", по вопросу заливки масла в пустые тормоза (а не по прокачке). Конечно, заливать снизу вверх - более эффективно в плане вытеснения воздуха с пустого калипера. НО, глобальной разницы особо не будет, кудой залить масло. Если всё сделать хорошо, нормально самотеком дать сбежать, постучать по калипперу, поработать тормозной рукоятью ( там где "зажали, спустили" и т.д.), то всё будет ок. Если пара пузырьков где и останутся - всё равно уйдут в расширительный бачок. Зато, намного чище останется рабочее место, так как заливка через калипер почти всегда намного грязнее (потеки масла из-за давления в шприце и т.д.). Однако, мне наверняка этот момент стоило упомянуть в видео так же, для полноты картины, так сказать))
Да всё четко,но вопрос такой ,перед тем как ты это всё сделал ты старое масло слил или нет?Ерша намешел?А всё вижу ниже ответ у другого пользователя.Я считаю так чем проще тем лучше.Видел еще видосы мудрят там ребятки по черному и похожие видео тоже попадалось.
В дальнейшем,при снятии видео,добавляйте больше света.
прокачал гидравлику самым обычным автомобильным минеральным маслом с помощью обычного шприца на два куба.тормоза работают отлично.не подозревая,что я не использовал дорогую воронку и спец масло
Машинное масло в теории и у многих на практике на холоде густеет и ручки становятся сильно тугие.
велик новый.шимано нормально залить не может?В новом велике нужно делать?
Норм)вразив задній тормоз на лівій стороні руля,ну це під себе канешно)
))
всегда советубют снимтаь колодки, не боитесь маслом испачкать диск или колодки и попасть на замену?
Ещё бы свет кто дал, а так хорошо
Отличное видео. Что-то новое узнал. У меня тормоза шимано прокачиваются легко, а вот с аналогичными тектро замучался.
Коллектор 😂😂😂👍🏻
Видео норм вышло (хоть и растянутое), респект! Вопрос. У тебя левый тормоз на заднее колесо работает, это ты сам сделал? И зачем? Так привык или удобно?
Чтоб не путаться с мотоциклом) Там передний с права тоже. И собственно, на самом деле нет единого мнения с какой стороны какой нужно ставить и почему, просто так сложилось что принятым для вела стало ставить передний тормоз на левую сторону. Хоть находил в интернете статьи с обоснованием, что как раз нужно как на мотоцикле ставить. В общем, дело в куса) А мне, в первую очередь, чтоб не путаться.
@@AlternativeBike думаю если нет мота и не будет то пофиг, как удобно так и ставь)
все понятно и доходчиво! от души за видео! вопрос - а почему ркуоять заднего тормоза слева? для левшей так?
Нет, это просто личные предпочтения. Просто так исторически сложилось, что задний справа ставят, но можно как больше нравится, в этом вопросе нет правила.
Nice 👌