Motosiklet Zincir Değişimi ve Zincir Gergi Ayarı Nasıl Yapılır. Honda Cbf 150
HTML-код
- Опубликовано: 4 окт 2024
- Almanız gereken zincirin kodu 428H-126L. 126 tane baklası olmalı. Ben dalgınlıkla yanlış uzunlukta zincir almışım. Siz yan sanayi yedek parça alırken dikkat edin.
Honda kullanım klavuzu da teker somununu 98N.m tork ile sıkın demiş. Ben 88 demiştim
Bu videoyu çekmeyi planlamamıştım ama belki merak edenler vardır diyerek buraya ekledim. Kalitesi fazla iyi olmadı ama belki işinizi görür.
Kusura bakmayın.
usta eline koluna sağlık çok yararlı bir vidyo olmuş
Allah razı olsun bilginizi bu şekilde temiz anlatımla paylaştığınız için ustam🙏 çok yararlı oldu
Did zincir tavsiye ederim emniyet sekmanını bir pense ile geriye doğru iterek çıkartman daha iyidir
ustam emeklerine sağlık.az çok benimde merakım var senin kadar olmasada bu işlere. babadan kalma takımlarla yapabildiğimi yapıyorum. senin sayende çakma ustalara vereceğim parayla alet satın alıp kendi tamirimi kendim yapıyorum. dün videonu izleyerek zincir dişli setimi değiştirdim. ön dişliyi takarken vidayı fazla sıkmışım kırdım. tork değerinden anlamadığımız için el yordamıyla yapınca oldu tabi.zincir dişli değiştirecek arkadaşlara tavsiyem kesinlikle oringli zincir alsınlar. motorda ses kalmadı elektrikli motor gibi oldu.ayrıca zincir ve dişliyi beraber değiştirsinler. biri eski biri yeni olursa biri diğerini bozuyor. ayrıca ön dişliyi çok sıkmayın :). vidasıda servisten başka yerde bulamadım. iki vida bir somuna 29 tl verdim.
Olur öyle ufak kazalar. Öyle öyle öğreniliyor. Kolay gelsin
doğru diyosun ustam. bu gibi durumlarda ingilizlerin experience is the best teacher sözü gelir aklıma hep. bu arada gerçek ismini ve mesleğini cidden merak ediyorum. iyi çalışmalar diliyorum. abone sayının artması dileklerimle.
YIL 2003 Hala seyrediyorum :)
:) izleyene zaman makinesi icat ettiren videolar
kanal ismi kopardı beni :D
Emeğinize sağlık. Gerçekten videolarınız çok bilgilendirici.Yanliz videoda bişey eklemek istiyorum.Taktiginiz zincir ilk başlangıç için 1 yada 2 bakla uzun.Zincir gerdirme ayar vidasi zinciri gerdirince neredeyse sona dayandı. Yeni takılan zincir için çok ilerde başlangıç diyebiliriz.8-10 bin km sonra zincir sona dayanacaktir.Kullanim ömrü 20 binse 10 binde sona dayanacaktir.Bilginize
Ben de videoyu kurgularken fark ettim ama yapacak bişey yoktu. Orjinal zincirin kodu 428H-126L. 126 tane baklası var. Bu zincirin kodu da 428 ama ama kaç baklası var saymak lazım. Ya da paketi duruyorsa ordan bakarım. Buraya da bilgisini eklerim. Yan sanayi parça alıken iki kere kontrol etmek lazım. Uyardın iyi yaptın, saol
Uzun olması skinti olmaz.Zincir baklasini spiral taşlama yada dremel ile keserek yada zincir açma aparatı ilede fazla baklayi çıkarabiliriz. Kısa ise zincir baklada ekleyebiliriz ama uzun olan durumlarda sorun daha kolay halledilebiliyor.Rica ederim bu arada başarılar videolar güzel devamını bekleriz
Evet çok büyük sorun değil, en kötü kısaltılır ama bu sefer de dremel ya da avuç taşlama lazım dediğin gibi. Doğru zincir kodu ile dikkat ederek almış olsam kısaltmaya vs gerek olmadan sıkıntısız takıp geçmiştim. Yeni zincir alacak arkadaşlar koduna dikkat ederek alırlar.
Eline sağlık hocam güzel bilgiler kattın bize.
Bu faydali video icin tesekkur ederiz ustad.
Ah birde arka amortisör burcu degişim yapsanız ne iyi olur valla herşey için teşekürler.
cbf memlekette kaldığından yeni cbf videosu ne zaman gelir bilmiyorum. Ya satarım ya da modifiye ederim.
cevabınız için çooook teşekürler bu sayfaraı okuyan araştıran çok gördüğüm kadarıyla nacizane bir sorum daha olacak müsait olunca cevaplarsanız sevinirim ön grenajdan bir zırılltı sesi geliyor bulamadım en sonunda saat il rüzgarlıgın arasına bez koydum kesiıldi gibi ama sesin nerden geldiğini bulamadım bizlere baka siz baya donanımlısınız maşşallah. Fırsatınız olunca cevaplarsanız sevinirim belki başına böyle bir sıkıntı gelen olmuştur teşekkürler.
O tarz sesler normal denemez de çok da anormal değil. Sık sık oluyor yani. Bazen motorun titreşimi başka bir parçayı titretiyor. Çoğu zaman da sadece belirli devirlerde yapıyor. Çare her parçanın ya tamamen sıkı olması ya da sünger, kauçuk vb şeylerle deslenmesi ki titreşim olduğu zaman başka parçalara çarpıp ses yapmasın. İlla çözeceğim diyorsan tek tek sökebildiğin tüm parçaları sök sesi hangi parça yapıyor ara bul.
Eline sağlık ustam 10 numara anlatım. Yalnız video öncesinde nereleri söktün bu aşamaya kadar onuda gösterseydin keşke.
Zincirin üstünde bir çamurluk var. Bir de debriyaj pedalının orda bir kapak. Bir olayı yok ki gösterebileyim. Videoda onları söksem iyice video uzayacak gereksiz yere
Ölçüm mantıklı👍
Teşekkürler. Güzel video olmuş
Brawo ustam
ustam çok sağol zincirim gevşemişti 2-3 cm kuralına uyarak ayarlayacağım
fazla gevşediyse bir tane bakla da çıkarabilirsin keserek ama komple zincir değiştirsen de olur.
Honda nın sitesinden cbf in kullanma kılavuzunu indir zincir nasıl ayarlanır vs orda da yazıyor.
parçala behçet
cevabın için teşekkür ederim. ybr 125 ESD kullanıcısıyım. zincir ayarımın doğru olup olmadığından emin değildim. kullanım kitapçığında nasıl olması gerektiği yazıyor ama yazılı olarak tam kavrayamamıştım videon sayesinde görsel olarakta anlayıp zincirimi kontrol ettim. yaklaşık 15 bin kmdir aynı ayarıyla duruyor ve hiç bozulmadı. düzenli olarak temizleyip yağlamanın faydası sanırım☺
sakin kullanıyorsan kalkışlarda abanmıyorsan zincir de kaliteliyse bence daha da gider zincir. evet kitapları incilizce den japonca dan türkçeye çevirdikleri için bazen bi bok anlaşılmıyor haklısın.
Teşekkürler güzel anlatım
Yararlı video teşekkürler
Dişlileride değiştirmen gerekirdi .uçları sivrelmiş ,yeni zincirede kısa sürede bozar .
o zamanlar para çok azdı dişlileri değiştiremedim
Tşk ustam çok başarılı
Eline sağlık bilgilendirici bir video daha paylaşmışsın. Yalnız misal bu kadar zincir mevzusuna girmişken videoyu 5 dk daha uzatıp en azından zincir,dişli ve oring hakkında da bilgilerini paylaşsan harika olurmuş. Tabi bilginizin ne kadar olduğu hakkında bilgim olmadığı için o konu da bir tavsiyede bulunmam doğru olmayabilir :) Skuter ne zaman parçalayacaksın merak ediyorum :D
Normalde bu videoyu da çekmeyecektim ama belki birilerinin işine yarar diye koydum. Hazırlıksız çektiğim için aklıma gelmedi açıkçası o-ring vs bilgi vermek. Motoru topladığım yer çok soğuk o yüzden bir an önce motoru toplayıp bitirmenin derdine düştüm maalesef.
Yazın bir tane scooter vardı bozuk tatil yaptığım yerde ama onu da kısıtlı zaman yüzünden tamir edemedim. Bir daha ne zaman elime scooter geçer bilmiyorum. Belki izleyicilerden biri benim scooterı bir tamir et der:)
Hocam motor toplama videosunu yükleyecek misiniz , iyi çalışmalar :)
Videoları çektim ama bir tanesi aktarım sırasında bozuldu. Onu yeniden çekmem gerek. Sonra kurgulayıp yüklerim.
Gelecek hafta gelir sanırım.
parçala behçet hocam geçmiş olsun , vallahi dört gözle bekliyorum iyi çalışmalar kolay gelsin :)
Aynn abi dort gozle bekliyoruz motor toplama videosunu allah kolaylık versin insallah bi sıkinti cikmaz
Herşey çok güzel ama keşke ilk baştan video çekseydiniz bizde hangi anahtarı kulanırız veya
sadece gergi ayarı ile ilgili olduğun videoyu o şekilde uzatmadım. öyle yapınca da video uzuyor
Yüzünü niye sansürledin reis
dünya böyle bir güzelliğe hazır değil
Bana bir yardımcı ol. Yıllardır takipçinim. Ama benim sorunum senin videolarinda yok. Bıktım usandım 2 somun sökünce kendini tamirci sananlardan. Benim cbf te bir sorun var. Kaç tane "tamirciye" götürdüysem birisi şanzıman değişmesi lazim dedi, kimisi debriyajın bozuk dedi, kimisi motor inecek dedi ve uyuz oldum hala bu şekilde biniyorum. Benim sorunum usta, tahrik zincirim 2.viteste ve diğer viteslerde tıkır tıkır tıkır ses yapıyor. Yani zincir silkeleniyor gaz verdiğimde. Zincir gerginliğim ve ömrü olması gerektiği gibi. Kendim sorunu bulmaya çalıştım ama sürüş anında bakamadığım için bulamıyorum. Tıkır tıkır ses insanı acayip keyfini kaçırıyor. Sübap sesi falan der birisi peşinen söyleyeyim sübap sesiyle zincir sesini ayırt edebilecek kulaklara sahibim. Kısacası sorunum bu usta. Ne yapayım kime gideyim bilmiyorum. Tamircilerin amacı farkli. O yüzden cbf kullanıpta aynı sorun başına gelmiş olan arkadaş varsa beni aydınlatsın. Bu ses neden olur ? Motorun gidişinde duruşunda sıkıntı yok bu arada
2. viteste ve diğer viteslerde dersen her viteste ses yapıyor olarak anlaşılıyor. Sanırım 1. vites hariç her viteste ses yapıyor demek istiyorsun???
Çıkış milinde titreme ya da yalpalama var diye tahmin ediyorum. Şanzımandan kaynaklı olması istimal ama belki arka teker ve bağlı olduğu aksamlar neden oluyordur....Bu tarz sıkıntıları da sonuca bakıp çözmesi zor çünkü motor bozuk değil. Bir ya da bir kaç farklı sorun birleşerek zincirini titretiyor ve sorunun kaynağı neresi belli değil..
Usta ne yapsın? Sana net cevap vermek zorunda. Adam dürüst olsa ve sana dese ki bu sorun çeşitli nedenlerden olabilir, şanzımanı sökerek başlarız, olmazsa arka teker, salıncak vs devam ederiz, maliyeti de 3045923452 lira olur ... sen adama motoru yaptırır mısın?? Koşarak kaçarsın amk... Adam mecburen abi ben bunu biliyorum bu kesin şanzıman diyecek ki sen o motosikleti ona teslim edesin... Sanayide ücret karşılığı tamir yapan insanların mantığını bir anlayın olm artık. Adamlar mükemmel demiyorum ama onlar kendi dünyaları içinde olmaları gerektiği gibiler. O adam öyle olmak zorunda yoksa o camiada barınamaz.. Batar, iflas eder.. Bir video yapıp anlatıcam zaten çünkü gerçekten anlamıyorsunuz bu tamir, tamirci olayını.
öncelikle kolay gelsin zinciri gergisi tam ayarlanmamışsa gaz verdiginde ve kompresyona girdiginde zincir teker salıncagına vurur ses yapar videoki zincir germe yönteminde unutulmuş bi konu var zincir gergisi kullanıcı üzerindeyken yapılır çünkü sürücü agırlıgı ile teker salıncagı bir miktar hareket eder ve zincir gerilir sizin sorununuzda zincir gergisini siz motorda otururken bi başkasına yaptırın sorunun zincir sürtmesinden oldugunu anlamak istiyosanızda zinciri biraz gergin bırakın motoru zorlamadan(zorlarsanız zincir baklasını parçalar veya ön dişli milinin çıktıgı yerdeki rulmana zarar verir) ses geliyomu tekrar bakın ses gelmiyorsa sorun zincir gergisidir eger zincir olması gereken gerginlikte ve halen ses geliyosa teker salıncagının üstünde zincirin geçtigi yerde kauçuk parça olur cbf te nasıl hatırlamıyorum yoksada o parçadan koyun
merhaba güzel ve akılda kalıcı bi video olmuş eline sağlık. bi sorum olacaktı bu zincirler üniversal mı yani her motara oluyomu naked veya supersporta
Sercan ES Maalesef motardan motora değişiyor zincirler. Motora uygun zincirin parça numarasını bulman gerek
Hocam bi debriaj ayarını da nasıl yapılır video çeker misiniz ideal ayar nedir hem alt kımdan hem üst manetttten tşkrler
bu aralar video çekecek vaktim çok kalmadı. Ama internette çok var ayar videosu. Benim çekeceğim de onlardan daha iyi olmayacak açıkcası.
@ sen çek biz izleriz :D videoların çok güzel, ayar videosu da pek zahmetli olmaz. ne çeksen izlerim ben
Hocam zincir dişli(ön arka) değiştirme videosu varmi ?
o yok maalesef
masterlink diye mi yazılıyor neyse o parçanın yönü bana mantıklı gelmedi zincir saat yönünün tersine hareket ederken ileri harekette zincire binen ters kuvvet zıt yönde yani zincir konumunu kütlesinden dolayı korumak için zincirin tersi yönünden direnci karşılıcak o tarafa kapalı tarafın gelmesi gerekmez mi ?
Light ton balığı için zorlayıcı düşünceler değil mi olm bunlar? Az bi kalori vardı o da beyinde eridi gitti. Kilitleyici parçanın açık kısmı zincir ile aynı yönde döner ise yabancı bir cisme takılıp açılabilir mantığına dayanarak kapalı kısmını zincirin dönüş yönüne gelecek şekilde takıyorsun. Tabi şöyle bir durum var. Ben videoda hangi yöne taktığımı unuttum.. Ama bana güzel bir RUclips kısa fikri vermiş olsun. Yüzgeçlerine sağlık.
Ölçme olayı saçmalık çizimlere göre ayarla yoksa zinciri bozarsin ayrıca dişli takımını komple değiştirmek gerek yoksa birbirlerini bozarlar
Merhaba , videoda taktıgın arch marka zincir kullanım sonucu yorumun nedir, memnun kaldın mı, ses şıkırtı vs yaptı mı ?
çok kullanamadım ki. motoru topladım sonra da direk kaza yaptım:)
👍
Motosikletimin sağ gergisi yalama olmuş germiyor, motoru sola yatırınca (elle taşırken) bir frenleme etkisi oluyor. Tekerlek nereye değiyor acaba?
Kampana mi yapıyor yoksa başka bir parça mi sizce?
hangi parçadan olur şimdi aklımda canlandıramıyorum ama önemli olan bir parçanın sürtüyor olması. İnşallah kampana yapıyordur yoksa oradaki neredeyse bütün parçalar aluminyum o yüzden erir giderler yani. Daha büyük sorun çıkarmadan hemen gergiyi hallet. Üç kuruşluk parça için başka yerden gereksiz masraf çıkmasın.
selam bende zincir değişimine girişeyim dedim sizin ki gibi benim kide uzun kaldı . Bıu tip zincirler genelde 128 bakla satılıyor. 128bakla fazla geldi 126 baklaya düşürdüm. 126 ya düşüncede çok çok zor taktım dişliden destek alarak falan. Master link daha önce taktım ama hem oring hemde gerginlik olunca kilit pimini oturtmak mümkün olsa da en son kilidi takarken arada ki s payı kapandığı için zor oluyor. Neyse bi şekilde taktım ama kilit kısmının yıprandığını düşünüyorum içime sinmedi. Siz sonrada zinciri kısalttınız mı yoksa bu kadar uzun mu kaldı zaten gerdirme ayarının yarısı gitmiş durumda. Konudan saptım oringli ve şişik masterlinkleri takmak normal zincirleri takmaktan daha zor gibi geldi
Takarken bol olduğunu fark edince sonra kısalttım. Kısaltma videosu olarak ayrıca videosu var
Usta merhaba. Bende de cbf var. Seninki gibi arka teker milinin girdiği bölgede yani arka taşıyıcı demirde paslanma oluyor. Ama sadece arka teker milinin girdiği yerde oluyor nedeni nedir
Parça kalitesinden kaynaklı olabilir. Sadece bir noktada paslanma olması olağan bir durum değil. Nerede yaşıyorsun?
Usta motorda performans için zincir dişlilerinde kücültme büyütme tavsiye edermisin
hep düz yolda süreceksen olabilir. rampa vs çıkacaksan etmem
Zincir uzun aslında bir bakla alsan daha rahat olur
sonra fark edip başka videoda almıştım
Cbf yokuşları daha permpormanslı çıkması için dişliyi kaç diş taksak daha iyi olur acaba birde 200 cc ye yükseltmeyi düşünüyorum nasıl olur perferfans alabilir iyim teşekkür ederim...
yani performanstan ne beklediğine bağlı. Yokuşu kolay çıkmak istiyorsan ön dişliyi küçültmen ya da arka dişliyi büyütmen lazım. Kaç diş takacağın sana kalmış. Yokuşu kolay çıkarsın ama bu sefer de otobandaki vs de çıkabileceğin en yüksek hız düşer. Yani bir yerden kaybetmeden başka yerden kazanamıyorsun.
Cc yükseltmek de aynı hikaye. Motoru 200cc ye yükseltmek denemeye değer ama sıkıntı olursa kim çözecek. Sıkıntı çıktığında kendin tamir edebileceksen dene ama ustaların eline düşeceksen de değmez.
Emeğinize sağlık.bi kaç sorum olcak ,zincir ve dişli seti değişimleri kaç km bir olmalı?Her değişim yapicamiz zaman zinciri ve dişli seti birdenmi değişmemiş lazım?
Kusura bakma youtube kafasına göre bazı yorumları göstermediğinden böyle geç cevap atıyorum. şimdiye kadar çözmüşsündür olayı zaten. kaç km de olmalı ne desem yalan olur. adamına göre ortamına göre zincirine göre değişir. hayır her zincir değişiminde dişli de değiştirmen gerekmez. dişler sivrilmediyse sorun yok.
Mrb usta bende 50 vitesli var zinciri iyi gevşek değil ama sorun var zincir dönerken on taraftaki alt demire degiyo ne yapmam lazim
cano hangi demire değiyor tam anlamadım ki. bezen parçalar üzerinde kauçuk olur. zincir o kauçuk üzerinden kayar. senin motorda o parça düşmüş olabilir mi? yani böyle soruları video çekip sormanız ki hem karşı taraf anlasın hem de aynı sorunu yaşayan başkaları da faydaslansın
@ usta cep num yazarsan ben seni masraftan arar gosterrim teşekkürler hayırlı isler
Ustam bende kuba ege 50 cc var ama 100 lük ön disli 13 t arka 42 t hız icin
Önü 14 t arkayı 36 t yaparsak titreme veya baska sorun cıkarmı
valla sorun çıkar mı çıkmaz mı böyle oturduğun yerden yorum yapması anlamsız. Yaşadığın yer düz bir memleketse bence sorun olmaz. Daşlık tepelik bir yer ise sıkıntı olabilir. Denemeden de bilemezsin. Dene yani
Usta benim motor sibop kesti lastikci samyeli değiştirdi ve zincirden ses geşmeye başladı gergilerin eşit olmamasıyla alakası varmıdır teşekkürler.
Ne yaptıysa artık değiştiren adam.. Yani olabilir belki ama uzaktan yorum yapmanın bir anlamı olmuyor.
O ring nedir ? X ring nedir ? Farkları nelerdir? Kuba ege 100 cc cup motorum var. Üzerindeki zincirin o ringli mi oringsiz mi olduğunu nasıl anlayabilirim ?
Zincir baklalarının arasında kauçuk contalar var. Yuvarlak simit şekliydeyse O ring, yine yuvarlak ama profili x şeklindeyse X ring. X ring daha az sürtünme yapıyor performansı o ring den daha iyi diyorlar. Ama ne kadar iyidir bilemem. Belki 100cc motor için x ring daha iyidir ama tabi fiyatı ne kadar?? Geçen arkadaş 500cc motora 500 liraya o ring zincir aldı ucuz aldım diye seviniyordu.... Ben zincire 500 lira versem psikolojim bozulur herhalde... Zincirinin sökülebilir tarzda ise zinciri sök zaten görürsün içinden conta çıkıyor mu çıkmıyor mu. Onun haricinde zincirde oring falan yoksa şakur şukur ses yapar. Öyle de anlaşılabilir
Bendede aynı motor var biz kübada hiçbir şey yok dostum 😂ümitlenme boşuna
slm peki zincir ayar vidası sona gelmişse onu nasıl yapıyoruz tekeri gevsetip geriyemi cekiyoruz
Son derken hangi son. Motorun baş tarafına doğru mu yoksa arkaya doğru mu. Baş tarafına doğru sona dayandıysa zaten zincir bollaşmış demektir. Değişmesi gerekir ya da en azından bakla eksiltmen
Selamlar. Hangi marka zincir tercih ettiniz? Ybr için 55,000 km kullandığım did seti bitti bitecek. Piyasadaki 100-150 Tl'lik setler didi çok aratır mı ?
Ben gidip en ucuz ne varsa onu aldım çünkü para yoktu. O yüzden şu marka bu marka diyemem. Performans vs ile işim olmadığı için en ucuzunu tavsiye ediyorum. En azından bir seferlik en ucuzunu tak sonra da üst seviye bir zincir takarsın aradaki farkı anlarsın. Ben öyle yapardım.
@ çok teşekkür ederim.
Merhaba bende Mondial drift 125 MH var motorum çalınmıştı buldum ve kendim yaptırıyorum maalesef bütün herşeyini hallettim ama elektirik konusunda takıldım sorunumu kısaca soyliyeyim motoruma yeni elektirik tesisatı aldım ve benim motor 2014 model aldığım tesisat 2017model tesisatı 2014 model tesisatı hiç bir yerde bulamadım motorum çalışıyor ama gösterge panelini vites göstergesini sinyalleri farları ve arka farı bağlıyım adım yardımcı olursanız sevinirim hiç bir usta ugrasmiyor BURSADA ne yapacağımı şaşırdım bu yüzdende muayeneye sokamiyorum bilgisi olan yada Bursa'da olup yardımcı olabilecek varmı ücreti neyse veririm Allah rızası için yardım edin
En azından motoru bulmuşsun:) yardımcı olmak isterdim ama motorun yanında olmam lazım. 2014 2017 yıllarına ait motorların devre şemasını bulup karşılaştırman lazım maalesef. Ustalar uğraşmak istemez evet. Yardımcı olmam imkansız gibi çünkü motorun yanında olmam lazım. Uzaktan yardımcı olamam. En kötüsü 2014 motorun parçasını kovalayacaksın.
Kardesim sen sey yap bana ulas ben ayarlayayim sana
Usta benim mtorp başta donerken tekerlek bi yerde takılıyor nedendir
Kampanana baktın mı?
Bakmadım abi
:)
Hocam benim cbf de zincir ayari yaparken gergi vidalarini esitleyerek zinciri gerdigimde camurluk ve teker hizada olmuyor teker sola kaymis camurluk saga oluo ve ben camurluga gore lasdigi ayarlayip gerdigimde ise sag taraf 1 mm kisa kaliyor bunu benmi ayarlayamiyorum acaba bi fikriniz varmi.
cbf ucuz bir motor olduğundan kıçı başı yamuk olabillir. Sen motorun şaşisine, ön terekere, zincire vs ye göre en hizalı olacak şekilde ayarını yapmaya çalış.
@ tesekkur ederim ustadim
Abi merhaba benim zincir gergisi kaydırıp duruyor ne yapmam lazım yardımcı olur musun
Sen sorunu biliyorsun da sen gergi kaydırıyor diyince ben anlayamıyorum ki tam olarak ne oluyor. Sorun nedir video çekip youtube a yükleyin. Başkaları da görsün faydalansın
Ustam instagram adresiniz var mı? Size zincir gerginliği ile alakalı video paylaşmak istiyorum doğrumu değil mi diye. Piyasadaki değişik ustalardan bıktım. Biri diyor gergin biri diyor gevşek ne yapacağımızı şaşırdık
çok takılmayın bence. zincir ayarı öyle çok hassas bir ayar değil. ustanın biri zincire abanır, zincir de çok oynar abandığı için sonra bu zincir bol der. bir başkasının eli hafiftir o zaman da bu çok gergin der. zincirin ortasından 2 3 cm boşluğunuzu bırakın geçin yani. kısacası zincir sakız gibi sarkık olmasın yeter
Oringli zincir mi normal zincir mi daha isabetli olur teşekürler ustam.
Bence şu ekonomik şartlarda biraz fiyatına bağlı. Paran varsa ya da uygun bulduysan oringli al. Yoksa düz al. Toz toprak vb pis ortamlarda sürüyorasan o ring alman daha iyi olur. Temiz kullanıyorsan zinciri düzenli temizliyor yağlıyorsan sorun olmaz oringsiz zincir. Ama motorun üst seviye ise zaten döverler adamı oringli kullanmazsan. O da ayrı bir durum.
@
herşey gönlünce olsun birçok ustaya sordum cbf 150 için oringliye gerek yok dedi bende orinsiz D.İ.D zincir aldım gerçi oringli, KMC 125 tl iken ben normal D.İ.D zincire 130 tl verdim .
@@Ercan-pi5nl oringli zincir fazladan sürtünme yaratıyor belki ondan alma demişlerdir de dediğim gibi motoru dağ bayır toz toprak içinde kullanmıyorsan çok da sorun olmaz. Bakımını düzenli yapman lazım tabi. Fiyat konusu da biraz garip olmuş. İçine sinmezse bir dahakine oringli alıp takarsın. Test yapmış olursun. En iyi öyle anlaşılır.
Hocam cbf 150 motorum var bugün sibap ayarı yaptırdım tamirci bana sibap ayarı bunların kronik sorunu dedi aslı varmı hocam ?
ben duymadım ama kimseye de yalan konuşuyor demek istemem
Slm orta ayak kapalıyken zincire surtuyo neden olabilir
Durup dururken olduysa sorun zincir tarafıyla alakalı olabilir. Yok kaza çarpma parça değişimi vb durum olduysa o zaman ben ne desem boş. Motorun başına gelen duruma göre sen çözüm üreteceksin
@ orta ayağın üst tarafında iki delik buldum oraya ikitane somun vida attım sorun çözüldü tesekkurler
Merhaba ön dişli ve arka dişli boyutu nedir 🤔
Vardır bilgisi internette. Dişli büyütme küçültme olaylarına girmediğimden kaç dişi vardır hiç bakmadım.
Bu zincir ölçüsü nerde yazar usta kitapçıkta yok servis söküm götürelim diyor fabrika zaten dönüş yapmıyor bunu sokup götürmeden öğrenme şansı yok mu ya
motor cbf ise yazıyor işte videonun açıklama kısmında zincirin kodu boyu vs.
@ yol değil ustam rx1
@@yoldatakilan3134
www.cutpriceracing.com.au/images/guides/Chain.jpg
Yukarıdaki bilgilere göre motorun üzerindeki zinciri ölç sonra da kaç baklası var say. Yaptığın ölçümlere göre hangi zincir motoruna uyuyorsa onu da yukarıdaki tablodan bul. Misal zincirinde 120 bakla varsa ve zincirin ebatı da 428 ise alacağın zincirin kodu 428-120 olur. Senin zincirinle aynı bakla sayısında zincir bulamazsan daha fazla baklası olan zincir al sonra da kısalt.
@ eyvallah ustan yeni bir şey öğrendim sayende çok teşekkür ederim
Bişey sorucam bende daha dün degiştirdim sizin videoda oldugu gibi germe şeyi cok geride yani en sagda gericek mesafe bana göre az neden öyle en sol da olması gerekmiyor mu
sana da uzun zincir vermişlerdir. video açıklamasında zincirin kaç bakla olması gerektiğini vs yazmıştım ordan bir bak uzun mu
parçala behçet aynen ama usta bi bakla kesti ve bana eger gerdirme yeri biterse yine bakla cıkarırız dedi bunun normali bunu yoksa yanlıs mı yapıyoruz acıkcası ustaya fazla güvenemiyorum da
olcum alirken metre ile 1 dan baslamak sartmi ben 21 dwn baslasam ?
nasıl kolayına gelirse
Motorumun zinciri boşa dönüyo hafif gaz versemde zincirim boşa dönüyo neden acaba
büyük ihtimal debriyajın sıyırıyordur. yan kapağı aç bir bak
@ tamamdır hocam sağolasın
Abi motorum yok fakirim bi tane ucuz motor ayarlarmisin hayalim di sen gerçekleştir be abim
Ucuz motor hem çok para yiyor hem de yarı yolda bırakıyor. En güzeli seni seveni baş tacı etmek.
Abi be böyle olmadı
benim de bir tamir vaktim gelmiş o zaman.
Arka dişlide boşluk olurmu.
boşluk derken elinle çevirince biraz sağa sola boşluğu olur normaldir. Teker göbeğinde kauçuk takozlar var. Onların arasında biraz boşluk olması normal .
Teşekkür evet çok az sağa sola ve çok az içe dışa doğru boşluk var.Normal galiba.Birde dün yokuş aşağı inerken arka firenden abs vururda pat pat ederla öyle ses yaptı.Düze inirce baktım anormal bişey görünmüyor.
@@PolatPolat-gr8tm bazen yapıyor öyle gariplikler. Görünmeyen başka bir sorun yoksa normal yani
yüzünü niye gizliyon usta ,aranmanmı var
pis işlere karıştım
@ belli
Kaprin takozu deforme olmuş biraz teker oynamadan dişli hareket ediyor
Cbf e sormuslar neden yağ yakıyorsun diye. Nerem doğru ki demiş...
O soruyu pulsar ns200 e sormamışlarmıydı ? :D
Hocam bide şu arka çatal değişimini göster senin çatal berbat
götüme niye bakıyorsun amk. ben senin götüne bakıyor muyum. yani baksam da çaktırmam zaten. finlandiyalı gibi cillop çatalımız yok diye hor mu görülüyoruz. Bir o eksikti zaten. Kalbim çok kırıldı.
Gergi neredeyse sona geldi gevşediginde gere bilecekmisin
olayı fark edip bir başka videoda zinciri kısaltmıştım. özellikle cbf için zincir istedim 2 bakla büyük zincir vermişler.
gergi ne kadar oluyo
fiyat olarak mı?
evt
@@fikirce8816 15 20 lira gibi bir fiyatı vardı. Daha ucuz bile olabilir yerine göre
Kolay gelsin bende 2010 ybr var zincirde kisaktma ve aacma halkasi yok bulamadim ne yapacagiz biken varmi
Zincirin baklasından pim söken aletler var. Ufak işkence gibi. Vidasını sıkıyorsun yavaş yavaş pimi yerinden söküyor. Zincir sökme aleti diye aratırsan videolar vs var
@ sogolason demekki bazilari bu sekil mis birdr birsey daha sorayim zinciri degsirirmek illa gerekli mi bir zincir. Kopana kadar kac km yol yapar😌tesekkurler
Zinciri sonradan gerecek yer kalmadı.
Satan uzun vermiş. Sonradan fark ettim. Başka bir videoda nasıl kısaltılır onu da gösterdim