보통 바다나 강 아래를 지나가는지라, 산 뚫어서 터널 만들 때처럼 다이너마이트로 폭파시켜서 터널 만드는 정석적인 방법과, 오래된 방식으로는 해저터널 지을 곳을 댐을 만들어 물을 막고 그 물을 파낸 다음 땅파서 터널 만든 다음에 천장을 매꾸고 물채우는 개착식, 분당선이랑 영불터널인 채널 터널 만들 때 사용한 장비인 TBM으로 파내는 방식이 있고, 가덕 해저터널처럼 터널 블럭을 만들어서 그걸 바다나 강에 가라앉히는 식으로 만드는 방법도 있죠.
@@곽정규-y7k 다만 문제는 지면이 단단하지 못한 곳에서는 작업효율이 확 떨어지고, 장비 가격도 비싸고, 보통 터널은 양쪽에서 시공을 하는데, TBM의 경우는 양쪽에서 시공을 해버리면 장비를 다시 꺼내는 비용보다 그냥 버리는 게 더 싸게 먹혀서 다 쓰면 합류지점에서 TBM이 땅 아래로 향하게끔 해서 땅 속에 묻어버려야 해서 멀쩡한 장비를 버려야 하는 문제가 있죠. (영불 해저터널 지을 때 그렇게 함) 그게 싫으면 한쪽에서만 파야 하는데, 그러면 시간이 오래 걸리는 게 문제.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
와..소름돋았다..엔니지어분들및 수많은 관계자들 정말 존경함니다
듣다보니까 만들어져잇네;;
우와~
이런게 국뽕이지!
이게 그 튀르키예 지진 견딘 그 다리인가요?
어마어마 한데요???
광고인데 유식한 광고니까 좋네요
국뽕이 차오르는 영상이군요🇰🇷
멋져!
국뽕이 차오른다!
내 대흉근이 웅장해졌다
와. 놀라움 그 자체.
광고용 영상이긴 하지만 대단하긴 하내요 현수교래서 미국의 그거 나올줄 알았는대
주모 샸다~!!!
우와 멋지군
이순신대교도 엄청났었는데
와 진짜 멋지다는말이 절로나온다
설명 듣고도 이게 가능해다
대단하다 대단해
와 이게 진짜 돌맹이랑 나무 빠게서 도끼만들던 인류가 맞나? ㄹㅇ 가슴이 웅장해진다.
하지만 어림도 없지! 바로 전쟁이나 갈등문제로 치고받고 싸우기 ㅋㅋ
@@Shallow._. 돌 던지면서 싸우는건 아니니까 뭐
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ너무 옛날 아님? 70만년 전인데 그쯤 지났으면 이정도는 해줘야지
걱정마세요 여러분들 제 4차 세계대전은 돌맹이랑 나뭇가지로 싸울것 같으니까요
@@동하-r4s 그게 70만년이면 한강의 기적은 70년 걸림 ㅋㅋ
뭐지 기업 세미나에서 틀 영상인가
근데 왜 재밌지
드립이 없는 몰상식..? 이거 귀하군요
우리나라 너무 대기업에 몰빵되있어,, 이제 중소기업들도 키워줘야 됨;;
DL이앤씨와 SK에코플랜트 공동 시공입니다
... ㅜ
대림입니다
그래서 길이가 몇미턴지…?
문송합니다!!!!!!!
역시 아크로리버파크 만든 대림이야 대단해
정말이지 토목의 정수 그 자체네요... 거대한 규모의 작업일 수록 정밀도가 높지 않으면 오차가 커질텐데, 아무리 첨단 보조장비가 있다고는 하지만 저 무지막지한 덩어리들을 어찌 저리 다루시는지 참... 입 쩍 벌리면서 봤네요 ㅎㅎ
DL이면 대림건설인가요?
진짜 멋있다..
감사합니다.
태풍이나 쓰나미한방이면 저거 버텨짐??
4조짜리 계약 따낸 직원 대박이네..
여러 분 이거 아세 요?
세계에서 가장긴 현수교
세계에서 가장높은 건물
둘다 한국이 만들다니
문돌이라 폴리브릿지도 어려웠는데... 실제로 저런걸 만들면....ㄷㄷ
이런게 불가사의지 공학도로서 감격의 눈물을 흘리고갑니다
➡️ 아니 그럼 바다밑 지층에 기둥 지지대
를 뚷어 철강을 박지않고 그냥 격벽 구조물을 바닷물 바닥에 가려앉혀놓고 그위에다 구조물을 쌓아 올린다는 얘기?
그렇게 해도 구조물이 오랜세월 견딜수 있나요?
오래 버티게끔 만들어야죠.
와 웅장하다 웅장해 !!
국내엔 부실공사에 자재비용 횡령하는 회사들 많던대
토목기술의 집합체특
괴수영화에서 1초컷남...
오.. 오늘은 책을 안 읽어서 좋네
몰상식 쵝오 우효~
오 예전부터 저렇게 큰 다리는 어떻게 만드는지 진짜 궁금했었는데 감사합니당
이게 진짜 국뽕이지
적어도 1시간이 넘어가는 다큐를 약 4분으로 압축하는 당신은 정말 대단하네요 국뽑도 한사발 얼큰허니 ㅋㅋㅋ
진짜 미쳤다 세상의 모든 것들이 당연한게 하나도 없다
대충 한국의 토목 기술력은 세계제일 짤
저렇게 오래걸리고 힘든작업을 했던 직원분들에게 찬사를 보냅니다.
다음엔 해저터널은 어떻게 짓는지 알려주세요 해양 생태계 파괴 및 오염에 문제 있는지 없는지에 대해서도요
요즘 터널은 축구장 4배 길이의 기계로 땅굴을 파면서 만들수 있거든요 그걸 이용한다면 환경오염이 최소화 하진 않을까 합니다
오히려 해저터널이 생태계에 영향을 덜 주는 것으로 알고 있음 ㅎ
당신이 먹고 자고 살아가는데 자연에게 엄청난 파괴와 오염을 가져다 줍니다
인간의 사회란 그런거에요
그냥그렇다고 ㅎㅎ
보통 바다나 강 아래를 지나가는지라, 산 뚫어서 터널 만들 때처럼 다이너마이트로 폭파시켜서 터널 만드는 정석적인 방법과, 오래된 방식으로는 해저터널 지을 곳을 댐을 만들어 물을 막고 그 물을 파낸 다음 땅파서 터널 만든 다음에 천장을 매꾸고 물채우는 개착식, 분당선이랑 영불터널인 채널 터널 만들 때 사용한 장비인 TBM으로 파내는 방식이 있고, 가덕 해저터널처럼 터널 블럭을 만들어서 그걸 바다나 강에 가라앉히는 식으로 만드는 방법도 있죠.
@@곽정규-y7k 다만 문제는 지면이 단단하지 못한 곳에서는 작업효율이 확 떨어지고, 장비 가격도 비싸고, 보통 터널은 양쪽에서 시공을 하는데, TBM의 경우는 양쪽에서 시공을 해버리면 장비를 다시 꺼내는 비용보다 그냥 버리는 게 더 싸게 먹혀서 다 쓰면 합류지점에서 TBM이 땅 아래로 향하게끔 해서 땅 속에 묻어버려야 해서 멀쩡한 장비를 버려야 하는 문제가 있죠. (영불 해저터널 지을 때 그렇게 함) 그게 싫으면 한쪽에서만 파야 하는데, 그러면 시간이 오래 걸리는 게 문제.
누가 설계하는 건가요?
저위에서 야경보면 개쩔듯
뭔가 중학교 기술가정 시간에 선생님들이 보여줄 거 같은 영상
진짜 너무 신기하네요
일하시는분들 월급 따따블로 줘야된다 ㄹㅇ
진짜 가슴이 웅장해진다 표현이 어울리네요.
건설비가 1.5조
근데 그냥 궁금해서 물어보는데요
광고는 어떤건가요? 디엘이엔씨?
그게 광고?
저거 만든사람입니다. 공사이후 바다가 무서워졌습니다.ㄷㄷㄷ
아 만드는건 별거아닙니다. 집에 못가고 노예처럼 5년정도 일하면 됩니다.
완공까지 5년걸렸나요?
@@재앙김 더 길죠.ㅋㅋ
와~ 정말. 인간들은 대단 합니다.
운전해보고 싶다
생각해보면 이스탄불 거쳐서 가는 길이 너무 복잡하긴 했죠
'케이슨'을 바다로 끌고가서 바다밑에 어떻게 고정시키는지에 대해서도 설명을 해주세요. 바다밑에는 무슨 기둥이 밖아져 있나요?
현수교 한계가 2키로미터였는데 그한계를 한국 기술력으로 깻다그러더군요 진짜 우리나라 건축기술 대단한거같습니다 최초 최고란 단어를 다 쓸어가는거 같네요 ㅎㅎ
ㄹㅇㅋㅋ
최악도..
@@user-je5dk2hy4g 2m?
@@lilili1li1lili67 아파트 무너지고 ㅠ
건축이 아니라 토목기술이죠ㅎㅎ 그리고 보시는건 시공과정만 보이시지만 시공전 구조계산, 지반조사, 내진검토등 설계과정도 있어요. 설계도 한국기업인 평화엔지니어링에서 했어요
우리나라를 빛내주신 DL 정말 고마울 따름
“들준비!!”
“들어!!”
동로마 황제들 일동 오열ㅋㅋㅋㅋ
정말이지 웅장함이 느껴짐과 동시에 저게 뮈너지면 어떻게 될 지에 대한 무서움이 피부로 느껴지는 것 같네요
공밀레... 공밀레...
잘 요
우리나라 에서 이런 현수교를 완공했다는건 몰랐네요
공대 졸업자로써 진짜 공돌이들 갈아넣은 정역학,재료역학, 토목공학의 최고난이도로보임
가슴이 웅장해진다
진짜 대단합니다
지금 리라화 가치가 빝코마냥 하루가 멀다하고 수직하강중인데 공사비는 제대로 받았으련지 궁금하네
광고인데도 광고 아닌거같은 내용이네,,,
이런 기술들 없던 과거 길게 만들어진 다리들도 어떻게 제작되었는지 궁금하네요
정말 대단하네요 ㄷㄷ
야 근데 이런 것도 광고를 주는구나
국뽕댓글 없어서 좋당...
그냥 돈벌려고 가서 한건데 그거가지고 의미부여하는 국뽕들 역겨움
그래도 우리나라 기술 좋은건 인정해야지 ㅇㅇ
와...... 진짜 대단하다
SK와 대림은 차나칼레 대교 짓고, 협력업체에 대금지급 안해서 뉴스에 떴어요~! ruclips.net/video/wcKN34trFjs/видео.html
이야진짜 기술력 오지네 이런거 보면 우리나라 참 대단한 나라에 대단한 국민인데 왜이렇게 정치판은 아직도 똥통인지..... 그럼에도 이런 발전이 있는건 참 의문점이다
고생해서 만든작품 제발 차량이나 배에의한 사고없이 오래도록 유지 되기를
건설은 끝내주게 하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
대림이 갑자기 광고를 많이 하네
제발ㅋㅋ비리나 뒷돈 없었으면...토목건축 전통인 자재빼먹기나 돈빼먹었으먄 어유 무너지는..
저런 바다 현수교는 보수 유지는 또 얼마나 힘들려나
국가사업급이네요 ㄹㅇ 규모가쩐다..
인간의 기술이 얼마나 대단하지..
광고 영상이여도 재밌네요
저거 공사하는동안 분명히 적지않은 안전사고도 있었을텐데 한편으론 저 작업에 종사하는 사람들도 좀 안타깝...
생각한거 보다 훨씬 더 어려운 과정으로 만들어지는구나...
ㄹㅇ 바닷속에 만드는 것들이 제일 신기함...현수교 해저터널 해저케이블 유지보수는 또 어떻게 가능한건지 ㄷㄷ
지도에서 아무도 모르던 나라가 최고의 건설을하다니!!!
아 ㅇㅈ 궁금했다
미쳤다 미쳤어
저기가 요단강인가? 신비로운곳이군
자기나라 다리 지을땐 온갖 문제를 일으키는 나라가 남의나라 다리는 잘짓네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이 기술로 일감 많이 받아서 전세계에 훌륭한 인프라를 구성하면 좋겠다
무엇보다 현장에서 공사하시는 분들 안다치셨으면 좋겠습니다🙏
한국의 신안쪽에도 저런 긴다리를 건축하는데
간혹 저런거 90년대때 만들다 추락하는경우도 많았다고하셨음.(어머니 왈)