عمل رائع جدا تقبل الله منكم، اتمنى لك التوفيق لو ممكن يا اخي تدير شي فيديو على catalyseur و turbo وتشرح لنا دور كل واحد مع طريقة اكتشاف الأعطال واصلاحها. وشكرا والله المستعان
walah khouya ouhibouka fi lah wa choukrene ini fi moutabaeataka fi darsse mokbile inchalah ( khassatene fi almutimetre ) la suite inchalah a3anaka alah akhouka mina aljazair inchalah
+Ahmed Ahmef لاشكر علئ واجب أخي بورك فيك أنتضرني غدا بإدن الله سأنزل فيديو حول كيفية صناعة قلم كاشف كهرباء السيارات أحد أبتكاراتي روعة ستستفيد منه إن شاء الله
اخي العزيز . جزاك الله خيرا وخيركم من تعلم العلم وعلمه . نرجو منك شرح طريقة قياس او الكشف عن جميع حساسات سيارات الانجكشن لأن لم اري في حياتي كهربائي سيارات يستخدم جهاز افوميتر
+ميكانيك وكهرباء سيارات Mechanics and Auto Electric اخوي عندي السيارة قير عادي يوم اضغط كلتش بعض الاحيان تطفي السيارة واحد قالي يبغاله وزن دعسة البنزين هل هي صح ام خلط
+محمد محمد نعم أخي ولمعرفة دالك يمكن لك زيادة دعسة البنزين من البرغي الموجود بجانب التروتل وبالضبط من المكان الدي تزيد منه الدعسة عند فتح الكبوت قم بزيادة الدعسة منه قليلاثم أنطلق بها كما كنت تسير دوما إن لم تنطفئ فاعلم إن الخلل من الحساسات المتعلقة بالبنزين فقم بتنظيفها مرورا بفلتر الهواء -فلتر البنزين-حساس tpsالدي في الفيديو- أيدل أير كونترول فالف والدي نسميه صمام التحكم في الهواء أثناء الخمولوعادة تجده فوق حساس tps-التروتل القصبة الدائرية مكان ألتقاء القصبة الهوائية البلاستيكية بالاسطوانة الحديدية أين يوجد غطاء يفتح عند الدعس والعكس-راعي مضخة البنزين إداكانت تدفع البنزين بشكل جيد وخاصة إدا كانت المشكلة تحدث بعد فترة طويلة من السيروخاصة أثناء القيلولة أو مستوى البنزين يكون أقل من الربع مما يؤدي سخن المضخة ويصحب قبل أنطفاء السيارة تقطعات في السيارة-وأخيرا البخاخات يمكن تكون متسخة لاكن لا أشك في دالك لكن للاحتياط وعند تنطيف كل الحساسات وبقة المشكلة حاول تشيك على البخاخات
بارك الله فيك أخى العزيز.بالله أرجو ان يكون فيديو الريليه فى أقرب فرصة أو أن تدلنى الى رابط فيديو يوضح ذلك تراه مناسب وسلس ومبسط.وكذلك ارجوا منكم لو تكرمتم فيديو يوضح كيفية تنظيف الكتالايزر او علبة البيئة وبارك الله فى مجهوداتكم
سلام عليكم شكرا على شرحك المميز اود ان اسئلك انا جربت في حالة خمول قراءة والفولط 1.5 وعند دعس الدواسة للاقصى 4.5هل هذا جيدا فيه مشكل من القراءة عند الخمول
قمت بفحص حساس الدعسة في سيارة بيكانتو نفس الخطواة التي شرحتها وأنت مشكور على مجهودك...لكن حدث لي العكس في القراءة ...حيث أنه حين أقوم بتدوير الدعسة القراءة على ترموميتر تتناقس ولا ترتفع كما تفظلت بالشرح ...حتى أتأكد ذهبت للسوق وأخذة معي ترموميتر وقمت بنفس العملية و حظث معي نفس الشيء فهل هاذا الحساس يختلف بأختلاف السياراة...أو بمفهوم آخر هل العملية التي شرحتها تعمم في جميع السياراة....وشكرا
السلام عليكم تحية طيبة لك من اخيك حمزة من العراق لدي سؤال عند قياس القطبين (الموجب و السالب) لل TPSتعطيني الاتي (3.78 ) هذه القراءه و السيارة متوقفة فهل هي صحيحة ام لا ؟؟ ممنون منك ايها الاخ الكريم
لا شكر على واجب أخي تكشف عن الترموستات وهي راكبة عند ثبات المؤشر على المكان المحدد للحرارة الازمة وعند الانطلاق بالسيارة تجد أنخفاض في مؤشر الحرارة هدا يدل على إنها تبقى مفتوحة قليلا لتمرر الماء وبالتالي عدم كفائتها ويجب إستبدالها
أخي هل الوزنية 2.4 هي ظبط المصنع ام ماذا لان عندي سيارة نوع دايو لانوس ٩٦ نفس النظام لاكن القراءة أقل ١.٨ هل اقوم برفعها ام ماذا مع العلم عندي مشكلة تلبك المؤشر بالانخفاض عند التقويم وعند وظع القير في المحايد ارجو الررررد
والله اخي عمار لاول مرة أتصل بك اوريد ..إجابة لي افيو ...2008 بدلت البابيون كومبلي ..ولا ازال اوعاني من فيشة tps حينما انزهها سيارتي تمشي عادي بريتم ممتاز ..وحينما اركبها ..يرتفع صوت المحرك الى الاعلى يعني rpm يصعد الى 4.5 اريد نصيحة ممكن في خيوط الفيشة الثلاثي او مشكل آخر .
اخي العزيز أتمنى ان تعمل لنا درس تفصيلي عن الكلاب ميتر رموزه وكيف نستعمله لفحص السيارات انى ميكانيكي ديزل قديم ولاكن لاعرف في الحديث والكهرباء يرحم والديك
سؤالي أخي حسب شرحك لنا نستعمل افومتر لقياس فعالية تي بي آس بإدخال قطب السالب لي افومتر في مدخل الحساس في قطب الذي يرجع الإشارة للذاكرة والقطب الموجب للافومتر نضعه في مدخل الحساس في القطب الموجب هذا ما فهمناه منك أي أننا لا نقوم في هذا الفحص باستعمال مدخل قطب الحساس السالب هذا مافهمناه.... إن تفضلتم أود جوابا منكم وشكراً
بارك الله فيك اخى الكريم ...انا من الجزائر ومن متابعيك القدامى ...جربت كل ما قمت به فى سيارتى فاو كزيالى 1.1 لكننى تحصلت على قراءة اولية تبدئ من 2.5 وعند الدعس تتنازل الى 1.2 ...اى عكس ما وجته انت ( 2.5 الى حوالى 7 ) فهل هذا طبيعى ام هنالك مشكلة ....مع العلم ان السيارة تسير بشكل جيد عند الدعس ..فقط هناك مشكل طفيف عند التوقف ودوران المحرك en ralentie وبارك الله فيك .
+Falah Kaabi إدا كنت تقصد أيدل أير كونترول فالف والدي نسميه صمام التحكم في الهواء أثناء الخمول فعمله يكمن عند تشغيل السيارة يفتح ليسمح بمرور الهواء بشكل مضاعف ليصل معدل أر بي أم الى 1500دورة وبعدها يبدء في الانخفاض الى أن يصل الى 650أو 750على حسب السيارة وهناك سيارات لا يرجع لوحده وإنما يقوم السائق بأخد ضغطة خفيفة على الدعسة لكي ينزل أر بي أم الى وضعه الطبيعي
وعليكم السلام ورحمة الله تعالى أخي أي دايود أخي المهم يمرر الكهرباء من جهة ومن الجهة الاخرئ لا يمرر لكي يكون سليم وعادة ما تجد الديودات في جميع القطع الكهربائية وخاصة التي بها محول تجد دائما جنب المحوا 4 ديودات قم بنزعها أنا أستعملت دايودات تحصلت علها من اللمبة الموفرة شوف فيديوهاتي عن تصليح اللمبة الموفرة ستحد بها الديودات التي تحتاجها وأي سؤال قدر المستطاع في الخدمة أخي
السلام عليكم كل عام وانتم بالف خير 😊 أخي الكريم لقد جربت طريقة الفحص كما موضح من جنابك الكريم بنفس الطريقة على ضوء دراجة نارية تعمل بنفس البرنامج حيث قمت بفتح الجويتر وبدأت بالفحص وبالنتيجة لاتوجد قراءة أثناء تدوير الدعسة. طريقة الفحص كانت بواسطة جهاز الكلامب ميتر وليس بالاوفميتر هل يؤثر ذلك؟ وشكراً
اخي المهندس لدي اكسبلورر 2009 - يطفئ عندما ارفع رجلي عن البنزين اثناء سير السياره وعند اعادة التشغيل تشتغل وكان شيئا لم يكن وبكشف الكمبيوتر تبين الخطأيين التاليين P0105 P0109 اريد معرفة ماهي هاتين القطعتين حتى اغيرها وجزاك الله عني خير الجزاء
السلام عليكم اخي عمار ارجو ان تجيبني عندي سيارة ديافاسك.. محرك 1.1 عند تشغيله يشتعل ولاكن عند الدعس على الوقود يختنق رغم اني بدلت مضخة والبابيو والبوجيهات واسلاك البوجيهات ولم يتغير شيئ
أين انت يااستاذ.من فيديوهاتك الشيقة والممتعة والنافعه.أم غابت في رموت السيارات.نريد مواضيع هادفه كما كنت من قبل.مواضيع حول السيارات أفكار أعطال حلول.
احسن واحد صانع محتوى في الوطن العربي
بارك الله فيك خويا ... و ربي يرضي عنك الوالدين و يحفظهملك
جزاكم الله خير الجزاء لما تقدموه من معلومات مهمة ومفيدة وباسلوب سهل ومفهوم نرجو الاستمرار باعطاء المعلومات اخوكم من العراق
الله يبارك فيك أخي أحمد
الله يبارك فيك متابعك من العراق تعلمت منك الكثير
شكرا اخي معلومات قيمة بارك الله فيك اخوك من الجزائر
معلم. معلم. استفدت منك الكثير ربي يجعلها في ميزان حسناتك
شكراً لك جزيلاً وانت مبدع
اخي اود منك إعطائنا دروس اكثر
اللهم صل وسلم وبارك على حبيبنا ونبينا محمدﷺ
+mamz1404
صلى الله عليه وسلم بورك فيك أخي وجزاك الله خيرا
فيديو رائع ومفيد جزاك الله خير
ونأمل منك المزيد من المعلومات حول جميع حساسات السيارات
الله يرحم والديك شرح مبسط و مفهوم جزاك الله خير و اتمنى الاستمرار
+Ali ALGERIA
شكرا لك أخي وجزاك الله خيرا
مجهود رائع استاذي العزيز وفي انتظار المزيد اكثر
جزاك الله خيرا نسال الله ان يجعلها في ميزان حسناتك بانتظار جديدك شرح مبسط ومفهوم
أسعد الله أيامك أخي ويجعل القبول وإن شاء الله يكون الجديد
مشكور جدا على مجهودك واسال الله ان يهبك الفردوس الاعلى درووس رائعة يس لو يرفع الصوت حتى تتم الفائدة
اللة يعطيك العافية شرح وافي لو تكرمت لو تعمل حلقة عن حساسات السيارة وطريقة الكشف وصيانتها
عمل رائع جدا تقبل الله منكم، اتمنى لك التوفيق
لو ممكن يا اخي تدير شي فيديو على catalyseur و turbo وتشرح لنا دور كل واحد مع طريقة اكتشاف الأعطال واصلاحها. وشكرا والله المستعان
+Ayyour Agoraam
إد سنحة لي الفرصة أخي لا مشكل وجزاك الله خيرا
ماشاءالله وفقق الله يأخي وشكرآ
اخوك من السعودية👏👍👍
الله ينور عليك أخي
أخوك من الجزائر
السلام عليكم ماشاء الله شرح مميز ورائع واصل اخي نريد المزيد من هذه الشروحات ولك جزيل الشكر
وعليكم السلام ورحمة الله أخي
إن شاء الله نواصل فأنتم دعامتنا
ممتاز جدا اعجبتني الطريقة
شكرا لك على الشرح
الله يحفظك على معلوم مشاء الله تجيدهى في ميزان حسنات
walah khouya ouhibouka fi lah wa choukrene ini fi moutabaeataka fi darsse mokbile inchalah ( khassatene fi almutimetre ) la suite inchalah a3anaka alah akhouka mina aljazair inchalah
شكرا جزيلا على التفسير الدقيق والمبسط
الله يوفقك دنيا وآخره
+فيصل الزهراني
جزاك الله خيرا أخي ووفقنا الله وأياكم لما يحبه الله ويرضاه
السلام عليكم
احسنت اخى الكريم فالشرح ربنا يوفقك دايما ان شاء الله
واستمر فالفيديوهات الله معك
وعليكم السلام أخي
نورت القناة
هحاول مره تانيه وان شاء الله يظبط وشكرا اخي علي الرد والفيديو الله يجزاك خير
+Ahmed Ahmef لاشكر علئ واجب أخي بورك فيك أنتضرني غدا بإدن الله سأنزل فيديو حول كيفية صناعة قلم كاشف كهرباء السيارات أحد أبتكاراتي روعة ستستفيد منه إن شاء الله
هههه ياريت والله كنت بفكر اروح اشتري واحد انا في نتظار الفيديو
+Ahmed Ahmef إن شاء الله
جزاك الله الف خير و مكنك من إفادتنا من خبرتك.
+Neno Art أمين يارب العالمين بارك الله فيك أخي وشكرا على مرورك الطيب
جزيل الشكر على هذا الشرح الوافي
جزاك الله خيرا أخي
الله يسعدك ويعطيك العافية ..... واصل يا بطل
يسعدنا ويسعدك يارب
بارك الله فيك وجزاك الله كل خير
بورك فيك أخي وجزاك الله خيرا
عندي سيارة موتور انرجي ١.٤ عادي في سرعة ٥v وندر بامور يتوقف المحرك
ماشاء الله الله يوفقك يا أخي شكرا جزاك الله خير
جزاك الله كل خير أستاذنا العالمين شكرا
رمضان مبارك عليكم وأدخله عليكم بصحة و العافية والمغفرة والعتق من النار أهلا وسهلا بك في المغرب لقد زرت الجزائر العاصمة .
أمين يارب العالمين وينعاد علينا وعليكم بالخير يارب
والله أمنيتي أزور المغرب تونس ومصر
إنشاء الله
ماشاء الله شرح رائع الافضل الله يوفقك
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 بارك الله فيك
الله ينعم عليك أخي أسعد وأسعد الله أيامك
بارك الله فيك وا لجهودك
شرح مفيد جداا جداا
الله يوفقك
+Rashad Nageeb جزاك الله خيرا شكرا لمرورك الطيب
شكرا على المجهود والشرح الوافي بارك الله فيك
شكرا على كل المعلومات التى تقدمها
جزاك الله خير ربي يحفظك ❤
احسنت بارك الله فيك اخي
مشكور اخي على الشرح الوافي
الله يبارك فيك أخي
اخي العزيز . جزاك الله خيرا وخيركم من تعلم العلم وعلمه . نرجو منك شرح طريقة قياس او الكشف عن جميع حساسات سيارات الانجكشن لأن لم اري في حياتي كهربائي سيارات يستخدم جهاز افوميتر
إن شاء الله أخي يكون لك دالك
شكراً لك على كل شيء
بورك فيك أخي
شكراً لك
+toolman talal
بارك الله فيك
شكرا على الشرح اخي الفاضل عندي سؤال فيا عندي فيشة الشكمان ٤ خطوط سيارة اوبل غير واصل فيها السالب ماهو العطل وهل ينفع بنسحب سالب خارجي وشكرا
الله يرحم والديك
الله يسعدك أخي ويرحم والديك
بارك الله فيك اخي
شكرا بارك الله فيك
بورك فيك أخي
شكرا لك ولمجهودك الرائع
احسنت اخي رائع جدان
بس صوت ظعيف شوي
اسعدالله اوقتك اخي
+خالدالضبيبي Khaled Aldbibi
شكرا لك سأحاول رفع صوتي في المرة المقبلة
+ميكانيك وكهرباء سيارات Mechanics and Auto Electric اخوي عندي السيارة قير عادي يوم اضغط كلتش بعض الاحيان تطفي السيارة واحد قالي يبغاله وزن دعسة البنزين هل هي صح ام خلط
+محمد محمد
سلام أخي لقد قراءة سؤالك وسأجيبك في ما بعد إجابة شافية وافية بأدن الله لانه حان وقت صلاة الجمعة عندنا فجمعة مباركة أخي
+محمد محمد نعم أخي ولمعرفة دالك يمكن لك زيادة دعسة البنزين من البرغي الموجود بجانب التروتل وبالضبط من المكان الدي تزيد منه الدعسة عند فتح الكبوت قم بزيادة الدعسة منه قليلاثم أنطلق بها كما كنت تسير دوما إن لم تنطفئ فاعلم إن الخلل من الحساسات المتعلقة بالبنزين فقم بتنظيفها مرورا بفلتر الهواء -فلتر البنزين-حساس tpsالدي في الفيديو- أيدل أير كونترول فالف والدي نسميه صمام التحكم في الهواء أثناء الخمولوعادة تجده فوق حساس tps-التروتل القصبة الدائرية مكان ألتقاء القصبة الهوائية البلاستيكية بالاسطوانة الحديدية أين يوجد غطاء يفتح عند الدعس والعكس-راعي مضخة البنزين إداكانت تدفع البنزين بشكل جيد وخاصة إدا كانت المشكلة تحدث بعد فترة طويلة من السيروخاصة أثناء القيلولة أو مستوى البنزين يكون أقل من الربع مما يؤدي سخن المضخة ويصحب قبل أنطفاء السيارة تقطعات في السيارة-وأخيرا البخاخات يمكن تكون متسخة لاكن لا أشك في دالك لكن للاحتياط وعند تنطيف كل الحساسات وبقة المشكلة حاول تشيك على البخاخات
+ميكانيك وكهرباء سيارات Mechanics and Auto Electric اخوي انا نضفت الثروتل ونضفت البخاخات والبواجي ونفس المشكلة وغيرت منضم الهواء
جزاكم اللة خيرا على هذا الموضوع
ربنا يوفقك اخي
بوركت
بارك الله فيك أخى العزيز.بالله أرجو ان يكون فيديو الريليه فى أقرب فرصة أو أن تدلنى الى رابط فيديو يوضح ذلك تراه مناسب وسلس ومبسط.وكذلك ارجوا منكم لو تكرمتم فيديو يوضح كيفية تنظيف الكتالايزر او علبة البيئة وبارك الله فى مجهوداتكم
بورك فيك أخي العزيز
عن أي ريليه تتحدث أخي
بالنسبة للكتالايز عن قريب بإدن الله
ريليه لتقوية انارة المصابيح الأمامية للسيارة
شكرا😀😀
لا شكر علئ واجب أخي
ممتاز بتوقيت
شرح مميز ماشاء الله
يسلمو أيديك يامعلممممممممم
تسلم يا طيب
بارك الله فيك
لشكرا على هادا الفيديو
وجه الخير
سلام عليكم شكرا على شرحك المميز اود ان اسئلك انا جربت في حالة خمول قراءة والفولط 1.5 وعند دعس الدواسة للاقصى 4.5هل هذا جيدا فيه مشكل من القراءة عند الخمول
استغفر الله العظيم وأتوب إليك رب العالمين
كلام جميل و مفهوم بس في استفسار
القراءات كلها واحد في جميع السيارات
شكرا
بارك اللّٰه فيك وين تسكن يا اخي
salam. excelent. merci. bien
مشكوور أخي العزيز بارك الله فيك وزادك من علمه
بورك فيك أخي ورمضان كريم
أول شي شكراًعلى الشرح بس ولا مره حدا شرح علا السيارات متوصت.العمر كل الشرح علا السيارات الحديثه ويمكن قليل الي حدا بيحسن.يمتلكه
بورك فيك أخي
ما هو الشكل الدي تعاني منه في السيارة حتى غدا ما سنحت الفرصة نركز في الشرح عن تساؤلك أخي علي
ميكانيك وكهرباء سيارات Mechanics and Auto Electric السلام.عليكم.عندي.سياره.بي.أم.مقطوع.الحساس.عرضه.علا.5.مكنسيان.ماعرف و..يوصلوه
حدا.مصروفه.كتير.كبير
قمت بفحص حساس الدعسة في سيارة بيكانتو نفس الخطواة التي شرحتها وأنت مشكور على مجهودك...لكن حدث لي العكس في القراءة ...حيث أنه حين أقوم بتدوير الدعسة القراءة على ترموميتر تتناقس ولا ترتفع كما تفظلت بالشرح ...حتى أتأكد ذهبت للسوق وأخذة معي ترموميتر وقمت بنفس العملية و حظث معي نفس الشيء فهل هاذا الحساس يختلف بأختلاف السياراة...أو بمفهوم آخر هل العملية التي شرحتها تعمم في جميع السياراة....وشكرا
نفس الشيء معي صار ..المشكل الاستاد كان غالط ..لازم يكون في السالب
السلام عليكم
تحية طيبة لك من اخيك حمزة من العراق
لدي سؤال عند قياس القطبين (الموجب و السالب) لل TPSتعطيني الاتي (3.78 ) هذه القراءه و السيارة متوقفة
فهل هي صحيحة ام لا ؟؟ ممنون منك ايها الاخ الكريم
شكرا ، شرح جميل ، كيف نكشف عن اعطال ثيرموستات
لا شكر على واجب أخي
تكشف عن الترموستات وهي راكبة عند ثبات المؤشر على المكان المحدد للحرارة الازمة وعند الانطلاق بالسيارة تجد أنخفاض في مؤشر الحرارة هدا يدل على إنها تبقى مفتوحة قليلا لتمرر الماء وبالتالي عدم كفائتها ويجب إستبدالها
شكراااااااااا
من فضلك استاذ اعملنا فيديو على starter de carburateur
السلام عليكم عمي يوسف.
اريد ان اطرح سوال.
هل البخاخات تعمل كل على حدى. او في اربعة في وقت واحد؟
وعليكم السلام ورحمة الله
كل واحد على حدى
وهل يسبب الرجه والاهتزاز للمحرك على وضعية السلولي او السرعات المنخفظه جدا
يعطيك العافية اخي الكريم من موكتر المكنيكية مو غشيمين خلوني أغير السيسرول الكهرباء كامل والكميوتر لحتى تم تشغيل السيارة
أخي هل الوزنية 2.4 هي ظبط المصنع ام ماذا لان عندي سيارة نوع دايو لانوس ٩٦ نفس النظام لاكن القراءة أقل ١.٨ هل اقوم برفعها ام ماذا مع العلم عندي مشكلة تلبك المؤشر بالانخفاض عند التقويم وعند وظع القير في المحايد ارجو الررررد
احسن قيمة من 1.8 الى 2.0
طب حضرتك بتقيس مقاومته يبقي المفروض لما تزود المقاومه تقل علشان الغولت يزيد ولا اي النظام وياريت اي حد يرد علشان نتأكد من الشرح
كلامك صحيح عند زيادة المقاومة ينقس الفولت استاد غلط في الموجب والسالب
والله اخي عمار لاول مرة أتصل بك اوريد ..إجابة لي افيو ...2008 بدلت البابيون كومبلي ..ولا ازال اوعاني من فيشة tps حينما انزهها سيارتي تمشي عادي بريتم ممتاز ..وحينما اركبها ..يرتفع صوت المحرك الى الاعلى يعني rpm يصعد الى 4.5 اريد نصيحة ممكن في خيوط الفيشة الثلاثي او مشكل آخر .
ما هو معدل الأوم لpts هل هو 2.4 وبوابة الهواء مغلقة أم هو أقل ألا يجد بك تعدي ميل pts فقط
أفضل قيمة هي من 1.8 الى 2.0
السلام عليكم احتاج حلقه عن فحص نظام abs العقل
وعليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته
إن شاء الله أخي
اخي العزيز أتمنى ان تعمل لنا درس تفصيلي عن الكلاب ميتر رموزه وكيف نستعمله لفحص السيارات انى ميكانيكي ديزل قديم ولاكن لاعرف في الحديث والكهرباء يرحم والديك
إن شاء الله أخي
ممكن تنزل فحص ثروتل كهربائي
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته كيف حالك اخي اريد منك مسعداة
لا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم وأتوب إليك رب العالمين استغفر الله العظيم وأتوب إليك رب العالمين
السلام عليكم أخي كيفيه فحص tps محرك رأس الثور ففيتي وجزاك الله خير الجزاء لان بيه أربع وايرات بالفيشه
وعليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته
سأحاول عمل درس عنه إن وجدته
سؤالي أخي حسب شرحك لنا نستعمل افومتر لقياس فعالية تي بي آس بإدخال قطب السالب لي افومتر في مدخل الحساس في قطب الذي يرجع الإشارة للذاكرة والقطب الموجب للافومتر نضعه في مدخل الحساس في القطب الموجب هذا ما فهمناه منك أي أننا لا نقوم في هذا الفحص باستعمال مدخل قطب الحساس السالب هذا مافهمناه.... إن تفضلتم أود جوابا منكم وشكراً
اخي الكريم سلام عليكم عندي مشكله لمن ادور سياره بدو اسناني مصطفي لثلاق مرات أو اربع حتى دور بشكل جيد
السلام عليكم خويا نسألك متى سوف تقدم لنا الفديو يلى قلت سوف تخرجه لنا متاع الريليه الانارة متاع المصباح
عمليا فى السيارة وبارك الله فيك خويا.
وعليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته
إن شاء الله أخي
بارك الله فيك اخى الكريم ...انا من الجزائر ومن متابعيك القدامى ...جربت كل ما قمت به فى سيارتى فاو كزيالى 1.1 لكننى تحصلت على قراءة اولية تبدئ من 2.5 وعند الدعس تتنازل الى 1.2 ...اى عكس ما وجته انت ( 2.5 الى حوالى 7 ) فهل هذا طبيعى ام هنالك مشكلة ....مع العلم ان السيارة تسير بشكل جيد عند الدعس ..فقط هناك مشكل طفيف عند التوقف ودوران المحرك en ralentie وبارك الله فيك .
الله يبارك فيك اخي
عادي اخي هناك حساسات تعمل بالعكس عند الفحص ومنها الهيونداي
Watssap
شكرا اخي وهل حساس الايدل يعمل العمل نفسه
+Falah Kaabi
إدا كنت تقصد أيدل أير كونترول فالف والدي نسميه صمام التحكم في الهواء أثناء الخمول
فعمله يكمن عند تشغيل السيارة يفتح ليسمح بمرور الهواء بشكل مضاعف ليصل معدل أر بي أم الى 1500دورة وبعدها يبدء في الانخفاض الى أن يصل الى 650أو 750على حسب السيارة وهناك سيارات لا يرجع لوحده وإنما يقوم السائق بأخد ضغطة خفيفة على الدعسة لكي ينزل أر بي أم الى وضعه الطبيعي
شكرا اخي العزيز على التوضيح العلمي الصحيح
ماهو القياس للقراءة الصحيحة لعيار tps لمحرك لانسر ١٠٠٥ موديل ٩١
استاذ العفو وإذا كانت الدعسة كهربائية كيف يتم فحص تي بي اس الالكتروني.تحياتي
سلام الأخ عمار انا عندي في الاسلاك وجدت 2 اثنان منهم سالب وماهو الحل
السلام عليكم ورحمة الله تعالى ما نوع ديود من أجل صنع قلم لفحص الكهرباء سيارة وشكرا
وعليكم السلام ورحمة الله تعالى أخي
أي دايود أخي المهم يمرر الكهرباء من جهة ومن الجهة الاخرئ لا يمرر لكي يكون سليم
وعادة ما تجد الديودات في جميع القطع الكهربائية وخاصة التي بها محول تجد دائما جنب المحوا 4 ديودات قم بنزعها
أنا أستعملت دايودات تحصلت علها من اللمبة الموفرة شوف فيديوهاتي عن تصليح اللمبة الموفرة ستحد بها الديودات التي تحتاجها وأي سؤال قدر المستطاع في الخدمة أخي
السلام عليكم
كل عام وانتم بالف خير 😊
أخي الكريم لقد جربت طريقة الفحص كما موضح من جنابك الكريم بنفس الطريقة على ضوء دراجة نارية تعمل بنفس البرنامج حيث قمت بفتح الجويتر وبدأت بالفحص وبالنتيجة لاتوجد قراءة أثناء تدوير الدعسة.
طريقة الفحص كانت بواسطة جهاز الكلامب ميتر وليس بالاوفميتر هل يؤثر ذلك؟ وشكراً
اخي الفاضل عندي نفس المشكل تاع الفديو نقدر لخيوط نعكسهم. وحدي او نديها لا مختض. في الكهرباء
اخي المهندس لدي اكسبلورر 2009 - يطفئ عندما ارفع رجلي عن البنزين اثناء سير السياره وعند اعادة التشغيل تشتغل وكان شيئا لم يكن
وبكشف الكمبيوتر تبين الخطأيين التاليين
P0105
P0109
اريد معرفة ماهي هاتين القطعتين حتى اغيرها وجزاك الله عني خير الجزاء
السلام عليكم اخي عمار ارجو ان تجيبني عندي سيارة ديافاسك.. محرك 1.1 عند تشغيله يشتعل ولاكن عند الدعس على الوقود يختنق رغم اني بدلت مضخة والبابيو والبوجيهات واسلاك البوجيهات ولم يتغير شيئ