تحياتي لك من الجزائر .. فيه ملاحظة لما تبدأ السيارة تسخن لا يجب زيادة الماء البارد يجب فورا التوقف حتى تبرد السيارة تماما لإعادة الكرة لنتجنب المشاكل الي بيعملها الجوانت .. الرجاء وضع هاته الملاحظة بعين الإعتبار.. و شكرا وجعلها الله في ميزان حسناتك.
سؤال لو سمحت, المايه كل اسبوع او 10 ايام بتقل جامد وبزودها (مياه عادية م الحنفية). الاسبوع اللي فات كانت مليانه - مشيت حوالي 500 كيلو والمايه تقريبا خلصت. هل دا عادي ومنطقي؟ وممكن يكون ايه السبب؟ اوكتافيا a4 2001 اوتوماتيك (175 الف كم)
السيد احمد الحسن هو الذي يملأ الارض عدلا كما ملئت ظلما و جورا لعلى فترة من الأئمة يأتي كما أن النبي ص بعث على فترة من الرمن لمعرفة المزيد ادخل للرابط الموجود في بايو حسابي
هائل ياجون ..الف شكر عالفيديو يا غالي ولماذا لا ينصح بإستخدام مواد كيميائيه لازاله الصدأ؟ علما بأنك لو استخدمت كيماويات حتنزل كلها وانت بتغسل وبعدين بتحط الميه الملونه؟
كيف يمكن تحقيق العدالة الإنسانية في دولة الإمام المهدي(ع) ؟ السيد #احمد_الحسن هو خليفة الله المهدي المنتظر للاستفسار راجع الرابط الموجود في بايو حسابي #الجبلين #فارس_الشمال #عيديتك_٥٠_الف_مع_مرزوقه #الذهب #صيف_ابها_مع_بتر_بيكري #BattleForNo10 #INDvsUSA
@@JOOO ماهو انا عملت نفس خطواتك دى تقريبا وبكون بزود اللفات كل شوية لحد ما وصلت ل 4 الالاف والميه بتنزل نظيفة وبعد اسبوع ببص لقيت الميه مليانه صدأ اظن ان الصدأ مالوش حل مهما تعمل حتلاقى صدأ
حضرتك في الدقيقة ٧:٣٥ نوهت انك تمشي بالعربية لمدة اسبوع و تكرر العملية اكثر من مرة حتي انتهاء الصدأ و تغير الماء بماء مخصص للريداتير حضرتك ماشوفتش الفيديو للنهاية
السيد احمد الحسن هو الذي يملأ الارض عدلا كما ملئت ظلما و جورا لعلى فترة من الأئمة يأتي كما أن النبي ص بعث على فترة من الرمن لمعرفة المزيد ادخل للرابط الموجود في بايو حسابي
لو تقعد تسوي الحركة دي الفين مره مابيروح الصدأ لانك تستخدم ماي عادي و الماء العادي هوه اساس الصداً ماء الراديتر ما مقصود بيها ماء هوه بالاصل سائل تبريد وليس ماء
سؤال لو العربية لانوس بتجيب 140 سرعة بالعفية دة يبقى ايه ولسه مغيرة شورت وسؤال تانى مقاس الزيت الصح على انهو علامة يعنى فى فمقاس الزيت مكسمم وتحت الكلمة خط رفيع فهل لما احط 4 لتر بالفلتر وكان الزيت فى اعلى كلمة ميكسمم وبعدين دلوقتى قرب للخط اللى تحت الكلمة المفروض الزيت يبقى على ايه الخط اللى تحت الكلمة ولا على الكلمة نفسها ؟ وكمان مياة العربية بتنقص كل مشوار او اتين تنقص يجى كوباية مياة وكمان لون المياة العاديه فى القربة اكون لسه مغيرها مبقليش اسبوع والقيها بقت لونها صدى ولسه جايب شورت بلوك وكان داخل مواسير المياة بتاعة المكنة نضيفة جدا فياريت حضرتك ترد على كل اسئلتى.
طب انا رجعت سير الكتينة والمكنيكى قلى طالما هتراجع عليه يبقى نغيرو بالمرة لان دة السير اللى كان جى مع الشورت وغيرتة بس مجربتش بعدها وبعدين فى زى زيت تقبل على المكنة من الظهر بس فى خرم فى جراب الكوبلن فالمكنيكى بيقلى دة شحم من الكبلن ومطرتش على المكنة والغيارات ساعت بتعض وبتبقى صعبة ولسه مغير زيت الفتيس قريب حط 2 لتر وبعدين نصق منة شويه تانى يوم وانا لو مسافر مطروح مصل وحاسيس ان اخر تفويله العربية كلت فيها بنزين وانا لسه مغير بوجيهات لكن مجربتش اطلع بيها وخايف اطلع السفر المشوار الطويل دة والبنزين ياكل معاية الضعف فنا ممكن اختبرها وهى وقفة عند المكنيكى هتاكل بنزين ولا لاء قبل ممشى ولا مينفعش؟ @@JOOO
بص انا السفرية اللى قبل اللى فاتيت فولت العربية لحد الزور ومشيت بيها 100 كيلو وحطيت بنزين لحد الزور برضو عملت حوالى 6 لتر فكان كويس لكن السفرية التانيه فولت العربية وانا راجع فولت العربية ورجعت واتحركت جوة البلد وكان التنك متفول اللى المفروض 45 لتر واتحركت شويه جوة فى الداخلى يعنى حوالى 400 كيلو والعداد دلوقتى بقى تحت اقل علامة فاهمنى فمش عارف ايه اللى جد بس فى حاجه صحيح كنت من يومين برصص كوتش وبعدين نزلت تحت العربية كان فى خرم صغير قبل كدة فالنتك من تحت وعملت عليه مادتين والعجينة الصلصال وقعدت سنتين 3 ومن يومين بحسس على المكان كدة بايدى فشميت ريحة بنزين بس مفيش بنزين نازل فواضح انها بتنفس هواء خفيف وقربت الحام يفك فلحمتها تانى. @@JOOO
سؤال تانى معلش انهرضا وانا بطلع على حتة عاليه حوالى 5 سم قدام لقيتوبطلع على الاولانى لقيت صوت نحرة جمدة فى بطن العربية وانا بركن العربية فى محل برضو وبرجع لورى وبطلع على حتة ارتفاح 8 سم بس تدريجى سمعت برضو النحرة الجمدة دى فى بطن العربية فحين انى قريب غيرت القواعد وكانت بتعمل رعشة مع التكيف على السلسنيه والمكانيكى غيرهم تانى وقال نشفين وجاب قواعد كويسة والرعشة راحت فنا مش عارف الصوت اللى بيعمل معاية دة ايه هل حاجه فى العفشة ولا ايه؟@@JOOO
اقصد الخط اللي طالع من القربة وداخل البوابة وداخل ثيرموستات الكوعة هو دا لي استعمتلتو لتفريغ مياه المحرك هو دا السؤال وإذا كان كذلك فنزع هذا الخرطوم من القربة ليفضي مياه القربة وشكرا
معتقدش ان الصدا هيروح باي طريقة الا لو كان الصدأ سطحي خفيف او تمت صنفرة كل الاجزاء من الداخل وده طبعا مستحيل تنفيذه وحتى محاولات التنظيف الكيميائيه قد تتسبب في ثقب دورة التبريد وتلف للوصلات /الرينجات
تحياتي يا باشمهندس جون..يعني لو كان الكباس زيته عامل رايش وأنا نزلت الزيت بالكامل ما بينفعش نهائي أرجع أستخدم الكباس بزيت أصلي جديد لأن الكباس كده تالف تماماً ؟ مش مكنة العربية زيتها بيكون دايماً فيه رايش وبنغيره على طول عمر العربية لسنوات وبتمشي معانا؟ صحيح في الحالتين فيه رايش بسبب التآكل بس أنا بشوف إن عمر الكباس الأصلي طويل وإن الرايش في زيته طبيعي بسبب التآكل الطبيعي بسبب الحركة وألا عندك توضيح لاستفساري يا باشمهندس؟
جزاك الله كل خير وربي يبارك فيك ويحفظك انت شخص محترم جدا وبحب نصائحك كثيرا اخير انا عندي مشكله بعاني منها ثلاث شهور هيا خروج ماء متقطع من خرطوم الراجع للقربه وعندما اقفل غطاء القربه ينتفخ خرطوم العلوي في الردياتير الذي متفرع منه خرطوم الراجع ومرواح شغالي لا تتوقف للردياتير اخي لو تقدر تساعدني ما هيا مشكلتي جزاك الله كل خير وللعلم قمت بتنضيف الردياتير مرتين وغيرت الغطاء القربة مرتين نوع السياره قولف Mk3
يعطيك الف عافية سؤال لو سمحت الخرطوم الذي وصلت عليه المياه هو خرطوم القادم من البوابة البس كذلك بيدخل بترموستات الكوعة عند فصله ستتفرغ قربة المياه من المياه فكيف ذلك سيارتي انا شيفروليه اوبترا شكرا لك
بس كدا انت دورت المياه داخل الريداتير وليس الموتور لان المفروض فى ثيرموستات قافل لحد ما درجة الحرارة ترفع وكمان موضحتش تفريغ الهواء من الدائرة بعد التنظيف بيتم ازاى
حضرتك في الدقيقة ٧:٣٥ نوهت انك تمشي بالعربية لمدة اسبوع و تكرر العملية اكثر من مرة حتي انتهاء الصدأ و تغير الماء بماء مخصص للريداتير حضرتك ماشوفتش الفيديو للنهاية
السيد احمد الحسن هو الذي يملأ الارض عدلا كما ملئت ظلما و جورا لعلى فترة من الأئمة يأتي كما أن النبي ص بعث على فترة من الرمن لمعرفة المزيد ادخل للرابط الموجود في بايو حسابي
حضرتك في الدقيقة ٧:٣٥ نوهت انك تمشي بالعربية لمدة اسبوع و تكرر العملية اكثر من مرة حتي انتهاء الصدأ و تغير الماء بماء مخصص للريداتير حضرتك ماشوفتش الفيديو للنهاية
اهلا بيك في المناقشة الجميلة البنائة انا قولت تمشي بيها حوالي ٤ ايام او اسبوع ليه لان دوران المياه تبدا تحل الصدأ مرة اخري وتعمل دورة غسيل مرة تانية ماقولتش حط مياه علي طول
حضرتك في الدقيقة ٧:٣٥ نوهت انك تمشي بالعربية لمدة اسبوع و تكرر العملية اكثر من مرة حتي انتهاء الصدأ و تغير الماء بماء مخصص للريداتير حضرتك ماشوفتش الفيديو للنهاية
منور ي هندسة ..عمل عظيم ... بس ياريت كنت تحط حوض تنزل فيه الموية في اول الغسيل وتخليه لغاية م يرسب عشان نشوف الرواسب شكلها .. حجمها .. لونها، وفي الاخر تجيب من نفس الحوض واحد تاني وتنزل فيه الموية الاخيرة النضيفة للمقارنة ..عشان الشغل يكون علمي .بدل ما تدلق الميه الحارة او تنزلها ع الاسفلت وتتلفه ويتعملك مخالفة من السلطات (البلدية) هههههه. *طيب في حاجة بتفرض سؤال. هل الصدأ يتكون في محركات الحديد أو الفولاذ (بتوع زمان) وكمان راديترات و محركات الالمونيوم بتوع اليومين دول ؟؟؟؟😕
صدا المحرك مشكلة ليس لها حل لأن الصدأ بيكون في شكل طبقات كل مرة بتنجرف طبقة وتخرج مع التنظيف وتتكون طبقة جديدة وتدخل في حلقة َمفرغة من التعب وضياع الوقت.
حضرتك في الدقيقة ٧:٣٥ نوهت انك تمشي بالعربية لمدة اسبوع و تكرر العملية اكثر من مرة حتي انتهاء الصدأ و تغير الماء بماء مخصص للريداتير حضرتك ماشوفتش الفيديو للنهاية
مشيت اسبوع بماء حنفية غلط يا استاذ كان عليك وضع ماء مقطر .ومع ذالك الصدا يعود و الماء يتغير لونو.ليس هناك حل للمحرك المصدي عن تجربة .الحل هو عدم وضع ماء حنفية من الاول و كل محاولات تنضيف تدوم اقصي مدة شهر
حضرتك في الدقيقة ٧:٣٥ نوهت انك تمشي بالعربية لمدة اسبوع و تكرر العملية اكثر من مرة حتي انتهاء الصدأ و تغير الماء بماء مخصص للريداتير حضرتك ماشوفتش الفيديو للنهاية
هو حل بسيط ومنتقي ، وفي نفس الوقت خطره اكبر من منفعته ، حتي للاسف الشديد حتي لو ظهر ليك ان الصدأ بدأ يختفي ، حتي ولو عن طريق الاستكشاف بال endoscope camera, في غضون ايام بسيطه هيحصله feedback, وهيظهر تاني لان الصدأ مش بس سطحي متكون علي الاسطح المعدنيه ، لا ده قبل ما يتكون علي الاسطح المعدنيه الظاهره بيكون متغلغل داخل جزيئات المعادن المركبه ، بالتالي تنظيف السطح الخارجي للمعادن ماهو الا بضعة ايام وبيرتد اعنف من اول مره كان عليها لان ببساطه شديده ان الصدأ بيكون متخلل كافة جزيئات المعدن وكحت او تنظيف الجزء الخارجي بيؤدي الي تهييجه وانتشاره وتكاثره والجزء اللي ماكانش فيه صدأ هينتقل اليه ، طب السؤال هنا ازاي اقدر اعالج ظاهرة الصدأ الي غير رجعه ، هقولك للاسف الشديد مهما حاولت ومهما اتكلت لجميع الحيل ، فإسمحلي اقولك معركتك خسرانه وصاحب السياره هو اللي عمل كده في نفسه باستخدامه ماء الحنفيه ، واللي استخدم ماء الحنفيه من البدايه انصحه يكمل بيها بس كل حين يفتح طبة الميه ويوقعها ، ويحط ميه غيرها وبلاش تروح تشتري ميه خضرا ولا حمرا او حتي زرقاء لانك هترمي فلوسك في الارض لان كده كده الصدأ هيرجع تاني زي ما قولت ، لان ال antifreeze and coolant, دي معموله للناس اللي من بدايه دورة التبريد والسياره زيرو بيستخدموها فعلشان هما متبعين Instructions for the designer for the car motor،اما بالنسبه للي اهمل من البدايه القصه ومافيها فخليك مع مية الحنفيه ، ولا هو هيبقي موت وخراب ديار
حضرتك في الدقيقة ٧:٣٥ نوهت انك تمشي بالعربية لمدة اسبوع و تكرر العملية اكثر من مرة حتي انتهاء الصدأ و تغير الماء بماء مخصص للريداتير حضرتك ماشوفتش الفيديو للنهاية
يااخي يوجد طبقات من الصدا داخل المحرك الطريقة هذي اسمها مشي حالك حتى تتيسر الامور الطريقة هذي تعملها وتشوف الصدا راح بعد 24 ساعة تحصل الصدا موجود زي ماهو
حضرتك في الدقيقة ٧:٣٥ نوهت انك تمشي بالعربية لمدة اسبوع و تكرر العملية اكثر من مرة حتي انتهاء الصدأ و تغير الماء بماء مخصص للريداتير حضرتك ماشوفتش الفيديو للنهاية
حضرتك في الدقيقة ٧:٣٥ نوهت انك تمشي بالعربية لمدة اسبوع و تكرر العملية اكثر من مرة حتي انتهاء الصدأ و تغير الماء بماء مخصص للريداتير حضرتك ماشوفتش الفيديو للنهاية
انت ما ازلت الصدأ انت غيرت الميه المصديه في ميه نضيفه بس بس المفروض تورينا ازاي تزيل الصدأ الداخلي في دوره المياه .. الأمر الآخر انك بتعيد وتملا الدوره في ماء عادي ويرجع الصدأ تاني . يعني كأنك يابو زيد ما غزيت . المفروض تحط الماء الأخضر الخاص بالدوره مش ترجع نفس الماء العادي ..
حضرتك في الدقيقة ٧:٣٥ نوهت انك تمشي بالعربية لمدة اسبوع و تكرر العملية اكثر من مرة حتي انتهاء الصدأ و تغير الماء بماء مخصص للريداتير حضرتك ماشوفتش الفيديو للنهاية
للاسف وكانك لم تفعل شبئا تنزع مياه صدا وتضع مكانها نفس المياه التي كانت سسبب الصدا لان الصدا يتكون من المياه العادية الحاملة للجيلرزيادة على ان الردياتور مازالت فيها نفس المياه يجب نزع الترموستات حتى يصل لها الماء. وشكرا.
حضرتك في الدقيقة ٧:٣٥ نوهت انك تمشي بالعربية لمدة اسبوع و تكرر العملية اكثر من مرة حتي انتهاء الصدأ و تغير الماء بماء مخصص للريداتير حضرتك ماشوفتش الفيديو للنهاية
للاسف فيديو غير موفق. الصدأ ماسك في جدران الموتور والي يغسل اسبوع او حتي كل شهر المايه هيا بس اللي هتنضف لكن الاجزاء الداخليه مستحيل تنضف. الخلاصه اي دورة مياة اتحط فيها مياه عاديه ومشيت في مسارات المياه وصدت كده خلاص اي محاوله للتنظيف سواء بكيماوي او من غير فهي مضيعه للوقت والمجهود والاموال. شكرا علي فكرتك . ودايما في تقدم
الفكره من التنظيف هو تغيير الماء بالكامل مع أخذ بعين الاعتبار ان الماء العادي يسبب الصدء بشكل سريع وبالتالي تآكل الرديتير من الداخل وما تم في الفيديو عباره عن غسيل الليات فقط والمفترض يكون استخدام الماء المخصص حتى لا يعود الصدء أما ما تم عرضه عبارة استهلاك وقت وماء وجهد دون فائدة
حضرتك في الدقيقة ٧:٣٥ نوهت انك تمشي بالعربية لمدة اسبوع و تكرر العملية اكثر من مرة حتي انتهاء الصدأ و تغير الماء بماء مخصص للريداتير حضرتك ماشوفتش الفيديو للنهاية
حضرتك في الدقيقة ٧:٣٥ نوهت انك تمشي بالعربية لمدة اسبوع و تكرر العملية اكثر من مرة حتي انتهاء الصدأ و تغير الماء بماء مخصص للريداتير حضرتك ماشوفتش الفيديو للنهاية
حضرتك في الدقيقة ٧:٣٥ نوهت انك تمشي بالعربية لمدة اسبوع و تكرر العملية اكثر من مرة حتي انتهاء الصدأ و تغير الماء بماء مخصص للريداتير حضرتك ماشوفتش الفيديو للنهاية
![GEEK TIMË [OFFICIAL AUDIO]](http://i.ytimg.com/vi/ry-6RvkH880/mqdefault.jpg)
تحياتي لك من الجزائر .. فيه ملاحظة لما تبدأ السيارة تسخن لا يجب زيادة الماء البارد يجب فورا التوقف حتى تبرد السيارة تماما لإعادة الكرة لنتجنب المشاكل الي بيعملها الجوانت .. الرجاء وضع هاته الملاحظة بعين الإعتبار.. و شكرا وجعلها الله في ميزان حسناتك.
كلام مظبوط جدا جدا
المياه في السيارة روحها ويجب الاهتمام بها جدا ما قدمته روعه بارك الله فيك
اشكرك يا غالي تحياتي لك
سؤال لو سمحت, المايه كل اسبوع او 10 ايام بتقل جامد وبزودها (مياه عادية م الحنفية).
الاسبوع اللي فات كانت مليانه - مشيت حوالي 500 كيلو والمايه تقريبا خلصت. هل دا عادي ومنطقي؟ وممكن يكون ايه السبب؟
اوكتافيا a4 2001 اوتوماتيك (175 الف كم)
كدا في تسريب
راحع فيديو اكتشاف تسريبات دورة الماء بالصبغة
السيد احمد الحسن هو الذي يملأ الارض عدلا كما ملئت ظلما و جورا لعلى فترة من الأئمة يأتي كما أن النبي ص بعث على فترة من الرمن
لمعرفة المزيد ادخل للرابط الموجود في بايو حسابي
الله ينور عليك مستر جون ممكن اعرف اعمل الموضوع ده ازاي في عربيه لانوس
نفس النظام
هائل ياجون ..الف شكر عالفيديو يا غالي
ولماذا لا ينصح بإستخدام مواد كيميائيه لازاله الصدأ؟
علما بأنك لو استخدمت كيماويات حتنزل كلها وانت بتغسل وبعدين بتحط الميه الملونه؟
لانها عمليا دمرت ليا ٢ طرمبة ماء بسيارتي
لكن هل الترموستات موجودة في هذه الحالة ، لانو لو كانت موجودة كيف يمكن دوران الماء بهذه الطريقة
موجودة بالطبع لان هناك اكثر من مجري للماء
اشكرك اخي علالشرح ولوحبيت تشرح لنا ايش نوع القربه ديه وازي توصل الكهرباء والخرطيم
عنيا دي قربة جولف واجن
كيف يمكن تحقيق العدالة الإنسانية في دولة الإمام المهدي(ع) ؟
السيد #احمد_الحسن هو خليفة الله المهدي المنتظر
للاستفسار راجع الرابط الموجود في بايو حسابي
#الجبلين #فارس_الشمال
#عيديتك_٥٠_الف_مع_مرزوقه #الذهب
#صيف_ابها_مع_بتر_بيكري
#BattleForNo10 #INDvsUSA
سؤال لو سمحت بحالة ارتفاع حرارة المحرك الماء البارد ما بأثر على المحرك
اي ماء بارد تقصد
لو دورة المياه مصنوعة من الألومنيوم بما فيها الموتور و الردياتير، هل هتصدى برضو؟
بالطبع لا
باشا هل يوجد بديل عن خروج المياه من هذا المكان ؟ مثلا الخرطوم الكبير الخارج من المحرك والداخل على المبرد
للجولف للاسف لا
هل الوصية التي كتبها الرسول ص عند الاحتضار هي وصيةٌ خاصة ام انها وصية عامة
للنقاش 👇
راجع الرابط الموجود في بايو حسابي
صباح الفل يا باشا لو سمحت انا معايا نوبيرا وعايز انضف الثلاجة الداخلية بمنظف ليكى مولى للتكيف ينفع ادخل خرطوم المنظف من فتحة فلتر التكييف
ممكن و لكن تعقيم مش هتنظف بنسبة ١٠٠ بالمية
ولا افضل اشتغل من فتحة فايظ التكييف من تحت العربية
@@JOOO بحث انضف احسن التلاجة
لا من اعلي لاسفل افضل
@@JOOO طيب لو دخلت خرطوم المنظف من فتحات التكييف رايك ايه
ليش مقلتش انك فكيت الارقبه خارج السياره ونظفتها ؟ ليش مقلتش ان هذه العمليه للتنظيف تحتاج لفك الترموستات من السياره ؟
ما تفرق اهم شي مجاري ماء المحرك
هل يوجد دليل من ال محمد عليهم السلام يثبت على ان السيد احمد الحسن هو خليفة من خلفاء الله؟
لمعرفة المزيد راجع الرابط الموجود في بايو حسابي
بحط لايك قبل ما اتفرج لان عارف اني هستفاد❤️
وفرحت لما عرفت أن طريقتي طلعت صح في تغيير المية😂😂👌
حبيبي تسلملي لا يصح الا الصحيح
بصراحه الله ينور محتواك مفيد وحلو 👍
كله بفضل الله ثم الناس الجميلة والمشجعة اللي زيك
يا استاذنا الصدا موجود جوه الماكنة والخراطيم لان بعد يومين او تلاته. هيرجع الصدا. وتشوفو فى القربة.
عن تجربة
كلامك صح انا عملت نفس الخطوات وبعد اسبوع لقيت الصدا كأنى معملتش حاجة
اهلا بيك
انا قايل في الفيديو تمشي اسبوع او ٤ ايام عشان تحرك الصدا الراكد بالدورة وتغسل تاني لغاية لما الدورة تنضف
@@JOOO ماهو انا عملت نفس خطواتك دى تقريبا وبكون بزود اللفات كل شوية لحد ما وصلت ل 4 الالاف والميه بتنزل نظيفة وبعد اسبوع ببص لقيت الميه مليانه صدأ اظن ان الصدأ مالوش حل مهما تعمل حتلاقى صدأ
حضرتك في الدقيقة ٧:٣٥ نوهت انك تمشي بالعربية لمدة اسبوع و تكرر العملية اكثر من مرة حتي انتهاء الصدأ و تغير الماء بماء مخصص للريداتير
حضرتك ماشوفتش الفيديو للنهاية
السيد احمد الحسن هو الذي يملأ الارض عدلا كما ملئت ظلما و جورا لعلى فترة من الأئمة يأتي كما أن النبي ص بعث على فترة من الرمن
لمعرفة المزيد ادخل للرابط الموجود في بايو حسابي
طب فيه ناس بتحط ملح ليمون وبعد كدا تنزله بعد نص ساعة هل دا صح
غلط غلط غلط ملح ليمون
لو تقعد تسوي الحركة دي الفين مره مابيروح الصدأ لانك تستخدم ماي عادي و الماء العادي هوه اساس الصداً ماء الراديتر ما مقصود بيها ماء هوه بالاصل سائل تبريد وليس ماء
كلامك صحيح ولكن الماء العادي للغسيل فقط لا غير
ولكن استعملت في الفيديو الذي يليه ماء ريداتير به مانع صدا
لو سمحت هو المفروض الردياتير المفروض يتغسل كل اد ايه
لو فيه ماء اصلي ولا يتغسل
فيه ماء عادي كل شهرين
@@JOOO طيب انا بتاع البنزينة حط ليا مانع صدا امبارح مع مية الردياتير هل المانع ده كويس و لا حاجة غلط
ممتاز
طيب واللى معندوش قربة يتعامل ازاى مع الردياتير بيجو ٣٠٥
موجود بالقناة طريقة تغيير ماء الريداتير للسيارات بدون قربة
ماهو انت كدة لما حطيت الخرطوم فى القربة كدة الصدا حبينزل تانى فى المحرك الافضل تخلى الخرطوم يصب برا خرطوم تانى بيصب ميه فى القربة لمدة ربع ساعة
بقول لو المياه خلصت منك عشان منسوب المياه ماينقصش ممكن تحط الخرطوم بالقربة لغاية لما تملي مياه و تزود
@@JOOO فاهمك ياجون بس الاحسن انك نكون محضر خرطوم تانى جاى من مصدر مياه على القربة علطول
بالظبط هيكون افضل و لكن مش كل الناس متاح عندهم الكلام دا
شرح جميل موفق ديما عاوزك ترشحلي نوع مياه لعربية سيات ابيزا موديل 98
G12
طب لو العربيه عندي خلطت الزيت مع المايه والقربه باقيت طحينه انظف ازاي دوره المياه
هتغسل اكثر من مرة دورة الماء بالماء العادي
تعبي و تفضي تعبي و تفضي
وبعد ما تتاكد من خلو الدورة من الزيت تغير ماء مناسب
اخي لو الميه في القربه ما دارت بيكون الترمستات واقف والف شكر عالفيديو الجميل
اثناء التشغيل صباحا لاحظ اذا و جدت خلا ٣ دقائق من التشغيل الخرطوم العلوي ساخن يبقي الطرمبة سليمة و العيب ترموستات
@@JOOO صح دائما الخرطوم العلوي ساخن .كلامك صح الفين شكر لحظرتك
@@JOOO بعد تبديل الترموستات لازم تدور الميه في القربه ؟
مو شرط
حضرتك مكانك فين؟
بورسعيد
سيد جون سؤال اذا عملنا نفس الطريقه بس بدون تشغيل المحرك تنفع يعني نزود ماء ويخرج ومن الخط الراجع
الافضل تشغيل عشان تنظيف الدورة
العربيه دى كود كنترول موتورها و كود كنترول فتيسها ايه ؟
كود كنترول المكنة اخره ٨٠٤ وهبعتلك الرقم بالظبط
هل الوصية التي كتبها الرسول ص عند الاحتضار هي وصيةٌ خاصة ام انها وصية عامة
للنقاش 👇
راجع الرابط الموجود في بايو حسابي
سؤال لو العربية لانوس بتجيب 140 سرعة بالعفية دة يبقى ايه ولسه مغيرة شورت وسؤال تانى مقاس الزيت الصح على انهو علامة يعنى فى فمقاس الزيت مكسمم وتحت الكلمة خط رفيع فهل لما احط 4 لتر بالفلتر وكان الزيت فى اعلى كلمة ميكسمم وبعدين دلوقتى قرب للخط اللى تحت الكلمة المفروض الزيت يبقى على ايه الخط اللى تحت الكلمة ولا على الكلمة نفسها ؟ وكمان مياة العربية بتنقص كل مشوار او اتين تنقص يجى كوباية مياة وكمان لون المياة العاديه فى القربة اكون لسه مغيرها مبقليش اسبوع والقيها بقت لونها صدى ولسه جايب شورت بلوك وكان داخل مواسير المياة بتاعة المكنة نضيفة جدا فياريت حضرتك ترد على كل اسئلتى.
اول حاجة تراجع سير الكاتينة
الزيت لا يزيد عن max ولا يقل عن min
طب انا رجعت سير الكتينة والمكنيكى قلى طالما هتراجع عليه يبقى نغيرو بالمرة لان دة السير اللى كان جى مع الشورت وغيرتة بس مجربتش بعدها وبعدين فى زى زيت تقبل على المكنة من الظهر بس فى خرم فى جراب الكوبلن فالمكنيكى بيقلى دة شحم من الكبلن ومطرتش على المكنة والغيارات ساعت بتعض وبتبقى صعبة ولسه مغير زيت الفتيس قريب حط 2 لتر وبعدين نصق منة شويه تانى يوم وانا لو مسافر مطروح مصل وحاسيس ان اخر تفويله العربية كلت فيها بنزين وانا لسه مغير بوجيهات لكن مجربتش اطلع بيها وخايف اطلع السفر المشوار الطويل دة والبنزين ياكل معاية الضعف فنا ممكن اختبرها وهى وقفة عند المكنيكى هتاكل بنزين ولا لاء قبل ممشى ولا مينفعش؟
@@JOOO
اللتر بيعمل كام كيلو جوة البلد
بص انا السفرية اللى قبل اللى فاتيت فولت العربية لحد الزور ومشيت بيها 100 كيلو وحطيت بنزين لحد الزور برضو عملت حوالى 6 لتر فكان كويس لكن السفرية التانيه فولت العربية وانا راجع فولت العربية ورجعت واتحركت جوة البلد وكان التنك متفول اللى المفروض 45 لتر واتحركت شويه جوة فى الداخلى يعنى حوالى 400 كيلو والعداد دلوقتى بقى تحت اقل علامة فاهمنى فمش عارف ايه اللى جد بس فى حاجه صحيح كنت من يومين برصص كوتش وبعدين نزلت تحت العربية كان فى خرم صغير قبل كدة فالنتك من تحت وعملت عليه مادتين والعجينة الصلصال وقعدت سنتين 3 ومن يومين بحسس على المكان كدة بايدى فشميت ريحة بنزين بس مفيش بنزين نازل فواضح انها بتنفس هواء خفيف وقربت الحام يفك فلحمتها تانى.
@@JOOO
سؤال تانى معلش انهرضا وانا بطلع على حتة عاليه حوالى 5 سم قدام لقيتوبطلع على الاولانى لقيت صوت نحرة جمدة فى بطن العربية وانا بركن العربية فى محل برضو وبرجع لورى وبطلع على حتة ارتفاح 8 سم بس تدريجى سمعت برضو النحرة الجمدة دى فى بطن العربية فحين انى قريب غيرت القواعد وكانت بتعمل رعشة مع التكيف على السلسنيه والمكانيكى غيرهم تانى وقال نشفين وجاب قواعد كويسة والرعشة راحت فنا مش عارف الصوت اللى بيعمل معاية دة ايه هل حاجه فى العفشة ولا ايه؟@@JOOO
اقصد الخط اللي طالع من القربة وداخل البوابة وداخل ثيرموستات الكوعة هو دا لي استعمتلتو لتفريغ مياه المحرك
هو دا السؤال
وإذا كان كذلك فنزع هذا الخرطوم من القربة ليفضي مياه القربة
وشكرا
هو دا
الضغط على المحرك باستمرار والسيارة واقفه خطا فضيع على المحرك
بالفعل ولكن ليس بكل الاوقات نضغط
معتقدش ان الصدا هيروح باي طريقة الا لو كان الصدأ سطحي خفيف او تمت صنفرة كل الاجزاء من الداخل وده طبعا مستحيل تنفيذه وحتى محاولات التنظيف الكيميائيه قد تتسبب في ثقب دورة التبريد وتلف للوصلات /الرينجات
الله يفتح عليك احنا بنحاول نعمل اقصي حاجة ممكنة
@@JOOO
حبيبي يا هندسه 😊
حبيبي
اي ماء افضل بالنسبه للاوبترا اخضر ام احمر
ما يهم اللون الاهم المواصفة GM
@@JOOO
كيف اتخلص من الصدأ
باستخدام مانع صدا RUST INHIBITOR
تحياتي يا باشمهندس جون..يعني لو كان الكباس زيته عامل رايش وأنا نزلت الزيت بالكامل ما بينفعش نهائي أرجع أستخدم الكباس بزيت أصلي جديد لأن الكباس كده تالف تماماً ؟ مش مكنة العربية زيتها بيكون دايماً فيه رايش وبنغيره على طول عمر العربية لسنوات وبتمشي معانا؟ صحيح في الحالتين فيه رايش بسبب التآكل بس أنا بشوف إن عمر الكباس الأصلي طويل وإن الرايش في زيته طبيعي بسبب التآكل الطبيعي بسبب الحركة وألا عندك توضيح لاستفساري يا باشمهندس؟
جرب استخدامه مرة تانية بس احتمال النجاح ضعيف
جزاك الله كل خير وربي يبارك فيك ويحفظك انت شخص محترم جدا وبحب نصائحك كثيرا اخير انا عندي مشكله بعاني منها ثلاث شهور هيا خروج ماء متقطع من خرطوم الراجع للقربه وعندما اقفل غطاء القربه ينتفخ خرطوم العلوي في الردياتير الذي متفرع منه خرطوم الراجع ومرواح شغالي لا تتوقف للردياتير اخي لو تقدر تساعدني ما هيا مشكلتي جزاك الله كل خير وللعلم قمت بتنضيف الردياتير مرتين وغيرت الغطاء القربة مرتين نوع السياره قولف Mk3
ممكن جوان كولاس اذا الصبح بتلاقي ضغط بالمنظومة
ورينا الخرطوم الي فكيته رايح فين
اي خرطوم
هذا لو المحرك بدون ثرموستات الحراره...لاكن لو الثرموستات موجود يبقى قافل على دورة المياه لانها بارده ....
موجود بها السيارة ترموستات
في هاذي حالة تارموستا راكبا ولا
راكبة
يعطيك الف عافية
سؤال لو سمحت
الخرطوم الذي وصلت عليه المياه هو خرطوم القادم من البوابة البس كذلك
بيدخل بترموستات الكوعة
عند فصله ستتفرغ قربة المياه من المياه فكيف ذلك
سيارتي انا شيفروليه اوبترا
شكرا لك
اعتقد انه ساحب لي او خرطوم الدفاية
الخرطوم اللذي تم توصيله خرج المحرك
السلام عليكم ارجو فيديو ل تعديل التانك من أسفل السيارة للشنطة وشكراً مقدما
صعب هذا الفيديو لان مافي احد بيفكر في ذلك
بس الغسيل بالكليه العاديه انت دخلت بذره للصدا وده غلط انا عندى استخدم الماء الخاص بالعربيه جركن زياده أفضل من الماء العادى
انا غسلت للتنظيف و وضحت اني هفرغ الماء و استخدم ماء تبريد مخصص
كمل الفيديو
@@JOOO حضرتك حتى لو هاتفضى كله وده شبه مستحيل لازم فى بقايا موجوده من الماء هاتكون نواه لتراكم الصدأ
حتي لو تم الغسيل اكثر من ٦ مرات علي اسبوعين
مبدع وأستاذ
حبيبي اشكرك
بس كدا انت دورت المياه داخل الريداتير وليس الموتور لان المفروض فى ثيرموستات قافل لحد ما درجة الحرارة ترفع وكمان موضحتش تفريغ الهواء من الدائرة بعد التنظيف بيتم ازاى
راجع القناة هتلاقي جميع ما سبق سؤاله
ruclips.net/video/YIh1E4iMpPA/видео.html
ruclips.net/video/QOK4-qhxfnc/видео.html
حضرتك في الدقيقة ٧:٣٥ نوهت انك تمشي بالعربية لمدة اسبوع و تكرر العملية اكثر من مرة حتي انتهاء الصدأ و تغير الماء بماء مخصص للريداتير
حضرتك ماشوفتش الفيديو للنهاية
شكرا نرجو موضوع الايرباك
عنيا
السيد احمد الحسن هو الذي يملأ الارض عدلا كما ملئت ظلما و جورا لعلى فترة من الأئمة يأتي كما أن النبي ص بعث على فترة من الرمن
لمعرفة المزيد ادخل للرابط الموجود في بايو حسابي
انا عملت نفس الكلام و غيرت المياه بتاع ٦ مرات و لحد دلواقتي بنزل المياه كلها صداء ايه الحل
هتجيب مادة اسمها RUST INHIBITOR
من ابرو دا مانع صدا
@@JOOO و اغير كام مره عليها؟
استعملها بعد تغيير الماء
@@JOOO احطها علي مياه عاديه الاول قبل مياة الريداتير ولا علي المياه الخضره علي طول؟
علي الخضراء علي طول
' احسنت جزاك ألله كل خير
اشكرك يا غالي
ربنا يبارك فيك حقيقى انت استاذ وتستاهل كل خير
حبيبي اشكرك
هل يوجد دليل من ال محمد عليهم السلام يثبت على ان السيد احمد الحسن هو خليفة من خلفاء الله؟
لمعرفة المزيد راجع الرابط الموجود في بايو حسابي
لو سمحت حضرتك لاسكواد فيليشا
G12
@@JOOO شكرا جزيلا لحضرتك
في خدمتك
فنان ومبدع ❤️
اشكرك جزيل الشكر
ليه العزاب ده بس هترجع تاني عشان مايه حنفيه
قرييا فيديو عن الصداء
حضرتك في الدقيقة ٧:٣٥ نوهت انك تمشي بالعربية لمدة اسبوع و تكرر العملية اكثر من مرة حتي انتهاء الصدأ و تغير الماء بماء مخصص للريداتير
حضرتك ماشوفتش الفيديو للنهاية
John, you did a good job, if you have used clear vinegar will do the job faster, FYI. ty.
OF COURSE
THANKS SO MUCH GABRIEL
عندك منتجد ليكوي موللي لازالة الصدا هايل لية مجربتوش
المواد الكيماوية دمرتلي طرمبتين مياه لعربيتي جداد
شكرا على معلوماتك وردا
حبيبي
هل يوجد دليل من ال محمد عليهم السلام يثبت على ان السيد احمد الحسن هو خليفة من خلفاء الله؟
لمعرفة المزيد راجع الرابط الموجود في بايو حسابي
بس كده الصدا المترسب علي الاجناب ف الردياتير و في اجزاء المحرك هيبقي لسه موجود برده و ف وقت قليل هترجع المايه تبقي مليانه صدا تاني
اظن دى مالهاش حل الا تنظف الردايتر عن مختص وبعدها تحط ميه خضرا
اهلا بيك في المناقشة الجميلة البنائة
انا قولت تمشي بيها حوالي ٤ ايام او اسبوع ليه لان دوران المياه تبدا تحل الصدأ مرة اخري
وتعمل دورة غسيل مرة تانية
ماقولتش حط مياه علي طول
المختص هيستخدم فلاش و بصراحة بوظلي ٢ طرمبة مياه قبل كدا
@@JOOO يبقى كدة حغسل الدورة كل اسبوع
هو عموما مدام انا بستخدم مياه عاديه عمر الصدا ما هيختفي ولا هينضف يبقي انا كل اللي بعمله بغسل دوره المياه كل فتره وخلاص مجرد تنظيف وليس ازاله صداء
بس كده ؟ نغسل الدورة بمياه من الحنفية وخلاص ؟
لا طبعا اخر الفيديو قايل بعد كل الغسيل حط مياه خضرا او حمرا
@@JOOO ماشي ما هو طبيعي هحط مياه خضرا انا بتكلم علي طريقة الغسيل نفسها.. ازاي مياه من الحنفية كده وخلاص طب الصدأ هيتشال ازاي
تكرار الغسيل اكثر من مرة و بالاخر بنزل ماء الحنفية بعد ما غسلت بيه الدورة من الصدا
لان المواد الكيماوية تتلف الطرمبات
حضرتك في الدقيقة ٧:٣٥ نوهت انك تمشي بالعربية لمدة اسبوع و تكرر العملية اكثر من مرة حتي انتهاء الصدأ و تغير الماء بماء مخصص للريداتير
حضرتك ماشوفتش الفيديو للنهاية
منور ي هندسة ..عمل عظيم ...
بس ياريت كنت تحط حوض تنزل فيه الموية في اول الغسيل وتخليه لغاية م يرسب عشان نشوف الرواسب شكلها .. حجمها .. لونها، وفي الاخر تجيب من نفس الحوض واحد تاني وتنزل فيه الموية الاخيرة النضيفة للمقارنة ..عشان الشغل يكون علمي .بدل ما تدلق الميه الحارة او تنزلها ع الاسفلت وتتلفه ويتعملك مخالفة من السلطات (البلدية) هههههه.
*طيب في حاجة بتفرض سؤال. هل الصدأ يتكون في محركات الحديد أو الفولاذ (بتوع زمان) وكمان راديترات و محركات الالمونيوم بتوع اليومين دول ؟؟؟؟😕
حبيبي نعتبر ان ابريداتير اتخرم وكدا اخدنا براءة
الصدا بيتكون في اي محرك
صدا المحرك مشكلة ليس لها حل لأن الصدأ بيكون في شكل طبقات كل مرة بتنجرف طبقة وتخرج مع التنظيف وتتكون طبقة جديدة وتدخل في حلقة َمفرغة من التعب وضياع الوقت.
هنشوف
@@JOOO اللي بتعملو ده اكتشفنا فشلو في التسعينات قبل ما تكون في مياه خاصة بالردتير تمنع الصدأ مش جايين نكتشفوا في 2021 .
يا سيدي انا مش معترض و لو عمل صدا هعمل حلقة عشان مانتعبش الناس
حضرتك في الدقيقة ٧:٣٥ نوهت انك تمشي بالعربية لمدة اسبوع و تكرر العملية اكثر من مرة حتي انتهاء الصدأ و تغير الماء بماء مخصص للريداتير
حضرتك ماشوفتش الفيديو للنهاية
في مادة اسمها ايفابو رسيت هذا تنظف ومايرجع الصدا ترمي السلندر داخل السايل ويرجع جديد يباع في ساكو بس غالي شوية
الغالي ❤
حبيبي
الحل الأمثل هو ليكي مولي النزيل للصدا
لا احب الاضافات
مشيت اسبوع بماء حنفية غلط يا استاذ كان عليك وضع ماء مقطر .ومع ذالك الصدا يعود و الماء يتغير لونو.ليس هناك حل للمحرك المصدي عن تجربة .الحل هو عدم وضع ماء حنفية من الاول و كل محاولات تنضيف تدوم اقصي مدة شهر
تنظيف ما قبل تغيير الماء وانا قايل كدا في اخر الفيديو
حضرتك في الدقيقة ٧:٣٥ نوهت انك تمشي بالعربية لمدة اسبوع و تكرر العملية اكثر من مرة حتي انتهاء الصدأ و تغير الماء بماء مخصص للريداتير
حضرتك ماشوفتش الفيديو للنهاية
الصدء من الريش الطرنبه غير طرنبة الماء
ممكن طبعا
شكرا على مجهودك
عفوا نورتني
ماريك في ملح ليمون ❤
يفضل عدم استخدامه
نريد تصليح الايرباك
حاضر
0:08 بسم الله الرحمن الرحيم، خرعتني يا رجل 😂😂😂😂
هههههههههههه
انت حبيبي
الصدا بداء في المحرك انسي انه يتشال
لا في مانع صدا RUST INHIBITOR
هو حل بسيط ومنتقي ، وفي نفس الوقت خطره اكبر من منفعته ، حتي للاسف الشديد حتي لو ظهر ليك ان الصدأ بدأ يختفي ، حتي ولو عن طريق الاستكشاف بال endoscope camera, في غضون ايام بسيطه هيحصله feedback, وهيظهر تاني لان الصدأ مش بس سطحي متكون علي الاسطح المعدنيه ، لا ده قبل ما يتكون علي الاسطح المعدنيه الظاهره بيكون متغلغل داخل جزيئات المعادن المركبه ، بالتالي تنظيف السطح الخارجي للمعادن ماهو الا بضعة ايام وبيرتد اعنف من اول مره كان عليها لان ببساطه شديده ان الصدأ بيكون متخلل كافة جزيئات المعدن وكحت او تنظيف الجزء الخارجي بيؤدي الي تهييجه وانتشاره وتكاثره والجزء اللي ماكانش فيه صدأ هينتقل اليه ، طب السؤال هنا ازاي اقدر اعالج ظاهرة الصدأ الي غير رجعه ، هقولك للاسف الشديد مهما حاولت ومهما اتكلت لجميع الحيل ، فإسمحلي اقولك معركتك خسرانه وصاحب السياره هو اللي عمل كده في نفسه باستخدامه ماء الحنفيه ، واللي استخدم ماء الحنفيه من البدايه انصحه يكمل بيها بس كل حين يفتح طبة الميه ويوقعها ، ويحط ميه غيرها وبلاش تروح تشتري ميه خضرا ولا حمرا او حتي زرقاء لانك هترمي فلوسك في الارض لان كده كده الصدأ هيرجع تاني زي ما قولت ، لان ال antifreeze and coolant, دي معموله للناس اللي من بدايه دورة التبريد والسياره زيرو بيستخدموها فعلشان هما متبعين Instructions for the designer for the car motor،اما بالنسبه للي اهمل من البدايه القصه ومافيها فخليك مع مية الحنفيه ، ولا هو هيبقي موت وخراب ديار
ساقوم بقراءة التعليق لاحقا اخر كام سطر
في حاجة اسمها RUST INHIBITOR
بيكون مع سائل التبريد و بيوقف الصدا
الترومستات بيقفل
نعم
حضرتك في الدقيقة ٧:٣٥ نوهت انك تمشي بالعربية لمدة اسبوع و تكرر العملية اكثر من مرة حتي انتهاء الصدأ و تغير الماء بماء مخصص للريداتير
حضرتك ماشوفتش الفيديو للنهاية
يااخي يوجد طبقات من الصدا داخل المحرك
الطريقة هذي اسمها مشي حالك حتى تتيسر الامور
الطريقة هذي تعملها وتشوف الصدا راح
بعد 24 ساعة تحصل الصدا موجود زي ماهو
للاسف حتي الان لا يوجد صدا
حضرتك في الدقيقة ٧:٣٥ نوهت انك تمشي بالعربية لمدة اسبوع و تكرر العملية اكثر من مرة حتي انتهاء الصدأ و تغير الماء بماء مخصص للريداتير
حضرتك ماشوفتش الفيديو للنهاية
اقسم بالله الرديتر جديد والماء اصلي حق تويوتا ماكمل 7 شهور صار صداء فضيع
اعتقد ان ماء الريداتير هذا ما فيه مانع صدا
RUST INHIBITOR
استخدم هذه المادة
@@JOOO صديقي مستحيل مايصير صدء حتى شو ماستخدمت
@alaaalaa8140 في مواد بتثبته و بتمنع زيادته مثل ابرو RUST INHIBITOR
انت شيلت الصدا اللي في المية لكن الصدا فالدورة والخراطيم زي ما هو ... انت عملت حل يادوب يساوي ٣ ايام والمية هترجع فيها صدا تاني ...لأسف ملهاش لازمة
حبيبي قايل في الفيديو اننا هنمشي اسبوع او ٤ ايام و نغير المياه تاني
حضرتك في الدقيقة ٧:٣٥ نوهت انك تمشي بالعربية لمدة اسبوع و تكرر العملية اكثر من مرة حتي انتهاء الصدأ و تغير الماء بماء مخصص للريداتير
حضرتك ماشوفتش الفيديو للنهاية
ماء قولف 4 ماء ملون احمر زيتي G 12
ماله
يااخي انت عامل مذبحة لسيارتك ممنوع استعمال الماء لابد تستعمل سائل خاص ب vw لونه وردي
يا اخي انا قايل بالفيديو انه العميل مصمم علي ذلك الماء و لا دخل لي به
وللعلم اهم شي G12 و موشرط انه لونه يكون وردي
انت ما ازلت الصدأ انت غيرت الميه المصديه في ميه نضيفه بس
بس المفروض تورينا ازاي تزيل الصدأ الداخلي في دوره المياه ..
الأمر الآخر انك بتعيد وتملا الدوره في ماء عادي ويرجع الصدأ تاني . يعني كأنك يابو زيد ما غزيت . المفروض تحط الماء الأخضر الخاص بالدوره مش ترجع نفس الماء العادي ..
اهلا و سهلا بحضرتك
انا منوه في الفيديو ان هذا غسيل قبل وضع الماء المخصص و الفيديو التالي وضعت الماء المخصص
مش نفس السياره
لاحظ اختلاف القربه
ازاي بس هي هي نفس العربية
@@JOOO مفش دليل
القربة هي هي
لكن قلب المحرك اصبح انظف
الماء يستخدم لسقي الشجر ليس لوضعه في المحرك
بالطبع فقط للغسيل للغسيل
طيب إنت بالطريقه دي نظفت صدى المحرك وتركت الراديتر !
الصدا لا يزول ولكن بترسب و انا سبلت اللي موجود عائم
الف مبروك انت عملت حاجه ملهاش اى ستين لازمه
تسلم يا محترم يا ابن الاصول
🌹
🎁
صديقي يعطيك العافيه هاذه طريقه غير صحيحه عمليا التنضيف بهاذه الطريقه مابزيل الصدا الي جوا الماتور والخراطيم
بس عالاقل بيشيل جزء كبير منه
حضرتك في الدقيقة ٧:٣٥ نوهت انك تمشي بالعربية لمدة اسبوع و تكرر العملية اكثر من مرة حتي انتهاء الصدأ و تغير الماء بماء مخصص للريداتير
حضرتك ماشوفتش الفيديو للنهاية
للاسف وكانك لم تفعل شبئا تنزع مياه صدا وتضع مكانها نفس المياه التي كانت سسبب الصدا لان الصدا يتكون من المياه العادية الحاملة للجيلرزيادة على ان الردياتور مازالت فيها نفس المياه يجب نزع الترموستات حتى يصل لها الماء. وشكرا.
كيف و ان الايثيلين جليكول مانع صدا
حضرتك في الدقيقة ٧:٣٥ نوهت انك تمشي بالعربية لمدة اسبوع و تكرر العملية اكثر من مرة حتي انتهاء الصدأ و تغير الماء بماء مخصص للريداتير
حضرتك ماشوفتش الفيديو للنهاية
الصدا سيعود مهما فعلت
عند استخدام ماء ريداتير به انتي رست و مانع صدا لن يعود
ماسويت شي
ليش ما سويت شئ
للاسف فيديو غير موفق.
الصدأ ماسك في جدران الموتور
والي يغسل اسبوع او حتي كل شهر المايه هيا بس اللي هتنضف لكن الاجزاء الداخليه مستحيل تنضف.
الخلاصه
اي دورة مياة اتحط فيها مياه عاديه ومشيت في مسارات المياه وصدت كده خلاص
اي محاوله للتنظيف سواء بكيماوي او من غير
فهي مضيعه للوقت والمجهود والاموال.
شكرا علي فكرتك .
ودايما في تقدم
حبيبي اشكرك هنجرب ونشوف
خالص تحياتي ليك
@@JOOO
بعد كتابه تعليقي علي العام
اكيد عرفت انا مين😅😅
حقك عليا مش اخد بالي بس انت حبيبي
الفكره من التنظيف هو تغيير الماء بالكامل مع أخذ بعين الاعتبار ان الماء العادي يسبب الصدء بشكل سريع وبالتالي تآكل الرديتير من الداخل وما تم في الفيديو عباره عن غسيل الليات فقط والمفترض يكون استخدام الماء المخصص حتى لا يعود الصدء أما ما تم عرضه عبارة استهلاك وقت وماء وجهد دون فائدة
حتي الان بعد التنظيف اكثر من مرة و استعمال ماء به RUST INHIBITOR لم يعود الصدأ مرة اخرى
اول مره مش متفق معاك لازم فلاش ولو ضرب اي حاجه تبقي منتهيه اصلا ومصلحه اني تغيرها تحياتي
الفلاش خطر
حضرتك في الدقيقة ٧:٣٥ نوهت انك تمشي بالعربية لمدة اسبوع و تكرر العملية اكثر من مرة حتي انتهاء الصدأ و تغير الماء بماء مخصص للريداتير
حضرتك ماشوفتش الفيديو للنهاية
ما 🤔 الانجاز اللي سوتة 😅😅😅
يكفي سويت فيديو ايجابي عن اي شي
خبرني ما انجازاتك
لم تفعل شياء
مع الاسف نجحت
وكيف استنتاج بي انها نجحات
انك ما تلاقي صدا
كلكم يا اخواننا المصريين تكررون تجارب بعضكم وكلها تجارب بدائية جداً. نبغا ماااده تخلط بالماء لتفكيك الصدأ
كتر الف خيرنا اننا بنحاول نساعد بعضنا
خذ ايفابو ريست تحصلها في ساكو بس غالي شوية ابحث عنه بالانقليزي
@@Lsvvi ايفابور ريست.ده تخلطو مع الميه في الرادياتور.
@@JOOO .الميه الخضرة فيها مادة زيتيه تمنع.الصدا.لو نجرب ونضع مادة زيتيه.مع الماء.هل تنفع.
للاسف لا لان المادة الزيتية عبارة عن مركب ايثيلين جليكول
كلام غير صحيح اطلاقا
اشكرك علي وجهة نظرك
يعني حتي اللي اتعمل مايبقاش افضل من وجود الصدا
حضرتك في الدقيقة ٧:٣٥ نوهت انك تمشي بالعربية لمدة اسبوع و تكرر العملية اكثر من مرة حتي انتهاء الصدأ و تغير الماء بماء مخصص للريداتير
حضرتك ماشوفتش الفيديو للنهاية
الصدأ بداخل دورة المياه مزمن ولا يعالج بحلول وقتيه أو ترقيعيه
في مواد بتمنع تكون الصدا او بتوقفه
مفيش فايده في الصداء انتي تعبت نفسك ع الفاضي،والصداء راجع راجع.
قريبا ساقوم بعمل فيديو
حضرتك في الدقيقة ٧:٣٥ نوهت انك تمشي بالعربية لمدة اسبوع و تكرر العملية اكثر من مرة حتي انتهاء الصدأ و تغير الماء بماء مخصص للريداتير
حضرتك ماشوفتش الفيديو للنهاية
شو هدا 😆😆😆😂😂😂😂
تنظيف .... كل عام وانت بخير
@@JOOO و أنت بألف خير صديقي ..لكن برايي المتواضع هذا لا ينظف حتى واحد بالمئة من الصدأ و الترسبات مع احترامي الشديد ❤️
مع استخدام ماء ريداتير به مانع صدا لا يتكون
تحياتي لك
طريقة فاشلة بالتجربة
فاشلة لو استمريت علي ماء حنفية
شرح ممل وكلام كثير
انا حر
طريقة فاشلة
ليه فاشلة
@@JOOO اخ جون الماء كل مايسخن داخل المحرك يتحول قسم من املاحه الى صدأ يعلق بسلندر والراديتر حتى وان كررت العملية .
الاملاح مع الغسيل بتدوب و مع تكرار العملية تختفي
في حلقات جاية هنشوف معا