У меня централизованная смазка тнвд от двигателя,там отверстие есть в месте где насос входит в зацепление слепая шестерня привода насоса.Насчет подкачки-главное чтоб не китайская с резиночкой.лучше советскую с прицензионной парой
Через помпу может попадать саляра ,проверено . Поменял этим летом насос и все.стало норм. стоит. мотор А41. Сними тнвд и увидишь отверстия для смазки .когда в тнвд повышается уровень масла с соляркой то деваться ему уже некуда и уходит в картер..да еще могут плунжерные пары пропускать ..
Обратку у форсунок и сальник привода Тнвд. Под плунжерами манжеты продавило. Форсы давление завышенно для изношенной Тнвд в ремонт надо новые плунжера с клапанами
Если хочешь поднять давление на 1-1,5 очка на горячую, то залей масло МС-20 (авиационное), оч крутое, хоть и не дорогое. Если у вас в городе найдешь конечно. У нас то на фирмах в 10 и 20л канистрах идет.
магнето сейчас есть электронные. но можно и модернезировать легко что бы была стабильная искра возми автомобильную катушку зажигания и собери схему проводов как у автомобиля используя только кнтакты от магнето ведь у тебя есть аккомулятор
ваш пусковой двигатель переплняет карбюрато от долгой эсплуатации и вибрации нарушается регулировка между мембрано и клапаном подачи топлива карбюртора нужно открутить мембрму и немного отогнуть язычек клапана подачи топлива разберешь увидишь. смесь топлива станет нормальная при запуске будешт только закрывать воздушную заслонку на холодном пускаче.
Топливный насос высокого давления у дизеля типа А-01 имеет автономную систему смазки, а у дизеля типа А-41 система смазки ТНВД соединена с системой смазки дизеля (централизованная система смазки ТНВД). zinref.ru/000_uchebniki/00660dvigateli/041_00_00_dizel_a1_a41_rukovodstvo/000.htm Изучай матчасть.
@@TractorsGreblya Набери хотябы в яндексе двигатель А-01, посмотри картинки и обрати внимание на привод тнвд. Ещё там две головки цилиндров, в поддоне нет яиц (балансирных валов).
Блин, вот был у меня один подписчик, так он уверял, что у меня нет декомпрессора, т.к. он на а-41 не ставится, не помогало даже тыканье пальцем в декомпрессор. В твоей матчасти описывается мотор А-41СИ, у меня такого нет.
@@TractorsGreblya А чего тебе вообще парится какая у тебя смазка тнвд? Помпу новую поставил, проверить обратку на форсунках и всё. Масло самое нормальное из дешовых трактористы говорят лукойл м-10дм. Залили такое в свою старую МТЗшку и давление сразу на еденицу поднялось и на горячую нормально держит.
@@TractorsGreblya у меня тоже эта помпа пускает соляру в тнвд, но в мотор не идет, через крышку верхнею капает немного (и пофиг, честно говоря), купил новую помпу, поставил, через 2 дня старую перепросил, зч такое овно, что просто не возможно
Система смазки тнвд не связана с двигателем и саляра неможет бежать в падон за исключением неисправности привода тнвд но эт крайне редкий случай хотя в твоём случае по состоянию даижка всякое может быть😀 С фарсунок запросто но эт мизер каторый даже на уровне масло не скажется А если у тебя реально повышается уровень масло то единственное что может так на пакаснчать так масляный насос гидравлика этим это устройство часто гришат
Читайте лучше литературу чем давать не правильные советы. Я когда свой тнвд в ремонт возил мне топливщик сказал: После установки тнвд на двигатель налей в него масла, что бы он на сухую не крутился пока до него масло по каналам дойдёт.
@@васязубкин-у8п учи мат-часть ТНВД А41 не имеет централизованной смаски с двигателем У насоса свой картер для смазки в катором всегда должен быть уровень Либо маторист необразованный либо вы слишком умные
@@СамсонСамсонов-к8я Ниже читайте, там на литературу ссылочка. Там наверное то же дураки писали. На прокладке между тнвд и крышкой на моём двигателе есть два отверстия вход и слив масла. Лично своими руками ставил вот на этот двигатель: ruclips.net/video/y43Ep509wlo/видео.html
@@TractorsGreblya просто я внимания необратил есть он у тебя или нет . Я всегда ставлю жигулевский филтр и заебок. Почему то их в основном никто неставит , и начинаются карусели тих пых
Кто тебе сказал что с тнвд соляра не попадает в картер??? Смазка тнвд идет от масла двигателя, и соответственно они связаны. Если не исправен тнвд соляра легко попадает в масло двигателя.
@@diasdias122 Попробую, а зачем тогда в картер масло заливаешь и уровень контролируешь? И в книге ничего про смазку от двигателя не написано, а вот про контроль масла в картере насоса- да.
чол что все вы боитесь пускача он состоит из 3 деталей и запускается с пол оборота это же мотоцикл иж 49 полмки износ сальников колен вала легко меняются и проверить легко дунь насосом в картер предварителро закрыв отверсвия карбюратора ивыхлопа и все станет ясно. икра магнето карбюратор все
Из-за тннд будет поступать салярка в двс. У меня было такое на новой тнвд, на точно таком же двигателе.
Закрути клапан на распредеи до упора и отпусти на два споловиноц оборота. Солярка в картер попадает через обратку на форсунках
У меня централизованная смазка тнвд от двигателя,там отверстие есть в месте где насос входит в зацепление слепая шестерня привода насоса.Насчет подкачки-главное чтоб не китайская с резиночкой.лучше советскую с прицензионной парой
Приветствую Санёк!!!
Как всегда👍👍👍
Удачки🤝🤝🤝
Через помпу может попадать саляра ,проверено . Поменял этим летом насос и все.стало норм. стоит. мотор А41. Сними тнвд и увидишь отверстия для смазки .когда в тнвд повышается уровень масла с соляркой то деваться ему уже некуда и уходит в картер..да еще могут плунжерные пары пропускать ..
Обратку у форсунок и сальник привода Тнвд. Под плунжерами манжеты продавило. Форсы давление завышенно для изношенной Тнвд в ремонт надо новые плунжера с клапанами
Увидев спросонья оповещение с ютуба долго не мог понять откуда у тебя в тракторе ТВД и ТНД))))
Ох и рукастый ты Ксан Ксаныч😃
Отличное кино !!!
Если хочешь поднять давление на 1-1,5 очка на горячую, то залей масло МС-20 (авиационное), оч крутое, хоть и не дорогое. Если у вас в городе найдешь конечно. У нас то на фирмах в 10 и 20л канистрах идет.
Молодец. Жду продолжения.
магнето сейчас есть электронные. но можно и модернезировать легко что бы была стабильная искра возми автомобильную катушку зажигания и собери схему проводов как у автомобиля используя только кнтакты от магнето ведь у тебя есть аккомулятор
да видим все ваши видео жизнь не масло!
В самом интересном месте
Блин! Неожиданно как-то...
Я в колхозе работал мы в трактора заливали мд10
Ну и я такое же.
ваш пусковой двигатель переплняет карбюрато от долгой эсплуатации и вибрации нарушается регулировка между мембрано и клапаном подачи топлива карбюртора нужно открутить мембрму и немного отогнуть язычек клапана подачи топлива разберешь увидишь. смесь топлива станет нормальная при запуске будешт только закрывать воздушную заслонку на холодном пускаче.
Соляру в мотор пропускают плунжера в насосе а не форсунки.
Санек настырный, он болото осушил полностью, а уж друга Дтшку оживит и торфоразработками займется на осушеном болоте.
Когда помпа продавливает в корпус насоса из насоса продавливает через привод в двигатель. Александр создай группу в контакте.
vk.com/club95765893
Соляра уходит в подон двс из апаратуры через сальник.
Топливный насос высокого давления у дизеля типа А-01 имеет автономную систему смазки, а у дизеля типа А-41 система смазки ТНВД соединена с системой смазки дизеля (централизованная система смазки ТНВД).
zinref.ru/000_uchebniki/00660dvigateli/041_00_00_dizel_a1_a41_rukovodstvo/000.htm
Изучай матчасть.
Тебе видней, чем мне, стоящему рядом с насосом. А-01 и А-41 одинаковые движки, отличаются только количеством цилиндров.
@@TractorsGreblya Набери хотябы в яндексе двигатель А-01, посмотри картинки и обрати внимание на привод тнвд. Ещё там две головки цилиндров, в поддоне нет яиц (балансирных валов).
Блин, вот был у меня один подписчик, так он уверял, что у меня нет декомпрессора, т.к. он на а-41 не ставится, не помогало даже тыканье пальцем в декомпрессор. В твоей матчасти описывается мотор А-41СИ, у меня такого нет.
@@TractorsGreblya Ну и чего? ))) У меня Д-440, по сути тот же А-41 но с турбиной. На него то же никогда декомпрессор не ставили, у меня стоит)).
@@TractorsGreblya А чего тебе вообще парится какая у тебя смазка тнвд? Помпу новую поставил, проверить обратку на форсунках и всё. Масло самое нормальное из дешовых трактористы говорят лукойл м-10дм. Залили такое в свою старую МТЗшку и давление сразу на еденицу поднялось и на горячую нормально держит.
Всё попадает через сальник легко.
Через сальник? Тогда и масло должно с него уходить, но не уходит.
@@TractorsGreblya Сань насос давит поэтому продавливает сальник.
@@TractorsGreblya у меня тоже эта помпа пускает соляру в тнвд, но в мотор не идет, через крышку верхнею капает немного (и пофиг, честно говоря), купил новую помпу, поставил, через 2 дня старую перепросил, зч такое овно, что просто не возможно
Может в прокладке отверстия нету она не будет поступать. Я на своём тоже зделаю залил и пускай посебе смазывается.
Дунуть с насоса в тнвд и будет понятно автономная смазка у него или нет.
Система смазки тнвд не связана с двигателем и саляра неможет бежать в падон за исключением неисправности привода тнвд но эт крайне редкий случай
хотя в твоём случае по состоянию даижка всякое может быть😀
С фарсунок запросто но эт мизер каторый даже на уровне масло не скажется
А если у тебя реально повышается уровень масло то единственное что может так на пакаснчать так масляный насос гидравлика этим это устройство часто гришат
Читайте лучше литературу чем давать не правильные советы. Я когда свой тнвд в ремонт возил мне топливщик сказал: После установки тнвд на двигатель налей в него масла, что бы он на сухую не крутился пока до него масло по каналам дойдёт.
@@васязубкин-у8п учи мат-часть ТНВД А41 не имеет централизованной смаски с двигателем
У насоса свой картер для смазки в катором всегда должен быть уровень
Либо маторист необразованный либо вы слишком умные
@@СамсонСамсонов-к8я Ниже читайте, там на литературу ссылочка. Там наверное то же дураки писали. На прокладке между тнвд и крышкой на моём двигателе есть два отверстия вход и слив масла. Лично своими руками ставил вот на этот двигатель:
ruclips.net/video/y43Ep509wlo/видео.html
@@васязубкин-у8п открой книгу раздел системы смазки и вы все поймёте
Смазываеться токо привод но не сам насос
@@СамсонСамсонов-к8я Не согласен, видимо есть разные модификации. На моём двигателе смазка тнвд точно не раздельная.
Саня здарова . А ты ставиш топливный филтр на пускач
Привет! Нет, а надо?
@@TractorsGreblya просто я внимания необратил есть он у тебя или нет . Я всегда ставлю жигулевский филтр и заебок. Почему то их в основном никто неставит , и начинаются карусели тих пых
Да, поставлю. Хуже точно не будет)))) У тебя на 75-ке, я видел, хорошее давление)))))
Рекламы смотрю!
Спасибо!
Покажи нам втулки распредвала
Разодрать мотор?
надо тебе искать переднюю лопату а заднея херня за пускай стри я скину что смогу
Кто тебе сказал что с тнвд соляра не попадает в картер??? Смазка тнвд идет от масла двигателя, и соответственно они связаны. Если не исправен тнвд соляра легко попадает в масло двигателя.
Кто тебе сказал, что он мажется от двигателя? Никаких связей с мотором у него нет.
@@TractorsGreblya Топливную аппаратуру сними полностью и ты увидишь связь. Там технологические отверстия для поступления масла
@@diasdias122 Попробую, а зачем тогда в картер масло заливаешь и уровень контролируешь? И в книге ничего про смазку от двигателя не написано, а вот про контроль масла в картере насоса- да.
Может пойти через насос у меня было так
видео часто пошли значит сана в отпуск пошол
Точно!
привет из Украины он тебя низаебал постоянна лазить в нем
Привет, нет, это хобби))))
чол что все вы боитесь пускача он состоит из 3 деталей и запускается с пол оборота это же мотоцикл иж 49 полмки износ сальников колен вала легко меняются и проверить легко дунь насосом в картер предварителро закрыв отверсвия карбюратора ивыхлопа и все станет ясно. икра магнето карбюратор все
Не боюсь, два раза уже капиталил.