Jo pumpa je potřeba teď mi dělal rozvody brácha a pumpa tekla tak ještě je objednal sadu i sní. A měnili se žavičky a říkal že viděl u tebe je polejt lihem a šly ven jak víno díky za radu.
Já se divím, že v objemu jakém ty auta děláš, tak nemáš dovoz dílů domů do druhého dne. Já servisuju tak 20 aut v rodině a u známých a už to mám. Taky jsem jel přes PEMU a MRO, kde se platí doručení a čeká se dva a klidně i čtyři dny. Mě ted přivezou díl i za 30,-Kč zdarma. Něco je dražší něco levnější, ale ve výsledku pokud mají díl přímo na skladě a objednám do 04:00 hod.,tak ho ho hned v 08:00 hod mám doma.
WJZ/WJY nezničitelná holá nafta👍👍 měl jsem v tom novějším Berlingu Holota výbava ovšem krom zadní torzní nápravy nezničitelné ✌️ než jsem ho v zimě poslal bokem do rygolu 🤣
K těm dílům, ono většině mechaniků je úplně jedno, že tam něco chybí, jim prostě vadí to, že si na tom nepřihodí ty prachy. Máme v okolí 3 autoservisy, jeden násobí kupní cenu dílů 2 - 3x jeden násobí klasicky 2x a jeden podle typu dílu, ale 2x minimálně, na pístních kroužcích za 800 se nestyděl naúčtovat 3400... Za mě je přirážka na dílech v pořádku, ale podle mě je fér když je ta marže okolo 10 - 20% (ale počítáno od ceny za kterou si to je schopen běžně koupit zákazník, ne od ceny za kterou to kupuješ ve slevě).
Tak MRO a PEMA to prodává za ceny, jaký to pak třeba Kelly prodává těm stálým odběratelům se slevama. Každý to dokáže koupit na eshopech za pár korun. Když ti to přiveze zákazník, tak si pak ani nedokážeš odečíst DPH. Já už svým známým říkám, že jejich díly nechci. Řekl jsem, že když si to umíš koupit, tak si to umíš i vyměnit. To, že musíš mít vybavení, který se musí udržovat a obměňovat asi nevidí. Třeba ten zvedák co mám já, pak repase jedný strany stojí klidně osmičku.
@@David-xt5wh Hele já tomu všemu rozumím. ALE koupit něco za 800 a naúčtovat 3400 je celkem přepal když k tomu ještě naúčtuješ 600 za hodinu ne? Jinak můj případ je ještě specifický tím, že se na ty kroužky čekalo měsíc i přes to, že jsem ty správné měl doma. A to nemluvě o tom, že jsem si šel v pátek pro auto abych zjistil, že mají kroužky špatné a ojniční ložiska vůbec nesehnali - měli v plánu tam prostě vrátit ty vyjeté protože nesehnali. Já dodal v úterý nové ojniční od dvou výrobců a kroužky jim přišly konečně správné - ty samé co mám doma skladem... Takže ne, opravdu nemohu uznávat servisy, které si na dílech přirazí 100% a více... To si servisy dovolí pouze protože je jich málo a lidi nemají kam jinam jet, kdyby tam byla konkurence jako v servisu PC tak si to nikdy nedovolí... Edit: samozřejmě že je to tak, že co zvládnu sám doma to dělám sám doma, ale kompletní generálku motoru doma prostě nedám.
Dobrý den, jak to tak čtu, tak se ani nedivím v jakém stavu jsou auta v Kocourkově, díly jsem si mimochodem vždy kupoval sám, ale nechal měnit v servise se slovy staré díly do kufru klidně jen hodit, když to nechtěli dělat, jel jsem jinde, nikdy do dílny kde bylo čisto, tam evidentně měli čas uklízet, ne spravovat, vždy poradil s mechanikem jestli něco nechybí a vše dle ETK...
No jo, stejně řešené rozvody má i moje 1.4i benzínová Xsara, napínací kladku jsem musel utáhnout od oka, řemenem, po dotažení, musí člověk otočit max o 90°. Ten spešl PSA přípravek na napínání měří frekvenci zvuku řemene v nějakých divných jednotkách. Šlo by, možná, pomocí apky na ladění strun hudebních nástrojů najít nějakou frekvenci a pak podle ní ladit další rozvody tohoto typu.
hele k videu z novýho telefonu... To co je točené z kanclu je super i vč. kvality, ale to co je venku ze zvedaku tak dle mého kavlita o dost horší než s minulým tel.
Viděl bych to že by jsi měl pořídit kinetický lano jako používaj offrouďáci na vyprošťování. Možná že by stálo za to nějaký šikovný zalistovat i do ehopu.
Tak kamo zahradni smudliku ver, ze pripravek se pouziva. Bohuzel dokonce kladku cca v 1/2 zivotnosti rozvodu je dobre kontrolovat a pritahnout. Nejcastejsi smrt jinak neznicitelneho motoru je potkavacka, diky volnemu remenu.
Ahoj Robine čas 8.00 je vidět na plinovem lanku uvolněný plast bacha na to ja mam 1.2 Kangoo a ten plast jak byl tak volny se mi tam kusl ostolo to vyset plny plyn 😂ja se lek co že se to deje
sry dobré video ale ten obraz sa mi zdá horší ako pár videí dozadu, ale to možno len mne ,video škoda octavia na opravu nebo na šrot bolo posledné lepšie kvalitou obrazu.
K těm dílům,co si zákazník přinese sám...Taky to nedělám,ale upřímně mě ceny autoservisů v poslední době začaly lézt krkem ... Právě kvůli tomu,jak natahujou na cenách dílů...Nemám nejmenší problém dát někomu 800 korun za hodinu práce...Akceptuju to a jsem s tím naprosto v pohodě...Je to prostě daň za ten komfort, že se s tím já nemusím někde jebat ,nejsem blbec a je mi jasný, že ten servis musí zaplatit lidi, energie, zařízení, musí si něco vydělat...Ale aby mi díly účtovali dvoj až trojnásobek,litr 5W30 oleje 350 korun,spojkovou sadu která stojí 3 tisíce účtovali 6,to mě prostě sere... Že lidská práce něco stojí a že když potřebuješ něco opravit,je potřeba pustit chlup,to chápu,ale tenhle odrb,kdy dám 800 za hodinu práce a ještě mi účtují dvojnásobnou cenu dílů,to je prostě moc...Ale jak tak čtu, nejsem jedinej,kdo má tuhle zkušenost...
mechanici aj preto nechcú diely ktoré si donese zákazník lebo čo bezní zákazník kúpi za 30e to má v servise on nákupnú cenu 20e a naučtuje 35e+robota a viem to nakoľko som bol v servise ukazoval mi termostat že tu je cena 8,90e len pre teba a ked som ho čakal a nebol tam prišiel kuriér ktorí mu doniesol ten termostat čo som objednal tak som videl faktúru kde bola cena 4,20e a aj pred tím mi menil chladič ktorí stál na eshope 39e ale on mení len diely zakúpené u neho tak mi kúpil ten istí za 50e + robota takže počítam že on ho kúpil za cenu 28e tak aj preto chcú v servise meniť len diely zakúpené u nich !
no sranda je když pochybí jenom pumpa, koupily jsme pěknou felu 1,6. S tim že byla od oleje od ventilového víka protože byli dělány rozvody. Jenže rozvody dělány byli stylem jen vyměněný řemen a gufero vačky pryč! Nevěřil jsem vlastním očím. Když si dali tu práci vyndat gufero, proč nedaly nové i s ostatním co k rozvodům patří. Ano člověk si řekne je to jen fela ale je rozdíl jestli je zhnitá na kur... a dojezd stk nebo zachovalá, udržovaná se 116 tisíci km.
Zdraec super práce akorát bych ten novej řemen nepřehýbal naruby slyšel jsem že by se to dělat nemělo. Ať se daří
Jo pumpa je potřeba teď mi dělal rozvody brácha a pumpa tekla tak ještě je objednal sadu i sní. A měnili se žavičky a říkal že viděl u tebe je polejt lihem a šly ven jak víno díky za radu.
Jó rada s lihem uz pomohla tolika lidem 👍👍👍
Já se divím, že v objemu jakém ty auta děláš, tak nemáš dovoz dílů domů do druhého dne. Já servisuju tak 20 aut v rodině a u známých a už to mám. Taky jsem jel přes PEMU a MRO, kde se platí doručení a čeká se dva a klidně i čtyři dny. Mě ted přivezou díl i za 30,-Kč zdarma. Něco je dražší něco levnější, ale ve výsledku pokud mají díl přímo na skladě a objednám do 04:00 hod.,tak ho ho hned v 08:00 hod mám doma.
A od koho objednavaš? Pokud to neni tajne 😃
@@samouk7784samozřejmně autokelly. Taky tam beru nějaké díly ale jen proto, že nejdýl druhý den to máš doma
autorozvody, zasobuji myslim jen KH a PA kraj
@@aleskriz6783 to je možná super ale cena je 2x větší což ne kazdemu vyhovuje 😋
@@samouk7784 To by rozhodně při jeho odběru nebyla.
Má to moc vysoké otáčky konkrétně třičtvrtě na tři
21:49 použij kliku od dveří. Pozůstatek po 2CV.
Skrze čtyřhran, pasuje tam klika od dveří 😅 mám taky jednu upravenou 😅
tady je větší, klika pasuje na vypoušták v olejové vaně
Nejvíc se mi tam líbí na tom ta autokamera MIO v eshopu :-)
WJZ/WJY nezničitelná holá nafta👍👍 měl jsem v tom novějším Berlingu Holota výbava ovšem krom zadní torzní nápravy nezničitelné ✌️ než jsem ho v zimě poslal bokem do rygolu 🤣
Mám akorát čerpadlo dvakrát teklo. Ještě že je tam ruční pumpa na naftu
K těm dílům, ono většině mechaniků je úplně jedno, že tam něco chybí, jim prostě vadí to, že si na tom nepřihodí ty prachy. Máme v okolí 3 autoservisy, jeden násobí kupní cenu dílů 2 - 3x jeden násobí klasicky 2x a jeden podle typu dílu, ale 2x minimálně, na pístních kroužcích za 800 se nestyděl naúčtovat 3400... Za mě je přirážka na dílech v pořádku, ale podle mě je fér když je ta marže okolo 10 - 20% (ale počítáno od ceny za kterou si to je schopen běžně koupit zákazník, ne od ceny za kterou to kupuješ ve slevě).
Jo asi to tak je, druhá věc je že cesto lidi přivezou něco co nesedí to je taky voser
@BezKomprese ale jo to já chápu. Ale to je právě způsobeno tím že si ty servisy dávají nesmyslné marže no.
Tak MRO a PEMA to prodává za ceny, jaký to pak třeba Kelly prodává těm stálým odběratelům se slevama. Každý to dokáže koupit na eshopech za pár korun. Když ti to přiveze zákazník, tak si pak ani nedokážeš odečíst DPH. Já už svým známým říkám, že jejich díly nechci. Řekl jsem, že když si to umíš koupit, tak si to umíš i vyměnit. To, že musíš mít vybavení, který se musí udržovat a obměňovat asi nevidí. Třeba ten zvedák co mám já, pak repase jedný strany stojí klidně osmičku.
@@David-xt5wh Hele já tomu všemu rozumím. ALE koupit něco za 800 a naúčtovat 3400 je celkem přepal když k tomu ještě naúčtuješ 600 za hodinu ne? Jinak můj případ je ještě specifický tím, že se na ty kroužky čekalo měsíc i přes to, že jsem ty správné měl doma. A to nemluvě o tom, že jsem si šel v pátek pro auto abych zjistil, že mají kroužky špatné a ojniční ložiska vůbec nesehnali - měli v plánu tam prostě vrátit ty vyjeté protože nesehnali. Já dodal v úterý nové ojniční od dvou výrobců a kroužky jim přišly konečně správné - ty samé co mám doma skladem... Takže ne, opravdu nemohu uznávat servisy, které si na dílech přirazí 100% a více... To si servisy dovolí pouze protože je jich málo a lidi nemají kam jinam jet, kdyby tam byla konkurence jako v servisu PC tak si to nikdy nedovolí...
Edit: samozřejmě že je to tak, že co zvládnu sám doma to dělám sám doma, ale kompletní generálku motoru doma prostě nedám.
Dobrý den, jak to tak čtu, tak se ani nedivím v jakém stavu jsou auta v Kocourkově, díly jsem si mimochodem vždy kupoval sám, ale nechal měnit v servise se slovy staré díly do kufru klidně jen hodit, když to nechtěli dělat, jel jsem jinde, nikdy do dílny kde bylo čisto, tam evidentně měli čas uklízet, ne spravovat, vždy poradil s mechanikem jestli něco nechybí a vše dle ETK...
No jo, stejně řešené rozvody má i moje 1.4i benzínová Xsara, napínací kladku jsem musel utáhnout od oka, řemenem, po dotažení, musí člověk otočit max o 90°. Ten spešl PSA přípravek na napínání měří frekvenci zvuku řemene v nějakých divných jednotkách. Šlo by, možná, pomocí apky na ladění strun hudebních nástrojů najít nějakou frekvenci a pak podle ní ladit další rozvody tohoto typu.
Skvělé video jdu se podívat na další
Robine, už si to tam konečně vybetonuj!! 😅 A to není hate, pouze rada 😊
Tu travu dole že. Já minulej podzim uvízl třema autama na zahradě. Dnes už mám všude cihly a zatravňovaky. Ale dřina fest. Nedivím se mu
Ahoj, me zajima jedna vec, proc mechanici nenosi rukavice? Pak ruce zedrene, spina co nejde skoro umyt, chemie na rukou
Bo nemáš v rukách ten cit a i kvůli rukavici jsem se kolikrát někam nemohl dostat.
Protoze se ti stejne roztrhnou a je to spise ke vzteku. Na hrubou praci textilní, zbytek hezky pěkně, bez ochrany.
hele k videu z novýho telefonu... To co je točené z kanclu je super i vč. kvality, ale to co je venku ze zvedaku tak dle mého kavlita o dost horší než s minulým tel.
No je to tím, ze některé tablety byly ještě z 15 na 30 fps takže jsem celý projekt musel nastavit ještě pro starý telefon
Video začíná 1:25. Nemáte zač 🎉
Viděl bych to že by jsi měl pořídit kinetický lano jako používaj offrouďáci na vyprošťování. Možná že by stálo za to nějaký šikovný zalistovat i do ehopu.
Spíš bych viděl viděl problém v tom že tahali něco co má 1-1,5t něčím co má sotva poloviční váhu, takže nějaké kinetické lano je tu úplně k prdu...
V tyhle peklomašině jsem dělal autoškolu 😂spojka vyrachtaná sedačka prosezená…šílený 😂
Já měl Opel Astra combi ,taky moc super :D
Tak kamo zahradni smudliku ver, ze pripravek se pouziva. Bohuzel dokonce kladku cca v 1/2 zivotnosti rozvodu je dobre kontrolovat a pritahnout. Nejcastejsi smrt jinak neznicitelneho motoru je potkavacka, diky volnemu remenu.
Ahoj Robine čas 8.00 je vidět na plinovem lanku uvolněný plast bacha na to ja mam 1.2 Kangoo a ten plast jak byl tak volny se mi tam kusl ostolo to vyset plny plyn 😂ja se lek co že se to deje
sry dobré video ale ten obraz sa mi zdá horší ako pár videí dozadu, ale to možno len mne ,video škoda octavia na opravu nebo na šrot bolo posledné lepšie kvalitou obrazu.
Obraz není dobry, nízké rozlišení
Já nevím, mně ten obraz od té 16 přijde horší teda...
Vysvětluji někde níže
10:11 přesně to se stalo mě ... Příště prdím na obyčejný servis a auto dám k tobě na opravu😀
Guru Jára ,co mi to připomíná 🤣🤣
Dotaz děláte i repas prevodovky potreboval bych na 1.2tsi ?
Převodovky koukni ARV jestli se nepletu Polešovice pan vypadá šikovný má na RUclips videa
@emilkadlecz1157 děkuji kouknu :)
Ahoj na kolik si dotahl šroub klikovky? Dal jsi tam lepidlo?
Pořiďte si kladku na třmenu ať nepáčíš naviják 😉
to má no 28:07to pípání mě tam sere
K těm dílům,co si zákazník přinese sám...Taky to nedělám,ale upřímně mě ceny autoservisů v poslední době začaly lézt krkem ... Právě kvůli tomu,jak natahujou na cenách dílů...Nemám nejmenší problém dát někomu 800 korun za hodinu práce...Akceptuju to a jsem s tím naprosto v pohodě...Je to prostě daň za ten komfort, že se s tím já nemusím někde jebat ,nejsem blbec a je mi jasný, že ten servis musí zaplatit lidi, energie, zařízení, musí si něco vydělat...Ale aby mi díly účtovali dvoj až trojnásobek,litr 5W30 oleje 350 korun,spojkovou sadu která stojí 3 tisíce účtovali 6,to mě prostě sere... Že lidská práce něco stojí a že když potřebuješ něco opravit,je potřeba pustit chlup,to chápu,ale tenhle odrb,kdy dám 800 za hodinu práce a ještě mi účtují dvojnásobnou cenu dílů,to je prostě moc...Ale jak tak čtu, nejsem jedinej,kdo má tuhle zkušenost...
mechanici aj preto nechcú diely ktoré si donese zákazník lebo čo bezní zákazník kúpi za 30e to má v servise on nákupnú cenu 20e a naučtuje 35e+robota a viem to nakoľko som bol v servise ukazoval mi termostat že tu je cena 8,90e len pre teba a ked som ho čakal a nebol tam prišiel kuriér ktorí mu doniesol ten termostat čo som objednal tak som videl faktúru kde bola cena 4,20e a aj pred tím mi menil chladič ktorí stál na eshope 39e ale on mení len diely zakúpené u neho tak mi kúpil ten istí za 50e + robota takže počítam že on ho kúpil za cenu 28e tak aj preto chcú v servise meniť len diely zakúpené u nich !
Ty voleeeeeee
no robis, 3.0jtd huli jako krava. mas stim zkusenosti porad co tomuje je to jak helga :D
co znamená nižší studený starty? reklamu nechápu, nemělo být lehčí či jistější či snadnější
no sranda je když pochybí jenom pumpa, koupily jsme pěknou felu 1,6. S tim že byla od oleje od ventilového víka protože byli dělány rozvody. Jenže rozvody dělány byli stylem jen vyměněný řemen a gufero vačky pryč! Nevěřil jsem vlastním očím. Když si dali tu práci vyndat gufero, proč nedaly nové i s ostatním co k rozvodům patří. Ano člověk si řekne je to jen fela ale je rozdíl jestli je zhnitá na kur... a dojezd stk nebo zachovalá, udržovaná se 116 tisíci km.
bude vejkend”
Tohle je u. Hodně francouzů tohle ovládání na čerpadle
staci to odojit.a chyta i v mrazech.odskouseno na 405 1.9D
405 mi v -10 nastartuje na otoceni ale zacala mi trosku kuckat 😂@@josefnovak5370