На Весте не заводится двигатель, нет зажигания. Продувка цилиндров. Причина в комментариях
HTML-код
- Опубликовано: 27 фев 2023
- Есть такое выражение: «залил свечи». Залить свечи - это когда в конце такта сжатия в камере сгорания находится бензин в жидком состоянии. В следствие чего электроды свечи погружены в бензин. Вспышка не происходит в таком случае.
На большинстве современных авто, как и на Весте есть возможность продувки цилиндров - это такой режим работы двигателя, когда в цилиндры подается только воздух, без топлива, это пригодиться во время запуска двигателя в морозы, как в нашем случае, когда после нескольких попыток пуска двигателя, свечи оказываются залитыми топливом.
Чтобы включить режим продувки цилиндров, нужно нажать педаль газа до пола, а после этого включать зажигание. При нажатой до упора педали газа блок управления двигателем отключает подачу топлива, и в цилиндры поступает только воздух, который продувает и сушит свечи. Покрутив стартер секунд 10 с выжатой педалью газа, ее можно плавно отпустить - обычно в этот момент двигатель все-таки запускается, что и произошло в моем случае.
Как я допустил это. На выходных я решил переставить автомобиль на другое место. Я завел автомобиль и тут же резко тронулся с места в течении 3 - 5 секунд припарковался и тут же выключил двигатель.
В итоге я подал богатую смесь бензина и не дал прогореть ему.
Я позвонил знакомому мастеру с сервисного центра, он сказал что у них также бывает на новых машинах, когда они их перегоняют с места на место.
Чтобы не допустить этого, менеджеры или мастера не выключают двигатель в течении 5 - 10 минут.
Как я понял достаточно и 2 - 3 минут.
Также еще на заметку: если АКБ старый или разряжен, то он не в состоянии будет прокрутить стартер 10 секунд. Придется приобретать новый или брать у соседа!
Если есть инструменты и небольшой опыт в слесарных работах, то можно аккуратно выкрутить свечи и просто прочистить контакты свечи, где происходит искра. 
Наука
Спасибо тебе добрый человек ты спас меня 😅 счастья и здоровья тебе. Унас пошёл град я побыстрому загнал машину в гараж не грея её потом неделю к ней не подходил а тут начал заводить а она несхватывается я в ужасе поскольку живу в деревне но понимаю что ремень не оборвало и клапана в башке тоже не зависли . Полез в интернет что за хрень а тут вон что 😅.
Спасибо за видео , хорошо прочитал комментарии, допишите видео , чтоб было понятно людям .
У меня ситуация один в один , уже хотел тащить в сервис 😊, пошёл сделал продувку и все норм завелась 👍👍👍
Рад помочь! А мне вот тот же мастер, когда я позвонил первый раз, он сказал, что не знает в чем причина. Т.е. самому пришлось понять, купив АКБ. Хотя был один мужчина лет 7 назад говорил об этом, но я вспомнил его слова поздно.
@@gooddaysan Я тоже сменил акамулятор, старый сдох после 2х попыток . позвонил другу он соображает в машинах , как наперечислял причин от бензонасоса до проворачивания коленвала 😂я собирался уже эвакуатор вызывать в сервис тащить
@@noszeli В интернете еще советуют, открутить свечи и почистить контакты где проходит искра. Но нужны инструменты и сноровка по слесарным делам. Тогда в принципе можно не напрягать аккумулятор и стартер. А лучше всего не допускать такой ситуации!)
@@gooddaysan Я думал свечи выкрутить , для этого нужна звездочка и свечной ключ ) не оказалось у меня свечного
Также еще на заметку: если АКБ старый или разряжен, то он не в состоянии будет прокрутить стартер 10 секунд.
Если есть инструменты и небольшой опыт в слесарных работах, то можно аккуратно выкрутить свечи и просто прочистить контакты свечи, где происходит искра.
Есть такое выражение: «залил свечи». Залить свечи - это когда в конце такта сжатия в камере сгорания находится бензин в жидком состоянии. В следствие чего электроды свечи погружены в бензин. Вспышка не происходит в таком случае.
На большинстве современных авто, как и на Весте есть возможность продувки цилиндров - это такой режим работы двигателя, когда в цилиндры подается только воздух, без топлива, это пригодиться во время запуска двигателя в морозы, как в нашем случае, когда после нескольких попыток пуска двигателя, свечи оказываются залитыми топливом.
Чтобы включить режим продувки цилиндров, нужно нажать педаль газа до пола, а после этого включать зажигание. При нажатой до упора педали газа блок управления двигателем отключает подачу топлива, и в цилиндры поступает только воздух, который продувает и сушит свечи. Покрутив стартер секунд 10 с выжатой педалью газа, ее можно плавно отпустить - обычно в этот момент двигатель все-таки запускается, что и произошло в моем случае.
Как я допустил это: На выходных я решил переставить автомобиль на другое место. Я завел автомобиль и тут же резко тронулся с места в течении 3 - 5 секунд припарковался и тут же выключил двигатель.
В итоге я подал богатую смесь бензина и не дал прогореть ему.
Я позвонил знакомому мастеру с сервисного центра, он сказал что у них также бывает на новых машинах, когда они их перегоняют с места на место.
Чтобы не допустить этого, менеджеры или мастера не выключают двигатель в течении 5 - 10 минут.
Как я понял достаточно и 2 - 3 минут.
Также еще на заметку: если АКБ старый или разряжен, то он не в состоянии будет прокрутить стартер 10 секунд. Придется приобретать новый или брать у соседа!
Если есть инструменты и небольшой опыт в слесарных работах, то можно аккуратно выкрутить свечи и просто прочистить контакты свечи, где происходит искра.
уже с салона движки ушатывают, гоняют на холодную!
Щас было тоже самое у меня. Тоже переставил машину и быстро выключил двиг и через 6 часов уже не смог нормально завестись. Ситуация один в один. Надеюсь это будет редкое явление.
Чтобы включить режим продувки цилиндров, нужно нажать педаль газа до пола, а после этого включать зажигание. При нажатой до упора педали газа блок управления двигателем отключает подачу топлива, и в цилиндры поступает только воздух, который продувает и сушит свечи. Покрутив стартер секунд 10 с выжатой педалью газа, ее можно плавно отпустить - обычно в этот момент двигатель все-таки запускается, что и произошло в моем случае.
Ремень?
Есть такое выражение: «залил свечи». Залить свечи - это когда в конце такта сжатия в камере сгорания находится бензин в жидком состоянии. В следствие чего электроды свечи погружены в бензин. Вспышка не происходит в таком случае.
на большинстве современных авто, на весте есть возможность продувки цилиндров - это такой режим работы двигателя, когда в цилиндры подается только воздух, без топлива, это пригодиться во время запуска двигателя в морозы, как в нашем случае, когда после нескольких попыток пуска двигателя, свечи оказываются залитыми топливом.
Чтобы включить режим продувки цилиндров, нужно нажать педаль газа до пола, а после этого включать зажигание. При нажатой до упора педали газа блок управления двигателем отключает подачу топлива, и в цилиндры поступает только воздух, который продувает и сушит свечи. Покрутив стартер секунд 10 с выжатой педалью газа, ее можно плавно отпустить - обычно в этот момент двигатель все-таки запускается, что и произошло в моем случае
@@gooddaysan понял, просто смотрел видео. В нем по звуку комментаторы поняли ,что ГРМ оборвало и загнуло клапана. Рад,что это не ваш случай
Корейцы аккумы делать не умеют
либо это подделка