AVALIAÇÃO JETTA 2.5 - O QUE AVALIAR ANTES DE COMPRAR UMA JETTA 2.5?
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Buenas!!
Em breve novas vagas para a Imersão VAG estarão disponíveis.
Deixe seu nome na lista de espera no link abaixo:
allventoeducac...
Quais são os defeitos crônicos nas Jetta 2.5? Vale a pena comprar uma Jetta Variant? O que avaliar em uma Jetta 2.5 antes de comprar?
Essas são algumas perguntas que recebemos com frequência dos nossos inscritos e respondemos nesse vídeo.
Temos uma Jetta Variant 2.5 na garagem e por isso falamos com propriedade que essa é uma das peruas mais legais do mercado.
O motor 5 cilindros da jetta proporciona muito conforto e o ronco é maravilhoso, mas como fica a manutenção de uma Jetta 2.5?
A mecânica das Jetta 2.5 é bastante robusta e se for bem cuidada não dará dores de cabeça ao dono.
A allVento tem a capacidade e qualidade técnica para cuidar da sua Jetta 2.5 - 5 cilindros.
Para agendamentos, clique no link abaixo:
bit.ly/agendame...
Isso é allVento, somos mais que uma oficina.
Carro maravilhoso, dinâmica equipamentos conforto espaço posição de dirigir e feeling de direção que empolga... É aquele tipo de carro que se pega o percurso mais longo para andar mais tempo no carro, esse motor é super dimensionado... era uma outra época, a manutenção mais cara de alguns itens compensa devido o excelente custo e benefício desse carro, carros que entregam o mesmo que ela custam bem mais, aí você para para pensar que a manutenção pode ser mais cara que alguns aí mas olha no que você está andando amigão... aí que eu digo que manutenção é investimento ahahahaha e é um carro robusto... pouca gente fala isso.. as peças são caras mas é robusto... se bem usado é só o básico por muito tempo. O painel dela também é um pouco diferente do sedã não só a parte dos mostradores mas também o console superior, dutos de saída de ar também são diferentes, a Variant é mais luxuosa... Essa treta que dá de entupir drenos do teto solar e tal da em todo carro que possui teto solar panorâmico que tem abertura.. sky dome.. sky window..
Fiquei curioso não sabia que tinha 3 versões de injeção eu só conhecia duas.. a de 150cv com MAF e a 170 já com sistema EPC, essa última continua sendo 170cv ou ainda teve melhorias? Parabéns por compartilhar tanto conhecimento pelo o canal rico em conteúdo e pela máquina 😁
E só para espetar... Essa geração é a mais bem acaba do Jetta e essa mecânica 2.5 é muito mais racional, apesar de não ter a eficiência do TSI é muito mais tranquila e absurdamente mais barata de manter tanto por valores de peças e constância, para compensar a eficiência do TSI em cima da 2.5 em consumo de combustível o cara tem que rodar uns 6.000km por mês e olhe lá... Apesar que o foco não é comparar.. mas.. a 2.5 é a melhor geração kkkk
Eu sigo com minha 2.5 feliz da vida.
O acabamento do MK5 é top e o carro é lindo , e superior as gerações seguintes. Porém, ainda que mais racional, não dá pra comparar o 2.5 +tiptronic com DSG + EA888, diferença de desempenho absurda. Mas, cada um com suas prioridades.
Sou do litoral do Paraná e com certeza levarei pra vc inspecionar com for comprar
Tenho uma Spacesfox e logo vou vender
Penso o mesmo, amigo. Pode ser caro as manutenções.. Mas pra pegar um carro melhor que ele tem que desembolsar muita grana, logo prefiro ficar com a minha variant e gastar nela msm. Um mais caro tb vai ter manutenção cara tb.
A sua oficina faz pré compra? Se sim qual o valor?
Tenho uma Variant 2012... Estou desde 2016 com ela, o carro nunca me deixou na mão. Está com 145.000 km e não penso em trocar. Não troco por nenhum desses carros de plastico de 100k...
Obrigado por acabar com meu sonho kkkkk estava quase indo buscar uma amanhã e acabei de desisti
fui feliz com o meu jetta mk5, acho que é o único dos carros que tenho saudade... levava a manutenção dele toda com peças originais importada dos eua, quem tiver com o jetta 08/09 placas AAD-8228 cinza platinum, com o kit mais top xenon, aquecedor de bancos, teto, crespucular, é um cara feliz.... ela foi minha entre 2011 e dez/2018, fui segundo dono, viajei muito com ele, sempre um ótimo consumo , estabilidade.... esse deixou saudades
Bom dia! Eu tive um 2009 sedan, mesmo motor, tirado 0km. 3 anos de sonho. apos o 4º ano, começara aparecer os problemas: trizeta, semi eixo, sonda lambda, vazamento da bomba de vácuo, vazamento na tampa do cabeçote, travamento do miolo da chave, teto descolando, couro da porta descolando. É um carro muito bom quando novo. Muito bom mesmo. mas depois do 4 ano me deu muita dor de cabeça. fiquei 7 anos com ele, tenho saudades mas não compraria outro, é amor e ódio. ;).😂
Excelente conteúdo. Desisti de fechar em uma que apareceu hoje. As informações aqui foram decisivas. Obrigado.
Tenho um jetta 2.5 2010 a 3 anos, atualmente esta com 112 mil km, está comigo desde 80 mil...e não troco por carro nenhum, um tanque de guerra, so fazer as manutenções como se deve ser feito que nunca vai ter problemas.
Comprei uma faz Duas semanas !!! 10/11 Top demais esse Carro era um Sonho ! Graças a Deus pude realizar
Estou para comprar uma, qual foi sua experiência?
Um baita carro, tive um sedan 2.5 2007 porém era o de 150cv, depois passou por algumas modificações da fábrica e passou a ter 170cv, fiquei 3 anos com ele, nunca me deu dor de cabeça, só revisões e trocas de óleo e nada mais, muito conforto, segurança, acabamento muito bom, sistema de som nem se fala, alto falante pra todos os lados kkk na época quase desistir de comprar esse carro, era muita falação sobre o câmbio, que dava problema, que dava tranco, que isso, que aquilo... Aí já viu né, já estava com a pulga atrás da orelha, mas oq adianta você comprar um carro se não é oq te agrada, vai ter nem graça de andar no seu carro, então pesquisei muito, e também vi muitos comentários bons sobre o carro (dos donos) pq geralmente quem fala mal, a grande maioria nunca nem teve esse carro, ou tem outro carro de outra montadora que seja concorrente, ou até mesmo pessoas que nem carro tem! Mas enfim, carro excelente, consumo é um pouco alto, mas pelo pacote que entrega, tá normal. Hj estou com um Jetta Tsi Highline 2015, 3 meses com o carro, até o momento tudo certinho, manutenção e seja feliz.
Esse carro é Sensacional. Robusto, confiável e prazeroso de dirigir. Tenho uma 2012 e nunca tive uma dor de cabeça. Faço as preventivas rigorosamente. Esse carro foi feito para durar muito, muito mesmo. Se cuidar direitinho, tem carro para o resto da vida.
Questão do módulo do ABS ?
Que dizem ser um problema crônico, já chegou a se encomodar ?
@@danielmarcos619 a minha é 2012 e nunca tive problemas. Pelo que sei o problema no módulo abs acontece mais nas primeiras versões, 2008 a 2010
@@danielmarcos619 único problema que tive foi vazamento na vedação da bomba de vácuo. Esse sim é um problema crônico.
Porém é barato e simples de corrigir.
Muito legal, tenho um Jetta porem 2.0 8V, muito bem servido, imagino as 5 cilindros...
@Jorge Viana 2.0 aspirado é tranquilo cara, motor AP é velho conhecido, e até tem uma boa potência em baixa.
Tive um 2008 por 5 anos troquei no ano passado, carro excelente, só tive problema com peças de desgaste , pastilhas de freio, homocinética, troca de fluido do câmbio e amortecedores e tive também esse problema com o forro do teto.
Motor nao consumia oleo ?
TENHA A MINHA JETTA VARIANT 2008 HÁ 9 ANOS ...CARRO EXCELENTE HJ COM 126 MIL KM ... PEGUEI COM 77 MIL.... NÃO PRETENDO TROCAR ... ME ATENDE MUITO BEM. TEM TUDO QUE UM CARRO ATUAL TEM .... E TEM CARRO NOVO QUE NÃO TEM .
@@douglascmartins123 não consumia óleo, trocando sempre a cada 10000 km, óleo elaion 5w40.
Esses vídeos são ouro, esses crônicos são problemas para quem compra sem saber, desde q esteja ciente pra fazer a preventiva e do valor gasto, o carro se torna confiável, fato é q é um carro pra quem cuida, n é um corolla da vida q o povo usa do jeito q compra até parar de andar kk
Tenho uma 2011 que comprei nova. Está com 101 mil km hj. Jah troquei essa bomba de vácuo, abs, sensor, cortina do teto, cortininha do porta coisa que dissolveu.Cambio tive de arrumar solenoide. Em resumo quase tudo que falou. Gasta uns 5-10 k por ano de manutenção. Sigo com o carro até hj sem previsão de trocar. Para pegar um carro no mesmo nível de acabamento, performance e conforto precisa colocar 100 - 150 k em cima…. Único “defeito” é o consumo, de resto o carro é muito bom.
Tenho um hondinha antigo 29 anos ele.
Não tem problema de cair foro do teto e nem esse de entupir canaletas.
Revisão normal gasta em torno de 500 a 800 reais.
Está com 192 mil milhas, se fundir gasto uns 8 mil reais.
Mas agora fiquei com medo de vender ele pra adquirir um Jetta 2.5
Estava avaliando a compra de um, pelo jeito não terei coragem.
Jetta só pra trocar óleo do motor 500 reais.
Se tiver que trocar junta da bomba de vácuo não de obra é uns 500 reais.
Se pifar módulo ABS tá fudido.
Se tiver que trocar conjunto de acessórios da Jetta tá fudido 4 rolamentos e correia imagina o preço.
Se pifar bomba tá ferrado.
Se pifar a sonda tá ferrado pq o consumo de 6.5 na cidade no máximo ficará 4l, por km.
Fora os outros problemas IPVA e seguro.
Agradeço por ter aberto meus olhos.
Se for trocar vou ficar mais atento as dicas. Obrigado
Não troco meu Jetta Variant 2012 2.5 kit premium por nenhum Hondinha
Tenho um Fox Trend 1.6 2013, e tô pensando em trocar por um Jetta, justamente porque vai ser um carro mais para viagens e preciso de porta malas. Eu tava pesquisando videos sobre ele, e, até então, nao tinha achado um sequer com o conteúdo que realmente me interessa: mecânica. Obrigado pela sinceridade e pela ótima explicação. Acaba de ganhar mais um inscrito. Sucesso com o seu canal!
Parabéns pela máquina e seu trabalho, são poucas pessoas como vc que salva muita gente de transtorno.
Melhor vídeo explicativo que já vi sobre essas naves.. parabéns pela aula , demonstra conhecimento técnico sobre o assunto!! Obs.estou negociando um 2.5 2009 (Jetta sedan),com aproximadamente 90.000 ,único dono(era de um senhor )não justifica nada porém geralmente não dão "cacete" como outras pessoas né..
Comprou Casou.
🤵👰♂️
Atualmente tenho um Fox connect 2018, mas estou a procura de uma Variant. Mas só acho carro rebaixado, tá difícil achar uma impecável. Sou de Curitiba também.
Isso sim é uma bomba de respeito!!
Nem citou que um dos piores problemas do motor são as bobinas que pifam repentinamente, um site estrangeiro orienta a troca de todas a cada 40K de milhas rodadas (não recomenda trocar apenas uma se pifar); problema de sincronismo na corrente de distribuição, tensionadores da correia de acessórios, válvula purga (N80), selenóide do controle de emissões, consumo excessivo de óleo, falha da válvula PCV. Todas as peças são muito caras, sem contar que é necessário um profissional qualificado para mexer. Verdadeira lasanha!
se as bobinas fossem um problema recorrente nos EA825 eu teria listado. Tenho dezenas de bobinas dessas em estoque, e é muito difícil vender para uso em 2.5. O carro do vídeo tem 160 mil km e ainda utiliza bobinas originais, e isso não é caso raro.
@@allVento Sites estrangeiros relatam que se trata de um problema crônico desse motor.
@@neyverdandi1704 e vc prefere confiar na opinião técnica de quem? em alguém que mora na mesma nação que vc, utiliza o mesmo combustivel e sabe suas particularidades, ou alguém que nem fala a mesma lingua que vc?
O verdadeiro lixo de rico, um baita carro top, mas se tiver um dono mão de vaca já era o carro.
Ola Luciano, conheci há pouco seu canal e gostei muito. Tenho um Marea 01/02 5 cilindros 2.4 mecânico desde zero. Só por curiosidade poderia fazer um comparativo desses 2 motores 5cil. ?? São coisas bem diferentes, mas vai que dá algum vídeo 😀
Abraço a todos que vêem o canal.
Ambos sao bem robustos.
Só cuidar mesmo e tem muito motor. O Marea é bem mais barato as peças e etc.
O meu 2.0 2012, caiu o forro do teto tbm! Já vi vários casos desse problema!
O Jetta, é um carrão!
Bom vídeo. Tô de olho numa jetta variant 2012. Já tive um jetta sedan 2.5 2010. Comprei em 2011 com 3milkm. Foram 5 anos sem problemas. Agora quero voltar para VW e variant pode me deixar alegre. Vlw.
E parabéns pela avaliação e sinceridade..... Mais um seguidor.
Review top ein, pessoal só sabe falar de roda, farol, porta malas, e o que interessa ninguém fala.
Eu tbm sou muito feliz como a minha... três anos usando e ainda dá parece novidade
Poderia fazer um vídeo com custo médio… dessas manutenções
Gostei dos farois e do pára-choque dianteiros. Top, parabéns. Estou de olho em um 2007, unico dono 113 mil km, so receio por conta do cambio.
Boa noite Luciano estava vendo por acaso o you tube e como tenho uma Jetta 2.5 não pude deixar de ver o vídeo inteiro, preciso fazer uma preventiva e segunda estarei agendando,se o profissionalismo for tão atual igual no vídeo e espero q seja vou sair daí com o carro muito mais top Tmj até semana que vem.
Essa aí é um sonho, seja mk5 ou a facelift, estou achando umas completinhas em SC, esse vídeo aí vai ajudar caso precise fazer uma avalição fora da cidade, pq aqui em Curitiba tá complicado achar uma boa e completa
Muito bom esse vídeo. Falou tudo, manutenção e primeiro proprietário e manutenção adequada com peças originais. Isso sim faz toda diferença na hora de compra um carro usado.
Linda demais, queria essa frente no sedan. O único ponto que eu acho que a vw tinha que ter caprichado mais são nas lanternas traseiras. Deviam ser iguais as do golf mk6 , no mais ela é toda perfeita
Tá ai um conteúdo foda. Luciano, parabéns pelo trabalho..a gente vê que vc é um cara apaixonado por carros e pelo o que faz. Um cara que tem entendimento do assunto..
Tenho uma e acho um baita carro!!! Parabéns pelo conteúdo!
Esses tempo eu vi um anúncio de um Jetta variant com o câmbio manual. Deve ser um carro muito divertido de dirigir.
Top Luciano, agora vi sua jetta variant...linda
Verdade! Kkk
@@allVento Tô no Sinop com a Tiguan, já tirei uns racha com na pista kkkk tá filé o remap 😁😁
Já tive uma 2010 impecável, mas estava judiada de manutenção. Tirando cambio e modulo abs, tive todos os problemas imagináveis. Gastei em torno de 9 mil em manutenção mas o carro ficou zero, um tesão. Contudo racionalmente falando está difícil comprar hoje em dia, pois o custo de manutenção é praticamente o mesmo de carros bem mais caros... Para fins de comparação, saí desse jetta para uma bmw F30 e em um ano e meio n gastei metade que gastei no jetta em 3 meses de uso...
PARABÉNS, muito úteis as informações, objetivas, sérias, uma ajuda muito profissional, demonstrou um ótimo conhecimento e uma ajuda inestimável, muito obrigado!
O Tanto de defeito crônico e de possíveis manutenções que esse carro tem o costume de dar ja me desmotivou bastante, mas é aquilo eu não tenho cacife para manter um carro desses, então é melhor pegar um carro mais em conta.
se não estivesse doente iria fazer uma visita a ALLVENTO
faz video sobre o jetta 2.0 aspirado não só motor mais ao todo , se carro e bom pra quem nao quer a manutenção de um tsi
Amigo o 2.0 8v EA113 simolesmente não existe defeitos cronicos,. Nunca vi quebrar, pegue sem medo.
Realmente e a melhor mecânica tenho um bora faz anos e nunca me incomodou em nada ainda que peguei ele em leilão
Ainda bem que eu vi esse vídeo. Ia comprar um desse, mas não vou mais
Show Luciano ser Deus quiser vai ser meu próximo carro ,acompanho seu canal já faz um tempo, boa dicas você deu para o Juninho da concept o jetta dele ficou mostro com swap de cambio manual valeu ...
SENSACIONAL, que explicação.
Eu queria MUITO comprar uma jetta variant mais depois desse video vou trocar meu honda por outro honda.
Cara, seria maravilhoso se você abrisse uma filial da sua oficina em São José dos Campos SP ou São Paulo SP!
É normal o tanque de gasolina do jetta aquecer? E esquentar até o banco do passageiro? No caso não seria a bomba de combustível, a bomba está normal, meu mecanico está desconfiando que pode ser o cano de descarga
A minha 2010 está dando tranco de 3° para 4°, tô passando mal ok.
Também dá 1 soco na direção quando faço manobra para estacionar, até agarra um pouco quando vou a frente, mas depois de umas puxadas pra um lado e pro outro volta ao normal KKK, tristeza.
Mas o carro é sensacional, top.
Tô aqui pertinho do CLAUDIO CURTY, inclusive já mexeu no meu carro, o cara é monstrooo mesmo, sabe muito.
Mas é aquilo né, vale quanto pesa e não dá pra mim.
Infelizmente.
Kkkkk
Mas é isso, vc também é monstro LUCIANO.
PARABÉNS PELA AULA.
Onde é a oficina dele?
Você é fera!! Luciano! Já me ajudou até de longe!
Conheci esse canal graças os vídeos do Jetta kkkk meu sonho é ter uma Variant com a cara e interior de golf mk6
Excelente vídeo mas fácil concluir q VW como sempre tudo caro demais.... Achei menos complexo do q os EA888
Meu amigo parabéns pelo vídeo muito top de verdade, poxa estou impressionado por sua sinceridade parabéns......
Tive uma com 60.000km o carro e top demais. Ainda viu comprar outra. Comprei e ainda ganhei dinheiro !
Carro bom é astra Vectra etc.
Os carro tão muito sofisticados de 15 anos pra cá muito caro manter.
Tenho um Vectra Elite 2.0 com teto solar é do mesmo seguimento que esse Jetta porém menos requintado, mas compensa com manutenção barata e fácil, além de ter motor fm2 de monza né no final das contas prefiro andar num carro mais simples e confortável do que sofrer com mecanica cara e complicada, sei pois já tive um Marea 2.4
Ahhh… Save The Wagons!!! 🤜🤛
Que Jetta linda, parabéns pelo cuidado.
Pelo tanto de coisas que ele falou que tem que tomar cuidado e problemas crônicos até desisti de comprar uma kkkkkkkkk e sou louca com uma dessa!😢
Louca ?
Hummmm louca?
Em resumo, se vc não é dono de oficina, não é rico e nem quer perder suas folgas no trabalho acordando cedo para levar o carro no mecânico, desista do Jetta e compre um carro que não te faça refém dele.
Tinha um Jetta 2007. E estava num grupo gringo, pois lá tem admiradores do carro. Pessoal curte bastante o carro. E além de chamarem de Golf também chamam de "Rabbit" se jogar "VW Rabbit" também aparecerá o "Golf".
Sim, Rabbit é uma versão americana. Europeu não gosta da versão Rabbit kkkk Pra eles é Golf e pronto.
Ah Luciano, vá cagar. Puta videozão da porra, meu. Sensacional. Nem tenho muita vontade de jetta, mas dá até vontade com um manual sensacional desse. Sonho é ter um vídeo seu para cada carro kkkkk
Parabéns irmão, muito sucesso pra ti! Merece demais!
Meu sonho uma jetta dessa , quase comprei uma 2013 , quando fui ver seguro , quase cai de costa .
Estou olhando um Jetta 2.5 2009 pra comprar (sedan) e confesso que vc disse muita coisa que me deu medo de comprar agora kkkk
Porque não sei da procedência do carro, pois a esposa do cara que está vendendo o carro! (O ex dono do Jetta veio a falecer) e a mulher dele não anda no carro, um amigo dela que as vezes dá uma voltinha no carro só pra não ficar tão parado!
Tudo nos mínimos detalhes, incrível !
Muitos anos do último VW peguei uma Saveiro Trendline. Vendi em 12 meses. Vários pequenos problemas de injeção. Nunca se resolvia de fato. Ando pesquisando a Jetta, e me parece bem similar. Sonda lambda, trocador de calor, bomba de vácuo, etc, fora os defeitos de acabamento e seguramente sensível a gasolina daqui. Acho bacana, mas, a VW ainda dá umas patinadas. Trocar aquela junta que eh um mancal na real, é realmente, coisa de português que deu certo = alemão. Rs sem ofensas aos fãboys
Excelente vídeo. To de olho naquele remap by allvento.
Tem periodo de troca para corrente de sincronismo do 2.5?
Seu carro está lindo demais!!
Meu sonho ter um Mk5! Mas depois desse vídeo acho que o sonho pode virar pesadelo!!! Kkkkk
Bora andar de Focus 1.6 flex 8v
abraços
Tenho uma há 7 anos, só alegria...
Muito bom suas explicações técnicas meu amigo.
Vou me organizar pra ir até o amigo pra mim tirar umas dúvidas ref.2 modelos de carro que tenho interrece em adquirir.
E o amigo e conhecedor e passa uma segurança em suas orientações.
Ótima semana aí a todos.👏👏👏👍👍
Luciano faz um vídeo sobre os motores ea 111 1.0,1.6 seu conhecimento é enorme em vw adoraria ver o que tem a dizer sobre ele
Parabéns Luciano, material muito esclarecedor, sucesso feliz 2022 !
6km com 1l de gasolina .
O som desse motor é lindo!
Uma pergunta: é a Jetta ou o Jetta?! 🤔
Antigamente era A Jetta porque acaba com A, substantivo feminino mas hoje em dia não existe mais isso, pode ser ela e chamar de ele e visse versa kkk
@@ocr_atyone6812 🤣🤣🤣🤣
Sim sim, sempre falei A Fusca pq termina com A...olha as ideia do analfa que posta aqui... Ele deve falar A Jetta devido a ser UMA Variant.... Mas acho que não tem certo e errado nisso não.
Hoje em dia não se pode nem perguntar se é menino ou menina, imagina carro se é "a" ou "o".
O Jetta pelo fato de ser um carro, o carro Jetta e não a carro, diferente de pickup, aí seria a Hilux, a Ranger por se referir a pickup, deve-se sempre observar o substantivo (objeto no caso) não confundir com modelo ou marca.
Pena que aqui onde moro não tem uma oficina assim , como faz falta.
Que carro lindo mano, Deus abençoe.
Se for vender me avisa por favor.
Vc e de Curitiba pq eu estou pensando em compra um jetta 2008 2.5 e achei varios ai em Curitiba se for ai sua oficina eu levarei ai para vc avaliar o motor e câmbio
Ótimo vídeo !! Muito legal o conhecimento que passa !! 👏
Carro lindissimo, tava vendo de compra uma mas so pelo que ele falou de primeira do defeito cronico da bomba de vacuo 1800 pau só a peça no ML, que tristeza :/
Não precisa trocar a bomba, apenas o reparo, tive um e troquei em casa.
Já coloco cambio de jetta 2.0 manual
Obrigado pelo video, desisti da compra, logo vi pq a galera vende barato! Rs é o famoso resto de rico! Kkkkkk
Sabe alguma coisa sobre o motor sobre fumar ? Já pegou algum por aí ? Se sim era problema de anéis ?
Na boa, não acredito de problema crônico, mas sim de falta de manutenção e peças de reposição paralela, que não dura nada. Daí o cara está sempre trocando a mesma peça. Aí vem um galera criticar o carro. Imagina esses carros novos, onde a maioria são automático. Galera acostumado com câmbio manual, isso quando começar a dar problema por causa de falta de manutenção ou manutenção com peças paralelas. Mecânico de câmbio vai ganhar dinheiro e não pouco.
Estou com uma aqui sedan 2.5 20 v que acontece fiz retifica de cabeçote e montei tudo certinho aí na hora de dar a primeira partida eu deixei as bobinas desligado e a bomba de combustível desligado dei três partidas para carregar o sistema de óleo do cabeçote aí conectei as bobinas e a bomba de combustível o carro não dá mais partida.que pode ter acontecido?
Ótimo video!
Acho um carrão muito bonito, mas me parece que é mais fácil e barato manter um Azera que já é categoria superior
É mais barato manter o Azera mesmo, até uma retifica do motor sai mais barato no V6, fora que o Azera 3.3 anda muito mais que esse Jetta.
Luciano belo vídeo informações bem detalhada, esse carro é maravilhoso. O que você acha de uma Jetta 2.5 170 CV Blindada. Gostaria de ter ideia do consumo do blindado. Forte abraço
bom dia tenho um sedan 2008 chega a 6.000 giros e não passa de 120 km
esta apresentando falha no sensor maf troque o sensor mais não resolveu
É comprar e juntar grana para fazer swap para câmbio manual
Muito bonita sua Jetta Variant. Está com ela ainda, vende ela?
Vídeo completo em top
Excelente vídeo, Luciano! E completando, é um carro que não tolera gasolina de baixa qualidade, logo, muita atenção onde abastece seu Jetta!
Baixa qualidade não, Mas pode usar comum! Essa daí nunca viu luz de injeção acesa, e nem aditivada.
@@allVento usa aditivada da Shell, é muito boa
Top vídeo ganhou mais um seguidor parabéns
Gosto muito do Jetta, mas é um carro que requer manutenção constante. Vou continuar com meu EA 111 mesmo 😂😂😂😂
usa a camera wide na proxima filmagem lu! parabens pelo video!
Top o vídeo, ela usa alguma peça de suspensão de outros carros da linha VW? Golf por exemplo? Ou são exclusivas dela?
Muito top sua Jetta. Está com ela ainda? Vende ela?
Valeu!!
Vc poderia indicar o tapeceiro que trocou o teto? É difícil de achar quem faz isso é de forma eficiente. Ainda mais que tem que bag lateral.
Tive um e me arrependo de ter vendido, estava impecável. Mas uma manutenção que eu gastei 8k foi o semi eixo. Também é crônico na Jetta
Tem um video no canal onde eu mostro esse problema e como resolver, nao diria defeito cronico, mas desgaste sim!
@@allVento Caracas, o time que levei em SP que me disse que era crônico, coincidente mente tinha outro na oficina que acabara de resolver o mesmo problema. Mas esse carrinho é bom demais. Conforto e elegância ímpar, fora a qualidade construtiva, ele só tem um defeito, a maioria dos donos não souberam cuidar
Olá boa noite eu adquiri um hoje