Provata una 500x e una Renegade, come tutti sanno escono dalla stessa fabbrica Fca di Melfi, quindi per tale motivo spesso sento dire in giro "è una Fiat con marchio Jeep...sono identiche ". Vi posso garantire che la differenza c'è ed è sostanziale. Sicuramente hanno una buona parte costruttiva in comune, confermata anche da personale che lavora in fabbrica, ma quello che hanno di diverso, e mi riferisco agli interni soprattutto, si fa notare al tatto e dalla sensazione di robustezza che non ho notato nella 500x. Per me non sono la stessa cosa anzi come prodotto finale sono due macchine su due livelli diversi. Imparagonabile.
Un restayling in termini di software niente male, intanto che c'erano potevano fare anche per l'esterno. Cmq una bella macchina, ben confermata nelle vendite. Bravo Alberto.
Sospensioni, sterzo e come si guida? Un po' carente questa recensione, forse perché ne hanno già parlato. Il ragazzo è molto bravo ed è uno dei miei recensori preferiti nn solo di questo canale. Ciao
Grandissima macchina:l'ho consigliata a due amici che ne sono estremamente soddisfatti (2000 turbodiesel 4x4 cambio manuale). E non invecchia per niente: il restyling secondo me dovrà essere molto ma molto moderato (solo fari full led,lasciando anche i paraurti immutati). Buona la prova 👍...anche se non sarebbe male testare il 1400 turbobenzina 170cv (molto "di nicchia",lo ammetto...)
Lorenzo 2501 FCA ha ucciso il marchio Jeep .... Ha semplicemente fatto un gran lavoro di marcheting ma in sostanza tecnicamente parlando ha reso le nuove Jeep fragili e anonime ...ma a loro non interessa perchè vanno di moda e si vendono👎👎👎
io penso che lo standard di Jeep negli ultimi anni sia migliorato molto un po' in tutti i campi, grazie ad FCA le Jeep si stanno diffondendo ovunque (anche nelle città)...Ho avuto la possibilità di provare la nuova Compass e la nuova Grand Cherokee e devo dire che mi sono piaciute molto...(niente a che vedere con le grand cherokee prodotte da jeep qualche anno fa)
Lorenzo 2501 assolutamente no.... Fca ha semplicemento trovato il modo per vendere...vogliamo parlare del jk o del nuovo jl ... Montano ponti dana 30 e 35 con tutto che il mezzo pesa più di 20 quintali...quei ponti Jeep li montava sul yj e tj che pesano 13 quintali.... Poi c'è gente che non si spiega perchè un jk nuovo di pochi mesi si sboccola tutta la meccanica e inizia a ballare 👎👎👎....possiamo parlare anche dei motori.... Il jk monta un crd da suv e poco adatto al fuoristrada...e sul nuovo jl hanno esagerato montando le motorizzazioni dello Stelvio ....ma dai 👎👎👎
Goat Bastard Lo hai detto te...”hanno semplicemente trovato il modo per vendere”... Se una casa automobilistica ottiene profitto da un certo tipo di modello vuol dire che è stato realizzato con cura, vuol dire che ha soddisfatto le esigenze e gli standard necessari che la gente si aspettava da quel tipo di macchina. Al contrario, quando un modello non viene venduto (ad esempio il vecchio Grand Cherokee) vuol dire che non viene aprezzato per l’affidabilità, design e meccanica.
Lorenzo 2501 assolutamente no....FCA per vendere ha puntato tutto sul marketing.... Ha sponsorizzato squadre...spot continui su tv ...social...etc etc ... Chi compra un New Renegade non lo fa perchè è bello e affidabile ....ma lo fa perchè è di moda... Infatti chi ha comprato il cherokee 20 anni fa oggi se lo tiene stretto...mentre chi ha comprato il New Renegade non vede l'ora di cambiarla
Alberto non ci hai detto la cosa più importante! Fa ancora gli stoppie in frenata? 😂 Scherzo ovviamente, è sempre un piacere vedere ed ascoltare le tue prove! Per quanto riguarda la macchina, a me la Renegade è sempre piaciuta.. con questo lieve aggiornamento degli interni ci sta ancor di più!
blackcrystal89 oggettivamente ha gli stilemi tipici del "Toy Design" e il risultato è caricaturale rispetto al family feeling del marchio. Non ne conosco le caratteristiche/prestazioni ma l'aspetto esterno lo trovo (non so' come dire...) non credibile.
Non è una jeep primo,secondo il design in Italia conta è ne hanno vendute veramente tante,in giro se ne vedono una moltitudine,pure avendo dei problemini.
FF Motorcycles mi occupo di design e sento di poter valutare con cognizione di causa la qualità progettuale di un prodotto. Detto questo sono i numeri di vendita a comandare: se ha venduto è perché il suo design "purile" e sempliciotto funziona e anche bene (purtroppo secondo me).
Ha superato a Marzo le consegne della Golf, solo perchè VGI aveva chiuso gli ordini del pre restyling il 19 Dicembre ed aperto gli ordini del Restyling il 20 Gennaio (in modo fittizio, per i concessionari), ma ufficialmente sono partiti il 1 Marzo... Le prime auto consegnate sono state ad Aprile per quelli che andavano e trovavano nel concessionario il listino...
ho la trailhawk '17, e ti garantisco che andandoci in giro molto tranquillo (fuori città) non si superano i 13 km/l. Se affondi sul pedale dx o se ci fai un pò di fuoristrada non superi 8km al litro
A proposito della leva, non ho mai capito perché su molte tedesche gli innesti + e - sono al contrario, ritardo degli ingegneri? O è fatto apposta per farci incazzare?
Secondo me un 2.0 170 cv che è disponibile solo automatico è una grande pecca a maggior ragione che non è un doppia frizione ma automatico con marce infinite e con tempi di cambiata lunghissimi. A mio avviso solo 2.0 140cv manuale è una scelta sensata per rapporto prezzo/prestazioni/MASSA
che il cambio a nove marce usato su alcune auto fca sia un po troppo lento non lo nego ma meglio un cambio lento e molto fluido che un cambio a doppia frizione brusco e dalla dubbia affidabilità. basti pensare al dsg a 7 marce con frizioni a secco, nessun esemplare ha superato i 110 mila km senza la completa rottura/sostituzione. mentre i cambi con convertitore di coppia non avendo frizioni meccaniche ma bensì un rotore idraulico sono molto più affidabili e fluidi nel funzionamento.
ma chi te lo ha detto scusa che nessun DSG a sette marce con frizione a secco non ha superato i 110 mila km se io sono a 145 mila ? non saro' mica l 'unico fortunato sulla faccia della terra ? altrimenti posso andare ad accendere un cero in chiesa ? :)
Salve, ti chiedo, Alberto Pelegrinetti, tu che sei un esperto: cosa ne pensi di quello che hanno fatto le case automobilistiche germaniche di alto blasone cioè di utilizzare oltre alle cavie animali anche persone per fare esperimenti?
Grazie Tony per la tua risposta. Credo che tu abbia espresso uno dei punti importanti della questione. Case produttrici come le tre germaniche che si vantano di essere il massimo e che noi italiani guardiamo con rispetto ed ammirazione e poi escono queste notizie, cioè che hanno eseguito dei test su delle persone.
beh le armi chimiche moderne le hanno inventate loro del resto, sono stati appunto loro i primi ad usare il gas cloro e poi ne hanno inventati molti altri. ma nemmeno al giorno d' oggi scherzano, facendo passare per "l' avanguardia della tecnica" centraline truccate, esperimenti vietati e affidabilità mediocre-scarsa, il tutto condito con prezzi non giustificati
Battuta regolare... Devo dire che hai ragione... Peccato che non abbiano ancora capito la lezione. Hanno la memoria corta. Sono molto più bravi a fare i "maestrini"... Quello che io volevo capire, però, è perchè sempre i tedeschi da qualche anno a questa parte ad avere comportamente discutibili. E volevo che fosse a rispondere un esperto che forse lui ha delle conoscenze migliori. Vedo però che tutto tace. Sono passati diversi giorni e il buon Pelegrinetti non si esprime. Anche questa è da comprendere il perchè. Forse veramente chi fa quel lavoro ha una "riverenza" verso le tre case tedesche di germania.
Io ne posseggo una presa usata....... Una buona macchina..... Mi piace tanto esteticamente soprattutto il frontale... Bella da guidare...... Motore molto reattivo...... Adesso ha 50000km..... Anomalie nella norma come qualsiasi macchina..... Risolvibili
Michele Bicc allora non è cambiato nulla rispetto al pre my2018 nei motori. Siccome per 2 volte nel video dice "1.6 140cv" ho voluto chiedere, sarà un errore
Sempre in tiro. Aspetto il Facelift di fine 2018 soprattutto l'anteriore non a led perde molto a confronto con le concorrenti. Top parco auto 2019 -renegade trailhawk -tesla model 3
Spero abbiano risolto il problema del cruscotto che nn emette suoni ne di frecce,ne di cinture slacciate,ne di avviso superamento limite di velocità,poi il problema del tubo dell'aria condizionata che dopo neanche 1000 km si rompe,il problema del rivetto del motorino del tergicristallo posteriore che si allenta e fa un rumore di ferraglia assurdo,dello uconnect che si blocca in continuazione e dei rumori strani all'anteriore solo dopo 15000 km.Questo solo per dire che da Luglio dello scorso anno che ce l'ho e sono già tre volte che la porto in tre assistenze diverse qui a Roma e vengo trattato una vera merda,con tempi di riconsegna assurdi e pezzi di ricambio che non arrivano mai.Era di gran lunga meglio la mia ex Clio 1.5 dci che in 10 anni e oltre 100 mila km mai un solo dannato problemi.
Alla fine un buon modello a trazione integrale si prende con 26 o 27.000 euro, poi dipende dagli optional ma secondo me entro il range delle 30mila è un prezzo nella norma, non economico ma nella norma. Chi nomina il premium paragonandolo a questa fascia di prezzo mi sa che non acquista un'auto premium nuova da un bel po', le cifre sono tutt'altre.
"Premium" è indubbiamente la parola più abusata del 21°secolo in campo automobilistico. Per me premium significa auto di qualità con rifiniture superiori e per quanto mi riguarda una q2 non può essere premium per definizione. Un po' come dire che un appartamento carino in città è uguale a un super attico. Ecco perchè si è abusato di questa parola, la gente pensa che sia premium una roba del genere...
MATTEO ARMILLOTTA sì ha il cruise adattivo, frenata di emergenza e (anche se non detto) il mantenimento corsia che agisce sul volante (credo si chiami Lane Sense)
Non mi sono mai piaciute le auto con i fari davanti rotondi, men che meno incassati (anche se c'è un perché). Comunque ricordo ancora con terrore la prova di frenata di Galeazzi e Bordoni ai tempi di HD motori (infatti il video non è più disponibile).
Circa l'ottanta per cento di quelli che hanno questa macchina la usano in città o comunque ci fanno quello che ci farebbero con un'utilitaria il che ne fa una macchina assolutamente inutile
blackcrystal89 Insomma... nel caso della Jeep è un po' diverso rispetto al suv perché la jeep nasce con una vocazione spiccatamente fuoristrada il che la rende ancora più inutile nelle normali strade.
Bah,io la uso per lavoro,per caricarci la MTB,per farci viaggi,per andare in campagna in mezzo al fango,per caricarci la legna o per mettere la canoa sul tetto,in città uso o la bici o la moto. Non generalizziamo per favore.
@@MsDeathSpace83 non c'è tanto da ridere perché in effetti ho letto un servizio sulla rivista al volante e su 4 persone che conosco tutti e quattro lo utilizzano come un'utilitaria... praticamente ce l'hanno solo perché almeno al momento fa figo....
Anteriore e il piu brutto fra i modelli jeep, costa poco però preferisco le rivali anche se costano di più però anno molto più qualità e ti offrono più cose, es. Le bocchette per i posti posteriore...!
Se non ci fosse scritto renegade sarebbe tranquillamente una compass. Sarò vecchio, personalmente adoro il vecchio disegno della renegade... è una jeep.... ma come al solito dove arriva fca non cresce più neanche un fiore...
La compass è una bella macchina. La renegade secondo me però incarna meglio quello che è lo spirito del marchio, non a caso l'anteriore richiama molto le jeep d'epoca. Certo deve piacere ovviamente
@@MsDeathSpace83 La Renegade la vedo molto come un alternativa alla Panda anche se sui motori è un bel problema se fai pochi chilometri sei costretto a prendere un motore sottodimensionato come il 1.0 Firefly che non sappiamo come va invece il 1.3 da 140cv è un po' troppo potente. La Compass la vedo più come un alternativa alla Punto che però non viene più prodotta e sui benzina c'è il 1.3 da 130cv più equilibrato e il 150cv
io la amooo, è la mia jeep preferita.
questa del 2018 la adoro ancora di più con L'introduzione di apple car play!! adesso è perfetta
Provata una 500x e una Renegade, come tutti sanno escono dalla stessa fabbrica Fca di Melfi, quindi per tale motivo spesso sento dire in giro "è una Fiat con marchio Jeep...sono identiche ". Vi posso garantire che la differenza c'è ed è sostanziale. Sicuramente hanno una buona parte costruttiva in comune, confermata anche da personale che lavora in fabbrica, ma quello che hanno di diverso, e mi riferisco agli interni soprattutto, si fa notare al tatto e dalla sensazione di robustezza che non ho notato nella 500x. Per me non sono la stessa cosa anzi come prodotto finale sono due macchine su due livelli diversi. Imparagonabile.
Un restayling in termini di software niente male, intanto che c'erano potevano fare anche per l'esterno. Cmq una bella macchina, ben confermata nelle vendite. Bravo Alberto.
Marco Baldoni 2018/19 per il facelift
Sospensioni, sterzo e come si guida? Un po' carente questa recensione, forse perché ne hanno già parlato. Il ragazzo è molto bravo ed è uno dei miei recensori preferiti nn solo di questo canale. Ciao
Grandissima macchina:l'ho consigliata a due amici che ne sono estremamente soddisfatti (2000 turbodiesel 4x4 cambio manuale).
E non invecchia per niente: il restyling secondo me dovrà essere molto ma molto moderato (solo fari full led,lasciando anche i paraurti immutati).
Buona la prova 👍...anche se non sarebbe male testare il 1400 turbobenzina 170cv (molto "di nicchia",lo ammetto...)
Terence Potter
Comod amente più di 15km/l...
da quando FCA ha iniziato a gestire Jeep, continuano a uscire modelli bellissimi e fatti come si deve !!!
Lorenzo 2501 FCA ha ucciso il marchio Jeep .... Ha semplicemente fatto un gran lavoro di marcheting ma in sostanza tecnicamente parlando ha reso le nuove Jeep fragili e anonime ...ma a loro non interessa perchè vanno di moda e si vendono👎👎👎
io penso che lo standard di Jeep negli ultimi anni sia migliorato molto un po' in tutti i campi, grazie ad FCA le Jeep si stanno diffondendo ovunque (anche nelle città)...Ho avuto la possibilità di provare la nuova Compass e la nuova Grand Cherokee e devo dire che mi sono piaciute molto...(niente a che vedere con le grand cherokee prodotte da jeep qualche anno fa)
Lorenzo 2501 assolutamente no.... Fca ha semplicemento trovato il modo per vendere...vogliamo parlare del jk o del nuovo jl ... Montano ponti dana 30 e 35 con tutto che il mezzo pesa più di 20 quintali...quei ponti Jeep li montava sul yj e tj che pesano 13 quintali.... Poi c'è gente che non si spiega perchè un jk nuovo di pochi mesi si sboccola tutta la meccanica e inizia a ballare 👎👎👎....possiamo parlare anche dei motori.... Il jk monta un crd da suv e poco adatto al fuoristrada...e sul nuovo jl hanno esagerato montando le motorizzazioni dello Stelvio ....ma dai 👎👎👎
Goat Bastard Lo hai detto te...”hanno semplicemente trovato il modo per vendere”...
Se una casa automobilistica ottiene profitto da un certo tipo di modello vuol dire che è stato realizzato con cura, vuol dire che ha soddisfatto le esigenze e gli standard necessari che la gente si aspettava da quel tipo di macchina.
Al contrario, quando un modello non viene venduto (ad esempio il vecchio Grand Cherokee) vuol dire che non viene aprezzato per l’affidabilità, design e meccanica.
Lorenzo 2501 assolutamente no....FCA per vendere ha puntato tutto sul marketing.... Ha sponsorizzato squadre...spot continui su tv ...social...etc etc ... Chi compra un New Renegade non lo fa perchè è bello e affidabile ....ma lo fa perchè è di moda... Infatti chi ha comprato il cherokee 20 anni fa oggi se lo tiene stretto...mentre chi ha comprato il New Renegade non vede l'ora di cambiarla
Alberto non ci hai detto la cosa più importante! Fa ancora gli stoppie in frenata? 😂
Scherzo ovviamente, è sempre un piacere vedere ed ascoltare le tue prove!
Per quanto riguarda la macchina, a me la Renegade è sempre piaciuta.. con questo lieve aggiornamento degli interni ci sta ancor di più!
Difficilmente mi sbilancio in giudizi pessimi ma questo è, sicuramente, uno dei car design più indecenti del decennio.
blackcrystal89 oggettivamente ha gli stilemi tipici del "Toy Design" e il risultato è caricaturale rispetto al family feeling del marchio. Non ne conosco le caratteristiche/prestazioni ma l'aspetto esterno lo trovo (non so' come dire...) non credibile.
Non è una jeep primo,secondo il design in Italia conta è ne hanno vendute veramente tante,in giro se ne vedono una moltitudine,pure avendo dei problemini.
FF Motorcycles mi occupo di design e sento di poter valutare con cognizione di causa la qualità progettuale di un prodotto. Detto questo sono i numeri di vendita a comandare: se ha venduto è perché il suo design "purile" e sempliciotto funziona e anche bene (purtroppo secondo me).
Ha superato a Marzo le consegne della Golf, solo perchè VGI aveva chiuso gli ordini del pre restyling il 19 Dicembre ed aperto gli ordini del Restyling il 20 Gennaio (in modo fittizio, per i concessionari), ma ufficialmente sono partiti il 1 Marzo... Le prime auto consegnate sono state ad Aprile per quelli che andavano e trovavano nel concessionario il listino...
Dentro è bellissima, davvero carini gli interni. Fuori invariata ma piacevole.
Ottima recensione. Sto valutando di comprare una Renegade o Compass ovviamente 4*4 e cambio manuale 👍💪👋🔝🏆🥇❤️
ho la trailhawk '17, e ti garantisco che andandoci in giro molto tranquillo (fuori città) non si superano i 13 km/l. Se affondi sul pedale dx o se ci fai un pò di fuoristrada non superi 8km al litro
Andrea Otto Infatti, come ho detto il 4wd incide parecchio sui consumi
Consuma meno il Discovery Sport di mio padre 2000 diesel da 190 CV,assurdo.
A proposito della leva, non ho mai capito perché su molte tedesche gli innesti + e - sono al contrario, ritardo degli ingegneri? O è fatto apposta per farci incazzare?
è per non farti perdere il family feeling aka facciamo le cose come pare a noi e poi facciamo copia-incolla tra tutti i nostri modelli
In Porsche di recente li hanno messi nel verso "giusto"
Io ho la 140 cv,una bomba è mai avuto un problema ,i consumi a 100/110 in superstrada sicuri 20 kl
Io con gpl ottimi risultati...
Ciao Alberto il modelloTrailhawk precedente lo facevano solamente 2.0 170 cv adesso il modello trailhawk lo fanno anche 1.6 120 cv,?
Bella! Destinata a diventare un classico....
Come fa una Trailhawk ad essere 4x2?
La voglio comprare ❤
Secondo me un 2.0 170 cv che è disponibile solo automatico è una grande pecca a maggior ragione che non è un doppia frizione ma automatico con marce infinite e con tempi di cambiata lunghissimi.
A mio avviso solo 2.0 140cv manuale è una scelta sensata per rapporto prezzo/prestazioni/MASSA
che il cambio a nove marce usato su alcune auto fca sia un po troppo lento non lo nego ma meglio un cambio lento e molto fluido che un cambio a doppia frizione brusco e dalla dubbia affidabilità.
basti pensare al dsg a 7 marce con frizioni a secco, nessun esemplare ha superato i 110 mila km senza la completa rottura/sostituzione.
mentre i cambi con convertitore di coppia non avendo frizioni meccaniche ma bensì un rotore idraulico sono molto più affidabili e fluidi nel funzionamento.
ma chi te lo ha detto scusa che nessun DSG a sette marce con frizione a secco non ha superato i 110 mila km se io sono a 145 mila ? non saro' mica l 'unico fortunato sulla faccia della terra ? altrimenti posso andare ad accendere un cero in chiesa ? :)
non si può averne la certezza ma così si diceva sul forum vw
Fantastica
Come si chiama la canzone (l`ultima) che sentiamo nel sottofondo della sua pubblicità? Grazie
Salve, ti chiedo, Alberto Pelegrinetti, tu che sei un esperto: cosa ne pensi di quello che hanno fatto le case automobilistiche germaniche di alto blasone cioè di utilizzare oltre alle cavie animali anche persone per fare esperimenti?
cosa c' è da pensare?
che i tedeschi sono bravi ad imbrogliare e nel contempo far passare un immagine di serietà e qualità...
Grazie Tony per la tua risposta. Credo che tu abbia espresso uno dei punti importanti della questione. Case produttrici come le tre germaniche che si vantano di essere il massimo e che noi italiani guardiamo con rispetto ed ammirazione e poi escono queste notizie, cioè che hanno eseguito dei test su delle persone.
beh le armi chimiche moderne le hanno inventate loro del resto, sono stati appunto loro i primi ad usare il gas cloro e poi ne hanno inventati molti altri.
ma nemmeno al giorno d' oggi scherzano, facendo passare per "l' avanguardia della tecnica" centraline truccate, esperimenti vietati e affidabilità mediocre-scarsa, il tutto condito con prezzi non giustificati
Battuta regolare... Devo dire che hai ragione... Peccato che non abbiano ancora capito la lezione. Hanno la memoria corta. Sono molto più bravi a fare i "maestrini"... Quello che io volevo capire, però, è perchè sempre i tedeschi da qualche anno a questa parte ad avere comportamente discutibili. E volevo che fosse a rispondere un esperto che forse lui ha delle conoscenze migliori. Vedo però che tutto tace. Sono passati diversi giorni e il buon Pelegrinetti non si esprime. Anche questa è da comprendere il perchè. Forse veramente chi fa quel lavoro ha una "riverenza" verso le tre case tedesche di germania.
Io ne posseggo una presa usata....... Una buona macchina..... Mi piace tanto esteticamente soprattutto il frontale... Bella da guidare...... Motore molto reattivo...... Adesso ha 50000km..... Anomalie nella norma come qualsiasi macchina..... Risolvibili
Il 1.6 ha 120cv.
Il 2.0 ha 140cv
O c'è stato qualche aggiornamento nei motori?
No il 1.6 ha sempre 120CV. Ora c'è anche un 2.0 da 120 CV 4X4 che si aggiunge alle altre integrali diesel e benzina
Michele Bicc allora non è cambiato nulla rispetto al pre my2018 nei motori. Siccome per 2 volte nel video dice "1.6 140cv" ho voluto chiedere, sarà un errore
Immagino si sia sbagliato
I 2.0 se non ricordo male sono da 140 e 170 cv
Low Range Maniac vero ma c'è anche una versione "grezza" da 120CV
Sempre in tiro. Aspetto il Facelift di fine 2018 soprattutto l'anteriore non a led perde molto a confronto con le concorrenti.
Top parco auto 2019
-renegade trailhawk
-tesla model 3
Spero abbiano risolto il problema del cruscotto che nn emette suoni ne di frecce,ne di cinture slacciate,ne di avviso superamento limite di velocità,poi il problema del tubo dell'aria condizionata che dopo neanche 1000 km si rompe,il problema del rivetto del motorino del tergicristallo posteriore che si allenta e fa un rumore di ferraglia assurdo,dello uconnect che si blocca in continuazione e dei rumori strani all'anteriore solo dopo 15000 km.Questo solo per dire che da Luglio dello scorso anno che ce l'ho e sono già tre volte che la porto in tre assistenze diverse qui a Roma e vengo trattato una vera merda,con tempi di riconsegna assurdi e pezzi di ricambio che non arrivano mai.Era di gran lunga meglio la mia ex Clio 1.5 dci che in 10 anni e oltre 100 mila km mai un solo dannato problemi.
Da ricordare che in frenata di emergenza questa auto faceva uno stoppie
Alla fine un buon modello a trazione integrale si prende con 26 o 27.000 euro, poi dipende dagli optional ma secondo me entro il range delle 30mila è un prezzo nella norma, non economico ma nella norma. Chi nomina il premium paragonandolo a questa fascia di prezzo mi sa che non acquista un'auto premium nuova da un bel po', le cifre sono tutt'altre.
ma poi cosa vuol dire premium?
è molto più bella questa che una presunta premium come l' audi q2 che però costa 15 mila euro in più e fa pena
"Premium" è indubbiamente la parola più abusata del 21°secolo in campo automobilistico. Per me premium significa auto di qualità con rifiniture superiori e per quanto mi riguarda una q2 non può essere premium per definizione. Un po' come dire che un appartamento carino in città è uguale a un super attico. Ecco perchè si è abusato di questa parola, la gente pensa che sia premium una roba del genere...
Più funzionale, che bella.Cronaca di un successo non annunciato,nonostante se la facciano pagare
Può non piacere certo, ma almeno ha uno stile e un design di carattere e difficilmente riscontrabile in altre auto della categoria
@@MsDeathSpace83 è piaciuta per quello perché ha lo spirito Jeep
Bel video
Ottimo video, visto però non mi piace tanto come line👏👍
Io con la 4x4 faccio tra i 10 e i 13km/l andando normale (senza tirare e senza concentrarmi a consumare meno)
Niente ausili alla guida nel 2018?
Ma li ha nominati....
MATTEO ARMILLOTTA sì ha il cruise adattivo, frenata di emergenza e (anche se non detto) il mantenimento corsia che agisce sul volante (credo si chiami Lane Sense)
Non mi sono mai piaciute le auto con i fari davanti rotondi, men che meno incassati (anche se c'è un perché). Comunque ricordo ancora con terrore la prova di frenata di Galeazzi e Bordoni ai tempi di HD motori (infatti il video non è più disponibile).
Bella macchina ma che colore è ???
Mi piace un sacco. Ma no Money, quindi me la guardo e basta.
Se nn si stacca più da terra il retrotreno,perde la sua peculiarità
😂😂😂😂
Perfetta per girare in città, ottimo cx per consumare e inquinare poco, qualità materiali fiat migliori al mondo!
Le riprese fatte a Biella mb 😀
non capisco perchè abbiano scelto il nome Renegade, quando non ci assomiglia neanche lontanamente alla vecchia gloria.
In un paese di vecchi non ci si deve sorprendere che si parli male Delle Fiat. Gente rimasta bloccata nel tempo
Molto carina
Bellissima
Ma non è il 2 litri ad avere 140 cv?
E vero e vero e vero!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :-)
Non mi è mai piaciuta, poi ho provata quella di mio fratello con motore 2.0 da 150 cv e cambio automatico e niente gliela rubo ahahahah
Io me la sto compranto e fuga jee 50anni mi sto copranto un 2.000 e 5
Circa l'ottanta per cento di quelli che hanno questa macchina la usano in città o comunque ci fanno quello che ci farebbero con un'utilitaria il che ne fa una macchina assolutamente inutile
blackcrystal89 Insomma... nel caso della Jeep è un po' diverso rispetto al suv perché la jeep nasce con una vocazione spiccatamente fuoristrada il che la rende ancora più inutile nelle normali strade.
Bah,io la uso per lavoro,per caricarci la MTB,per farci viaggi,per andare in campagna in mezzo al fango,per caricarci la legna o per mettere la canoa sul tetto,in città uso o la bici o la moto. Non generalizziamo per favore.
FF Motorcycles tu la usi In effetti per quello che è giusto l'altro 80% di chi la compra non credo proprio che ci faccia quello che ci fai tu
Ma sei esperto di statistiche per caso? O hai intervistato uno a uno tuti gli italiani con una renegade.... 🤔🤔😂😂😂
@@MsDeathSpace83 non c'è tanto da ridere perché in effetti ho letto un servizio sulla rivista al volante e su 4 persone che conosco tutti e quattro lo utilizzano come un'utilitaria... praticamente ce l'hanno solo perché almeno al momento fa figo....
Bella auto ma preferisco la compass
l'abitacolo è solo plastica...non oso immaginare lasciarla sotto il solo un paio d'ore...
La prossima la faranno di ghisa
Anteriore e il piu brutto fra i modelli jeep, costa poco però preferisco le rivali anche se costano di più però anno molto più qualità e ti offrono più cose, es. Le bocchette per i posti posteriore...!
Se non ci fosse scritto renegade sarebbe tranquillamente una compass.
Sarò vecchio, personalmente adoro il vecchio disegno della renegade... è una jeep.... ma come al solito dove arriva fca non cresce più neanche un fiore...
20 km/l ha detto ? 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Si. Se fa 15km/l devi ritenerti fortunato. Ho una TH e sono contento ma 20 km/l me li sogno
La Compass costa poco di più ed è molto più bella. Questa è bruttissima e poco tecnologica
La compass è una bella macchina. La renegade secondo me però incarna meglio quello che è lo spirito del marchio, non a caso l'anteriore richiama molto le jeep d'epoca. Certo deve piacere ovviamente
@@MsDeathSpace83 La Renegade la vedo molto come un alternativa alla Panda anche se sui motori è un bel problema se fai pochi chilometri sei costretto a prendere un motore sottodimensionato come il 1.0 Firefly che non sappiamo come va invece il 1.3 da 140cv è un po' troppo potente. La Compass la vedo più come un alternativa alla Punto che però non viene più prodotta e sui benzina c'è il 1.3 da 130cv più equilibrato e il 150cv
Come cazzo fate ad avere queste auto
Insomma, a vederla così mi sembra la jeep dei poveri...
Salve, la prossima volta che fai un video, preparati meglio...
... una Duster un pò più curata...
Ahahah ma vai vai te e la Duster 😂😂😂😂
Hai un inutilmente consumato i tasti della tua tastiera...
che pircheria di auto. la più brutta mai creata. e non ha nulla di USA che tanto dici, è una merda tutta fiat
Commento iper costruttivo postato da un esperto . Grazie
PRIMO
Decisamente troppo costosa.. in fin dei conti è una Fiat marchiata Jeep.. e di certo il marchio Fiat non si riconosce come marchio premium.
Chi ha parlato di premium? Per quella prendi 50.000, minimo, euro e compra le tedesche...
Andrea Sanson una 500L col marchio jeep
Ignorantità a valanga proprio..
A quel prezzo mi aspetto un auto molto migliore di una Fiat
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