Соболь 4х4 Евро 5 с японским двигателем 2GR FSE

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 16 дек 2024

Комментарии • 8

  • @GruzCHE
    @GruzCHE 2 месяца назад +1

    Объясните пожалуйста, как можно за 11 лет переоборудовать на газелях более 1000 двигателей? Я в год ставлю 200-250 кпп, но это кпп и работа составлчет 1 день всего.

    • @dvsgazel
      @dvsgazel  2 месяца назад

      11 лет, это 132 месяца, в месяц выпускаем по 5-6 автомобилей, помимо этого в месяц минимум 1 мотор меняем уже свапнутый, при этом на ранних этапах свапа когда были проекты гораздо проще и ставили только джейзеты их можно было и 8-10 сделать за месяц. Вот вам и математика.

  • @POTOP06
    @POTOP06 2 месяца назад

    3GR-FSE Свапнуть в такой же соболь сколько будет стоить?Раздатки какие можете поставить?

    • @dvsgazel
      @dvsgazel  Месяц назад

      двигатель 3GR-FSE выход дешевле на 60т.р.. Что касается раздаток то все зависит от ваших пожеланий, как правило используем сурфовские.

  • @СветикКнопа
    @СветикКнопа 2 месяца назад

    Раздатку будет менять чаще чем колодки,Как надоест ставь от шишиги,с пневмо включением

    • @dvsgazel
      @dvsgazel  2 месяца назад

      Да раздатку клиенту так же будем менять, пока захотел поездить на родной.

  • @AMBIVERT42
    @AMBIVERT42 2 месяца назад +1

    Хотелось бы знать, АКП усиливали, объём поддона коробки увеличивали? Родная раздатка с таким мотором-это не надолго... И заднему кардану с ней не особо комфортно...

    • @dvsgazel
      @dvsgazel  2 месяца назад

      На акпп установлено дополнительное охлаждение. Раздатки родные не столь долговечны, но и стоят гораздо дешевле, в любом случае ее мы так же будем менять. Задний кардан если хорошего качества живет спокойно, если же это какой то дешевый китаец за 10-12 тысяч то их можно каждый месяц менять.