Está de parabéns pelos vídeos.acompanho seu canal a mais de um ano,mas nunca comentei,foi por causa de seus videos que me estimulei a fazer o curso e usando sua linha de trabalho TOP pretendo um dia chegar até onde você chegou.Meus parabéns
ADG, Show de bola o I30 hein!!!! Sou de Vitoria-ES, estou aguardando o Telmo abrir a oficina em Guarapari, pra poder levar o carro la. Você ficou de fazer um video bala só da revisão do I30!!!! Fico no aguardo!!! Cheeeffffffee
Muito legal ADG. Esses vídeos e muito importante para mim, porque logo logo eu vou começar a fazer o Curso de Mecânica. muito obrigado ADG. Que Deus te abençoe.
Óra...não sabia...digo, que desativou o pago...mas foi elegante e magnânimo de sua parte p/ nós outros que o acompanhamos e gostamos por esse mais antigo...Valeu Alexandre!
Bem achei que já tinha visto esse vídeo, tinha que colocar esses engenheiros que projetam os carros para trocar certas peças para pensarem bem antes de lançarem um carro, uma simples correia e um trabalho imenso
Caso travem o movimento da polia de admissão de ar quais seriam as consequências, da Marea seria os mesmo procedimentos mudando as ferramentas do comando? Não reparei a troca do Tensor da correia se faz necessário em toda troca? Excelente trabalho trabalho, parabéns....
top cara , gostei muito se eu morasse ai em BH faria a manutençao do meu golf gti 99 ai com vc ; aquele 1.8 turbo, aqui no RJ a manutençao e muito ruim , os mecanicos aqui sao muito fracos, e rindo muito do 24!!! kkkkkkk
Queria entender quais os motivos de 4 pessoas não gostarem deste vídeo? Sou entusiasta e gostaria de me profissionalizar na área, mas aqui no RJ praticamente não existe curso técnico, vídeo com esse nível de detalhes é mais que uma aula.
Alexandre Mitsuru Komuro Bem possível mesmo! Só de ver os procedimentos para trocar corretamente a correia do Fivetech, tenho certeza do porque de tantos mareas/stilos com problemas por ai e taxados de carros ruins. O que falta é mão de obra especializada.
gusgraf ruins na manuntencao e o custo dela inclusive ja vi gente que trabalha no ramo reclamando disso, dando um esporro ate na engenharia pela falta de facilidade. O proprio ADG comentou a respeito do absurdo que e o valor das ferramentas, extremamente caros, isso ha 15 anos atras, imagina agora. Osso isso.
Bom seria que todos os profissionais tivesse a decência de prestar um bom serviço, como vocês! Já pensou fazer uma filiação para dar aulas práticas em curso de mecânica e técnico em mecânica?
Muita gente fala que esse motor não presta, que é fumo e coisa e tal. Mas o que falta mesmo é conhecimento e ferramental adequado para esse tipo de serviço que é muito complexo, e também a disponibilidade de peças originais ou paralelas de qualidade no mercado. Com esses ''obstáculos'' a mão de obra acaba saindo cara demais não sendo vantajoso manter um carro desse e assim o valor de revenda vem abaixo.
Bom dia ADG. meu amigo e colega de trabalho comprou um FIT 2004 1.4 Gasolina, gostaria de saber se vc tem algum video mostrando a revisão, pra nao ser passado pra tras nas oficinas da nossa região.. VLW muito bom os seus videos. outra coisa. Todos os FIT tem 8 velas?
Olá ADG! Pelo que eu acabei de ver referente as ferramentas para o correto funcionamento do motor no Stilo 2.4, qual o resultado de utilizar ela no Marea 2.4 (não conheço o comando de nenhum deles: são iguais?) Ou seja, é possivel essa otimização? Abraço aqui do Sul Em Porto Alegre!!
Alguém que acompanhe o canal e se julgue em nível de ferramental e cuidado com os carros de cliente equivalente em Goiânia - GO afim de um novo cliente? Estou precisando de serviços de Auto Elétrico.
Tenho um astra 2010 e ja liguei em 10 oficinas especializadas em SP perguntando se alguma delas usam o relogio comparador para o acerto de ponto pós troca de correia,e nenhuma isso mesmo nenhuma delas usam essa ferramenta, e dizem ser especializadas hein, se alguem conhece alguma oficina que usa essa ferramenta por favor deixem no comentário.
entao, eu nao manjo mt mas o astra é ponto simples sem necessidade de ferramenta, eu jah vi um mecanico trocando uma correia de astra e ele nao uso e fico rodando belezinha sem problemas..
Henrique Pereira é brincadeira né? liguei na GM e simplesmente não sabem me informar se usam a ferramenta para esse trabalho, independentemente se existe a marcação eu não confio, o relogio comparador existe para isso, e não é uma ferramenta cara hein.
Meu caro, o relógio comparador é somente para conferir o PMS do motor, seu Astra provavelmente é um 8V e na polia do virabrequim com o bloco tem marcação para colocar o cilindro em pms e no comando também, então não se prenda ao relógio comparador
Na verdade, todo mundo foram os primeiros. Porque no início do vídeo, ninguém vê realmente atualizado os dados quando o vídeo está começando. No final das contas, todo mundo vive num placebo de "primeiro!". Vivir la desilusión!
Uma verdadeira operação, parece uma mesa cirúrgica parabéns trabalho profissional...
AI ADG MATÉRIA SHOW DE BOLA, EXPLICADO NOS MINIMOS DETALHES, PARABÉNS A VC E SUA EQUIPE, ABÇS.
Parabéns ADG por você distribuir conhecimento em mecânica para os interessados neste conteúdo e profissionais do ramo.
Minuscioso, completo e encorpado. Tóp! Até na troca dos retentores o Gida trocou de luvas hehehe! Muito bom...
Muito hom video adg. Com ferramentas tudo se torna mais fácil. O astra não e preciso ferramenta pra colacar o carro em oms.
Está de parabéns pelos vídeos.acompanho seu canal a mais de um ano,mas nunca comentei,foi por causa de seus videos que me estimulei a fazer o curso e usando sua linha de trabalho TOP pretendo um dia chegar até onde você chegou.Meus parabéns
ADG, Show de bola o I30 hein!!!! Sou de Vitoria-ES, estou aguardando o Telmo abrir a oficina em Guarapari, pra poder levar o carro la. Você ficou de fazer um video bala só da revisão do I30!!!! Fico no aguardo!!! Cheeeffffffee
Muito legal ADG. Esses vídeos e muito importante para mim, porque logo logo eu vou começar a fazer o Curso de Mecânica. muito obrigado ADG. Que Deus te abençoe.
Parabens para equipe da oficina.
Óra...não sabia...digo, que desativou o pago...mas foi elegante e magnânimo de sua parte p/ nós outros que o acompanhamos e gostamos por esse mais antigo...Valeu Alexandre!
Bem achei que já tinha visto esse vídeo, tinha que colocar esses engenheiros que projetam os carros para trocar certas peças para pensarem bem antes de lançarem um carro, uma simples correia e um trabalho imenso
Parabéns ADG, vídeo TOP, vale a pena pagar um valor maior para um serviço TOP.
Parabéns pela qualidade no trabalho!!
Diferencial !!
show de bola esse canal pago, nem sabia que tinha, é bem detalhado.
parabéns ADG por compartilhar isso com a gente .
abç!
Bom demais!
Ainda mais pra mim sou curioso e adoro detalhes.
Muito bom para profissionais!Sucesso
Caso travem o movimento da polia de admissão de ar quais seriam as consequências, da Marea seria os mesmo procedimentos mudando as ferramentas do comando? Não reparei a troca do Tensor da correia se faz necessário em toda troca? Excelente trabalho trabalho, parabéns....
top cara , gostei muito se eu morasse ai em BH faria a manutençao do meu golf gti 99 ai com vc ; aquele 1.8 turbo, aqui no RJ a manutençao e muito ruim , os mecanicos aqui sao muito fracos, e rindo muito do 24!!! kkkkkkk
Que belo aprendizado. , TOP.....
E aiiiiiiii Adg, tudo bem, parabéns pelos seus vídeos assisto sempre que posso, mas bacana a indicação do Reparador Fiat. Valeu um abraço.
Massa, desses vídeos q estava faltando.
Queria entender quais os motivos de 4 pessoas não gostarem deste vídeo? Sou entusiasta e gostaria de me profissionalizar na área, mas aqui no RJ praticamente não existe curso técnico, vídeo com esse nível de detalhes é mais que uma aula.
Simples, porque o negocio da trabalho, e as pessoas so querem facilidades. Detalhes para essa gente da dor de cabeca.
Alexandre Mitsuru Komuro Bem possível mesmo! Só de ver os procedimentos para trocar corretamente a correia do Fivetech, tenho certeza do porque de tantos mareas/stilos com problemas por ai e taxados de carros ruins. O que falta é mão de obra especializada.
gusgraf
ruins na manuntencao e o custo dela inclusive ja vi gente que trabalha no ramo reclamando disso, dando um esporro ate na engenharia pela falta de facilidade. O proprio ADG comentou a respeito do absurdo que e o valor das ferramentas, extremamente caros, isso ha 15 anos atras, imagina agora. Osso isso.
Top de mais ADG, parabéns.
Muito bom...virou uma novela de macho esse canal, kkkk.
Mais legal ainda é ver que o pessoal ainda usa EPI...Gostei do abafador de ruidos.
Bom seria que todos os profissionais tivesse a decência de prestar um bom serviço, como vocês! Já pensou fazer uma filiação para dar aulas práticas em curso de mecânica e técnico em mecânica?
Muita gente fala que esse motor não presta, que é fumo e coisa e tal. Mas o que falta mesmo é conhecimento e ferramental adequado para esse tipo de serviço que é muito complexo, e também a disponibilidade de peças originais ou paralelas de qualidade no mercado. Com esses ''obstáculos'' a mão de obra acaba saindo cara demais não sendo vantajoso manter um carro desse e assim o valor de revenda vem abaixo.
Ai sim! Gostei da cortesia.
Bom dia ADG. meu amigo e colega de trabalho comprou um FIT 2004 1.4 Gasolina, gostaria de saber se vc tem algum video mostrando a revisão, pra nao ser passado pra tras nas oficinas da nossa região.. VLW muito bom os seus videos.
outra coisa. Todos os FIT tem 8 velas?
Vídeo TOP, ADG. Valeu!
Olá +Canal High Torque , poderia compartilhar para nós o vídeo de teste dos óleos lubrificantes que realizou quanto viscosidade etc?
sou alexandre de sao jose dos campo nuca troquei correia dentada deste carro eu gostei olha fis pergunta porque o broco corroeu do c3 1.4
ADG faltou na descrição o LINK para poder acessar o site para ver os valores dos torques do Reparador FIAT
So queria entender melhor como deixar o motor no ponto. Como saber só com o relógio? Cada carro tem um tipo de ângulo?
ADG eu particulamente prefiro videos mais detalhados como esse! Si possivel posta mais.Abraços ,
Boa tarde. Por favor tenho um Marea 2.4 2001. Queria fazer limpeza do corta chamas na tampa de Válvulas. Como faço para desmontar?
quanto tempo demora pra trocar uma correia dentada do stilo 2.4
Alooow Chefe!!! vai sair o vídeo sobre o i30? To querendo saber sua opinião sobre o i30. Abçs
show de bola chefe
Olá ADG! Pelo que eu acabei de ver referente as ferramentas para o correto funcionamento do motor no Stilo 2.4, qual o resultado de utilizar ela no Marea 2.4 (não conheço o comando de nenhum deles: são iguais?) Ou seja, é possivel essa otimização?
Abraço aqui do Sul Em Porto Alegre!!
Alguém que acompanhe o canal e se julgue em nível de ferramental e cuidado com os carros de cliente equivalente em Goiânia - GO afim de um novo cliente? Estou precisando de serviços de Auto Elétrico.
ADG, o mancal que é removido para colocar a ferramenta de fasagem pode ser montado por engano com um giro de 180 graus?
Sendo assim,então dar pra colocar esse motor no Marea certo chefe?
Top Chefe!!!!!
Tem algum dono de oficina de franca/sp espectador do canal?
ADG, já que o acesso a correia para troca e foda, porque a FIAT troca o sistema de corrente? Responde ai ADG ?
E o video do i30?????
Que trabalho violento!!! e ainda tem gente que entrega um motor desses pra qualquer pessoa fazer a manutenção!
adg só uma pergunta o por dentro da ofiicina só vai ser no canl pago ou também no gratuito obrigado
bacana dms
É uma pena que não tenha dado certo o canal, são videos de excelente qualidade. =/
30:27 de video ai simmmmmmmmmmmmmmmmmm showwwwwwwwwwwwwwwwwwww
Tenho um astra 2010 e ja liguei em 10 oficinas especializadas em SP perguntando se alguma delas usam o relogio comparador para o acerto de ponto pós troca de correia,e nenhuma isso mesmo nenhuma delas usam essa ferramenta, e dizem ser especializadas hein, se alguem conhece alguma oficina que usa essa ferramenta por favor deixem no comentário.
Des de-o velho monza até seu astra é ponto simples, é marcado no proprio motor se eu nao me engano, um ponto em cima e outro la em baixo..
Leonardo Silva não confio cara, se existe a ferramenta pq não usá-la? é a mesma coisa de não darem torque em parafusos. é a minha opinião de boas.
entao, eu nao manjo mt mas o astra é ponto simples sem necessidade de ferramenta, eu jah vi um mecanico trocando uma correia de astra e ele nao uso e fico rodando belezinha sem problemas..
Henrique Pereira é brincadeira né? liguei na GM e simplesmente não sabem me informar se usam a ferramenta para esse trabalho, independentemente se existe a marcação eu não confio, o relogio comparador existe para isso, e não é uma ferramenta cara hein.
Meu caro, o relógio comparador é somente para conferir o PMS do motor, seu Astra provavelmente é um 8V e na polia do virabrequim com o bloco tem marcação para colocar o cilindro em pms e no comando também, então não se prenda ao relógio comparador
oba hoje fui o 1º de dar o joinha do vedio
Na verdade, todo mundo foram os primeiros. Porque no início do vídeo, ninguém vê realmente atualizado os dados quando o vídeo está começando. No final das contas, todo mundo vive num placebo de "primeiro!". Vivir la desilusión!
trabalho danado pra trocar uma correia aff