It is always interesting to see track maintenance done in other countries. As far as the initial scenes showing the removal of the old ballast, I would have rather seen the old ballast reclaimed rather than wasted.
Ich glaube für Arbeitsschutzbeauftragte ist das ein Albtraum. Wie der eine Gleisarbeiter mit seinem Arbeitshandschuh die sprühenden Funken versucht vom Gesicht abzuhalten usw.
darf ich mal ne frage los werden auf so eine ice trasse wie schnell dürfen die eigentlich fahren wenn sie eine weiche durchfahren müssen sie die geschwindigkeit droßeln oder rauschen sie mit voller fahrt durch ?
Warum hat sich der eine Gleisbauer in Gefahr begeben und sich an den Schotterwagon gehängt um das Schotterblech weiter nach innen zu drücken wenn nach dem Einschottern sowiso der Zweiwegebagger von der Marke Liebher noch mal den ganzen Schotter die Schotterböschung hoch zieht und alles einschottert? Für mich unverständlich sich soo in Gefahr zu bringen.
weil man Geld sparen will ? Ein Schotterpflug ( SSP 110 SW ) hinter den Schotterzug könnte den Schotter Fachgerecht in die Gleismitte einpflügen . Auch ein ZWB könnte mit ein Pflug das bewerkstelligen . Aber wie gesagt .....
Sehr Interessant. Beobachten konnte ich die Weichenstopfmaschine gestern in Oberbilk -Düsseldorf. Leider keine Kamera dabeigehabt. Der S-Bahnhof Düsseldorf Bilk wird zu einem Regionalhalt umgebaut. Ich bin jeden Tag auf der Baustelle. Kenne die Leute schon fast mit Namen. Bis jetzt habe ich fast 30 Subunternehmer der Deutschen Bundesbahn gezählt. Das interessanteste bis jetzt war, die neue Tunnelröhre zum neuen Bahnsteig zu verlegen. Dazu habe ich 2 Videos gemacht. ruclips.net/video/HalrvzrOKzk/видео.html ruclips.net/video/at7j_T_EMi4/видео.html
Sehr schön und tolle Arbeitszüge sowie Maschinen und Leonhard Weiss ist einfach, eine tolle Firma man sieht hier wird Sauber und Gründlich geschafft.
ja wirklich ? Das sehe ich nicht so . Auch bei Leo wird nur mit Wasser gekocht . Sagt einer der einige Jahre für Weiss auf der Schiene war .
Das ist mal wieder ein Klassiker!Ein super gelungenes Video!
Tolle und interessante Aufnahmen. Daumen hoch :):)
Wirklich sehr beeindruckend. Daumen Hoch :)
Sehr anschaulich. Danke!
Danke ebenfalls :)
Tolles Video. Sehr interessant & gut gefilmt und geschnitten. Daumen hoch! :)
Grüße
Mega
Danke dir Mega :D
:-)
echt super 👍
Thank you for Nice video.
Thumbs up from Tokyo Japan :-)
Hatten letztens die selbe stopfmaschine auch im Ort 😍
It is always interesting to see track maintenance done in other countries. As far as the initial scenes showing the removal of the old ballast, I would have rather seen the old ballast reclaimed rather than wasted.
Kameraführung sehr gut. Sehr gut auch , daß kein Gejaule und Geklimper (Musik) stört.
Sehr interessant
Danke dir !
Trainagent Bitte schön 👍
Ich glaube für Arbeitsschutzbeauftragte ist das ein Albtraum. Wie der eine Gleisarbeiter mit seinem Arbeitshandschuh die sprühenden Funken versucht vom Gesicht abzuhalten usw.
darf ich mal ne frage los werden auf so eine ice trasse wie schnell dürfen die eigentlich fahren wenn sie eine weiche durchfahren müssen sie die geschwindigkeit droßeln oder rauschen sie mit voller fahrt durch ?
Es gibt so genannte Klothoiden-Weichen, die mit bis 220 km/h im abweigenden Ast befahren werden können.
Schade. Hätte gern ne richtige Erklärung gehabt was die Maschine genau macht
cooles Video mein Abo hast du ☺
Warum hat sich der eine Gleisbauer in Gefahr begeben und sich an den Schotterwagon gehängt um das Schotterblech weiter nach innen zu drücken wenn nach dem Einschottern sowiso der Zweiwegebagger von der Marke Liebher noch mal den ganzen Schotter die Schotterböschung hoch zieht und alles einschottert? Für mich unverständlich sich soo in Gefahr zu bringen.
weil man Geld sparen will ? Ein Schotterpflug ( SSP 110 SW ) hinter den Schotterzug könnte den Schotter Fachgerecht in die Gleismitte einpflügen . Auch ein ZWB könnte mit ein Pflug das bewerkstelligen . Aber wie gesagt .....
Sieht richtig traurig aus, ohne Gleise und Schotter! Aber die Jungs werden es richten!! Mfg Michael Heineking, Hamburg Eilbek
super
4:18 Schöne Gymnastik XD
Seit Samstag Morgen nicht mehr. In der Nacht Do/Fr wurde abermals gestopft und Fr/Sa Nacht die La entfernt
Super Video aber das mit arbeitsschutz müssen die Jungs nochmal üben xD
Wenn man von hinten einbaut, fängt man doch eigentlich mit dem Endteil an. So kenne ich das eigentlich.
No hard hats. No safety glasses. How many workers died on this job ?
Those are only for pussies.
Sehr Interessant. Beobachten konnte ich die Weichenstopfmaschine gestern in Oberbilk -Düsseldorf. Leider keine Kamera dabeigehabt. Der S-Bahnhof Düsseldorf Bilk wird zu einem Regionalhalt umgebaut. Ich bin jeden Tag auf der Baustelle. Kenne die Leute schon fast mit Namen. Bis jetzt habe ich fast 30 Subunternehmer der Deutschen Bundesbahn gezählt. Das interessanteste bis jetzt war, die neue Tunnelröhre zum neuen Bahnsteig zu verlegen. Dazu habe ich 2 Videos gemacht. ruclips.net/video/HalrvzrOKzk/видео.html
ruclips.net/video/at7j_T_EMi4/видео.html