너무 말이 많다. 얘는 항상 투머치. 그리고 독,일,한국차들이 못해서 안하겠나? 그냥 아직까지는 보수적으로 접근하는거지. 느린게 아니라 늦추는거지. 그리고 앞으로 차를 살때 그런 기능들이 고려대상일 것이다? 그래도 너는 고급차 살거 아닌가? 다 그래. 돈만 있음 그런 기능 없어도 벤츠, 포르쉐, 벤틀리 이런거 산다. 너도 그 쓰레기인데도 랜드로버 사는거 아닌가? 아무리 쓰레기라도 한번 타보라며? 좋다며? 성로야 말장난 그만해라. 그냥 리뷰만 해. 니가 뭘 대단히 리드한다고 생각하지마. 망상이다. 너무 간다.
중국에 사는 리오토 차주입니다. 주차선 근처에서 자동주차 기능을 활성화하면 두가지 선택사항이 뜹니다. 1) 차에 앉아서 실행 2) 차에서 내려서 실행 2번 선택하고 그자리에서 하차하고 집으로 올라가면 알아서 차대고 문잠그고 다 합니다.. 제네시스 누르고 있는거 그럴바에 걍 내가 대고 말지
예전엔 센서에서 딥러닝으로 피쳐를 뽑고 그걸 수치화해서 조향에 적용시켰는데 최근 테슬라나 중국애들은 센서부터 조향까지 딥러닝으로 그대로 연결합니다. END TO END 라는 방식이구요. 이거 적용되면서부터 성능이 급속도로 좋아졌어요. 한국도 언젠가는 할수 있겠지만 기존방식 못버리고 끌고 있는거 보면 의사결정이 경직되어 있는거 같아요. 생각보다 시간과 비용이 드는 과정인데 관련 인력에 대한 대우도 형편없으니(sw인력에 대한 국내회사의 대우가 너무 낮음) 앞으로도 쉽지 않을거 같습니다.
아마 국내는 기능을 쪼~~금씩 추가시켜가면서 차량 가격올리기 위한 수단으로 사용할듯 '여러분 자동주차기능 그동안 불편하셨죠~ 예전과 다르게 지금 나오는 신차는 주차장에 들어가면 주차칸을 자동으로 인식합니다~' 하면서 500올리고 '여러분 자동주차기능 그동안 불편하셨죠~ 예전과 다르게 지금 나오는 신차는 자동주차중에 버튼을 누르지 않고도 자동으로 주차를 진행합니다(하지만 자동주차명령한건 니들이니까 사고나도 니들책임)'하면서 500 더 올릴 놈들임 그럼 커뮤니티 알바들은 대안이 없다. 물가가 그동안 얼마나 올랐는데 이정도 상승은 착한 상승이다. 파란손이 얼마나 많은데~ 하면서 커버칠거고... 아직 일어나지 않은 일이지만 어떻게될지 뻔함
자동주차 우습게 보는 사람들이 있는데 지금 떠도는 중국 영상 중에 길 한복판에 차 멈추고 내리는 여자 영상 인데 내리자 마자 차가 알아서 후진으로 평행 주차해 주는 영상 이었음... 가뜩이나 주차 자리 좁은 우리나라에서 미리 내리고 자동 주차 실행 하면 되니 더 필요한 기능임
자동주차 당연히 돼야하는거고, 자동문도 당연히 들어와야하는거고 / 주차하고 들어가고 나가고 자리 좁으니까 미리 내리고 차가 나와서 태워줘야하고 / 테슬라처럼 스마트서먼으로 확장하고 이게 더 확장하면 지금 테슬라가 발표한것처럼 차가 제조돼자마자 보정없이 바로 수출위해 선적장 주차도 알아서 하고 출고하고 집으로 탁송까지 하는수준으로 가는것 그렇게 자율주행이 하나씩 확장하는거죠 대세는 너무 확실함. 자율주행기능이 일부라도 있는식으로 시작할거고 어느순간 자율주행 여부로 자동차산업이 완전히 뒤집어질것
소비자가 원할 서비스부터 기획해서 소프트웨어를 구성하고 거기에 적합한 하드웨어를 탑재하려는 방식과 엔지리어링 위주의 하드웨어부터 만들고 소프트웨어를 얹히려는 마인드셋의 차이죠. 서비스 기획부터 시작하고 소프트웨어 우위적인 방식의 사고 전환을 안하면 미래가 좀 어려워질 것 같습니다.
언제부턴가 일반적인 승용차는 HW 보다 SW기술이 더 관심이 가는 시대가 돼버린 듯. 하드웨어 스펙도 연비/주행거리 정도만 보게 되고. 어차피 성능은 일상 영역에선 부족할 일도 없고. 자동주차 기능 완성도가 특정 업체가 아니라 전반적으로 좋아지게 되면 주행보조처럼 반 필수 옵션이 될 거 같네요. 특히 초보나 노인운전자들에겐 정말 유용할 듯
현대가 답답하긴 하네요. 성로님이 잘찝어주셨는데 우선적으로 칩셋차이가 너무 많이 납니다. 자율주행/주차 로직이 어려운가? 아닙니다. 인지의 차이인데 hw가 우선적으로 뒷받침되어야 구린 로직이든 좋은 로직이든 관계없이 기능하는겁니다. 두번째로 현재 통신/전력이 시스템별로 전부 나눠져 ETOE 가 불가한 점도 HW/SW 효용성에 한계를 보입니다. 뭐가됐든 자꾸 숟가락 얹는 사람만 많아져 올바른 방향성을 가지지 못하는게 답답하네요.
나는 몰랐는데 이번에 모트라인이 중국넘어가서 전기차들 자율주행등등 보고 진짜 엄청 놀랐음... 뭐 테슬라 모방하니 뭐니해도 그걸 모방할 기술력과 인력들이 되니깐 결국 중국 전기차에 쓸수있는 소프트웨어가 만들어진거 아닌가? 그리고 현대는 5w네비 유기시켜버리고 네비 업데이트 아예 지금 멈춘수준임 걍 소프트웨어는 짱들이 지금 넘 사벽수준임 당장 모바일기기만 보더라도 소프트웨어 ui ux는 삼성 보다 디자인 더 잘뽑아냄
차는 테슬라가 가장 미래지향적인게 맞음 중국도 테슬라 따라 가는중이고 한국도 쓰잘대 없는거 거추장 스럽게 하지말고 큰 디스플레이 하나로만 구성된 차를 만들어야 한다 심플리 이지 베스트 레이다는 기본 3개 달고 자율주행기반이 네비랑 gps연동 되어야 완벽 자율주행이 된다 그런 기술을 개발해야 한다. 미국,중국은 이미 많이 앞선듯
자율주행 및 주차 관련 법규를 다뤄보는게 좋을것 같네요. 유럽과 국내는 거이 동일한 것으로 알고 있습니다. 유럽 및 국산 메이커가 못한다기 보다는 법규에 영향이 크다고 알고 있습니다. 한미 FTA 에 대한 미국과 자동차 법규 차이만 생각해도 이런 영상은 차를 모르는 사람들에게 오해만 줄것 같다는 생각이 듭니다.
500TOPS vs 12TOPS??? 현기는 자율주행에 있어서는 깔끔하게 포기하고 테슬라 소프트웨어 빨리 도입하고 스마트폰 시장에서 안드로이드 쓰는 삼성을 목표로 삼아야 한다. 스마트폰 사장에서 삼성이 살아남은 가장 결정적 이유가 자체OS 포기하고 안드로이드 빨리 도입한 거다. 이제는 AP까지 포기하고 있긴 하지만.. 현기가 자체 개별한다고 하면 노키아나 모토롤라 꼴 난다.
![[정치인싸] 여론조사에서 줄어든 중도층, 양 진영 결집 중? | 컴백 확정적 한동훈, 여당 대선구도 흔드나 with 장성철, 서용주, 윤희석, 박성태](http://i.ytimg.com/vi/ii9AwN9EJ44/mqdefault.jpg)
빠방 다운로드!
tosto.re/bbabang
빠방 안드로이드 앱 받았는데요. 사진 업로드하려고하묜 무한로딩이 걸립니다.😢 권한은 모두 항상 허용으로 설정했는데도요..
@@chickenmanh확인했습니다! 내일 올라갈 업데이트에 반영하도록 하겠습니다!!
갤럭시S24울트라 설치안되네요 호환되지않는 항목이래요
너무 말이 많다. 얘는 항상 투머치.
그리고 독,일,한국차들이 못해서 안하겠나? 그냥 아직까지는 보수적으로 접근하는거지. 느린게 아니라 늦추는거지. 그리고 앞으로 차를 살때 그런 기능들이 고려대상일 것이다? 그래도 너는 고급차 살거 아닌가? 다 그래. 돈만 있음 그런 기능 없어도 벤츠, 포르쉐, 벤틀리 이런거 산다. 너도 그 쓰레기인데도 랜드로버 사는거 아닌가? 아무리 쓰레기라도 한번 타보라며? 좋다며? 성로야 말장난 그만해라. 그냥 리뷰만 해. 니가 뭘 대단히 리드한다고 생각하지마. 망상이다. 너무 간다.
아이폰15pro 휴대폰 인증번호 입력이 안되네요 앱설치후 인증번호 발송을 못하고 있습니다 ㅜㅜ
중국 전기차 오너는 라이프 스타일이 다릅니다. 주차장 아무 빈칸 근처에 차세우고 내려서 뒤도 안보고 바로 집이나 회사로 들어갑니다. 사람이 들어간 사이 알아서 차는 주차를 하니까요. 중국차 내리깔며서 무시하는 분들 언제적 시대에 살고있는지 이해가 안갑니다.
당장의 푼돈 아끼겠다고 책임은 절대 1도 안지겠다는 현대차의 마인드는 결국 아무것도 안하고 아무것도 못하는 결과로 이어질 것 같네요
중국에 사는 리오토 차주입니다. 주차선 근처에서 자동주차 기능을 활성화하면 두가지 선택사항이 뜹니다. 1) 차에 앉아서 실행 2) 차에서 내려서 실행 2번 선택하고 그자리에서 하차하고 집으로 올라가면 알아서 차대고 문잠그고 다 합니다.. 제네시스 누르고 있는거 그럴바에 걍 내가 대고 말지
정말로.. 현대는 위기의식이 있기는 한 건지 의문이네요.
전기차를 사면서 이런 제대로돠 이런 기능들이 없는 상태의 차를 사는건 의미가 없다고 봅니다. 그럴거면 걍 내연기관 차를 타지.
내려서 실행은 대박인데요?
헐 대박 ㄷ ㄷ
@@madseason5678 와...진짜 중국은 부럽네요 한국의 현대 기아차는 그런 기술적인 발전은 별로 안하면서 옵션 급나누기만 심하고 가격도 너무 비싼데....
샤오미 자동주차 박은건 기술 부족이라고해도 그걸 다 보상한건 잘한거네 어디는 기술부족으로 사고나도 엔진오일 교환권 주던데 ㅋㅋ
기술 부족으로 사고 난 데이타는 기술 개발에 유용한 자료이고 보상한 금액 이상으로 가치가 있죠
현대를 포함한 싸구려 모빌아이 칩을 쓰는 메이커는 절대 테슬라나 중국 업체 따라가지 못해요
엔진이 불량이지만 오일이 안샜으니 오일 한 번 갈아드림ㅋ
부족함입니다 호갱님~~
이이솔 확실히 할게 현기가 자동주차하다가 사고가 나서 기술부족이라고 엔진오일 교환권 줬음?
꼭 주요 논지와는 상관없이 교묘하게 가져다가 이딴 말 쓰는 현기까들 수준 진짜 ㅋㅋ
돈없는 애들이 현기까는거 보면 ㅈㄴ 얼척없어 진짜 ㅋㅋ
자동주차도 그렇고 자율주행도 그렇고, 어차피 사고는 날수밖에 없음. 그 사고에 대한 책임을 누가 지느냐가 중요한것이고, 그 책임을 지면서 데이터를 얼마나 쌓느냐가 결국 회사의 능력인것임.
현대는 극 마진을 위해 책임소지를 소비자에게
본인들은 1도 안지겠다는 마인드 미래발전이 걱정이다
??? : 아 베타 테스터 하겠다고 한건 니들이라고~ 아 몰라~
현기가 자동주차 능력 중국수준으로 구현하면 하면 온갖 옵션질로 500은 더 받을듯...
ㅋ 니가개발해봐
테슬라도 450 받는데요..
ㄴㄴ 구독으로 돌릴듯 ㅋㅋㅋㅋ
@@Polish-balbe테슬라는 그 옵션 없어도 됨
@@fca7092eap 없으면 자동주차 안되는데...
예전엔 센서에서 딥러닝으로 피쳐를 뽑고 그걸 수치화해서 조향에 적용시켰는데 최근 테슬라나 중국애들은 센서부터 조향까지 딥러닝으로 그대로 연결합니다. END TO END 라는 방식이구요. 이거 적용되면서부터 성능이 급속도로 좋아졌어요. 한국도 언젠가는 할수 있겠지만 기존방식 못버리고 끌고 있는거 보면 의사결정이 경직되어 있는거 같아요. 생각보다 시간과 비용이 드는 과정인데 관련 인력에 대한 대우도 형편없으니(sw인력에 대한 국내회사의 대우가 너무 낮음) 앞으로도 쉽지 않을거 같습니다.
현대 오토에버 인력만 해도 현대 본사 인력의 80% 수준 대우라고 하니 누가 오래 남아서 일을 할지 의문입니다.
현대 본사에도 ai연구진들있는데 솔직히 임원연봉줘도 그자리에 있을까 말까인데 대우는 형편없죠. 의사결정자들중에 SW엔지니어출신이 없으니 뭐가 중요한지 모르는겁니다.
5n 운용 경험으로 보건데, OTA 업뎃 속도 보면 글러먹었음 ㅋㅋ
현기도 최근 엔드 투 엔드로 가기로 결정했습니다.
현기도 etoe로 넘어간다고 발표한지가 언젠데...
테슬라 4백만원 넘는옵션 중국은 ota로 공짜 업데이트 ㅋㅋㅋㅋ
아마 국내는 기능을 쪼~~금씩 추가시켜가면서 차량 가격올리기 위한 수단으로 사용할듯
'여러분 자동주차기능 그동안 불편하셨죠~ 예전과 다르게 지금 나오는 신차는 주차장에 들어가면 주차칸을 자동으로 인식합니다~' 하면서 500올리고
'여러분 자동주차기능 그동안 불편하셨죠~ 예전과 다르게 지금 나오는 신차는 자동주차중에 버튼을 누르지 않고도 자동으로 주차를 진행합니다(하지만 자동주차명령한건 니들이니까 사고나도 니들책임)'하면서 500 더 올릴 놈들임
그럼 커뮤니티 알바들은 대안이 없다. 물가가 그동안 얼마나 올랐는데 이정도 상승은 착한 상승이다. 파란손이 얼마나 많은데~ 하면서 커버칠거고...
아직 일어나지 않은 일이지만 어떻게될지 뻔함
ㄹㅇㅋㅋ 대항마 생기고 그게 편하다? 근데 가격도 싸고 사후지원도 잘해줘? 90프로 점유율 개박살 각
@@jongcheolyang4541 ㄹㅇㅋㅋ
진짜 한국은 어떤 분야든 중국 기업이 많이 들어와야함 그래야 한국 기업가들이 머리 깨지고 정신 차려서 가격을 "정상가격"으로 떨치지
중국인이냐고 안까면 다행...
자동주차 우습게 보는 사람들이 있는데 지금 떠도는 중국 영상 중에 길 한복판에 차 멈추고 내리는 여자 영상 인데 내리자 마자 차가 알아서 후진으로 평행 주차해 주는 영상 이었음... 가뜩이나 주차 자리 좁은 우리나라에서 미리 내리고 자동 주차 실행 하면 되니 더 필요한 기능임
자동주차들이 평행주차 개잘하더라
맨날 중국이 한수 아래다 생각했지요.. 그런데 이번에 딥시크가 보여준것처럼... 이런 저런 기능을 실현할 코딩 만들어줘 하면.. 딥시크가 자동으로 코딩짜는거 보고 ... 현대 기아는 정말 순수전기차고. 테슬라 화웨이 관련차들은 스마트전기차라고....요
님이 만든 물건 훔쳐다가 이름만 바꿔서 파는 중국꺼 보면 막 좋고그래요? ㅋㅋㅋ 대단하네
이젠 한국의 기술력들은 중국보다 떨어진다 반도체든 차량이든 음향이든
이럴때 중국기업들의 장점이 있다면 그걸 ㅇㅈ 하고 보고 배울려고도 해야 하는데 한국인들은 아직도 현실을 못보고 중국이라면 무조건 비아냥 대니 참으로 한국 미래가 걱정이네
제일 공정 공평하게 리뷰 잘하는 채널 ❤❤
연휴 막날 아침부터 영상이라니... 좋다...
저 인지능력이 군사병기에도 적용된다면.. 이미 적용되어 있다면...
이미 기술은 있다고 봐야겠죠
국산차는 자동주차 기능이 구현돼도, 지원하는 차량을 새로 사야 한다는게...
테슬라나 중국 브랜드는 업데이트로 지원하지만...
와.. 이거 씹공감 최신기술들을 항상 최신차만 지원하더라 가까운 3, 4년된건 안행줌 나쁜놈들
이 말 맞음 그깟 무선 카플레이도 이 아득바득 갈면서 5세대 표준 내비에 적용 안 해주는게 현실인데 해줄리가ㅋㅋㅋㅋㅋ
기술적으로 가능한거 니로 플러스나 텔루라이드로 증명됐는데도 귀 닫고 무시 중인거 존나 웃김
진짜 현대는.. 자율주행도 그렇고 책임 진짜 1도 안지고 기술 추가되는거 ㅈ도없으면서 차값은 미친듯이 올려서 돈만 개빨아먹으려는 심보가 너무나 고약함
깔끔하고 좋은 내용 정말 너무 감사합니다😊
당장의 이익만 바라보니 발전이 없는 국산차 …
중국처럼 당당하게 책임지면서 데이터를 쌓아도 모자를 판에 …
우리나라는 법적으로 차주가 너무 불리함.
사고가 나더라도 제조사책임보다는 차주 책임으로 모는 경우가 많을듯함.
현기는 그런거 만들 시간에.. 안마기능, 엠비언트, 라이트, 투톤가죽 등 옵션질 연구가 더 중요합니다! 소프트웨어 개발자들 따위는 안 키워줍니다.
2:10 모든 영상 항상 잘 챙겨보고있습니다! 제 영상 사용해주신거 보고 너무 신기하기도 하고 기분이 좋네요 ㅎㅎㅎ 모트라인 여러분 모두 늦었지만 새해 복 많이 받으시고 꾸준히 좋은 영상 많이 올려주세요!!👍👍
아주 유익한 영상입니다. 😊
좋은 주제 선정입니다. 🎉
맞는 말입니다. 앞으로 자동차는 인공지능 가지고 평가받지 마력, 토크, 승차감 이런걸로 평가하지 않을것입니다. 근데 현대는 인공지능이 너무 너무 뒤쳐져서 진짜 큰일이죠..
@@climyth 아무리 그래도 어떻게 승차감을 무시합니까...
승차감은 뺄수없죠. 자율 주행하면 운전에 신경 끄고 앞에 무슨 길일지 예상못할텐데 승차감이 더더욱 편안해야 되지 않겠어요?
무시하는 게 아닙니다. 전기차 시대가 되면서 토크나 승차감 같은건 기술 평준화되어 차량간에 크게 차이가 안 날 거라는 얘기입니다. 제일 중요한 건 인공지능이 있느냐 없느냐의 차이라는 거죠.
@@matttttttttttttttttttt요즘 최신차들은 이분 말처럼 기초적인 기술들이 상향평준화가 되서 다 승차감은 준수해짐
@@climyth 맞는 말씀이긴해요. 인공지능 성능 자율주행을 제일 중요시 볼듯하고 마력 토크는 스포츠카아니면 안볼거 같기도합니다. 그래도 저는 억이상 지불해도 승차감 포기는 못해서요
어라운드뷰보다 그래픽 화면이 더 정확함. 그래픽 화면은 이미 차가 가상공간을 만ㄷ,ㄹ었다는 의미니 현기는 그냥 어라운드뷰를 보여준다는 건 가상공간 못 만들어 운전자보고 잘 보라는 의미임
만들기만하고 사고처리에 있어서 모든 법적 첵임과 원인 규명까지 소비자한테 미루는 한국차는 앞으로 살아남을수 있을까?
중국차는 기본포함 현기는 옵션
자율주행주차시대가 될수록 브랜드별 기술의 차이는 유의적으로 벌어질것. 정말 똑똑하게 잘되는애들이 하루빨리 국내에 많이 와야 시장은 각성될것.
실제 회사에서는 “야~~ 그거 만에 하나 사고나면 니가 책임질꺼야?” 라는 기업문화가 발목을 잡고 있는거죠!
그리고 우리나라도 개발자들 개발력은 된다고 봅니다…
개발능력안되요 호갱님^^
ㅋㅋㅋ
현대는 옛날 i40에 들어있던 수준에서 쪼오금 좋아진 정도인가 봐요
얼마전까지만해도 자동주차기능 누가쓰냐... 그거 쓰는 사람들은 운전을 하면 안된다... 이렇게 이야기가 많이 나왔었는데 이정도로 발전을 하다니....
진짜 기술의 발전이 빠른거같습니다.
훌륭한 정리입니다.
요즘 국산브랜드들 좀 암담하네요...
그 분 발작버튼이 많네요. 5시간 내에 영상 올라옵니다.😆
저도 5분 정도만 봐도
그양반 급발진 하겠네? 했는데
같은 생각하셨네요.
그 가짜교수?
자율주행 주차도 필요없고
진짜 자율 신호등은 못 만드나.
사거리에 혼자 신호 기다리거 개 짜증난다
윤성로님은 한국에서 FSD 언제된다고 들으신거 없나요? 김한용님이 올해 몇월에 될거라고 하시던데 너무 궁금합니다
합리적인 분석입니다...차유튜버중에서 믿음이 가네요..아이폰처럼 소프트웨어가 가장중요하죠
현대는 아직 할말이 없고 자율 주차는 사람이 밖에 내린 상태에서 주차를 해줘야지.
미국이나 중국은 상관이 없겠지만 우리나라는 주차 자리가 너무 좁아서 주차후 내리기 힘들지.
그래서 문콕 사고도 많이 일어나고 있고 말이야
자동주차 당연히 돼야하는거고, 자동문도 당연히 들어와야하는거고 / 주차하고 들어가고 나가고 자리 좁으니까 미리 내리고 차가 나와서 태워줘야하고 / 테슬라처럼 스마트서먼으로 확장하고
이게 더 확장하면 지금 테슬라가 발표한것처럼 차가 제조돼자마자 보정없이 바로 수출위해 선적장 주차도 알아서 하고 출고하고 집으로 탁송까지 하는수준으로 가는것
그렇게 자율주행이 하나씩 확장하는거죠
대세는 너무 확실함. 자율주행기능이 일부라도 있는식으로 시작할거고 어느순간 자율주행 여부로 자동차산업이 완전히 뒤집어질것
현대기아는 이미 늦었기에 그냥 테슬라 소프트웨어 가져다 쓰는게 답이다.
그래서 현기가 이젠 중국 소프트웨어 가져다 쓴다고 함
하도 기술이 좋으니
한국의 이중삼중주차에도 특화되잇다면😊
자동차는 이동수단으로 편의성 좋고 안전성만 좋으면 진짜 사고 싶네
소비자가 원할 서비스부터 기획해서 소프트웨어를 구성하고 거기에 적합한 하드웨어를 탑재하려는 방식과 엔지리어링 위주의 하드웨어부터 만들고 소프트웨어를 얹히려는 마인드셋의 차이죠.
서비스 기획부터 시작하고 소프트웨어 우위적인 방식의 사고 전환을 안하면 미래가 좀 어려워질 것 같습니다.
현기는 완전 자동주차 구현해도 사고나면 사용자 책임으로 무조건 넘기려고 법조항을 바꿀거 같습니다
콜레오스는 소프트웨어도 지리에서 만들었어요
언제부턴가 일반적인 승용차는 HW 보다 SW기술이 더 관심이 가는 시대가 돼버린 듯. 하드웨어 스펙도 연비/주행거리 정도만 보게 되고. 어차피 성능은 일상 영역에선 부족할 일도 없고. 자동주차 기능 완성도가 특정 업체가 아니라 전반적으로 좋아지게 되면 주행보조처럼 반 필수 옵션이 될 거 같네요. 특히 초보나 노인운전자들에겐 정말 유용할 듯
100% 공감합니다. 차 사고 처음 딱 써 보고 "오 개신기해 ㅋㅋㅋ" 한 다음에 단 한번도 안쓰는 기능
현대가 답답하긴 하네요. 성로님이 잘찝어주셨는데 우선적으로 칩셋차이가 너무 많이 납니다. 자율주행/주차 로직이 어려운가? 아닙니다. 인지의 차이인데 hw가 우선적으로 뒷받침되어야 구린 로직이든 좋은 로직이든 관계없이 기능하는겁니다. 두번째로 현재 통신/전력이 시스템별로 전부 나눠져 ETOE 가 불가한 점도 HW/SW 효용성에 한계를 보입니다. 뭐가됐든 자꾸 숟가락 얹는 사람만 많아져 올바른 방향성을 가지지 못하는게 답답하네요.
현토부에서 현기 자동주차 기능 만들때까지
법으로 막지 않으면 다행 ㅋㅋㅋㅋㅋ
테슬라 차는 그렇게 필요하지는 않지만 사선 주차는 자동으로 지원 안하는건 좀 아쉽더군요.
당장의 이익만 쫒아가던 한국 자동차 회사들의 일본 회사 망하는 길 쫒아가기...
(1초당 2, 4번 연산-국산차... 1초당 500조, 또는 1000조 번 연산... 외국차)
모델y 타지만 차에서 다 내리고 주차해주는 기능 나오기 전까진 한국에선 애매한거같아요
구축 주차장 좁은데 차선 딱 가운데 해주니까 꼭 다시해서 기둥에 붙입니다 ㅠ
1~2년후에는 자율주행 안되면 차 못팔듯
리얼월드가 귀에 꽂히네요
나는 몰랐는데 이번에 모트라인이 중국넘어가서 전기차들 자율주행등등 보고 진짜 엄청 놀랐음... 뭐 테슬라 모방하니 뭐니해도 그걸 모방할 기술력과 인력들이 되니깐
결국 중국 전기차에 쓸수있는 소프트웨어가 만들어진거 아닌가?
그리고 현대는 5w네비 유기시켜버리고 네비 업데이트 아예 지금 멈춘수준임
걍 소프트웨어는 짱들이 지금 넘 사벽수준임
당장 모바일기기만 보더라도 소프트웨어 ui ux는 삼성 보다 디자인 더 잘뽑아냄
이때다 싶어 특정 브랜드 까면서 우월감 느끼는 댓글 많네 😂😂
지적을 하고 비판을 하는게 아니라 비난, 조롱등의 발언을 하고 있는 사람들 너무 많아
알바도 너무많아 ㅋㅋㅋㅋ
개발할때 주행과 주차를 따로해서 그런거 같음ㅋ
결국 잘 안되는 차들은 모빌아이 사용하고 조금 더 비싼모듈 설치하면 조금 더 잘되는 정도
모빌아이는 프로세서 성능의 제약이 있으니 최적화에도 한계가 있고
우리나라에서는 반자율이야 장거리 타시는분들한테 필요하니 HDA2라도 있어야 하지만, 잠깐하는 자동주차는 필수가 아니에요. 그것보단 싸구려 내장재쓰는 것보단 고급스런 실내가 중요하지요
50대아재도아니고 무슨 고급 실내타령임
커브길도못도는 hda2...
실내...? 넷플릭스도한편보기불편한 실내.... ㅉㅉ..
@@fst-c8b 돈벌어보세요.. 실내 고급감을 왜 자꾸 말하는지 알게 될테니
@@matttttttttttttttttttt 돈벌어도 혼삼캔디나올것같은 실내는 안타요...연예인 인플로언서가 돈없어서 실내구린 테슬라탈까요
@@fst-c8b 테슬라는 테슬라 자체를 선택하느라 다른 걸 다 포기한거죠ㅋㅋ 무슨 테슬라 얘기하면서 연예인 인플루언서 얘기를 하고 있습니까
진짜요? 허접한 중국산 컴퓨터 안쓰고, 장인이 만든 보석박힌 주판으로 숫자 계산할 분이시네.ㅎㅎ
차는 테슬라가 가장 미래지향적인게 맞음 중국도 테슬라 따라 가는중이고
한국도 쓰잘대 없는거 거추장 스럽게 하지말고 큰 디스플레이 하나로만 구성된 차를 만들어야 한다 심플리 이지 베스트 레이다는 기본 3개 달고 자율주행기반이 네비랑 gps연동 되어야 완벽 자율주행이 된다 그런 기술을 개발해야 한다. 미국,중국은 이미 많이 앞선듯
자동주차기능 O = 오토변속 차량
자동주차기능 X = 수동변속 차량
뭐래
현기차는 자동주차 기능이 나와도 법적책임 회피하기에 바쁨. 이게 팩트임.
어라운드 뷰 넣을정도면 운전 하지 말라고 하던 사람이 왜 갑자기 자동주차 찬양하고 있음? ㅋㅋㅋㅋ
as는 잘해주네 누구는 결함이 아니라 부족이라고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 대가리만 뻣뻣하던데
테슬라 - 이거하자고 350인가 결제하는거 개오바임
BMW - 아니 거기말고 그 옆자리.. (걍넣음) 근데 주차칸 작으면 아주 살짝 넘어감 .. 결국 내가함
id8은 카메라로 주차칸 인식해서 넘어가는 일은 거의 없을거에요
eap 450이네..
@@Woosuyo 저번주 출고한 x5 id 8.5인데 넘어요..
포니AI, 포니링크가 대박이네요!
한국만 자율주행 없음.. 매번 늦음.. 부품이나 기술개발 인프라는 다 깔린거 같은데, 완성차 업체에서 채용이 늦음..
이미 자율주행소프트웨어 거래하고 있죠 테슬라 화웨이 등이 앞서가고 모빌아이 채택했던 현기 벤츠 bmw등은 end to end 방식으로 변경하던가 사서 써야 할꺼야. 모빌아이 주가 꼬라박은거 보면 답나옴
정보 인지 능력과 그 바탕으로 만드는 소프트웨어 차이 맞습니다. 테슬라의 슈퍼 컴퓨터도 알려주세요. 현♡차는 부동산 살 때 테슬라는 이런 괴물 컴과 서버와 고급 인력을 설치하는데 돈을 쓰죠
차 값은 올라가 기능은 아쉬워 국산이라 부품 잘 들어오잖아 하기엔 부품 모잘라
점점 입지 좁아지는 국산차
자율주행 및 주차 관련 법규를 다뤄보는게 좋을것 같네요.
유럽과 국내는 거이 동일한 것으로 알고 있습니다.
유럽 및 국산 메이커가 못한다기 보다는 법규에 영향이 크다고 알고 있습니다.
한미 FTA 에 대한 미국과 자동차 법규 차이만 생각해도 이런 영상은 차를 모르는 사람들에게 오해만 줄것 같다는 생각이 듭니다.
테슬라 국내 자동주차 되는데요 법규차이인가요?
@ 판매 시 중국산, 미국산 테슬라 구분을 왜 하는지 생각해보시면 이해되실것 같아요.
법규 풀어주면 뿅하고 나올 수 있는 기술들이 아닙니다..
@ 법규 차이는 인정하시는거네요? 뿅하고 나오는 걸 얘기하자는게 아니잖아요. 법규 차이로 인해 기능상의 차이를 기술 부족으로만으로 비춰지는게 차를 잘 모르시는 분들에게 오해를 불러 일으킬 수 있다는 얘기를 하는 겁니다.
@@youngsungkim-j8p 법규 차이? 있죠 근데 그게 기술이 있는데 안하는거다와 같은 말은 아니잖아요? 학습에 필요한 기본 인프라 구축도 안해놨는데 어떻게 기술이 있다는 얘기가 나오는건지 대체...
저칩 탑재하면 차값500상승
조금있으면 테슬라 중국차들은 사람은 건물 입구에 내리면 차가 알아서 주차해줄꺼같음. 그럼 현기 멘붕오겠지
이미하고있음.🫠
걍 한국은 끝났음 ㅋㅋ 기술 발전에 목숨을 걸어도 모자른데 R&D 예산 깎고, 계엄이나 벌이는 게 한국이라 희망 따윈 없다 ㅋㅋ
기술이없는게 아닙니다, 쥐어짜서 저렴한 부품으로 큰 효용을 누려야하니까 안넣는거죠
@@YongY-i9f 없어요.. 저 기술들 똑똑한놈 몇놈 갈아 넣는다규 나오는 기술들이 아니에요. 딥러닝 기반으로 가려면 천문학적인 인프라 구축 비용과 그걸 지원해주고 서포트 해주는 부서들도 다 있어야 합니다. 그게 현기에 있습니까
널럴한 주차장은 저런거 없어도 운전자가 할수 있지만 정작 협소한곳에서 필요한건데 현대는 장애물, 벽과 가까워져도 더이상 안움직여서 무용지물임.
품질경영 한다던 그분이
오로지 마진에만 미쳐있음
고객응대 개판에, 싼타페 그랜져는 아직도 몇개의 결함은 해결도 못하고
현기는 여전히 잘팔리니
계속 지금처럼 대응하는거지요
근데 저런 할매가 해도 할만한 널찍한 자리 말고 개쫍고 와리가리 쳐야하는 좁은 자리에 가능한지 알고싶다요...
42닷이 얼마나 잘할지는 모르겠으나 기대가 하나도 안됨.
현대는 원가 1원에도 벌벌 떨면서 무슨 sdv 한다고 꼴갑인지...
sdv용 aaos 프로젝트 한다고 기존 5w, ccic, ccnc 버린것만 봐도 딱 보임.
심각하다 어짜피 노인들이 많아지니까 현대는 거기만 팔아볼려는 생각인거같은데 노인들은 차 안바꿈
500TOPS vs 12TOPS??? 현기는 자율주행에 있어서는 깔끔하게 포기하고 테슬라 소프트웨어 빨리 도입하고 스마트폰 시장에서 안드로이드 쓰는 삼성을 목표로 삼아야 한다. 스마트폰 사장에서 삼성이 살아남은 가장 결정적 이유가 자체OS 포기하고 안드로이드 빨리 도입한 거다. 이제는 AP까지 포기하고 있긴 하지만.. 현기가 자체 개별한다고 하면 노키아나 모토롤라 꼴 난다.
삼성 현대 기타 등등 엎어질날이 얼마안남았구나
물어주기 싫어서 버튼을 누르고 있을라고 하는 건데..... 정부에서 법적으로 자동주차는 생산자 책임이다라고 정하지 않은 이상 발전은 더디 될 겁니다.
이제까지 해온 기업은 책임회피를 너무 많이 해왔습니다.
해외에 차 안팔껀가요?
샤오미는 법적으로 생산자책임이다라고 못박아서 보상해준게 아님
자율주행은 아직은 화웨이가안전적이다
소프트웨어 기술 인프라가 약해 중국이나 테슬라에 라이센스비용주고 가져와야할듯
현기가 자율주행이야 인권이나 개인정보차원에서 어렵다고해도 자동주차개발은 가능하잖아
싼 자율주행칩을 사다쓰니 저정도 자동주차는 할수가 없지... 기술을 중국꺼 사다 써라... 기술개발할 능력도 없는데 언제 개발하냐...
주차시 사고 책임안지면 안쓰죠.
혁신과 변화에는 당근 대가와아쉬숨이 따르는데~ 그것만 같고 뭐라하면 변화가 있을수 없고 앉아서 남을 비난하고 욕하는 바보가 될수밖에 없다!
BMW 자동주차 써봤는데 자동주차를 시작 할려고 이것저것 해야 하다 보니 결국 안 쓰게 돼요. 충분히 편하지 않은 기능은 안 쓰게 됩니다.
만약 저걸로 국가를 공격한다고 치면 차량 수가 관건이겠다 1대면 끌어내면 다행이지만 여러대가 동시다발 다운이 된다면 아 끔찍하네 그럴 일은 없겠죠^^
byd가 안되는 거였어요?. 이번에 한국 들어오는 차량은 아닌거네요?
ByD자율주핸기술은 별로에요 화웨이가 잘합니다,🫠
중국에서 판매되는 현기차는 어떤가요?
막다른 곳 T주차영상봤는데 중국 아바타12는차가커서 전방주차가 시도하다 안됬고 후방주차는 당연히 안되고 비야디도해양시리즈같은데 후방은 후진해서는 안되고 한번 개입해서 되는데(좀작아서)전방주차되는데.테슬라는 될까요?
성로 : 준비하고있을거라봅니다 현대 : ??
머스크는 테슬라를 중국에 팔기위해 무슨일을 했을까
???: 못 하는게 아니라, 안 하는겁니다.
자동주차 중 사고가 났다.
현기 : 고객님 손가락이 부족해서 그런겁니다.
🤣🤣🤣🤣
현대차가 차량 소프트웨어 몇십억투자하고있을때 테슬라는 몇십년전부터 수백수천배는 더 투자함^^ 그결과지 이게