@@user-vv3zg9lw2x ЗдравствуйЛеша.Уменя давлениебыло мне просто понравилось твое новаторское решение,а по резьбе у меня есть токарь единомышленник -помошник все оке!
@@performanceartist434 да я же так не вспомню,датчик выкрути поплавковый,замерь его резьбу и такуюже нареж. на тазавским стачиваешь родную резьбу и как раз остаётся что бы нарезать новую
Здравствуйте, Алексей! Решение хорошее, но в крышке, куда вкручивается поплавковый датчик есть отверстие для слива масла, причём для смазки шестерен (некоторые говорят). Что с ним делали? Чтобы контролировать давление лампа должна работать наоборот. При отсутствии - не гореть, при его наличии - загораться.
Это отверстие для слива масла которое под резьбу датчика просачивается.я нарезал в нем резьбу и болтиком заглушил.шестерни там смазываются черпая масло с ванны,про которую я говорил в видео,почему не стоит промывать двигатель.да и так там смазки от брызг хватает,попробуйте открыть заливную пробку на работающем двигателе))лампочки это каму как удобно.у меня их две .дублируют.
Анатолій Слюсар значит до насоса смотри соединения.может не плотные подсос воздуха идёт.наверное в движке где маслозаборник с насосом соединяется.насос вряд-ли там не чему ломается.но проверять надо все.без давления не будит струи масла которое должно попадать в шейку коленвала.
прокладку новую вырезал из паронита 0.8 и посадил её на герметик (тонким слоем).я догадался что должно было стоять кольцо но мне показалось что резиновое простое без арнамента выдавило бы или порвёт не в нужный момент.ПРОКЛАДКА НАДЁЖНЕЕ.
потаму с кальцом и не заморачивался там болты далеко толком не прижмёш и с временем большой шанс на порыв кальца. но может у тебя и не там .насосы у них исполнены без даводки без шлифовки фрезой на быстрой пройдено и всё.канавки волос спрячется.я свой шлифанул хоть немного.ещё нужно масло подороже чтоб заявленые характеристики держало.впринципе у меня раньше датчик 0.3 не срабатовал даже на оборотах на холодную а я и пахал и фрезеровал и т.д.не стуканул вроде так что 0.6 не страшно думаю.!спс!
Анатолій Слюсар на крышки нет у нас фильтра он в наших мотоблок ах в нутрии в виде маслозаборник с сеткой.доступ через крышку сапуна.с перед что.у меня есть видео на эту тему.посмотри.
Не идет.*!!! У лампы может волосок перегореть или стряхнуться. Нужно что бы сначала не горело а потом загоралось.*!!! Когда проблема с давлением масла. Я бы посоветовал вот как парень сделал goo.su/5ehm
Отличное решение . Спасибо что поделились!
Лайк , как на камазе пищалка
Просто, дешево и гениально!
Датчик давления (механический или электрический) устанавливате от мысленного насоса и будет вам ваше реальное давление масла.
Прмвет Леша!Поставил тоже как у тебя датчик давления ВАЗ ,все ,работает .
скажи лучше чем туда заглядывать поднялся поплавок или нет. резьба нормально нарезалась?
@@user-vv3zg9lw2x ЗдравствуйЛеша.Уменя давлениебыло мне просто понравилось твое новаторское решение,а по резьбе у меня есть токарь единомышленник -помошник все оке!
Какая резьба должна быть m12 1.5mm??? ответь пожалуйста, очень нужно
@@user-vv3zg9lw2x скажите пожалуйста какую резьбу нарезали?? М12 1.5 мм??
@@performanceartist434 да я же так не вспомню,датчик выкрути поплавковый,замерь его резьбу и такуюже нареж. на тазавским стачиваешь родную резьбу и как раз остаётся что бы нарезать новую
Здравствуйте, Алексей! Решение хорошее, но в крышке, куда вкручивается поплавковый датчик есть отверстие для слива масла, причём для смазки шестерен (некоторые говорят). Что с ним делали? Чтобы контролировать давление лампа должна работать наоборот. При отсутствии - не гореть, при его наличии - загораться.
Это отверстие для слива масла которое под резьбу датчика просачивается.я нарезал в нем резьбу и болтиком заглушил.шестерни там смазываются черпая масло с ванны,про которую я говорил в видео,почему не стоит промывать двигатель.да и так там смазки от брызг хватает,попробуйте открыть заливную пробку на работающем двигателе))лампочки это каму как удобно.у меня их две .дублируют.
@@user-vv3zg9lw2x спасибо за информацию!
я бы кольцо поставил медное и стрелочный манометр давления масло.
👍👍👍
Автор ,я правильно понимаю,вы выкрутили поплавок и туда с перерезкой резьбы вкрутили уазовский датчик???
ну да, так и езжу.
Стоит трубка направляющая с резиновим кольцом . Датчик не срабативает пальцем нажимаетса легко
Анатолій Слюсар значит до насоса смотри соединения.может не плотные подсос воздуха идёт.наверное в движке где маслозаборник с насосом соединяется.насос вряд-ли там не чему ломается.но проверять надо все.без давления не будит струи масла которое должно попадать в шейку коленвала.
Кольцо целое без надрывов?
Доброй ночи, есть видео о проводке?
Было с схемой.
На прогретом двигателе лампочка не загораеться?
Да, хорошо прогреется и мигает,держу всегда чуть больше холостых.
А у тебя самого указателя нету,что бы увидеть какое давление?
нет нету.но судя по таму как быстро тухнет лампа и как туго стоял поплавок думаю 4 есть.я ведь в поисках давления и насос притерал
Ты прокладку менял или кольцо резиновое поставил?
прокладку новую вырезал из паронита 0.8 и посадил её на герметик (тонким слоем).я догадался что должно было стоять кольцо но мне показалось что резиновое простое без арнамента выдавило бы или порвёт не в нужный момент.ПРОКЛАДКА НАДЁЖНЕЕ.
У меня указатель на 1.6.На холодную стрелку ложит,когда 80 градусов темпиратура то падает до 0.6.Завтра пойду и у себя гляну.Лайк!!!!
потаму с кальцом и не заморачивался там болты далеко толком не прижмёш и с временем большой шанс на порыв кальца. но может у тебя и не там .насосы у них исполнены без даводки без шлифовки фрезой на быстрой пройдено и всё.канавки волос спрячется.я свой шлифанул хоть немного.ещё нужно масло подороже чтоб заявленые характеристики держало.впринципе у меня раньше датчик 0.3 не срабатовал даже на оборотах на холодную а я и пахал и фрезеровал и т.д.не стуканул вроде так что 0.6 не страшно думаю.!спс!
На крише нет ни насоса ни фильтра один канал к датчику . Мотоюлок кентавр 1012 е
Анатолій Слюсар на крышки нет у нас фильтра он в наших мотоблок ах в нутрии в виде маслозаборник с сеткой.доступ через крышку сапуна.с перед что.у меня есть видео на эту тему.посмотри.
Перебрал насос , поменял прокладку кришки насоса заработало . Большое спасиба за помощь
Леша кришку если снять ниче нев валица?
крышку где датчик ? нет не чего не вывалится.масло утечёт
лёшка раздобаров а поддон ?
потдон и крышку сапуна можеш снимать смело не чег не посыпится.а тебе зачем?
лёшка раздобаров я про подон типа масло в немже будет если снять кришку ,я хочю подивиця на прокладку ,зверь у мене тоже красний "кентавр 12 лс "
потдон снимеш масло вытечет естественно.ХОЧЕШ ЗАГЛЯНУТЬ В НУТРЬ СНИМИ КРЫШКУ САПУНА та что с переди. там большой люк всё рассмотриш
стоит резиновое кольцо.
ну я так и думал.мене на сборке не дасталось)).эх раньше б подсказал бы.
лёшка раздобаров извини, поздно видео увидел.
Не идет.*!!!
У лампы может волосок перегореть или стряхнуться.
Нужно что бы сначала не горело а потом загоралось.*!!! Когда проблема с давлением масла.
Я бы посоветовал вот как парень сделал goo.su/5ehm