Mal wieder ein sehrgutes dokumentarisches Video. Ich mag den ruhigen Ablauf ohne wilde Schnitte und das die ausführenden Soldaten kommentieren. Net auch wie sehr sich der Soldat bemühen muss Fachsprache zu meiden oder zu erklären. Macht es authentisch. Die Videos der Bundeswehr sind auch nicht schlecht aber viel zu sehr auf marketing getrimmt. Gut das sie frei Journalisten auch machen lassen.
Danke! Die Idee zu diesem Film war entstanden, als wir vor 1,5 Jahren eine Doku über das MG6 gedreht hatten, welches bei der Bundeswehr wohl nur im Zusammenwirken mit dem H145M eingesetzt ist. Die H145M und die CH-53 hatten sich damals stundenweise auf dem Übungsplatz abgewechselt. Die Agilität des CH-53 war so beeindruckend, dass es unbedingt ein Follow-Up mit M3M und CH-53 geben musste. Hier die MG6-Doku: ruclips.net/video/3VFohHaHxvg/видео.html
Werde ich tatsächlich nicht vergessen : Luftverladeübung in Mendig vor 40 Jahren 😅 Drei CH-53 landen und unser Feldwebel der glaub ich nur 1,50 Meter groß war wurde fast weggeweht. Wir mussten ihn festhalten. Der Flug war der Hammer. Einiger meiner Kameraden wurden wirklich sehr blas und der Lademeister und die Piloten schauten nach hinten wo wir saßen und lachten sich kaputt. Aber dieser Sound und die Vibration in der Kiste waren Wahnsinn.
Ich war auch von 1978 - 82 in Mendig als HubMechUffz. Lustig waren immer die sogenannten "Reservistenflüge" für die ausscheidenden Soldaten. Vor dem Flug gab es in der Truppenküche und in der Kantine reichlich Erbsensuppe und Alkohol. Alle waren super drauf und in Feierlaune....Doch nach der Rückkehr schlichen sie ganz ruhig und bleich mit ihren Kotz - Tüten in der Hand aus der Maschine....😂
Den allerersten Flug in dieser alten Lady vergisst man sein Leben lang nicht - genausowenig wie den im Huey oder Seaking. Und die Junx verstehen ihr Handwerk … 👍👍👍 Ach ja: Klasse Video !
Schön zu sehen, wie weit der Gefährdungsbereich der Geschosse ist. Leuchtspur macht das mehr als deutlich. Schade das die Ära CH53 zu Ende geht. War immer ein Highlight, sie am Himmel zu sehen.
Gutes Video. Mein Baby, meine Bezeichnung für den SH 53 Sikorksky, hat uns vom Heer immer gut und sicher auf den Boden gebracht. Ein sehr guter Hubschrauber. Alt? Ja! Dennoch immer noch brauchbar.
Regelmäßiges Gesprächsthema, wenn man mit der Truppe über CH-53 redet. Deshalb war es uns wichtig, das auch hier im Film zu erwähnen. Was dem erfahrenen Kameraden weniger relevant erschien, war der Füllstand des Magens. Der sollte nicht leer, aber auch nicht voll sein. Eine Stunde vor diesem Flug gab es noch ordentlich Bohnensuppe in der Truppenküche. Hat gut gepasst.
Es kommt immer drauf an, wie das Übungsszenario gestaltet ist. neben dem treffsicheren Schuss, wird auch der Magazinwechsel und verschiedene Flugmanöver (ohne Schuss) geübt. In diesem Falle waren 3 x 200 Schuss festgelegt worden. Munition war genug vorhanden.
Das von Ihnen erwähnte MG6 wird nur bei den spezialisierten Kräften im H145M eingesetzt - vorrangig zum Niederhalten des Gegners: ruclips.net/video/3VFohHaHxvg/видео.html Das hier gezeigte M3M hat eine entsprechend hohe Durchschlagskraft und kann auch mit entsprechendem Abstand auf gepanzerte Fahrzeuge wirken - siehe die in der Videobeschreibung verlinkten weiteren Videos.
Diese Maschinen fliegen wirklich so tief. Ich sehe diese immer wenn sie Richtung TrÜbPl Oberlausitz fliegen. Über dem Spreetaler See fliegen sie sehr tief über einen Kanal und dann über die Wasseroberfläche. Sehr beeindruckend weil nur die Rotorblätter kurz über den Baumkronen zu sehen sind weil die Maschinen so tief sind
In Afghanistan sind wir CH53 teilweise noch tiefer geflogen, teilweise bekommt man das Gefühl man könnte Mauern von Compounds mit dem Arm berühren. Konturenflug kann schon extrem in alle Richtungen gehen.
Die CH-53 wird demnächst durch den Chinook CH-47 ersetzt. Jetzt wird erstmal auf dem neuen Gerät geübt und dann wird es nach und nach in der Truppe verteilt. Ist mit anderen Dingen wie dem MG3 auch so. Es gibt eine Übergangsphase bis zur kompletten Ablösung.
Mal wieder ein sehrgutes dokumentarisches Video.
Ich mag den ruhigen Ablauf ohne wilde Schnitte und das die ausführenden Soldaten kommentieren.
Net auch wie sehr sich der Soldat bemühen muss Fachsprache zu meiden oder zu erklären. Macht es authentisch.
Die Videos der Bundeswehr sind auch nicht schlecht aber viel zu sehr auf marketing getrimmt. Gut das sie frei Journalisten auch machen lassen.
Danke! Die Idee zu diesem Film war entstanden, als wir vor 1,5 Jahren eine Doku über das MG6 gedreht hatten, welches bei der Bundeswehr wohl nur im Zusammenwirken mit dem H145M eingesetzt ist. Die H145M und die CH-53 hatten sich damals stundenweise auf dem Übungsplatz abgewechselt. Die Agilität des CH-53 war so beeindruckend, dass es unbedingt ein Follow-Up mit M3M und CH-53 geben musste.
Hier die MG6-Doku: ruclips.net/video/3VFohHaHxvg/видео.html
Danke für euren Dienst 🤝🇩🇪🫡🎗
Werde ich tatsächlich nicht vergessen : Luftverladeübung in Mendig vor 40 Jahren 😅
Drei CH-53 landen und unser Feldwebel der glaub ich nur 1,50 Meter groß war wurde fast weggeweht. Wir mussten ihn festhalten. Der Flug war der Hammer. Einiger meiner Kameraden wurden wirklich sehr blas und der Lademeister und die Piloten schauten nach hinten wo wir saßen und lachten sich kaputt.
Aber dieser Sound und die Vibration in der Kiste waren Wahnsinn.
Ich war auch von 1978 - 82 in Mendig als HubMechUffz. Lustig waren immer die sogenannten "Reservistenflüge" für die ausscheidenden Soldaten. Vor dem Flug gab es in der Truppenküche und in der Kantine reichlich Erbsensuppe und Alkohol. Alle waren super drauf und in Feierlaune....Doch nach der Rückkehr schlichen sie ganz ruhig und bleich mit ihren Kotz - Tüten in der Hand aus der Maschine....😂
Danke an alle Soldaten für Ihren Dienst. 🖤❤🧡💯
Den allerersten Flug in dieser alten Lady vergisst man sein Leben lang nicht - genausowenig wie den im Huey oder Seaking.
Und die Junx verstehen ihr Handwerk …
👍👍👍
Ach ja: Klasse Video !
Ja, da erkennt man die einsatzerfahrenen Profis. Die Arbeitswege waren so schnell erledigt, dass man mit der Kamera kaum hinterher kam.
Schön zu sehen, wie weit der Gefährdungsbereich der Geschosse ist. Leuchtspur macht das mehr als deutlich.
Schade das die Ära CH53 zu Ende geht. War immer ein Highlight, sie am Himmel zu sehen.
Deshalb durften wir diesmal auch nicht ins Gelände zu den Zielen. Wir hätten dazu Splitterwesten, Helme usw. bestellen müssen.
Altes Eisen..., immer noch gut!💪
Der Soldat und Schütze auf der Rampe ist der King. 😂
Findest du?
Gutes Video. Mein Baby, meine Bezeichnung für den SH 53 Sikorksky, hat uns vom Heer immer gut und sicher auf den Boden gebracht. Ein sehr guter Hubschrauber. Alt? Ja! Dennoch immer noch brauchbar.
Top Video 👍👍👍👍! Danke für die Veröffentlichung.
Danke!
CH53, bester Transporthubschrauber aller Zeiten! Von dem Nachfolger der CH47 (Banane) halte ich nicht so viel.
Was spricht gegen die CH47?
Ist technisch und fliegerisch besser.. da hilft auch kein Nostalgie-Bonus
Danke für dieses Video.
Also meine 2 Teller Mittag waren auf jedenfall wieder draußen !!
Geniales Video
Danke!
Ein .50 cal mit der Feuerrate ist einfach elegant.
Klasse Video.👍
Danke!
Tailgunner, Iron Maiden, wurde gut hinzupassen 🤘🏼
Das einzige Hubschrauber Modell desen Triebwerke schwarz rauchen. Warum ist das so?
Yeah
12:01 alter Schwede, was ne Kurve, da würde mir definitiv schlecht werden 😂
Regelmäßiges Gesprächsthema, wenn man mit der Truppe über CH-53 redet. Deshalb war es uns wichtig, das auch hier im Film zu erwähnen. Was dem erfahrenen Kameraden weniger relevant erschien, war der Füllstand des Magens. Der sollte nicht leer, aber auch nicht voll sein. Eine Stunde vor diesem Flug gab es noch ordentlich Bohnensuppe in der Truppenküche. Hat gut gepasst.
Ansonsten einfach kommen lassen..😊
Ist das normal, dass die Munitionsboxen nur bis zur Hälfte geladen werden?
Es kommt immer drauf an, wie das Übungsszenario gestaltet ist. neben dem treffsicheren Schuss, wird auch der Magazinwechsel und verschiedene Flugmanöver (ohne Schuss) geübt. In diesem Falle waren 3 x 200 Schuss festgelegt worden. Munition war genug vorhanden.
Frage...
Warum kein m134 Gatling?
Ok .50 grösseren bumbum aber 7.62 und dafür höhere Kadenz.
Aus einem Heli durchaus in Betracht zu ziehen.....
Das von Ihnen erwähnte MG6 wird nur bei den spezialisierten Kräften im H145M eingesetzt - vorrangig zum Niederhalten des Gegners: ruclips.net/video/3VFohHaHxvg/видео.html
Das hier gezeigte M3M hat eine entsprechend hohe Durchschlagskraft und kann auch mit entsprechendem Abstand auf gepanzerte Fahrzeuge wirken - siehe die in der Videobeschreibung verlinkten weiteren Videos.
@@BTBconcept Vielen Dank für die prompte Antwort. Macht Sinn
Regelmäßig 25 Fuß Flughöhe?? Das sind keine 8 Meter
Ein Vorteil von Helikoptern! :)
Oder meint der Soldat 25 Fuß über Terrain? Da fliegen mir die Ziegel vom Dach, wenn der CH 53 in der Höhe drüber donnert😂
Man sieht hier in einigen Szenen, dass er tatsächlich sehr tief über die Oberlausitz heizt.
Diese Maschinen fliegen wirklich so tief. Ich sehe diese immer wenn sie Richtung TrÜbPl Oberlausitz fliegen. Über dem Spreetaler See fliegen sie sehr tief über einen Kanal und dann über die Wasseroberfläche. Sehr beeindruckend weil nur die Rotorblätter kurz über den Baumkronen zu sehen sind weil die Maschinen so tief sind
In Afghanistan sind wir CH53 teilweise noch tiefer geflogen, teilweise bekommt man das Gefühl man könnte Mauern von Compounds mit dem Arm berühren.
Konturenflug kann schon extrem in alle Richtungen gehen.
dachte die ch 53 wurde ausgemustert
Die CH-53 wird demnächst durch den Chinook CH-47 ersetzt. Jetzt wird erstmal auf dem neuen Gerät geübt und dann wird es nach und nach in der Truppe verteilt. Ist mit anderen Dingen wie dem MG3 auch so. Es gibt eine Übergangsphase bis zur kompletten Ablösung.