Thank you for the work and effort to film all the way. I went all the Joban line in Nov. 2019, saw the sad sights in the Red Zone from the bus and got out for a quick tour in Odaka.
Thank you for your comment! You also took a substitute bus. The scenery seen from the bus was shocking ... I want you to see the wonderful scenery of Japan.
@@-trainmovies- Thank you. I have seen many places in Japan by train and the scenery was fantastic! Recently, the little two carriage train from Kitakami to Yokote in Novemeber '19 was breathtaking meandering between the mountains, rivers, lakes and foliage on a single line. it should be seen by all who appreciate a great ride. Nobeoka to Oita weaving through mountains etc was great too so you do have many wonderful train rides and things to see. Are you filming a lot of cab view journeys?
This is a great video. I am surprised they did not let you record the front window past Kido but I am glad that your journey was not stopped. It is amazing to see the abandoned structures between Tomioka and Namie, and vehicles left there for nine years, all overgrown! Thank you for making this!
Thank you for your comment! I'm happy to see people outside Japan. I thought it was meaningful to be able to shoot a place where the scenery of the earthquake still remains. I myself was surprised that such a landscape still remains.
Thank you for your comment! I am shooting videos for other routes in Japan. Please take a look if you like! ruclips.net/p/PLnoGEpf4-_hyF3HMTICD0qsuDws90kjwu
Thank you so much for your effort. I have been to Japan over 20 times now, but never explored this line. It is really sad when you passed through the closed zone. I look at all those empty houses and I think "Who lived here? What was their story?". Nature is truly a scary thing... I have one question. Why where you not allowed to film the last stretch to Tomioka? Usually Japanese drivers don't care if you film.
Thank you for your comment! And I'm sorry for the late reply. In most cases, it's okay to shoot a front view video, but some drivers don't like it. When I unluckily encounter such a person, I get yelled at or threatened to sue legally. These days, it's a mental burden, and I'm tired of going to shoot videos.
我又来观光了（I have came to sightseeing again） 拍摄者辛苦了（Nice Vidoe and hard work） 为什么这种视频会被说成“盗摄”呢？（Why this kind of video was calling "Voyeur Video"？） 真的搞不懂日本的文化观念……（I don't understand the japanese cultures and your concepts....）
Thank you for your comment! Currently, the only section of the Joban Line that is not connected is from Tomioka Station to Namie. The original section of the Joban Line is Nippori to Iwanuma, which is the current state plus the above-mentioned non-conducting section. *I also use a translation tool because I am not good at English.
![Eminem - Somebody Save Me (feat. Jelly Roll) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/Vwa0HenQMi4/mqdefault.jpg)
この動画を観てくださりありがとうございます！
以下長文失礼します。。
実は今回の撮影は私にとって
ちょっとしたトラウマになった思い出の路線ですw
木戸駅に到着した直後、運転士さんに窓ガラスを叩かれ、
「こういうのをな、盗撮っていうんだよ！」と怒られました。。
前面展望を撮る事自体、グレーな行為だということも承知していましたし
運転士さんにノーと言われれば撮影をやめるのは当然なのですが
もう少し言い方というものがあるのではないかと思いました。
その運転士さんにとっては、私のような前面展望を撮影する者は
乗客とも思っていないという事を痛感しました。
「盗撮」という言葉が刺さり、
犯罪者と言われたような気持ちになりました。
こんな事を言われてまで続ける必要があるのだろうかと悩みました。
ですが、思い返してみると
今まで多くの路線を撮影してきて
こんな事を言われたのは初めてでした。
逆にいつもは理解のある乗務員さんたちに恵まれて
私のチャンネルが成立していることにも気づきました。
今回の常磐線でも、取手行きが先頭車両は我孫子止まりになると
教えてくれた乗務員さんもいらっしゃいました。
今まで私の撮影に理解を示してくださった乗務員の方々に、
この場をお借りしてお礼申しあげます。
いつもこのチャンネルに来てくださっている皆さんもありがとうございます！
以上、今回の撮影で学んだことと、日々のお礼でした。
今後も引き続きよろしくお願いします！
おだいじにって言っておきます
中国語に翻訳できますか？
@@aviutle さん
いつもご訪問ありがとうございます！
一定の確率でそういう事は起こるんだろうなとは思っています。。
@@vanessatyphoon さん
翻訳ツールを使って簡易的に翻訳する事は可能ですが、
細かいニュアンスが伝わるかちょっと不安ですね。。
一応試してみますね！
@@vanessatyphoon さん
一応やってみました。
うまくできているかは分かりません。。
其实，这张照片是一段记忆，对我来说有点创伤
到达木户站后，司机立即打了玻璃窗，
我被警告：“这就是我所谓的偷窥狂！”
我知道拍摄前视图不是受欢迎的活动。
如果驱动程序拒绝，则自然会停止拍摄视频。
但是，我认为有一个更客气的词。
对于驾驶员，我意识到我不认为我是客户。
“偷窥狂”一词被记住并感觉像罪犯。
我想知道是否有必要继续下去，直到有人告诉我这样的事情。
但是，回望过去，到目前为止我已经拍摄了许多路线
这是我第一次被告知。
另一方面，我也意识到我的船员总是很高兴能够理解船员，并建立了我的渠道。
即使在这条常磐线上，前往取手的领先车辆也在我孫子停留
还有一个机组人员教我。
对于到目前为止已经表明我的理解的工作人员，
感谢您借此机会。
感谢所有常来此频道的人！
这就是我从这次拍摄中学到的一切，以及我每天的感谢。
将来谢谢您！
上野 0:10 ー 日暮里 2:38 ー 三河島 4:25 ー 南千住 6:47 ー 北千住 8:43 ー 松戸 16:31 ー 柏 24:06 ー 我孫子 28:04 ー 天王台 30:26 ー 取手 33:22 ー 藤代 37:40 ー 佐貫 40:07 ー 牛久 43:55 ー ひたち野うしく 47:05 ー 荒川沖 49:33 ー 土浦 54:55 ー 神立 59:25 ー 高浜 1:03:56 ー 石岡 1:06:57 ー 羽鳥 01:12:13 ー 岩間 1:16:25 ー 友部 1:21:00 ー 内原 1:24:26 ー 赤塚 1:28:30 ー 偕楽園通過 1:31:20 ー [EF81-95 1:33:00 ] ー 水戸 1:34:50 ー 勝田 1:39:41 ー 佐和 1:43:04 ー 東海 1:46:42 ー 大甕 1:51:56 ー 常陸多賀 1:55:30 ー 日立 1:59:27 ー 小木津 2:03:32 ー 十王 2:07:09 ー 高萩 2:12:12 ー 南中郷 2:16:03 ー 磯原 2:19:31 ー 大津港 2:24:25 ー 勿来 2:28:11 ー 植田 2:31:48 ー 泉 2:37:07 ー 湯本 2:41:52 ー 内郷 2:45:19 ー いわき 2:49:27 ー 草野 2:54:44 ー 四ツ倉 2:59:04 ー 久ノ浜 3:03:28 ー 末続 3:06:36 ー 広野 3:11:28 ー Jヴィレッジ通過 3:13:55 ー 木戸
3:15:40 ー 車窓風景(木戸〜富岡)
インデックスは同情の気持ちとして木戸までとします。
各駅の停車タイミングの情報ありがとうございます！
東海道線の５倍速版の時に続き、大変な作業をありがとうございます！
観ているかたも便利になると思います！
インデックスを､確認しながら､確認中っ､
重ねて､インデックス了解っ､
本線場内進行､xxxxx通過
ATS ―PからSへかな､いわきより先
隅々まで編集の工夫がされおり、とても見やすい動画でした。長時間の撮影お疲れ様でした。
コメントありがとうございます！
温かいお言葉、大変励みになります！
ありがとうございます！
自分も昨年の夏に東京で後面から写真を撮っていると、車掌さんに窓叩かれました。結構心に来ますよね、本当に分かります。
自分は地方住みで東京に行く事も少なく、E231系の山手線の最後の撮影がこうなってしまいました。
残念ですが、不快に思われる方もいるって割りきるしかないですね。
初めまして。同じジャンルの動画を撮る者として電車の動画さんが経験されたことは他人事とは思えず、今回の動画を拝見いたしました。
当方出来る限り事前に撮影の許可を得てから撮影しておりますが、断られたことも過去にあります。声荒く断られた際のお気持ちお察しします。
無理のない範囲で、許可を下さった乗務員さんのご厚意に感謝しつつ、今後もお互いに撮影が無事出来たらいいなと願う次第です。
いつも、このような長時間の動画を本当にお疲れ様でございます。とても見易くて、毎回勉強させて戴いております。お互い頑張りましょう！
コメントありがとうございます！
本日は他の同業者のチャンネルさんからもコメントいただきましたw
私も総武線の時にお願いした際、断られて何本か列車を見送りました。。
前面展望はこのやり方でしか撮れず、
乗務員さんの理解無しには成立しないジャンルなので
今後もなるべく穏やかな形で良い関係性を保てたら良いなと思っています。
同じジャンルの方からコメントいただけて嬉しいです！
引き続きどうぞよろしくお願いします！
動画の開始早々にいきなり発車！いきなりステーキも真っ青！前戯無しで走行シーンに徹した編集、素晴らしいです！
コメントありがとうございます！
前戯なしw
賛否両論ありますが停車中のカットなどは
多くの方からご好評いただいています！
幼少～学生時代&青年時期迄利用し、沢山の思い出がホッコリとよみがえってきました。実家も沿線に有って現在の近所様子もうかがえて良かったです。現在は雪国在住で何十年も常磐線に乗っていません。ありがとう!!!
コメントありがとうございます！
常磐線をずっと利用されていたんですね。
思い出の路線の現在の様子をご提供できてよかったです！
常磐線も北の方は十分雪国な気がしますが
それ以上に雪国ということは北海道とか青森、秋田あたりでしょうか。
雪国は今、特に寒さが厳しい時期でしょうから、どうかご自愛くださいませ。
投稿者さんがやり取りが大変だな～と思いつつ、でも再コメしてしまいました。
🎯当たりです!!!秋田新幹線と在来線が並走追いかけっこする区間有りますよね…その付近に住んでます！現在雪がほとんど無いです。では、また！
@@con3163 さん
いえいえ、ご返信ありがたいです！
今年は雪国でも雪が少ないんですね！
関東は昨日、春のように暖かかったです。。
過ごしやすい気候でしたが、季節外れすぎて若干不安になりました。。
また他の路線も撮っていますのでよろしければご覧ください！
長時間の収録および編集、お疲れ様でした。
関西在住ですが、常磐快速はとても興味深い路線でしたのでじっくり楽しませていただきました。
駅名も一つ一つ表示してくださり、沿線にご縁がない私でもとても分かりやすかったです。
コメントありがとうございます！
地図と駅名で少しでもわかりやすくなっていたら嬉しいです。
途中の代行バスの区間も今となっては貴重な資料になりつつあるので
前面展望的には途切れてしまっていますが、結果的にこの時期に撮りに行ってよかったと思っています。
到着の目安
3:52 三河島
8:08 北千住 東武・日比谷戦・千代田線・TX接続
10:41 綾瀬 (通過)
15:55 松戸
23:30 柏 東武アーバンパークラインに接続
27:20 我孫子 成田線に接続
32:47 取手 取手〜藤代 デットセクション
39:28 佐貫 2020年 佐貫駅から龍ケ崎市駅に
54:17 土浦
1:20:29 友部 水戸線に接続
1:34:07 水戸 水郡線に接続
1:58:58 日立
2:11:40 高萩
2:27:42 勿来
2:48:46 いわき 磐越東線に接続
2:58:29 四ツ倉
3:10:50 広野
3:13:10 Jヴィレッジ(通過) 2019年 開業
3:18:10 富岡
3:35:55 浪江
3:52:20 原ノ町
3:58:47 鹿島
4:09:00 相馬
4:16:33 新地
4:29:20 浜吉田
4:43:00 岩沼
4:51:52 南仙台
5:00:04 仙台
到着時間の情報ありがとうございます！
大変な作業だったんじゃないでしょうか。。
視聴する方も大変便利になると思います！
ありがとうございます！
32:47 取手 関東鉄道常総線に接続
39:27 竜ヶ崎市(旧讃岐駅) 関東鉄道竜ヶ崎線に接続
主さん大変でしたね 自分は発メロをカメラで撮っていたら顔は映さないでねーと車掌に言われた事がありますとても優しい方でした (千葉支社)
長時間の撮影お疲れ様です。
いよいよ３月に全線再開しますね(/・ω・)/ﾜｰｲ
しかし、いきなり「盗撮だ！」といわれるのはきついですね・・
コメントありがとうございます！
私も３月の全線再開が楽しみです！
結構年配の運転士さんでしたので、
理解されづらかったということかもしれません。。
いつも楽しく拝見させていただいております。
乗務員さんからの叱責があったとの事。
常磐線沿線(茨城県内ですが)に住んでいる者として、少し悲しさがありました。
勿論乗務されている事、運行上の大変さは分かりますが...言葉をもう少し選んでも良かったのではと感じました。
ですが、乗務員さん全てが嫌悪感を示す訳ではないと言う事も改めて理解しました。
いわき以北に常磐線で行った事が無かったので、とても楽しく拝見できました。
挫けずに、と言う言葉が適切なのかは分かりませんが、これからも応援しています！
休みの日に、ちょっとした鉄道旅気分が味わえる素晴らしい動画をありがとうございます😊
コメントありがとうございます！
励ましのお言葉も本当に勇気付けられます…！
おっしゃる通り、全ての乗務員さんがそうではないです。
…というより、乗務員さんは親切な方が多いです。
当チャンネルの動画を見て、鉄道気分を味わえたり、旅行に行きたくなったり、
帰郷した気分になったりと色々な方がいらっしゃいます。
見ていただいた方に何らかの良い影響があったら私は嬉しいです。
今後もマイペースで続けられたらと思います。
温かいお言葉、ありがとうございました！
電車の動画 -Train Movies-
私がよく同僚や友人に使う言葉(うp主さんver.)w
次の動画も、頑張りすぎず、頑張るのなら程々に頑張ろう！
わざわざ返信ありがとうございました😊
@@dice9513 さん
こちらこそ、ありがとうございました！
あなたの動画を初めて拝見しました。
私の地元の駅だったり、東京へ遊びに行ったときにみた風景が見られて、みていてとても面白い動画でした！
通勤・通学中にみる電車からの景色がすきなので、このような形で様々な駅間の眺めを見られて楽しかったです！
またみに来たいと思います。
美咲 さん
コメントありがとうございます！
動画を気に入っていただけて嬉しいです！
確かに擬似体験ができるというのは前面展望の良い所ですよね！
他の路線も概要欄から飛べるのでお時間ある時にチェックしてみてください！
確かに仙台は東北のニューヨークだ
異論は認める
撮影お疲れ様です。
以前、仕事でいわき↔原ノ町をJRと代行バスで移動してました。
代行バス、よく撮影できましたね。
私の時は写真も辞めて下さいとお断りされてましたが…
コメントありがとうございます！
私が撮影した際には乗務員が映らなければとのことでした。
結果的に車窓映像がこの地域の現状を少し知ることができましたし全体を見応えのある映像にしたように思いますよ、結果は良いものになったかと、
本当にご苦労様でしたが。私は、子供の頃、常磐線は通った記憶があります。「急行みちのく」で上野から平までは、多分EF58、平から仙台までC62だったかな、
この区間は夏だったのだけど窓を開けられず本当に暑かったのを思い出しました。
コメントありがとうございます！
確かにおっしゃる通り、部分的に車窓展望になったことで
全線再開前の様子を撮影することができましたので良かったのかもしれません。
急行みちのく、一度走っている姿を見てみたかったです。
長いんで自分は2倍速で見たらちょうどいい感じになりました！！
コメントありがとうございます！
確かに長いですよね。。
倍速動画も後日アップ予定です。
他の路線も撮っていますので
よろしければ概要欄からご確認ください！
長時間撮影お疲れ様です。運転手が映らない位置で普通に手持ち撮影していても難癖付けられる事が自分も1回あったので運転手ガチャでハズレ引きましたね…
コメントありがとうございます！
運転手ガチャw いいですねw
今後もなるべく慎ましく撮影することは心がけつつ、
今回は運が悪かったと思うことにします。。
ちなみに私も運転士さんが座っている逆サイドから撮影していたので
超広角にしないと映らない位置でしたので
今回の運転士さんは自身が映るか否かは関係なかったのかもしれません。。
取手以南はもちろん、牛久、土浦、石岡、水戸、勝田(ひたちなか)、日立なども大きな町です。
コメント失礼します。
最近 友達の影響で 常磐線の前方乗りたい！と思ってたけど行けないなくて、、コロナで なんでめちゃくちゃ助かります！
コメントありがとうございます！
お役に立てたようで嬉しいです！
このチャンネルの裏テーマは観光活性化なので、
この状況が収束したらぜひ実際に乗りに行ってみてください！
長時間の撮影大変でしたね。撮影してるだけなのに、乗務員に叱られたり、天候が悪くていい画が撮れなかったりと色々ありましたが、無事に終わって良かったですね。3月には全面開通しますので楽しみですね。チャンネル登録しましたよ～～～～。
コメントありがとうございます！
色々あって大変でしたが
無事公開できてよかったです。。
しばらくは撮影行きたくない気持ちなんですが
ストックも少ないのでそろそろ
行くしかないかなという感じです。。
チャンネル登録、ありがとうございます！
久しぶりに地元の様子を知れましたありがとうございます
地元に住んでるんだけどね
コメントありがとうございます！
地元に住んでいらっしゃっても常磐線は範囲が広いですから
地元の様子を把握するのは難しいのかもしれませんね。
私も住んでいる付近の様子はそんなに把握できてないですw
Thank you for the work and effort to film all the way. I went all the Joban line in Nov. 2019, saw the sad sights in the Red Zone from the bus and got out for a quick tour in Odaka.
Thank you for your comment!
You also took a substitute bus.
The scenery seen from the bus was shocking ...
I want you to see the wonderful scenery of Japan.
@@-trainmovies- Thank you. I have seen many places in Japan by train and the scenery was fantastic! Recently, the little two carriage train from Kitakami to Yokote in Novemeber '19 was breathtaking meandering between the mountains, rivers, lakes and foliage on a single line. it should be seen by all who appreciate a great ride. Nobeoka to Oita weaving through mountains etc was great too so you do have many wonderful train rides and things to see. Are you filming a lot of cab view journeys?
いつも拝見しております。
自分も１年余りの短い経験とは言え、前面展望撮影をしている身として、
他人事とは思えませんでした。
突然盗撮扱いされて怒鳴られるのはかなりきついものがありますね。
自分も撮影前には乗務員さんの許可を得て撮影をするようにしていますが、
長距離運用などで乗務員さんが交替する場合、
最初の乗務員さんに許可をとっていても、
交替した乗務員さんの中にはいい顔をされなかったり、
中にはカメラの前にカバンを置かれて露骨に撮影出来ない様にされたこともありました。
もちろん逆に交替の乗務員さんにもきっちり前面展望撮影の事を引き継いでくれて、
撮影に理解を示してくれたり、協力的な乗務員さんもたくさんおられますが、
残念ながら一定数、前面展望撮影を快く思っていない乗務員さんは居られますよね。。。
特に最近は自分のようにyoutubeなどに動画をアップする人も増えていますから、
乗務員さんの姿が映った動画がネットなどで曝されるのに抵抗を覚える人もいるのかもしれません。
（だから私は乗務員さんの顔はモザイクやぼかしで隠すようにしているのですが…）
どんな乗務員さんに当たるかは本当に運次第ですが、
前面展望撮影は乗務員さんのご好意で撮らせてもらっているものだと思いますので、
■撮影側、乗務側双方が不快な思いをしないためにも、撮影前に乗務員さんに撮影許可をとる（特に始発から終点までのように長時間収録する場合など）
■乗務員さんの指示には従う
■乗務員さんの業務を妨害しない（撮影をしている窓が遮光幕を下ろすことになったら撮影を中断するなど）
こうした常識的な行動を守っていくことが撮影者に出来る乗務員さんに対する誠意なのかな、と思っています。
長文大変失礼いたしました。
今後も素敵な前面展望動画を拝見できることを楽しみにしております。
コメントありがとうございます！
同業者さんからコメントいただけて嬉しいです！
本当におっしゃる通りだと思います。
今回は乗り換え後すぐに撮影を始めなければならず、
お声がけできなかったんですが、始点ではお声がけできるようにしています。
カメラ前にカバン。。めっちゃ解ります。。
東海道本線の撮影では何度もウォッシャー液を使われました。。
（本当に汚れがすごかった可能性もありますが、おそらく真の汚れは私だったのだろうと思われます。。）
私は撮り鉄というレッテルに耐えられなくなって途中で辞めるかもしれませんが
お互い良きものを撮れたら良いですね！
経験者のコメント、ありがとうございました！
@@-trainmovies- 様
東海道本線のウォッシャー液も厳しいものがありましたね。。。
わざわざカバンを置いて視界を狭くして、唯一見える空間を…っていう感じでしたもんね。
あれならいっそのこと撮影中止を求められる方がマシですよね。
マナーは守るようにしているつもりなのですが、
乗務員さんに快く思ってもらえないのは辛い部分がありますよね。。。
前面展望をしている限り、
乗務員さんとの関係というのは切っても切り離せない宿命的なものだと思いますし、
乗務員さんの撮影許可を得るのがもっともストレスがかかりますが、
乗務員さんもこちらもお互い不快な思いをせずに良い前面展望撮影が出来たらいいな、と思います。
素敵な動画これからも楽しみにしています。
自分も頑張ります。
@@sres 様
ご返信ありがとうございます！
東海道本線、ご覧いただいてましたか、ありがとうございます…！
やはり撮り鉄＝迷惑というイメージは今後もなくならないと思いますので
形見が狭いながらも我々だけでもイメージ向上に取り組めたら良いですね！
ありがとうございます！
遠距離撮影大変ご苦労さまでした。自分は仙台〜新地、南はいわき〜石岡迄乗ったこと有ります。いつかは仙台〜品川まで乗ります。
故郷が岩沼なのでちょっと懐かしい気分になりました
コメントありがとうございます！
岩沼付近、台風接近により視界が悪くなってしまい申し訳ありません。。
すこしでも帰郷気分を味わっていただけたら幸いです！
小さい頃、藤代に住んでいて父親の親戚の家がある勝田までたまに行ってたなー
懐かしい
コメントありがとうございます！
常磐線は思い出の路線なんですね！
ノスタルジックな動画を提供できてよかったです！
いつもありがとうございます😊
こちらこそ、いつもありがとうございます！
撮影＆編集お疲れ様でした！
子供の声賑やかですね笑
にしても再生回数半端ないですね笑 やっぱり常磐線は数字持ってますねww
コメントありがとうございます！
我らが愛する？我孫子からうるさくなって残念な気持ちです。。
我孫子民とは限りませんが。。
おかげさまでたくさんの方に観ていただいてます〜！
そしてなぜかつられて房総半島の動画のコメントも増えてるんですよね。
不思議です。
東京から景気が変わって緑があったり海が見えたりして常磐線を見てられた
コメントありがとうございます！
常磐線は長いですが景色の変化に富んでいて良いですよね〜
待ってました。ありがとうございます
コメントありがとうございます！
あたたかいコメント、励まされます！
撮影お疲れ様でした。
ありがとうございます！
面白いかっこよかったよ。
ありがとうございます！
動画投稿ありがとうございます！
いつもご視聴ありがとうございます！
水戸駅から前面の窓が綺麗になって見やすくなりました。
自分が毎日登校する駅が写っててなんか嬉しかった（謎）
コメントありがとうございます！
身近な駅や場所が写っていると何故か嬉しいですよね！
わかります！
This is a great video. I am surprised they did not let you record the front window past Kido but I am glad that your journey was not stopped. It is amazing to see the abandoned structures between Tomioka and Namie, and vehicles left there for nine years, all overgrown! Thank you for making this!
Thank you for your comment!
I'm happy to see people outside Japan.
I thought it was meaningful to be able to shoot a place where the scenery of the earthquake still remains.
I myself was surprised that such a landscape still remains.
@@-trainmovies- c😅
待ちに待った全線復旧
駅の電光掲示板に「仙台」の文字が
再び表示されることが本当に嬉しい
3/14は水戸駅に仙台行きの始発を絶対見に行きます！
コメントありがとうございます！
ここのコメントを見ていると
みなさん待ちに待っていたという感じですね！
この地域がさらに活性化することを願っています！
※良かったら参考にしてください。
※我孫子は、読みづらいので振り仮名をふりました。
この電車は、快速 取手行きです。
前、5両は途中の我孫子(あびこ)止まりの電車です。
次は、日暮里(JJ-2)です。
まもなく日暮里(JJ-2)です。京成線・日暮里舎人ライナーは乗換です。
次は、三河島(JJ-3)です。
まもなく三河島(JJ-3)です。
次は、南千住(JJ-4)です。
まもなく南千住(JJ-4)です。日比谷線・つくばエクスプレスは乗換です。
次は、北千住(JJ-5)です。
まもなく北千住(JJ-5)です。常磐線各駅停車・千代田線・つくばエクスプレスは乗換です。
この電車は、快速 取手行きです。
前、5両は我孫子(あびこ)止まりです。
次は、松戸(JJ-6)です。
まもなく松戸(JJ-6)です。常磐線各駅停車と新京成線は乗換です。
すばらしい動画ですね。自分が使っているローカル駅もでてきて感動です。目に見えているものを撮影しているだけなのでこんなの盗撮でもなんでもありません。せいぜい無断撮影でしょうね。お疲れ様でした。
コメントありがとうございます！
今回はタイミングが悪かったと思いました。。
広野駅からの乗り換え後すぐに撮影しなくてはいけなかったので
お声かけする時間もなかったので。
とはいえ、お声がけしたところで今回の運転士さんの場合は
その時点で断られていたようにも思えますね。。
よくやりましたね！
全線開通に9年…
福島県民も明るいNEWSが入って嬉しいです(^^)
都会から田舎って何だかワクワクしません？私だけ？
んま私は福島の田舎に住んでるんだけども（汗）
コメントありがとうございます！
同じ路線で景色が移ろう様子は良いですよね！
全線再開で今よりも賑やかになると良いですね！
いい動画を提供して下さいましてありがとうございます。撮影中のトラブルは乗務員さんの方が過敏に反応したと思います。このような動画を見てこの路線の電車に乗って見たいと思う人も多いと思います。鉄道会社に感謝してもらって下さい。「電車の動画」さんがvolunteerの様な活動で鉄道のことを宣伝していると思います。
コメントありがとうございます！
温かいお言葉、励まされます！
なるべく迷惑にならないように撮影するように心がけていますが、
車内でカメラを構えているだけでも十分不審者ですし、
一般の方から見たらやはり気持ち悪い存在だと思うので
運転士さんの反応も（言い方はあるにせよ）
仕方ないのかなとは思っています。。
私の動画で旅行に行ってみたいと思う方が増えたら
少しは何かに貢献できているのかもしれません。
ありがとうございました！
鉄道会社に感謝してもらってください？動画を撮らせて頂いてるのに？
庄子隆則 さん
コメントありがとうございます！
私のスタンスとしてはもちろん動画を撮らせていただいているという意識です。
それが結果的に視聴者さんがこの列車に乗ってみたい、旅行に行きたいと思ってもらえたら嬉しいなと思っています。
私はいつも撮影にご協力くださっている駅員さんや乗務員さんに感謝しています。
誤解を招くような表現でしたら失礼しました。
今年の春に全通するんですね。
ついに全線復旧か～
あと、細かいと思いますが、
3:02:53 ひさのは"ら"になってます
コメントありがとうございます！
全線復旧になったら更に活気が出ますね！
「ひさのはら」誤植の件、失礼しました。。
概要欄で正誤表として記載させていただきます。
常磐線か！良いぞ良いぞ！
ありがとうございます！
うぉぉぉぉ！！ばーちゃん家が少し映った〜(´；ω；｀)ｳｯ…懐かしい
今年の常磐線開通で帰るね!(´・ω・`)これは貴重な映像だ。ありがとう♪あ、あと久ノ浜の所が、ローマ字はokですが平仮名表記が、「ひさのはら」になってます(^_^;)
@@kenyama6872 さん
コメントありがとうございます！
知っている風景が映ると不思議とテンション上がりますよね。
全線再開のタイミングでお祖母様のお家に行かれるというのも素敵ですね！
ひさのは“ら”表記失礼しました。。
じつは他の方からもご指摘があり、概要欄に正誤表として記載させていただきました。
ご指摘ありがとうございました！
下山事件をしってそこだけ見にきたけど高架化されたとは言え当時の写真の名残があるな
3月に開通するが
運行時刻が残念だ
早朝から運行してくれれば
東京まで日帰りできるのに
コメントありがとうございます！
運行ダイヤについて詳しくないのですが、
早朝は運行しないんですね。。
今後のダイヤ改正に期待、ですね。。
めっちゃ編集わかりやすいです！
ありがとうございます！
晴れだったり曇りだったり雨だったりとかで天気もいろいろと移り変わるものですよね
コメントありがとうございます！
特にこの時は台風19号が迫っていたので天気が不安定でした。。
帰りは在来線の切符しか持っていなかったのですが、
新幹線で振替輸送していただきました。
26年前に常磐線経由で青森まで普通に乗り越して行きました。東北本線でまだ仙台まで行っていません。
コメントありがとうございます！
青森までですか！
それは本当にお疲れ様でした。。
常磐線が全線再開したらそれも可能になるのでしょうか。
気仙沼線を経由していたら難しいんですかね。。
撮影お疲れ様です！
ありがとうございます！
つくばエクスプレスとかやっりましたか！
@@user-el2cd6zh5j さん
ご返信ありがとうございます！
つくばエクスプレスは、つくば→秋葉原というのをかなり前に撮りましたが、
まだ撮り慣れていない時期でしたので、ズームしすぎてしまったりしています。。
9:26 ここ好き
仕事帰りの風景。
上りの動画みたら憂鬱な気持ちになるんだろうなW
ジェイ⤴︎ジェーイ⤴︎
笑った。
初めてコメントさせていただきます。
私自身、言葉は強くなかったものの、全面展望を撮影していた際に注意を受けたことがあります。
その時調べ、この方法がいい！と感じたのは、「事前連絡」の徹底です。
その事前連絡がどのようなものかというと、
・第一に、事前に乗る列車を含め鉄道会社に連絡
・第二に、乗務員交代のたびに撮影の許可を得る
ことです。
前者については、地方の会社の場合、
事前連絡に対する感謝で、特別に運転室立ち入りが許可された場合もあるそうですし、
後者については、撮影途中で中断される危険性がなくなるというさらなるメリットがあります
（しかしながらそれによって叱責された例もあるにはあるそうです...）。
ですので貴方もこの方法を実践されてみてはいかがでしょうか?
コメントありがとうございます！
確かに事前連絡するというのはありだと思うのですが、
それは撮影前に個々の運転士さんにお声がけするのが良いかなと思っています。
会社にお願いして公式に断られた場合のリスクも大きいかなと思います。
公式に断られてしまった場合、その路線は撮ることができなくなってしまいます。
あくまで前面展望の撮影はグレーな行為で、厳密にはダメだけど許容していただくというのが
ちょうどいいあり方かなと個人的には思っています。
例えば、直接会社に事前連絡をする方が増えた場合、会社としていちいち対応しなければなりませんし、
そうなった場合は正式に前面展望を禁止する流れを促進してしまう可能性もあると思っています。
なので、前面展望は個人単位でお願いし、慎ましく邪魔にならないように行うのが良いと私は思っています。
※あくまで個人的な見解です。
ご意見ありがとうございました！
ご返信ありがとうございます。
確かに公式に断られてしまった場合のリスクが大きいですね。
個人的にはこのような動画はかなり興味のある部類で、たくさん見させてもらっています。
これからも頑張ってください！
金町在住の者です！
常磐線全線開通楽しみですね!!
コメントありがとうございます！
全線再開楽しみですね！
本当にもう間近になってきましたね〜
いつも常磐線を利用してる者ですが、新地の方まで行くと線路が1本しかないのがとてもびっくりです、、
コメントありがとうございます！
常磐線は本当に長いですからいろいろな場所がありますよね！
私も撮影しながら驚きました。
0:12:35
金町駅手前の橋梁を渡る時、左側に
「2」「1」「5」と黄色地に黒文字の標識が現れます。
上り線にもあるのですが、この意味がわかる方、教えてください！
全線再開楽しみだ😭🚃
全線再開したら乗客も増えそうですね！
@@-trainmovies-
うん🎵☺🚃
お疲れ様です。
自分も少し前に常磐線を上野から仙台まで言ったときの事を思い出しました(^-^)
初見ですが、チャンネル登録させていただきました！
コメントありがとうございます！
同じルートで行かれたんですね！
鉄道関連の動画を出しておいてなんですが
私は代行バスの風景が忘れられません。。
チャンネル登録もありがとうございます！
K416、K753、K460、K478、K459
E531系K478は2019年に製造された最終増備編成ですね！
コメントありがとうございます！
編成にお詳しいですね！
この動画は2019年の夏に撮影したので、K478は出来たてで乗車したということですね！
電車の動画 -Train Movies-
常磐線には毎日お世話になってますのでw
最寄り駅映ってて嬉しい
コメントありがとうございます！
色々な方のコメントを拝見していると
意外と沿線の方に観ていただくことが多い事に気づきますね。
他の路線も撮っていますので
よろしければお時間あるときにご覧ください！
130キロは気持ちがいいですよね
コメントありがとうございます！
130キロはやはり爽快ですよね！
東海道本線の新快速やTXも同じぐらいの速度ですが、
やはりそれらの路線も爽快ですね！
いつか在来線最速と言われている
160キロのスカイライナーに乗ってみたいです。
途中で小牛田から急行で気仙沼駅まで往復で寄り道してます。キハ５８で
３月に全線開通した後にもやってほしい〜
コメントありがとうございます！
全線開通した後のコンプリート版も目指したいです！
いつになるかはわかりませんが。。
関東では前面展望を撮影していると怒る運転士がいるのですか(涙
関西には前面展望を撮影していて怒るような運転士には会ったことがないですね。
いやー、それにしても常磐線いい路線ですね。
都会のなかの複々線からのどかなところを走る複線まで。
変化に富んでいて見ていておもしろい路線ですね。
関東の鉄道のことをあまり知らないのでいい勉強になります。
JR東日本はJR西日本に比べて国鉄車が少なく車両が新しいような印象がとても強いです。
コメントありがとうございます！
すみません、誤解のないように弁解しますと
今回の例は本当に一部の方だと思います。。
いつもは親切な乗務員さんが多いので
鉄道にあまり詳しくない私が助けられた場面も多いです！
東日本は国鉄車が少ないという印象は確かにありますね。。
以前東海道本線を撮影した際に、
かつての山手線である奈良線の103系を見たくて京都駅に立ち寄ったことを思い出しました。
（ちょうど1月31日にその時の動画アップする予定です）
そうなんですか！！
1/31の動画楽しみです。
近ナラに残っている2本の103系のうちの一本のNS407編成のクハ車が山手線で運用されてたみたいですね。
近ナラの103系は、戸袋窓や、妻窓が残ってないのですが、屋根上にグローブベンチレータ―が残っていて見栄えよくとかっこいいですよね。
@@user-dc2td2fb1x さん
あ、すみません。。
アップするとは言っても、当時本当に立ち寄っただけですので
京都駅から発車するところを少しだけ撮った１分半程度の短い動画です。。
あまり期待しない方が良いです。。
どちらかというと、普段見れない関東の人向けですかねw
103系の全てが山手線だったわけではないんですね！
もともと鉄道に詳しいわけではないので、勉強になりました！
三河島のカーブはエグい
やはり常磐線は良き
E657系特急ひたち速度130㎞走行・E531系特別快速速度130㎞走行しますね～対するつくばエクスプレス快速列車速度130㎞走行に対抗していますね～常に両者ライバル関係ですね。
上野を出て35分経つと、長閑な景色になるね。
常磐線上野〜仙台まで撮影お疲れ様です。常磐線の土浦から先に行ったことが無いのですが、撮影をしていて、いわきから先の乗客の人数ってどのくらいでしたか？大体の人数で構わないので教えてください。
コメントありがとうございます！
ずっと前を見ていたのであまり把握していないのですが、
ホームで待っているお客さんの数を見る限り、
おそらくあまり乗っていなかったかなと思います。。
曜日や時間帯にもよると思いますがいわきの次の
草野の段階でホーム上で待っている方がいません。
その後も四ツ倉１人、久ノ浜１人、末続０人、となっているので
基本的に私が乗ったタイミング（日曜午後）ではあまり乗っていない印象ですね。。
原ノ町〜仙台は月曜朝でしたので通学通勤される方で多かったように思います。
詳しい人数を教えて下さりありがとうございます。これからも撮影頑張って下さい！
@@linesky9254 さん
ご返信ありがとうございます！
いつまで続けられるか解りませんが
なるべく頑張ります！
Japan railroad is always interesting
Thank you for nice video :)
Thank you for your comment!
I am shooting videos for other routes in Japan.
Please take a look if you like!
ruclips.net/p/PLnoGEpf4-_hyF3HMTICD0qsuDws90kjwu
@@-trainmovies- Nice videos. Now I am subscribing you :D
@@trinity_er
Thank you for subscribing!
Thank you so much for your effort. I have been to Japan over 20 times now, but never explored this line. It is really sad when you passed through the closed zone. I look at all those empty houses and I think "Who lived here? What was their story?". Nature is truly a scary thing... I have one question. Why where you not allowed to film the last stretch to Tomioka? Usually Japanese drivers don't care if you film.
Thank you for your comment!
And I'm sorry for the late reply.
In most cases, it's okay to shoot a front view video, but some drivers don't like it.
When I unluckily encounter such a person, I get yelled at or threatened to sue legally.
These days, it's a mental burden, and I'm tired of going to shoot videos.
うｐ主さんのコメ読んでいただきました（もちろん動画もちゃんと見てます）
前面展望撮影の途中で 「盗撮」 と言われた件について、私が話出すのも超今更で部外者なのは承知しています。
ただ、人ではなくただ前の展望を撮りたかったっていう理由だとしても、駅員室に入って直接撮ろうとしてる以上駅員さんは十分盗撮の恐れ(可能性)を感じてしまたんだと思いますしその駅員さんの気持ちも十分理解できます。
うｐ主さんが盗撮って言われてしまい気分を損したのは心中お察ししますが、その盗撮って言ってた駅員の気持ちも、十分あり得る反応だと思います。その行為がうｐ主さんが本人のコメから直に仰ったように 「グレーな行為」 と認識していらっしゃるようなら言うまでもないことでしょう。
韓国から見ています。ずっと応援しますね！
韓国から視聴されていたんですね！
ありがとうございます！
まず、誤解のないようにしておきたいのが、
私は乗務員室に入って撮っているわけではなく、
あくまで客室から撮っていますので
そこは誤解のないようにしていただければと思います。
その上で、いろいろな乗務員さんがいらっしゃるので
いろいろなことが起こるのも仕方ないなと思っています。
もちろん、親切な対応をしてくださる乗務員さんもたくさん会ってきました。
今回のようなことがあると、今後撮りに行くのが怖くなりますが
それもこの分野の宿命なのだろうと思います。。
@@-trainmovies- 返信ありがとうございます！
客室だったんですね。展望があんなによく見えるからてっきり駅員室で撮ってるんだと思ってました。
どうやら日本の電車の構造を分からなくて生まれた誤解だったようですね。客室が乗客が乗ってる場所だとしたら、韓国では地下鉄でも列車でも乗客のいる所と駅員さんがいる場所が完全に分離されて客室から駅員室は見えません。日本の電車構造っていっても私にとっては外国のものなんでどんな構造なのか具体的にパッとしないのでよかったら教えていただけませんか？ちょっと気になりますね
あと、誤解してすみませんでした。
@@Nk_LS さん
ご返信ありがとうございます！
日本では客室と乗務員室の壁にはほとんどの場合、窓が開いていて
乗客は先頭車両からの風景が見えるようになっています。
トンネル内や夜間ではガラス面の映り込みを防ぐためにカーテンをかける場合もあります。
私たちは基本的にその窓越しに風景を撮影しています。
それにしてもLS Nkさん、日本語がとても上手ですね！すごいです！
全線開通記念で二週目したら気がついたら３周してましたどうしてくれるんですか(笑
質問なのですが、
前面展望ってどのように録画していますか?
コメントありがとうございます！
こんな長い路線を３周もありがとうございます！
私の撮影の仕方は、ただひたすらに
先頭車両に張り付いてカメラを構えるのみです。。
立ちっぱなしなので、大変腰が痛くなりますw
@@-trainmovies- ご苦労お察しします（笑
動画は、作業の隣で流しながらのほほんと見ています。
当方、常磐線は過去頻繁に利用させていただいていたものなので、「あ～ここ懐かしい」など、つまみのような感覚で見させていただいていますw
@@waitwait2489 さん
ご返信ありがとうございます！
勉強のBGMや睡眠導入など、
みなさん色々なスタイルでご視聴してくださっていますw
そろそろ全線開通ですね今はひたちが亘理に止まってくれるかが気がかりです
コメントありがとうございます！
停車駅の件、気になって調べたんですが、
２０２０年１月１７日の記事によると、
上下とも最終便は亘理と岩沼にも停車するらしいです！
@@-trainmovies-
わざわざ調べていただきありがとう御座いますm(_ _)m
@@kawaiti4169 さん
いえいえ！こちらこそご返信ありがとうございます！
また当チャンネルにいらしてください！
i wonder how much it would cost by this way ❤
Thank you for your comment.
When I briefly checked the fare, it was 6,380 yen.
I would be happy if the information was helpful.
走行中の窓のコトコト音と線路の【シャー】って音好きです！【語彙力】伝わるかなぁ…
コメントありがとうございます！
私はもともと、音に関して気にしていなかったんですが
前面展望の動画を上げていて音を楽しんでいる方が多いことに気づきました。
路線や車種によっても違うので面白いですよね！
千代田線との並走区間がなんかたのしい
コメントありがとうございます！
それわかります！
撮っている最中もいいシーンが撮れたと思いましたw
常磐線の当初の東京側の始発は田端だっけか？
武蔵野線直通の取手号か我孫子号が運転されないかな
個人的希望ですが
コメントありがとうございます！
1920年ぐらいまでは田端が始点だったようですね。
気になって調べてみたんですが、
武蔵野線直通構想は実際に以前計画されていたみたいですね！
現在はどうなっているのか、わかりませんが。。
我孫＆子天王台の名物唐揚げそばと今は亡き、さぬきうどん〜どちらが美味しいのでしょうか❓😋
Great video! And can I reprint this video?
Thank you for watching!
Please operate according to the rules you have requested.
Please link here when it is uploaded.
何気に719系に乗っていますね
コメントありがとうございます！
すみません、あんまり詳しくないのですが、
719系というのはレアな感じでしょうか…？
@@-trainmovies- 現在、原ノ町～浪江間で定期運用されているので珍しいわけではない（行けば乗れる）のですが、いずれ消えてしまうのだろうなと思います。719系は続々と廃車が進んでいて、ほぼ見かけなくなりました。
今ちょっと調べたら今度の常磐線全線開通で終了するみたいです（考えてみたら当たり前でした）。全線開通までのつなぎだったみたいです。乗り納めでしたね……
@@user-gb7gu9mh9e さん
ご返信ありがとうございます！
無意識にレア車両に乗っていたんですねw
全線開通で終了とは。。
当時は気持ちの余裕がありませんでしたが
車両の外観も撮影しておけばよかったです。。
旧佐貫駅 現龍ケ崎市駅 が最寄り駅のニュータウン住みです（笑）
次は 佐貫 佐貫が たぬき たぬき と聞こえるんだよね（笑）♥
たぬき たぬき 懐かしい（笑）❤
THIS IS VERY BEAUTIFUL AND DIFERENT JOURNEY , SOME TROUBLES IN THE MIDDLE BUT , OK , THAT'S ALL RIGHT . THANK YOU .
我又来观光了（I have came to sightseeing again）
拍摄者辛苦了（Nice Vidoe and hard work）
为什么这种视频会被说成“盗摄”呢？（Why this kind of video was calling "Voyeur Video"？）
真的搞不懂日本的文化观念……（I don't understand the japanese cultures and your concepts....）
感谢您的评论！
日本是一个重视举止的国家，因此在火车上使用相机并不是很好。
仍允许在观光景点运行的火车，但主要用于通勤的火车的要求更高。
因此，我认为有些司机将其作为偷窥者。
但是，我认为这个例子太过分了。
え！仙台まで行くの！？常磐線
コメントありがとうございます！
区分としては日暮里〜岩沼なんですが、
北側は岩沼を通り越して仙台行きがほとんどなのと、
南側は日暮里始発ではなく上野始発が多いので
上野から仙台まで撮っています。
電車の動画 -Train Movies- へ〜初めて知りました。長い時間動画撮影お疲れ様です^_^
まさしく地元❗️福島県に住んでいます。休日には必ず乗っています。遠路はるばるお疲れ様でした。m(__)m
コメントありがとうございます！
地元の方でしたか！
代行バス区間はいまだに９年前の姿のままで驚きました。。
もうすぐ全線再開ですね。
再開後、機会を見てまた行こうと思います！
特急より少し停車駅が多い位の、新快速出来ないかな？
水戸・高萩まで遠すぎる………
これは東京都内と宮城県仙台市を結ぶ列車です。
Can you tell the original route of joban line, and now the active station of joban is just where?
*Sorry if my English bad
Thank you for your comment!
Currently, the only section of the Joban Line that is not connected is from Tomioka Station to Namie.
The original section of the Joban Line is Nippori to Iwanuma, which is the current state plus the above-mentioned non-conducting section.
*I also use a translation tool because I am not good at English.
@@-trainmovies- i saw in google that joban line is from shinagawa until Sendai, but the original section is from nippori to iwamuna, right?
@@ridwann2515
You're right.
But the end point is not "Iwamuna" but "Iwanuma".
@@-trainmovies- hehehe sorry i'm typo, but it's an interesting route, i didn't found route like this
運転士と関わる仕事に就いてて思うけど、運転士もピンキリだからなあ〜
社会的常識が無い人も稀にいるし、そりゃあ堂々と「盗撮だ」と言ってしまうような人がいるのも安易に想像出来る。
ただ、後ろでカメラをずっと置かれているのが嫌だと言うのは重々に理解出来る、しかし「盗撮」と言い犯罪者扱いするような態度は間違ってる。安全管理上運転士の立場が高いのは間違いないが運転士はグレーゾーンを明確に犯罪扱いする立場では無いのは確かな事。
投稿主さん撮影お疲れ様でした。
夜の森て､改名したの､水戸より
先を見るっ､
大変見やすい前面展望ですが、発車メロディーはカットしないでほしかった。
懐かしい。。
501の後って何系ですか？415ですか？にわかとか思われるかもしれませんが教えてもらえると助かりますー
おっすオラ悟空 さん
いえいえ、私の方が知識ないです。。
501の後というといわき行きですよね？
いわき行きは531系だったと思います。
一応、今回乗車した列車は概要欄に書いてますので参考になさってください。
もし間違えていたらご指摘ください！
どうぞよろしくお願いします！
@@-trainmovies- 719系でした！ありがとうございます
失礼します。同じジャンルの動画を撮影している者です。
運転士側を撮ったわけではなく、助手側で風景を撮っていて盗撮扱いされてしまうのはなかなか厳しい面がありますね…。心中お察しします。
私の地元の名古屋地区は撮影に関して厳しくなさげなため、運転士さんの裁量に任せていますが、
旅先の場合、JR西日本の新快速を撮影してて明石で「動画やめて」と注意を受けたため、それ以降は始発駅若しくは乗務員交代駅にて許可を得てから撮影を開始するようにしています。どうしても許可が撮れなかった場合は名古屋地区のように運転士さんの裁量に任せていますが…。
許可を取る際、運転士さんの方から「いいんじゃない?」、「助手側で撮ってな」と言って下さる方がいらっしゃったり、「私、途中で交代するのでそこからダメになっちゃうかもしれませんけど、運転士側からダメということはできないので。撮影するのは自由なので」と言って下さる方がいらっしゃったりするので、撮影に対して理解のある方がいるんだということを毎回感じています。
中には始発駅でお断りする方、始発駅で許可を取っても交代した際にお断りする方もおり(各一回ずつですが)、前者の方は「は?ダメです」という言い方をしてきたため内心腹が立ちましたが、後者の方は「すみません、そちらからの撮影はお控えいただけますか?」とやわらかい言い方だったため全くストレスは感じませんでした。やはり言い方の問題なんでしょうね…。
撮影する際は
▢運転士側は写さない
▢運転士さんがダメと言うなら従う
この2つは最低限守る必要があると思いますね。こちらは撮らせてもらっている立場ですからね。
Tc205-32 さん
コメントありがとうございます！
おっしゃる通りですね。
乗務員の方もほとんどは良くしてくださるので、今回の事例は稀なケースでした。
いずれにしても車内でカメラを構えること自体が喜ばれる行為ではないので、引き続きなるべく迷惑の少ない方法で慎ましく活動していこうと思います。
え、仙台？！初めて知った
あの新幹線止まる？
コメントありがとうございます！
わかります、私も撮影を計画するときに
常磐線の路線を調べて「え、仙台!?」ってなりました 笑
10:00:00
コメントありがとうございます！
押した途端、広告出ますねw
いつも助かってます。
木戸駅の事拝見しました。
盗撮は言い過ぎだと思いますね。
これが盗撮ならメディアの映像全般が盗撮って事になる…
もっと良い言い方が無かったものか…
コメントありがとうございます！
背後から撮られたくない運転士さんは一定数いらっしゃるので
安全優先でその際は撮影を控えるのは当然なのですが、
やはり「盗撮」という言葉には悪意があると感じました。。
まぁ私もメンタル弱いのも悪いんですがw
機関助手は見たけど､水戸から上野ですかねっ､
いまは､上野東京ラインで貨物も中京圏や､
南や北へ行くでしょかっ､