終電ウォッチ☆JR山科駅 琵琶湖線・湖西線の最終電車！ びわこエクスプレス・新快速上郡行き・新快速西明石行き・321系 普通野洲行きなど
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- Опубликовано: 6 дек 2019
- JR琵琶湖線・湖西線 山科駅で、14本の各方面への最終・深夜レア列車と4本の終電を撮影し、1本の動画にまとめました。
JR山科駅の最終電車は、琵琶湖線 京都方面へは0時8分発の「普通京都行き」、大津・草津方面へは0時39分発の「普通野洲行き」、湖西線 京都方面へは23時54分発の「普通京都行き」、大津京・近江舞子方面へは0時12分発の「普通近江今津行き」となっています。
その他、上郡・姫路・西明石・永原・米原への最終電車や、1日1本の「新快速上郡行き」、キハ189系充当の「特急びわこエクスプレス2号 草津行き」、683系充当の「特急びわこエクスプレス4号 米原行き」も収録しております。
ぜひ最初から最後までご覧いただければ幸いです。
※琵琶湖線「京都行き」最終電車は、最終案内自動放送が流れませんでした。琵琶湖線「野洲行き」最終電車と湖西線「近江今津行き」最終電車には最終案内自動放送が流れました。
※ホテルの都合により、山科駅から大津駅まで1駅間「普通野洲行き」最終電車に乗車しております。そのため、最後の発車シーンは大津駅となっております。
☆見どころ
0:05 ☆激レア☆ 20時22分発 223系 新快速上郡行き
2:18 ☆激レア☆ 20時31分発 223系 普通上郡行き
4:28 ☆激レア☆ 281系 特急はるか50号 米原行き 通過
4:41 ☆激レア☆ 21時12分発 キハ189系 通勤特急びわこエクスプレス2号 草津行き
6:50 ★A-SEAT★ 21時22分発 223系 新快速網干行き
（9号車有料座席「A-SEAT」）
8:46 ☆激レア☆ 21時37分発 221系 普通上郡行き
（山陽本線 網干～上郡への最終電車）
10:18 ☆レア☆ 21時47分発 113系 普通永原行き
（湖西線 近江今津～永原への最終電車）
12:30 ☆激レア☆ 22時12分発 683系 通勤特急びわこエクスプレス4号 米原行き
15:06 22時58分発 223系 普通近江舞子行き
16:31 ☆激レア☆ 23時15分発 223系 普通大阪行き
18:09 23時23分発 223系 新快速姫路行き
（JR神戸線 西明石～姫路への最終電車）
19:56 23時26分発 113系 普通近江今津行き
21:10 ☆激レア☆ 23時48分発 223系 新快速西明石行き
（JR神戸線 大阪～西明石への最終電車）
22:49 ☆激レア☆ M250系 スーパーレールカーゴ 通過
23:01 ★終電★ 23時54分発 117系 普通京都行き
（湖西線上り 最終電車）
24:25 0時2分発 223系+221系 普通米原行き
（琵琶湖線 野洲～米原への最終電車）
26:21 ★終電★ 0時8分発 223系 普通京都行き
（琵琶湖線下り 最終電車）
28:38 ★終電★ 0時12分発 223系 普通近江今津行き
（湖西線下り 最終電車）
31:13 0時36分発 223系 新快速野洲行き
32:29 ★激レア・終電★ 0時39分発 321系 普通野洲行き
（琵琶湖線上り 最終電車）
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#終電ウォッチ #終電 #山科駅 #最終電車 
Авто/Мото
最終の風景って、こんな感じなんてすね。大好きな湖西線の最終の様子が嬉しかったです。ありがとうございます。
現在、網干〜上郡の真の最終は22:23発新快速網干行です。姫路で動画に出た普通上郡行最終に連絡しています。
また、赤穂線西相生・坂越・播州赤穂の各駅への最終は21:43発新快速網干行(土休日は姫路行)です。姫路で播州赤穂行最終に連絡しています。
113系永原行最終 隣である近江塩津まで行けよ
ってなるけどその昔両駅間に交直デッドセクションがあった名残なんだよなー…
湖西線は113系や117系みたいに、本線系統を随分前に引退した列車がまだ活躍しているんですね。
列車の種類が豊富で、羨ましいです。
やっぱ、深夜の山科駅はC電の野洲行きが魅力ですよねえ。ちなみにそいつの京都への回送は翌日7時頃に山科駅を通過します。
現ダイヤでは20時31分発は網干行
山科駅お待ちしていました！
自分は元々マキノに住んでて近江中庄駅が最寄りだったのですが、21時47分発の永原行き最終に乗らないと家に帰れなかったんですよねぇ〜
一つ手前の近江今津駅へは湖西線最終の0時台まで3本ほど続くのですが、いつももう一つ先の近江中庄駅まで行って欲しいと思っていました(笑)
仕方ないので遅くなる時は近江今津駅に車停めていましたねぇ
高島市は人口少ない田舎ですが、終電が0時に京都出て1時に近江今津に着くので関東エリアにも負けない終電の遅さです。ですのでよその地域と比べたらまだ恵まれていてありがたいですねぇ〜
0:14 上郡...滋賀県から岡山県の一歩手前まで行く列車か... 近郊型列車とは言えあくまで通勤電車なのだが、旅の風情を感じずにはいられないですね
上郡＞ギリ兵庫県
わーい👋😆🎶✨地元駅だー！
一駅乗車ってことだけどま、この駅前にはビジホはないもんなー。
同じく地元駅の人。駅前にホテルはあるのでは？
山科にもありますが1泊1人8000円くらいします。
大津で泊まった方がかなり安いです。
一応ネカフェの快活倶楽部があるみたいです 最近は防音個室の部屋もあるのでオススメです
あー、快活もありましたね。
ネカフェはホテルが高い時に最終手段として使ったりします。無ければカラオケに泊まったり…
@@KNT3220 一応のホテルはあるけど、リーズナブルなビジホが無いってだけ。ま、両隣駅は京都と大津だし、山科駅でのビジホはわざわざ建てるほどでもないのかもね。
223系の日立搭載車が多く写っていたので個人的にはよきです👍
最後の207系の野洲行きって初めて見ました😲
高評価です👍
琵琶湖エクスプレスとか新快速とほぼ同じやんw
びわこエクスプレス
はキハ１８９なのですね
しのざき shinozaki しょうま shoma篠崎翔馬 はまかぜが大阪に到着した後、向日町に回送するついでに草津まで走らせているらしいです
湖西線の終電は付近の路線が遅れると山科で連絡待ちします
琵琶湖線に気動車が来るのは、ひだ号の1往復と、平日のみの草津行きびわこエクスプレスしかありません。そのため、琵琶湖線では、知らない人は、ひだ号よりも、びわこエクスプレス2号の方が、結構注目します。
最終の新快速姫路行きは、4＋8の逆組成ですね。
最終の京都行きは、12両を使うとは！
そして、最終の野洲行きは、321・207の7両を使うのか、昔から謎です。
大津駅の大阪方面のホームの電気、両方向の最終が終わる前に切れてるとは・・・。
最寄りではないですが近所です🙋(笑)
最終電車と最終レースって似てるよね。明日になれば電車は走るし、また土曜日がくれば競馬はあるし。
北陸民だけど、いつも敦賀で233/225とか
新快速って幕を見ると
THE・関西って感じするw
20:22発「新快速/上郡行き」
の223の音が521の三菱GTO
にしか聞こえんww
まぁ福井県は関西ちゃうけどなぁ…
ECO-POWERさんが最後にご乗車された普通野洲行きは、321系で京都から先の運転は珍しいですが、この列車は京都は0時34分となり京都から野洲までの最終の新快速ですが、この列車からの接続ができ、新快速が野洲まで止まらない膳所、瀬田、栗東へ向かうことができる大変貴重な列車です。
京都と大津の県（府）庁所在地２駅に挟まれた全国で唯一の駅がこの山科やで！京都市営地下鉄と京阪・京津線の「山科駅」もあり交通至便や！
新快速の網干行で、aシート付き座席（9号車）を見れたなんて、凄く運が良かったのですね。良かったら、1回乗ってみてください。 僕も、1回乗りたいです。
長浜～敦賀間は22時6分の新快速か動画に出てくるびわこエクスプレス4号が最終なので、近江今津～永原との差は約30分ですね。
というか米原より近江今津のほうが遅くまで走っているのかΣ( ﾟДﾟ)
なぜ、湖西線・近江今津以北の終電を「永原行き」といった中途半端な設定をしている理由は、永原～近江塩津間の需要はさほど多くない反面、近江今津～永原間はそこそこの需要があるからだそうです。
大津駅前には、ビジネスホテル等がありましたか？
駅の真上に3500円で泊まれるカプセルホテルがあります。
ありゃま、複々線の末端の駅なのに草津行きの最終電車って無いんですね😅