Mercedes C126 SEC (2/2)- El 500 en detalle
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- Опубликовано: 14 окт 2024
- En el segundo de los vídeos dedicados al Mercedes C126 o SEC, se analiza en detalle la variante 500 a través de una de sus primeras unidades presentadas. Revisamos su carrocería de líneas atemporales, analizamos su interior y su mecánica y lo sometemos a la prensa especializada de la época.
Puedes conocer la historia de los Mercedes C126 en el primer vídeo • Mercedes C126 SEC (1/2...
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Música: Sawdust, de Silent Partner
Un trabajo arduo y meticuloso. El resultado, como siempre, es un vídeo digno de los mayores elogios. Este canal es un lujo para RUclips.
Muchas gracias Mike, un abrazo
No cabe duda, que hay coches que nacen ya siendo auténticos clásicos y Mercedes es un claro ejemplo de como hacerlo. Este W126, los W124, incluso los W123, son coches que han tenido un maravilloso envejecer.
Documentos del motor, grande como siempre.
Un abrazo.
Muchas gracias Óscar!!
Saludos!!!
Totalmente veraz y sentido tu comentario.
Mejor expresado, imposible!!!!
Enhorabuena por otro trabajo magistral de documentación, locución y presentación en general. Desde luego desde sus inicios era evidente que estábamos ante un más que clásico coche indispensable en cualquier colección que se precie, sobre todo el 560.
Muchas gracias!!
Perfectamente documentado.
Una vez más gracias por tu tiempo
Un placer, muchas gracias
Delicioso. ¡Delicioso! Que haya gozado de la preferencia de Nikki Lauda y Ayrton Senna hace que el SEC juegue en una liga muy superior. Exclusivo dentro de lo exclusivo. Muy caro, si, pero era casi el summum de todo lo que la industria automovilística era capaz de ofrecer en su tiempo, con clase, deportividad, calidad y lujo de primer nivel.
¡Qué grande eres, Santi, al sacarnos sonrisas viendo un ayer que es hoy, como siempre! 😉👍
Me alegro si consigo ir con vosotros de viaje por el tiempo...
Que buena manera de terminar un viernes!!! A disfrutarlo!!! Saludos 🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Un placer Patricio! Me alegro
De tus mejores reportajes y un gran coche de una marca que, antaño, era la mejor.
Muchas gracias David, un placer
Qué olor a coche bueno!!!
Como siempre, gracias por tu delicado trabajo, a nivel gráfico y narrativo. Vaya legado estás perpetuando en la Red👏👏👏👏👏
Muchas gracias amigo!!
Amig@s
Sábado por la tarde. Una llovizna ligera. El campo abierto ante mí. Cómodamente en mi sillon, deleitandome con estas joyas de vídeos e imágenes...puede pedirse algo masy!
Felicitaciones!!!!!
Muchas gracias Teresa una vez más.
Como todos los reportajes.. Excelente!!!!!
Soy aficionado a los clásicos y en especial a los Mercedes. Tengo un w140 600sel del 07/1991 con 45.000 km. Si interesa, a tu disposición está.
A mi me parece una gran idea, a ver si hay suerte.
Pues me encantaría! Precioso aparato. Incomprendido en su momento, ¿dónde lo tienes?
Esta a 20 km de Lleida ciudad.
@@xyxy9519 Qué pena que esté tan lejos. Yo vivo en Lugo
Vaya.... Bueno, la oferta sigue en pie y el tiempo ya dirá 😉
Excelente documental, y excelente vehículo de Mercedes adelantado a su época y a muchos de la actual.
Muchas gracias Alejandro. Un placer
Mercedes-Benz, lo mejor o nada, no soy mucho de Coupés, pero si de Berlinas de 4p, pero este MB 500 SEC es precioso, y parece que ahora se han inventado algunas comodidades de nuestros coches mas o menos actuales, cuando ya existían en el año 1981, sí, en Mercedes Benz, pero existían, y como también precursores de muchos inventos, que hoy solo por seguridad están de serie en la mayoría de coches actualmente fabricados, nuevo y Gran Trabajo realizado, y que siempre es un delicia poder verlo. Muchas Gracias Santi una vez mas, y otro fuerte abrazo desde Pamplona.
Muchas gracias Pablo una vez más. Un abrazo V8 desde Lugo!
El coche de los sueños en una época en la que a todo el mundo se le dejaba soñar.
Muy soñado, efectivamente. Coche de grandes ejecutivos, cantantes de éxito, jeques árabes, pilotos de F1...
Siempre me gustó éste modelo de Mercedes. En mi país hay pocos circulando debido a su exclusividad. El interior, los controles me parecen muy sobrios. Excelente trabajo el que hacés. Seguí así. Un saludo!
Muchas gracias Jorge siempre por tus palabras
INCREIBLE, de 1981......Impecable...
@@joseantoniosanchezpandal1418 Sí, de los primerísimos
Este canal es tan bueno, que el hecho que exista sólo 1 dislike es una ofensa. Qué joya de canal!!! 😎👌👌
Muchas gracias!
Simplemente excelente
Gracias Nelson, un abrazo
😍😍😍😍
💘💓
Una Gran Joya
Una Gran Maquina
Gracias Ever! Un placer
Maravilloso como el anterior...enhorabuena...fue una época gloriosa en Mercedes benz....yo le cambiaria las llantas y el cromado en los pasos de rueda....espero que hagais la del SL r107....seguir asi por favor.
Muchas gracias Joaquin! Sin duda una época en la que la estrella mantenía distancias. Según el dueño del coche los pasos de rueda y las llantas formaban parte de un kit específico para el mercado suizo. Saludos
En cada reportaje os superáis, muy bueno!!!!saludos
Muchas gracias como siempre, un abrazo
madre mia en el 81 , cuando conduciamos seat 127 , FLIPANTE
Todos tus reportajes sin excepción son excelentes. Me encanta cuando se muestran las revistas de época, las chicas que aparecen en los minutos 9:45 y 12:57 son algo impensable hoy en día...
Gracias por el vídeo!
Gracias!! Sii, demasiado "incorrectas hoy" en día
La esencia de un verdadero Mercedes el diseño que lo ha hecho famoso en los 70 y 80, simbolizaba el glamour la ostentación y el lujo de la clase rica, incluso en series que recordamos de jóvenes como Dinastía, Falcon Crest, El equipo A o el Coche Fantástico aparecen estos Mercedes en manos de personajes ricos o adinerados o mafiosos
el tablero, la palanca de cambios y su característico volante grande, cuando veía este coche o otro de la misma marca me acercaba siempre a verlo por dentro y por fuera, mi madre siempre me decía si compras un Mercedes como este tienes coche para toda la vida, y desde luego no se equivoco viendo este del video, tanto es así que aun hace poco vi a una señora mayor con un clásico 350 SE de cambio automático con radioteléfono en la consola central, y lo mas encantador conserva el interior todo de origen incluida la radio, aunque ella no estaba cuando vi el coche aparcado pude echarle un ojo para volver a ver la verdadera esencia de los verdaderos Mercedes tanto por dentro como por fuera...
Eso si siempre mi madre me decía ya sabes hija sácate una carrera de Enfermera, Profesora, Funcionaria, o de Administrativa si quieres comprarte un Mercedes como este o haber nacido en una familia rica....como Angela Chaninng de Falcon Crest
Me asombra el gran esfuerzo que hacéis en conseguir cada clásico para hacer el reportaje de cada uno, con esmero y gran rigor, un canal muy recomendado para aquellas que hemos vivido esos coches de nuestra juventud
Un reportaje excelente de una obra de arte excepcional. Sencillamente maravilloso
Muchas gracias Juan, un placer
Una descripción amena y entretenida,enhorabuena.
Muchas gracias, un placer.
Buen documento he subido en un 500 SEC una pasada
Muchas gracias!
Sos capo! Me encantan tus presentaciones... ese toque poético que le das las hace únicas y logran hacernos emocionar a quienes somos amantes de los autos... Abrazo desde Argentina!
Bien explicado y maravilloso coche, uno de mis preferidos
Muchas gracias, saludos
Excelente trabajo.. Como siempre. Este Mercedes.. Siempre sera bello. Y esta muy bien cuidado
Muchas gracias Oscar, y de los primeros fabricados además
Hermoso video. Actualmente tengo un w116 350 SEL y pensaba que no tenia comparación. Ahora puedo pensar en subir a la siguiente generación. Gracias!
Muchas gracias Juan! Una maravilla el W116. Espero poderle rendir homenaje el año que viene es su primer medio siglo. Un saludo.
Gracias por un video tan profesionalmente preparado. ¡Felicitaciones!
Muchas gracias por ver y comentar Luis. Saludos.
Consigues que tus videos parezcan película de cine. Maravilloso. Enhorabuena!
Muchísimas gracias! Un placer
Extraordinario auto
Gracias una vez más por vuestras palabras. Os pido vuestra colaboración para que el canal, con sus vídeos tal y como los conocemos (por duración, aporte de documentación y frecuencia) pueda continuar. Podéis hacerlo desde aquí www.paypal.com/cgi-bin/webscr?cmd=_s-xclick&hosted_button_id=SQXWWW46JL244&source=url
Bella crónica, no sólo por el gran auto sino por la forma en la que la narras.
Muchas gracias!! Te veo en los siguientes vídeos
Coincido 100 % !! La narrativa y descripcion son insuperables !! Aplausos de pie !!!!!!
Enhorabuena, muy buen trabajo! Hace años estuve a punto de hacerme con uno convertido a manual y el motor 300D 24v
Muchas gracias Juan! Un SEC con motor diesel?
Exacto, un swap peculiar. Recuerdo que el tacometro no funcionaba y la primera marcha iba hacia atrás. Al ser atmosferico 24v sonaba incluso bonito!
@@FactorJB Si, suena bonito ese 6 cilindros
Me encanta los videos que realizas.. Me gustaría ver algún coche japonés.. Se que es difícil ya que en península los coches japoneses entraron muy tarde y con poca fuerza.. Pero en Canarias, su presencia es muy notable e importante...
Muchas gracias! Llevas razón, no es fácil encontrar determinadas unidades en la Península. Pero no desisto, saludos
En Canarias aun circulan las Toyota Hiace de las primeras series, junto a los Mitusbishi nosotras tuvimos un Mitsubishi Lancer TF-3217-L de los años 80 cuyo modelo no se vendió en la Península, la marca Hyundai antes de llegar a Europa llevaba años en Canarias aun en Lanzarote hace poco pude ver varios Pony de la primera serie de los 70 circulando en la versión coupé y familiar, y algun Toyota Land Cruiser de la primera serie que era una copia del Jeep Willys bajo licencia, la desaparecida Jeep Tour Explora de Lanzarote tenia 6 de este modelo en la versión larga, y aun en Puerto del Carmen se conservan dos Toyota Celica de la primera serie en perfectas condiciones
@@FUTURAGAEL yo tengo una hiace IV 2lt del '99 jajajaa con casi 400mil... Y me la traje de allá ( Gran Canaria ) y ahora la tengo por Galicia dando vueltas jajajajaja y la gente se queda un poco pillada cuando la ve..m
EXCELENTE trabajo..seguir así por favor
Muchas gracias por los ánimos. Un abrazo.
Que grandísimo trabajo haces con cada vídeo digno de agradecer. c
Cada vídeo tiene muchas horas de trabajo detrás pero estaría chulo comentar la cotización actual de los modelos que revisas, al menos a mí me gustaría.
Muchas gracias! Pues si, puede ser un dato interesante
Buen trabajo chicos como siempre gracias
Gracias a ti Jose Luis! Saludos
Como de costumbre... Excelente !!
Muchas gracias, un placer
Excelente reportaje.👍 Saludos.
Un placer tocayo
Maravilloso video, completó como siempre, te felicito saludo desde Argentina 🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Un placer, me alegro de que te haya gustado. Saludos desde el otro lado del océano.
Gracias documentos de motor por esta extraordinaria y precisa narrativa de un auto sensacional por donde se lo mire !! Soy feliz poseedor de un c 220 chasis w 202 con apenas 73 mil kilometros y transmision automatica de 4 velocidades de funcionaniento impecable !! y no lo cambio por nada del mundo !!!!
Abrazo y sigan asi !!!
Ojala aqui en argentina tuviesemos un programa y un locutor con criterio como uds y no los tarados pateticos que padecemos !!!
Muchas gracias !!!
Muchas gracias Rodrigo, espero que el W202 pase también por el canal. Un saludos desde España
Excelente vídeo de un coche impresionante, aunque siempre me gustó más su sucesor, el coupé de la serie W140, al contrario que la mayoría de aficcionados al motor, que siempre criticaron su excesivo tamaño y opulencia. Supongo que encontrar un 600 SEC con su V12 en buen estado de funcionamiento será una tarea muy difícil...
Muchas gracias!! Si lo encuentro y puedo contar con él para el canal sería formidable
Es muy entretenido este canal, me encantaría ver un vídeo del seat ibiza glx 1984, el modelo que salvó a la marca.
Muchos gracias, esperemos que llegue pronto, pero probablemente sea un SXi el protagonista. Saludos
Qué gran trabajo, enhorabuena. Saludos.
Excelente reportaje.
Muchas gracias Jose. Un placer.
Que Dios te lo pague.
Mientras no lo hace dejo por aquí la manera más terrenal de hacerlo, jejeje www.paypal.com/cgi-bin/webscr?cmd=_s-xclick&hosted_button_id=SQXWWW46JL244&source=url
Que sonho de carro. Como eu gostaria de ter uma. Eu achava que havia existido versões de 6 cilindros, fiquei surpreso com somente ter existido versões v8
Sem sombra de dúvidas essa foi a geração do coupé da classe S mais marcante de todas.
Buenísimo video , algún día podías poner una furgo, yo tengo una mercedes N1300, y no tengo mucha idea de su historia!! Gracias por los vídeos!!
Muchas gracias! Pues de momento no creo que lo haga. Saludos
EXCELENTE DOCUMENTAL COMO SIEMPRE PODRAS HASER ALGUNO DEL MERCEDES BENZ W126 300SD GRASIAS Y SEGUI ASI SALUDOS DESDE URUGUAY
Muchas gracias Marcelo, queda pendiente el W126, la sensacional berlina que ahora cumple 40 años. Aunque dar con un Turbo diesel en España es complicado. Un saludo gallego
Es un w126, no c126. W wagon, carrocería o caja 126. Yo tuve un 560 sel. Una maravilla. Precioso video.
Muchas gracias Pablo!!
Como mola cuando muestras las revistas
Gracias!! Es como viajar en el tiempo
Exacto
Como siempre.... excelente !!!🍻
Muchas gracias David
Escexcional video como siempre
Muchas gracias, un placer Jose Antonio
bruno saco muy poca imaginacion para la consola central, despues fue un grande
tengo un elegance 320 el mas odiado por los cables y la corrosion siente un millon y medio de kilometros y sigue andando ..lgasta aceite pero adentro sigue conservando su insonoridad muy noble
Buen video tienes pensado hacer un reportaje del alfa 147 o 156 gta ?
Pues si! El canal poco a poco irá llegando a coches de comienzos de este siglo... y que mejores ejemplos que cualquiera de los que propones. Saludos
Como tienen tanta información? Trabaja en alguna publicación antigua?
Pues no. Soy un aficionado, pero llevo años comprando papel. Saludos.
Buen vídeo como es de costumbre. Tengo una pregunta para quien me pueda responder. Porque Volvo decía todo el mundo que era la marca más segura del mundo cuando los Mercedes eran los que llevaban todas las novedades en seguridad y todas las novedades. NO LO ENTIENDO
Volvo tenía la fama, efectivamente, y la sabía explotar comercialmente. Aquí tienes un ejemplo www.documentosdelmotor.com/noticia/27-volvo-240-turbo Pero Mercedes patentó y empleó por primera vez las zonas de deformación progresiva en la carrocería, el airbag "moderno" o el primer ABS como lo conocemos hoy
El precio, 7,5 millones, o unos 180.000 eur actuales... con 7,5 millones de pesetas, en 1981, se podian comprar tres buenos pisos en buena zona de Oviedo o de Gijon,,,,,,hoy dia con 180.000 eur, apenas llega para un pequeño apartamento.....Obviamente, entonces, solo para unos pocos ...
Efectivamente, un coche inalcanzable.
En el 81 había mucha diferencia entre un MB y otras marcas,quizás el 635csi sería comparable,me temo que eso se ha perdido hoy en día.
Mucha, ni siquiera existía el 190. Eso es el mejor ejemplo
Se ha perdido? ABSOLUTAMENTE! Yo siempre tuve Mercedes porque eran únicos, tenían clase y te sentías en otro nivel. Hoy en día sólo dan risa. Tiene más personalidad un Hyundai Kona que un Mercedes de los actuales. Ya no voltean miradas.
Un video del mercedes w124 300e
Ya no se fabrican coches asi de fiables para hacer el millón de kilómetros si lo cuidas bien .Mi coche preferido de los 80 con ese diseño elegante y atemporal. Una joya de la que ya no hacen , ahora tenemos los Mercedes Brabus pero no destilan ese aura
Opel racing club colabora con este canal
Gracias. Es posible hacerlo desde aquí www.paypal.com/cgi-bin/webscr?cmd=_s-xclick&hosted_button_id=SQXWWW46JL244&source=url
Los SLC tenían plazas traseras?
Efectivamente, era esencialmente un SL con dos plazas más y con la lunas traseras laterales disimuladas mediante unas curiosas cortinillas
Era un SL con 20cm de batalla y las persianillas eran para disimular esos 20cm. El SL y SLC R107 son mi sueño
Super adelantado para su época pero madre 1.600 kilos un tanque .
Si, pero hay que tener en cuenta que roza los 5 metros y monta un V8 de 5 litros... y un montón de tecnología
Sobresaliente
Muchas gracias!!
Gracias por el vídeo y aunque suene vulgar, se me cae la baba.
Gracias a ti!
O abrir o capó, hai unha chapa ou pegatina de bentley?? Teño ese recordo e non topo nada ó respeto
Bentley?
@@documentosdelmotorsanti boas.
Pasei onte 6horas buscando info sobre esto e non atopei nada.
Non son o único que recorda o logo bentley baixo o capo do 500sec….
Pero queda claro que non houbo ningunha colaboración entre as marcas…
Eu cerrei o tema con: “igual foi pintado na Bentley en suiza, e puxeronlle unha chapa co ral ou algo así.”
Misterio misterioso. A ver se me cruzo co dono e a ver se se acorda…. Que xa fai uns aniños
El locutor tiene una voz cutre, podria haber puesto una voz más armoniosa y no esa voz chillona y cutre ,hay que joderse....De donde han sacado este sujeto???
Estimado José. En esta casa cuidamos el lenguaje, algo que usted no hace, y no nos gusta. El sujeto de la voz chillona es un servidor. Editor, documentalista, cámara, y a veces conductor de los coches que aparecen en el canal. Y locutor, como usted dice. Si no le gusta mi voz no tiene más que dejar de oirla. En esta casa los 50.000 aficionados al automóvil que en cada día aprendemos juntos no nos perderemos nada. Un saludo.
Todo iba bien hasta que salen las chanclas en los pedales,¡qué falta de glamour!😥