Buenos días. Excelente su vídeo. Si se hace rutinariamente, le sube la vida útil al torno 36% aproximadamente. Tremendo el detalle sobre los rascadores de viruta. Uno a veces no los toma en cuenta y si engullen limaduras dentro del faldon o silleta, estropean las guias paralelas. Atentos saludos y siga adelante estimado
Hola Joaquin, esto que dices sobre el plato del torno, tienen toda la razón, por que la mayoria NO limpia ni ajusta ni el plato ni el torno en general. No solamente vale pasar el trapo cada bastante tiempo. Saludos, y despacito y buena letra.
Hooola Joaqui.!! Importante video y muy buena explicación de todo. A mí me encanta cuidar las máquinas y las herramientas; soy extremadamente cuidadoso con las mías. Gracias.! Un cariño grande para vos y tus seres queridos.!❤👍👋
Gracias por sus consejos, don Joaquín, en los tornos con los que trabajo lubrico solo la bancada del carro longitudinal y transversal, de las otras partes me descuide , también de las mordazas del plato principal, pondré en práctica sus consejos
Buenas noches . Muy buen video. Claro y conciso muy bien explicado . Sería interesante saber cómo se cambia el aceite y saber cómo centrar el plato con la contrapunta .. Gracias y adelante con el canal. Se aprende siempre de las viejas escuelas escuelas
Javier. Tanto tiempo. Muy buen video acerca del mantenimiento. Recuerdo que esta tarea, en mis tiempos de juventud cuando trabaje en una maestranza; Limpiabamos y lubricábamos los días viernes, antes de salir del trabajo. Tanto la fresadora como el torno quedaban lubricados completamente para iniciar los trabajos de la semana venidera. Muy bueno tus consejos entre muchos: Agregar lubricante entre engranajes para disminuir el ruido y el cubre correa ; te copiare la idea. Además cuando compre mi torno, encontré un lubricador obstruido, el orificio no estaba pasante. Saludos y un abrazo, y tambien para tu hijo.
gracias Sergio, es algo importante y a veces se pasa por alto, sobre todo por las prisas, que todos los pedidos son para YA...cuando yo también era así. Me alegro te haya gustado, otro abrazo te mandamos!
Hola Joaquín, soy Julián de Argentina; gracias por tus videos, explicas muy bien. Quisiera hacerte una pregunta : tengo a disposición un torno y una fresadora; que quedaron abandonados en un taller, bajo techo y durante 20 años no recibieron engrase, así que están oxidados: ¿con que productos podría limpiarlos, remover grasa y el oxido, especialmente de las bancadas? . Quiero reacondicionar estas maquinas para ponerlas en marcha otra vez. Gracias. Saludos.
Muy bien vídeo como siempre Joaquín! Yo llevo un tiempo queriendo cambiar el aceite también a mi torno que también es un HBM y no lo he hecho aún por miedo a no poner el apropiado. Sabría que aceite podría ponerle? Muchas gracias!!
Hola Wilfredo, yo creo que mi torno sería demasiado esfuerzo que tendría que hacer para hacer una espiral así , piensa que es un torno para bricolaje . Un saludo desde España.
Hola Joaquín, lo de la grasa de los piñones prueba con grasa de cadenas en spray de teflón. Esa grasa en el momento es muy líquida y se mete por todos lados pero cuando se evaporan los disolventes se queda sólida y salpica muchísimo menos que la de molibdeno, comprobado, yo la uso en mi torno y va muy bien para eso, para el husillo de roscar e incluso para los carros si se va a tener tiempo parado. Aun así tenía pendiente hacerle exactamente lo mismo que hiciste tú con la chapa antisalpicaduras, que siempre acaba salpicando las correas, incluso con la grasa ya solidificada y luego las correas patinan al darle caña, se voltean... En fin, un asco. Un saludo!! 😉
@@masquetorno Verás como sí, especialmente te ahorrará muchísimas salpicaduras del cabezal cuando gira a toda castaña y en los piñones de dentro se quedará bien pegada, te ahorrarás mantenimiento 🙂
Muy buen video de como cuidar el torno. Deseando estoy de que hagais un video de como afilar y conservar las cuchillas y ver las diferentes herramientas.
Hola muy buenas, siempre veo vuestros vídeos y son muy interesantes, respecto a los engranajes del torno si pusieras una arandela de dos décimas o más creo que haría algo merodear ruido y si pudieras poner en la tapa de los engranajes, fibra de vidrio o algún aislante del ruido, iría mejor. Un saludo👍
algo si que aislaría, pero sabes que pasa, me gusta ver los engranajes girar y hasta pienso en sacarle la tapa. Y lo de la arandela también puede funcionar, gracias por compartir Pedro!
Gran vídeo maestro, yo soy un aficionado que tiene un Cumbre 22. Ahora tengo las garras desgastadas,¿ ve conveniente que las rectifique puestas en el plato o cual a su ver sería una reparación valida?
Alguna vez lo he hecho yo y no me ha dado resultado , cuando las rectificas a una determinada apertura , por ejemplo 60 m/m , a esa apertura centra bien pero cuando abres o cierras las mandíbulas para modificar el diámetro la espiral del plato a cambiado de posición y ya no centra bien, eso es debido a que el desgaste de la espiral no es regular por todo su recorrido , yo siempre aconsejo tener la espiral bien engrasada con aceite no grasa porque se pegarian las virutas. Un saludo.
Maestro... buenas noches ... vi a detalle el engrase de los engranes ... y noté que la correa a mi parecer esta al revés... los dentados están hacia afuera .. cuando deberían ser hacia dentro ... muy buen video muchas gracias ..
Buenos días maestro, enhorabuena por el canal. Me han aconsejado aceite 20w50 para caja de engranajes y cabezal para el modelo más grande 360x1000 dro, pero no se si es el adecuado..el que recomienda el fabricante no se encuentra. Cual me recomendaría? Gracias
Hola Jose Manuel, yo también tuve problema en encontrar aceite que recomienda el fabricante, de hecho no lo encontré. Si te esperas unos días, creo que sacaremos el video del cambio de aceite y quizás te resuelva la duda, así no adelanto acontecimientos. Un abrazo!
seria bueno un video especifico enseñando todas las funciones de los botones, palancas perrillas y todos los valores que aparecen en el centro de mando
Mi estimado Joaquín ya tuve el gusto alguna vez de hacer algún comentario en tu página ahora quiero consultarte, tengo unas manchas que no son óxido precisame en la bancada quisas muchos torneos usarían una lija fina para limpiar a mí me gustaría encontrar una especie de pulimento que me quite esas manchas la verdad no se me hace muy correcto usar lija que opinas
Hola Miguel , No le des lija a la bancada por qué la estropearías , no se si eres de España pero cuando trabajaba de tornero había un pulimento para metales la marca es NETOL que funcionaba muy bien y eso no dañaría la bancada de tu torno supongo que aún existirá y sino habrá otras marcas. Un saludo y suerte.
Muy buenas, me gustan mucho los vídeos, pero como sugerencia, habría que corregir los problemas de foco que ocurren de vez en cuando y que resultan molestos. Muchas gracias y enhorabuena.
Hola Gabriel , yo no he visto la forma de lubricados a no ser que los desmonte , imagino que vendrán lubricados con grasa que dura toda la vida o asta que se rompa , hay muchos rodamientos que vienen sellados y nunca se engrasan por ejemplo los de los motores eléctricos. Un saludo.
Buen video Joaquin. Solo quería comentarle un detalle a ver qué le parece. Si un día hay que trabajar fundición es mejor retirar el aceite de las guías ya que si no lo retiramos el polvillo de la fundición se amalgama con el aceite y es muy abrasivo contra las guías. Por supuesto al acabar el trabajo hay que limpiar muy bien y entonces sí, aceitar todo correctamente. Que le parece este planteamiento, ¿es correcto? Muchas gracias por explicarnos su experiencia con los tornos. Saludos
Hola David , cuando yo empecé , mi maestro para trabajar el hierro Colau limpiaba el aceite de la bancada y la engrasava con grafito en polvo , al terminar el trabajo volvía a limpiar la bancada y la engrasava con aceite , yo supuestamente Ice lo mismo , cuando se acabó el grafito , simplemente limpiaba el aceite de la bancada y trabajaba en seco tapando con trapos el resto de bancada . Un saludo.
2 года назад
Gracias Joaquin! Consulta a tu experiencia, acerca de el lubricado entre metales bajo rozamiento usando grafito respecto al aceite. Gracias Joaquin!
bien Joaquin, siempre es bueno ver algo de fierros. ( la gran flauta, estoy todo el dia entre fierros y de noche miro mas, y bueno) , ya estaba estrañando tus videos. un abrazo.
La espiral no se debe de engrasar, debe estar seca para evitar superar el par de apriete y para evitar que las virutas se adhieran, lo que repercute en erosión e imprecisión y más problemas.
Hola Luis , mi maestro engrasava el plato como yo lo hice en el vídeo y yo lo Ice durante los 22 años que estuve en este oficio tan bonito y nunca tuve problemas para la limpieza del plato , la espiral engrasada tiene menos fricción con las garras del plato se desgasta menos y se sujeta mejor la pieza a tornear. Un saludo desde España.
SUSCRIBIROS aquí (no cuesta nada, hombre!)→→→→ ruclips.net/channel/UCd2WfcAHZZVMK9jrvTWdAvQ
Hola, un gran abrazo desde Argentina, excelente aporte y que viva España. Saludos
Hola, muchas gracias! viva!
Buenos días. Excelente su vídeo. Si se hace rutinariamente, le sube la vida útil al torno 36% aproximadamente. Tremendo el detalle sobre los rascadores de viruta. Uno a veces no los toma en cuenta y si engullen limaduras dentro del faldon o silleta, estropean las guias paralelas. Atentos saludos y siga adelante estimado
una máquina puede durar toda la vida si se cuida. un abrazo!
Hola Joaquin, esto que dices sobre el plato del torno, tienen toda la razón, por que la mayoria NO limpia ni ajusta ni el plato ni el torno en general. No solamente vale pasar el trapo cada bastante tiempo. Saludos, y despacito y buena letra.
Buenos consejos, Excelente explicación, hurra Maestro,
Gracias a ti!
Excelentes consejos del manteninimiento del torno joaquin. Saludos.
Genial!
Hooola Joaqui.!!
Importante video y muy buena explicación de todo. A mí me encanta cuidar las máquinas y las herramientas; soy extremadamente cuidadoso con las mías.
Gracias.!
Un cariño grande para vos y tus seres queridos.!❤👍👋
gracias david, exacto, el mantenimiento es fundamental!
Gracias por sus consejos, don Joaquín, en los tornos con los que trabajo lubrico solo la bancada del carro longitudinal y transversal, de las otras partes me descuide , también de las mordazas del plato principal, pondré en práctica sus consejos
Todos descuidamos un poco el mantenimiento, porque muchas veces no hay tiempo y hay mucho trabajo etc... pero es importante si, echa un vistazo!
Gracias muchas gracias
Un abrazo enorme desde Carmelo Uruguay
Igualmente! saludos desde España!
Excelente vídeo maestro. Cada presentación es un clase magistral.
Saludos desde Perú.
gracias Huguito un saludo desde España!
Muy instructivo, como siempre. Muchas gracias maestro!!!
Con mucho gusto Luis!
Muy útil el vídeo del mantenimiento del torno 👍🏻.
Saludos desde Córdoba Argentina 👋🏻
gracias, un placer roque!
como siempre un excelente video muchas gracias por compartir tus conocimientos con todos nosotros gracias
Con mucho gusto!
saludos desde argentina, extrañaba que no aparecias con tus videos practicos y sencillos
aqui estamos de nuevo!
❤
Buenas noches .
Muy buen video.
Claro y conciso muy bien explicado .
Sería interesante saber cómo se cambia el aceite y saber cómo centrar el plato con la contrapunta ..
Gracias y adelante con el canal.
Se aprende siempre de las viejas escuelas escuelas
muchisimas gracias! haré un video sobre eso pronto. Echa un vistazo a este video también!
ruclips.net/video/_utnbVVN_dA/видео.html
Javier. Tanto tiempo. Muy buen video acerca del mantenimiento.
Recuerdo que esta tarea, en mis tiempos de juventud cuando trabaje en una maestranza; Limpiabamos y lubricábamos los días viernes, antes de salir del trabajo. Tanto la fresadora como el torno quedaban lubricados completamente para iniciar los trabajos de la semana venidera.
Muy bueno tus consejos entre muchos:
Agregar lubricante entre engranajes para disminuir el ruido y el cubre correa ; te copiare la idea.
Además cuando compre mi torno, encontré un lubricador obstruido, el orificio no estaba pasante.
Saludos y un abrazo, y tambien para tu hijo.
gracias Sergio, es algo importante y a veces se pasa por alto, sobre todo por las prisas, que todos los pedidos son para YA...cuando yo también era así.
Me alegro te haya gustado, otro abrazo te mandamos!
Muy buenas Joaquín para el sinfín y las garras te recomiendo grasa seca evita la fricción y evita que se peguen pequeñas virutas
Gracias Francisco por la sugerencia, un fuerte abrazo!
Muchas gracias por la ayuda
Gracias maestro por el aporte.
el placer es mio!
Esperando ya el siguiente maestro!!
Pues si hay suerte este fin de semana
Saludos don joakin,desde chile,le echaba de menos a sus videos.
Gracias y saludos, también echaba de menos yo ir haciendo videos. Un abrazo!
Hola Joaquín, soy Julián de Argentina; gracias por tus videos, explicas muy bien. Quisiera hacerte una pregunta : tengo a disposición un torno y una fresadora; que quedaron abandonados en un taller, bajo techo y durante 20 años no recibieron engrase, así que están oxidados: ¿con que productos podría limpiarlos, remover grasa y el oxido, especialmente de las bancadas? . Quiero reacondicionar estas maquinas para ponerlas en marcha otra vez. Gracias. Saludos.
Hola Julián , para atacar el óxido prueba con aflojatodo en spray o aerosol .
Un saludo.
Muy bien vídeo como siempre Joaquín! Yo llevo un tiempo queriendo cambiar el aceite también a mi torno que también es un HBM y no lo he hecho aún por miedo a no poner el apropiado. Sabría que aceite podría ponerle? Muchas gracias!!
voy a hacer un video sobre el cambio de aceite y hablaré un poco sobre eso. Si tienes paciencia en poquitos días saldrá el video!
Muy buenos consejos don Joaquin saludos desde Bolivia 🇧🇴 .
Una consulta podria fabricar una espiral igual a la que lleva el plato del torno??
Hola Wilfredo, yo creo que mi torno sería demasiado esfuerzo que tendría que hacer para hacer una espiral así , piensa que es un torno para bricolaje .
Un saludo desde España.
Hola Joaquín, lo de la grasa de los piñones prueba con grasa de cadenas en spray de teflón. Esa grasa en el momento es muy líquida y se mete por todos lados pero cuando se evaporan los disolventes se queda sólida y salpica muchísimo menos que la de molibdeno, comprobado, yo la uso en mi torno y va muy bien para eso, para el husillo de roscar e incluso para los carros si se va a tener tiempo parado. Aun así tenía pendiente hacerle exactamente lo mismo que hiciste tú con la chapa antisalpicaduras, que siempre acaba salpicando las correas, incluso con la grasa ya solidificada y luego las correas patinan al darle caña, se voltean... En fin, un asco. Un saludo!! 😉
Hola Alan , pues no había pensado en esa grasa , yo la uso en mi moto y tal vez tengas razón de que vaya bien.
Un saludo.
@@masquetorno Verás como sí, especialmente te ahorrará muchísimas salpicaduras del cabezal cuando gira a toda castaña y en los piñones de dentro se quedará bien pegada, te ahorrarás mantenimiento 🙂
Muy buen video de como cuidar el torno. Deseando estoy de que hagais un video de como afilar y conservar las cuchillas y ver las diferentes herramientas.
ruclips.net/video/DiR4PnyReXk/видео.html
aqui lo tienes!
ruclips.net/video/DiR4PnyReXk/видео.html
Hola muy buenas, siempre veo vuestros vídeos y son muy interesantes, respecto a los engranajes del torno si pusieras una arandela de dos décimas o más creo que haría algo merodear ruido y si pudieras poner en la tapa de los engranajes, fibra de vidrio o algún aislante del ruido, iría mejor. Un saludo👍
algo si que aislaría, pero sabes que pasa, me gusta ver los engranajes girar y hasta pienso en sacarle la tapa. Y lo de la arandela también puede funcionar, gracias por compartir Pedro!
Gran vídeo maestro, yo soy un aficionado que tiene un Cumbre 22. Ahora tengo las garras desgastadas,¿ ve conveniente que las rectifique puestas en el plato o cual a su ver sería una reparación valida?
Alguna vez lo he hecho yo y no me ha dado resultado , cuando las rectificas a una determinada apertura , por ejemplo 60 m/m , a esa apertura centra bien pero cuando abres o cierras las mandíbulas para modificar el diámetro la espiral del plato a cambiado de posición y ya no centra bien, eso es debido a que el desgaste de la espiral no es regular por todo su recorrido , yo siempre aconsejo tener la espiral bien engrasada con aceite no grasa porque se pegarian las virutas.
Un saludo.
Cómo anda Juaquin, yo le puse fieltro apretado con aluminio para que no le entre virutas. Abrazo desde Uruguay.
hola Jose, muy bien, espero que tu también. Muy buena idea también!
Maestro... buenas noches ... vi a detalle el engrase de los engranes ... y noté que la correa a mi parecer esta al revés... los dentados están hacia afuera .. cuando deberían ser hacia dentro ... muy buen video muchas gracias ..
Buenos días maestro, enhorabuena por el canal. Me han aconsejado aceite 20w50 para caja de engranajes y cabezal para el modelo más grande 360x1000 dro, pero no se si es el adecuado..el que recomienda el fabricante no se encuentra. Cual me recomendaría? Gracias
Hola Jose Manuel, yo también tuve problema en encontrar aceite que recomienda el fabricante, de hecho no lo encontré. Si te esperas unos días, creo que sacaremos el video del cambio de aceite y quizás te resuelva la duda, así no adelanto acontecimientos. Un abrazo!
Ya se le extrañaba maestro Joaquín
yo también extrañaba estar por aqui!
Buen video buena aportacion
Gracias, saludos!
seria bueno un video especifico enseñando todas las funciones de los botones, palancas perrillas y todos los valores que aparecen en el centro de mando
Lo tendré en cuenta!
@@masquetorno Tiene usted toda mi admiración, me estoy descargando todos sus vídeos.
Un saludo.
Mi estimado Joaquín ya tuve el gusto alguna vez de hacer algún comentario en tu página ahora quiero consultarte, tengo unas manchas que no son óxido precisame en la bancada quisas muchos torneos usarían una lija fina para limpiar a mí me gustaría encontrar una especie de pulimento que me quite esas manchas la verdad no se me hace muy correcto usar lija que opinas
Hola Miguel , No le des lija a la bancada por qué la estropearías , no se si eres de España pero cuando trabajaba de tornero había un pulimento para metales la marca es NETOL que funcionaba muy bien y eso no dañaría la bancada de tu torno supongo que aún existirá y sino habrá otras marcas.
Un saludo y suerte.
Muy buenas, me gustan mucho los vídeos, pero como sugerencia, habría que corregir los problemas de foco que ocurren de vez en cuando y que resultan molestos. Muchas gracias y enhorabuena.
Gracias Gonzalo, cosas que pasan a veces, lo tenemos en cuenta, un saludo!
Hola amigo muy buen video.... los rodamientos del plato principal no se lubrican
Hola Gabriel , yo no he visto la forma de lubricados a no ser que los desmonte , imagino que vendrán lubricados con grasa que dura toda la vida o asta que se rompa , hay muchos rodamientos que vienen sellados y nunca se engrasan por ejemplo los de los motores eléctricos.
Un saludo.
@@masquetorno gracias amigo joaquin slaudos un abrazo
Hay que decir que es usted un gran maestro y se nota a lo lejos que además enamorado del mecanizado.
Un cordial saludo 👋
muchisimas gracias, un placer Salvador, como siempre. Le mando un abrazo
En hora buena .
Ese torno ya tiene su mantenimiento hecho .
Saludos desde buenos Aires argentinas
exacto christian, un abrazo!
Saludos desde Paraguay 🇵🇾 y fuerza don Joaquín,a seguir contagiando esas ganas q le pones a todo
muchisimas gracias!
Y como te somos la correa del motor
👏👏👏
😍😍😍😍
GRACIAS POR ESTE VIDEO JOAQUÍN!! HAY QUE DAR UN BUEN MANTENIMIENTO A LA MÁQUINARIA !!⚙⚙⚙🍯🍯
Siempre!
Holaaa buenas, tengo un torno HBM 250x550 Profi Vario, me gustaría saber cómo se fija a la bandeja y la mesa.
Pues de eso no hemos hecho video, pero lo tendré en cuenta. Te voy a dejar unp de alineación que te puede der útil también!
@@masquetorno vale muchísimas gracias Joaquín, tienes correo electrónico?
@@juanfernandez-fd9nt el email de contacto es masquetorno@gmail.com
una pregunta ya comenzaste el curso con tu hijo del manejo del torno
hola anibal...el curso van a ser esta serie de videos...un vez este completo...igual le pongo deberes. Antes no, que no quiero me rompa el torno
Buen video Joaquin. Solo quería comentarle un detalle a ver qué le parece. Si un día hay que trabajar fundición es mejor retirar el aceite de las guías ya que si no lo retiramos el polvillo de la fundición se amalgama con el aceite y es muy abrasivo contra las guías. Por supuesto al acabar el trabajo hay que limpiar muy bien y entonces sí, aceitar todo correctamente. Que le parece este planteamiento, ¿es correcto? Muchas gracias por explicarnos su experiencia con los tornos. Saludos
Hola David , cuando yo empecé , mi maestro para trabajar el hierro Colau limpiaba el aceite de la bancada y la engrasava con grafito en polvo , al terminar el trabajo volvía a limpiar la bancada y la engrasava con aceite , yo supuestamente Ice lo mismo , cuando se acabó el grafito , simplemente limpiaba el aceite de la bancada y trabajaba en seco tapando con trapos el resto de bancada .
Un saludo.
Gracias Joaquin!
Consulta a tu experiencia, acerca de el lubricado entre metales bajo rozamiento usando grafito respecto al aceite.
Gracias Joaquin!
Hola Rafael , el grafito en polvo yo lo usé para la bancada cuando trabajaba el hierro Colau.
Un saludo.
Muchas gracias por el vídeo, esperando con muchas ganas el próximo video
Gracias a ti! llegará pronto!
Buenas Joaquín.
Siempre es un placer un video tuyo.
Muchas gracias.
Un saludo y un fuerte abrazo!
muchisimas gracias! el honor es mio!
👍
bien Joaquin, siempre es bueno ver algo de fierros. ( la gran flauta, estoy todo el dia entre fierros y de noche miro mas, y bueno) , ya estaba estrañando tus videos. un abrazo.
los que somos del oficio ya no nos lo quitamos de la cabeza jeje un abrazo!! yo también extrañaba volver a subir video
La espiral no se debe de engrasar, debe estar seca para evitar superar el par de apriete y para evitar que las virutas se adhieran, lo que repercute en erosión e imprecisión y más problemas.
Hola Luis , mi maestro engrasava el plato como yo lo hice en el vídeo y yo lo Ice durante los 22 años que estuve en este oficio tan bonito y nunca tuve problemas para la limpieza del plato , la espiral engrasada tiene menos fricción con las garras del plato se desgasta menos y se sujeta mejor la pieza a tornear.
Un saludo desde España.
Saludos!! Excelente video como siempre 💪
Mil gracias!
Presente: Cordial Saludo desde, Zapopan Jalisco Mx. Siempre Pendiente.
gracias Antonio, siempre presente!
SALUDOS DESDE PHOENIX
muchisimas gracias! un saludo desde España para alla!
Haber cuando sale el hijo al ruedo a aprender.
primero mas le vale que aprenda un poco que si no me destrozará el torno
Que no te salPIQUE la grasa...😂😂
Hay que parar cuidado, claramente 😃