Le mobilier reste malheureusement impersonnel et trop basique pour être conjugué avec le Paris du XIXe plus ambitieux et créatif. Et cette pietonnisation extrême poserait de sérieux soucis de circulation pour les véhicules de service et d’urgence, déjà que la circulation est chaotique de nos jours. Et le plus important dans ces projets, quand sera-t-il de l’entretien ? Sera-t-il régulier et rigoureux comme dans certaines villes d’Europe centrale ou d’Asie de l’Est ? On aimerait d’abord voir certaines choses les plus basiques se résoudre avant de voir de gros projets pharaoniques ecolo bobos
Le mobilier reste malheureusement impersonnel et trop basique pour être conjugué avec le Paris du XIXe plus ambitieux et créatif. Et cette pietonnisation extrême poserait de sérieux soucis de circulation pour les véhicules de service et d’urgence, déjà que la circulation est chaotique de nos jours. Et le plus important dans ces projets, quand sera-t-il de l’entretien ? Sera-t-il régulier et rigoureux comme dans certaines villes d’Europe centrale ou d’Asie de l’Est ? On aimerait d’abord voir certaines choses les plus basiques se résoudre avant de voir de gros projets pharaoniques ecolo bobos