В 50 кубовом стоке ну совсем дохлый. При 72сс терпимо для дачи. После самого простого мото он кажется пиздец каким странным по эргономике и управляемости😅
@@ЯрославКобзев-с8м ну если передним тормозом ты не пользуешься, то тогда хорошие к если регулярно, то говно!! Я на своём выкинул переднее колесо и поставил с дисковым тормозом!
Дико извиняюсь за тупость, но не понимаю как тормозить, если нет сцепления? Типа пока двигатель не сбросит обороты, то центробежное автоматическое сцепление не выключится. И совсем непонятно как карабкаться в гору(( либо стартовать в гору((
Просто тормозить и всё) Коробку можно переключать по кругу. То есть после 4 сразу нейтраль. Когда включаешь передачу, если лапку не отпускать, а держать внизу, то сцепление будет выжато, пока лапку не вернёшь. На счёт подъёма в гору проблем не. Первая передача довольно короткая. Тяги ему хватает, плюс центробежное сцепление помогает. Просто включаешь первую, даёшь газу и поехал.
@@МихаилМишин-б4ц возможно это из-за пробоя амортизатора! Я сразу исправил этот недостаток, пересверлив отверстие крепления амортизатора в маятнике! Так как мотик рассчитан изначально на 50 кг
@@ВладимирСитников-в7ы возможно, мне 2 пилота приходилось ремонтировать с одной проблемой,усиливал и переделывал верхнее крепление амморта.Да и аморт ставил от питбайка, но пружину родную пилотовскую оставлял
@@МихаилМишин-б4ц мне он достался от мальчика в убитом состоянии, поршенек в стойке был просто развален на мелкие части но стойка была целая, герметичная. Спилив донце стойки я и обнаружил проблему. Подходящих поршней не было, по этому пришлось укоротить шток от задней стойки тойоты. Собрал заварил донце и вварил штуцер под заливку масла. Всё заработало отлично!
Автор, ошибаешься! Такие фонари задние на мопедах Верховина, Карпаты, Рига советских с роду не стояли ни когда!!! Это мотоциклетный задний фонарь всех моделей советских мотоциклов конца 80-хх годов, начало 90- хх, хоть бы у более старшего поколения поинтересовался, прежде чем обзоры делать! Я с 16 лет с мотоциклов не слажу, в 1983 году на категорию А сдал, 16 лет мне тогда было, я с этими мотоциклами пуд соли съел!!!
Молодец! Обзор получился годным!
Спасибо!
Отличный мокик. Как по виду ,так и технически !
Цвет просто бомбический😉
Хорош,красив,всё что наше оно радней 4- передачи класс,но хотелось бы 7 - передач.
Обзор хороший, молодчина
Двигатель альфа!!! Не упрек просто удивило а ты молодец и Мот классный
С чего бы это он альфа?
По заводу лифан ставили
Ох и красавец
Ещё бы ДВС наш воще шикарно,но и так тоже балдёжный.
обзор то что надо модель эта редкая так что зачети лойс
Спасибо
Надо бы газ сбрасывать при переключении передач) А так, обзор хорош)
Спасибо! Газ я сбрасываю.
Мотор надёжный, хороший, долго ходит, с дури можно и стеклянный сломать
Почему альфы стали моднее этих годных мопедов
Мало их было сделано. И тяжело российскому производству конкурировать с китайцами, которых больше с каждым годом.
В 50 кубовом стоке ну совсем дохлый. При 72сс терпимо для дачи. После самого простого мото он кажется пиздец каким странным по эргономике и управляемости😅
где такие существуют я бы взял
Давай покатушке на этом зиде
Возможно только летом.
Визуально вполне себе!
молодец! +!
...объясни?, ты для чего делал обзор/надо продать, или в качестве рекламы😉..?
Не продать и не для рекламы. Чтоб народ увидел)
Нельзя спрятать солнце луну и правду
Какой ресурш шпг у этих моторчиков?
Под какой рост мах.?
Чуть по бодрее расказявай, а так обзор хороший, грамотный, с правильным русским языком.
Динамичности не хватает видео, в остальном, молодец. 🤝
Здравствуйте, не знаете где схему электрооборудования найти можно на данный мокик?
Добрый день. Возможно в интернете есть. Точно не знаю
@@Slavik-qq8vx спасибо, я уже нашёл на официальном сайте ЗИДа.
Мотик хороший! Только ты забыл про передние тормоза рассказать. Их просто НЕТ!!!
Я бы не сказал. Тормоза хорошие.
@@ЯрославКобзев-с8м ну если передним тормозом ты не пользуешься, то тогда хорошие к если регулярно, то говно!! Я на своём выкинул переднее колесо и поставил с дисковым тормозом!
@@ВладимирСитников-в7ы передний тормоз используется регулярно, проблем не возникало.
@@Slavik-qq8vx ну по мне, так он очень слабый
Хочу прикупить, мне 14 лет, рост 160 +/- как сидеться будет?
Будет удобно.
Дико извиняюсь за тупость, но не понимаю как тормозить, если нет сцепления? Типа пока двигатель не сбросит обороты, то центробежное автоматическое сцепление не выключится. И совсем непонятно как карабкаться в гору(( либо стартовать в гору((
Просто тормозить и всё) Коробку можно переключать по кругу. То есть после 4 сразу нейтраль. Когда включаешь передачу, если лапку не отпускать, а держать внизу, то сцепление будет выжато, пока лапку не вернёшь.
На счёт подъёма в гору проблем не. Первая передача довольно короткая. Тяги ему хватает, плюс центробежное сцепление помогает. Просто включаешь первую, даёшь газу и поехал.
Если смысл брать зид пилот без доков за 20к???
Есть. Документы ведь и не нужны на него.
Без доков за такие деньги перебор. Должны быть доки где указан номер рамы, двигателя, печати завода и тд.без них будет геморновато
@@Timur152 по ПДД России водитель мопеда обязан иметь с собой лишь ВУ на право управления мопедом.
НЕ ТЫ ЛИ ПРОДАЁШЬ В ТАШАРЕ?
1 в 1 стоит
бензин 92 или 95??
92 уж
значит где то еще ездит зид "пассив"?! ахахах
Такие только в столице гоняют
@@ВладимирСитников-в7ы он очень даже ничего
Где купить зид?
Данную модель уже не производят, а так посмотрите на официальном сайте.
Какой сайт
@@russlandz3868 На официальном сайте ЗиД
Какая толщина пластика?
В ближайшее время точно сказать не могу, но достаточно толстый.
пластик толстый стекловолоконный,очень крепкий и люто ремонтопригодный
@@ЯрославКобзев-с8м давай покатухи на этом зиде
@@ЯрославПлаунов-л9ц возможно только летом.
звезды поменяй,при таких ооротах он должен 80 идти
Не думаю, что он вытянет 80. Динамика упадёт, если звёзды скоростные поставить.
@@fanmaster9801 сзади вроде и так от Восхода, или я ошибаюсь?
Продаёш ?!
Нет.
Китай уже достал! Что о нем говорить
Давай поговорим о М72
Первые пилоты были крепче,у этих рама слабая.
Ну я даже не знаю, как на нём можно так ездить, чтоб сломать раму? Я вешу 82кг и садил ещё друга 90кг и ничего!! 😉
@@ВладимирСитников-в7ы верхнее крепление амортизатора отрывает на раме,и вообще рама хлипкая стала по сравнению опять же с первыми 2т пилотами.
@@МихаилМишин-б4ц возможно это из-за пробоя амортизатора! Я сразу исправил этот недостаток, пересверлив отверстие крепления амортизатора в маятнике! Так как мотик рассчитан изначально на 50 кг
@@ВладимирСитников-в7ы возможно, мне 2 пилота приходилось ремонтировать с одной проблемой,усиливал и переделывал верхнее крепление амморта.Да и аморт ставил от питбайка, но пружину родную пилотовскую оставлял
@@МихаилМишин-б4ц мне он достался от мальчика в убитом состоянии, поршенек в стойке был просто развален на мелкие части но стойка была целая, герметичная. Спилив донце стойки я и обнаружил проблему. Подходящих поршней не было, по этому пришлось укоротить шток от задней стойки тойоты. Собрал заварил донце и вварил штуцер под заливку масла. Всё заработало отлично!
Автор, ошибаешься! Такие фонари задние на мопедах Верховина, Карпаты, Рига советских с роду не стояли ни когда!!! Это мотоциклетный задний фонарь всех моделей советских мотоциклов конца 80-хх годов, начало 90- хх, хоть бы у более старшего поколения поинтересовался, прежде чем обзоры делать! Я с 16 лет с мотоциклов не слажу, в 1983 году на категорию А сдал, 16 лет мне тогда было, я с этими мотоциклами пуд соли съел!!!
Спустя годы уже понял)