Кстати о масле. Когда создавались двигатели, которые сейчас стоят на всех китайских мотоциклах, мотоциклетных масел и впомине не было, более того, не было даже синтетики и полусинтетики. Мото масла появились в начале 2000-х. Вот и думайте, переплачивать за маркетинг или нет. Лично я не переплачиваю. У меня два мотоцикла, ямаха и рейсер и на обоих использую обычное автомобильное масло "моннол" и никаких проблем. На рейсере пробег 17000 км, а на ямахе 34000 км, двигателя шепчут на обоих.
Сергей Колмаков прикинь, раньше на десятках 100т.км это ппц как много считалось, а щас возьми гранту с 8 клапонным мотором. 2014-2015г дак они все за 100т.км пробега продаются, и некто даже не думает что с этим мотором может быть что-то не так, вот и думай какое масло лучше заливать)
moto сбор, и что из этого следует? В 90-е годына японских авто вообще не смотрели на пробег, хоть и ездили по России на минеральном масле м8. Глупый вывод.
Для такого китайца с частотой смены каждые 2 т.км. (фильтр то только грубая сетка) и до 7,5-8 тыс. оборотов раскрутки - Лукоил полусинтетики 4л 10w30 за 500р = лучше нет. Что дороже - бессмысленно, деньги в трубу. На Хорнет конечно другое дело, там рядник 4Ц, до 12+ тыс. оборотов и смена лишь 5 - 7,5 тысяч.
Именно эти особые требования и называются ЗАМЕНА ПОСЛЕ МАЛОГО ПРОБЕГА, а не 10-15 К км. Не назову НА ЧЕМ езжу, но!! Титайский мот.4т.Воздушное охлаждение. Пробег 37860.Эксплуатирую по месту жительства в Хакасии .Адекватно, но не молюсь как на икону. Масло как и в ВАЗ 2110.МАГНУМ 10-40, ГАЗПРОМ 15-50. Улыбаюсь на Вас) Удачи.
хороший очередной обзор!! так держать! кстати о масле. существует такой блогер МОТОДАЛЬНОБОЙ,правда по английски надо набивать.так вот он очень тщательно рассказывает про масла.кому интересно,посмотрите. всем удачи!
Я думаю, в такого китайца нет смысла мотюль лить. Тот мужик прав. За несколько замен масла ты отдашь приличную часть от стоимости мотоцикла. П.С. А разница в мотомаслах есть. У мото одним и тем же маслом смазывается и коробка, и движок. А авто там разные ёмкости. Ну ты сам об этом и сказал. Но ещё раз повторюсь, за стоимость мотюля ты быстрей двигатель новый запасной купишь за эти деньги, нет смысла лить дорогое.
Ну для пантерки это нормальные условия эксплуатации, хороший мот, сам так катаю по лесу и рекам. Я его для грибов и рыбалки брал. У меня правда еще сумки перекидные по 35 литров, и на багажнике кофр маленький под ЗИП. Только у нас в Орле горки покороче, и грязь вместо камней🙂. В этом году буду менять штатную резину (такую же как у тебя) на нормальную пятаковую иначе растреплюсь когда нибудь на проселке, тфу тьфу не дай боже. Масло лью обычную автополусинтетику. Перегреть не удавалось не разу даже в этом году, по 15км отваливал на первой, второй без остановок, до 35 летом пару раз было, а в лесу воздух не движется совсем. А вот что интересует - у тебя защиты мотора изначально не было? Или просто на видео не видно. Мне эта железяка не раз спасала мотор в лесу и на камнях. В этом году ее крепления к раме переделал. Ломается от сильных ударов верхнее. Да и грязи она ловит на себя большую часть, мотор понизу всегда практически чистый. Жаль фотку не пускает, я бы скинул.
Лайкос братан. Про масло конечно хрень полную втирал. На нашей планете всё масло состаит из основы и присадок, разница бывает лишь в пропорции разных присадок.
Привет хорошее видио очень понравилось.Ты показал мою деревню Верхоречье наши горы,долину там где я тоже котаюсь на Рейсер Пантэра.Приезжай ещё покажу много интересных мест,буду рад!
Насчет масла тебе хим анализ и лабораторные испытания скажут точно. По факту на 90% 4т мотоциклетное от 4т автомобильного отличатся маркейтингом и ценой. Если любопытно купи мотоциклетное и отправь в лабораторию. База и присадки в маслах одни и теже, отличается их концентрация и состав.
Пока есть люди такие как вы которые верят маркетингу то так и будет. Лью Газпром со светофора все отлично. И не только я. Лью в Киа Сид синтек за 1500₽ когда многие льют ликви моли и выжимают с него по 10-15 тыс, Я меняю раз в 5 тыс и все работает прекрасно. Успех залога менять в половину регламента
Лукойле есть полусинтетика и синтетика А в синтетики есть ещё для высокой форсированных двигателей И это не болтовня Это серьёзная настоящий разработки а не то что ваши там импортные наклейки наклеили и продают из одной бочки по разной цене
Я на лукойл супер 10w40 полусинтетика за 800 рублей за 4 литра проехал 22 тыс.км на зид 250 эндуро а на шкоде октавии проехал 340 тыс.км.ни там ни там в мотор не ползано.вот и посчитай сколько можно сэкономить денег на вашем мотюле
У меня такой же 250! Его главный плюс это цена! Главный минус это вес 130 кг! Это пиздец 130 кг! Кстати у нег хорошая проходимость видел бы ты где я на нем катаюсь 😂😂😂😂😂😂😂
Вранье или заблуждение. Автомасло и моторное одинаковы. Просто для "авто" бывает иногда масло energy-safe, с молибден. присадками для уменьшения трения. ВОТ ТОЛЬКО ТАКОЕ и нельзя в мот. А обычные с таким же допуском SJ SL SM и правильной вязкостью - можно и нужно.
Мотоциклетного масла не бывает в природе от слова "совсем" это все маркетинговая хуета для мажоров. Норм пацаны льют машинное и не чувствуют себя лохами. Посмотри ролик на канале "в шлеме" там на пальцах Ланкара все объяснил....
Интересно узнать А на чём вы базируется Тесь что считаете наше отечественное масло ниже Motul и так далее Обоснуйте свою теорию вы что-то знаете про наше отечественное масло как его плохо делают обоснуйте
В инструкции по эксплуатации каждого мотоцикла есть рекомендации , а дальше можно корректировать по бюджету , кто-то раз в 500 меняет , кто-то в 1000 , 2000 и так далее.
@@poputchik_ тут ситуация немного иная - фильтра тонкой очистки масла привычного нет. Есть только "сетка", довольно крупная. Так что частота 2 т.км оправдана. Но не такое масло конечно, а обычное можно и нужно!
Заводское масло сразу же слить, залить нормальное. Первые 300 км не превышать 3.5 тыс оборотов, ехать медленно. Но а то же время, чтоб мотор не работал в натяг. После 300 км заменить масло. Следующая замена после 500 км. Обороты не должны превышать 6 тыс
MotoOLEG я вот тоже ездил один, а потом глупо упал на ровном месте. Подвернул ногу. Хорошо недалеко от дома, доковылял на одной и мот прикатил на адреналине. Короче береги себя. З.ы. давай уже с друзьями покатушки
У меня зид yx250gy-c5c один в один райсер. Обкатываю с женой вместе мы 160 плюс рюкзаки с грузом килограм 15 . На кочках иногда чиркаю задним колесом. Но он тянет . Не думаю что рама не выдержит .
почему на воздушных моторах мотоциклов не делают принудительное охлаждение вентилятором, как на бензопилах, мотоблоках, бензогенераторах и.т.д по моему просто и эффективно.
ДВС машины разогревается до 100 градусов, а вот ДВС мотоцикла свыше 100 градусов. Вот, если залить машинное масло в ДВС от мотоцикла, то оно просто напросто сгорит. Я покупаю масло от малой сельской техники 4-х тактное. И оно не обязательно уж должно быть мотоциклетное, для малой и средней сельской техники, т.к. температура одинаковая.
Кто тебе сказал такую чушь, что автомобильное масло сгорит в мотоцикле. Посмотри тесты масел, всеми любимый мотюль при нагреве выгорает намного бастрее многих автомобильных масел и образует, при этом, много отложений, что очень вредно для двигателя, так как может закупорить масленные каналы.
Кстати о масле. Когда создавались двигатели, которые сейчас стоят на всех китайских мотоциклах, мотоциклетных масел и впомине не было, более того, не было даже синтетики и полусинтетики. Мото масла появились в начале 2000-х. Вот и думайте, переплачивать за маркетинг или нет. Лично я не переплачиваю. У меня два мотоцикла, ямаха и рейсер и на обоих использую обычное автомобильное масло "моннол" и никаких проблем. На рейсере пробег 17000 км, а на ямахе 34000 км, двигателя шепчут на обоих.
У меня Рейсер muravei с кузовом RC200 ZH. Пробежал 3600 возил в том числе дрова и овощи.
Сергей Колмаков прикинь, раньше на десятках 100т.км это ппц как много считалось, а щас возьми гранту с 8 клапонным мотором. 2014-2015г дак они все за 100т.км пробега продаются, и некто даже не думает что с этим мотором может быть что-то не так, вот и думай какое масло лучше заливать)
moto сбор, и что из этого следует? В 90-е годына японских авто вообще не смотрели на пробег, хоть и ездили по России на минеральном масле м8. Глупый вывод.
Сергей Колмаков в 90 у нас не было японских авто.
Для такого китайца с частотой смены каждые 2 т.км. (фильтр то только грубая сетка) и до 7,5-8 тыс. оборотов раскрутки - Лукоил полусинтетики 4л 10w30 за 500р = лучше нет. Что дороже - бессмысленно, деньги в трубу.
На Хорнет конечно другое дело, там рядник 4Ц, до 12+ тыс. оборотов и смена лишь 5 - 7,5 тысяч.
Меня всегда завораживает это спокойствие твоё и тихи говорящий голос в микрофон!!
очень понравилось! красивые места! в общем классное видео, жду продолжения с нетерпением! лайк
видео огонь не напригает простое и понятное)
Именно эти особые требования и называются ЗАМЕНА ПОСЛЕ МАЛОГО ПРОБЕГА, а не 10-15 К км.
Не назову НА ЧЕМ езжу, но!!
Титайский мот.4т.Воздушное охлаждение.
Пробег 37860.Эксплуатирую по месту жительства в Хакасии .Адекватно, но не молюсь как на икону.
Масло как и в ВАЗ 2110.МАГНУМ 10-40, ГАЗПРОМ 15-50.
Улыбаюсь на Вас)
Удачи.
Очень душевное путешествие. 👍👍👍👍
классный видос да и горы тоже.особенно один подъёмчик .
хороший очередной обзор!! так держать! кстати о масле. существует такой блогер МОТОДАЛЬНОБОЙ,правда по английски надо набивать.так вот он очень тщательно рассказывает про масла.кому интересно,посмотрите. всем удачи!
Приятно слушать, интересно смотреть! Спасибо!
Интересный обзор.. хотелось бы еще такого плана..Спасибо!
Спасибо. Очень интересный формат. И пейзажи есть и по технике инфа. Подписываюсь, жду ещё чего нибудь интересного
Я думаю, в такого китайца нет смысла мотюль лить. Тот мужик прав. За несколько замен масла ты отдашь приличную часть от стоимости мотоцикла. П.С. А разница в мотомаслах есть. У мото одним и тем же маслом смазывается и коробка, и движок. А авто там разные ёмкости. Ну ты сам об этом и сказал. Но ещё раз повторюсь, за стоимость мотюля ты быстрей двигатель новый запасной купишь за эти деньги, нет смысла лить дорогое.
Крассавчики так держать снимай и только в перед а я тебя поддержу
хорошее видео,отличная музыка!Молодец,земляк!Мечтаю сам так покататься по нашим краям)))
спасибо! а мечта вполне осуществима)
@@motooleg5213 у меня тоже мечта, походу зимой буду брать, кстати тоже земляк, Симферополький р-н, а где брал мот, у нас в городе?
@@user-lb2jn5gt5c брал в Симферополе в автогороде, который напротив Ашана. Сейчас там мотоциклы уже не продают
@@motooleg5213 а может подскажешь где у нас в городе можно взять?
@@user-lb2jn5gt5c На авторынке на Бородина есть мото магазин. И ещё на венгерском рынке на Кечкеметской
Ну для пантерки это нормальные условия эксплуатации, хороший мот, сам так катаю по лесу и рекам. Я его для грибов и рыбалки брал. У меня правда еще сумки перекидные по 35 литров, и на багажнике кофр маленький под ЗИП. Только у нас в Орле горки покороче, и грязь вместо камней🙂. В этом году буду менять штатную резину (такую же как у тебя) на нормальную пятаковую иначе растреплюсь когда нибудь на проселке, тфу тьфу не дай боже. Масло лью обычную автополусинтетику. Перегреть не удавалось не разу даже в этом году, по 15км отваливал на первой, второй без остановок, до 35 летом пару раз было, а в лесу воздух не движется совсем. А вот что интересует - у тебя защиты мотора изначально не было? Или просто на видео не видно. Мне эта железяка не раз спасала мотор в лесу и на камнях. В этом году ее крепления к раме переделал. Ломается от сильных ударов верхнее. Да и грязи она ловит на себя большую часть, мотор понизу всегда практически чистый. Жаль фотку не пускает, я бы скинул.
Очень классно снимаешь продолжай в том же духе снимай больше таких интересных видео хорошо знаешь мотоцикл!
Посмотри канал ВШЛЕМЕ там видос про масло
Все класс молодца я себе купил только 300 кубов что касается масло я в свою тойоту лью рос нефть масло настоящее езжу мотор шепчет и не жрет
Я тоже хочу 300 кубов купить, стоит покупать? И какой там пластик, он гибкий?
Подъемы конечно впечатляют!!!! :-))
В прошлом году я тоже сезон отъездил на автомобильном лукойле и менял каждую неделю на своём ирбис ттр 250
Лайкос братан. Про масло конечно хрень полную втирал. На нашей планете всё масло состаит из основы и присадок, разница бывает лишь в пропорции разных присадок.
Привет хорошее видио очень понравилось.Ты показал мою деревню Верхоречье наши горы,долину там где я тоже котаюсь на Рейсер Пантэра.Приезжай ещё покажу много интересных мест,буду рад!
Привет. Спасибо! как погода установится, поеду в ваши края
Блин, очень круто, ты молодец. Было бы прикольно камеру чуть вниз переставить, но это лично мое мнение)
Вот тоже собираюсь брать пантеру 300.думаю не разочарует ли меня китай?)
Тоже в своего Серова обычное лил и ничего.
хорошие видео продолжай в том же духе с меня лайк
Насчет масла тебе хим анализ и лабораторные испытания скажут точно. По факту на 90% 4т мотоциклетное от 4т автомобильного отличатся маркейтингом и ценой. Если любопытно купи мотоциклетное и отправь в лабораторию. База и присадки в маслах одни и теже, отличается их концентрация и состав.
Мотоциклетного масла не существует.
Ну есть всёже MA \MA2 допуски, но по сути оно - обычное масло, подтвержденное что без МОЛИБДЕНОВ (что бы сцепление не бусковало).
Автоллиливсегдам8
Классно!
Пока есть люди такие как вы которые верят маркетингу то так и будет. Лью Газпром со светофора все отлично. И не только я. Лью в Киа Сид синтек за 1500₽ когда многие льют ликви моли и выжимают с него по 10-15 тыс, Я меняю раз в 5 тыс и все работает прекрасно. Успех залога менять в половину регламента
Лукойле есть полусинтетика и синтетика А в синтетики есть ещё для высокой форсированных двигателей И это не болтовня Это серьёзная настоящий разработки а не то что ваши там импортные наклейки наклеили и продают из одной бочки по разной цене
отличное видео)
Привет! У меня тоже такой мот. На каких звездах катаешь, и какая крейсерская?
Понравилось!
Разница в температурных режимах двигателья авто 90° мото воздушник 150-200°... автомобильное в мото быстерее выжариваеться
Ахахах🤣🤣🤣 90 это не в двигателе, а охлаждающей жидкости 🤣🤣🤣🤣
Я знаю только два вида масла 2х тактное и 4тактное про мотоциклетное не слышал😂😂😂😂
мотоциклетное масло)))) ору в голос. интересно если мопедное, снегоходное или квадроциклетное масло? ))
Я на лукойл супер 10w40 полусинтетика за 800 рублей за 4 литра проехал 22 тыс.км на зид 250 эндуро а на шкоде октавии проехал 340 тыс.км.ни там ни там в мотор не ползано.вот и посчитай сколько можно сэкономить денег на вашем мотюле
Мотюль-это бренд и не более!
Хонда (CBR 600 F4 i ) прошёл на Лукойле 27 тыс!
Учи ТХХ масла и состав их!
У меня такой же 250! Его главный плюс это цена! Главный минус это вес 130 кг! Это пиздец 130 кг! Кстати у нег хорошая проходимость видел бы ты где я на нем катаюсь 😂😂😂😂😂😂😂
Велосипедное , мопедное , мотоциклетное , любое масло 4тактное пойдёт
никогда не лейте автомобильное масло в движки с мокрым сцеплением... движку ничего не будет,а вот сцепление вы убьете..
Вранье или заблуждение. Автомасло и моторное одинаковы. Просто для "авто" бывает иногда масло energy-safe, с молибден. присадками для уменьшения трения.
ВОТ ТОЛЬКО ТАКОЕ и нельзя в мот. А обычные с таким же допуском SJ SL SM и правильной вязкостью - можно и нужно.
Мотоциклетного масла не бывает в природе от слова "совсем" это все маркетинговая хуета для мажоров. Норм пацаны льют машинное и не чувствуют себя лохами. Посмотри ролик на канале "в шлеме" там на пальцах Ланкара все объяснил....
Привет у меня такой же мотоцикл передай Привет
Интересно узнать А на чём вы базируется Тесь что считаете наше отечественное масло ниже Motul и так далее Обоснуйте свою теорию вы что-то знаете про наше отечественное масло как его плохо делают обоснуйте
Вы маслянный радиатор не планируете установить на мотоцикл?
не планирую, на данный момент наездил почти 13 тысяч, мотор чувcтвует себя хорошо. Просто на лето заливаю мало погуще, 15W50
на счёт масла. человек очень доходчиво всё рассказывает. ruclips.net/video/CGi65RSiu4Y/видео.html
Нет в природе мотоциклетных масел
Громко музыка лучше мотор усдышать бы
Молодец! Подписывайся
БОЛЬШЕРЕКЛАМЫ!!3####
Не гони обклей пленкой под карбон и будет тебе счастье и камни страшны не будут 😏
Какие- то бредовые мысли про масло там есть маркеровка.я лью газпром уже прошел 15 тыс
Скажи через сколько км масло нужно менять? Я думаю через 1000
Я меняю через каждые 2 тысячи
В инструкции по эксплуатации каждого мотоцикла есть рекомендации , а дальше можно корректировать по бюджету , кто-то раз в 500 меняет , кто-то в 1000 , 2000 и так далее.
@@poputchik_ тут ситуация немного иная - фильтра тонкой очистки масла привычного нет. Есть только "сетка", довольно крупная. Так что частота 2 т.км оправдана. Но не такое масло конечно, а обычное можно и нужно!
у меня новый Racer Panther 300. как правильно обкатать. при какой скорости и т. д. ???
Заводское масло сразу же слить, залить нормальное. Первые 300 км не превышать 3.5 тыс оборотов, ехать медленно. Но а то же время, чтоб мотор не работал в натяг. После 300 км заменить масло. Следующая замена после 500 км. Обороты не должны превышать 6 тыс
@@motooleg5213 спасибо.большое.
@@motooleg5213 а какое масло лить? MOTUL 7100 или 5100 ?
@@user-hn9lf9yt6r я лью 5100
Какая разница лей любое масло для 4 такных
Привет с Украины, сколько у Вас стоит стелс десна 220,и возможно ли его переправить на Херсон к примеру
Приветствую. Стелсы в последнее время стали редкостью, завод распродаёт остатки флеймов, в Крыму их вообще не встречал
ты когда на гору поднимаешься ты на 1 передаче едешь?
На этом видео в основном на первой ехал, подъёмы серьёзные и покрытие неприятное
Почему ты ездишь один? В компании веселее ведь. Да и мало ли что в дороге может случится.
с тех пор компания уже появилась
MotoOLEG я вот тоже ездил один, а потом глупо упал на ровном месте. Подвернул ногу. Хорошо недалеко от дома, доковылял на одной и мот прикатил на адреналине.
Короче береги себя.
З.ы. давай уже с друзьями покатушки
да уж... от такого никто не застрахован. чуть позже на своём опыте я понял, что и на экип скупиться не стоит, особенно на боты и мощные наколенники
Привет,хочу купить такой же мот для поездок на рыбалку но так как я вешу 98 а мой друган 100 гдето выдержит ли он нас или раме капец придёт?
не стоит,быстро сломаешь!
А что тогда посоветуешь?
привет! боюсь что массу почти в 200 кг он вряд ли выдержит. Когда ко мне садится пассажир весом около 60 кг, мот уже заметно просидает
Medveyar Ber, Урал или Днепр😀
У меня зид yx250gy-c5c один в один райсер. Обкатываю с женой вместе мы 160 плюс рюкзаки с грузом килограм 15 . На кочках иногда чиркаю задним колесом. Но он тянет . Не думаю что рама не выдержит .
Раскрученный бренд мотюль, самое подделываемое масло. Разницы нет, какое лить, лишь бы не подделка.
у меня вес 100 кг он меня вообще повезет ?
Повезёт, вполне. Но на кочках вилку может пробивать, если активно ехать
почему на воздушных моторах мотоциклов не делают принудительное охлаждение вентилятором, как на бензопилах, мотоблоках, бензогенераторах и.т.д по моему просто и эффективно.
Так они сильно ореброваны и особо не перегреваются.
Не путай рациональное зерно с ирациональнным, масловед любитель
ДВС машины разогревается до 100 градусов, а вот ДВС мотоцикла свыше 100 градусов. Вот, если залить машинное масло в ДВС от мотоцикла, то оно просто напросто сгорит. Я покупаю масло от малой сельской техники 4-х тактное. И оно не обязательно уж должно быть мотоциклетное, для малой и средней сельской техники, т.к. температура одинаковая.
Кто тебе сказал такую чушь, что автомобильное масло сгорит в мотоцикле. Посмотри тесты масел, всеми любимый мотюль при нагреве выгорает намного бастрее многих автомобильных масел и образует, при этом, много отложений, что очень вредно для двигателя, так как может закупорить масленные каналы.
не ты даже мотику дай просраться то а то как полуспущенный едешь отвечаю