Спасибо за видео.Тут еще у всех организм разный.У меня ,например,ноги всегда мерзнут сильно.В приоре печка более-менее.Но левая реально офигевает при ниже -10,так и нашел Ваше видео.Буду также искать эти отверстия,чтобы закрыть.Только зачем-то они были сделаны заводом,в этом вопрос.
Ставлю зимой термостат на приору 92 градуса в машине намного теплее. В десятке закрывал обдув ног задних пассажиров. Проверено помогает. А когда машина прогреется тепло само пойдет по полу к ногам задних пассажиров.
Я бы сделал чуть по другому, хоть такой проблемы и нет (десяццко). Так же кинута гофра, но герметизирована со всех сторон и заглушена, надёжно закреплена вдоль педалей и подставки для левой ноги, после чего просверлил бы сверлом на 8 вдоль гофры отверстия с равным интервалом в 2-5 см, от машины зависит. Получилось бы что-то вроде садовой лейки для автополива, только для воздуха. Ну и гофра должна быть нормальной в плане термостойкости, возможно, лучше будет взять какую-нито шлангу, ибо туда приходит весь поток, предназначенный для ног водителя.
Там где правая нога ,нужно на половину или даже треть , закрыть обдув, как автор .Только щель ближе к педалям оставляйте . Ещё вариант чуть прикрыть обдув задних пассажиров, и часть тепла в перед пойдёт .С гофрой спорный момент
На зиму нужно закрывать вентиляцию салона и убирать салонный фильтр.В японских машинах именно это решает проблему.Второй вариант не покупайте русские машины.
БЫла приора 2011 года НОРМА все нормально было, после через время взял приору люкс 2010 зимой ехать невозможно, нога прям дубеет через теплые ботинки под двое носков
@@alexeykonovalov5724 подскажите пожалуйста я вот купил приору летом и сейчас в данный момент не дует вообще в ноги нога мерзнит и с заде ,не давно менял все патрубки и печь новая всё ,и когда стоишь не едиш дует хол воздух в лицо акогда по газам соответственно горечо ,до этого тоже грело нормально,но в ноги не давало подскажите пожалуйста что да как,а и ещё когда вставили печь новый забыли паралон вот и всё
Здравствуйте извините меня я как старой человек уменя тоже приора хэтчбек тоже мёрзнут ноги ,не совсем понял как на начальной конец соединит гафрированную трубу ,подскажите пожалуйста если вам не сложно, жду вашего ответа уважением Сирень Нижнекамск.
Здравствуйте, для начала заклейте два отверстия в кузове под ковром (в районе левой ноги). А гофра, немного смял ее, и она оделась как родная с небольшим натягом.
Здравствуйте, в моем случае гофра была как раз в размер выходного патрубка печки (если меня память не подводит конечно). Сейчас можно воспользоваться фальгированным скотчем думаю.
Не надо нече мудрить отодвинь панель с водительской стороны ближе к стеклу там будет круглое отверстие его с завода не закрывают типо технологии но его закрой шумкой и все
И сразу перестанет гореть правая нога. Об этих отверстиях уже все знают, их там два, сверху и внизу. Что бы их закрыть, панель не обязательно отодвигать.
Поставил лайк уже, как услышал «левая мёрзнет, а правая нет»)))
Мне и на правую не дует
😂😂😂😂😂😂😂
Такая же проблема
😂😂😂😂
Спасибо за видео.Тут еще у всех организм разный.У меня ,например,ноги всегда мерзнут сильно.В приоре печка более-менее.Но левая реально офигевает при ниже -10,так и нашел Ваше видео.Буду также искать эти отверстия,чтобы закрыть.Только зачем-то они были сделаны заводом,в этом вопрос.
Смотрите автовазовцы что вы не доработали до ума чтоб люди чувствовали себя комфортно в этой тарантайке
Ставлю зимой термостат на приору 92 градуса в машине намного теплее. В десятке закрывал обдув ног задних пассажиров. Проверено помогает. А когда машина прогреется тепло само пойдет по полу к ногам задних пассажиров.
Обычно летом на 86 термостат а потом как первый снег упадет на 92 переходка
Когда по трассе еду, ставлю на круиз и обе ноги вправо к печке)))
Я бы сделал чуть по другому, хоть такой проблемы и нет (десяццко). Так же кинута гофра, но герметизирована со всех сторон и заглушена, надёжно закреплена вдоль педалей и подставки для левой ноги, после чего просверлил бы сверлом на 8 вдоль гофры отверстия с равным интервалом в 2-5 см, от машины зависит. Получилось бы что-то вроде садовой лейки для автополива, только для воздуха. Ну и гофра должна быть нормальной в плане термостойкости, возможно, лучше будет взять какую-нито шлангу, ибо туда приходит весь поток, предназначенный для ног водителя.
Слева 2 штуки дырки в кузове и справа есть тоже 2 . Их надо закрыть.
Отверстия в кузове у меня закрыты, знаю о них ещё с первой приоры 2010 год.
@@alexeykonovalov5724 Сбоку, первый еще доступен, второй чуть выше, его трудновато достать
Где точнее они?
@@igromania9969 Слева ближе к крылу. Один чуть ниже другой выше. Справа также
Жаке Нур а где именно в салоне или снаружи?
Там где правая нога ,нужно на половину или даже треть , закрыть обдув, как автор .Только щель ближе к педалям оставляйте . Ещё вариант чуть прикрыть обдув задних пассажиров, и часть тепла в перед пойдёт .С гофрой спорный момент
Смысл понял. Надо попробовать. Спасибо
Красава. Тебя нужно инженером по доработке тазов на АвтоВАЗ.😀
уже стал им
Не знаю как на первой приоре, но у меня приора 2 такой проблемы нет, да правая нога конечно больше в тепле но и левая не сказать что вот прям мёрзнет
На зиму нужно закрывать вентиляцию салона и убирать салонный фильтр.В японских машинах именно это решает проблему.Второй вариант не покупайте русские машины.
А на заводе походу не догадались,обидно!
У меня в ноги вооще не дует 2112
Левую под правую и все дела
Дуть не будет холодный воздух, надо закрыть дырку под панелью , оттуда и дует этот холодный воздух
БЫла приора 2011 года НОРМА все нормально было, после через время взял приору люкс 2010 зимой ехать невозможно, нога прям дубеет через теплые ботинки под двое носков
11 год норма, в берцах холодновато(
@@FuckFear весь прикол что заходит с улицы где-то сверху слева воздух, по городу не чувствуется а по трассе ужас
Красавчик
какой диаметр гофры?
Вітаю, лайк. Що Вас за діски? Класні.
RW
Здравствуйте а пассажирское как там и там не дует
Все одинаково, но пассажир может подвинуть нугу, педалей ведь нет.
@@alexeykonovalov5724 подскажите пожалуйста я вот купил приору летом и сейчас в данный момент не дует вообще в ноги нога мерзнит и с заде ,не давно менял все патрубки и печь новая всё ,и когда стоишь не едиш дует хол воздух в лицо акогда по газам соответственно горечо ,до этого тоже грело нормально,но в ноги не давало подскажите пожалуйста что да как,а и ещё когда вставили печь новый забыли паралон вот и всё
@@А.Кайрат.М заслонка вообще переводит потоки воздуха, проверьте ее. А холодный, может воздушная пробка, но на высоких оборотах должно пробить было.
Проблема то не решена до конца. На ютюбе есть видео как это устранить полностью
Ссылка есть?
Холодный ветер идет из за открытой шпонки
Дыдыдыдыжыдыдыдыдыжыджыдыдыдд
Что за шпонка? Можно по подробнее
@@z4506 дыра в кузове в районе рычага открывания капота
@@ЖакеНур-л8и спасибо
@@z4506 Нашли? Их 2 дырки на каждый стороне. Слева 2 и справа 2. Это на всех машинах есть .
Такая же фигня правая горит надо попробовать
Зародилося идея , закрепить обдув который от 12 вольт на коврик с лева
Хорошая идея
а если в верхней гофре заткнуть выход и прорезать дырки на против ног
Я думал об этом, но и так вроде норм.
левой дави на газ. я так делаю
☺👍
Тоже самое 😁
Зазоры еще кривые у приоры, причем с завода.
Здравствуйте извините меня я как старой человек уменя тоже приора хэтчбек тоже мёрзнут ноги ,не совсем понял как на начальной конец соединит гафрированную трубу ,подскажите пожалуйста если вам не сложно, жду вашего ответа уважением Сирень Нижнекамск.
Здравствуйте, для начала заклейте два отверстия в кузове под ковром (в районе левой ноги). А гофра, немного смял ее, и она оделась как родная с небольшим натягом.
@@alexeykonovalov5724 СПАСИБО ВАМ за вашу помощь
@@alexeykonovalov5724на полу что ли?
Здравствуйте, в моем случае гофра была как раз в размер выходного патрубка печки (если меня память не подводит конечно). Сейчас можно воспользоваться фальгированным скотчем думаю.
@@alexeykonovalov5724 отверстия под ковром это на полу?
Не надо нече мудрить отодвинь панель с водительской стороны ближе к стеклу там будет круглое отверстие его с завода не закрывают типо технологии но его закрой шумкой и все
И сразу перестанет гореть правая нога. Об этих отверстиях уже все знают, их там два, сверху и внизу. Что бы их закрыть, панель не обязательно отодвигать.
@@alexeykonovalov5724 а как сделать?
👍
🤣🤣🤣
Нет приора нет гофра
Колхоз