On fait ce que l’on peux 😉 Merci beaucoup pour votre retour ☺️ Oui je me suis dis que c’était important de voir si oui ou non c’était étanche car selon ce que l’on va y mètre dedans c est plus sécur
Super ta vidéo merci. Jaurais aime voir une partie ou tu remplis le frunk pour se rendre compte du matos que tu peux mettre! Ca devrait etre de série sur le prochain restylage j'imagine !
C’est vrai que j’aurai pu mais j’étais plus focus sur le fais que le frunk prenne l’eau ou pas. Je ferais un petit erratum dans ma prochaine vidéo Je pense que xpeng va ce pencher sur ce frunk
Merci pour cette vidéo très intéressante sur l’installation du frunk. Est-ce que le frunk augmente, diminue ou n’a aucun effet sur l’insonorisation de l’habitacle ?
Avec plaisir. Alors il n’augmente pas c est sur. La réduction possible vu que ça recouvre « un trou » mais si c’est le cas c est léger Ce qui est sur c’est que ça ne fais aucun bruit parasite
Excellente vidéo malgré un son moyen… j’attends de voir comment tu vas ranger tes câbles….. j’ai la livraison de mon G6 mardi prochain…. Il me tarde . Bonne fin d’année 🥳😉
Merci, ainsi que l'embout avec joint d'étanchéité sur le bord. Lors de la vérification du site chinois, beaucoup de frais d'expédition sont facturés élevés. J'ai commandé chez Top EV Gear depuis l'Australie pour 250 €
Bonjour et merci pour l ensemble de vos conseils , j ai reçu mon frunk et j attends de recevoir le joint .j ai constaté que le capot ne fermait pas que d un coté , est ce que réduire un seul des tampons serait judicieux ou l'ensemble doit il être réglé de façon identique ?
Alors il faut essayer. Si de serrer les tampons suffit c est parfait mais de mon côté j’ai serré les tampons du côté où ça ne ferme pas et en plus lève la gâche. Le mieux est de faire le réglage quand vous aurez reçu le joint 😉
Bonjour, Merci pour la vidéo Juste dommage que le joint ne sois pas prévu sur le frunk. Il faudrait que xpeng le propose en aftermarket dans les concessions, ou le mieux que cela soit d'origine.
Salut ;) très bien ta vidéo , par contre tu n'as pas mis le lien du bac frunk (même si tu dit que tu en mets pas à cause des stock mais ça permet de diriger les gens ) il faudrait aussi pour ce qui veulent l'installer , montrer plus en détails les clips et le réglages de la gâche , ça peut aider aussi ;) sinon c'est top avec le test d’étanchéité
Merci ☺️ j’ai précisé AliExpress car en fait des frunk il y en a mais souvent avec des frais de port hallucinent mais je vais y remédier 😉 c était pas évident à filmer pour la gâche c est pour ça que j’ai fais un zoom pour montrer où elle est. Merci pour tes retours en tout cas ça permet d’avancer et de progresser 😉 Le test d étenchéité me paraissait super important car si on y prête pas attention selon ce que l’on va y ranger ça va prendre cher
Est-ce qu'il n'aurait pas été plus judicieux de coller le joint sur la tôle du capot ? Je pense que l'adhérence aurait été meilleure. On voit aussi que l'intrusion se fait précisément du côté où tu as "remonté" le capot. Peut-être un lien entre les deux ?
Interressant la vidéo, mais le fabricant du frunk aurait pu intégrer directement un gros joint torique... Comme le deuxième écran ( et android auto) que beaucoup rajoute sur leur Tesla si ''minimaliste et parfaite'' lol
Quand tu installes un joint sur ta voiture ou autre chose dégraisse toujours avant avec de l'alcool isopropylique et tu verras ca tiendra beaucoup mieux.
Je ne sais pas pour ça et j’espère à ne pas avoir à le savoir. Après c’est du plastique donc dans la logique ça éclate en cas de choc comme une tesla ou autre ve avec un frunk
@TaxiEnVE oui vu le matériel il n'y aura pas de dommage supplémentaire. Mais par expérience, en cas de soucis, toutes modifications peuvent être considérés comme préjudiciable en cas d'indemnisation, responsabilités, les assureurs ne sont pas connus comme tendre en cas de pépin En tout cas merci pour vos retours et la qualité de vos contenus Clem
J'ai utilisé Google Translate, je ne parle pas français Toutes mes excuses pour les erreurs de traduction. Ma question : si je comprends bien, il y a un disjoncteur (un câble que les secouristes peuvent couper pour garantir que toute l'alimentation est coupée) sous le capot. Est-il exact que cela soit inaccessible avec ce frunk ?
Bonjour, aucuns soucis pour la traduction. C’est une bonne question je ne sais pas du tout pour la coupure générale. Si c’est le cas oui c’est pour le coup inaccessible à vérifier Merci pour la pertinence de votre commentaire
C’est agréé par le constructeur ? Je suis peut être parano, mais perso, j’en mettrais pas, si c’est pas le cas. Il y a plein de trucs sous le capot. Sur les thermiques, l’aération est étudiée pour que les différentes parties soient refroidies quand on roule. Sur cette voiture, il est possible qu’il n’y ait pas de frunk d’origine pour ne pas perturber les flux d’air prévus sous le capot. C’est aussi peut être pour ça qu’il n’est pas étanche. Bon, maintenant, j’ai peut être tout faux.😊
Pas agréé mais vendu sur la plate-forme qui a des pars chez xpeng. Après ça ne gênera en rien car il n’y a qu’en France où le G6 est vendu sans rien sous le capot car normalement il est vendu avec une plaque en plastique qui recouvre le trou du capot. Sous le capot a par liquide freins, lave glace, liquide de refroidissement et batterie 12v il n’y a rien donc niveau flux d’air je ne m’inquiète pas car le moteur est sur l’essieu arrière 😉 Comme chez tesla il y a des choses qui se rajoutent et qui ne sont pas agrée tesla mais chez xpeng ça va ce n’est que le frunk car le reste y est 😉
L’accélération n’est pas mauvaise. Je pense que vous parlez de la réponse à la pedale d’accélération. Il y a un temps de latence si la régénération est en xpedal
Un peu galère ce frunk, régler la fermeture , poser un joint ….. Quel dommage qu’xpeng n’est pas prévu un frunk d’origine , c’est une erreur incompréhensible, surtout quand le concurrent direct (modele Y) en a un très grand …
D’après les retours que j’ai eu certains n’ont pas eu de réglages à faire mais oui c’est vrai que c’est dommage que xpeng n’en propose pas d’origine sachant que sur le G9 il y en a un aussi
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Jolie figure finale sur le tchao 🤸😁😅
Très intéressant et complet, bien vu le test d'étanchéité et l'ajout de joint.
Super merci pour votre chaîne !!
On fait ce que l’on peux 😉
Merci beaucoup pour votre retour ☺️
Oui je me suis dis que c’était important de voir si oui ou non c’était étanche car selon ce que l’on va y mètre dedans c est plus sécur
Super ta vidéo merci.
Jaurais aime voir une partie ou tu remplis le frunk pour se rendre compte du matos que tu peux mettre!
Ca devrait etre de série sur le prochain restylage j'imagine !
C’est vrai que j’aurai pu mais j’étais plus focus sur le fais que le frunk prenne l’eau ou pas. Je ferais un petit erratum dans ma prochaine vidéo
Je pense que xpeng va ce pencher sur ce frunk
super !
Merci Valentin
j'ai reçu le mien, je vais donc attendre et commander les joints avant de l'installer
bonnes fêtes
Avec plaisir. Oui c est une bonne idée de faire comme ça 😉 bonnes fêtes également
Merci pour cette vidéo très intéressante sur l’installation du frunk. Est-ce que le frunk augmente, diminue ou n’a aucun effet sur l’insonorisation de l’habitacle ?
Avec plaisir. Alors il n’augmente pas c est sur. La réduction possible vu que ça recouvre « un trou » mais si c’est le cas c est léger
Ce qui est sur c’est que ça ne fais aucun bruit parasite
Excellente vidéo malgré un son moyen… j’attends de voir comment tu vas ranger tes câbles…..
j’ai la livraison de mon G6 mardi prochain…. Il me tarde .
Bonne fin d’année 🥳😉
Je sais pas ce qui se passe avec le son car sur ma tablette ça marche nickel
Merci, ainsi que l'embout avec joint d'étanchéité sur le bord. Lors de la vérification du site chinois, beaucoup de frais d'expédition sont facturés élevés. J'ai commandé chez Top EV Gear depuis l'Australie pour 250 €
Top ev gear est fiable? Car j’en ai déjà entendu parler mais je n’ai jamais commandé dessus
Bonjour et merci pour l ensemble de vos conseils , j ai reçu mon frunk et j attends de recevoir le joint .j ai constaté que le capot ne fermait pas que d un coté , est ce que réduire un seul des tampons serait judicieux ou l'ensemble doit il être réglé de façon identique ?
Alors il faut essayer. Si de serrer les tampons suffit c est parfait mais de mon côté j’ai serré les tampons du côté où ça ne ferme pas et en plus lève la gâche. Le mieux est de faire le réglage quand vous aurez reçu le joint 😉
Merci de votre réactivité...bonne fête de fin d année.
@@jeanpaullecrom-p1x avec plaisir. Bonnes fêtes de fin d’année également
Bonjour,
Merci pour la vidéo
Juste dommage que le joint ne sois pas prévu sur le frunk.
Il faudrait que xpeng le propose en aftermarket dans les concessions, ou le mieux que cela soit d'origine.
Oui c est vrai que c est dommage. Je pense que xpeng va ce pencher dessus a un moment donné
@TaxiEnVE
Je pense aussi 👍
@@mickaDly 😉
Salut ;) très bien ta vidéo , par contre tu n'as pas mis le lien du bac frunk (même si tu dit que tu en mets pas à cause des stock mais ça permet de diriger les gens )
il faudrait aussi pour ce qui veulent l'installer , montrer plus en détails les clips et le réglages de la gâche , ça peut aider aussi ;)
sinon c'est top avec le test d’étanchéité
Merci ☺️ j’ai précisé AliExpress car en fait des frunk il y en a mais souvent avec des frais de port hallucinent mais je vais y remédier 😉 c était pas évident à filmer pour la gâche c est pour ça que j’ai fais un zoom pour montrer où elle est.
Merci pour tes retours en tout cas ça permet d’avancer et de progresser 😉
Le test d étenchéité me paraissait super important car si on y prête pas attention selon ce que l’on va y ranger ça va prendre cher
Par contre pour l'entretien il va falloir l'enlever non?
J’ai pas eu besoin après c’est quelques clips si il faut je l’enlèverai ça prend quelques seconde
Bonjour, pourriez-vous communiquer le lien du frunk?
Merci à vous et bonnes fêtes de fin d'année... Eric
Bonjour, non pas de liens car il n’y en a pas tout le temps avec 0€ de frais de port il faut regarder sur AliExpress
top val .
Merci 😉
merci pour le partage mais attention au son durdur de tout entendre meme a fond
J’ai eu des soucis par moment j’ai essayé de régler à peu près pareil partout mais pas évident
Salut val entin ✌️
Merci pour ton partage et le temps que tu y consacres👍
Bonne fin d’année à toi et tes proches🥂🍾
C est avec plaisir 😉 bonnes fêtes de fin d’année également 🍾🥂
Est-ce qu'il n'aurait pas été plus judicieux de coller le joint sur la tôle du capot ?
Je pense que l'adhérence aurait été meilleure.
On voit aussi que l'intrusion se fait précisément du côté où tu as "remonté" le capot. Peut-être un lien entre les deux ?
Il y a déjà des joints sur le capot. J’y avais pensé mais à essayé en effet
Possiblement un lien en effet
Interressant la vidéo, mais le fabricant du frunk aurait pu intégrer directement un gros joint torique... Comme le deuxième écran ( et android auto) que beaucoup rajoute sur leur Tesla si ''minimaliste et parfaite'' lol
Ça je confirme que le joint n’est pas de trop et que vendu avec aurait été un plus
Quand tu installes un joint sur ta voiture ou autre chose dégraisse toujours avant avec de l'alcool isopropylique et tu verras ca tiendra beaucoup mieux.
C est ce que j’ai fais 😉
Quid des assurances sur choc frontal après modification par vos soins de ce Frunk ? Il serait intéressant de savoir vos garanties 😊
Je ne sais pas pour ça et j’espère à ne pas avoir à le savoir. Après c’est du plastique donc dans la logique ça éclate en cas de choc comme une tesla ou autre ve avec un frunk
@TaxiEnVE oui vu le matériel il n'y aura pas de dommage supplémentaire. Mais par expérience, en cas de soucis, toutes modifications peuvent être considérés comme préjudiciable en cas d'indemnisation, responsabilités, les assureurs ne sont pas connus comme tendre en cas de pépin
En tout cas merci pour vos retours et la qualité de vos contenus
Clem
@ c’est vrai que les assureurs dès que l’on peux gratter pour pas payer ils sont là 😂😅
C est avec plaisir et merci pour votre retour
Bravo pour cette vidéo
Avec plaisir
Bah moi j’attends la réaction de votre garage lundi pour votre révision si vous le dites sinon je ne suis pas pas pressé de le mettre sur mon véhicule
Quelle réaction devraient ils avoir?
@ bah vous nous direz 😂😞
Pas de soucis
J'ai utilisé Google Translate, je ne parle pas français Toutes mes excuses pour les erreurs de traduction. Ma question : si je comprends bien, il y a un disjoncteur (un câble que les secouristes peuvent couper pour garantir que toute l'alimentation est coupée) sous le capot. Est-il exact que cela soit inaccessible avec ce frunk ?
Bonjour, aucuns soucis pour la traduction.
C’est une bonne question je ne sais pas du tout pour la coupure générale. Si c’est le cas oui c’est pour le coup inaccessible à vérifier
Merci pour la pertinence de votre commentaire
C’est agréé par le constructeur ?
Je suis peut être parano, mais perso, j’en mettrais pas, si c’est pas le cas. Il y a plein de trucs sous le capot. Sur les thermiques, l’aération est étudiée pour que les différentes parties soient refroidies quand on roule.
Sur cette voiture, il est possible qu’il n’y ait pas de frunk d’origine pour ne pas perturber les flux d’air prévus sous le capot. C’est aussi peut être pour ça qu’il n’est pas étanche.
Bon, maintenant, j’ai peut être tout faux.😊
Pas agréé mais vendu sur la plate-forme qui a des pars chez xpeng.
Après ça ne gênera en rien car il n’y a qu’en France où le G6 est vendu sans rien sous le capot car normalement il est vendu avec une plaque en plastique qui recouvre le trou du capot.
Sous le capot a par liquide freins, lave glace, liquide de refroidissement et batterie 12v il n’y a rien donc niveau flux d’air je ne m’inquiète pas car le moteur est sur l’essieu arrière 😉
Comme chez tesla il y a des choses qui se rajoutent et qui ne sont pas agrée tesla mais chez xpeng ça va ce n’est que le frunk car le reste y est 😉
Chez top ev gear on le trouve a 267€ livraison comprise
Je l’ai payé 100€ de moins livraison comprise
J ai vu un essaie ou il disait que l accélération est tres mauvaise
L’accélération n’est pas mauvaise. Je pense que vous parlez de la réponse à la pedale d’accélération. Il y a un temps de latence si la régénération est en xpedal
@ merci pour l info
Avec plaisir
Un peu galère ce frunk, régler la fermeture , poser un joint …..
Quel dommage qu’xpeng n’est pas prévu un frunk d’origine , c’est une erreur incompréhensible, surtout quand le concurrent direct (modele Y) en a un très grand …
D’après les retours que j’ai eu certains n’ont pas eu de réglages à faire mais oui c’est vrai que c’est dommage que xpeng n’en propose pas d’origine sachant que sur le G9 il y en a un aussi
Jamais utilisé mon frunk sur ma model 3. Donc je vais laisser mon G6 tranquille.
👍🏻
Une belle merde pour juste y mettre 3 paquets de mouchoirs 😂
C’est votre point de vue