Makasih pak buat ilmunya.. Saya dari NTT biasanya kalau kalibrasi kebanyakan kirim ke pulau jawa..tpi setelah melihat video² bpk..saya yakin hasilnya pasti akan memuaskan..siapa tau kedepan bisa minta tolg bpk yg kalibrasi..makasih pak..sehat dan sukses selalu..🙏🙏
Bs di blg cm lht CC nya doang itu test bench , kga ad settingan rack travel dll cm pnyetelan minyak , fungsi test bench bkn hanya sekedar test minyak nya bos
Hahaha.. Kok ngegas disini bos? Kalau uda Pro, jgn suka anggap rendah orang. Lagian gak perlu juga semua yg saya ketahui saya jelaskan A sampai Z di video.
tertarik dg penjelasannya, yg ingin saya tanyakan bagaimana posisi tuas gas saat penyetelan debit bahan bakar, saat turbo bekerja, saat disetel rpm maksimal, (krn dlm video yg disebutkan cuma saat idle tuas gas posisi tertutup) terimakasih
Salam hormad ko dri lmpung.ko mau tny ko.yunit canter 2014.suara bosch pump sngt kasar.n suarany kletek kletek.d area bodi bosch pump.klaw d gas sdikit loncat loncat suarany.beserta garing.padahal nah pur bodi bosch pump std.blom pernh d geser maupun turun.kira kira part apa aja yg perlu d ganti n biayany abis brapa
Selamat pagi pak, biaya service kena berapa itu tergantung kepada kerusakan dan part yg digunakan. Kalau selama ini bospom blm pernah di turunkan dan tiba tiba suara nya jadi kasar begini, coba bawa ke bengkel cek dulu gigi timer bospom nya. Mungking gigi timer nya jebol.
Setelan RPM yg terlalu tinggi kalau start jadi harus pijak gas. Kondisi plunger kalau uda mentok mentok habis, mending bospom dibuka dan di kalibrasi kembali saja.
@@bosmudamuda6413 Dari awal kan tidak begitu kan? itu sudah gejala plunger nya uda aus.. semakin lama nanti akan semakin susah hidup. Bawa ke bengkel bospom tukar plunger dan kalibrasi kembali Bos. Kalau plunger sudah parah, setel sana sini juga gak ngaruh byk.
kalau ps120 pagi pertama start mesin waktu idle pincang tp stelah 30 dtk jd normal apanya ya om. dr dulu penyakit ini blm ktemu. bospom udh servis, nosel baru smua. klep jg udh di skur.
coba ganti nepel out nya (nepel mimis), trus posisi pump di rapatkan ke mesin dikit. Artinya dimajukan timing nya setengah garis dari posisi yg sekarang. Semoga membantu.
@@dwipopo5758 nepel out letaknya di blok pump, yang bertingkat bautnya, dalam nya ada mimis nya. Nepelnya mirip profil pic saya ini yg ngikat selang sebelah kanan.
makasih ilmu nya ko, unit saya bermesin kijang 2lt, penyebab rpm brebet d rpm tengah , untuk rpm bawah dan atas aman aja,solusinya untuk berebet d rpm tengah harus kalibrasi lagi atau gimana bagusnya,
Buka holder no 1, lihat per delivery valve ada patah tidak. Jika tidak, keluarkan Delivery valve nya.. trus mainkan cok mati nya. Jika plunger tidak bergerak ketika cok mati dimainkan, bospom harus bawa ke tukang service.
Om, saya mau tanya, pompa solar saya tidak mau keras, kenapa ya, padahal semua ring nya sudah kita ganti baru, filter atas bawah sudah baru semua sekalian rmh nya. Pas di buka pipa filter ke inject pom nya, terus d tutup pake tangan pompa nya mau keras, pas d pasang ke inject pom nya tidak mau keras lg. Kira2 apa ya yg harus d perbaiki. Terimakasih om
Cek nepel mimis (Nepel out) pada injection pump. Liat mimisnya masih ada gak? atau lonjong gak mimis (pelornya). Cek juga per nya cukup keras atau patah gak?. Mimis tak boleh goyang di dalam. Trus selang dari pump ke nozzle di buka dulu 1-4 nya. Lalu liat ketika memompa, los bocor disana gak. Terima kasih.
mau nanya, di tempat bapk biaya kalibrasi, sama ganti plunger seal dan pakingnya semua bisa menelan biaya kira² berapa totalnya pak, dan alamatnya dimana??
Ko mau nanya kan kalo lihat di spesifikasi data, counter/strokes 200 ,nah kalo kita mau ngubah conter ke 100 pasti ada hitungan kembali untuk debit minyak nya, apa ada rumus nya ko buat ngitung minyak nya🙏 mohon di bantu ko saya sangat pengeBlajar tentang bospom
Mantap bg semoga mangkin sukses dan sehat selau.... Mau tannya bg, kemarin baru siap ganti karet dumber bospum canter, uda dicobak muat 1hari, setalah itu hari ke 2 mobil sering masuk2 angin. Mohon pencerahan nya bg... Terimakasi🙏🙏🙏🙏🙏
Untuk bosch pomp colt disel 100 ps tadinya mesin hidub normal , 5 bulan tdk di hidupin setelah dihidupin tdk hidub . Setelah di cek tekanan bahan bakar dri bosch pomp tidak muncrat, apa berpengaruh mobil tdk pernah dihidupin?
Lah.. oli masuk ke tangki solar tidak ada jalurnya pak. Coba cek, pompa kocok nya bagus gak. Dibuka dari bospom nya dulu. Kedua, jalur minyak balik dari bospom ke tangki coba di cek apakah ada bergesekan dengan selang oli atau tidak. semoga membantu.
Ya semua bospom yg sudah dibongkar perlu di kalibrasi kembali sebelum dipasang kembali ke mesin nya. Kalibrasi bukan cuma sekedar ngetes pump menembakkan bahan bakar yg rata om.
@@dieselinjectionpumpchannel mobil truk ragasa pak.mobil saya kan filter udara pecah trs udara ke Pepet to SMA saya pake jln trs .nah giliran udah d ganti.suara mobil kaya mendem dan gak keluar asap hitam .mobil itu gak ada tenaga nya JD rpm tinggi cuma mobil kaya jalan d tempat.nah setela 1 bulan Sy kerja dlm mobil ke adaan begitu.patah kruk as.nah trs Daleman mobil kan baru semua.kan mesin udah naik.tapi si mobil itu masih kaya gitu om.suara mobil gemuruh rpm tinggi cuma gak ada asap dan mobil di situ aja.mknya saya tanya apa injektor bisa ngerusak mesin.apa itu penyakitnya di injextor om.🙏🙏🙏🙏🙏
Mas canter saya kalau mau star harus mau di injak gas baru mau hidup dan sering rpm nya terlalu rendah lalu mau mati sendiri,tapi hidunya masih enak minta solusinya mas,terima kasih.
Selamat siang..ijin bertanya, apakah di workshop bapak mengadakan pelatihan bersertifikasi khusus untuk Fuel pump injection ? Mohon informasi nya. Terima kasih
Mohon maaf pak. Kondisi kami skrg tidak memungkinkan untuk memberikan pelatihan workshop. Semoga melalui youtube saya bisa memberikan sedikit wawasan yg benar dan bermanfaat. Salam dari anak Medan yg sedang berjuang. 🙏
@@dieselinjectionpumpchannel Selamat Sore pak...butuh karyawan atau tenaga tidak? Anak kami baru lulus tahun ini dari TKR Automotive dengan nilai rata-rata 8.5 Tidak usah di gaji atau di kasih uang makan serta tidak usah dikasih fasilitas lain. Kami yang akan menyediakannya. Anak kami ini butuh tempat untuk lebih mengenal tentang FIP..sekitar 6 bulan sampai 1 Tahun. Setelah nya akan kami kirim ke India,Banglore untuk mendalami bidang ini. Syukur2 bisa.menjadi partner bapak kelak...kami tunggu reply nya . Terima kasih
Saya mau minta ilmunya dikit bosku... Kalau fuso baru rpmnya govenor pump di putar satu klik tpi plungernya masih standart tapi lalu napurnya di naikan 22 derajad itu gimana bosku pendapatnya??.... Terima kasih...
Ok triem ilmunya dah ber bagi bank
Terima kasih bg alat bagi kaliberasi tu bagus bg canggih lh pokok nya
Terima kasih atas ilmunya 👍
Jd subcribe ini.. Terimakasih tutorialnya bang .. di tunggu selanjutnya
Terima kasih Boss ilmunya.swmoga bermampaat
Terima kasih bpk berkenan sudah berbagi ilmu semoga lebih sukses dan lancar usaha service injection pump.
Terimakasih sy pemula penggunaan alat bantu spt itu di bengkel sy terimakasih penjelasannya.
Di tunggu video selanjutny bro...terima kasih
Trimakasih bgi2 ilmu pk
Trim sudah berbagi ilmunya
Makasih pak buat ilmunya..
Saya dari NTT biasanya kalau kalibrasi kebanyakan kirim ke pulau jawa..tpi setelah melihat video² bpk..saya yakin hasilnya pasti akan memuaskan..siapa tau kedepan bisa minta tolg bpk yg kalibrasi..makasih pak..sehat dan sukses selalu..🙏🙏
Terima kasih uda mampir di channel ini. Terima kasih juga atas apresiasinya 🙏 pak. Salam dari Medan. 👍
minta alamat bengkel dan nmr WA nya pak. pingin kirim Bosh pomp utk di kalibrasi🙏
Bagus bang bisa terusin
asap tebal tenaga ngempos di tanjakan mobil canter
Sukses terus dan salam mekanik
Terima kasih sudah mampir abang.. 🙏
Terima kasih atas penjelasanya
Makasih top lanjutkan
Tks ilmunya bang, ntar boleh tanya2 soal injeksi pump ya 😅
Hadir menyimak koh...
makasih bos penjelasanya...
Mantap dan jelas bang👍🏽
Maksh bang Ats kontennya
Mantap bosku
Mantap bos penjelasannya.
Mantap makasih ilmunya moga sehat selalu
Made in japanese .manatap bang
om coba bikin terotorial cara pasang gubenur yg benar
Brp estimasi perbaikan pom ny canter bg, ga bisa dipake lg asal jalan sekitar 500 MTR mati ,dan klo mau di start harus buang anggin
Bs di blg cm lht CC nya doang itu test bench , kga ad settingan rack travel dll cm pnyetelan minyak , fungsi test bench bkn hanya sekedar test minyak nya bos
Hahaha.. Kok ngegas disini bos? Kalau uda Pro, jgn suka anggap rendah orang. Lagian gak perlu juga semua yg saya ketahui saya jelaskan A sampai Z di video.
Good
Mantap bg
Mantab...bang
Pak,kalau plunger Hino lohan seri 6470 bisakah di pasang di canter
Blm pernah coba om..
trimah kasih
Ko,bikinin video bospom mesin 6D22 yg 6 piston ko....tolong ko🙏🙏🙏
Mantap ko..
🙏 bang numpang nanya,klo tempat pesan ujung plunger di mana iya🙏
om medan nya dimana saya di aceh mau kalibrasi boshpom panther 2.5
Tolong buatkan plailist khusus tiap type kendaraan🙏🏻
tertarik dg penjelasannya, yg ingin saya tanyakan bagaimana posisi tuas gas saat penyetelan debit bahan bakar, saat turbo bekerja, saat disetel rpm maksimal, (krn dlm video yg disebutkan cuma saat idle tuas gas posisi tertutup)
terimakasih
posisi tuas gas tertutup cuma pada saat penyetingan idle.
Salam hormad ko dri lmpung.ko mau tny ko.yunit canter 2014.suara bosch pump sngt kasar.n suarany kletek kletek.d area bodi bosch pump.klaw d gas sdikit loncat loncat suarany.beserta garing.padahal nah pur bodi bosch pump std.blom pernh d geser maupun turun.kira kira part apa aja yg perlu d ganti n biayany abis brapa
Selamat pagi pak, biaya service kena berapa itu tergantung kepada kerusakan dan part yg digunakan. Kalau selama ini bospom blm pernah di turunkan dan tiba tiba suara nya jadi kasar begini, coba bawa ke bengkel cek dulu gigi timer bospom nya. Mungking gigi timer nya jebol.
@@dieselinjectionpumpchannel ok siap ko.trimksh sblomny ko
salam kirim norrnya
Untuk meratakan debit minyak ke4 plunger harus di tes pada rpm berapa ?
Mas maaf nanya misal untuk rpm 800 solar keluar 16 ml gas yg di tekan hrs berapa detik an nya hingga pas ditakaran 16 ml ?
Kalau misalnya minyak start tidak sampai 6cc, penyetelennya gimana bos?
Izin bos mau nanya kira kira plunyer nozell hino 500 bisa ngk dipasang ke mesin dyna 130 ht
Bisa minta alamatnya bapak
Bagian plunger udah geser mentok,,RFM tinggi,,hidupinya harus di ijak gas,,itu gimana cara atisanya ya ko
Setelan RPM yg terlalu tinggi kalau start jadi harus pijak gas. Kondisi plunger kalau uda mentok mentok habis, mending bospom dibuka dan di kalibrasi kembali saja.
Bos kalau mesin suka nge-gym tuh apa yang menyebabkannya
kalau mesin susah start awal apanya yang harus di seting ko? canter 125, semoga di jawab trimakasih🙏
Bisa bospom, bisa mesin lost kompres, bisa bahan bakar gak naik, dan bisa juga aki kurang kuat.
iya bospom nya bos, bisa ga saya seting sendiri biar start awal nya ga harus injak gas
@@bosmudamuda6413 Dari awal kan tidak begitu kan? itu sudah gejala plunger nya uda aus.. semakin lama nanti akan semakin susah hidup. Bawa ke bengkel bospom tukar plunger dan kalibrasi kembali Bos. Kalau plunger sudah parah, setel sana sini juga gak ngaruh byk.
trimakasih om saran nya, kalo plunger canter 2007 sama ga om kaya punya canter taun muda
@@bosmudamuda6413 sama bos. 125, 135, tahun muda dan tua sama.
Pa bos mobil saya kia carnival diesel kira kira berapa harga perbaikinya
Part 3 ny gx ada bos
Part 3 nya ada kena copyright music.
Kalau boleh tau lokasi dimana bos, mana tau kapan2 ada masalah ma bospom biar kita kirim kesitu biar diservis
Kl nambah tenaga Isuzu nkr atau nmr om...bgmn cara stek plungernya ...Sama rpmnya
kalau ps120 pagi pertama start mesin waktu idle pincang tp stelah 30 dtk jd normal apanya ya om. dr dulu penyakit ini blm ktemu. bospom udh servis, nosel baru smua. klep jg udh di skur.
coba ganti nepel out nya (nepel mimis), trus posisi pump di rapatkan ke mesin dikit. Artinya dimajukan timing nya setengah garis dari posisi yg sekarang. Semoga membantu.
@@dieselinjectionpumpchannel nepel out letaknya sblah mana om. yg di pompa / yg di bospom..
Nepel out itu yg di blok pump. Nepel nya bertingkat dalam nya ada mimis nya.
@@dwipopo5758 nepel out letaknya di blok pump, yang bertingkat bautnya, dalam nya ada mimis nya. Nepelnya mirip profil pic saya ini yg ngikat selang sebelah kanan.
@@dieselinjectionpumpchannel oh apa yg dalamnya ada pelor sama per itu om. trus ada selangnya yg menuju ke samping nosel.
makasih ilmu nya ko, unit saya bermesin kijang 2lt, penyebab rpm brebet d rpm tengah , untuk rpm bawah dan atas aman aja,solusinya untuk berebet d rpm tengah harus kalibrasi lagi atau gimana bagusnya,
RPM brebet bisa jadi gejala bahan bakar telat, ganti filter solar nya dulu. Kalau masih begitu, bospom dan nozzle mau diperiksa kembali.
Plunyer canter no.1 ga nyemprot bang ...beda no 234.lancar solarnya...mohon penjelasannya bang.mks
Buka holder no 1, lihat per delivery valve ada patah tidak. Jika tidak, keluarkan Delivery valve nya.. trus mainkan cok mati nya. Jika plunger tidak bergerak ketika cok mati dimainkan, bospom harus bawa ke tukang service.
Om, saya mau tanya, pompa solar saya tidak mau keras, kenapa ya, padahal semua ring nya sudah kita ganti baru, filter atas bawah sudah baru semua sekalian rmh nya. Pas di buka pipa filter ke inject pom nya, terus d tutup pake tangan pompa nya mau keras, pas d pasang ke inject pom nya tidak mau keras lg. Kira2 apa ya yg harus d perbaiki. Terimakasih om
Cek nepel mimis (Nepel out) pada injection pump. Liat mimisnya masih ada gak? atau lonjong gak mimis (pelornya). Cek juga per nya cukup keras atau patah gak?. Mimis tak boleh goyang di dalam. Trus selang dari pump ke nozzle di buka dulu 1-4 nya. Lalu liat ketika memompa, los bocor disana gak. Terima kasih.
Lokasi mana Abang
Bang mau tanya ni....
Klo boshpom canter yg udh dikalibrasi standart setelan minyak sma angin y brpa derat yg keluar....????
Gak pernah ukur deratnya. Kita ukur berapa bahan bakar yg ditembakkan.
Jadi suara cirikas disel berarti dari bos pom
mau nanya, di tempat bapk biaya kalibrasi, sama ganti plunger seal dan pakingnya semua bisa menelan biaya kira² berapa totalnya pak, dan alamatnya dimana??
Bang kali brasi baluk stqndar brapa bang
Ko mau nanya kan kalo lihat di spesifikasi data, counter/strokes 200 ,nah kalo kita mau ngubah conter ke 100 pasti ada hitungan kembali untuk debit minyak nya, apa ada rumus nya ko buat ngitung minyak nya🙏 mohon di bantu ko saya sangat pengeBlajar tentang bospom
Saya belajar dulu juga dari counter 100 pak. Mohon maaf pak, saya gak ada rumus yg bapak maksud.
Ma kasi ko🙏 selalu dapat pembelajaran dari penjelasan vidio nya sangat bermafaat ,
🙏 mau nanya bos kllau ragasa 2004 berapa biaya xbrasi ny bos
Mas bos, punyaku canter, cara ngilangin asep item gimana om, terlalu ngebul bgt om
bos rpm hino gk mau naik apanya yg rusak y
Klo nyetel untuk nambah tenaganya bg
Alamat jln apa bo di kota palu ini
Mantap bg semoga mangkin sukses dan sehat selau....
Mau tannya bg, kemarin baru siap ganti karet dumber bospum canter, uda dicobak muat 1hari, setalah itu hari ke 2 mobil sering masuk2 angin. Mohon pencerahan nya bg... Terimakasi🙏🙏🙏🙏🙏
Coba di cek nepel mimis nya. Atau coba cek klep pompa ada yg patah gak. Kalau gak patah, ganti saja klep pompanya.
@@dieselinjectionpumpchannel mimis nya udaganti bg,,, masi kaya gitu jga. Klep pompanya yg kecil tu ya bg, yg piber tu....🙏🙏🙏
@@masaribae6279 iya yg fiber
@@dieselinjectionpumpchanneloke bg, terimakasi banyak solusinya.🙏🙏🙏
@@masaribae6279 apakah sudah beres? Gak masuk angin lg?
Untuk bosch pomp colt disel 100 ps tadinya mesin hidub normal , 5 bulan tdk di hidupin setelah dihidupin tdk hidub . Setelah di cek tekanan bahan bakar dri bosch pomp tidak muncrat, apa berpengaruh mobil tdk pernah dihidupin?
sepertinya plunger macet akibat endapan solar. Karena terlalu lama tidak dihidupkan.
Maaf pak mau tanya sedikit, msh di bagian bos pom, jika plat temer bergeser sedikit apakah berpengaruh pada tenaga atau bahan bakar terimakasih🙏
Mobil apa pak? Kalau canter, lari 1 gigi mata aja pasti tenaga loyo...
Bang mau tanya kalau solar truck canter campur olie mesin apanya bang yang rusak
Solar masuk ke karter oli? atau oli yang masuk ke tangki solar?
@@dieselinjectionpumpchannel oli masuk ke tangki solar bang
Lah.. oli masuk ke tangki solar tidak ada jalurnya pak. Coba cek, pompa kocok nya bagus gak. Dibuka dari bospom nya dulu. Kedua, jalur minyak balik dari bospom ke tangki coba di cek apakah ada bergesekan dengan selang oli atau tidak. semoga membantu.
@@dieselinjectionpumpchannel ia bang makanya saya juga bingung ini...jadi solarnya hitam campur olie...
Om klo bosch pump tipe distributor , apa perlu d kalibrasi ?? Kan pke 1 plunger udh sama semua.. trus kalibrasi apanya om
Ya semua bospom yg sudah dibongkar perlu di kalibrasi kembali sebelum dipasang kembali ke mesin nya. Kalibrasi bukan cuma sekedar ngetes pump menembakkan bahan bakar yg rata om.
Malam ko mau tanya kalau untuk boshpomp merk bosch itu gimana penyetalan di gubenurnya ya?cara meningkatkan tenaganya
Bospom merek bosch jenis nya byk om.. Untuk mobil apa?
Mantap bang 👍,
maaf 🙏 mau tanya bang,
KLO rpm muter nya mur kebanyakan 3 atao 4 klik, pengaruhnya gmn ya?
RPM muter kebanyakan, nanti wkt start susah mesti bantu pijak gas. Dan RPM muter kebanyakan governor pump rawan Jebol.
Pak saya mau tanya apa injextor rusak bisa ngerusak mesin atau patah kruk as.
mobil apa pak?
@@dieselinjectionpumpchannel mobil truk ragasa pak.mobil saya kan filter udara pecah trs udara ke Pepet to SMA saya pake jln trs .nah giliran udah d ganti.suara mobil kaya mendem dan gak keluar asap hitam .mobil itu gak ada tenaga nya JD rpm tinggi cuma mobil kaya jalan d tempat.nah setela 1 bulan Sy kerja dlm mobil ke adaan begitu.patah kruk as.nah trs Daleman mobil kan baru semua.kan mesin udah naik.tapi si mobil itu masih kaya gitu om.suara mobil gemuruh rpm tinggi cuma gak ada asap dan mobil di situ aja.mknya saya tanya apa injektor bisa ngerusak mesin.apa itu penyakitnya di injextor om.🙏🙏🙏🙏🙏
Om punya saya kurang trnaga klo nanjak ,apakah bisa hanya di stel noselnya kah medan nya daerah papua om,klo boleh tau alamatnya mana om
Alamat kami di Medan kota, sumatera utara pak.
Mas canter saya kalau mau star harus mau di injak gas baru mau hidup dan sering rpm nya terlalu rendah lalu mau mati sendiri,tapi hidunya masih enak minta solusinya mas,terima kasih.
setelan idle terlalu rendah. naikkan sedikit setelan idle (langsam) nya.
Bos, mesin canter saya ngak bisa langsam atau gas kecil mati gimana solusinya
Selamat siang..ijin bertanya, apakah di workshop bapak mengadakan pelatihan bersertifikasi khusus untuk Fuel pump injection ? Mohon informasi nya. Terima kasih
Mohon maaf pak. Kondisi kami skrg tidak memungkinkan untuk memberikan pelatihan workshop. Semoga melalui youtube saya bisa memberikan sedikit wawasan yg benar dan bermanfaat. Salam dari anak Medan yg sedang berjuang. 🙏
@@dieselinjectionpumpchannel Selamat Sore pak...butuh karyawan atau tenaga tidak? Anak kami baru lulus tahun ini dari TKR Automotive dengan nilai rata-rata 8.5
Tidak usah di gaji atau di kasih uang makan serta tidak usah dikasih fasilitas lain. Kami yang akan menyediakannya. Anak kami ini butuh tempat untuk lebih mengenal tentang FIP..sekitar 6 bulan sampai 1 Tahun. Setelah nya akan kami kirim ke India,Banglore untuk mendalami bidang ini. Syukur2 bisa.menjadi partner bapak kelak...kami tunggu reply nya . Terima kasih
Klw boleh tau daerah mana ini bos ? Dan berapa drat top solar dan angin .
Maaf tanya kalo bospom Canter 136 shdx aturan rpm gimana mas
Semua jenis canter 110, 125, 136 sama saja settingan nya.
Terus seumpama bospom yang suda di cunap apa bisa di kembalikan standar pabrikan om
@@dieselinjectionpumpchannel untuk lokasi anda di mana om
Lokasi saya di Medan kota sumatra utara pak
Gelas ukur beli di mana om
Uda komplit sepaket sama mesin.
Selamat pagi bang, bolehntqnya gaji mekanik kalibrasi FIP berapa ya?
Bang,mobil canter 110 ps rpm bosepumenya cuma 1820,itu normal ga?
Bg... Boleh minta nomor WA ny atau alamt ny dimedan dmn?
Berapa harga alatnya bos
Maf bang mu tanya klw serfis boskom brap ya bang pls terima rapih bang
Mobil apa bang? Whatsapp atau telp aja 085103071717
@@dieselinjectionpumpchannel mobil ps100bos kira kira brap ya serpis boskom dan ijektor bos plss nol
@@dieselinjectionpumpchannel kira kira brap ya bos
Di cek dulu keluhan dan kerusakannya. Estimasi harga 1-5jt.
Mau tanya bang. Apakah diboshpomp canter125 ada top.1 dan top.4? Kallau ada, menentukan top 1 nya bagaimana ya?
Dimana alamat bengkel mas klu saya kirim bospom PS 100
Saya mau minta ilmunya dikit bosku...
Kalau fuso baru rpmnya govenor pump di putar satu klik tpi plungernya masih standart tapi lalu napurnya di naikan 22 derajad itu gimana bosku pendapatnya??....
Terima kasih...
Fuso baru itu mksdnya 6D16T ? 220PS?
Iya bosku 220 ps 6*2
@@saafiasalsabila9926 puter 1 klik ok, tambah debit bahan bakar nya sedikit. Kalau soal nahpur nya saya rasa jgn digeser terlalu byk dr standard nya.
Terimakasih atas ilmunya semoga tambah lancar bang....
@@saafiasalsabila9926 sama sama bang. Semoga informasinya bisa membantu. 🙏
Berapa alat pengukur bospom bang
Mas klw mau beli plunyer canter yg original di mna ya?
Di toko bospom. Awas di marketplace byk yg non ori.
Kl supaya irit BBM tp tenaga tidak loyo setelahnya yg kayak gimana. Mobil canter
Mas ngitung brp cc nya pke waktu per brp menit...putaran idle
Para la bombas rotativas VE , en el banco de prueba viene 100 strock en relanting 300 RPM son 2CC y en 800 o 900 RPM 7CC de las bombas NHR ,NLR ,NMR
Lokasi dimana
Lokasi mana kak
Medan kota, sumatera utara bang.
Bang kalau ps100 RPm 300 jatuh minyak nya berapa mili??
koo mau tanya apakah rpm di mesin test bench sama dengan mesin di mobil...?
Kalau di mesin tes saya, gak sama om..
@@dieselinjectionpumpchannel br'arti kelipatan 2 ya koo,, misal 750 di test bench jadi 1500 di mesin..
Ya om.. tepat..
Bengkelnya dimana
Serpis bospom PS 100 berapa biyaya
Saya dari kalimantan mau servis bospom l300, bisa ga pak? Trus estimasi biayanya berapa yah?
Bismarck pak. Tapi lokasi kita di Medan kota. sumatera utara. Estimasi biaya : di cek dulu kerusakannya..