Une bonne vidéo comme d’habitude on apprécie a regarder, je suis en semi depuis 2 mois et pour rien au monde je retournerai en porteur c’est tellement agréable à conduire et aussi ce prendre la tête pour certaine mise à quai c’est top 😎
Et tu verras que le taff en semi est beaucoup plus interessant qu'en porteur. Tu auras accès au relais, à de la traction, aux mises à quai, à la très longue distance et à de vrais bêtes de camions!
@@gmtruck c'est mon but! je viens de passer le titre pro porteur, je compte passer le CE (SPL) dans la foulée et après un peu d'expérience en entreprise, me préparer la capacité!👍
Vidéo super top. J'ai toujours voulu faire ce boulot depuis tout jeune tout le monde m'a dit que non il fallait pas pour pleins de raisons... Mais j'adore tes vidéos honnêtes, simples et humaines. Et sympa le collègue qui t'explique tout ça
Salut Gia Minh j'espère que tu vas bien mon frérot ? J'ai vu ta vidéo et top j'ai kiffé franchement ça se voit que tu as kiffé l'expérience de conduite une semi et je pense que ct la première fois je pense et que ouais tu as kiffé et tu as bien géré franchement la mise à quai à contre main ça va même celles a main tu été droit mais la scène la plus drôle c'est quand ton collège ta fait douté sur le frein de parking ct marrant 😂😂 et le 340 pile été pas mal aussi et franchement Big UP à ton collègue aussi il été super cool merci pour cette vidéo ça fait plaisir ct top passe une bonne soirée une bonne semaine prend soin de toi et soit prudent sur la route frérot ✌🏾
@@gmtruck de rien mon frérot ouais franchement j'ai kiffé la vidéo mon reuf passe une bonne journée prend soin de toi et soit prudent sur la route force à toi frérot
💪 a wé t as de la chance...mais sur la route QUE DES HISTOIRES DE OUF 🛣 😨😰😱 jcrois c est mieux tu restes sur le parking ...👍 ou que tu decroche ...LE TRANSPORT-ROUTIER ...
En vrai le CE quand tu conduis faut juste être conscient des angles morts et surtout des porte à faux, à partir du moment où tu as ton gabarit en main c’est un régal
Salut mon frérot super vidéo j'avoue moi même j'aimerais tellement essayé de conduire un semi-remorques j'aimerais bien passé mon permis CE. Et toi Fréro tu va Franchir le cap ou pas ???
@@alex69330 oui c'est pas faux effectivement moi-même j'en connais plusieurs qui veulent pas le passé car justement tu gagne le même salaire en porteur voir même plus
tu à moins galérer à contre mains t'es vraiment bizarre 😂😂😂😂😂😂 mais super propre les manœuvre GG la tête de paniqué que tu à fait 🤣 bientôt le SPL du coup ? La conso du colza est équivalente au gasoil ?
Belle video...mais jamais de la vie tu branche le frein de rupture en premier ( main rouge ) Imatige tes en pente , ta mal accrocher ou ta oublier ton frein de parc...tout part en couille Dabord le frein de service ( main jaune ) et apres le frein de rupture... 👍👍👍👍
Bonjour, les 3 essai de traction son la pour prévenir se genre de problème et même si dans le cas improbable ou la remorque commencerai à bouger pour X raison enlever une main roue prend moin de 1 sec , de plus si tu es en pente et que tu met pas le frein de remorque ni ton frein de parc bah ça veut juste dire que tu n'est pas/plus apte à faire se métier 🤔
En théorie le test de traction doit être exécutée béquilles au sol ... Mais bon , et un conseil allez en dessous la remorque vérifiée que la sellette et bien fermer , ça évite des mésaventure
En théorie oui en pratique par contre la contrainte sur les béquille les use prématurément, pareil quand tu accroche le tracteur . Pour le fait de passer en dessous de la remorque c'est juste pour expliquer le système d'alignement ( comme a l'école ) sinon sur le côté on peut vérifier le bon verrouillage de la sellette ;)
@@erwanmartin2924 la sellette bien verrouillé sur le côté, après le passage sous la remorque la sellette n'était pas verrouillé complètement, donc oui un passage en dessous ne fait pas de mal, et la contrainte sur les béquilles ok mais on a jamais dit de faire un test de traction comme un mort de faim
@@KevinBiaggi bah si elle était verrouillé sinon la remorque se serait décrocher 🤔 pour les essais de traction, même minimes ils influe sur les béquilles et la je me base sur les directive des mécanicien poid lourd de la boîte 🤗
Étonnant de voir quelqu’un comme toi qui as tellement galéré avec son porteur, qui dois encore jouer (quotidiennement) du transpalette mécanique et qui dis, au volant du tracteur « wouah c’est trop stylé » ne pas vouloir passer son CE. Moi qui suis en FIMO et dont l’objectif est clairement la semi (et rien d’autre), je trouve ça vraiment interpellant ; tres intéressant retour 👍 Merci 🙏 à toi 🫡 Belle route
Ça dépend les transporteurs par rapport au déchargement mais c’est vrai en général tu touche pas la marchandise Je ne veux pas passer la semi car j’ai mes raisons personnelles que je ne veux pas le dire mtn frérot ^^ Merci pour ton commentaire 🤝🏽
Bonsoir Gia Super , tu te débrouilles comme un chef ! c'est vrai que ce n'est pas évident au départ , la semi c'est vachement bien de pouvoir avoir un collègue et une boite qui te permet de te faire la main sur parc c'est pas fréquent Alors c'est pour quand le CE A+ Fab
Aucun intérêt de passer en semi si tu fais assez d'heures en porteur. Faut vraiment avoir l'envie de s'emmerder avec ce truc articulé 🤣 je suis en semi bâchée depuis fin avril, je le fais pour l'expérience mais clairement pas pour l'argent.
Oui en théorie les gars en semi touchent moins les marchandises pcq ils font bcp de base logistique mais sinon y’a des clients ils te demandent de décharger que tu soit en semi oh porteur Et comme Gilles a dit ça dépend pour qui tu bosses aussi moi je suis en porteur mais je fais pas bcp de messageries ✌🏽
Le truc ces que la semi sur paris ces moin fatigant ya un meilleur confort de travail avec un porteur hayon on se fatigue beaucoup plus et sur le marché du travail simplement ya plus de spl
@@preg9386 oui voilà je pense que c’est une question d’activité et de région le porteur peut être bien dans certaine région. De france si tu as pas les inconvénients des bouchons de paris et sa région
Super sympa de la part de ton collègue de t’avoir passer sa semi c’est cool de voir pour ceux qui veulent passer les permis c’est top 👌
Ouais grave il est trop sympa et confiance en moi mdr
Une bonne vidéo comme d’habitude on apprécie a regarder, je suis en semi depuis 2 mois et pour rien au monde je retournerai en porteur c’est tellement agréable à conduire et aussi ce prendre la tête pour certaine mise à quai c’est top 😎
💪🏽💪🏽
Et tu verras que le taff en semi est beaucoup plus interessant qu'en porteur. Tu auras accès au relais, à de la traction, aux mises à quai, à la très longue distance et à de vrais bêtes de camions!
C’est intéressant en vrai mais je pense que si je passe la semi je passerai aussi la capacité avec
@@gmtruck c'est mon but! je viens de passer le titre pro porteur, je compte passer le CE (SPL) dans la foulée et après un peu d'expérience en entreprise, me préparer la capacité!👍
@@crazyjackfr salut dit moi tu peux m expliquer ce qu'est la capacité merci bien
Vidéo super top. J'ai toujours voulu faire ce boulot depuis tout jeune tout le monde m'a dit que non il fallait pas pour pleins de raisons... Mais j'adore tes vidéos honnêtes, simples et humaines. Et sympa le collègue qui t'explique tout ça
Merci Christian 👌🏽✌🏽 après il n’est jamais trop tard pour passer ton permis et conduire en privé comme ton véhicule personnel
C rare d'avoir des collègues de travail comme sa bravo
On adore bien le permis CE pour moi! J'admire énormément votre travail 💪
Ça fait plaisir de voir qu'il y a encore des amis
Franchement sympas, tu dis que tu galères en manoeuvre, je trouve que tu gères bien mieux que beaucoup.
En vrai dans la vidéo j’ai pas tout montré mais pour reculer entre 2 semi j’ai mis un peu près 10min 😅😜
Bien joué quand même tu te débrouilles bien en vrai
Slt bonne vidéo 👍étrange de voir quelqu'un commencé en semi 😁quand on fait ça tout les jours on se pause pas autant de questions 😅
😂👍🏽👍🏽
Excellente vidéo, continue comme sa !! Force à toi frérot ! Prochaine étape le SPL 💪😁
Merci le s 💯 👌🏽
Salut Gia Minh j'espère que tu vas bien mon frérot ? J'ai vu ta vidéo et top j'ai kiffé franchement ça se voit que tu as kiffé l'expérience de conduite une semi et je pense que ct la première fois je pense et que ouais tu as kiffé et tu as bien géré franchement la mise à quai à contre main ça va même celles a main tu été droit mais la scène la plus drôle c'est quand ton collège ta fait douté sur le frein de parking ct marrant 😂😂 et le 340 pile été pas mal aussi et franchement Big UP à ton collègue aussi il été super cool merci pour cette vidéo ça fait plaisir ct top passe une bonne soirée une bonne semaine prend soin de toi et soit prudent sur la route frérot ✌🏾
Merci Alain je suis content sur ma vidéo t’as fait kiffé hehe et passe une bonne journée ✌🏽💪🏽
@@gmtruck de rien mon frérot ouais franchement j'ai kiffé la vidéo mon reuf passe une bonne journée prend soin de toi et soit prudent sur la route force à toi frérot
Super vidéo moi qui vais passé ma semi dans qlq mois ça me fais un avant goût 👌🏽🙂
Courage pour le permis 👍🏽👍🏽🤝🏽
Merci frérot 💪🏽💪🏽
💪 a wé t as de la chance...mais sur la route QUE DES HISTOIRES DE OUF 🛣 😨😰😱 jcrois c est mieux tu restes sur le parking ...👍 ou que tu decroche ...LE TRANSPORT-ROUTIER ...
Super vidéo mec et bon prof
Merci Xavier ✌🏽
En vrai le CE quand tu conduis faut juste être conscient des angles morts et surtout des porte à faux, à partir du moment où tu as ton gabarit en main c’est un régal
Les remorques viennent de chez moi 😊😁🤗
Ça fait bizarre de voir des remorques fabriquées dans la société ou je travail 😁
Ahhh trop cool 👍🏽👍🏽😄
Salut tu travail chez fruehauf? A quand des protections sur le bas de caisse de remorque,quand un collègue t'accroche le bois pars en lambeau...
Génial 👍👍... J'ai vraiment apprécié cette vidéo et bravo 👏
Merci Marc 🤝🏽
Vraiment sympa !!!
Merci Xavier 👍🏽👍🏽
Super frérot
Merciii frérot
Gg à toi
Merci ✌🏽
Wsh c est bien frérot passe la semi c est respect 😂😊
Top la vidéo !!!
Merci abylio 🤝🏽
On lève les béquilles pour essai de traction
Love From Bangladesh ❤️❤️
Thanks u bro 🙏🏽
Salut comme dab bonne vidéo maintenant ta plus qu'à passer le CE
💪🏽💪🏽
Super agréable à regarder tes vidéos 👌Tu n'as pas passé le spl avec ton bac pro ctrm ?
Non malheureusement🥲 pcq j’ai loupé la conduite
@@gmtruck ah oui d'accord je pensais que fallait tout valider pour avoir le diplôme et les autres permis / Fimo.
C'est quoi tout ces bop qui sonne h 24 😂
Bonjour je viens de découvrir ta chaine une super vidéo je ne suis abonné vivement la prochaine vidéo.
Merci et bienvenu sur ma chaîne 😜✌🏽
Salut mon frérot super vidéo j'avoue moi même j'aimerais tellement essayé de conduire un semi-remorques j'aimerais bien passé mon permis CE.
Et toi Fréro tu va Franchir le cap ou pas ???
Saluuut frérot non je ne pense pas que je vais passer le CE ^^
@@gmtruck sérieux Fréro pk ??
@@boubakar36 pélo trop d'enmerde pour le meme salaire en porteur il a raison :)
Apparement le métier est meilleur en spl j’aimerai bien une vidéo sur le sujet car c’est vrai qu’on parle pas assez
@@alex69330 oui c'est pas faux effectivement moi-même j'en connais plusieurs qui veulent pas le passé car justement tu gagne le même salaire en porteur voir même plus
J'aime camion T
bravo . ça préparerais pas une approchae au permis spl ça ? ^^
Ah non pas du tout 😄
Mon camion en pls a côté 😂
Ptdrrr en vrai on voit pas dans la vidéo mais j’ai failli arracher ton rétro 😭😭
Ta tour dit, on aime conduire des semi parce que c'est STYLÉ 😂
Ahh ouais pouahhhh un camion fille tunning tu débarque en ville c’est grave stylé 😂
Je suis en train de passer mon TP Porteur directement 6mois après je passerai mon Super lourd 🎉
Force à toi 💪🏽
T'es un pilote ! Mais ça va coûter cher à la boîte de mettre ta tête partout sur les SPL maintenant 😁Bonne continuation tu gères 👌👌
On essaie haha, si y’a ma grosse tête sur tout les semis les gens vont croire que c’est moi le boss 😅😂 merci pour ton commentaire Alexis ✌🏽
tu à moins galérer à contre mains t'es vraiment bizarre 😂😂😂😂😂😂 mais super propre les manœuvre GG la tête de paniqué que tu à fait 🤣 bientôt le SPL du coup ?
La conso du colza est équivalente au gasoil ?
Mdrrr même moi je comprends pas 😂🥲
Conso colza je fais ~1L de plus
@@gmtruck oh ça va encore !!!
Belle video...mais jamais de la vie tu branche le frein de rupture en premier ( main rouge )
Imatige tes en pente , ta mal accrocher ou ta oublier ton frein de parc...tout part en couille
Dabord le frein de service ( main jaune ) et apres le frein de rupture...
👍👍👍👍
Merci pour ton commentaire et tes conseils 🤝🏽✌🏽
Tu as en option le frein de rorque que tu actionne sur l'un des côtés et tu peux te servire de cale
Bien sûr que tu branche le rouge en premier si ça part tu l’enlève c est tous
Bonjour, les 3 essai de traction son la pour prévenir se genre de problème et même si dans le cas improbable ou la remorque commencerai à bouger pour X raison enlever une main roue prend moin de 1 sec , de plus si tu es en pente et que tu met pas le frein de remorque ni ton frein de parc bah ça veut juste dire que tu n'est pas/plus apte à faire se métier 🤔
Alors GM t’apprécie plus en porteur ou en semi , niveau conduite 🚛
Honnêtement je préfère le porteur pcq je le maîtrise un peu près 😅
✌😁😉
✌🏽✌🏽
Mdr tu avais un bon professeur la 😁😉
Ah c’est le meilleur des profs haha
👍😉
Tu vois que t'es prêt pour du semi mais sur Paris et sa banlieue tu vas péter un plomb mon reuf
Ouais pas terrible rouler en semi sur l’idf quand même 😜
Après ça le fait quand tu t'habitues avec les gabarits et porte à faux..
En théorie le test de traction doit être exécutée béquilles au sol ... Mais bon , et un conseil allez en dessous la remorque vérifiée que la sellette et bien fermer , ça évite des mésaventure
Merci pour les conseils 👍🏽👍🏽
En théorie oui en pratique par contre la contrainte sur les béquille les use prématurément, pareil quand tu accroche le tracteur .
Pour le fait de passer en dessous de la remorque c'est juste pour expliquer le système d'alignement ( comme a l'école ) sinon sur le côté on peut vérifier le bon verrouillage de la sellette ;)
@@erwanmartin2924 la sellette bien verrouillé sur le côté, après le passage sous la remorque la sellette n'était pas verrouillé complètement, donc oui un passage en dessous ne fait pas de mal, et la contrainte sur les béquilles ok mais on a jamais dit de faire un test de traction comme un mort de faim
@@KevinBiaggi bah si elle était verrouillé sinon la remorque se serait décrocher 🤔 pour les essais de traction, même minimes ils influe sur les béquilles et la je me base sur les directive des mécanicien poid lourd de la boîte 🤗
@@erwanmartin2924 et non , test de traction bon , voilà pourquoi faut vérifier, ça fait 15 ans je roule et j'ai pas changé mes habitudes
Pour quand le permis CE ?
Peut être jamais mdr en vrai pour l’instant j’ai pas trop besoin
Étonnant de voir quelqu’un comme toi qui as tellement galéré avec son porteur, qui dois encore jouer (quotidiennement) du transpalette mécanique et qui dis, au volant du tracteur « wouah c’est trop stylé » ne pas vouloir passer son CE.
Moi qui suis en FIMO et dont l’objectif est clairement la semi (et rien d’autre), je trouve ça vraiment interpellant ; tres intéressant retour 👍
Merci 🙏 à toi
🫡 Belle route
PS : les conducteurs de semi ne sont pas censés décharger eux-mêmes…
Ça dépend les transporteurs par rapport au déchargement mais c’est vrai en général tu touche pas la marchandise
Je ne veux pas passer la semi car j’ai mes raisons personnelles que je ne veux pas le dire mtn frérot ^^
Merci pour ton commentaire 🤝🏽
Ça te donne pas envie de basculer en semi ?
Nope 🥹
Bonsoir Gia
Super , tu te débrouilles comme un chef !
c'est vrai que ce n'est pas évident au départ , la semi
c'est vachement bien de pouvoir avoir un collègue et une boite qui te permet de te faire la main sur parc
c'est pas fréquent
Alors c'est pour quand le CE
A+
Fab
Haha merci Fabrice et je pense que si je passe le CE je passe aussi la capacité avec
@@gmtruck le capacitaire est une autre histoire
tu envisagerais donc de te mettre à ton compte .
Je te souhaite que de la réussite
A+
Fab
Sisi passe ta semi mon pote ,,il est temps d'aller conduire des gros bébé 😬😬😬
💪🏽💪🏽
C’est un métier. 😂
J’avoue 🥴😂
Aucun intérêt de passer en semi si tu fais assez d'heures en porteur. Faut vraiment avoir l'envie de s'emmerder avec ce truc articulé 🤣 je suis en semi bâchée depuis fin avril, je le fais pour l'expérience mais clairement pas pour l'argent.
@@smooby9869 ça dépend pour qui tu bosses 🤣
Oui en théorie les gars en semi touchent moins les marchandises pcq ils font bcp de base logistique
mais sinon y’a des clients ils te demandent de décharger que tu soit en semi oh porteur
Et comme Gilles a dit ça dépend pour qui tu bosses aussi moi je suis en porteur mais je fais pas bcp de messageries ✌🏽
Le truc ces que la semi sur paris ces moin fatigant ya un meilleur confort de travail avec un porteur hayon on se fatigue beaucoup plus et sur le marché du travail simplement ya plus de spl
@@preg9386 oui voilà je pense que c’est une question d’activité et de région le porteur peut être bien dans certaine région. De france si tu as pas les inconvénients des bouchons de paris et sa région
@@sadleparisien9660 reste en porteur tu galère moins