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小田急線ではいろんな種類のJR東日本のドアチャイムがあっていいですね。
まさに！JR東日本にすらないJR東型チャイムもあってかなり独特な発展の仕方をしています！笑
小田急4000形から始まっだJR東型ドアチャイム。今では多くの車両に搭載されてますね。普通の音も良いですが、メトロ車のような独特な音、1000形や3000形の低音型のドアチャイム、E233系2000番台の高音ドアチャイム、EXEaや新5000形のような中途半端(2音)で切れてしまうドアチャイム、3000形リニューアル車の独特な音色のドアチャイムも好きです(小田急は低音型のドアチャイムを搭載しているのが多いですね)
当動画を総括していただきありがとうございます！！このように一連の文章としてみてみると、いかに統一感がないかが改めてよくわかります笑
@@shuhima233 ここまでドアチャイムに統一がない会社は小田急だけでしょうね。
認識してなかったが、小田急のドアの音これだけあったんですね。小田急線なのでまた聞いてみます。楽しみ増えました。
当動画が新たな楽しみを増やすことに貢献出来てとても嬉しいです！ありがとうございます！
いろいろなタイプのJR東型ドアチャイムが生まれてきましたが、一番驚いたのが3000形リニューアル車のタイプと新5000形の盲導鈴更新車のタイプですね。3000形リニューアル車のタイプは「ティンローン、ティンローン、ティンローーン」という安っぽいような、可愛いようなチャイムが5200系車体修理車の一部に取付られたドアチャイムを彷彿とさせますよね。新5000形の盲導鈴更新車のタイプは209みたいなドアごとに音割れしてたり、音程がばらばらなタイプ。3270fのＬＣＤ交換時に一部のドアで音割れタイプが誕生していましたが、すべてのドアで209などと同じようにドアごとで個体差を出し、それが合わさって不協和音を出すというのは小田急でも他社でもなかなかないのでびっくりしました。（ただ新5000がすぐにそのタイプに統一されるのかと思えばそうではないのもなかなか…）
まさに、3000形リニューアル車と5000形新タイプの登場には驚きを隠せないですよね…なぜこうも仕様が増えているのかが謎です（笑）3000形リニューアル車のドアチャイムが5200形のドアチャイムに似ているという点、すごく納得できます！確かに音色が近いものを感じますね！
100%小田急チャイムなのは8000形と2000形なんですよねさらにはワイドドアではない3000形4000形5000形は窓がJRに似てる
言われてみればそうでしたね、形式としてみた時に小田急チャイム残存率100%はその2形式のみですね。
3000は2次車からE231と窓の形をほぼ同じものにした。4000はベースがJR車なので似てるのは当然。5000も多分e235の窓を基準にしてるかと。
確かに2010年から小田急利用してるけど、最初はJR東っぽい三点式ドアチャイムの電車はいなかったよな...当時だと4000形だけ…
今度よく聞いて確認してみます！
JR東好きだからうれしい
当時の私も「小田急でJRが楽しめるようになった！」とワクワクしていたものでした！
1:22 E233系3000番台 E-51編成 E-02編成 E531系 209系
お隣の京王には10-380F～10-440F限定で綺麗な音色の「ソーレーソーレーソーレー」のドアチャイムが存在してた。
東京メトロ16000系、JR九州の305系と821系もJR東日本式のドアチャイムです。
2:26 ＪＲ東と同じタイプだけど音色がちょっと安っぽいｗ
中高6年間小田急ユーザーだったけど基本的に中央林間以北しか使ったことなかったからタイプ5の音があることをこの動画で初めて知った
西武国分寺線で小田急チャイムが聴ける・・・かもw
3:43音程的にはこれが一番E129系に近い？
そうですね！EXEαの第一編成だけなぜか編成内で様々な音程のドアチャイムがありますね
16000系と埼京線233系のドアチャイムにてるんだよな 同じセサミクロLCDとして
4:20 5000形の一部編成って言っても5056fのみですけどね。
2:10 E233系5000番台 2000番台 7000番台 6000番台 3000番台 E531系 E231系（リニアモーター式）
0:13 ロングシートの下にポイ捨てされてる…
タイプ1が一番好きです
E233系が出始めて、4000形も登場し関東圏に新時代が到来したときの感覚が蘇るようなドアチャイムですね
東京メトロやJR九州や東急や相鉄なども…。。。
東急、JR九州、相鉄は三点式ドアチャイム車こそよく見かけるようになりましたが、意外と種類は少ないんですよね。メトロも「全路線」という視点で見ればバリエーションが多いですね
4000形5000形と1000形3000形のリニューアル車はJR東タイプのチャイムでいい。でも3000形の2画面LCDは小田急の従来チャイムのままがよかったなぁ
4:19 絶対来ると思った(
こりゃ博物館だ。
ロブロックスで聞いたことある
1:26 2:31
EXEのやつ違和感の塊やろ
0:22
1:26
小田急線ではいろんな種類のJR東日本のドアチャイムがあっていいですね。
まさに！JR東日本にすらないJR東型チャイムもあってかなり独特な発展の仕方をしています！笑
小田急4000形から始まっだJR東型ドアチャイム。今では多くの車両に搭載されてますね。
普通の音も良いですが、メトロ車のような独特な音、1000形や3000形の低音型のドアチャイム、E233系2000番台の高音ドアチャイム、EXEaや新5000形のような中途半端(2音)で切れてしまうドアチャイム、3000形リニューアル車の独特な音色のドアチャイムも好きです
(小田急は低音型のドアチャイムを搭載しているのが多いですね)
当動画を総括していただきありがとうございます！！このように一連の文章としてみてみると、いかに統一感がないかが改めてよくわかります笑
@@shuhima233 ここまでドアチャイムに統一がない会社は小田急だけでしょうね。
認識してなかったが、小田急のドアの音これだけあったんですね。小田急線なのでまた聞いてみます。楽しみ増えました。
当動画が新たな楽しみを増やすことに貢献出来てとても嬉しいです！ありがとうございます！
いろいろなタイプのJR東型ドアチャイムが生まれてきましたが、一番驚いたのが3000形リニューアル車のタイプと新5000形の盲導鈴更新車のタイプですね。
3000形リニューアル車のタイプは「ティンローン、ティンローン、ティンローーン」という安っぽいような、可愛いようなチャイムが5200系車体修理車の一部に取付られたドアチャイムを彷彿とさせますよね。
新5000形の盲導鈴更新車のタイプは209みたいなドアごとに音割れしてたり、音程がばらばらなタイプ。
3270fのＬＣＤ交換時に一部のドアで音割れタイプが誕生していましたが、すべてのドアで209などと同じようにドアごとで個体差を出し、それが合わさって不協和音を出すというのは小田急でも他社でもなかなかないのでびっくりしました。
（ただ新5000がすぐにそのタイプに統一されるのかと思えばそうではないのもなかなか…）
まさに、3000形リニューアル車と5000形新タイプの登場には驚きを隠せないですよね…なぜこうも仕様が増えているのかが謎です（笑）
3000形リニューアル車のドアチャイムが5200形のドアチャイムに似ているという点、すごく納得できます！確かに音色が近いものを感じますね！
100%小田急チャイムなのは8000形と2000形なんですよね
さらにはワイドドアではない3000形4000形5000形は窓がJRに似てる
言われてみればそうでしたね、形式としてみた時に小田急チャイム残存率100%はその2形式のみですね。
3000は2次車からE231と窓の形をほぼ同じものにした。4000はベースがJR車なので似てるのは当然。5000も多分e235の窓を基準にしてるかと。
確かに2010年から小田急利用してるけど、最初はJR東っぽい三点式ドアチャイムの電車はいなかったよな...
当時だと4000形だけ…
今度よく聞いて確認してみます！
JR東好きだからうれしい
当時の私も「小田急でJRが楽しめるようになった！」とワクワクしていたものでした！
1:22 E233系3000番台 E-51編成 E-02編成 E531系 209系
お隣の京王には10-380F～10-440F限定で綺麗な音色の「ソーレーソーレーソーレー」のドアチャイムが存在してた。
東京メトロ16000系、JR九州の305系と821系もJR東日本式のドアチャイムです。
2:26 ＪＲ東と同じタイプだけど音色がちょっと安っぽいｗ
中高6年間小田急ユーザーだったけど基本的に中央林間以北しか使ったことなかったからタイプ5の音があることをこの動画で初めて知った
西武国分寺線で小田急チャイムが聴ける・・・かもw
3:43
音程的にはこれが一番E129系に近い？
そうですね！EXEαの第一編成だけなぜか編成内で様々な音程のドアチャイムがありますね
16000系と埼京線233系のドアチャイムにてるんだよな 同じセサミクロLCDとして
4:20 5000形の一部編成って言っても5056fのみですけどね。
2:10 E233系5000番台 2000番台 7000番台 6000番台 3000番台 E531系 E231系（リニアモーター式）
0:13 ロングシートの下にポイ捨てされてる…
タイプ1が一番好きです
E233系が出始めて、4000形も登場し関東圏に新時代が到来したときの感覚が蘇るようなドアチャイムですね
東京メトロやJR九州や東急や相鉄なども…。。。
東急、JR九州、相鉄は三点式ドアチャイム車こそよく見かけるようになりましたが、意外と種類は少ないんですよね。メトロも「全路線」という視点で見ればバリエーションが多いですね
4000形5000形と1000形3000形のリニューアル車はJR東タイプのチャイムでいい。でも3000形の2画面LCDは小田急の従来チャイムのままがよかったなぁ
4:19 絶対来ると思った(
こりゃ博物館だ。
ロブロックスで聞いたことある
1:26 2:31
EXEのやつ違和感の塊やろ
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