OVER RACING -2019 スズキ新型カタナ- カスタムモデル試乗インプレッション

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  • Опубликовано: 30 окт 2024

Комментарии • 38

  • @watatomo3824
    @watatomo3824 5 лет назад +9

    カッコいい。刀はいつの時代も新しいスタイルで良いですね

  • @出涸らし紋次郎
    @出涸らし紋次郎 4 года назад +9

    新型カタナの方がガッチリしてる感じがしてカッコいいと思うなー

  • @ysk8442
    @ysk8442 5 лет назад +6

    あーもうカッコいい・・・
    ケニーさんが。こーゆー大人になれるようがんばろ。

  • @meecom6821
    @meecom6821 5 лет назад +13

    新型カタナはデザイン面はそこまで嫌いじゃない(テールはもう少し改善希望)けど、
    タンク容量が小さすぎる。 もちょい容量があれば欲しかったけどねー。

  • @FULLMETA1000
    @FULLMETA1000 5 лет назад +5

    新型カタナ ようやく見慣れてきましたね。というか 各ライターさんカメラマンさん かっこいい角度を見つけた感じ? リアだけはまだカタナに見えませんが。サードパーティメーカーさん頑張って。

  • @voidjord234
    @voidjord234 2 года назад +2

    This needs English subs ! Watchin all those Japanese vids the last days about the Katana and I don’t understand anything but I think they are all way more informative than western vids 😫 cheers from Berlin.

  • @numatarou8774
    @numatarou8774 6 месяцев назад

    オーヴァーは、いいなぁ。フロントスクリーンは、昔風にしたいから、ヨシムラよりこっちの方がいいなぁ。各パーツの説明参考になります。ありがとうございます。

  • @dr800s1
    @dr800s1 5 лет назад +8

    懐古風情の昔のカタナに似せようとセパハンやスクリーンのカスタムばかりでなんだかなぁって感じするなぁ

    • @hisyokun
      @hisyokun 5 лет назад +1

      手堅くカッコよく見せようと考えると結局懐古主義に戻らざるをえないのが少し引っかかるよね
      個人的には確かにカッコは良いのだけれども・・・

  • @damchanwr125r3
    @damchanwr125r3 4 года назад +6

    個人的に旧カタナに思い入れが無いので、旧を前提に比較したり似せていく感覚がわからない。
    コンセプトモデルがセパハンだったので、そこはわからなくもない。
    ストリートファイターとして生まれ変わったのだから、無理矢理改造するとあべこべな事になるかも。

  • @江田島平八-w2j
    @江田島平八-w2j 11 месяцев назад +1

    私の年齢ではスズキカタナと言えばヨシムラマフラー。

  • @FranciscoRocha-bz2wb
    @FranciscoRocha-bz2wb 4 года назад

    Boa noite povo lindo queria saber se alguém aí está pensando em possui moradia aqui em rio branco Acre.tenho belas casas pra vender bem em conta ok abraço a todos

  • @kzkd7896
    @kzkd7896 5 лет назад +14

    ハンドル周りのケーブルを何とかしてほしい
    メーターに被さって見づらいし格好悪い

    • @Asunaro999
      @Asunaro999 4 года назад

      メーターに被さるようにみえるのは、カメラ位置が原因ですね。

  • @tokusan31
    @tokusan31 5 лет назад +9

    この刀は許容できる。素直に良いと思います。
    しかし、スズキオリジナルの新刀はダメだ。特に耕運機ハンドルは絶対にダメ!何でああなった?

  • @だんごよもぎ-l8j
    @だんごよもぎ-l8j 5 лет назад +2

    セパハンてよりもロボハンだなこりゃ笑

  • @YujiCobayashi
    @YujiCobayashi 4 года назад +1

    ( 11:54 ) ハンドルポジションはコレでしょ!
    今回の「耕運機セパハン」じゃ名車には成れない。

  • @一生独身王
    @一生独身王 4 года назад

    ???「ハンドルガー」「燃料タンクガー」

  • @boost-xl2fj
    @boost-xl2fj 3 года назад

    カッコいいんだけど。こんなカウルじゃ高速で役に立たないな。

  • @ss32115
    @ss32115 5 лет назад

    このマフラー 車検通る?

  • @ymiyakezaka4897
    @ymiyakezaka4897 4 года назад

    アッパーハンドルがな・・・

  • @義三田辺
    @義三田辺 5 лет назад +1

    カタナあるある
    ロゴが刃

  • @suzukisng
    @suzukisng 5 лет назад +4

    カタナと言うより竹槍か。。

  • @山本義也
    @山本義也 3 года назад

    Pp

  • @lotuseurope8806
    @lotuseurope8806 3 года назад +3

    リヤシートが短いのは好みじゃ無いなってかダサいのよね

  • @tap7756
    @tap7756 3 года назад +1

    マフラーがダサい

  • @GR-ff8sq
    @GR-ff8sq 5 лет назад +3

    正直、旧型カタナのロングベースのカッコ良さには勝てないねぇ。これ見てバイク復帰したいと思えないもの。

  • @YujiCobayashi
    @YujiCobayashi 5 лет назад +7

    この新カタナは何やってもクッソだっせー。
    旧カタナから、
    エンジンとブレーキだけをコノモデルのヤツにするのが本当の新カタナ。

    • @YujiCobayashi
      @YujiCobayashi 5 лет назад

      そもそもハヤブサの1300㏄エンジンを選ぶべき。

    • @だんごよもぎ-l8j
      @だんごよもぎ-l8j 5 лет назад +8

      Yuji Cobayashi あんたイレブン乗ったことあんの?あのヨレヨレフレームに現代のエンジン積んだら市販化なんて出来ねぇよ

    • @r-kou1912
      @r-kou1912 5 лет назад +5

      新型カタナに、重い111psの空冷エンジンとひ弱なシングルポットキャリパーのブレーキを搭載するのが良いって言ってんのか?又は、旧カタナからってあるが、ホントは旧カタナにの間違いじゃないのか?まぁ、フレームもサスも交換しないでやるのは自殺志願者でそれも正気の沙汰じゃないんでどうかと思うが、コメする前に日本語勉強して出直せ!

    • @YujiCobayashi
      @YujiCobayashi 5 лет назад +2

      @@だんごよもぎ-l8j ちょっとくらい「考えろ」ヨ。

    • @YujiCobayashi
      @YujiCobayashi 5 лет назад +2

      @@r-kou1912 ○”力丸出し 草