Mercedes-AMG G 63 (2023) | Perché Comprarla... e perché no
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- Опубликовано: 23 июл 2024
- Tendenzialmente, col termine "crossover" intendiamo l'incrocio tra le carrozzerie di un SUV e di una compatta. Questa volta no: il mix riguarda due tipi di auto oggigiorno sempre più rare, e cioè un fuoristrada (di quelli veri) e una supercar.
La Mercedes-AMG G 63 è un po' questo: il corpo è quello di un 4x4 duro e puro, il "cuore", invece, il propulsore di una supercar, un 4.0 V8 da 585 CV. Scopriamo i dettagli di questo capolavoro di ingegneria da 192.000 euro (prezzo base, ovviamente) in questo episodio del #PerchéComprarla.
La Mercedes-AMG G 63 è un’auto folle. Folle ed esagerata, in tutti i sensi. Ma, proprio per questo, la si ama o perlomeno non si può che rimanerne affascinati. Del resto, non tutte le cose belle devono per forza aver senso!
Oltre all'immagine e al prestigio di un'auto così ricercata e costosa, tra i punti di forza c'è una meccanica indistruttibile e sofisticata, interni appaganti e rifiniti e prestazioni che lasciano a bocca aperta. Per non parlare del sound (il video parla da sé).
Parlando di alternative, con le stesse caratteristiche tecnico-ingegneristiche non c’è proprio niente. Come filosofia le si avvicina la Land Rover Defender V8, ma anche la Range Rover, sempre a otto cilindri, con 530 CV, che è classica ed elegante.
Ancora, c’è la Bentley Bentayga, mentre, con un’impronta più sportiva, la Lamborghini Urus, più cara, oppure la Maserati Levante, la Porsche Cayenne o l’Audi RS Q8, con la quale abbiamo proprio messo a confronto la G 63.
00:00 | Intro
00:31 | Esterni
01:24 | Interni
02:39 | Qualità
04:16 | Infotainment
05:03 | Bambini
05:34 | Guida
10:37 | Consumi
10:59 | Sicurezza
11:34 | Prezzi
11:53 | Accessori
12:33 | Difetti
12:58 | Alternative
13:35 | Conclusioni
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Era indeciso se prenderla ma poi ho scelto una Multipla a 6 posti
si, ma guarda che un po' si somigliano, il colore forse è più acceso, l'ho scelta anch'io, soprattutto per i 6 posti, aimé Mercedes ne ha solo 5
Si meglio.a prenderla usata aiuti anche il pianeta.
per un posto in più si fa di tutto😂😂
@@raffaelecher7015 Se posso dire, quelli posteriori (ci ho fatto vari viaggi) sono pure scomodi.
Ero indeciso se prenderla ma poi ho scelto un tri locale😂
Ero indeciso tra questa o la Duster, purtroppo il garage è un basso e mi sono dovuto accontentare
😂😂😂
L’umorismo
Anche io sto per comprare la duster. Purtroppo di più non ci possiamo permettere 😅. Anzi se non fosse che qui a Roma stanno per bloccare tutte le auto più vecchie , mi sarei ancora tenuto la mia piccolina fiat 600. Già devo fare il mutuo per potermi permettere la duster e continuare a circolare su Roma, figuriamoci sto mega suv spaziale che costa quanto 300 anni di stipendio mio
Finalmente un'auto Green così gli ecologisti saranno contenti 😊
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
AAHAHHAHAHAAHAHAGAYHAGAHA
Le vedi girare per il centro Milano….poi se hai una panda 1.3mjet te la fanno cambiare perché inquina
Ero indeciso se prenderla alla fine ho scelto una 600, per la maggior agilità e compattezza. Ovviamente dello stesso colore😊
Perché comprarla? Perché è un must have. È simbolo di potenza, è il suv più iconico al mondo (anche se chiamarlo suv è troppo poco, vista anche la storia passata in campo militare) è un auto che se sei ricco devi avere per forza nel tuo garage. Non ci sono parole per descrivere un auto del genere
Wow non potevi descriverlo meglio!
Non è un suv... Fuoristrada vero
Più iconico dopo il Wrangler.
Io le parole x descriverla le ho... "UNA MERDA DI AUTO"
È un fuoristrada
Colore indecente. Tamarrissima. Potessi la comprerei domani.
Ottima citycar dal prezzo economico, mi ha convinto e ne ho ordinate 4, di diversi colori , giusto per cambiare un po'. 😊
😂
Premetto che mi è sempre piaciuta.
Ma tuttavia son sempre convinto che ai più piaccia per l’opulenza che rappresenta, che per l’auto in se.
Vorrei vedere se fosse rimasta targhetizzata come mezzo da lavoro com’era in origine…
A queste cifre preferiró sempre le classe di un’ammiraglia, tipo S-klasse, ma oggi pare sia un’eresia snobbare fuoristrada e suv
Io per ora tengo duro…ho avuto solo berline e segmento C…
Detto ciò, quest’auto fa storia a sé…piace anche a chi come me odia i SUV
@@Francesco_FC11. a me piace. E piace pure il Jimny, il Wrangler, i vari Pajero, Patrol e Land Cruiser.
Ma perché le considero auto interessanti anche agli occhi dell’appassionato di auto in generale
'se ho dei bambini'
Hai dei bambini fortunati
Mio papà ne ha una 😊😊😊
Aspetta che crescano…l’ho avuta, mia figlia passava il tempo a lamentarsi che dietro non c’era spazio. Effettivamente aveva ragione, per le dimensioni esterne dietro è veramente piccola.
Se hai dei bambini attento a non schiacciarli quando fai le manovre...
Quando entri in rotonda (senza dare precedenza) e ti sfamala una 997 lì scatta la poesia (minuto 7:37)
Troppo bassa la 997... nemmeno l'ha vista
quella non è una rotonda e comunque viene da destra perciò (giustamente) passa prima lui
Finalmente un perché comprarla figo, si vede che siamo a Pasqua 😂
Ciao Lorenzo. Che commento si può fare:personalmente avendo la possibilità la comprerei, ma già commentato nel video di paragone con l'audi di Francesco. Sempre piaciuta questa G anche con motorazioni differenti
Nel 2023 mostri ecologici come questa macchina che in media non fanno nemmeno 8 km/L non hanno più senso di esistere. Ok auto senza tempo e bla bla bla ma all’atto pratico quale è la sua utilità in ambito urbano? Parcheggiare sui marciapiedi? Specie poi con motori del genere da supercar. Stesso discorso per Defender e tutti i Range Rover, nati idealmente per il fuori strada in condizioni di asperità anche massime.
L’unico caso in cui ho visto sfruttate in maniera consona queste macchine è stato quando sono andato in due agriturismi che offrivano il servizio navetta con uno di questi (non amg e poi nell’altro un Defender modello vecchio) perché all’atto pratico con un’auto ordinaria non si poteva arrivare fisicamente sul posto. E ci sta questo contesto, lo hai comprato per necessità.
Per tutto il resto, auto del genere, andrebbero bannate dalla circolazione in toto. Che apporto ecologico mi dà una macchina così? O un Urus? O un RSQ8? Che a malapena schiacci e hai fatto fuori un litro?
Scusa ma la tua emissione respiratoria di CO2 che "apporto ecologico" dà? Ahahahah oddio i nazi ecologisti mi fanno pisciare addosso
Pensa te, io giro con una Urus…prossima volta prendo una Spring…
Il V12 (Gtc4lusso) nel weekend lo posso usare? o non va bene nemmeno quello?
@@drivingjack_ non ce ne frega un cazz di quello che fai te tranquillo
Non ci vuole un genio a capire che il discorso ecologia vale solo per i "poveri"...
@@Roberto-tc1fd Figuriamoci di quello che fa l’italiano medio invidioso…
Frankenstein è il dottore 😌
Messa così, si può comprare solo per ostentazione o per piacere personale, ma di logica ce n'è veramente poca.
Nella versione diesel però è veramente un mezzo eccezionale, potendoselo permettere.
Salve , come mai non avete messo come possibili alternative anche il Maserati Levante trofeo ?
Comunque sempre bella la classe G , poi questa è una bomba , eheh
la G nacque per un vecchio ordine dello Scià di Persia, nel 1979, come fuoristrada per l'esercito Iraniano, poi dopo la Rivoluzione , Mercedes si ritrovò questi fuoristrada e da lì nacque la Gelandewagen....un saluto a tutti i lettori, a Lorenzo e alla redazione...Buona Pasqua.....
Che spettacolo… ❤
Capacità del serbatoio? C’è anche la possibilità di averlo maggiorato?
A Varsavia dove vivo io ne vedo una valanga. Ne avevo parcheggiare 2 sotto casa ieri. La maggior parte targate Russia, Ucraina, Bielorussia. Giusto per far capire il cliente tipo :)
E noi poveri pirla ai russi con i soldi facciamo le sanzioni...
Mi aspetto il video : " perché comprarla e con quali soldi "
10:35: “insomma , non chiamatela SUV ”.
Lei , Sua Maestà Classe G non è mai stata e mai sarà un SUV , neanche se diventasse elettrica (EQG).
Comunque questo bestione supersportivo l'ho sempre adorato ed è stato un successo nel mondo sempre più ristretto delle tradizionali ed iconiche fuoristrada. E molte persone che se ne intendono e hanno avuto esperienza, se li tengono in garage ed è un veicolo globale, cioè lo si può trovare in varie parti del mondo. Perché in fondo ha tutto ed è tutto...dal DNA fuoristradistico , since 1979 (l'anno prossimo passano 45 anni dalla sua origine) alla sua diffusione , alle varie evoluzioni con motori AMG fino ad arrivare al canto del cigno di questo V8 biturbo made in Affalterbach da ben 585 cv.
Mettendo questi due elementi principali si possono avere tanta presenza su strada, tanta altezza da terra sufficiente per il duro e vero fuoristrada (compreso attraversare le ripide dune dei vari deserti) ed avere prestazioni molto esaltanti da superare praticamente ogni tipo di ostacolo e quasi mangiarsi altre macchine.
Per questo ancora piace e personalmente ancora piace. Perché è un cult del fuoristrada lussuoso e super sportivo e sinceramente chi non bada all'ultimo schermo e all'ultima novità tecnologica , questo è il mezzo giusto per affrontare ogni tipo di terreno senza avere paura di non farcela. Poi veramente , altro che suv
Perchè comprarla....e perchè no.... perchè un c'ho i soldi!
Eccolo!
In città ha consumi da camion (in guida economica) praticamente... non oso immaginare le emissioni secondo me fa più di 300 g/km
Magnifica a parere mio, mi piace molto. Però troppo grande.
io non riesco a capire una cosa: come fà una macchina del genere a banzina con un motore 4.0 V8 585 cv fare 7.5 km al litro dove la versione 2.9 6 cilindri in linea con 280 cv fa 8 km al litro, C'è solo mezzo km di differenza???
Fate la recensione alla gle 53 amg coupè
Guarda l’avrei comprata, ma i profili satinati che riflettono sul parabrezza verticale non riesco a mandarlo giu
L'originale classe G è in grado di guadare un fiume.... questa può passare su una pozzanghera senza avere poi problemi?
Molto bello il video io sono un tuo grande fan
Ero indeciso tra questo e la meriva non l’ho preso solo perché era un po’ scomodo da parcheggiare
Ma a Roma, con lei, ci passo o non ci passo?
ohhhhh ecco le recensioni che mi piacciono
spettacolare g 💪
Giocattolone per pochi. Beato chi può!
Per calciatori la comprano con i soldi che hanno in contanti nel portafoglio
Buongiorno. Scusate, ma fino a qualche anno fa non montava anche il 12 cilindri? Personalmente, tra i fuoristrada "particolari", mi piaceva moltissimo anche la mitica Lamborghini Lm col motore della Countach
Se non erro la G65 di qualche anno fa aveva un V12 biturbo
@@alfonsotatto8365 non sbagli
All'inizio quando ho sentito i due tablet opzionali a €2400 mi sono detto follia pura, poi quando hai detto il prezzo finale ho capito molte cose.. Ok una macchina iconica e piena di tecnologia ma prezzo assurdo classico sfizio del riccone che ha già due o tre Ferrari nel garage
Con questa ci fai un figurone al bar.
Questo format bisognerebbe chiamarlo "PERCHÉ SOGNARLA?"!!!!
Ci vorrebbe anche quello della RSQ8
Il mio fuoristrada preferito...fino a quando c'era la *passo corto* 😉
Il tunnel centrale si muove leggermente in modo da “ammortizzare” possibili urti con le gambe durante il fuoristrada
un cubo anni 80
Chi e' il designer? Che nostalgia dei Vignali, Bertone, Giugiaro, Pininfarina.....
Molto bello che dopo il video confronto tra questa e la RSQ8 abbiate deciso di provarla ancora, ora mi aspetto anche l'Audi. Potessi comprerei lei e poi l'Audi. Grandi! 😃❤
Tedeschi non hanno suono del motore, guarda Aston Martin DBX o la nostra Stelvio Quadrifoglio
@@Hui20cm non hanno suono? Ma l'hai sentito almeno? Questo G suona da paura!
@@Hui20cm Purosangue o Urus 🙄
@@gabyzen88 si,se La Mercedes suon da paura, allora v12 di Ferrari da paura al quadrato
@@Hui20cm che paragoni fai? Quello è un V12 aspirato!
Non so, rispetto al prezzo la qualità sembra abbastanza scadente
Frankenstein è il nome dello scienziato non del “mostro”
Bella è bella, ma l'hanno troppo ingentilita, diciamo è adatta giusto per i ricconi che la utilizzeranno una volta l'anno per andare a Cortina a sciare o a Porto Cervo l'estate. Preferisco qualcosa di più rozzo stile Wrangler, Bronco o Defender (io vecchio intendo)
Icona assoluta
Bello che con il prezzo di base ci puoi comprare o una porsche 911 in quasi tutte le configurazioni
Non sono amante dei fuoristrada, per me che sono un fans Mercedes, Mercedes è sinonimo di berlina con la coda, tecnologia e eleganza, ma devo dire che questo fuoristrada è davvero un sogno, bellissimo. Brava Mercedes.
Perché SI... e perché SI 👍🏻❤
Bisogna vedere se quegli scarichi sono veri o solo finiti per estetica , tante auro nuove le fanno così
Sono veri
auto perfetta. senz'alto la gretina ne ha già prenotata una
Un sogno, un icona del panorama automobilistico, VELENOSA
A me sembra un cassone da lavoro ben rifinito dentro.nulla più .
Come non fare morire mai un classico del marchio Mercedes facendolo diventare qualcosa di accattivante. Quante ne vedremo abbandonate per le strade e i parcheggi di Dubai
Bella eh, ma il Jimny è meglio
Che per assurdo inquina troppo per il mercato europeo...
@@martin-1764 😂😂😂
Concordo...e me lo tengo stretto😅
Per le sterrate che trovo ogni tanto nelle Alpi sicuramente il Jimny ci passa😁
si ok... bellissima... ma non avevano voglia di aggiornare l'infotaiment e hanno lasciato il vecchio??? -.- BEL LAVORO!!! è lo stesso del gle 2018....
X questo non la compri?
Inutile quanto bella
Io sono mi chiedo perché è stato pubblicato al 1.01
Ciao, sono le Mura Aureliane di Roma quelle che si vedono durante tutta la prova?
L'eleganza delle Mercedes è purtroppo solo un ricordo ...
è una classe G, non una S
Puoi prenderla grigia o nera. Oppure blu notte con interni bianco ghiaccio.
Ci si adegua al gusto di arabi e russi e cinesi... "pecunia non olet"
Dipende da come la configuri, forse è il suv più elegante ad oggi… il che è tutto dire
Era praticamente uguale anche 40 anni fa, le Mercedes non erano eleganti neanche allora?
Io l’ho comprata, ero indeciso tra scala 1:18 e 1:24. L’ho presa da 1:18.
E pensare che una volta questa c'era col v12 biturbo🎉
Volgare come nessun altra
Ma non e uscita da anni?
Nuova generazione dal 2018, per i prossimi mesi è previsto il restyling. Assieme dal 2024 la EQC pura elettrica.
Nella mia si ribaltano ulteriormente i sedili e rimane un fondo piatto gigantesco ci ho portato mobili.
A Mario Balotelli piace questo contenuto 💪🏻
la cosa goliardica è che a pieno gas sembra impennare da quanto si accascia sul posteriore.
A me piace però per quel prezzo propenderei per la Aston Martin DBX che, stranamente, non è stata citata tra le concorrenti
Secondo me non ha concorrenti
@@andreiarama8745 Il gusto personale è insindacabile, ma potrei essere d'accordo.
In un altro canale ho appena visto il "walkaround" della AMG GLE 63s, più moderna e spaziosa e, piccolo dettaglio, meno cara di ben 60mila €
Ma forse per coloro che possono permettersi auto del genere sono, appunto, "piccoli dettagli"
La dbx è un normale suv, questo un vero fuoristrada.
Stupenda ma non di quel colore la prenderei nera o grigio opaco
immensa e definitiva.
Tra questa e la Sandero secondo voi?
Sandero a GPL senza dubbio
Se non hai provato la precedente G63 non puoi recensire la nuova perché non ti rendi conto del grande lavoro fatto per migliorare la guidabilità di questo veicolo. Non parleresti di difetti, ma rimarresti sbalordito da quanto sia migliorata . È cmq le concorrenti che hai menzionato non c'entrano proprio niente. Semmai l'unica concorrente è la Granadier Ineos
Ottimo per la città
Ho avuto 4 G wagen in vita mia..
Ero giovane e sono invecchiato,sul G...
Adesso ho tenuto il definitivo: cioè quello puro,il Wolf kommand scout 240GD (cabrio telone militare,senza neanche moquette dentro)..
Non va avanti, ma va sempre,va dappertutto.
È rimasto solo il G ad esser degno del suo nome GELÅNDEWAGEN.
...per tutti gli altri discorsi potete guardare la tele...oppure dire che il Defender esiste ancora e che la luna è una forma di grana 😂
il titolo sarebbe dovuto essere “perché non comprarla…”
È possibile montare una mitragliatrice sul tetto?
Ciao! Bella! La comprerei si! …ma sono povero…ho ancora 3anniemezzo di rate e la maxirata da 20.000 per finir di pagare il mio Jeep Gladiator…🙄
Perché non paragonarla con un Wrangler 392?
Ah, ma eravate voi qualche giorno fa con quel coso sul raccordo!
Solo quella a 6 ruote è da tenere in considerazione.
un auto priva di senso... la voglio!!!
è sostanzialmente un'auto degli anni '70
Notare come a 7:30 passa una porsche dietro
Ahahahaha... 215k euro per questo cassone inguardabile!!!!!! Una delle cose più assurde che abbia mai sentito!!
persino sulla volkswagen tiguan non top di gamma ha il tunnel che non gioca e non si muove, 200 mila euro buttati nel fuoco
Ci metti 4 ruote tassellate ed in off-road non ti ferma nessuno, se la sterrata è abbastanza larga almeno!! Altrimenti dritti sul versante da mezzo molesto!
Bellissima, un'icona! Sto verde da tamarro gli sta pure bene.
Se non altro ha mantenuto il telaio a longheroni e quindi ti consente di maltrattarla come si deve.
Troppa elettronica a bordo, se si vanno in posti imboscati e succede un minimo guasto elettronico....
Ora mi aspetto i classici commenti:
"Auto inutile"
"Provate auto per i comuni mortali"
"In Italia ne venderanno due"
"Con quei soldi ci compro una casa"
"Mezzo da aperitivo"
"Ero indeciso poi mi sono preso una Panda"
C'è sempre da lamentarsi di qualcosa nel bel paese...
per l' off road ci vuole il diesel o il 500 benzina
Onestamente il titolo (perché comprarla), quante persone possono permettersi un mezzo del genere? Non credo se ne vendano più di 1 al mese in tutta Italia, forse anche meno
@@dimmacommunication x l'off Road ci vuole tanti soldi da nn dispiacersi neppure del graffio...e sperare dio di nn trovare mai del fondo fangoso profondo altrimenti con quel peso la lasci li.
X il resto...un sogno
@@danieledaiquiri3104 Ci sono persone che le usano per l'off road , cerca su insta uno ha fatto anche il viaggio a capo nord :)
@@gabricco ma ogni tanto fa piacere sia a loro che a noi vedere una prova di auto del genere, anche perché onestamente io non guardo la prova di una Mazda 2
Degna concorrente della panda 4x4
Icona. Punto e basta.
“'e voglia 'e mettere rum, chi nasce strunz' nun po' addiventà babbà” Socrate
classe g amg
Comunque a parte la super economica duster e questa astronave di star wars , che è l'estremo opposto, ma qualcuno sa dirmi quale è il vero fuoristrada migliore di tutti?? Intendo il suv migliore per avventurarsi in strade tortuose e montane
Non c'è nessuna come lei
Per 215.000 euro se la possono tenere cara cara...se proprio ne metto altri 15.000 e vado di Lamborghini URUS, auto dal marchio immensamente più blasonato. Se poi devo restare nel campo delle fuoristrada, preferirei a questa la superba RANGE ROVER SV. Oltretutto nel 2005 la G55 AMG Kompressor(476 cv) costava esattamente la metà, e tra questa e quella non trovo una differenza meccanica tale da giustificare un divario così pauroso di prezzo. Qualità interna pressochè identica.
Nella categoria potrebbe rientrare, anche se meno potente il Wrangler 392
L esclusività sta solo nel prezzo, indicata per chi traffica
Perché Comprarla: perché é l'unico fuoristrada insieme al Wrangler in commercio, non c'é molto da scegliere. Molto meglio la versione precedente senza una marea di stupidagini hi-tech ma visto che ormai é un fuoristrada per via Montenapo o Montecarlo pazienza.
Defender bro
@@simones8339 io dico di quelli in commercio adesso il defender nuovo é un suv
@@ermarkese è più fuoristrada di G e Wrangler invece…
@@simones8339 fuoristada si intende con 3 differenziali meccanici e con telaio a longheroni ed al defender mancano entrambi. Poi che sia un ottimo suv che fa' offroad nessuno lo mette in dubbio ma è un'altra cosa ed è progettato in un modo completamente diverso da un fuoristrada. Per esattezza dimenticavo il Granadier che è ancora più specialistico, cosi ti sarà più chiaro.
@@ermarkese mettiamoci anche il Bronco allora