Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
珍惜生命，远离波音
关键在哪？关键在工业产品不要让印度人插手啊！
波音737真的不要再搭了
烏克蘭選澤倫斯基、南韓選尹錫悅，國家都付出了極大的代價
漏列了一個：波音選擇了印度阿三！
波音公司已经变成印度人公司了。据说部份软件零件外包印度制造，这个质量不用讲就知道了！
波音、made in India？😂
波音現在幾乎被印度裔把控，他們在內部相互袒護，非印度裔人進去會被歧視排擠，這個公司已經完蛋了
不僅僅是波音，大多數美國主要公司現在都由印度人管理，說的比做的多，這是中國趕上美國的主要原因之一
@@qidongxu7339感谢三哥。😂
印度人只是用来背锅的，真正原因还是美国的制造业空虚而金融业繁荣，那么波音公司的高管就会拿钱不搞技术研发而投入股市，这样来钱快。
可是737-800已经最近3架landing gear放不下来了啊
用了印度三哥的零件
主要原因是很多部件如机舱门，起落架外包给印度塔塔集团承包，，后果立竿见影。
節省生產成本省過頭極致成本壓縮
美國公司控成本首先炒老屁股😂😂
美國波音事故頻頻，蔡英文就是愛波音啊，買了多少架波音飛機啦。😱😱😱
@@simontang-f6v 我覺得這鍋給蔡英文有點不公平，主要是因為同機型的話航空公司的後勤會比較方便，飛行員也不需要重新訓練
@@喜多川大隊長 你的意思是 明知波音一堆問題 也要強行引進嗎？真可笑，為了方便訓練，就不顧乘客安危，引進一堆瘟機，什麼邏輯！
春節年假，出國旺季，機瘟？嚇人喔！
😄我自己就不會再搭波音737。
某國一直被其軟實力包裝得很先進似的，實際上內裡很多東西仍然錯漏百出，真不像一個先進國家！
哈。这是多看不上宇宙第一大国。
波音如果真的那麼重視人命？就該注意自己飛機的品質，而不是出事再出來演？
再加上这一次，波音玩完了。谁接手，谁倒霉。
波音飞机原来是承包给印度人了。所出问题就可以理解了。
赞成赖老师的说法, 这个型号应该要停飞直至证明无碍。
波音那個吹哨 👤 後來不是反而倒楣 🙄 💨 💨
背后中枪自杀的那个吗
@城边柳 （應該是吧...沒有follow後續 😶 剛剛才從其他 🎥 知道原來已被消失/自s ➡️ 我真 💔 以為他只是被解雇...)
死的不明不白
長期只顧攪政治的後果
确实如此从奥八开始搞政治正确就打开了衰退时纪！败更成了催化剂让国运加速下降！
有禮貌也識大體. So far我未有從Gigi口中聽過任何惡言！！Gigi 就是真善美
拿收人命的 波音飞机 ....波音太空飞机也一样 载2名太空人 也回不了地球😮😮😮 韩国这次飞机 涡轮反喷气 煞停器 失去作用...
波音过来销毁证据的，不是过来协助调查的
中国崛起不可避免，送助攻
除了以前的貨輪被強迫停車.連BB扣都可成為炸彈. 中國發展客機及衛星定位外不是沒道理!
👍👍👍👍👍👍👍👍
戒嚴不成就獻祭
737-800还算是成熟机型，max是真的问题很多
TVBS新聞請嚴謹一點，這架濟州航空飛機並不是"墜毀"，但新聞標題到主播口播，不停地描述這架飛機"墜毀"？ 這架飛機沒有墜落的物理運動，是機長駕駛降落在跑道上，撞上跑道端的指示燈地上土牆，產生爆炸。這架飛機並沒有墜落後毀壞。
所以飞机上死的不是人？你吃的是波音的饭？😏😌
起落架故障没打开，襟翼故障没打开
其實一開始聽到新聞說鳥擊令到引擎故障，然後起落架不能放下，就覺得很疑惑，好像就是說你撞到了手，但是腳很痛，真的感覺好像在胡說八道一樣，其實整件事的成因就是起落架也不能放下，連最後要轉彎或減速的機會也失去只能靠機肚滑行
还有襟翼也没打开
good
波音那麼多問題，想到要踏飛機，現在的我對於旅遊都意興欄珊！
不是濟州島，是務安
这飞行员是个英雄。单引擎撞鸟失去工作，另一侧引擎多次间歇性熄火。液压系统完全失控。能飞到机场去着陆，姿态也没啥问题。地面的配合，喷高粘泡沫和救护车没到应急程度。
先别这么定论~唯一现在被证实的只有 ~单引擎撞鸟~~除非有其他未被发现的紧急i情况~~要不这个飞行员的操作有一堆问题
@XW-wq6qs 可证实的包括液压故障。这是波音客机五天内发生的第三起因起落架引起的重大事故。KBS的评论里有讲雾安空难的飞行员多次释放起落架失败。波音的这五天三次起落架事故，三机两毁一重伤。
更多细节，副驾位引擎起火爆炸，主驾位引擎黑烟间歇工作。引擎侧板被撞鸟后内部冲开，反冲制动无效果。动力损失也无法估计。
南韓機場跑道的圍牆也怪怪的？斯密達！😂
这个墙真是迷之设计
👍
務安機場一直唸濟州島機場 麻煩做好功課
4:12 什麼叫做物理性衝突? 還是翻譯錯了? physical另有身體肉體之意
请问 无人机有没有可能做到像鸟的样子？
波音別再殘害人命吧，應該全球停飛
😂😂😂😂737全世界公認最具危險性的飛機機型😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
機瘟？不會吧！
華航大部份都是波音飛機！
當然，當美國要台灣買波音飛機，台灣只能問買多少？
國人應該抵制禁搭波音飛機，讓航空公司汰除波音。
三哥加波陰新公司叫三陰😂😂
据日经新闻2024年4月3号报道，为解决近些年来一系列空难以及飞行事故中凸显的质量管理问题，波音决定在印度设立新的研发与供应链中心！新技术中心将与波音公司协作开发新型客机，波音希望通过研发中心以及印度高效生产体系让波音走出困境。
自己檢查也可做假
😂😂😂😂B3系列以成為飛行棺材的代表😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
国运和人运相似。行运一条龙。倒霉有条路。😢
着地时明显起落架是部分露出。应该是操作中卡住。
無論如何，這場空難極大程度地給了尹錫悅苟延殘喘的時間⋯⋯
不是在Jeju發生，只是Jeju airline, 全羅南的務安機場
反正就是鳥仔，北韓、中國、俄羅斯沒有波音
又是波音😅
第一次降落時有放下來起落架，重飛第二次降落才沒有放下，旁邊有其它機場為何沒考慮轉降，也為何沒用手動放起落架
祖國三人組加油！
亮哥是務安機場啦
波音快變波陰
實在不太明白國內機師專家一堆，為何請政治學家來談飛機液壓系統和駕駛技術問題
因为飞机就是政治人物购买来的呀😂机师专家有权利决定买什么不买什么嘛？如果不能的话就说明这个飞机问题说到底还是政治问题。解铃还须系铃人
這下沒人關注尹錫悅啦
放油的目的不是为了防止爆炸，是为了减重，这样降落的时候飞机重量轻一些，着地的时候冲击力小一些，往往是在刚出发就发现故障后放油后返回出发机场，这时候着陆的重量过大导致降落失败。
你在胡言乱语。
波音和濟州都不想負責.利益損害太大.有敢坐這機嗎？所以制造混乱是他们目的.
11:46 主持人声音好奇怪😂
这个机场健的圍牆很明顯是不恰當的，以前有很多飞機衝出跑道都不会爆炸只是小事，如果不拆除这围牆的話下次再有飞机冲出跑道就会悲劇重演，希望有关人员聪明一点。
波音收保护费
美国飞机可以故障酿成悲剧中国飞机不可以哦
為什麼又是波音？因為飛機大多數都是波音啦！但是，自從多年前跟印度合作之後...
沒事.....台灣還是一直買再加購波音客機
當然，當全世界停止購買波音飛機時，美國要台灣買波音飛機，台灣只能問買多少？
Taiwan can help🥱🥱🥱🥱🥱
波音专家来是要消灭证据吧
为什么要喊五月天？
以後坐飛機分A，B，C。A是空客B是波音C是C919
台湾以后都买737 max,因为你们是美国干儿子，你老子的臭要忍。
你只配坐波音，不配坐C919。
我香港可選C，A去除B。
波音開甚麼玩笑？既然將那麼重要的業務承包給印度人？以為是選舉嗎？不專業的人選出一個不專業的人不會死人，但是在航空業這種不專業可是會死人的！
不是济州岛 是 武安机场
可能詐保險金，查查吧。
介大使 您說的兄弟茶 以韋家齊主播的單純 保證她絕對聽不懂！ 沒有像您這樣江湖經驗豐富的臺灣人 絕對不會知道什麼是兄弟茶的！ 南港很多有錢人 都是靠兄弟茶起家的！ 您不妨跟家齊主播說明一下罷！ 畢竟她只是個涉世未深的小女生而已呀！
波音私人小型飛機…事故中國搶攻這塊（變形飛機車）維安緊急救援、安全裝置設計好喔小心成波音小型板
原來又是印度...難怪...XD
心理学家发现，在极度压力和恐惧之下，即使是最好的训练也无法有效发挥作用。我相信飞行员和助手们都瘫痪了，反应迟钝，无法决定下一步的行动。驾驶舱里的每个人都被恐惧所淹没，只是等待机长来指挥--直到为时已晚。当人们被极度的恐惧或压力所笼罩时，他们看清事物和果断行动的能力就会减弱。在这种情况下，悲剧性的结果是飞机直接撞上了前面的墙壁。而且，这堵墙本身本来就不应该存在。
波音已经名誉扫地，很难再起死回生！
关波音这么事情？ 维护问题
飛機被飛彈打？鳥擊？飛行員把引擎全部關掉？起落架放不下來？全部煞車都失效？引擎煞車輪胎煞車失靈？機場沒有攔截網？油沒有放掉？煞車失靈慘叫聲160公里直接撞牆爆炸？““駕駛員““完蛋了結束了啊啊呀呀碰””””
搵鬼去搭波音飛機囉😮！
沒錯的，華字號以前我都不敢搭..每幾年像演終結戰續集一樣好可怕
第一应先放空燃料第二可否考虑水面迫降。
机场也是设计有问题。。。如果飞机不撞墙就不会那么严重
廢話，機場設計有問題則日日都有意外發生了，用腦吧
@@andyli2406 违反icao规定。信标那混凝土墙必须是脆性材料。一碰就碎开的。
出國的 只有喜憨兒 才會選擇搭華航的波音客機！波音公司怎麼會在乎人命呢？ 牠們總裁本來就是 利潤第一人命最後的啊！ 畢竟要對這麼多的股東有交代啊！ 就連美國財政部 也是大股東之一欸！ 所以重要部份當然是發包給報價最便宜的印度啊！ 至於印度阿三的水平？ who cares ? 不是嗎？阿不然咧？至於連公司技術部門的高層都是阿三 也是因為要求的薪資較低啊！ 所以 怎麼可能會在乎乘客死活呢？低價搶生意 全世界皆然！ 所以呀 介大使 你是不是太少見多怪了呢？ 證明你還是不夠 ‘’社會兄弟‘’ 味的！
Boeing is finish
死前的折磨确实震撼。原子弹一下子炸死几万人，但其中很多都是瞬间气化，几乎没有痛苦。韩国这次空难，驾驶员在驾驶舱眼睁睁看着飞机高速滑向跑道尽头，几秒十几秒的时间内，亲眼目睹无可避免的结局，那种被延长的痛苦无奈和恐惧，比恐怖电影还可怕。
完全同意！机长已经做得很好了，是个英雄，机腹着陆安稳无碍，可惜败给一堵墙！听到出事前五分钟他已经在大叫Mayday，真的是為他心痛！RIP.
轮子🛞掉下来真夸张
跟波音公司有啥关系飞机已经平安降落到地上是冲向机场的墙机场的墙才是最大的致命
三哥：我们的零件没问题，是你们不会用而已！你要重做？加钱！
阿三做的飞机也敢坐？
臺灣這些爛主播一點都不敬業，播報中看着屏幕念都會說錯！明明是換機重新起飛，他說成是重新起飛，二字之差意思完全不同了。
郭教授，您不是專業人員，對本次737空難多言非常不恰當。一架出廠15年，轉售過一次的飛機，跟波音公司相關責任的連結，實在機率不高。
这也不能这么说， 没错机龄15年了， 不过控制软件还是不断所谓“更新”， 软件更新是要收费的， 这也是飞机生产厂家谋利手段。而且软硬件提升并不代表会更好， 反而更差也会出现。就有如windows 8比windows7 烂。。
如果是鸟击造成起落架放不下来，那是有设计问题的，因为飞机外观没明显损伤，说明鸟击没那么严重。郭正亮讲的总体没什么问题，就是机师不该夸，因为这起事故机师大概率有很多操作做错了
是非不分 舔狗舔的这么厉害
如果转售一次就能对系统有大影响 就是航空系统整个规则问题 不会出现在一个机型上 太牵强了
就像汽車一樣，不要指望美國車能用 8 年，豐田車可以跑 15 年沒問題，所以你覺得和工廠沒有關係嗎？
基於目前情況 人為判斷因素比較大。 738本身問題不大 19-22年給全球禁飛 仍是MCAS系統不熟悉所致！ 人啦
別儍啦！這是美國的解釋，出事的機師是有十年以上駕駛經驗。
美國波音解釋是自動系統失控的話，可以關掉改人手。不過為什麼要設自動調較糸統？就是因為飛機本身設計有問題，需要電腦去調補，所以關掉改人手，不代表不會墜機。
@@chunghennam5十年飛行就𣎴會出錯！ 這看法不止美國 基本上一致判斷 鳥擊弄不下飛機 機長第二次重來是99% 線上或退休飛行員摸不着頭腦的地方！西方： 那副水泥牆的存在…. 才是最大的問題
爲什麽中國人要關心這個新聞？反正中國的護照什麽國家都不能去，所以不用坐飛機
😅什么是飞机？我们中国人都是御剑飞行或者骑食铁兽出行的～
妳為什麼要關心中國人關心什麼? ！關心妳日本爸爸去啊
你被關在籠子內多年也未死真奇怪
如果我住在中國，我甚至不需要坐飛機，高鐵太方便了
@@dinnerwaltz 好无知！那在欧洲所有奢侈品店里主要顾客都不是中国人？欧洲其他各大机场，百货店的所有路牌除了当地语言和英语就是中文。巴黎机场所有指路牌都是法文，英文，和中文。 台湾人应该多出去一下，不要蹲在小岛上看天，自以为是！
10月從武漢飛松山，就是華信航空的7378OO同一型！
機輪是可以用手搖下去的！
现在的波音飞控都是印度人做的，波音高层管也不管，天天的就是想着怎么挣钱，根本不把老百姓的性命当回事，这样的单位干脆倒闭算了
波音的重点赚錢 事过无痕 赚到錢的炒客早已在某地享乐了
應該跟中國電動車一樣，犯錯
陰媒论 世界上有人用人命换波音😂😂😂😂😂😂
波音，我們有川普，我們現有拜登，我們以後還可以用美國，所以你們都買波音，美國最大..最秋，美國尚勇
這就是為什麼印度產的iphone大陸和歐洲都不要，華人做事比印度人可靠多了，信不過阿三
沒錯，看看 iPhone 15 和 16 評分，它們非常低，之前的 12 和 13 要高得多
@@qidongxu7339 15,16 印度製 😂
佩服还有那么多不要命者敢搭波音 那些要逃离中国的(？)用波音載吧 美国波音來查 又是球员又当公正😅😅😅😅😅😅😅
![[SUB]韓國引爆波音機瘟？孟晚舟直面美暗黒 新聞大白話 20250101 (字幕版)](http://i.ytimg.com/vi/jXfnj51MZd8/mqdefault.jpg)
![[SUB]韓國引爆波音機瘟？孟晚舟直面美暗黒 新聞大白話 20250101 (字幕版)](/img/tr.png)
珍惜生命，远离波音
关键在哪？关键在工业产品不要让印度人插手啊！
波音737真的不要再搭了
烏克蘭選澤倫斯基、
南韓選尹錫悅，
國家都付出了極大的代價
漏列了一個：波音選擇了印度阿三！
波音公司已经变成印度人公司了。据说部份软件零件外包印度制造，这个质量不用讲就知道了！
波音、made in India？😂
波音現在幾乎被印度裔把控，他們在內部相互袒護，非印度裔人進去會被歧視排擠，這個公司已經完蛋了
不僅僅是波音，大多數美國主要公司現在都由印度人管理，說的比做的多，這是中國趕上美國的主要原因之一
@@qidongxu7339感谢三哥。😂
印度人只是用来背锅的，真正原因还是美国的制造业空虚而金融业繁荣，那么波音公司的高管就会拿钱不搞技术研发而投入股市，这样来钱快。
可是737-800已经最近3架landing gear放不下来了啊
用了印度三哥的零件
主要原因是很多部件如机舱门，起落架外包给印度塔塔集团承包，，后果立竿见影。
節省生產成本省過頭極致成本壓縮
美國公司控成本首先炒老屁股😂😂
美國波音事故頻頻，蔡英文就是愛波音啊，買了多少架波音飛機啦。😱😱😱
@@simontang-f6v 我覺得這鍋給蔡英文有點不公平，主要是因為同機型的話航空公司的後勤會比較方便，飛行員也不需要重新訓練
@@喜多川大隊長 你的意思是 明知波音一堆問題 也要強行引進嗎？
真可笑，為了方便訓練，就不顧乘客安危，引進一堆瘟機，什麼邏輯！
春節年假，出國旺季，機瘟？嚇人喔！
😄我自己就不會再搭波音737。
某國一直被其軟實力包裝得很先進似的，實際上內裡很多東西仍然錯漏百出，真不像一個先進國家！
哈。这是多看不上宇宙第一大国。
波音如果真的那麼重視人命？就該注意自己飛機的品質，而不是出事再出來演？
再加上这一次，波音玩完了。谁接手，谁倒霉。
波音飞机原来是承包给印度人了。所出问题就可以理解了。
赞成赖老师的说法, 这个型号应该要停飞直至证明无碍。
波音那個吹哨 👤 後來不是反而倒楣 🙄 💨 💨
背后中枪自杀的那个吗
@城边柳 （應該是吧...沒有follow後續 😶 剛剛才從其他 🎥 知道原來已被消失/自s ➡️ 我真 💔 以為他只是被解雇...)
死的不明不白
長期只顧攪政治的後果
确实如此从奥八开始搞政治正确就打开了衰退时纪！败更成了催化剂让国运加速下降！
有禮貌也識大體. So far我未有從Gigi口中聽過任何惡言！！Gigi 就是真善美
拿收人命的 波音飞机 ....波音太空飞机也一样 载2名太空人 也回不了地球😮😮😮 韩国这次飞机 涡轮反喷气 煞停器 失去作用...
波音过来销毁证据的，不是过来协助调查的
中国崛起不可避免，送助攻
除了以前的貨輪被強迫停車.連BB扣都可成為炸彈. 中國發展客機及衛星定位外不是沒道理!
👍👍👍👍👍👍👍👍
戒嚴不成就獻祭
737-800还算是成熟机型，max是真的问题很多
TVBS新聞請嚴謹一點，這架濟州航空飛機並不是"墜毀"，但新聞標題到主播口播，不停地描述這架飛機"墜毀"？ 這架飛機沒有墜落的物理運動，是機長駕駛降落在跑道上，撞上跑道端的指示燈地上土牆，產生爆炸。這架飛機並沒有墜落後毀壞。
所以飞机上死的不是人？你吃的是波音的饭？😏😌
起落架故障没打开，襟翼故障没打开
其實一開始聽到新聞說鳥擊令到引擎故障，然後起落架不能放下，就覺得很疑惑，好像就是說你撞到了手，但是腳很痛，真的感覺好像在胡說八道一樣，其實整件事的成因就是起落架也不能放下，連最後要轉彎或減速的機會也失去只能靠機肚滑行
还有襟翼也没打开
good
波音那麼多問題，想到要踏飛機，現在的我對於旅遊都意興欄珊！
不是濟州島，是務安
这飞行员是个英雄。单引擎撞鸟失去工作，另一侧引擎多次间歇性熄火。液压系统完全失控。能飞到机场去着陆，姿态也没啥问题。
地面的配合，喷高粘泡沫和救护车没到应急程度。
先别这么定论~唯一现在被证实的只有 ~单引擎撞鸟~~除非有其他未被发现的紧急i情况~~要不这个飞行员的操作有一堆问题
@XW-wq6qs 可证实的包括液压故障。这是波音客机五天内发生的第三起因起落架引起的重大事故。KBS的评论里有讲雾安空难的飞行员多次释放起落架失败。
波音的这五天三次起落架事故，三机两毁一重伤。
更多细节，副驾位引擎起火爆炸，主驾位引擎黑烟间歇工作。引擎侧板被撞鸟后内部冲开，反冲制动无效果。动力损失也无法估计。
南韓機場跑道的圍牆也怪怪的？斯密達！😂
这个墙真是迷之设计
👍
務安機場一直唸濟州島機場 麻煩做好功課
4:12 什麼叫做物理性衝突? 還是翻譯錯了? physical另有身體肉體之意
请问 无人机有没有可能做到像鸟的样子？
波音別再殘害人命吧，應該全球停飛
😂😂😂😂737全世界公認最具危險性的飛機機型😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
機瘟？不會吧！
華航大部份都是波音飛機！
當然，當美國要台灣買波音飛機，台灣只能問買多少？
國人應該抵制禁搭波音飛機，讓航空公司汰除波音。
三哥加波陰新公司叫三陰😂😂
据日经新闻2024年4月3号报道，为解决近些年来一系列空难以及飞行事故中凸显的质量管理问题，波音决定在印度设立新的研发与供应链中心！新技术中心将与波音公司协作开发新型客机，波音希望通过研发中心以及印度高效生产体系让波音走出困境。
自己檢查也可做假
😂😂😂😂B3系列以成為飛行棺材的代表😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
国运和人运相似。行运一条龙。倒霉有条路。😢
着地时明显起落架是部分露出。应该是操作中卡住。
無論如何，這場空難極大程度地給了尹錫悅苟延殘喘的時間⋯⋯
不是在Jeju發生，只是Jeju airline, 全羅南的務安機場
反正就是
鳥仔，北韓、中國、俄羅斯
沒有波音
又是波音😅
第一次降落時有放下來起落架，重飛第二次降落才沒有放下，旁邊有其它機場為何沒考慮轉降，也為何沒用手動放起落架
祖國三人組加油！
亮哥是務安機場啦
波音快變波陰
實在不太明白國內機師專家一堆，為何請政治學家來談飛機液壓系統和駕駛技術問題
因为飞机就是政治人物购买来的呀😂机师专家有权利决定买什么不买什么嘛？如果不能的话就说明这个飞机问题说到底还是政治问题。解铃还须系铃人
這下沒人關注尹錫悅啦
放油的目的不是为了防止爆炸，是为了减重，这样降落的时候飞机重量轻一些，着地的时候冲击力小一些，往往是在刚出发就发现故障后放油后返回出发机场，这时候着陆的重量过大导致降落失败。
你在胡言乱语。
波音和濟州都不想負責.利益損害太大.有敢坐這機嗎？所以制造混乱是他们目的.
11:46 主持人声音好奇怪😂
这个机场健的圍牆很明顯是不恰當的，以前有很多飞機衝出跑道都不会爆炸只是小事，如果不拆除这围牆的話下次再有飞机冲出跑道就会悲劇重演，希望有关人员聪明一点。
波音收保护费
美国飞机可以故障酿成悲剧
中国飞机不可以哦
為什麼又是波音？因為飛機大多數都是波音啦！但是，自從多年前跟印度合作之後...
沒事.....台灣還是一直買再加購波音客機
當然，當全世界停止購買波音飛機時，美國要台灣買波音飛機，台灣只能問買多少？
Taiwan can help🥱🥱🥱🥱🥱
波音专家来是要消灭证据吧
为什么要喊五月天？
以後坐飛機分A，B，C。
A是空客
B是波音
C是C919
台湾以后都买737 max,因为你们是美国干儿子，你老子的臭要忍。
你只配坐波音，不配坐C919。
我香港可選C，A去除B。
波音開甚麼玩笑？既然將那麼重要的業務承包給印度人？以為是選舉嗎？不專業的人選出一個不專業的人不會死人，但是在航空業這種不專業可是會死人的！
不是济州岛 是 武安机场
可能詐保險金，查查吧。
介大使 您說的兄弟茶 以韋家齊主播的單純 保證她絕對聽不懂！ 沒有像您這樣江湖經驗豐富的臺灣人 絕對不會知道什麼是兄弟茶的！ 南港很多有錢人 都是靠兄弟茶起家的！ 您不妨跟家齊主播說明一下罷！ 畢竟她只是個涉世未深的小女生而已呀！
波音
私人小型飛機
…事故
中國搶攻這塊（變形飛機車）
維安緊急救援、安全裝置
設計好喔
小心成波音小型板
原來又是印度...難怪...XD
心理学家发现，在极度压力和恐惧之下，即使是最好的训练也无法有效发挥作用。我相信飞行员和助手们都瘫痪了，反应迟钝，无法决定下一步的行动。驾驶舱里的每个人都被恐惧所淹没，只是等待机长来指挥--直到为时已晚。当人们被极度的恐惧或压力所笼罩时，他们看清事物和果断行动的能力就会减弱。在这种情况下，悲剧性的结果是飞机直接撞上了前面的墙壁。而且，这堵墙本身本来就不应该存在。
波音已经名誉扫地，很难再起死回生！
关波音这么事情？ 维护问题
飛機被飛彈打？鳥擊？飛行員把引擎全部關掉？起落架放不下來？全部煞車都失效？引擎煞車輪胎煞車失靈？機場沒有攔截網？油沒有放掉？煞車失靈慘叫聲160公里直接撞牆爆炸？““駕駛員““完蛋了結束了啊啊呀呀碰””””
搵鬼去搭波音飛機囉😮！
沒錯的，華字號以前我都不敢搭..每幾年像演終結戰續集一樣好可怕
第一应先放空燃料
第二可否考虑水面迫降。
机场也是设计有问题。。。如果飞机不撞墙就不会那么严重
廢話，機場設計有問題則日日都有意外發生了，用腦吧
@@andyli2406 违反icao规定。信标那混凝土墙必须是脆性材料。一碰就碎开的。
出國的 只有喜憨兒 才會選擇搭華航的波音客機！
波音公司怎麼會在乎人命呢？ 牠們總裁本來就是 利潤第一人命最後的啊！ 畢竟要對這麼多的股東有交代啊！ 就連美國財政部 也是大股東之一欸！ 所以重要部份當然是發包給報價最便宜的印度啊！ 至於印度阿三的水平？ who cares ? 不是嗎？阿不然咧？
至於連公司技術部門的高層都是阿三 也是因為要求的薪資較低啊！ 所以 怎麼可能會在乎乘客死活呢？
低價搶生意 全世界皆然！ 所以呀 介大使 你是不是太少見多怪了呢？ 證明你還是不夠 ‘’社會兄弟‘’ 味的！
Boeing is finish
死前的折磨确实震撼。原子弹一下子炸死几万人，但其中很多都是瞬间气化，几乎没有痛苦。韩国这次空难，驾驶员在驾驶舱眼睁睁看着飞机高速滑向跑道尽头，几秒十几秒的时间内，亲眼目睹无可避免的结局，那种被延长的痛苦无奈和恐惧，比恐怖电影还可怕。
完全同意！机长已经做得很好了，是个英雄，机腹着陆安稳无碍，可惜败给一堵墙！听到出事前五分钟他已经在大叫Mayday，真的是為他心痛！RIP.
轮子🛞掉下来真夸张
跟波音公司有啥关系飞机已经平安降落到地上是冲向机场的墙机场的墙才是最大的致命
三哥：我们的零件没问题，是你们不会用而已！你要重做？加钱！
阿三做的飞机也敢坐？
臺灣這些爛主播一點都不敬業，播報中看着屏幕念都會說錯！明明是換機重新起飛，他說成是重新起飛，二字之差意思完全不同了。
郭教授，您不是專業人員，對本次737空難多言非常不恰當。一架出廠15年，轉售過一次的飛機，跟波音公司相關責任的連結，實在機率不高。
这也不能这么说， 没错机龄15年了， 不过控制软件还是不断所谓“更新”， 软件更新是要收费的， 这也是飞机生产厂家谋利手段。而且软硬件提升并不代表会更好， 反而更差也会出现。就有如windows 8比windows7 烂。。
如果是鸟击造成起落架放不下来，那是有设计问题的，因为飞机外观没明显损伤，说明鸟击没那么严重。郭正亮讲的总体没什么问题，就是机师不该夸，因为这起事故机师大概率有很多操作做错了
是非不分 舔狗舔的这么厉害
如果转售一次就能对系统有大影响 就是航空系统整个规则问题 不会出现在一个机型上 太牵强了
就像汽車一樣，不要指望美國車能用 8 年，豐田車可以跑 15 年沒問題，所以你覺得和工廠沒有關係嗎？
基於目前情況 人為判斷因素比較大。 738本身問題不大 19-22年給全球禁飛 仍是MCAS系統不熟悉所致！ 人啦
別儍啦！這是美國的解釋，出事的機師是有十年以上駕駛經驗。
美國波音解釋是自動系統失控的話，可以關掉改人手。不過為什麼要設自動調較糸統？就是因為飛機本身設計有問題，需要電腦去調補，所以關掉改人手，不代表不會墜機。
@@chunghennam5十年飛行就𣎴會出錯！ 這看法不止美國 基本上一致判斷 鳥擊弄不下飛機 機長第二次重來是99% 線上或退休飛行員摸不着頭腦的地方！西方： 那副水泥牆的存在…. 才是最大的問題
爲什麽中國人要關心這個新聞？
反正中國的護照什麽國家都不能去，
所以不用坐飛機
😅什么是飞机？我们中国人都是御剑飞行或者骑食铁兽出行的～
妳為什麼要關心中國人關心什麼? ！關心妳日本爸爸去啊
你被關在籠子內多年也未死真奇怪
如果我住在中國，我甚至不需要坐飛機，高鐵太方便了
@@dinnerwaltz 好无知！那在欧洲所有奢侈品店里主要顾客都不是中国人？欧洲其他各大机场，百货店的所有路牌除了当地语言和英语就是中文。巴黎机场所有指路牌都是法文，英文，和中文。 台湾人应该多出去一下，不要蹲在小岛上看天，自以为是！
10月從武漢飛松山，就是華信航空的7378OO同一型！
機輪是可以用手搖下去的！
现在的波音飞控都是印度人做的，波音高层管也不管，天天的就是想着怎么挣钱，根本不把老百姓的性命当回事，这样的单位干脆倒闭算了
波音的重点赚錢 事过无痕 赚到錢的炒客早已在某地享乐了
應該跟中國電動車一樣，犯錯
陰媒论 世界上有人用人命换波音😂😂😂😂😂😂
波音，我們有川普，我們現有拜登，我們以後還可以用美國，所以你們都買波音，美國最大..最秋，美國尚勇
這就是為什麼印度產的iphone大陸和歐洲都不要，華人做事比印度人可靠多了，信不過阿三
沒錯，看看 iPhone 15 和 16 評分，它們非常低，之前的 12 和 13 要高得多
@@qidongxu7339 15,16 印度製 😂
佩服还有那么多不要命者敢搭波音 那些要逃离中国的(？)用波音載吧 美国波音來查 又是球员又当公正😅😅😅😅😅😅😅