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现在的波音,早已经不是当年那些工程师出身的人掌握的公司了,当年的波音是工程师出身人占多数,文化是“以质量为先”!!!而现在的波音,是什么人掌控,大家都知道,现在是靠吹牛B,看汇报和PPt,看股票,所以,质量优先早就没了,这就是问题的核心,而且根本无法改变!!真多是波音瘟鸡了!!!!
有天台灣也發生跟南韓一樣的情況,希望台灣的法院跟法官也有這種GUTS
面對現實吧!看看現在的大法官檢調的表現不要妄想
難!民怨民情不同人家不玩洗腦政治新聞管的可嚴了
又是波音!!又是波音!!又是波音!!又是波音!!
意料之中。我早就说波音的问题,不仅仅是韩国的问题
佩服韓國人的民主素養,和中立的國家司法,公正超越党派的思維,有沒有党派根本不重要,國家制度利益才是最重要的。具備這種條件才是民主法治.的國家。
波音737飞机,20年内有26起意外,也就是每一年有1.3架飞机意外。美国的FAA已经失去了民航的信誉,大陆的C919应该去找欧洲的民航准证
是不是軟件系統出現問題 ? 聽說波音飛機的軟件系统都是由三哥所包辨的???😮😮😮😮😮😮
如果是這樣的話,難怪三哥的戰機常摔
輕度中度重度,印度😂😂😂
可能最近有系统更新,要查一查
@@jacktsai9307 現在還有更厲害的 ... 柯度
知道美國的厲害了吧,全是你們的錯。
美波音吹哨者 = 拿性命作豪賭
那些吹哨者想做对的事,想少点人遭殃,但是还被硬送去别的世界,真的是无语
網友認為衹有尹錫悅對戒嚴令亂局負責,才能平民憤
就算沒有那面牆..那個飛機也很可能爆炸吧? 又不能洩油..機腹著地時都看到起火了..那很容易油箱爆炸啊! 我是覺和波音有很多零件外包給印度有關啦!只是波音是美國的軍工複合体產業..那個勢力太大了! 沒有甚國家敢惹的..XD
三哥干活真的是应付 质量不高 表面工程 三哥的工程师都是刷的闪亮的cv 一问细节啥都不知 不要问我怎么知道的😂
最大的问题,不是美国人的问题吗,就算是三哥软件外包的问题也是美国人的问题。
波音公司由印度人管理,不出问题才是怪事。
不能解决问题,就解决提出问题的人😂
臺灣政府在波音飛機問題一堆時還購買,把人民生命有當一回事嗎?波音失事持續,民進黨為何還購買呢?官商勾結?令人納悶。
美國主子的話不敢不聽~
因为不用怕惩罚。多少这种人被推进去蹲?多少个事件不了了之?更搞笑的是多少个可以大大咧咧的跑人?
新年快乐,主持人嘉宾辛苦。很好的节目。
波音的品質如果好?他們還需要靠政客介入幫他們銷售嗎?像空巴需要像波音這樣嗎?
哈德遜河跟起落架無關是鳥擊雙引擎失效。
@@8v8tor Correct. Captain determined he was not able to make it back to the airport and decided to land on the river, so the landing gears were not deployed.
😢😢嚇到了😢😢不敢坐波音飛機
大佬有說波音737舊機改裝新機,不能搭
按照737出事頻率,早就該倒閉,要不是議員們到處推銷,才繼續苟延殘喘
隔壁A320出事頻率跟737不分上下欸😂
機場的危安處理不夠
我在质疑水泥墙 公知却酸我😅
此機設計 絕對有缺陷, cost down effort 「設改」 也做的太過頭了! 怎麼 連 「黑盒子」都遭 損傷 而無法完全 function as intended.
波音737-800是三哥代工的嗎?
這架還是白人在,組裝的
墨西哥人算白人???
海上迫降的風險更大,甚至更容易飛機解體,薩利機長那次只能說太神了
👍👍👍👍
紐約哈德遜河迫降跟起落架一點關係也沒有,是鳥擊導致雙引擎故障...
5:45 Uncle , you need to drink more water.
🙏🙏🙏🙏
呼吁机场设应急缓冲区。
那個板子的標題怎麼寫:787....
2nd here, Top 3 !
日本的事故不是2024年初1月2? 我好像聽到2年前 一頭一尾
好可怕的波音737
登上波因飛機的那一刻等於已經向死神報到了。
呵呵、波音‘雞瘟’症將延續數年⋯
沒有反推力
no
印度零件。
数据对吗?2024年1~9月,波音交付6529架飞机。
不管新机或旧机,旧机也必须要换零件,这些零件也很可能是用新的零件。而新零件的质量呢?美国真的能再来做制造业吗??????????
是西方发明outsourcing。。。
波音零組件品質不良組裝也不夠嚴謹,雖創造最大利潤但旅客的生命沒有保障,為何各國去買空巴不是沒有原因的
民主自由的飞机没事的坐上去可能一去不回了😂
😁呂艦長!直接說全外包給印度。
波音飞机的软件很多来自印度的软件公司而这些设计软件的人都是聘请Part Time 的,所以造成软件设计上有很多漏洞。
珍惜生命遠離波音!
FAAA will say ..........737 is safe , 737 can fly again .
昨晚回家时才发现飞机型号正是波音737-800,一路上忐忑不安,最搞的是飞机降落时正在播放韩国的飞机事故新闻。
是波音 737, 不是波音 787 呀
都是一樣凡是波音7字頭,都有機械問題不信你上網搜尋一下,之前發生空難事故就知道了
波音工厂的印度员工的太多了,这是这些年来波音频繁出现问题的根本原因。
谁敢质疑波音,谁就是反对自由民主
瞎說的節目不看了!
空难的发生极其恐怖!罹难者的家属对他们的死去感到极其痛苦。其实每天有千千万万的无辜动物在无麻醉药的情況下被无情的人类捉去屠殺,被分屍,被烹煮,或被活活燒烤,烹煮!他们也同样招受极大的痛苦!他们的家人同样对他們的失踪与死亡感到痛苦万分,欲知世上刀兵劫,但听屠门夜半声!肉字:人吃人, 吃人半斤还八両,不是不报,只是時辰未到!刀兵劫包括天災,人禍,恐怖攻擊,战爭,谋殺,自殺,夺命頑疾等会造成人財兩失的災难!空难是共业,共同造的殺业一起收殺!一起受报,曾经被这班人屠杀的动物冤魂会主使机组人员失常犯错,犯下正常人难以理解的低级错误,尤其是当他们元神不作主,魂魄作主的时后!人類想要躲災避难,应该要戒殺茹素放生!
我坚信,以后所有波音的机长不做心理治疗应该再也开不了飞机了
不要外包给阿三。
不要亂講好嗎,B737我同意是個災難,但B787明明就很好
何必拿命去博。
這好像絕命終結站一連串的事件造成重大悲劇
用了印度制造的零件.
感謝分享,獨一無二! 有人能給我一些usdt方面建議嗎? 有人給我轉了一些usdt,並且有恢復短語 .【three】-【embody】-【husband】-【need】-【intact】-【color】-【remember】-【hood】-【rent】-【fence】-【clap】-【glide】. 我怎麼把它們變現呢?
😴印度专家?
看一看錄影帶就知道了!只要沒有最後那一道牆,飛機不會爆炸,不會有什麼重大傷亡!
发动机不转了不会影响起落架放下来,有第二个发动机有APU有RAT有第二套甚至第三套液压系统备份。那撞鸟为什么会让起落架放不下来?
主播瞎說,那哪裏是一堵磚墻,明明是一個梯形的土堆厚度至少兩米以上,厚度兩米的是墻嗎?
水泥高度不用太高..你瞎了嗎?..機腹著地..你認為需要多少高度..告訴你就算只有十公分水泥都會問題..更何況高度不止吧...根本不是多高的問題...而是機道儘頭..不應該有水泥...不管高度..光硬度..就會成爆炸
@@joys5011 你分不清高度和厚度嗎?讀過小學嗎?
花蓮機場跑道也很短,跑道的盡頭竟然有一個加油站,那天國際包機,衝撞,應該會燒的更兇
相當九唔搭八,主要問題在於飛機師掩飾牛仔一啲都唔講,淨係賴衫賴死
這件事跟中國人沒關吧反正中國護照什麽國家都不能去所以不用搭飛機
中华台北护照。
在井底住就久了不知道外面的世界有多大,再怎么看世界就只有井口那么多人!
@@SeanPan-it3jm台灣護照試看看 我一年出國四次
全世界都在呼喚"陸客"你是外星人???
是出省🤭
现在的波音,早已经不是当年那些工程师出身的人掌握的公司了,当年的波音是工程师出身人占多数,文化是“以质量为先”!!!而现在的波音,是什么人掌控,大家都知道,现在是靠吹牛B,看汇报和PPt,看股票,所以,质量优先早就没了,这就是问题的核心,而且根本无法改变!!真多是波音瘟鸡了!!!!
有天台灣也發生跟南韓一樣的情況,希望台灣的法院跟法官也有這種GUTS
面對現實吧!看看現在的大法官檢調的表現不要妄想
難!民怨民情不同
人家不玩洗腦政治新聞管的可嚴了
又是波音!!又是波音!!又是波音!!又是波音!!
意料之中。我早就说波音的问题,不仅仅是韩国的问题
佩服韓國人的民主素養,和中立的國家司法,公正超越党派的思維,有沒有党派根本不重要,國家制度利益才是最重要的。具備這種條件才是民主法治.的國家。
波音737飞机,20年内有26起意外,也就是每一年有1.3架飞机意外。美国的FAA已经失去了民航的信誉,大陆的C919应该去找欧洲的民航准证
是不是軟件系統出現問題 ? 聽說波音飛機的軟件系统都是由三哥所包辨的???😮😮😮😮😮😮
如果是這樣的話,難怪三哥的戰機常摔
輕度中度重度,印度😂😂😂
可能最近有系统更新,要查一查
@@jacktsai9307 現在還有更厲害的 ... 柯度
知道美國的厲害了吧,全是你們的錯。
美波音吹哨者 = 拿性命作豪賭
那些吹哨者想做对的事,想少点人遭殃,但是还被硬送去别的世界,真的是无语
網友認為衹有尹錫悅對戒嚴令亂局負責,才能平民憤
就算沒有那面牆..那個飛機也很可能爆炸吧? 又不能洩油..機腹著地時都看到起火了..那很容易油箱爆炸啊! 我是覺和波音有很多零件外包給印度有關啦!只是波音是美國的軍工複合体產業..那個勢力太大了! 沒有甚國家敢惹的..XD
三哥干活真的是应付 质量不高 表面工程 三哥的工程师都是刷的闪亮的cv 一问细节啥都不知 不要问我怎么知道的😂
最大的问题,不是美国人的问题吗,就算是三哥软件外包的问题也是美国人的问题。
波音公司由印度人管理,不出问题才是怪事。
不能解决问题,就解决提出问题的人😂
臺灣政府在波音飛機問題一堆時還購買,把人民生命有當一回事嗎?波音失事持續,民進黨為何還購買呢?官商勾結?令人納悶。
美國主子的話不敢不聽~
因为不用怕惩罚。多少这种人被推进去蹲?多少个事件不了了之?更搞笑的是多少个可以大大咧咧的跑人?
新年快乐,主持人嘉宾辛苦。很好的节目。
波音的品質如果好?他們還需要靠政客介入幫他們銷售嗎?像空巴需要像波音這樣嗎?
哈德遜河跟起落架無關是鳥擊雙引擎失效。
@@8v8tor Correct. Captain determined he was not able to make it back to the airport and decided to land on the river, so the landing gears were not deployed.
😢😢嚇到了😢😢不敢坐波音飛機
大佬有說波音737舊機改裝新機,不能搭
按照737出事頻率,早就該倒閉,要不是議員們到處推銷,才繼續苟延殘喘
隔壁A320出事頻率跟737不分上下欸😂
機場的危安處理不夠
我在质疑水泥墙 公知却酸我😅
此機設計 絕對有缺陷, cost down effort 「設改」 也做的太過頭了! 怎麼 連 「黑盒子」都遭 損傷 而無法完全 function as intended.
波音737-800是三哥代工的嗎?
這架還是白人在,組裝的
墨西哥人算白人???
海上迫降的風險更大,甚至更容易飛機解體,薩利機長那次只能說太神了
👍👍👍👍
紐約哈德遜河迫降跟起落架一點關係也沒有,是鳥擊導致雙引擎故障...
5:45 Uncle , you need to drink more water.
🙏🙏🙏🙏
呼吁机场设应急缓冲区。
那個板子的標題怎麼寫:787....
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日本的事故不是2024年初1月2? 我好像聽到2年前 一頭一尾
好可怕的波音737
登上波因飛機的那一刻等於已經向死神報到了。
呵呵、波音‘雞瘟’症將延續數年⋯
沒有反推力
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印度零件。
数据对吗?2024年1~9月,波音交付6529架飞机。
不管新机或旧机,旧机也必须要换零件,这些零件也很可能是用新的零件。而新零件的质量呢?美国真的能再来做制造业吗??????????
是西方发明outsourcing。。。
波音零組件品質不良組裝也不夠嚴謹,雖創造最大利潤但旅客的生命沒有保障,為何各國去買空巴不是沒有原因的
民主自由的飞机没事的坐上去可能一去不回了😂
😁呂艦長!直接說全外包給印度。
波音飞机的软件很多来自印度的软件公司而这些设计软件的人都是聘请Part Time 的,所以造成软件设计上有很多漏洞。
珍惜生命遠離波音!
FAAA will say ..........737 is safe , 737 can fly again .
昨晚回家时才发现飞机型号正是波音737-800,一路上忐忑不安,最搞的是飞机降落时正在播放韩国的飞机事故新闻。
是波音 737, 不是波音 787 呀
都是一樣
凡是波音7字頭,都有機械問題
不信你上網搜尋一下,之前
發生空難事故就知道了
波音工厂的印度员工的太多了,这是这些年来波音频繁出现问题的根本原因。
谁敢质疑波音,谁就是反对自由民主
瞎說的節目不看了!
空难的发生极其恐怖!罹难者的家属对他们的死去感到极其痛苦。其实每天有千千万万的无辜动物在无麻醉药的情況下被无情的人类捉去屠殺,被分屍,被烹煮,或被活活燒烤,烹煮!他们也同样招受极大的痛苦!他们的家人同样对他們的失踪与死亡感到痛苦万分,欲知世上刀兵劫,但听屠门夜半声!肉字:人吃人, 吃人半斤还八両,不是不报,只是時辰未到!刀兵劫包括天災,人禍,恐怖攻擊,战爭,谋殺,自殺,夺命頑疾等会造成人財兩失的災难!空难是共业,共同造的殺业一起收殺!一起受报,曾经被这班人屠杀的动物冤魂会主使机组人员失常犯错,犯下正常人难以理解的低级错误,尤其是当他们元神不作主,魂魄作主的时后!人類想要躲災避难,应该要戒殺茹素放生!
我坚信,以后所有波音的机长不做心理治疗应该再也开不了飞机了
不要外包给阿三。
不要亂講好嗎,B737我同意是個災難,但B787明明就很好
何必拿命去博。
這好像絕命終結站
一連串的事件
造成重大悲劇
用了印度制造的零件.
感謝分享,獨一無二! 有人能給我一些usdt方面建議嗎? 有人給我轉了一些usdt,並且有恢復短語 .【three】-【embody】-【husband】-【need】-【intact】-【color】-【remember】-【hood】-【rent】-【fence】-【clap】-【glide】. 我怎麼把它們變現呢?
😴印度专家?
看一看錄影帶就知道了!只要沒有最後那一道牆,飛機不會爆炸,不會有什麼重大傷亡!
发动机不转了不会影响起落架放下来,有第二个发动机有APU有RAT有第二套甚至第三套液压系统备份。那撞鸟为什么会让起落架放不下来?
主播瞎說,那哪裏是一堵磚墻,明明是一個梯形的土堆厚度至少兩米以上,厚度兩米的是墻嗎?
水泥高度不用太高..你瞎了嗎?..機腹著地..你認為需要多少高度..告訴你就算只有十公分水泥都會問題..更何況高度不止吧...根本不是多高的問題...而是機道儘頭..不應該有水泥...不管高度..光硬度..就會成爆炸
@@joys5011 你分不清高度和厚度嗎?讀過小學嗎?
花蓮機場跑道也很短,跑道的盡頭竟然有一個加油站,那天國際包機,衝撞,應該會燒的更兇
相當九唔搭八,主要問題在於飛機師掩飾牛仔一啲都唔講,淨係賴衫賴死
這件事跟中國人沒關吧
反正中國護照什麽國家都不能去
所以不用搭飛機
中华台北护照。
在井底住就久了不知道外面的世界有多大,再怎么看世界就只有井口那么多人!
@@SeanPan-it3jm台灣護照試看看 我一年出國四次
全世界都在呼喚"陸客"
你是外星人???
是出省🤭