Gran video JP. Yo añadiría como parte negativa en las pistas de SCX que se oxidan con una facilidad pasmosa sobretodo en ambientes húmedos lo que es una gran hándicap ya que necesitan mucho mantenimiento.
Hi something I learned about Policar track that makes it much better than all other brands of track is the rails in the track are one solid metal piece unlike the others that have many pieces with pressed metal ends in each track rail that makes more areas for bad electrical flow. With policar track when connecting two track sections it will have only four contact points ware as with the others there will be six or eight do to the fact of the crimped in metal ends on each track rail that electrice must flow through and then also flow through the tracks connection when put together also. So policar will have much less voltage loss when making a layout compared to with the other brands. Also the slot in policar track is the deepest also and another lovely feature of policar is the clips that hold the track together clip in on the sides and not on the bottom this makes removing and installing them much more easy than the other brands also. The new scale auto looks great too. Nice showcase.👍👍
Genial comparativa, yo tengo Ninco y en la recta Policar que son muy buenas, excepto que tienen unos arcenes y vallas feísimos, y no hacen nada atractivo visualmente el circuito. Por lo demás son buenísimas las Policar.
Para uso doméstico me quedo con las negras de Scalextric. Es posible que no tengan buena conectividad pero eso se soluciona facilmente con un buen mantenimiento y si el circuito es grande se puede solucionar facilmente con lineas de mantenimiento de tensión que se pueden incluso improvisar usando mandos de scalextric antiguos. El defecto mas grande que les veo es la poca profundidad del carril con lo que algunas guias pueden rozar. Otro inconveninte es que solo sirven para formato analógico pero a mí eso no me importa.
Muy buena comparativa. JP Como le doy rally quede atrapado con Ninco la SCX pista gris como la aue tienes de rally teticamente preciosa y muy ergonnomica espacios reducidos y segun mi opinion excelente conectividad. Saludos JP
Muy buen vídeo. He probado varias; las SCX (Exin, Tecnitoys) en casa, y las de SCX Digital, Ninco y Carrera en club, y coincido en tus apreciaciones sobre ellas. Creo que las pistas Policar y Scaleauto tienen ventaja al ser de más reciente fabricación, no las he probado nunca pero tienen tan buen pinta, que creo que son el futuro. Yo me decantaría por Policar para casa por ser para 1/32 y por Scaleauto para club por admitir ambas, 1/32 y 1/24. Claro que, para el que disponga de mucho sitio en casa, cualquier opción le va a resultar buena. Considero que los grandes fabricantes de slot, son los que además de coches, fabrican pistas donde poder disfrutar estas maravillas a escala. Pero esta es sólo mi opinión. Saludos.
Estupendo y necesario video JP. Pero hecho de menos pruebas donde alguien comente sensaciones en las distintas pistas. Scx y Carrera tienes. Scaleauto y Policar, quizás en algún club. Como agarran coches de distintas marcas con neumáticos de serie, como derrapan en cada pista, si es más o menos controlable, etc... Puede ser una idea para otro u otros vídeos ;) Yo tengo Ninco y Carrera. De las nuevas la que más me llama es la Scaleauto. Estoy a la espera de ver esos circuitos que iban a presentar para casa. Un saludo
Me encantan las de Policar que he podido probar en pista de velocidad en club. A nivel doméstico, para rally, penaliza que no tengan cambio de carril. Si quieres pistas nuevas para rally lo que te toca es Scx gris.
Por lo que pude probar la pista Scaleauto agarra un pelín menos que las ninco , pero tiene el carril casi a ras de pista ,y la policar yo no le noté mucha diferencia de agarre a comparación con la ninco , es una pista rígida como la de carrera y la de Scaleauto
Muy buen video, te faltó la superslot sport pero no sé si la encuentran fácil alla. Depende del país, se consiguen más o no. Yo entre las 1:32 me decidí por las de SCX y de verdad no me quejo aunque aqui me cuesta un mundo conseguirlas donde vivo, así que si fuera por distribución es 0. Como dices que la temperatura sea estable casi siempre. Yo detesto eso de tener anclajes por debajo, por eso la de policar es una gran opción pero tampoco se distribuyen bien. Si se parten fácil las de Carrera, no me imagino sacarle los primeros anclajes luego de armadas para cualquier marca. Saludos
@SlotPixelesyBugs yo compré unas superslots porque tuve que comprar un contador de vueltas digital y unas rectas de grilla de salida. Si con los adaptores de SCX van bien pero como no tengo curvas no sé que decirte pero el agarre debe ser mínimo.
Video cojonudísimo!! Por flex, grip, color/aspecto, ancho y conductividad me sigo quedando con las Ninco que me voy a comprar mañana mismo. Me han faltado la profundidades de carril eso si, pues hay guías que dan mucho la brasa si la profundidad es insuficiente. Las pistas Carrera es que no puedo con ellas, me dan a plastiquete barato y frágil de cojones. Y con las pistas grises me pasa que su color no me da a pista de Scalextric, llámame clásico.
Sin las curvas standard, és difícil la comparativa, por que Carrera tiene menor diàmetro que ninco y Scalextric, por no hablar de la fantàstica geometria, con curva y recta standard sempre cuadran.
Mi experiencia se limita a las Scalextric clásicas, las cuales se oxidan rápido y tienen mucha caída de tensión, y las pistas Carrera pequeñas, las cuales se van desconectando con el uso. ¿Cuáles son las pistas de 1:32 con mejor resistencia al óxido?
Buen video, yo soy nuevo en el mundo del slot, se que existen programas para diseñar circuitos con los tramos de las marcas del mercado, podriais decirme que programas puedo buscar y si son gratuitos o de pago, muchas gracias
Gran video JP. Yo añadiría como parte negativa en las pistas de SCX que se oxidan con una facilidad pasmosa sobretodo en ambientes húmedos lo que es una gran hándicap ya que necesitan mucho mantenimiento.
Es cierto las de ninco aguanta mas
Eso es lo que me frena a mi con SCX. Hoy en día, no tiene sentido que los carriles no sean inoxidables
Hi something I learned about Policar track that makes it much better than all other brands of track is the rails in the track are one solid metal piece unlike the others that have many pieces with pressed metal ends in each track rail that makes more areas for bad electrical flow. With policar track when connecting two track sections it will have only four contact points ware as with the others there will be six or eight do to the fact of the crimped in metal ends on each track rail that electrice must flow through and then also flow through the tracks connection when put together also. So policar will have much less voltage loss when making a layout compared to with the other brands. Also the slot in policar track is the deepest also and another lovely feature of policar is the clips that hold the track together clip in on the sides and not on the bottom this makes removing and installing them much more easy than the other brands also. The new scale auto looks great too. Nice showcase.👍👍
Thank you for the comment. I didn’t know this topic on the track! Greetings!
Policar tem a melhor condutividade e menor impedância.
Genial comparativa, yo tengo Ninco y en la recta Policar que son muy buenas, excepto que tienen unos arcenes y vallas feísimos, y no hacen nada atractivo visualmente el circuito. Por lo demás son buenísimas las Policar.
Para uso doméstico me quedo con las negras de Scalextric. Es posible que no tengan buena conectividad pero eso se soluciona facilmente con un buen mantenimiento y si el circuito es grande se puede solucionar facilmente con lineas de mantenimiento de tensión que se pueden incluso improvisar usando mandos de scalextric antiguos. El defecto mas grande que les veo es la poca profundidad del carril con lo que algunas guias pueden rozar. Otro inconveninte es que solo sirven para formato analógico pero a mí eso no me importa.
Muy buena comparativa. JP Como le doy rally quede atrapado con Ninco la SCX pista gris como la aue tienes de rally teticamente preciosa y muy ergonnomica espacios reducidos y segun mi opinion excelente conectividad. Saludos JP
Infelizmente oxida muito fácil.
@@EdduVanHalen tienes toda razon los metales de los raid son muy oxidables.
@@EdduVanHalen Ud. es el Herman Tilke de Slot and Company?
@@marcelodedios5764 no
Gran video yo soy fan de las de Scalextric tecnitoys gracias jp.
Saludos
Un abrazo!
Buen video
Muy buen vídeo.
He probado varias; las SCX (Exin, Tecnitoys) en casa, y las de SCX Digital, Ninco y Carrera en club, y coincido en tus apreciaciones sobre ellas.
Creo que las pistas Policar y Scaleauto tienen ventaja al ser de más reciente fabricación, no las he probado nunca pero tienen tan buen pinta, que creo que son el futuro. Yo me decantaría por Policar para casa por ser para 1/32 y por Scaleauto para club por admitir ambas, 1/32 y 1/24. Claro que, para el que disponga de mucho sitio en casa, cualquier opción le va a resultar buena.
Considero que los grandes fabricantes de slot, son los que además de coches, fabrican pistas donde poder disfrutar estas maravillas a escala. Pero esta es sólo mi opinión.
Saludos.
Si, coincido!
Estupendo y necesario video JP. Pero hecho de menos pruebas donde alguien comente sensaciones en las distintas pistas. Scx y Carrera tienes. Scaleauto y Policar, quizás en algún club. Como agarran coches de distintas marcas con neumáticos de serie, como derrapan en cada pista, si es más o menos controlable, etc... Puede ser una idea para otro u otros vídeos ;)
Yo tengo Ninco y Carrera. De las nuevas la que más me llama es la Scaleauto. Estoy a la espera de ver esos circuitos que iban a presentar para casa.
Un saludo
Me encantan las de Policar que he podido probar en pista de velocidad en club. A nivel doméstico, para rally, penaliza que no tengan cambio de carril. Si quieres pistas nuevas para rally lo que te toca es Scx gris.
😁👍Policar! 🏁🏁🏎🏎🏁🏁🏆🏆
Por lo que pude probar la pista Scaleauto agarra un pelín menos que las ninco , pero tiene el carril casi a ras de pista ,y la policar yo no le noté mucha diferencia de agarre a comparación con la ninco , es una pista rígida como la de carrera y la de Scaleauto
Muy buen video, te faltó la superslot sport pero no sé si la encuentran fácil alla. Depende del país, se consiguen más o no. Yo entre las 1:32 me decidí por las de SCX y de verdad no me quejo aunque aqui me cuesta un mundo conseguirlas donde vivo, así que si fuera por distribución es 0. Como dices que la temperatura sea estable casi siempre. Yo detesto eso de tener anclajes por debajo, por eso la de policar es una gran opción pero tampoco se distribuyen bien. Si se parten fácil las de Carrera, no me imagino sacarle los primeros anclajes luego de armadas para cualquier marca. Saludos
Gracias, la de SuperSlot aquí no se usa mucho, no pude conseguir una y nunca las he probado.
@SlotPixelesyBugs yo compré unas superslots porque tuve que comprar un contador de vueltas digital y unas rectas de grilla de salida. Si con los adaptores de SCX van bien pero como no tengo curvas no sé que decirte pero el agarre debe ser mínimo.
Y creo que lo mejor sería si @OfficialScalextric te enviara un set sino como lo vas a saber y recomendar.
Para mim, fico com a pista Policar, principalmente por ter a melhor conexão elétrica.
A mais bonita é a SCX cinza 🤩
Genial, JP, yo al finsl como sabes me hize con NINCO, ahora toca montar y ver que saco.....🤦🏻🤦🏻
Por favor video a fondo del nuevo mando ds phn-1 sobre todo q tal se comporta para rally
Lo seguimos de cerca, a ver si podemos…
Video cojonudísimo!!
Por flex, grip, color/aspecto, ancho y conductividad me sigo quedando con las Ninco que me voy a comprar mañana mismo.
Me han faltado la profundidades de carril eso si, pues hay guías que dan mucho la brasa si la profundidad es insuficiente.
Las pistas Carrera es que no puedo con ellas, me dan a plastiquete barato y frágil de cojones.
Y con las pistas grises me pasa que su color no me da a pista de Scalextric, llámame clásico.
Sin las curvas standard, és difícil la comparativa, por que Carrera tiene menor diàmetro que ninco y Scalextric, por no hablar de la fantàstica geometria, con curva y recta standard sempre cuadran.
Muy buen video!! Estaria genial un comparando sistemas de alimentacion y mandos!
Pronto llegarán más vídeos… atento!
Videos chulísimos como siempre. Una pregunta, dicen que para el año sube 5€ el club Scalextric?, gracias
Primera noticia… no lo sabia
Mi experiencia se limita a las Scalextric clásicas, las cuales se oxidan rápido y tienen mucha caída de tensión, y las pistas Carrera pequeñas, las cuales se van desconectando con el uso. ¿Cuáles son las pistas de 1:32 con mejor resistencia al óxido?
Ahora casi todas tienen mayor resistencia al oxido
Buen video, yo soy nuevo en el mundo del slot, se que existen programas para diseñar circuitos con los tramos de las marcas del mercado, podriais decirme que programas puedo buscar y si son gratuitos o de pago, muchas gracias
Track Power, busca que seguro lo encientras
y cual es la que lleva la ranura de la guia mas profunda?
por eso de autos como MRslot y asi?
Para este caso desecha la pista negra de Scalextric, las demás tienen ranuras suficientemente profundas
Policar a mais profunda
Muy buen video jp pero para mi ninco el gran problema que no se fabrican
Si, eso decimos en el video
para mí, NINCO
Adaptar SCX Avandce con NINCO