Ja ze swojej strony polece: Abartha grande punto lub Abartha Punto evo Sam posiadam i jestem zachwycony. W serii ma się 4 tłoczki Brembo jak w Clio RS czego konkurencja nie oferuje. Środek jest bardzo ładny, skórkowe przeszycia i ładne fotele. Bardzo rozwojowy silnik 1.4t jet i pancerny, dodatkowo świetnie brzmi. Największą zaletą AGP lub APE jest to, że jest tego bardzo mało i ludzie się za tym oglądają!!
Powodzenia z Lexem IS 2 generacji za 30 tys. (chyba że w gnojówce, ale co to za lexus z dieslem) :D W benzynie to będzie gruby ulep. Normalny egzemplarz IS250 to co najmniej 15 tys. więcej.
@@agrowojtas4778 focus mk2 st przed liftem wygląda lepiej od a3 z każdej strony nie licząc frontu, a polift mk2 już jest ładniejszy, oczywiście to jest moja opinia cn
A3 wygląda zdecydowanie lepiej zwłaszcza w wersji 5D. A focus? Z zewnątrz jeszcze jak cię mogę ale w środku jest tragedia i nawet 2.5t z Volvo nie wynagradza tego paskudnego wnętrza
02:50 trakcja w focusie średnio tak jak średnio z jego bezawaryjnością a nie wspomnę i spalaniu do osiągów nie opłacalne. Jedyny plus to dzwięk i kolor pomarańczowy
@@jazdyprobne ma racje bo foka kręci kołami zbyt bardzo. Na 2.5 i lekkiej budzie powinien mieć 5.5-6sek max a nie 7 !!! Tyle co E91 na 2.0 dizlu 184km
Dźwięk 5 cylindrów focusa st jest tak kozacki😍, ja mam w moim aucie silnik 3.0 v6 cdi natomiast jest to Diesel, silnik brzmi świetnie, ale wydech to nie to samo co taka benzynka
Od siebie polece Alfe Romeo Giuliette z 1.75TBi, maly gokart z fajnym, lekkim silnikiem, ktory jest wzglednie bezawaryjny, prowadzi sie jak po sznurku no i ta sama jednostka siedzi w 4C, zle byc nie moze :D
PT Cruisera 2.4 Turbo 233km, Dodge Caliber 2.4 turbo 299km lub Škode Fabie II RS 180km lub Fabie I RS 1.9tdi 170km lub Octavie 2 RS 2.0 200km 💪 to sa furki mocne i niedrogie 💪
jeśli komuś nie przeszkadza klekot małego diesla, polecam alfe gt q2, sportowe zawieszenie i układ kierowniczy już są, razem ze szperą. Auto kupicie za 15k, reszte można władować w modyfikacje silnika tak, żeby moc też była sportowa, bo nie oszukujmy się 150km to zdecydowanie za mało na auto sportowe :P
No z Mazdą to Ci się rozjechał opis z tym co pokazałeś. BK to inny model i faktycznie zastąpił 323, a ten pokazany to BL i zastąpił właśnie generację BK. ;)
A czy mógłby się ktoś wypowiedzieć na temat mazdy 6 MPS?W tym roku planuje na poważnie zakup auta do około 30tys.I właśnie mazda 6 mps podoba mi się najbardziej z całokształtu.Jedyne z czym moze byc jakis klopot to instalacja LPG,ale podobno w dzisiejszych czasach to nie jest duży kłopot aby założyć gaz do bezpośredniego wtrysku.Głowny argument jaki widzę to koszt założenia,ale osobiście chcę w tym momencie kupic auto,które byłoby ze mną conajmniej kilka lat więc inwestycja i tak się zwróci.Jeśli nie mazda 6 mps to rozpatruje głównie mazde 3 mps lub focusa st mk2.
ogólnie z tego co wiem mało wydajny bo ma słabe chłodzenie, poprawili to w 3 mps mk2 dzięki kurnikowi na masce, pomimo napędowi 4x4 jest o pół sekundy wolniejszy do 100 od mazdy 3 mps mk1 jak i mk2 i chyba 3 mps jak i 6 mps miały problem z pompami wysokimi ciśnienia
@@patrykkubisiak6743 Chlodzenie jest takie samo w 6 mps jak w 3 mps gen 1 bo to ten sam silnik,ale sa dostepne zestawy do klasycznego ułożenia chłodnicy.Sprint 0-100 6 mps wygrywa z 3 bez problemu,przegrywa z rolki gdzie 3 mps jest lzejsza.Pompy paliwa to znany problem dla tego silnika ale sa rowniez dostepne zestawy do upgrade tego.Dodatkowym problem 6 mps jest mocowanie dyferencjalu ktore rowniez jest dostepne aftermarketowo.Wydaje mi sie ze przeszukalem wszystkie fora i tematy polskie jak i angielskie i nie potrafilem znalezc zadnych powaznych problemow,ale gdy pytam o polecenie tych modeli to jest wielki jeden negatyw.
Jako właściciel 6 MPS od 3 lat wypowiem się: - 3 MPS ma problemy z trakcją na starcie, więc skąd te bzdury o 6 MPS będącą wolniejszym to nie wiem, jak 3 złapie trakcje to pewnie prędzej czy później dogoni ze względu na wagę ( +/- 1.3 tony vs 1.6 tony) -problemów z chłodzeniem czy HPFP równiesz raczej nie doświadczysz chyba że masz planach zwiększać moc, wtedy zmiana tych elementów jest konieczna ponieważ są one zrobione na styk -jak o spalanie chodzi to w mieście oczekuj raczej okolic 17l, na trasie nie zszedłem poniżej 13l (auto jeździ tylko i wyłącznie na 98) - instalacja LPG to generalnie zabójstwo dla tych aut, ale jak wyłożysz +/- 8k to może dasz radę coś skleić tak żeby to jeździło a nie stało z wypalonymi gmiazdami zaworów -Z problemów to wariator jest czułym punktem, zmienne fazy lubią padać, kolejny to rdza, w końcu Mazda, auto wrażliwe na olej i paliwo więc trzeba lać porządne, mocowanie dyferencjału jest też wadliwe więc trzeba zwrócić uwagę, części zamienne generalnie bardzo drogie albo drogie, -z plusów to jest mega sleeper nawet w stocku więc niejednego zaskoczysz, auto prowadzi się bardzo pewnie i przyjemnie, jak to M6 dużo miejsca w środku jak i bagażniku, zimą jak i na mocno mokrej nawierzchni spokojnie latać bokiem można Generalnie auto wymaga uwagi, ale jak ją zapewnisz to będziesz mieć szybkiego dużego pochłaniacza dróg
@@Abaddon23 A jakbym mogl jeszcze dopytac co znaczy drogo dla ciebie?Bo czesto spotykam sie z wypowiedziami ze jak rozrzad kosztuje powiedzmy 3 tysiace to jest jakis niewyobrażalny w ogole koszt gdzie dla mnie zaplacic 3 tysiace na okolo 5 lat czy okolo 100k przebiegu to zaden wydatek.
Osobiscie bardzo polecam a3 z vr6. Niesamowite auto z tym silnikiem… ale 10/15l nierealne 😂 mi ponizej 17 w miescie nie schodzi w trasie przy 140 11/12
Ok, ten argument pojawia się po wtóry raz, ale gdzie pojawia się informacja, że jest to silnik Forda? EDIT: Spojrzałem i powiedziałem tak, ale nie miałem na myśli, że jest to konstrukcja Forda, a silnik z Forda Focusa ST 🙈 Język polski wciąż robi nas w konia : ) Pozdrawiam serdecznie czujnego widza!
Ciężko będzie znaleźć fajną fokę ST do 30k ale o boże jak ten silnik dobrze brzmi ❤ Gaz przyjmuje, wsadzić lotkę od RSa i bajka. Chciałbym bardzo jako daily
Ale Twój SUV nie kosztuje do 30k. Technologia sprzed około 20 lat a dzisiejsza, to różne rzeczy. Porównywanie tego ma tyle samo sensu, co porównywanie aut sporyowych z końcówki lat 80 do tych lekko z przed 2010
Powodzenia w znalezieniu Megane 2 Sport (vel. RS) za 30k na chodzie. Odkąd te auta masakrują duzo droższe na torach w amatarskich seriach ich ceny są bardzo wysokie. Ponizej 30k moze się czasem pojawi coś zmęczonego zyciem wygiagnietego z kurnika. Lexusa IS tez sie nie kupi, ani Type R EP3
@@jakubek89 jasne ale tu jest mowa o "SPORTOWE auta do 30 tys" a nie od 30 tys zł to raz a dwa za okolice 30k to chyba mówimy o IS200 który ma 155 koni o ile dobrze pamiętam i ze sportem tyle wspólnego co grubas siedzący w koszulce piłkarskiej przed telewizorem popijający piwo. Z całym szacunkiem ale ten ranking jest śmieszny bo DO 30k ani IS ani Megane ani Focusa ST się nie kupi
@@kamilk7968 no to dlatego napisałem że od 30 się zaczynają, is 220d można i do 20 kupić tylko ten silnik to pułapka. Pierwszy od to is300 dobrze latał i takiego do 30 można kupić ale to też samochód na który trzeba mieć jeszcze zapas $ bo w takim wieku to się dupy szuka a nie samochodu
Chyba jedyny filmik gdzie w usportowionych autach jest wymieniona Mazda 3 MPS, lecz nie obyło się bez wtopy. Mówisz o 3bk MPS a większość zdjęć to 3bl MPS.
Tak, masz rację. W zestawieniu mógłby być też Leon Cupra, aczkolwiek nie jest to lista WSZYSTKICH samochodów, a swoje propozycje możesz podawać w komentarzach do woli ;)
Ta biala Mazda MPS to wersja BL a nie BK. Obie mialy co prawda ten sam silnik, choc BL miala dluzsze przelozenia celem oszczedzania na paliwie. Pozdrawiam.
@@Abaddon23 Mozesz przyblizyc temat? bo z tego co wiem, to silnik byl identiko w BK i BL i mial identyczna moc i moment. Naturalnie jesli chodzi o Karoserje czy osprzet/wyposazenie to mogly byc zupelnie inne/lepsze, ale ja pisalem o silniku.
@@duetschla Największą zmianą względem BK i GG są poprawione tłoki, mieszanka paliwowo powietrzna jest bardziej kierowana w górę cylindra a nie na jego boki przez co nie dostaje on tak po dupie, równa się to temu że poprostu BL'ki są bardziej trwałe, Turbo w BL'kach też jest jest po poprawkach. Generalnie było tego dużo więcej ale nie jestem wszystkiego w stanie wymienić, a chodziło głównie o to żeby poprawić żywotność tego motoru, dlatego osiągami względem BK się nie różni Edit: Przypomniało mi się jeszcze że GG i BK miały wadliwą serię wariatorów, padały nawet przy przebiegach 60k km,
Nie dać civica ep3 type r (7 generacja) albo fn2 type r (ufo) to aż wstyd w tym zestawieniu k20a2 jak i z4 to mega rozwojowe piece plus ep3 jest jeszcze na wielowachaczu zanim zlecą się internetowi znafcy to na spokojnie znajdziecie oba wyżej wymienione egzemplarze do 30tys
Ja bym ten odcinek raczej nazwał "Sportowe Hot Hatche . . . ." Do 30k zł można kupić nawet mocniejsze i większe bardziej sportowe auta niż wszystkie wymienione w filmie. Obecnie sam posiadam Nissan Maxima 2013 rok USA 3.5L 300 kucy 354 NM. 6.3 sek. do 100km/h. 28k zł dałem. Silnik ten sam co w Nissan 350z. Bez urazy, ale dość marna to lista aut z dość mocno popularnymi autami. Nic szczególnego na naszych drogach. Oczywiście, że jeśli jest się młodym pryszczatym sebixem to taki Gulf GTI czy Reno, czy Audi A3 to może i jako taki wybór jest, ale jednak jak już ma się troszkę więcej niż 18-25 lat to takie autko zaczyna się robić nie co małe. A istnienie dużo fajnych sedanów i nie tylko z fajnymi silnikami w których nie trzeba nic przerabiać, a gdy da się buta do podłogi to brzmi pojemność, a nie brak kata oraz przelot w wydechu. . . V6 to takie prawdziwe minimum i to najlepiej nie mniej niż chociaż te 3.0L, a jeśli ktoś patrzy na spalanie w takich autach to nie dla niego taki typ aut. Moje autko pali zaledwie ok 17l gazu xD oczywiście mówię tu o dojazdach do pracy i z powrotem hehe czyli średnie spalanko. Wiem też, że i przy dobrej zabawie to i 30l wciągnie bez problemu, ale to jak to przyspiesza i oczywiście do tego jeszcze akustyka dźwięku silnika są warte tankowania co chwilę na CPN :D I tak kupiłem sobie na dealy car sportowego sedana bo jest wygodny, a miałem już pare autek w swoim życiu i stwierdziłem, że takie 2.0L nigdy nie da tego samego efektu co np. takie moje 3.5L V6. A najchętniej to bym wziął jakąś amerykańską V8, ale niestety do 30k zł raczej mało realne znaleźć coś faktycznie godnego polecenia.
Brak mi słów :D Używają sformułowania "Silniki Forda" miałem na myśli TEN konkretny silnik, tego konkretnego Forda, tego modelu :D Jeśli przez kilka minut mówię o silniku 225-konnym to w momencie, w którym podsumowuję "Silniki Forda" to mówię wciąż o przynależności konstrukcji do modelu, a nie o tym kto go zaprojektował :D:D :)
W momencie gdy jest is250 to powinno byc i bmw 3 i c klasa, gdzie e90 i w203 sie na prawde da kupic do 30k, a isa tak srednio, no chyba ze is200 czyli konkurenta w203 i e46/e90 ale is200 ma raptem 155km, a is300 kosztuje tez ponad 30k z racji 2jz pod maską. Prawda jest taka, ze obecnie ładną sztuke z tylnym napedem i ponad 200KM ciezko kupic ponizej 20k takie w granicach '00r produkcji, a te blizej '10r to ciezko ponizej 40k
@@Daniel1704 tak ale rocznikowo sie pokrywają i za 30k sie kupuje 2.5/3.0/3.2/3.5 v6 w ładnym stanie, a za 40-50k czyli tyle co realnie wyjdzie is250 kupuje sie c32 amg które jest faktycznie usportowionym autem
@@arabskiswitch rwd sa w zasadzie tylko marki premium albo perełki z poszczególnych marek jak honda s2000, nissan 350z itp. W203 c320 sam posiadam póki co tylko amortyzatory mam do zrobienia koszt zależy od tego czy chce się ori merca czy najtańsze amory czy polecane wącha się od 60zl za sztukę do ponad 1k, mam do wymiany silniczek od nawiewu, to muszę rozproc pół deski rozdzielczej ale sam silniczek 30zl, rozrzad w silniku raz na 300-500k km przebiegu i koszt z 15k ale raz na 20-30 lat to chuj nie koszt w lexusie jest chyba podobnie szczególnie w is300 gdzie jest 2jz, gorzej jest z bmw ale tak jak pisałem podobny rocznik czyli 2005 występował w203, e90 i is200/300, wiec tu ciężko porównać e90 cenowo bo ma teoche inna nowsza technologie ale cena to cena wszystkie 3 kosztują od 5k do 40k, choć tu najlepiej wychodzi merc i lexus bo c32 za 50k się kupi w ładnym stanie, a is300 się kupi do 35k i za 15k można wsadzić turbo i będzie tam około 300-330km, w mercu 354, a bmw by trzeba m3 która jest bardziej w cenie c55 i nadal ma około 350KM jak i c55 ale cena około 80k to już sporo no i koszty utrzymania faktycznie nie małe. Konkluzja jest taka, że jak się chce rwd to się albo kupuje do jazdy ns codzień, że auto będzie powolne i w zimę trudniejsze do jazdy albo kupuje z odpowiednim silnikiem i bierze pod uwagę spalanie, średnio czy to 330i czy c320 czy is300 około 12l w mieszanym i około 18 po mieście i to są najwieksze koszta w tych autach nie naprawy, bo psują się rzadko o ile się kupi normalny egzemplarz, a nie gruza za 10k, choć wymiana oleju w skrzyni, bo w c320 występuje tylko automat, w is300 też w 330 na szczęście też jest manual w miarę czesto i w is250 też, w w204 czyli konkurenta is250 i e90, manuale są tylko w 1.6, 1.8, 2.5pb i 2.1 diesel, reszta 3.0, 3.5 i 6.2 są automaty 5 i 7 biegowe, a wymiana oleju w takiej skrzyni to ja płaciłem 1300zl, w małym miasteczku, w jakiejś wawie pewnie z 1700zl, wymiana oleju w silniku z racji że wchodzi 8l a 1l kosztuje 50zl to około 450zl, bo wymieniają za marże na produktach no i wymiana w zależności od upalania jak rzadko to w moim przypadku 2x w roku, bo robie około 25k km i niezbyt udałam ale jakbym upalal to pewnie I raz na rok trzeba by w skrzyni wymienić, a nie co 60k i ze 4x olej w silniku, to raptem z 3.5k na serwis olejowy w rok i tak koło pewnie 25-30k na paliwo, to są najwieksze koszta, a nie jakiś rozrzad, hamulce, zawias
@@arabskiswitch znajomi kupił FN2 i jest sensowny stan i to za 28. Ósemek jest tyle, że da radę. EP3 to dostania również, do trafienia predzej przedlift ale lampy na zmianę i będzie również git.
NIe ma nic o volvo, zapomniana marka a volvo ma takie modele jak s40 I gen 1.9t 200 koni s40 II gen 2.5t 220 koni c70 2.3t 240 koni s60 2.3/2.4/2.5 turbo od 200 do 250 koni i wersje R 300 koni ale raczej do 30 cieżko znaleźć raczej do 40/45k.
@@47Mack47sam mam erkę ale kolega ma c70 530 koni i robi w tym roku 600+ i jest to bardzo fajny i sportowy samochód moim zdaniem fajnie się prowadzi mimo dużej masy
W Fordzie Focusie jest silnik Forda bo mówimy o Fordzie Focusie, a nie o Renault ;) Nie wiem czy mi się udało wytłumaczyć o co chodziło. Nie mówiłem o konstruktorze silnika tylko o tym gdzie został zamontowany ;)
@@Oktan_ a kto tu mówi o mce ? np. focus st to nie top of the top czyli focus RS tylko sportowsza odmiana seryjnego focusa. chodziło mi o np wpakowania tu bmw 125i 130i e8x lub BMW 325i / 328i lub 330i e46
Nad RCZ się zastanawiałem, ale po przejrzeniu kilku forum i zasięgnięciu opinii stwierdzam ze to niezbyt dobre posunięcie do 30k. Drogie części, egzotyczne auto, mało egzemplarzy, ciężkie do dostania w tej kwocie. Nie mówię ze to niemożliwe ale cinżko… :/
Dokładnie. Jedynie Focusa, MPSa i ISa z tej listy można nazwać (co najwyżej) usportowionymi autami. Reszta to zwykłe dupowozy. A w szczególności ten Vag
W kwestii IS’a to dość wyraźnie to wytłuściłem :) Że nie jest to auto idealnie pasujące do reszty, bo oddaje moc w sposób „elegancki i dystyngowany”, ale RWD powinno sprawić przyjemność przy tej wersji silnika.
@@jazdyprobne Nie wiem co tam wytłuściłes, ale nazwa filmu to. Auta sportowe do.30.tys. chyba że nie umiem czytać. Można nazwać. Hot Hath do.30 tys, albo ciekawe auto do 30 tys. A wymienione przez ciebie samochody że sportowymi mają tyle wspólnego co pop mma z olimpiada.
Dlatego wspomniałem w filmie, że z pewnością trzeba będzie dorzucić od siebie coś ekstra. Ciężko zrobić film z listą samochodów do 30 tysięcy bez konieczności początkowego serwisu. W takim razie musiałbym chyba brać pod uwagę auta za 10-12 tysięcy i wrzucić je do filmu o autach do 30k. @@maikwood7343
@@jazdyprobne wrzucić coś od siebie czyli starter zawsze trzeba to normalne ale akurat w przypadku lexa ten starter+ jest wyjątkowy wiem miałem is 2 przedlifta i polifta teraz mam is3. Lepiej kupić droższego o 10 i mieć luz niż tańszego o 5 i dołożyć 15
Spalanie focusa ST na poziomie 17L w miescie przy 225hp to jeden z najgorszych wynikow jakie mozna spotkac, do tego pekajace tuleje cylindrow po chipie.
Tymczasem zadbane bwm e36 i e46 z 320i tymczasem seat leona i ibiza tymczasem golf, tymczasem passat, tymczasem toyota duzo modeli, honda tak samo nie gadaj jak sie nie znasz
w końcu film z ciekawymi propozycjami! a nie jak wszędzie; e46, e36, audi tt. Szacunek
Hm może dlatego ze jest mega mało furek z napęd na prawidłowa os ?
@@filipkedziora4904prawiwidłową? Kurwo nie ma prawidlowej
Ja ze swojej strony polece: Abartha grande punto lub Abartha Punto evo
Sam posiadam i jestem zachwycony.
W serii ma się 4 tłoczki Brembo jak w Clio RS czego konkurencja nie oferuje. Środek jest bardzo ładny, skórkowe przeszycia i ładne fotele. Bardzo rozwojowy silnik 1.4t jet i pancerny, dodatkowo świetnie brzmi.
Największą zaletą AGP lub APE jest to, że jest tego bardzo mało i ludzie się za tym oglądają!!
W dodatku T-jet świetnie współgra z LPG, u mnie w delikatnie dłubniętej Lanci Delcie dobija do 300k przebiegu na tym szlachetnym paliwie :D
Powodzenia z Lexem IS 2 generacji za 30 tys. (chyba że w gnojówce, ale co to za lexus z dieslem) :D W benzynie to będzie gruby ulep. Normalny egzemplarz IS250 to co najmniej 15 tys. więcej.
Dokładnie, można powiedzieć że taki lexus to kwoty zaczynajace sie od 30tys.
Racja tylko benzyna by dało się po mieście jeździć 👍
Kiedyś swieze auta się kupowało za 30tys a teraz stare wozy tylko 😢
@@pawe7695kiedyś się zarabiało 1k miesięcznie
Moim zdaniem audi A3 nie starzeje się dobrze i jest po prostu brzydkie
Każdy ma inny gust ;) Dla mnie starzeje się świetnie, ale może to sentyment :)
+1, brzydkie auto
Lepiej wygląda niż focus
@@agrowojtas4778 focus mk2 st przed liftem wygląda lepiej od a3 z każdej strony nie licząc frontu, a polift mk2 już jest ładniejszy, oczywiście to jest moja opinia cn
A3 wygląda zdecydowanie lepiej zwłaszcza w wersji 5D. A focus? Z zewnątrz jeszcze jak cię mogę ale w środku jest tragedia i nawet 2.5t z Volvo nie wynagradza tego paskudnego wnętrza
02:50 trakcja w focusie średnio tak jak średnio z jego bezawaryjnością a nie wspomnę i spalaniu do osiągów nie opłacalne. Jedyny plus to dzwięk i kolor pomarańczowy
Trakcja w Focusie słaba tak jak przy każdej wysilonej ośce :) Foka jest super tak czy siak!
@@jazdyprobne ma racje bo foka kręci kołami zbyt bardzo. Na 2.5 i lekkiej budzie powinien mieć 5.5-6sek max a nie 7 !!! Tyle co E91 na 2.0 dizlu 184km
@@pawe7695u mnie poniżej 5. 370km i 550nm
@@stayfocused9582 z ST tyle wycisnąłeś? Dużo modów?
Dźwięk 5 cylindrów focusa st jest tak kozacki😍, ja mam w moim aucie silnik 3.0 v6 cdi natomiast jest to Diesel, silnik brzmi świetnie, ale wydech to nie to samo co taka benzynka
Zobacz sobie jak brzmi Alfa Romeo GT w klekocie 1.9, sam jestem zdziwiony, że diesel może tak fajnie basowo brzmieć
Od siebie polece Alfe Romeo Giuliette z 1.75TBi, maly gokart z fajnym, lekkim silnikiem, ktory jest wzglednie bezawaryjny, prowadzi sie jak po sznurku no i ta sama jednostka siedzi w 4C, zle byc nie moze :D
PT Cruisera 2.4 Turbo 233km, Dodge Caliber 2.4 turbo 299km lub Škode Fabie II RS 180km lub Fabie I RS 1.9tdi 170km lub Octavie 2 RS 2.0 200km 💪 to sa furki mocne i niedrogie 💪
jeśli komuś nie przeszkadza klekot małego diesla, polecam alfe gt q2, sportowe zawieszenie i układ kierowniczy już są, razem ze szperą. Auto kupicie za 15k, reszte można władować w modyfikacje silnika tak, żeby moc też była sportowa, bo nie oszukujmy się 150km to zdecydowanie za mało na auto sportowe :P
Thp to silnik BMW, do którego należy mini w PSA są silniki z BMW, tak to wadliwe ustrojstwo to BMW, nie PSA.
No z Mazdą to Ci się rozjechał opis z tym co pokazałeś. BK to inny model i faktycznie zastąpił 323, a ten pokazany to BL i zastąpił właśnie generację BK. ;)
Tak jest, chodziło o BK, a błąd jest montażowy, a nie scenariuszowy. Przepraszam :/
Mazdę drugiej generacji ceny zaczynają się od 40k tak dla ścisłości :)
Zabrakło mi jeszcze fora fiesty mk6 st i seata ibizy III (8l) w wersji FR
Tutaj autor chciał chyba zrobić jedynie listę klasy kompakt, a nie miejskiej... 😛🤔
4:30 nawet z bezposrednim wtryskiem mozliwe jest gazowanie tego tylko ktos musi potrafic :D
Trochę nierozumiałe czym się kierowałes dając tam Lexusa is a pomijając np peugeota 207/208 gti...wymieniac mógłbym dłużej ale is250..?
A czy mógłby się ktoś wypowiedzieć na temat mazdy 6 MPS?W tym roku planuje na poważnie zakup auta do około 30tys.I właśnie mazda 6 mps podoba mi się najbardziej z całokształtu.Jedyne z czym moze byc jakis klopot to instalacja LPG,ale podobno w dzisiejszych czasach to nie jest duży kłopot aby założyć gaz do bezpośredniego wtrysku.Głowny argument jaki widzę to koszt założenia,ale osobiście chcę w tym momencie kupic auto,które byłoby ze mną conajmniej kilka lat więc inwestycja i tak się zwróci.Jeśli nie mazda 6 mps to rozpatruje głównie mazde 3 mps lub focusa st mk2.
ogólnie z tego co wiem mało wydajny bo ma słabe chłodzenie, poprawili to w 3 mps mk2 dzięki kurnikowi na masce, pomimo napędowi 4x4 jest o pół sekundy wolniejszy do 100 od mazdy 3 mps mk1 jak i mk2 i chyba 3 mps jak i 6 mps miały problem z pompami wysokimi ciśnienia
@@patrykkubisiak6743 Chlodzenie jest takie samo w 6 mps jak w 3 mps gen 1 bo to ten sam silnik,ale sa dostepne zestawy do klasycznego ułożenia chłodnicy.Sprint 0-100 6 mps wygrywa z 3 bez problemu,przegrywa z rolki gdzie 3 mps jest lzejsza.Pompy paliwa to znany problem dla tego silnika ale sa rowniez dostepne zestawy do upgrade tego.Dodatkowym problem 6 mps jest mocowanie dyferencjalu ktore rowniez jest dostepne aftermarketowo.Wydaje mi sie ze przeszukalem wszystkie fora i tematy polskie jak i angielskie i nie potrafilem znalezc zadnych powaznych problemow,ale gdy pytam o polecenie tych modeli to jest wielki jeden negatyw.
Jako właściciel 6 MPS od 3 lat wypowiem się:
- 3 MPS ma problemy z trakcją na starcie, więc skąd te bzdury o 6 MPS będącą wolniejszym to nie wiem, jak 3 złapie trakcje to pewnie prędzej czy później dogoni ze względu na wagę ( +/- 1.3 tony vs 1.6 tony)
-problemów z chłodzeniem czy HPFP równiesz raczej nie doświadczysz chyba że masz planach zwiększać moc, wtedy zmiana tych elementów jest konieczna ponieważ są one zrobione na styk
-jak o spalanie chodzi to w mieście oczekuj raczej okolic 17l, na trasie nie zszedłem poniżej 13l (auto jeździ tylko i wyłącznie na 98)
- instalacja LPG to generalnie zabójstwo dla tych aut, ale jak wyłożysz +/- 8k to może dasz radę coś skleić tak żeby to jeździło a nie stało z wypalonymi gmiazdami zaworów
-Z problemów to wariator jest czułym punktem, zmienne fazy lubią padać, kolejny to rdza, w końcu Mazda, auto wrażliwe na olej i paliwo więc trzeba lać porządne, mocowanie dyferencjału jest też wadliwe więc trzeba zwrócić uwagę, części zamienne generalnie bardzo drogie albo drogie,
-z plusów to jest mega sleeper nawet w stocku więc niejednego zaskoczysz, auto prowadzi się bardzo pewnie i przyjemnie, jak to M6 dużo miejsca w środku jak i bagażniku, zimą jak i na mocno mokrej nawierzchni spokojnie latać bokiem można
Generalnie auto wymaga uwagi, ale jak ją zapewnisz to będziesz mieć szybkiego dużego pochłaniacza dróg
@@Abaddon23 Dzieki za w koncu sensowna wypowiedz posiadacza.😎👌
@@Abaddon23 A jakbym mogl jeszcze dopytac co znaczy drogo dla ciebie?Bo czesto spotykam sie z wypowiedziami ze jak rozrzad kosztuje powiedzmy 3 tysiace to jest jakis niewyobrażalny w ogole koszt gdzie dla mnie zaplacic 3 tysiace na okolo 5 lat czy okolo 100k przebiegu to zaden wydatek.
Super odcinek❤ Chciałbym więcej tego typu kontentu w ramach carflix na Twoim kanale bo ciekawie się to ogląda👌 Może część druga?
Dzięki, zobaczymy :)
Osobiscie bardzo polecam a3 z vr6. Niesamowite auto z tym silnikiem… ale 10/15l nierealne 😂 mi ponizej 17 w miescie nie schodzi w trasie przy 140 11/12
Ja mam nadzieje, ze zdam za pierwszym razem i kupie leonika 2 albo golfika 5 z fr a jak vw no to gti moze byc tdi nawet
zacznijmy od tego, ze 2.5 r5 z focusa nie jest silnikiem forda tylko volvo
Ok, ten argument pojawia się po wtóry raz, ale gdzie pojawia się informacja, że jest to silnik Forda?
EDIT: Spojrzałem i powiedziałem tak, ale nie miałem na myśli, że jest to konstrukcja Forda, a silnik z Forda Focusa ST 🙈
Język polski wciąż robi nas w konia : ) Pozdrawiam serdecznie czujnego widza!
Ciężko będzie znaleźć fajną fokę ST do 30k ale o boże jak ten silnik dobrze brzmi ❤ Gaz przyjmuje, wsadzić lotkę od RSa i bajka.
Chciałbym bardzo jako daily
Brzmi świetnie :)
Focus St Stage 3 i egzotyczne auta zostają w tyle niestety … miałem 530koni i niebezpieczny gracz fwd
Lexus i 8.6 do setki? W takim razie, jeśli jeżdżę dużym suvem, który m 3 sekundy do setki mniej, to jest to auto hipersportowe?
Ale Twój SUV nie kosztuje do 30k. Technologia sprzed około 20 lat a dzisiejsza, to różne rzeczy. Porównywanie tego ma tyle samo sensu, co porównywanie aut sporyowych z końcówki lat 80 do tych lekko z przed 2010
Robią poniżej 8 te Lexusy ludzie pokazywali na filmach i to w przypadku samochodów nastoletnich
Otóż to
Powodzenia w znalezieniu Megane 2 Sport (vel. RS) za 30k na chodzie. Odkąd te auta masakrują duzo droższe na torach w amatarskich seriach ich ceny są bardzo wysokie. Ponizej 30k moze się czasem pojawi coś zmęczonego zyciem wygiagnietego z kurnika.
Lexusa IS tez sie nie kupi, ani Type R EP3
Dlatego Type R nie znalazło się w odcinku : )
@@jazdyprobne ale IS i Megane 2 Sport już tak 😉. Megane i Type R EP3 chodziły w bardzo podobnych kwotach
Sam szukałem isa to w benzynie od 30 cośkolwiek się zaczyna ale zawsze coś trzeba włożyć bo są zmęczone
@@jakubek89 jasne ale tu jest mowa o "SPORTOWE auta do 30 tys" a nie od 30 tys zł to raz a dwa za okolice 30k to chyba mówimy o IS200 który ma 155 koni o ile dobrze pamiętam i ze sportem tyle wspólnego co grubas siedzący w koszulce piłkarskiej przed telewizorem popijający piwo. Z całym szacunkiem ale ten ranking jest śmieszny bo DO 30k ani IS ani Megane ani Focusa ST się nie kupi
@@kamilk7968 no to dlatego napisałem że od 30 się zaczynają, is 220d można i do 20 kupić tylko ten silnik to pułapka. Pierwszy od to is300 dobrze latał i takiego do 30 można kupić ale to też samochód na który trzeba mieć jeszcze zapas $ bo w takim wieku to się dupy szuka a nie samochodu
Silnik w Focusie to jednostka z Volvo jak coś 😉
Chyba jedyny filmik gdzie w usportowionych autach jest wymieniona Mazda 3 MPS, lecz nie obyło się bez wtopy. Mówisz o 3bk MPS a większość zdjęć to 3bl MPS.
Pokazać golfa i ociężale nie skręcające a3 a nie pokazać Leona Cupry 1P to kpina
Tak, masz rację. W zestawieniu mógłby być też Leon Cupra, aczkolwiek nie jest to lista WSZYSTKICH samochodów, a swoje propozycje możesz podawać w komentarzach do woli ;)
@@jazdyprobneOczywiście że nie sposób w filmie przedstawić wszystkich aut, ale wg mnie można było wybrać "ciekawsze" hothatche, pozdrawiam
Również pozdrawiam :)
Jezu guścik masz na poziomie akurat golfik na propsie jest ale leoniki moze sie uda na 1 auto leona 2 kupic z fr ❤
Szkoda że nie wymieniłeś Seata Leona 2
To prawda, mógłby znaleźć się w filmie. Pozdrawiam :)
przeciez leon 2gen wyglada jak dziadkowoz XD to juz 1gen lepiej z 1.8 turbo, ale tak czy siak jebac grupe vaga
@@jak3pa1chyba gustu nie masz
Kocham twoj gust
@@arabskiswitch mam gust, lepszy niz twoj, jak jakis zjebany vag ci sie podoba xD
Škoda Fabia 2 VRS 1.4 180km obowiazkowo powinna sie znaleść w tym zestawieniu 💪 a za 30 to sie kupi perfekcyjną perłę 🤩
No tak tylko ze tsi przed 2012 trzeba mocno dbać
Pokazana biała Mazda to co prawda MPS, ale BL ;)
I nie nazwałbym 2.3 disi pancernym, chyba że po kilku grubszych modach.
Tak jest, na zdjęciach znalazła się BL :(
Ta biala Mazda MPS to wersja BL a nie BK. Obie mialy co prawda ten sam silnik, choc BL miala dluzsze przelozenia celem oszczedzania na paliwie. Pozdrawiam.
Oj, przepraszam za błąd :/
Niby ten sam ale jednak nie do końca, BL miała sporo poprawek względem GG i BK
@@Abaddon23 Mozesz przyblizyc temat? bo z tego co wiem, to silnik byl identiko w BK i BL i mial identyczna moc i moment. Naturalnie jesli chodzi o Karoserje czy osprzet/wyposazenie to mogly byc zupelnie inne/lepsze, ale ja pisalem o silniku.
@@duetschla Największą zmianą względem BK i GG są poprawione tłoki, mieszanka paliwowo powietrzna jest bardziej kierowana w górę cylindra a nie na jego boki przez co nie dostaje on tak po dupie, równa się to temu że poprostu BL'ki są bardziej trwałe, Turbo w BL'kach też jest jest po poprawkach. Generalnie było tego dużo więcej ale nie jestem wszystkiego w stanie wymienić, a chodziło głównie o to żeby poprawić żywotność tego motoru, dlatego osiągami względem BK się nie różni
Edit: Przypomniało mi się jeszcze że GG i BK miały wadliwą serię wariatorów, padały nawet przy przebiegach 60k km,
@@Abaddon23 Dzieki za informacje. Pozdrawiam.
Przecież a3 z vr6 prowadzi się jak wóz drabiniasty
Jeden rabin powie tak, drugi powie nie
Pomysł na kolejny odcinek samochody z 3.5t na haku ? 🤔
Hmmm zamiast Focusa to V50 lub S40 T5 AWD...
Też mógłby się tu znaleźć ;)
A może ktoś się wypowiedzieć o fiacie coupe?
Nie dać civica ep3 type r (7 generacja) albo fn2 type r (ufo) to aż wstyd w tym zestawieniu k20a2 jak i z4 to mega rozwojowe piece plus ep3 jest jeszcze na wielowachaczu zanim zlecą się internetowi znafcy to na spokojnie znajdziecie oba wyżej wymienione egzemplarze do 30tys
Abartha 500 polecam
Cudeńko 🥰
Ja bym ten odcinek raczej nazwał "Sportowe Hot Hatche . . . ."
Do 30k zł można kupić nawet mocniejsze i większe bardziej sportowe auta niż wszystkie wymienione w filmie. Obecnie sam posiadam Nissan Maxima 2013 rok USA 3.5L 300 kucy 354 NM. 6.3 sek. do 100km/h. 28k zł dałem. Silnik ten sam co w Nissan 350z.
Bez urazy, ale dość marna to lista aut z dość mocno popularnymi autami. Nic szczególnego na naszych drogach. Oczywiście, że jeśli jest się młodym pryszczatym sebixem to taki Gulf GTI czy Reno, czy Audi A3 to może i jako taki wybór jest, ale jednak jak już ma się troszkę więcej niż 18-25 lat to takie autko zaczyna się robić nie co małe. A istnienie dużo fajnych sedanów i nie tylko z fajnymi silnikami w których nie trzeba nic przerabiać, a gdy da się buta do podłogi to brzmi pojemność, a nie brak kata oraz przelot w wydechu. . . V6 to takie prawdziwe minimum i to najlepiej nie mniej niż chociaż te 3.0L, a jeśli ktoś patrzy na spalanie w takich autach to nie dla niego taki typ aut.
Moje autko pali zaledwie ok 17l gazu xD oczywiście mówię tu o dojazdach do pracy i z powrotem hehe czyli średnie spalanko. Wiem też, że i przy dobrej zabawie to i 30l wciągnie bez problemu, ale to jak to przyspiesza i oczywiście do tego jeszcze akustyka dźwięku silnika są warte tankowania co chwilę na CPN :D I tak kupiłem sobie na dealy car sportowego sedana bo jest wygodny, a miałem już pare autek w swoim życiu i stwierdziłem, że takie 2.0L nigdy nie da tego samego efektu co np. takie moje 3.5L V6. A najchętniej to bym wziął jakąś amerykańską V8, ale niestety do 30k zł raczej mało realne znaleźć coś faktycznie godnego polecenia.
Masz rację, może „hothatche” w tytule byłyby większym doprecyzowaniem
Jezeli chodzi o Mini to prosciej i lepiej szukac poprzedniej wersji z kompressorem.
IS 250. Dlaczego pokazujesz ISF?
Przepraszam, czasem się to zdarza, że występują błędy montażowe :(
Też na to zwróciłem uwagę, bo akurat IS250 różni się wyglądem od ISF'a. Ktoś może pomyśleć, jak super wygląda, a potem zdziwić się ceną 😉
Mini ma ładna bude, ale ten licznik to tragedia. W nowszych modelach naprawili błąd i zrobili licznik w normalnym miejscu. Pozdrawiam
Focus st 2.5 to nie silnik forda lecz volvo . :) Usportowionych aut się nie gazuje to jak wykastrować kota ale to tylko moja opinia
Brak mi słów :D Używają sformułowania "Silniki Forda" miałem na myśli TEN konkretny silnik, tego konkretnego Forda, tego modelu :D
Jeśli przez kilka minut mówię o silniku 225-konnym to w momencie, w którym podsumowuję "Silniki Forda" to mówię wciąż o przynależności konstrukcji do modelu, a nie o tym kto go zaprojektował :D:D :)
@@jazdyprobne Z tego co wiem słupek jest od volvo 2.5 jedynie głowica jest zrobiona przez forda :) Pozdro
W momencie gdy jest is250 to powinno byc i bmw 3 i c klasa, gdzie e90 i w203 sie na prawde da kupic do 30k, a isa tak srednio, no chyba ze is200 czyli konkurenta w203 i e46/e90 ale is200 ma raptem 155km, a is300 kosztuje tez ponad 30k z racji 2jz pod maską. Prawda jest taka, ze obecnie ładną sztuke z tylnym napedem i ponad 200KM ciezko kupic ponizej 20k takie w granicach '00r produkcji, a te blizej '10r to ciezko ponizej 40k
W203 to starsza generacja
@@Daniel1704 tak ale rocznikowo sie pokrywają i za 30k sie kupuje 2.5/3.0/3.2/3.5 v6 w ładnym stanie, a za 40-50k czyli tyle co realnie wyjdzie is250 kupuje sie c32 amg które jest faktycznie usportowionym autem
Duzo tych aut jest drogich w utrzymaniu 😢
Duzo tych aut jest drogich w utrzymaniu 😢
@@arabskiswitch rwd sa w zasadzie tylko marki premium albo perełki z poszczególnych marek jak honda s2000, nissan 350z itp. W203 c320 sam posiadam póki co tylko amortyzatory mam do zrobienia koszt zależy od tego czy chce się ori merca czy najtańsze amory czy polecane wącha się od 60zl za sztukę do ponad 1k, mam do wymiany silniczek od nawiewu, to muszę rozproc pół deski rozdzielczej ale sam silniczek 30zl, rozrzad w silniku raz na 300-500k km przebiegu i koszt z 15k ale raz na 20-30 lat to chuj nie koszt w lexusie jest chyba podobnie szczególnie w is300 gdzie jest 2jz, gorzej jest z bmw ale tak jak pisałem podobny rocznik czyli 2005 występował w203, e90 i is200/300, wiec tu ciężko porównać e90 cenowo bo ma teoche inna nowsza technologie ale cena to cena wszystkie 3 kosztują od 5k do 40k, choć tu najlepiej wychodzi merc i lexus bo c32 za 50k się kupi w ładnym stanie, a is300 się kupi do 35k i za 15k można wsadzić turbo i będzie tam około 300-330km, w mercu 354, a bmw by trzeba m3 która jest bardziej w cenie c55 i nadal ma około 350KM jak i c55 ale cena około 80k to już sporo no i koszty utrzymania faktycznie nie małe. Konkluzja jest taka, że jak się chce rwd to się albo kupuje do jazdy ns codzień, że auto będzie powolne i w zimę trudniejsze do jazdy albo kupuje z odpowiednim silnikiem i bierze pod uwagę spalanie, średnio czy to 330i czy c320 czy is300 około 12l w mieszanym i około 18 po mieście i to są najwieksze koszta w tych autach nie naprawy, bo psują się rzadko o ile się kupi normalny egzemplarz, a nie gruza za 10k, choć wymiana oleju w skrzyni, bo w c320 występuje tylko automat, w is300 też w 330 na szczęście też jest manual w miarę czesto i w is250 też, w w204 czyli konkurenta is250 i e90, manuale są tylko w 1.6, 1.8, 2.5pb i 2.1 diesel, reszta 3.0, 3.5 i 6.2 są automaty 5 i 7 biegowe, a wymiana oleju w takiej skrzyni to ja płaciłem 1300zl, w małym miasteczku, w jakiejś wawie pewnie z 1700zl, wymiana oleju w silniku z racji że wchodzi 8l a 1l kosztuje 50zl to około 450zl, bo wymieniają za marże na produktach no i wymiana w zależności od upalania jak rzadko to w moim przypadku 2x w roku, bo robie około 25k km i niezbyt udałam ale jakbym upalal to pewnie I raz na rok trzeba by w skrzyni wymienić, a nie co 60k i ze 4x olej w silniku, to raptem z 3.5k na serwis olejowy w rok i tak koło pewnie 25-30k na paliwo, to są najwieksze koszta, a nie jakiś rozrzad, hamulce, zawias
Pozdrawiam wszystkich
W Foce ST jest silnik Volvo a nie Forda 🤦 jak mozna sie mylic w tak podstawowych informacjach?
Hmm? Gdzie zostało powiedziane pochodzenie silnika? Nie rozumiem kompletnie tego komentarza :(
A gdzie civic 7/8 typer?
Nie do dostania w tej cenie w sensownym stanie :/
Nie dostaniesz jak juz type s ale lepiej accorda 8
A jak chcesz type r to accorda 6
@@arabskiswitch znajomi kupił FN2 i jest sensowny stan i to za 28. Ósemek jest tyle, że da radę. EP3 to dostania również, do trafienia predzej przedlift ale lampy na zmianę i będzie również git.
@@arabskiswitch prędzej accorda 6 nie dostaniesz. Przecież tego nie ma wgl na rynku.
NIe ma nic o volvo, zapomniana marka a volvo ma takie modele jak s40 I gen 1.9t 200 koni s40 II gen 2.5t 220 koni c70 2.3t 240 koni s60 2.3/2.4/2.5 turbo od 200 do 250 koni i wersje R 300 koni ale raczej do 30 cieżko znaleźć raczej do 40/45k.
Tak :)
@@47Mack47 a Audi a3 co ma związanego ze sportem? C70 jest w klasie sportowych samochodów.
@@47Mack47sam mam erkę ale kolega ma c70 530 koni i robi w tym roku 600+ i jest to bardzo fajny i sportowy samochód moim zdaniem fajnie się prowadzi mimo dużej masy
W fordzie nie był silnik forda tylko Volvo
W Fordzie Focusie jest silnik Forda bo mówimy o Fordzie Focusie, a nie o Renault ;) Nie wiem czy mi się udało wytłumaczyć o co chodziło. Nie mówiłem o konstruktorze silnika tylko o tym gdzie został zamontowany ;)
Silnik w MPS pancerny 😅 śmiechu warte, bardziej specjalnej troski niż pancerny
Dobry odcinek o świetnych modelach. Kiedyś to było ech…
Kiedyś to były czasy, teraz nie ma czasów :)
Dlaczego ford stII nie ma automatu i 4x4 :(
Napęd można przełożyć z kugi lub volvo (są to może duże kwoty 😂ale da się i są takie projekty)
Szczerze nie siedzą mi te auta. Najlepszy był ten leksus
VR6 rowniez wystepowal w passatach
Weź mi znajdź meganice GT, tych aut jest jeszcze mniej niż RS, oczywiście nie mówię o gnoju
W fordzie focusie st 2 jest silnik Volvo a nie forda.
Tak, jest silnik Volvo :) Nigdzie nie powiedziałem ze silnik konstrukcji Forda 😅
rx8?
Niestety z tego co się orientuję ale nie ma opcji kupić MPSa w takich pieniądzach
W BK? To zajęcie karkołomne, ale z tego co się orientuje jest taka opcja.
da się, drożej to wychodzi MPS w wersji BL
Megiii... 😍
Brak Leona cupra 2
Brakło Audi TT
Głos ci się nigdy nie zmienił ( oglądałem cię od +/- filmu o historii audi z przed iluś tam lat
Jestem z niego dumny : )
zabrakło Marki BMW jeśli chodzi o to zestawienie sportowych samochodów 😢
Nie ma mki za 30k
@@Oktan_ a kto tu mówi o mce ? np. focus st to nie top of the top czyli focus RS tylko sportowsza odmiana seryjnego focusa. chodziło mi o np wpakowania tu bmw 125i 130i e8x lub BMW 325i / 328i lub 330i e46
@@spottedillegal9081 tam masz tylko mocniejszy silnik nic wiecej
@@Oktan_ noo tylko silnik… a hamulce, zawias i napędy to wszędzie są takie same …
@@spottedillegal9081 no wlasnie
Astra 😎
Volvo c70 t5 2.5 240koni 😁
Focus ST rządzi!
subaru impreza jest spoko do 30tys
Brak Mazdy Rx8 i Peugeota Rcz
Ciężko o rcz w tej kwocie.
Nad RCZ się zastanawiałem, ale po przejrzeniu kilku forum i zasięgnięciu opinii stwierdzam ze to niezbyt dobre posunięcie do 30k. Drogie części, egzotyczne auto, mało egzemplarzy, ciężkie do dostania w tej kwocie. Nie mówię ze to niemożliwe ale cinżko… :/
Super fury
Scirocco MK1 lub 2
Piękna sprawa, ale żeby zasługiwało na miano sportowego to chyba w R-ce
to niezły silnik forda xD
Honda Civic Type R
Jak Civic Type R to też obowiązkowo Yaris Sport 1.6 bo to podobna liga 😅 azjatyckich maluchów.
Nie do dostania w tej kwocie jeśli mówimy o sensownych egzemplarzach ;(
miały być sportowe a nie zwykłe hachtbavki
Masz rację, przydałoby się doprecyzować 💪
A gdzie sportowe auta ?
Dokładnie. Jedynie Focusa, MPSa i ISa z tej listy można nazwać (co najwyżej) usportowionymi autami. Reszta to zwykłe dupowozy. A w szczególności ten Vag
@@jakubb7561w którym miejscu is jest "usportowiony"?
W kwestii IS’a to dość wyraźnie to wytłuściłem :) Że nie jest to auto idealnie pasujące do reszty, bo oddaje moc w sposób „elegancki i dystyngowany”, ale RWD powinno sprawić przyjemność przy tej wersji silnika.
@@jazdyprobne
Nie wiem co tam wytłuściłes, ale nazwa filmu to. Auta sportowe do.30.tys. chyba że nie umiem czytać. Można nazwać. Hot Hath do.30 tys, albo ciekawe auto do 30 tys. A wymienione przez ciebie samochody że sportowymi mają tyle wspólnego co pop mma z olimpiada.
@@victorsas632 Mówisz teraz o czymś innym i nie wiem czy do mnie : ) Ja w każdym razie nie pisałem do Ciebie.
Auta typu
, kup i naprawiaj.
Oczywiście, trzeba dołożyć :)
Ale gówno gdzie jest e46 m3 albo passat 2.4 benzyna xD
Co Passat ma wspólnego ze sportowymi autami? ;)
Sprawdzałeś ostatnio ceny bmw e46 m3? Bo pomylić się w cenie o 90 000 to trzeba być udanym...
@@lgner chyba w stanie jak nowe i 50 k kilometrów przebiegu
A teraz v8 za 30 tys zł pls ❤❤❤
A8 d2
@MrDominikBili nie znaczy że lepsze 🤷♂️ chrysler 300c jego wnętrze to dla mnie lekka porażka' zalatuje tandetą. Z lexem nie miałem do czynienia 🤔
Panda 100hp
Kałdi A3, Golf, Astra, Mini Cooper i Megane to są sportowe auta? 🤦♂️
@@47Mack47 Tak, ale nie Megane 2. Megane 3 - zgodzę się.
To audi A3 i golf nie sa sportowymi autami to jak już sportowe mają być to obowiązkowo Fabie 2 RS 180km będzie dobra ?
a co może bmw jest sportowe? xddd
Raczej usportowione... 😛
Napęd na przód w całe nie jest minusem
*wcale.
Przestań robić filmy rodem listy od googla
Mhm, Ok ; )
Is 2 za 30tys 😂😂😂
Przedlift? Nie? Nie znajdzie się? :)
@@jazdyprobne nawet za 25 znajdziesz tylko 15 na dzień dobry trzeba wrzucić
Dlatego wspomniałem w filmie, że z pewnością trzeba będzie dorzucić od siebie coś ekstra. Ciężko zrobić film z listą samochodów do 30 tysięcy bez konieczności początkowego serwisu. W takim razie musiałbym chyba brać pod uwagę auta za 10-12 tysięcy i wrzucić je do filmu o autach do 30k. @@maikwood7343
@@jazdyprobne wrzucić coś od siebie czyli starter zawsze trzeba to normalne ale akurat w przypadku lexa ten starter+ jest wyjątkowy wiem miałem is 2 przedlifta i polifta teraz mam is3. Lepiej kupić droższego o 10 i mieć luz niż tańszego o 5 i dołożyć 15
pokaz mi gdzie ty kupisz focus st do 30 000
z przebeigiem do 150k bo te egzemplarze z 250k przebeigu to se mozna w dupe wsadzic
Spalanie focusa ST na poziomie 17L w miescie przy 225hp to jeden z najgorszych wynikow jakie mozna spotkac, do tego pekajace tuleje cylindrow po chipie.
Za 30 tys to można kupić minę przynajmniej 70 tys.
Jak się jest lewarem to i za 100 można minę kupić.
Im cena wyzsza tym mina ma wieksza moc xd
@@gacekpalto1151 Ależ oczywiście . Ale nikt ci nie sprzeda w dzisiejszych czasach takiego auta za 30tys w akceptowalnym staniem
Tymczasem zadbane bwm e36 i e46 z 320i tymczasem seat leona i ibiza tymczasem golf, tymczasem passat, tymczasem toyota duzo modeli, honda tak samo nie gadaj jak sie nie znasz
sportowe XD chyba usportowione
Usportowione :)
Ja mam nadzieje, ze zdam za pierwszym razem i kupie leonika 2 albo golfika 5 z fr a jak vw no to gti moze byc tdi nawet