Hallo Steffan, ich besitze auch den Mo125, bin schon ca. 600 Km gefahren und muss dir in fast allen punkten Recht geben. Die Rekuperation beim bremsen im City-Modus funktioniert bei mir, da würde ich an deiner Stelle beim Händler nochmal nachhaken. Aber wie du schon erwähnst man könnte mit Updates noch einiges verbessern. Zu deinen Erfahrungen habe ich nichts hinzuzufügen, ich habe genau die gleichen gemacht. 👍
Der Blinkerschalter erinnert mich an typisch chinesische Billigroller...hier hätte man ein paar Cent mehr investieren können. Ich bin noch am Überlegen, ob ich mir den hole oder doch die BMW CE02. Danke für die persönlichen Erfahrungen.
Stefan E Danke für deine hilfreichen, flüssigen und klaren Erklärungen. 👍Hab den Roller erst kürzlich entdeckt und gefallen dran gefunden. Leider sind die von dir beschriebenen 5 Flops sehr spassmindernd. Ein Blinkerschalter sollte leicht erreichbar und gut zu bedienen sein. Den Stauraum unter der Bank würde ich gerne bequemer öffnen. Ladezeit ist schon recht lange. Der Gasgriff sollte nach Möglichkeit (ich bin's bis jetzt so gewohnt) fast starr in seiner Stellung bleiben.
Naja man muss halt immer das Gesamtpaket sehen, leider wird man nie das perfekte Produkt finden und das dann für einen halbwegs bezahlbaren Preis. Für den Preis gibt es nach meiner Ansicht nichts besseres als Gesamtpaket. Ich denke der MArkt wird sich entwickeln aber das dauert noch ein paar Jahre. Es ist halt schade , das manche Dinge mit ein paar Cent mehr Kosten oder auch nur Software besser sein könnten.
Ich fahre auch den Seat Mo. Endlich habe ich eine Möglichkeit gefunden, die Geschwindigkeiten in allen 3 Modis selbst einzustellen und endlich auch die Rekuperation in allen Modi rauszunehmen. Ist jetzt viel entspannter zu fahren. Zusätzlich habe ich nun auch die Konfiguration des Performance auf mein MO übertragen. Fährt jetzt auch etwas schneller (105 km/h) und die Beschleunigung ist wesentlich schneller. 5 Sek schneller auf 0-100 km/h. Vorher 14,5 sek und jetzt 9,5 sek. 😬 Bzgl. der Garantie ist es auch kein Problem da ich dann einfach die Original Datei wieder draufladen kann.
Das geht nicht so ohne Weiteres. Da muss man eine bestimmte Software auf dem Laptop installieren, und dann Laptop mit dem Roller verbinden sowie bestimmte Datei laden. Ich habe ein Kontakt von dem ich den Stick mit den Daten sowie das passende Kabel gekauft habe. Jetzt kann ich selbst die Geschwindigkeiten einstellen usw. Funktioniert Bestens 👍🏽
Ich habe im Elektro Roller Forum mehrfach gelesen , das wenn man nur im Power Modus fährt ( Modus 3 ) das der Roller / Inverter / Akku überhitzt und der Roller dann Abschaltet oder eine Stufe Runter schalet in den City Modus , Beziehungsweise längere Zeit Abkühlen muss ! Kann das Passieren ? Stimmt das ? Weiß du oder einer was drüber ? Gruß DER ROLLER ALEX - Nachtrag 14.08.22 Habe den Roller Mittlerweile selber getestet und ein Film davon gemacht
Bisher hab ich da noch keine Probleme gehabt, wir haben hier aber auch keine Strecken auf denen man dauerhaft Vollgas fahren könnte. Ich bin letztens einen ziemlich steilen Berg bei ca. 30°c hochgefahren, ca. 10min, da gabs keine Probleme.Ansonsten fahre auch nur im Sportmodus.
Ist das Fach, in dem die Helme sind abschließbar? Also das man den Helm im Fach lassen kann beim parken? Und kostet das nutzen der APP irgend eine Gebühr ?
Zur Reku: Doch, der Roller rekuperiert im Eco- und Sport- Modus sofort, nachdem die rechte Bremse betätigt würde. In mittleren City Modus dagegen "segelt" er. Funktioniert bei meinem S01 seit 2,5 Jahren. Die Blinkerabschaltung des Niu NGT vermisse ich auch. Nicht zu viel Kraft für die Sitzbankentriegelung per Schlüssel aufwenden. Dein Mechaniker stellt Dir das nach. Das hatten viele Silense's zu Beginn.. Zur Ladezeit. Es gibt in China Ladegeräte, die laden Dir den Roller von 20 auf 100 % in 2 Std. Du brauchst dafür den Akku Stecker, der im Elektrorollerforum besprochen wurde. Stichwort Schnellladegerät. Gute Fahrt!
Hallo, die Reku im Eco und Sportmodus geht bei mir immer sobald man das Gas wegnimmt. Im City-Modus nie. Deshalb verstehe ich nicht was das mit dem Bremshebel auf sich hat, der hat bei mir keine Funktion bezüglich Reku. Das mit dem Ladegerät ist interessant, werde ich mir mal anschauen. Danke
wie im Video und in den Kommentaren erwähnt hat der Bremshebel bei mir keine Wirkung auf die Reku. Im Sport und Eco Modus rekuperiert er sobald man das Gas wegnimmt, also ohne aktiv zu bremsen,
Ńein leider nicht.Auf unserer Pendelstrecke überland mit einigen schnellen Abschnitten braucht der Roller für 42km ca. 46%.Also 80km sind auf jeden Fall drin.
Da es sich um einen LFP-Akku handelt, soll er sogar auf 100% geladen werden, das Ladegerät ist ohnehin so langsam, dass das in keiner Weise negativ ist. Siehe auch Akku-Pflegehinweise von Tesla bei Fahrzeugen mit LFP-Akku. Zitat Tesla: "Wenn Ihr Fahrzeug mit einer LFP-Batterie ausgestattet ist, sollten Sie Ihr Ladelimit auch für den täglichen Einsatz auf 100 % belassen und Ihr Fahrzeug mindestens einmal pro Woche auf 100 % laden."
@@stefanecker74 STIMMT! Steht da und dort mal so und mal so, habe ein Bild eines geöffneten S01 Akkus gefunden und da sind Samsung INR18650-29E Zellen verbaut. Also Lithium Ionen. Jetzt wäre natürlich interessant, bis zu welcher Schlußspannung geladen wird. Da keine Einstellmöglichkeit vorhanden ist, bleibt das BMS wohl deutlich unter 4,2V
Auto Motor Sport/Motorrad hat den auch getestet und das Licht Nachtfahrt für untauglich befunden. Stimmt das? Ebenso verreckten sie auf einer Bergaufstrecke wegen Überhitzung und kamen Überland nur 60km weit im Sportmodus... den man nur selten nutzen sollte, laut Silence. Der wirklich mit einer 125/150er vergleichbare S01+ kostet 8600 und der weitaus bessere echte 110km/h Roller Ray 7.7 kommt auf 12.600€ Wenn man das den Preisen für 125er/150er Honda Rollern gegenüberstellt... da bekommt man 3-4 Stück ums Geld. :) Rekuperieren bringt eh fast nichts, von daher gar nicht so viel Wert drauf legen.
Ich finde das Licht prima. Der Seat Mo hat Standlicht, Tagfahrlicht, Abblendlicht, Fernlicht. Ich habe das Video auch gesehen und denke, Auto Motor Sport hat das falsche Licht eingestellt. Ich habe damit keine Probleme. Wenn man aber eine Ausleuchtung wie beim Auto erwartet (2 Scheinwerfer), wir man natürlich enttäuscht.
![Jordan Adetunji - KEHLANI REMIX (feat. Kehlani) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/EeJ8n5PxFGE/mqdefault.jpg)
Hallo Steffan, ich besitze auch den Mo125, bin schon ca. 600 Km gefahren und muss dir in fast allen punkten Recht geben. Die Rekuperation beim bremsen im City-Modus funktioniert bei mir, da würde ich an deiner Stelle beim Händler nochmal nachhaken. Aber wie du schon erwähnst man könnte mit Updates noch einiges verbessern. Zu deinen Erfahrungen habe ich nichts hinzuzufügen, ich habe genau die gleichen gemacht. 👍
Der Blinkerschalter erinnert mich an typisch chinesische Billigroller...hier hätte man ein paar Cent mehr investieren können. Ich bin noch am Überlegen, ob ich mir den hole oder doch die BMW CE02. Danke für die persönlichen Erfahrungen.
Stefan E Danke für deine hilfreichen, flüssigen und klaren Erklärungen. 👍Hab den Roller erst kürzlich entdeckt und gefallen dran gefunden. Leider sind die von dir beschriebenen 5 Flops sehr spassmindernd. Ein Blinkerschalter sollte leicht erreichbar und gut zu bedienen sein. Den Stauraum unter der Bank würde ich gerne bequemer öffnen. Ladezeit ist schon recht lange. Der Gasgriff sollte nach Möglichkeit (ich bin's bis jetzt so gewohnt) fast starr in seiner Stellung bleiben.
Naja man muss halt immer das Gesamtpaket sehen, leider wird man nie das perfekte Produkt finden und das dann für einen halbwegs bezahlbaren Preis. Für den Preis gibt es nach meiner Ansicht nichts besseres als Gesamtpaket. Ich denke der MArkt wird sich entwickeln aber das dauert noch ein paar Jahre. Es ist halt schade , das manche Dinge mit ein paar Cent mehr Kosten oder auch nur Software besser sein könnten.
Ich fahre auch den Seat Mo. Endlich habe ich eine Möglichkeit gefunden, die Geschwindigkeiten in allen 3 Modis selbst einzustellen und endlich auch die Rekuperation in allen Modi rauszunehmen. Ist jetzt viel entspannter zu fahren. Zusätzlich habe ich nun auch die Konfiguration des Performance auf mein MO übertragen. Fährt jetzt auch etwas schneller (105 km/h) und die Beschleunigung ist wesentlich schneller. 5 Sek schneller auf 0-100 km/h. Vorher 14,5 sek und jetzt 9,5 sek. 😬 Bzgl. der Garantie ist es auch kein Problem da ich dann einfach die Original Datei wieder draufladen kann.
Ok ,dann wäre es super wenn du mir nen Tipp geben könntest wie das funktioniert 😉
wie funktioniert das? ;)
Das geht nicht so ohne Weiteres. Da muss man eine bestimmte Software auf dem Laptop installieren, und dann Laptop mit dem Roller verbinden sowie bestimmte Datei laden.
Ich habe ein Kontakt von dem ich den Stick mit den Daten sowie das passende Kabel gekauft habe.
Jetzt kann ich selbst die Geschwindigkeiten einstellen usw. Funktioniert Bestens 👍🏽
Ich habe im Elektro Roller Forum mehrfach gelesen , das wenn man nur im Power Modus fährt ( Modus 3 ) das der Roller / Inverter / Akku überhitzt und der Roller dann Abschaltet oder eine Stufe Runter schalet in den City Modus , Beziehungsweise längere Zeit Abkühlen muss ! Kann das Passieren ? Stimmt das ? Weiß du oder einer was drüber ? Gruß DER ROLLER ALEX - Nachtrag 14.08.22 Habe den Roller Mittlerweile selber getestet und ein Film davon gemacht
Bisher hab ich da noch keine Probleme gehabt, wir haben hier aber auch keine Strecken auf denen man dauerhaft Vollgas fahren könnte. Ich bin letztens einen ziemlich steilen Berg bei ca. 30°c hochgefahren, ca. 10min, da gabs keine Probleme.Ansonsten fahre auch nur im Sportmodus.
Nachtrag 14.08.22 Habe den Roller Mittlerweile selber getestet und ein Film davon gemacht
Seat Mo ist meine Nr. 1 und schon gekauft
Ist das Fach, in dem die Helme sind abschließbar? Also das man den Helm im Fach lassen kann beim parken? Und kostet das nutzen der APP irgend eine Gebühr ?
Ja, kann per Schlüssel oder App geöffnet werden.
Die App kostet nichts.
Zur Reku:
Doch, der Roller rekuperiert im Eco- und Sport- Modus sofort, nachdem die rechte Bremse betätigt würde. In mittleren City Modus dagegen "segelt" er. Funktioniert bei meinem S01 seit 2,5 Jahren.
Die Blinkerabschaltung des Niu NGT vermisse ich auch.
Nicht zu viel Kraft für die Sitzbankentriegelung per Schlüssel aufwenden. Dein Mechaniker stellt Dir das nach. Das hatten viele Silense's zu Beginn..
Zur Ladezeit. Es gibt in China Ladegeräte, die laden Dir den Roller von 20 auf 100 % in 2 Std. Du brauchst dafür den Akku Stecker, der im Elektrorollerforum besprochen wurde. Stichwort Schnellladegerät.
Gute Fahrt!
Hallo, die Reku im Eco und Sportmodus geht bei mir immer sobald man das Gas wegnimmt. Im City-Modus nie. Deshalb verstehe ich nicht was das mit dem Bremshebel auf sich hat, der hat bei mir keine Funktion bezüglich Reku. Das mit dem Ladegerät ist interessant, werde ich mir mal anschauen. Danke
rekuperiert er auch beim Bremsen?
wie im Video und in den Kommentaren erwähnt hat der Bremshebel bei mir keine Wirkung auf die Reku. Im Sport und Eco Modus rekuperiert er sobald man das Gas wegnimmt, also ohne aktiv zu bremsen,
Kann man die Ladung auf 85% begrenzen? Wie weit kommt man wirklich?
Ńein leider nicht.Auf unserer Pendelstrecke überland mit einigen schnellen Abschnitten braucht der Roller für 42km ca. 46%.Also 80km sind auf jeden Fall drin.
Da es sich um einen LFP-Akku handelt, soll er sogar auf 100% geladen werden, das Ladegerät ist ohnehin so langsam, dass das in keiner Weise negativ ist.
Siehe auch Akku-Pflegehinweise von Tesla bei Fahrzeugen mit LFP-Akku.
Zitat Tesla:
"Wenn Ihr Fahrzeug mit einer LFP-Batterie ausgestattet ist, sollten Sie Ihr Ladelimit auch für den täglichen Einsatz auf 100 % belassen und Ihr Fahrzeug mindestens einmal pro Woche auf 100 % laden."
@@Oida-Voda als meines Wissens ist ein normaler NMC Akku, wo steht das mit dem LFP ?
@@stefanecker74 STIMMT!
Steht da und dort mal so und mal so, habe ein Bild eines geöffneten S01 Akkus gefunden und da sind Samsung INR18650-29E Zellen verbaut.
Also Lithium Ionen.
Jetzt wäre natürlich interessant, bis zu welcher Schlußspannung geladen wird.
Da keine Einstellmöglichkeit vorhanden ist, bleibt das BMS wohl deutlich unter 4,2V
c’est en allemand 😮
Auto Motor Sport/Motorrad hat den auch getestet und das Licht Nachtfahrt für untauglich befunden.
Stimmt das?
Ebenso verreckten sie auf einer Bergaufstrecke wegen Überhitzung und kamen Überland nur 60km weit im Sportmodus... den man nur selten nutzen sollte, laut Silence.
Der wirklich mit einer 125/150er vergleichbare S01+ kostet 8600 und der weitaus bessere echte 110km/h Roller Ray 7.7 kommt auf 12.600€
Wenn man das den Preisen für 125er/150er Honda Rollern gegenüberstellt... da bekommt man 3-4 Stück ums Geld. :)
Rekuperieren bringt eh fast nichts, von daher gar nicht so viel Wert drauf legen.
Ich finde das Licht prima. Der Seat Mo hat Standlicht, Tagfahrlicht, Abblendlicht, Fernlicht. Ich habe das Video auch gesehen und denke, Auto Motor Sport hat das falsche Licht eingestellt. Ich habe damit keine Probleme. Wenn man aber eine Ausleuchtung wie beim Auto erwartet (2 Scheinwerfer), wir man natürlich enttäuscht.
Rekuperieren bringt mir sehr viel. Es wirkt wie eine Motorbremse. Und es schont die Bremsbeläge. Ich benutze es ständig.