메리다 스컬트라 100 에서 스페셜라이즈드 타막 스포츠로 기변.!! 프레임과 휠셋은 물론 구동계까지 많은 변화가 있었는데 장비에 따라 체감할수 있는 성능 차이가 있을까요..? 아직 뜨거운 열정을 소유한 라이더의 시각으로 들어봤습니다. 부담없이 시청해주시면 감사하겠습니다~~^^*
@@군고구마-l6v 예 큽니다. 많이 커요. 근데 생각해봐야되는데 입문 카본 105면 200 내외. 기함은 최소 1000 거의 5배 가격 차이인데 그 값어치만큼 차이가 크냐? 아니라봅니다. 결국 자전거에요. 엔진 빨입니다. 모닝 1000만원짜리 타다가 그랜져 풀옵 타는 엔진차이가 엄청 큰. 그렇게는 아닙니다.
스컬100이쁘더라구요 2016년 10월에 전 클라알루를 샀는데 트렉샀죠. 그때도 스컬이 예뻤어요. 2019때면 더 이뻐졌죠. 제가 그때 트랙산이유는 리어홀이 있었거든요. 여행용 렉을 달수있는 시스템이 마음에 들었죠. 그런데 우낀건 2020년 아직도 그걸 타고있어요 단체라이딩에서 카본님들의 순간 반응속도에 못미칠뿐 그냥 가속되면 별 기변해야할 의미를 못느낌
@@worthy721 자전거 매너 수준이 걱정된다는 것을 기분나쁘게 전달했다면 사과합니다 ㅡ아무튼 ㅡ자전거 매너 교육은 시급합니다ㅡ앞으로 가을이 되면 ㅡ야간 라이딩 시간이 길어지는데 ㅡ폭주족이 자전거길을 독주하면 ㅡ어느 때가 되면ㅡ야간 자전거길은 뒷골목처럼 될 수 있습니다
메리다 스컬트라 100 에서 스페셜라이즈드 타막 스포츠로 기변.!!
프레임과 휠셋은 물론 구동계까지 많은 변화가 있었는데
장비에 따라 체감할수 있는 성능 차이가 있을까요..?
아직 뜨거운 열정을 소유한 라이더의 시각으로 들어봤습니다.
부담없이 시청해주시면 감사하겠습니다~~^^*
클라리스로 입문해서 5년5개월간 고작 소라급으로 넘어간 자덕입니다. feat 와이프의 반대 ㅜㅜ
무게는 기계식디스크의채용으로 오히려 2키로가 늘었습니다. ㅋ
평속은 초기20~22정도 였는데 지금은 24~27정도입니다. 자력이 쌓일수록 바람과 컨디션의 많은 영향을 받더군요. 들쭉날쭉한 평속을 보입니다.
초기구입후 변속트러블이 심해 세팅을 아주열심히 공부했습니다. 결론은 세팅불량입니다. 지인들 클라리스, 제손을 거쳐가면 울테그라가됩니다. 트리밍도 완벽하게 끌어냅니다. 세팅만 잘하면 클라리스에서 트러블이란 있을수 없습니다.
물론 105급이상이 세팅도 쉽고 조작감도 부드럽고 모든게 낫습니다. 시마노에서 그렇게 단계를 나눠놓은것으로 보입니다.
결론은 출연자님의 평속상승과 만족감은 자력,여기서 자력이란 체력외에도 컨트롤능력,즉 변속하고 댄싱치고 페달링하고.. 이모든능력의 상승이 가장큰비중이란것을 제가 증명합니다.
저는 자이언트 클라리스모델 4년타다가 파손으로 노브랜드소라구동계모델을 구입했습니다. 헌데 타면 탈수록 어느샌가 바람을 가르며 도로를 질주하고 오르막을 높은케이던스로 주파하는 자신을 보게됩니다.
기변없이 느낀사항들입니다.
물론 좋은구동계와 가벼운차체.. 기록을 업그레이드시키는것은 확실하지만 실력의 업그레이드는 역시 많이 타는거겠죠.
결론은 비싼자전거가 타고싶기는해요,ㅜㅜ
100퍼 공감!
제가 알루에서 같이 기변했는데 카본 프레임이 가볍고 반응성 좋고, 같은 거리를 가도 덜 피곤해요. 그만큼 먼거리를 경치구경하면서 즐길 수 있을거 같습니다.
카본 105부터 가 시작이죠^^ 그위등급부터는 자기 만족!!!
타이어, 튜브만 바꿔도 구름성 정말좋아지죠!! 기함까지 가본 사람의말...
50만원대 기함살수잇나요?
@@군고구마-l6v 기함은최소900만윈부터..
@@군고구마-l6v 50만원대 자전거가 기함이라면 모든 자전거가 기함일까요 ㅋㅋ
기변의 이유. 이뻐서. 이것은 진리.
정답!!ㅎㅎ
더 뽀대가 있고, 가볍고,변속 잘 되고, 잘 나가고...아 승차감 좋고
맞네요~~^^
평속5k차이면 기존차세팅에 문제가있었을듯 합니다;;
가장 와닿는 말이 있네요.
기변하면서 열심히 탔다.
네 저도 클라리스 -> 알루105 -> 카본105 -> 카본 울테 -> 기함
넘어오면서 열심히 타고있습니다. 아니 열심히 타게 되더라고요. 이 매력적인 자전거에 걸맞는 실력을 키우고 싶다는 생각으로요.
영상에서 가장 요점이 되는 내용을 잘 정리해주신것 같아요~~^^*
카본105랑 기함이랑 체감크나여?
@@군고구마-l6v 예 큽니다. 많이 커요.
근데 생각해봐야되는데 입문 카본 105면 200 내외. 기함은 최소 1000
거의 5배 가격 차이인데 그 값어치만큼 차이가 크냐? 아니라봅니다.
결국 자전거에요. 엔진 빨입니다. 모닝 1000만원짜리 타다가 그랜져 풀옵 타는 엔진차이가 엄청 큰. 그렇게는 아닙니다.
105하고 울테 체감클까요? 초보에서 넘어가는단계인데 저는 휠셋이 가장크게 작용하는가 같은데...
@@김대성-q2z 둘다써본입장에서 105 울테 듀라 눈감고 테스트못함.
전동 넘어가는 순간 급변화.
기록향상은 실력이 늘으셔서 그런것 같습니다.
사실 그 부분이 가장 커요~~^^
스컬트라100이었으면 다운힐에서 불안한 게 당연.. 105급만 되도 림브 끝내줌
스컬트라 400 림브 사용중인데 잘만 잡힘. 디브 쓰다 림으로 옮겼는데 괜찮은듯
@@zacharyk12 드랍 잡으면 림브도 괜찮다고 생각되긴 하는데 비올땐 진짜 안잡히더라구요...
@@대충모델러 맞아여. 어젠가 그저께
비올때 탔는데 진짜 안잡히더라구요 ㅠㅠ 그렇게 안잡히는줄 처음 알았네요
엘파마 클라리스→메리다 리엑토 4000 후기
평속 상승(엘파마 죽어라 밟아야 30, 메리다 살살 가볼까? 30)
가속력 증가 30에서 밟으면 37~40으로 쭉~
속도유지 잘됨.
자전거가 공기저항을 안받는게 느껴짐. (내 몸은 여전히..받음 )
승차감 탁월 (몸이 편함. 이게 젤 만족 큼.)
아주 쉽게 설명해주셨네요~ 실 사용후기 완전 환영합니다.!!
저랑 휠셋까지 같은 구성이네요
저도 만족하며 타고 있습니다.
담에 같이 라이딩 한번 가시죠~ ㅎ
미리 질문지 보내주고 인터뷰 하시지 ㅎ
피나렐로 간s 울테그라그룹셋 풀카본 vs
트랙 에몬다sl6 pro듀라에이스셋 풀카본
둘중 어느 선택이 옳을까여?
음... 저라면.. 트랙 에몬다로 하겠습니다^^
어차피 그 쯤 가시면 가실때로 간거라...차라리 트랙 에몬다로..
피나 듀라가 나음요
@@나돠-r2j 와 제 3의 선택지 ㄷㄷ
@@user-Ikld3473 근대요 울테도 나쁘진 않아요
제 생각에는 본인 성향이
올라운드 or 에어로타입
선택하시면 괜찮타고 생각합니당ㅎㅎ
자전거 매너 ㆍ교통규칙 방송 부탁해요
너무 모르고 막 타는 사람들이 많습니다
기회가 되면 한번 만들어보도록 하겠습니다~~^^*
@@cyclist4953
감사드립니다
돈 많은 사람들의 기변병. 돈 과시하는 쫄장부 되지 말고 심폐지구력이나 키우세요.
스컬100이쁘더라구요
2016년 10월에 전 클라알루를 샀는데 트렉샀죠.
그때도 스컬이 예뻤어요.
2019때면 더 이뻐졌죠.
제가 그때 트랙산이유는 리어홀이 있었거든요.
여행용 렉을 달수있는 시스템이 마음에 들었죠.
그런데 우낀건 2020년 아직도 그걸 타고있어요
단체라이딩에서 카본님들의 순간 반응속도에 못미칠뿐
그냥 가속되면 별 기변해야할 의미를 못느낌
16년부터 지금까지 꾸준히 즐기는 것만으로도 대단하시네요.^^ 그 열정이면 기변따위 필요없습니다.ㅎㅎ
입문 중급에서 입문 상급으로 바꾼건데 평속이 5km 올랐다는건 좀.. 뻥이 심하네요.. 엠티비타다가 로드 타도 3키로도 안오르는데 ;;
실력이 늘었는거 같습니다~
저는 평속보다는 최속차이가 심하던데.. 전기 MTB에서 로드 갈아타자마자 바로 최속 10Km 더나오더라구요
23에서 28가능
자이언트 TCR어드밴스2 Kom s사이즈
177cm인데 좀 작나요? 중고로 구매했는데 사이즈미스인가요? ㅜㅠ
177이면 조금작네유
영상 잘보고갑니다~
감사합니다.
결론: 돈값한다
정답~ㅎㅎ
클라리스가 변속 트러블이 있다???
수리점가서 수리를 하세요.
등급 낮다고 트러블
있는것 아닙니다.
차이가 없다고 볼수는 없지만 기타 요인이 크게 작용하는건 맞는것 같아요. ^^
투어니 타는데 비만 안오면 변속트러블 없습니다 물론 직접 세팅했구요
@@angeallenges9463 님도 수리점가서 전문가한테
수리받으세요. 9만원짜리 고물 자전거에 달린 무등급기어도
트러블 하나도 없어요.
맞아요 변속트러블이 아니고 사실은 이빨의 간격이죠 ㅎㅎㅎ
메리다 스컬트라 림 400 좋나여?? 130정도 105 로드 자전거 추천 해주세요
요즘은 재고구하는게 어려워서... 스컬트라 400 을 구하실 수 있다면 무조건 추천합니다.
자이언트 tcr sl 1이랑 스컬트라 400이랑은 뭐가 더 괜찮을까요??
예전에 2대나 탔던 브랜드입니다만....요즘은 너무 흔한 브랜드여서.....쩝..쩝.... 제일 지양하는 브랜드중 하나입니다.... 요즘은 희소성있는 브랜드가 좋더라고요....
그럴수도 있겠네요.
음.. 희소성 있는 브랜드라면~
어떤 제품이 좋을까요? ^^
에디먹스 추천드려요
3발 자전거-> 삼천리 철자전거->예거 mtb->삼천리 아팔란치아xrs18 로드 now merida 2021 reacto5000 예구상태
기다리는 동안 하루 하루가 엄청 길겠네요~ㅎ 축하드려요~
내 자전거와 동일 모델!!
오~ 20년식 타막 스포츠 타는 분들이 생각보다 많네요~~
질문해놓고 ㅋㅋ허공보고있고 뭔가 듣기싫은사람 같고 고객?님이 더 열정적으로 대답해주는 느낌이네
뽀대... 끝.
물론 엄청 중요한 부분이긴 하지만.. 전부는 아닌것 같아요~~ㅎㅎ
영상 잘 봤습니다. 저도 핸들 바 좀 교체 할려고하는데 ㅎㅎㅎ 잘 모르겠네요.
핸들바는 왜요..?ㅎㅎ
아 좀 본론으로 빨리 들어가요.
저분 말 참 답답하게 듣는사람 속 터지게 하네요.
얼마나 서론이 길었으면 3배속을 해요.
쉬워보이지만 카메라 앞에서 생각을 전달하는게 보기보다 많이 어렵더라고요~^^ 부족한 영상이지만 그래도 집중해서 시청해주셔서 감사드려요~~ 담에는 더 잘해볼께요!!
흠 인성보소~
과하게 투덜거리시네. 보라고 강요한것도 아닌것을ㅎㅎ
50만원대 기함? 그자전거 살수있나요?
디자인 이쁜게 타는맛도 좋다!
동호인 기준 가장 중요한 부분이 아닐까 싶네요~~^^
제생각엔 프레임보단 전체적인 파츠들의 업글이 더 크게 작용했을겁니다.
프레임 때서 달아보세요 500그람정도 차이날껄요?
파츠들이 가벼워지고 8단에서 11단 차이면 뭐....크죠
업힐에서 클라는 뭐 하나만 떨어트려도 확떨어져서 컨디션조절안됨 ㅋㅋㅋㅋ
몇달안타고 기변하셨다니 기변보단 ... 실력이 느는 구간이 있으니까요
그냥 동호회 가면 카본 자전거 타니깐 바꾸는거임
1200만원 짜리 도그마 타는데 삼천리에 따이면 개망신이다
최고의 기변은 엔진업이다
저는 매일 개망신 당하고 있는거네요~ㅎ 장마도 끝났으니 다시 엔진업해서 돌아오겠습니다.^^
진짜 디자인이 예뻐야 한번이라도 더 타는건 맞음
디자인은 개인적으로 트렉
이전에 타던 것까지 같네
헉.. 뭐지..? 취향이 완전 같으시네요!!
뭐래는거야
죄송한데 답답해요...
죄송할것 없어요~
M사이즈 170~180이라 기재됐다치고
신장167 타기에 무리일까여?
어려울것 같네요~~^^
S이하로 고르셔야 합니다.
자전거 사이즈에는 절대로
타협 두시면 안됩니다.
나중에 두고두고 후회하셔요 ㅠ
엘파마 퀸텀 좋나요?
네~~^^*
105급 130만원아래로 살만한 차는 없겠죠
요즘은 무엇보다 재고 구하는게 가장 어려운것 같아요.ㅠㅠ
중고
1:24 인터뷰는 20년식이라고 하시는데 자막은 21년식...
아. 오타입니다. 20년식이 맞아요~~
마미손 복면 벗은 버전
갑갑하니....답답하니....답변이 너무길어요ㅡㅡ
그래도 끝까지 시청해주신거죠?ㅎㅎ 담에는 더 잘 만들어보겠습니다. 아직 초보 유튜버라.. 부족한게 많아요~~ㅠㅠ
자전거 유투브 방송하실 때
ㅡ 매너 교육도 좀 하세요ㅡ코로나로
자전거 족이 폭증하면서ㅡ매너없는
매뚜기ㆍ양아치들이 너무 많아서
ㅡ분위기가 갈수록 혼탁하고ㅡ특히
ㅡ야간에는 위험해지고 있습니다
"좀 하세요" 뭐지.. 말하는 것만 봐도 님이 자도에서 물 흐리는 꼰대 중 하나일듯
@@worthy721
자전거 매너 수준이 걱정된다는 것을
기분나쁘게 전달했다면 사과합니다
ㅡ아무튼 ㅡ자전거 매너 교육은
시급합니다ㅡ앞으로 가을이 되면
ㅡ야간 라이딩 시간이 길어지는데
ㅡ폭주족이 자전거길을 독주하면
ㅡ어느 때가 되면ㅡ야간 자전거길은
뒷골목처럼 될 수 있습니다
말을 참 요점 없이 길게 질 질 끌면서 하네. 자타남도 답답하신 듯
바쁜 시간 일부러 찾아주셨는데 너무 감사하죠!!
말을 너무 못허시네..
말투가 닥신티비
간접광고 그만좀하지 지겹네
간접광고 한적 없는데요?
@@cyclist4953
특정 브렌드 설레바리 간접광고 아닌가
직접 광고인가
ㅎㅎ
@@발본색원-e7y 유튜브를 시작했는데 가장 친숙한 소재가 자전거라서요~ 특정 브랜드를 취급하는 자전거 매장에서 일하고 있지만.. 앞으로 반대되는 브랜드도 같이 다뤄보겠습니다. 당분간은 이해해주세요~ㅎ
그럴의도는없으셨겠지만..
인터뷰하는사람보다 앞에나와서 주인공처럼서있는자전거
인터뷰하는사람사이 가운데
딱자리하고있는 상표
그리고은근스레눈이가는
앞치마에적힌 상표.
시청하는사람입장에서보면 이거광고아닌가라고 생각이들수도있을거같습니당.