Coucou. Alors je souhaite apporter une petite modif. Les batteries controversé ne sont pas les lithium ion , ce sont les lithium polymère dite LiPo qui sont instable à la charge . A ne pas confondre avec les batteries LiFe Po qui contiennent du fer en plus pour stabiliser les réactions . Je te rassure je ne bosse pas pour duhan lol , mais je trouvais important de le préciser Amicalement Yoann 😉
Test très objectif, ça fait plaisir. D'une manière générale, les gants chauffants sont vraiment un must pour ceux qui roulent par des températures en dessous de 5°C. J'ai acheté des gants "hiver" avec des sous gants en soie, doigts gelés par 0°C, guère mieux que mes gants mi-saison. Gants remplacés par des "vrais" gants chauffants. Bien qu'en 7v, le gant n'est pas "chaud" mais la main ne se refroidit pas, même par des températures négatives. Et c'est bien mieux que des poignées chauffantes qui ne chauffent que la paume.
J'ai la meme paire de gant, effectivement elle ne chauffe pas beaucoup. A partir de 5° je ressens le froid et j'ai certains doigts qui s'engourdissent. Les gants sont donnés pour 50° en mode le plus chaud, apres avoir eu des doutes et mis un thermomètre il s'avère qu'on est plutot au alentour de 35°. Faute aux batteries de 7V pas assez puissantes. Du coup pour palier a ce problème j'ai fabriqué 2 batteries de 12V avec des piles rechargeables et la on atteint les 50° et plus de problème de froid !
encore un essai de motard au top ;) et surtout honnête ! clairement un gant qui est pas étanche en statique je le sens tres mal a 90kmh 30min sous la pluie, j investirai pas 75€ pour ce niveau de prestation, un bon gant de ski decath ferait aussi bien le taff lol. Ceci dit bravo a la marque, courageuse, qui sortira surement une V2, a surveiller donc.
Bien présenté comme d’hab. Je roule toute l’année à moto, ces gants sont un « luxe » inutile et polluant encore (lithium). Une très bonne paire de gants Hiver fait largement le job (je parle pas d’aller se balader à la plage mais dans les cols enneigés) ✌🏻
Lorsque j'habitais dans le 04, je roulais toute l'année à moto. Ni gands chauffants, ni poignées électriques, mais des moufles moto 3 doigts de bonne qualité avec de bons sous gants, ça faisait le taff. En hiver, le matin pour aller bosser, de nuit, mon principal soucis, c'était le brouillard givrant en descendant dans la vallée de la Durance. Et j'utilisais tout le temps la raclette de ma moufle gauche pour gratter le givre sur l'extérieur de ma visière de casque. Le pire c'était quand la visière givrait côté extérieur avec le brouillard, et côté intérieur du casque avec la buée de ma respiration qui givrait contre l'intérieur du casque. Vous avez des solutions contre le givre des deux côtés de la visière, et des deux côtés des verres correcteurs de lunettes à l'intérieur du casque ? Ça m'intéresse vraiment.
J'ai eu un blouson textile Duhan, j'ai fait une chute avec à environ 40 km/h, il s'est déchiré au niveau de l'épaule mais plus inquiétant, la couture voisine à lachée. Pour ce qui est de la qualité du textile, difficile de dire si un blouson "de marque" aurait fait mieux, néanmoins j'estime que vu l'importance plutôt faible de la chute, la couture n'aurai pas du céder. Donc a méditer avant achat..
Bonjour, J’ai acheté une paire de Gerbing il y a un mois de cela.ils sont vendus 300e,entièrement en cuir avec batteries chargeur et kit connexion batterie du véhicule. Le retour est lui aussi mitigé.... La chauffe n’est pas fulgurante et l’autonomie annoncée n’est pas réelle. Cela reste néanmoins un bon produit,bonne protection,agréables,étanches,beaux....même si la sensation de chaleur n’y est pas je n’ai plus froid aux doigts ce qui est pas mal quand même! Au final je trouve cela quand même très cher pour le résultat obtenu. V à tous.
Comme toujours une très bonne vidéo, très honnête explication détaillée du produit. Vu qu'ils ne sont pas homologué c'est plié, si en plus ils chauffe mal. Autant porter des sous gants en soie où cuir très fin et des gants hiver homologué. Ça me va pour un usage quotidien, d'autant que chez nous dans le 33, il ne fait jamais très froid. ✌️
je doute vraiment qu'on aie des soucis pour une étiquette alors que certains gants en tissus sont homologués ^^ par contre pour la batterie c'est pas terrible oui
Salut à tous, je me posais la question niveau filing des commandes, les gants chauffants empêchent ils plus le rescenti des commandes que des bons gants hiver en cuir ? Merci ✌️
j'aurais bien aussi aimé avoir cette info. J'utilise une paire hiver standard type hipora. Et déjà c'est assez compliqué de doser l'accel et l'embrayage. J'imagine même pas avec ces trucs immenses.
Pour mes gants chauffants five et comme la plus part des gants chauffants ils sont un peu plus fin que des gants hiver de bonnes qualités. C'est pour cela que j'apprécie les gants chauffants. Pour les très frileux avec le système branché sur la moto c'est encore plus performant ou alors doublé avec des poignées chauffantes car l'intérieur des gants n'est pas chauffé.
Bonjour Alexis, j'utilise le modèle Gerbing XR12 depuis février 2019. J'ai utilisé ces gants jusqu'à avril 2019 puis j'ai recommencé à les porter depuis mi octobre 2019. Je roule toute l'année. Mon expérience est que le ressenti des commandes n'est pas plus altéré qu'avec des gants non électriques. L'étanchéité est parfaite et la grosseur du gant permet aussi d'être bien isolé du froid quand les batteries arrivent au bout de leur autonomie. L'efficacité de la chauffe est bonne et celle-ci se ressent très vite une fois activée la batterie. Un bémol à l'histoire en raison des batteries. Celles-ci sont lourdes et épaisses et leur emplacement se situe sur le dessus du poignet. Du coup, on ressent le poids sur l'avant bras. C'est pas une torture mais c'est un peu inconfortable, notamment pour le poignet sur lequel est fixé une montre bracelet. On va ressentir l'appuie de la montre parce que la batterie pèse dessus. C'est vivable certes mais un peu moyen en confort. Bon après, quand tu fais des bornes et des bornes par temps froid et humide, t'as d'autres choses à penser qui vont te faire oublier tes poignets... L'autonomie est faible selon moi car il n'y a plus d'énergie au bout de 2h00 à pleine chauffe. Pour aller au boulot, cela suffit mais quand tu te lances dans un périple, c'est pas bon. Il reste bien sûr la possibilité de brancher sur la batterie de la moto mais le passage des fils que cela induit à travers les manches de la veste me gave. Je reste dans l'ensemble très satisfait de la prestation d'ensemble.
Bonjour, j'utilise en gants chauffants des Ixons IT. en gants hiver classique j'ai des Ixons et V-Quattro. Les 3 paires ont fait partis des gants les plus chauds quand ils sont sortis, et sont tous étanches. le feeling entre toutes ces paires est équivalent, et hormis à l'emplacement de la batterie, les chauffants (en ixon) ne sont pas plus épais qu'un non chauffant de même gamme. Evidemment, comparé à des gants racing, de mi saison, c'est pas la même :D Pour ceux qui ont des doutes, il faut que le gant reste souple une fois enfilé, c'est plus important que l'épaisseur. Après c'est comme tout, on s'habitue (toutes les motos/commandes, comme pour les voitures, n'ont pas la même sensibilité/réponse)
J'utilise des racer heat3 pour le ski et la moto. La batterie à une bonne autonomie (45min en boost, 2.5-3h en utilisation normal). on peut mettre 2 batteries dans le gant. (mais ce n'est pas partique, le volume de batterie devient génant). la chauffe est sur 4 niveaux (3 + bosst). en ski RAS vraiment. en moto, le gant subis beaucoup l'air de face et donc la sensation de chauffe est moindre. mais le plus par rapport à des gants normaux est réel. Cependant compte tenu du prix des poignées chauffantes sont je pense mieux. Ma conclusion est donc : Si que moto => poignées chauffantes + pare main. Si moto et autre (ski / Snow, autre activité hivernal) gant chaufffant.
Quand on suit le lien on voit bien que même eux ne croient pas a l'utilisation moto. Les usages conseillés sont principalement des sports de plein air (faudra m'expliquer comment on fait de l'escalade avec des gants aussi gros d'ailleurs...)
les chinois vont bouffé tous le monde, il sortent des truc de mieux en mieux pour des tarif qui écrasent toute la concurrence. on voyait deja le phénomène sur les piece de moto ( avec arashi par exemple ) et maintenant c'est l'équipement du motard , certaine marque ont du souci à se faire
Enfin en même temps, on peut trouver nombre de modèles de gants non homologués chez nos "supers" magasins d'équipements moto, pignon sur rue ici en France, alors....... Hein.
Mes gants gerbing XR12 reliés à la batterie, c'est le top du top... Testé a -5, on sens rien, super confort. Un des gants est tombé en panne 6ans après l'achat, gerbing me l'a remplacé gratuitement (ils sont garantis à vie), dutch qualitate ;-) seul bémol... Presque 300€ la paire,aie ! Mais ça les vaut qd on roule tt l'année en région parisienne.
bonjours lunaris en cherchant bien dans aliexpress on les trouvent entre 18 dollars et 69 dollars le même produit et ton fournisseur via ton lien n est pas de tout un grand vendeur d autres fournisseurs moins chère sont plus cotés et beaucoup plus de ventes a chacun sont choix merci pour tout tes engagements que tu nous fait partager courage et respect ✊ pour tout tes abonnés bernard et michèle de rouen
Bernard Bernard En quoi il n’est pas honnête ? Si certains client préfèrent payer plus cher, ça les regardent. Être malhonnête c’est par exemple vendre un produit et ne pas le livrer...
Victor Lesvenan tu as donner la réponse dans ton commentaire moi je me basse sur le nombres de ventes en dessous de 200 je les évitent voilà tout simplement après se vendeur 👨💼 est peut être cool et reglo voilà mon avis personnel
Julien Pham effectivement je regarde les notes mais le plus sûr c est le nombres de ventes entre 200 et 3000 je vais vers celui des 3000 mille et se n est que mon avis personnel pour supprimer les vendeurs douteux
J'ai déjà eu plusieurs paires de Gants chauffants, pour l'instant les meilleurs que j'utilise encore sont les gerbing Xr12, comme sont nom l'indique il sont 12v donc il est possible de les branché directement sur la moto (autonomie illimité) , puis le 12v apporte une différence en terme de chauffe comparé à du 7v (le plus courant) Par contre il sont assez gros et les batteries aussi, certaine personne on du mal. Puis il sont à 300 euros environ. J'attend de voir la nouvelle gamme qui est sortie cette année avec beaucoup de nouvelles technologie.
@@troy2tcr Oui moins chère sans le kit, après je te dis ça il y a 2 ans. En promo de Noël je les avait eu à 260 de mémoire. Si tu n'aime pas les gros gants oublie, sinon j'ai déjà roulez par moins 7 degrés, branché sur la moto à fond c'est un bonheur 😎
J'ai reçu des gants chauffants Pro-Biker de chez Alie aussi. Ils m'ont l'air plus fins que ton modèle, avec les batteries plus fines et placées à l'opposé du modèle présenté, elles ne gênent pas. Ces Pro-Biker sont également étanches, facile d'utilisation, et sur chaque pouce une petite raclette pour l'écran du casque. 3 positions de chauffe et vraiment ils chauffent bien. 5-6 heures d'autonomie au moins chaud, 3 heures au plus chaud. Pas d'homologation CE non plus. Bon, pour vouloir tester des gants chauffants qui seront utiles pour la moto mais aussi autrement, à 60 Eur, ça vaut le coup. Des amis ont des modèles de marques homologués CE, dont des Ixon qui sont corrects, et très semblables techniquement, mais c'est 240 Eur la paire... Un autre a des Alpinestars mais filaires avec tous les inconvénients des câbles, 150-190 Eur si je me rappelle bien...
Pour l'homologation, il n'y a pas de contrôle, mais une déclaration du fabriquant et une obole à payer au service concerné d'un pays de l'UE pour avoir le droit d'apposer le logo CE EPI moto. Techniquement, ils couvrent toute la main ainsi que le poignet et sont fermés par languette, donc parfaitement "homologables" par Duhan.
hello merci pour le test mes gants chauffant de marque FIVE ont 5 ans ils chauffe toujours correctement sur puissance max (mais c'est pas fou) les autres niveau ne sont clairement pas suffisant . les batteries tiennent toujours 2H30/3H00 . là ils commencent a se détériorer sur le revêtement extérieur ,je suis bon pour les changer l’hiver prochain . certainement, toujours,pour des modèles qui fonctionne sur batterie autonome . bon ce ne seront pas ceux-là même ci l’étanchéité a l'air bien mais s'ils ne chauffe pas assez et qu'ils ne sont pas homologué c'est mort. dommage pour le prix la marque fait aussi des blousons , a voir. ;-)
@@samuelrodriguez1828 t'es complètement idiot ou tu le fais exprès tu crois qu'un test de protection c'est uniquement un visuel il y a des tests bien spécifiques qui sont faits sur chacun des EPI pour les motards même la couture est testée pour voir si elle ne s'arrache pas au premier choc. Et va donc ouvrir le Bescherelle pendant le confinement car ton orthographe est juste dégueulasse
On test tout.😁🤣😅😭 a quoi ça sert de tester des gants moto pas homologué !!!! La semaines prochaine essai les gants moto de la marque mappa ( rose, bleu ou jaune ) envoyer par la marque ✌
Iui sûrement, mais des gants chauffant à 75 balles qui chauffent pas mieux que des gants hiver normaux et en plus pas homologué ......ou est l'intérêt ?
@@Lunaris2142 Alors, bien entendu je n'ai rien a redire sur ta méthode de test. Mais se ne sont pas des gants de moto......alors pourquoi les présenter comme tel, au risque d'influencer des personnes a les porter en moto. A ce moment essaye ses gants pour faire du skis !
Je ne confierais pas mes mains dans une paire de gant d'une marque qui n'offre pas le moindre gage de qualité. 75€, c'est 75€ de trop. Même pour un usage hors moto, je ne prendrais pas le risque d'une brûlure. Du coup, comme dit plus bas, je ne capte pas trop l'intérêt du test.
salut lunaris, mes gants sont des gerbing ruclips.net/video/EQTXJzMAOjE/видео.html j ai une petite batterie 12V sur moi et les cable d alim qui passent dans les manches, histoire de ne pas etre relier a la moto, niveau chauffe, bin ca chauffe :) et en plus on peut les branche a la batterie de la moto pour les longues route, mieux j ai pas trouver et ils existent en version longue ^^
@@atiroocky D' accord sur le principe du Test tout produit de LUNARIS@2142 que je suis depuis pas mal de temps mais puis qu' on ne peut pas profiter du produit certes intéressant, pourquoi le présenter?????
Côté test, je m'attendais a mieux... Exemple tester la solidité des connexion, la solidité et la durabilité des materiaux.. Et pour coi pas booster la puissances ( puisque sa chauffe pas beaucoup) tenter de changer l'emplacement des batteries...etc... Un test coi. ( un bon produit me fais mal aux coeur de le detruire...mais ces gants... Lâche toi lousse..lol
Coucou. Alors je souhaite apporter une petite modif. Les batteries controversé ne sont pas les lithium ion , ce sont les lithium polymère dite LiPo qui sont instable à la charge . A ne pas confondre avec les batteries LiFe Po qui contiennent du fer en plus pour stabiliser les réactions .
Je te rassure je ne bosse pas pour duhan lol , mais je trouvais important de le préciser
Amicalement
Yoann 😉
Merci pour tes vidéos et j'apprécie toujours l'honnêteté de ces dernières
Test très objectif, ça fait plaisir. D'une manière générale, les gants chauffants sont vraiment un must pour ceux qui roulent par des températures en dessous de 5°C. J'ai acheté des gants "hiver" avec des sous gants en soie, doigts gelés par 0°C, guère mieux que mes gants mi-saison. Gants remplacés par des "vrais" gants chauffants. Bien qu'en 7v, le gant n'est pas "chaud" mais la main ne se refroidit pas, même par des températures négatives. Et c'est bien mieux que des poignées chauffantes qui ne chauffent que la paume.
J'ai la meme paire de gant, effectivement elle ne chauffe pas beaucoup. A partir de 5° je ressens le froid et j'ai certains doigts qui s'engourdissent. Les gants sont donnés pour 50° en mode le plus chaud, apres avoir eu des doutes et mis un thermomètre il s'avère qu'on est plutot au alentour de 35°. Faute aux batteries de 7V pas assez puissantes. Du coup pour palier a ce problème j'ai fabriqué 2 batteries de 12V avec des piles rechargeables et la on atteint les 50° et plus de problème de froid !
J'utilise des gants chauffants de la marque G-Heat, ça résiste bien et c'est de la qualité, je recommande.
(129,90€)
de marque française
encore un essai de motard au top ;) et surtout honnête ! clairement un gant qui est pas étanche en statique je le sens tres mal a 90kmh 30min sous la pluie, j investirai pas 75€ pour ce niveau de prestation, un bon gant de ski decath ferait aussi bien le taff lol. Ceci dit bravo a la marque, courageuse, qui sortira surement une V2, a surveiller donc.
@@bastontotale bah si ils sont NF 😂😂
Bien présenté comme d’hab. Je roule toute l’année à moto, ces gants sont un « luxe » inutile et polluant encore (lithium).
Une très bonne paire de gants Hiver fait largement le job (je parle pas d’aller se balader à la plage mais dans les cols enneigés)
✌🏻
Lorsque j'habitais dans le 04, je roulais toute l'année à moto.
Ni gands chauffants, ni poignées électriques, mais des moufles moto 3 doigts de bonne qualité avec de bons sous gants, ça faisait le taff.
En hiver, le matin pour aller bosser, de nuit, mon principal soucis, c'était le brouillard givrant en descendant dans la vallée de la Durance.
Et j'utilisais tout le temps la raclette de ma moufle gauche pour gratter le givre sur l'extérieur de ma visière de casque.
Le pire c'était quand la visière givrait côté extérieur avec le brouillard, et côté intérieur du casque avec la buée de ma respiration qui givrait contre l'intérieur du casque.
Vous avez des solutions contre le givre des deux côtés de la visière, et des deux côtés des verres correcteurs de lunettes à l'intérieur du casque ?
Ça m'intéresse vraiment.
J'ai eu un blouson textile Duhan, j'ai fait une chute avec à environ 40 km/h, il s'est déchiré au niveau de l'épaule mais plus inquiétant, la couture voisine à lachée. Pour ce qui est de la qualité du textile, difficile de dire si un blouson "de marque" aurait fait mieux, néanmoins j'estime que vu l'importance plutôt faible de la chute, la couture n'aurai pas du céder. Donc a méditer avant achat..
Si c'est qu'une question d'homologation, avec une aiguille et du fil, on fait des miracles !
dite moi,ca taille juste ou en dessous ou au dessus ? par apport au tableau? je penses que ca va faire l affaire pour cette hiver.
Bonjour,
J’ai acheté une paire de Gerbing il y a un mois de cela.ils sont vendus 300e,entièrement en cuir avec batteries chargeur et kit connexion batterie du véhicule.
Le retour est lui aussi mitigé....
La chauffe n’est pas fulgurante et l’autonomie annoncée n’est pas réelle.
Cela reste néanmoins un bon produit,bonne protection,agréables,étanches,beaux....même si la sensation de chaleur n’y est pas je n’ai plus froid aux doigts ce qui est pas mal quand même!
Au final je trouve cela quand même très cher pour le résultat obtenu.
V à tous.
Même ressenti avec des RACER Heat 3. Je les ai eu pour 200 € au Black Friday et je fais le même constat. Un peu déçu au vu du prix.
Comme toujours une très bonne vidéo, très honnête explication détaillée du produit. Vu qu'ils ne sont pas homologué c'est plié, si en plus ils chauffe mal.
Autant porter des sous gants en soie où cuir très fin et des gants hiver homologué. Ça me va pour un usage quotidien, d'autant que chez nous dans le 33, il ne fait jamais très froid. ✌️
Existe il des gants 100% étanche ? Quel modèle svp
je doute vraiment qu'on aie des soucis pour une étiquette alors que certains gants en tissus sont homologués ^^
par contre pour la batterie c'est pas terrible oui
Peut-on s'en servir pour prendre nos plats dans le four ?!? 😂😜
Encore une très bonne présentation de produit..... V à toi mon pote ! 😘👊✌
Heureusement on trouve des étiquettes d'homologation à coudre sur eBay...
on peut voir sur les batteries le sigle CE, est ce suffisant ?
non
Salut à tous, je me posais la question niveau filing des commandes, les gants chauffants empêchent ils plus le rescenti des commandes que des bons gants hiver en cuir ?
Merci ✌️
j'aurais bien aussi aimé avoir cette info. J'utilise une paire hiver standard type hipora. Et déjà c'est assez compliqué de doser l'accel et l'embrayage. J'imagine même pas avec ces trucs immenses.
Pour mes gants chauffants five et comme la plus part des gants chauffants ils sont un peu plus fin que des gants hiver de bonnes qualités. C'est pour cela que j'apprécie les gants chauffants. Pour les très frileux avec le système branché sur la moto c'est encore plus performant ou alors doublé avec des poignées chauffantes car l'intérieur des gants n'est pas chauffé.
Bonjour Alexis, j'utilise le modèle Gerbing XR12 depuis février 2019. J'ai utilisé ces gants jusqu'à avril 2019 puis j'ai recommencé à les porter depuis mi octobre 2019. Je roule toute l'année. Mon expérience est que le ressenti des commandes n'est pas plus altéré qu'avec des gants non électriques. L'étanchéité est parfaite et la grosseur du gant permet aussi d'être bien isolé du froid quand les batteries arrivent au bout de leur autonomie. L'efficacité de la chauffe est bonne et celle-ci se ressent très vite une fois activée la batterie. Un bémol à l'histoire en raison des batteries. Celles-ci sont lourdes et épaisses et leur emplacement se situe sur le dessus du poignet. Du coup, on ressent le poids sur l'avant bras. C'est pas une torture mais c'est un peu inconfortable, notamment pour le poignet sur lequel est fixé une montre bracelet. On va ressentir l'appuie de la montre parce que la batterie pèse dessus. C'est vivable certes mais un peu moyen en confort. Bon après, quand tu fais des bornes et des bornes par temps froid et humide, t'as d'autres choses à penser qui vont te faire oublier tes poignets... L'autonomie est faible selon moi car il n'y a plus d'énergie au bout de 2h00 à pleine chauffe. Pour aller au boulot, cela suffit mais quand tu te lances dans un périple, c'est pas bon. Il reste bien sûr la possibilité de brancher sur la batterie de la moto mais le passage des fils que cela induit à travers les manches de la veste me gave. Je reste dans l'ensemble très satisfait de la prestation d'ensemble.
Bonjour, j'utilise en gants chauffants des Ixons IT. en gants hiver classique j'ai des Ixons et V-Quattro. Les 3 paires ont fait partis des gants les plus chauds quand ils sont sortis, et sont tous étanches. le feeling entre toutes ces paires est équivalent, et hormis à l'emplacement de la batterie, les chauffants (en ixon) ne sont pas plus épais qu'un non chauffant de même gamme.
Evidemment, comparé à des gants racing, de mi saison, c'est pas la même :D
Pour ceux qui ont des doutes, il faut que le gant reste souple une fois enfilé, c'est plus important que l'épaisseur. Après c'est comme tout, on s'habitue (toutes les motos/commandes, comme pour les voitures, n'ont pas la même sensibilité/réponse)
Malgré le prix élevé je recommande la marque Gerbing, les gants (hors batterie) sont garantis à vie!
Les gants 30seven ont le même design. Ils coûtent 240€ mais on les trouve à 120€ en promo.
Les batteries sont au même endroit.
J'utilise des racer heat3 pour le ski et la moto. La batterie à une bonne autonomie (45min en boost, 2.5-3h en utilisation normal). on peut mettre 2 batteries dans le gant. (mais ce n'est pas partique, le volume de batterie devient génant). la chauffe est sur 4 niveaux (3 + bosst). en ski RAS vraiment. en moto, le gant subis beaucoup l'air de face et donc la sensation de chauffe est moindre. mais le plus par rapport à des gants normaux est réel. Cependant compte tenu du prix des poignées chauffantes sont je pense mieux. Ma conclusion est donc : Si que moto => poignées chauffantes + pare main. Si moto et autre (ski / Snow, autre activité hivernal) gant chaufffant.
Quand on suit le lien on voit bien que même eux ne croient pas a l'utilisation moto. Les usages conseillés sont principalement des sports de plein air (faudra m'expliquer comment on fait de l'escalade avec des gants aussi gros d'ailleurs...)
les chinois vont bouffé tous le monde, il sortent des truc de mieux en mieux pour des tarif qui écrasent toute la concurrence. on voyait deja le phénomène sur les piece de moto ( avec arashi par exemple ) et maintenant c'est l'équipement du motard , certaine marque ont du souci à se faire
pour l’étanchéité il y a les gants mapa mdr
Enfin en même temps, on peut trouver nombre de modèles de gants non homologués chez nos "supers" magasins d'équipements moto, pignon sur rue ici en France, alors....... Hein.
Mes gants gerbing XR12 reliés à la batterie, c'est le top du top... Testé a -5, on sens rien, super confort. Un des gants est tombé en panne 6ans après l'achat, gerbing me l'a remplacé gratuitement (ils sont garantis à vie), dutch qualitate ;-) seul bémol... Presque 300€ la paire,aie ! Mais ça les vaut qd on roule tt l'année en région parisienne.
Ils sont énormes, ça te fait des mains immenses :)
quelque part c'est sa qu'on n'aime!
Je suis un grand frileux, quel gant étanche et surtout extrêmement chaud ?
Mt Cent les ixon à 300€! Magnifiques !
Racer-gloves Heat 4, marque française
C'est peut être à cause de la batterie qu'il n'y a pas eu d'homologation.
tu demandes au fabricant qu il te mette l etiquette CE, y aura pas de souci ;)
bonjours lunaris
en cherchant bien
dans aliexpress on les trouvent entre
18 dollars et 69 dollars le même produit
et ton fournisseur via ton lien n est pas de tout un grand vendeur
d autres fournisseurs moins chère sont plus cotés et beaucoup plus de ventes
a chacun sont choix
merci pour tout tes engagements que tu nous fait partager
courage et respect ✊ pour tout tes abonnés
bernard et michèle
de rouen
Bernard Bernard En quoi il n’est pas honnête ? Si certains client préfèrent payer plus cher, ça les regardent.
Être malhonnête c’est par exemple vendre un produit et ne pas le livrer...
@@victorcigars je suppose qu'il doit parler de la note et des commentaires sur les différents vendeurs.
Victor Lesvenan
tu as donner la réponse dans ton commentaire
moi je me basse sur le nombres de ventes en dessous de 200 je les évitent voilà tout simplement
après se vendeur 👨💼 est peut être cool et reglo
voilà mon avis personnel
Julien Pham
effectivement je regarde les notes
mais le plus sûr c est le nombres de ventes entre 200 et 3000 je vais vers celui des 3000 mille
et se n est que mon avis personnel pour supprimer les vendeurs douteux
slt, je suis à la recherche ( a l'occasion) d'une paire de gants chauffant mais vu le prix, faut pas ce gourrer...
Je te conseille les gants FIVE chauffants, Marque Francaise de gants, etanche, 3h d'autonomie
Modele HG1
3:09 c'est le gant de Tanos ce truc 😂😂
J'ai déjà eu plusieurs paires de Gants chauffants, pour l'instant les meilleurs que j'utilise encore sont les gerbing Xr12, comme sont nom l'indique il sont 12v donc il est possible de les branché directement sur la moto (autonomie illimité) , puis le 12v apporte une différence en terme de chauffe comparé à du 7v (le plus courant) Par contre il sont assez gros et les batteries aussi, certaine personne on du mal. Puis il sont à 300 euros environ.
J'attend de voir la nouvelle gamme qui est sortie cette année avec beaucoup de nouvelles technologie.
@@troy2tcr Oui moins chère sans le kit, après je te dis ça il y a 2 ans. En promo de Noël je les avait eu à 260 de mémoire.
Si tu n'aime pas les gros gants oublie, sinon j'ai déjà roulez par moins 7 degrés, branché sur la moto à fond c'est un bonheur 😎
@@feiffel1114 Il y a la petite étiquette avec le motard dedans, donc pas de soucis.
J'ai reçu des gants chauffants Pro-Biker de chez Alie aussi. Ils m'ont l'air plus fins que ton modèle, avec les batteries plus fines et placées à l'opposé du modèle présenté, elles ne gênent pas. Ces Pro-Biker sont également étanches, facile d'utilisation, et sur chaque pouce une petite raclette pour l'écran du casque. 3 positions de chauffe et vraiment ils chauffent bien. 5-6 heures d'autonomie au moins chaud, 3 heures au plus chaud. Pas d'homologation CE non plus. Bon, pour vouloir tester des gants chauffants qui seront utiles pour la moto mais aussi autrement, à 60 Eur, ça vaut le coup. Des amis ont des modèles de marques homologués CE, dont des Ixon qui sont corrects, et très semblables techniquement, mais c'est 240 Eur la paire... Un autre a des Alpinestars mais filaires avec tous les inconvénients des câbles, 150-190 Eur si je me rappelle bien...
Pour l'homologation, il n'y a pas de contrôle, mais une déclaration du fabriquant et une obole à payer au service concerné d'un pays de l'UE pour avoir le droit d'apposer le logo CE EPI moto.
Techniquement, ils couvrent toute la main ainsi que le poignet et sont fermés par languette, donc parfaitement "homologables" par Duhan.
Maintenant depuis quelques années en Europe les équipements moto sont passés EPI cat 2 donc avec obligations de test !
hello
merci pour le test
mes gants chauffant de marque FIVE ont 5 ans ils chauffe toujours correctement sur puissance max (mais c'est pas fou) les autres niveau ne sont clairement pas suffisant .
les batteries tiennent toujours 2H30/3H00 .
là ils commencent a se détériorer sur le revêtement extérieur ,je suis bon pour les changer l’hiver prochain .
certainement, toujours,pour des modèles qui fonctionne sur batterie autonome .
bon ce ne seront pas ceux-là même ci l’étanchéité a l'air bien mais s'ils ne chauffe pas assez et qu'ils ne sont pas homologué c'est mort. dommage pour le prix
la marque fait aussi des blousons , a voir. ;-)
Pk faire une video sur un produit non securite ?
pck deja si ta tes gant c'est deja bien les flic ne controle pas le signe d'homologation.
@@samuelrodriguez1828 on s en fou des flics le but c est d avoir un materiel qui protège....
@@yoko900R oui mais les gent protège il ya dessus des protection c'est juste que sa n'est pas les même protection que veux les normes européennes
@@samuelrodriguez1828 t'es complètement idiot ou tu le fais exprès tu crois qu'un test de protection c'est uniquement un visuel il y a des tests bien spécifiques qui sont faits sur chacun des EPI pour les motards même la couture est testée pour voir si elle ne s'arrache pas au premier choc. Et va donc ouvrir le Bescherelle pendant le confinement car ton orthographe est juste dégueulasse
@@yoko900R Voilà ça c'est fait 😅😅✌️
Au début de la vidéo on dirait thanos ahah
En France tout est interdit je suis bien content d'habiter en Belgique ;)
Si tu veux que tes mains explosent à la première chute à cause de la batterie fait toi plaisir !
*Moi il gèle jamais chez moi 😉✌️*
On paye ce qu on a , en plus ils ont mis la batterie du cote ou on est le plus susceptible de frotter .
Et en cas d'accident, t'as le l'acide sur les mains la
@@grymbathym635 T'aura les mains en feu et couverte d'acide, c'est parfait vraiment...
Il aurait du les placé sur le dessus avec une versions de batterie moin épaisse. Il ferons sûrement des améliorations par la suite.
@@grymbathym635 De l'acide ? Dans des lithium/ion ?
@@joecosta6410 De l'acide ? Dans des lithium/ion ?
bonne vidéo, belle analyse.
superbes gants mais pas bon pour la moto parcontre a mon avis ils seraient exellents pour faire de la motoneige
On test tout.😁🤣😅😭 a quoi ça sert de tester des gants moto pas homologué !!!!
La semaines prochaine essai les gants moto de la marque mappa ( rose, bleu ou jaune ) envoyer par la marque ✌
A mon avis en cas de contrôle ça passe nickel
Iui sûrement, mais des gants chauffant à 75 balles qui chauffent pas mieux que des gants hiver normaux et en plus pas homologué ......ou est l'intérêt ?
@@masteroftorque9149 Tu m'expliqueras par quel moyen "magique" tu juge de la qualité d'un produit sans le tester.
@@Lunaris2142
Alors, bien entendu je n'ai rien a redire sur ta méthode de test.
Mais se ne sont pas des gants de moto......alors pourquoi les présenter comme tel, au risque d'influencer des personnes a les porter en moto.
A ce moment essaye ses gants pour faire du skis !
@@masteroftorque9149 Prend le temps de lire l'étiquette ruclips.net/video/ZTvng8kUDkA/видео.html
c est bien pour l été quoi!!!!!
Lol remplace le D par un W a la marque des gants 😂🤣😅
bonne video comme d'habitude
Comme par hasard le nom est proche de Doohan l'ancien champion moto gp
et le logo est bien pompé sur Dainese.
Je ne confierais pas mes mains dans une paire de gant d'une marque qui n'offre pas le moindre gage de qualité. 75€, c'est 75€ de trop. Même pour un usage hors moto, je ne prendrais pas le risque d'une brûlure. Du coup, comme dit plus bas, je ne capte pas trop l'intérêt du test.
il veut les pierres .....
salut lunaris, mes gants sont des gerbing ruclips.net/video/EQTXJzMAOjE/видео.html
j ai une petite batterie 12V sur moi et les cable d alim qui passent dans les manches, histoire de ne pas etre relier a la moto, niveau chauffe, bin ca chauffe :) et en plus on peut les branche a la batterie de la moto pour les longues route, mieux j ai pas trouver et ils existent en version longue ^^
Pourquoi les présenter alors ?????????
C'est principe de la chaîne, "on teste tout "
Pourquoi sont-ils interdit ?
@@vincentw2127 c'est dit dans la video , pas homologué sur route
MrObelixlefou Mais pourquoi ils sont pas homologué ?
@@atiroocky D' accord sur le principe du Test tout produit de LUNARIS@2142 que je suis depuis pas mal de temps mais puis qu' on ne peut pas profiter du produit certes intéressant, pourquoi le présenter?????
Côté test, je m'attendais a mieux... Exemple tester la solidité des connexion, la solidité et la durabilité des materiaux.. Et pour coi pas booster la puissances ( puisque sa chauffe pas beaucoup) tenter de changer l'emplacement des batteries...etc... Un test coi. ( un bon produit me fais mal aux coeur de le detruire...mais ces gants... Lâche toi lousse..lol
Trop gros les gants chauffants en général
pour finir en torche humaine ia pas mieux lol
Lunatos ^^
Interdit en France n'importe quoi...
Pour moi le top c'est des poignées chauffantes
-Yoyo j’en ait ! Ça chauffe que l’intérieur ! Il faut combiner ça à des gants chauffants ou des protèges mains (mais trop degueulasse)
Ta vidéo est mauvaise