차 환자들만 좋아 한다는 GR86 하체는 어떻게 되있을까? (졸라궁금했는데..!?) 가볍게 파보는 하체리뷰!!

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  • Опубликовано: 21 сен 2024
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Комментарии • 62

  • @talkingAnemone
    @talkingAnemone 2 года назад +12

    마운트 부분 설명 감사합니다 대부분 원가절감이니 그런소리만하는데 정확한 설명이네요

    • @BEOMSOFFICIAL
      @BEOMSOFFICIAL  2 года назад +3

      정확까진 모르겠지만 제가 알고있는 선내에서 말씀드려 보았습니다^^

  • @TheJLEE97
    @TheJLEE97 26 дней назад +6

    이게바로 최대속도 119km의 고성능 호소차..

  • @WITHAUTO
    @WITHAUTO 2 года назад +9

    brz는 너클 등에 알루미늄을 적극적으로 사용했지만 86은 강성확보를 위해 주물을 썼다는 이야기가 있더군요.
    gr86은 리어가 쇽+스프링 일체형이었군요.

  • @jylee8914
    @jylee8914 2 года назад +5

    리어쪽 로워암 주물후 절곡방식이라고 하셨는데 정확하게는 그냥 철판 접어서 만든 프레스(절곡)방식만으로 만들어졌습니다. 일반적으로 주물(캐스팅)방식과 프레스(절곡)방식이 양립하긴 힘들죠..

  • @schwagerin
    @schwagerin 2 года назад +2

    기회가 된다면 mx5 하체 설명/리뷰 도 해주시면 좋겠네요

  • @keroro0425
    @keroro0425 2 года назад +2

    까만횽 하채리뷰좋다!! 계속 가즈아!!! 좋아좋아

  • @스마트폰편집뿌시기
    @스마트폰편집뿌시기 2 года назад +3

    순정으로 타고 다닐 시 중간 중간에 드는 수리비 및 부품 교체 비용이 현기차에 비해 많이 드는 편인가요?

  • @simon4378
    @simon4378 2 года назад +4

    주행리뷰 빨리 보고 싶습니다!

    • @BEOMSOFFICIAL
      @BEOMSOFFICIAL  2 года назад

      주행 리뷰 최대한 빠르게 업로드 할수 있도록 노력 해보겠습니다^^;;

  • @SungBBi
    @SungBBi 2 года назад +2

    화이팅!!!!

  • @white.rabbit
    @white.rabbit Год назад

    이런 설명 너무 좋네요 👍

  • @미야피
    @미야피 2 года назад

    오 하체설명 너무 유익합니다
    차주분 가장의 무게를 지니신 거 같은데 리스펙합니다.

  • @yiseungjo
    @yiseungjo 2 года назад +1

    범스형, 암류가 스틸과 알루미늄에 따라 운동성능 차이가 클까요?

  • @ji-kwanglee2263
    @ji-kwanglee2263 2 года назад +1

    항상 응원합니다~
    선좋아요~후시청~!

    • @BEOMSOFFICIAL
      @BEOMSOFFICIAL  2 года назад +1

      오우 오늘 빨랐는데욤ㅎㅎㅎ

    • @ji-kwanglee2263
      @ji-kwanglee2263 2 года назад

      @@BEOMSOFFICIAL 쬐끔 늦었어요~ㅋㅋ
      일하는 중이라...
      몰래 시청하고 있습니다^^;;;

  • @yeontaekchoi2806
    @yeontaekchoi2806 2 года назад +1

    시승할때 조향 직결감이 떨어진다는 느낌을 받았는데, 주행 리뷰때 이부분 어떻게 생각하시는지 궁금합니다. 특히 스티어를 짧게 칠때보다 차선 두개 정도를 쓰면서 빠르게 롤링해보았을때 이질감이 있다는 느낌이었습니다. 주행하다보니 적응되긴하던데,, 프로님이 느끼는 피드백이 궁금하네요 ㅎㅎ 그리고 저알피엠에서 미션쪽에서 갸르르르? 하는 달그락거리는 소리가 나던데, 해당 차량에서 보편적으로 나는 소리인지 궁금하네요!! 다음 영상 기대됩니다

    • @TheScuderiaF
      @TheScuderiaF 2 года назад +1

      저알피엠 가르르르 소리는 gt86때부터 있던 고유의? 소리입니다

  • @장준호-g2f
    @장준호-g2f 2 года назад

    전세대에 비교해서 어떤 주행감이 나올지 기대되네요

  • @shy1897
    @shy1897 2 года назад

    서스펜션 너무 맘에듬.. 배기만해도 감성마력 터질듯..

  • @gray_3
    @gray_3 2 года назад +4

    미국꼬마님 채널에서 허접한 86 리뷰보다가 범스님 리뷰보니 넘 좋네요

  • @MIN_VIRUS
    @MIN_VIRUS 2 года назад +1

    선좋아요 선댓글 후시청

    • @BEOMSOFFICIAL
      @BEOMSOFFICIAL  2 года назад +1

      오~~~ 오늘 빠르십니다^^

    • @MIN_VIRUS
      @MIN_VIRUS 2 года назад

      @@BEOMSOFFICIAL 유튭 보고 있는데 알림 떠서요 ㅋㅋ

  • @jpexgarage
    @jpexgarage 2 года назад +2

    공부하고 갑니닷 ㅋㅋㅋㅋㅋ
    차 잼나요 ㅎㅎㅎ

    • @BEOMSOFFICIAL
      @BEOMSOFFICIAL  2 года назад +1

      왜이러셔 86박사님ㅋㅋㅋ 창피하게ㅋ

    • @jpexgarage
      @jpexgarage 2 года назад

      @@BEOMSOFFICIAL 에이 형님 계신데 제가 감히 ㅎㅎㅎㅎ
      그나저나 제차는 내년 되야할듯합니다 ㅎㅎㅎ

  • @David-em5vh
    @David-em5vh 2 года назад

    까만형 최고👍

  • @ybrz_edng
    @ybrz_edng Год назад

    한국에서는 신형 brz 타시는 분들이 없는지...데일리 주행 비교가 전문적인 드라이버의 시점에서 궁금한데 아쉽네요..

  • @한량쿠퍼S
    @한량쿠퍼S 2 года назад

    간지난다!!!

  • @JK-vt3mq
    @JK-vt3mq 2 года назад

    빨리올려주세요ㅕ1!!!!!~~!!~!

  • @dankaless
    @dankaless 2 года назад

    🔥🔥🔥🔥🔥

  • @devilmonster683
    @devilmonster683 Год назад

    잇섭님이신가요?

  • @AChimiStudio
    @AChimiStudio 2 года назад

    갖고싶다...

  • @marcusniemann357
    @marcusniemann357 Год назад

    역시 86은 명불허전이네유. 길거리에서 지랄86 보는 날은 어김없이 로또를 사고 있습니다. 로또 되면 살 차... 로또 안되면 굳이...?

  • @ehong224
    @ehong224 2 года назад

    리어 로워암 주물 방식이 아니고 프레스 성형품입니다

  • @MeatKing.
    @MeatKing. 2 года назад

    저 뽀르쉐 시트는 왜 쩌어기 위에올라가있나요~? ㅋㅋㅋ

  • @이인성-g3m
    @이인성-g3m 2 года назад

    사자마자 언더코팅 필수인 것 같네요. 후륜도 전륜같은 쇽업쇼버 달려잇고 그 와중에 후륜에 더블위시본까지...본격 레이싱 구조네요.

    • @정곤잘레스
      @정곤잘레스 2 года назад +1

      그럴꺼면 다른거 사시는게 맞는거 같습니다.

    • @nete3779
      @nete3779 2 года назад

      바닷가 부근 사는거 아니면 언더코팅 안하죠~

  • @1MLE1
    @1MLE1 2 года назад

    디퍼런셜 듀얼 마운트의 단점은 무엇인지 궁금합니다. 장점은 꼽아주셧지만 단점은 언급해주시지 않아서 궁금하네요. 설마 단점이 없다면 무조건 듀얼마운트 주문해야겟습니다.. ㅋㅋ

    • @홍홍홍-z6u
      @홍홍홍-z6u 2 года назад

      1. 제조 단가 상승
      2. 중량 증가
      과거 젠쿱때도 2개 넣어주다 하나만 들어갔죠 ㅎ

  • @인조이-l4x
    @인조이-l4x 2 года назад

    수리비 포르쉐 급으로 안나오면 가지고 싶네요. ㅎ. 이런차 가지고 드리프트 안하면 좀 아깝나요.. 써킷은 잘해도 한해에
    한두번 밖에 못갈거 같은데. 거의 와인딩만 줄창 다닐듯..

  • @가을사시미
    @가을사시미 4 дня назад

    내 모닝이랑 드레그 레이스 한판 붙자~!! 놀라지마라~ 내 모닝은 120km 이상 달릴수도 있다

  • @pepperdr3816
    @pepperdr3816 2 года назад

    쫌만 참을껄... ㅜ 다른거 사버렸어;;

  • @PDnine99
    @PDnine99 2 года назад

    역시 까만~형
    이런 프로의 리뷰를 볼수있다는게 영광입니다

  • @bcracingkr
    @bcracingkr 2 года назад +1

    1:32 gr수프라? gr86?

    • @BEOMSOFFICIAL
      @BEOMSOFFICIAL  2 года назад

      ㅋㅋㅋㅋ 스바루 랑 86 이랑 머릿속에서 혼동옴ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @bcracingkr
      @bcracingkr 2 года назад

      @@BEOMSOFFICIAL 아 오늘 보냇스 문자 갔을거여 경동택배

  • @준호-b6b
    @준호-b6b 2 года назад

    이분 모트라인에서 리뷰에서 밧는데 ㅎ 독립햇구나

  • @mundi1983
    @mundi1983 2 года назад +1

    17년형 86 타고 있는데 신형 궁금하네요

    • @BEOMSOFFICIAL
      @BEOMSOFFICIAL  2 года назад

      주행영상 빠르게 업로드 노력 해보겠습니다^^;;

  • @Auto_K
    @Auto_K 8 месяцев назад

    궁금하네요...과연 젠쿱에 얼마든 때려박으면 86같은 차로 만들어낼수 잇을지..

  • @이기상-w1h
    @이기상-w1h 2 года назад

    ㅋㅋㅋ

  • @qnrkd13
    @qnrkd13 2 года назад +1

    1등!

  • @정해인-k6s
    @정해인-k6s 2 года назад +1

    일본애들은 알루미늄 쓰면 해고당하나 무슨 렉서스 하체도보면 전부다 스틸 풀도배임;

  • @widbeix
    @widbeix 2 года назад +2

    1