Os gols fazem parte da vida dos brasileiros e desde 1980,hoje em dia muitos dizem que ele ė um pé de boi, e muitos outros apelidos,mas pra mim o gol ė especial e merece uma medalha por bons serviços a o pais.
O Gol GT tem rodas de 14 polegadas, escapamento kadron, adesivo GT no vidro traseiro, além dos faróis auxiliares. Sonho de consumo dos jovens dos anos 80
Boa noite Renato, moro em Marilia SP, tenho 15 anos e venho a mais ou menos um ano restaurando um Gol GT 1986 preto Onix. Conversando com o antigo dono do carro que o comprou zero, nos anos 80, o carro que constase no documento menos de 100 CV era isento de IPVA, mas segundo o Imetro e a VW na realidade o carro possui de 105 a 110 CV com ambos os combustiveis, tanto o GT como o GTS.
QUANDO EU ERA CRIANÇA MEU PAI TINHA UM IGUALZINHO ADORAVA ELE , LEMBRAS DOS TOJO ... NOSSA EU BAGUNÇAVA TUDO .... ERA LEGAL O EQUALIZADOR TODO COLORIDO , EPOCA LEGAL
Pô, que saudades...meu pai teve um exatamente igual à esse, da mesma cor, do mesmo ano...o carrinho andava demais, a única coisa que faltava nele era um câmbio de 05 marchas, o que só veio acontecer no ano seguinte (1985) e inclusive, um amigo nosso teve um desse ano, só que na cor prata. O Gol GT e o Passat GTS Pointer eram o sonho de consumo da molecada dos anos 80...inclusive o meu...kkkkkkkkkk...parabéns pela matéria, me fez voltar lá atrás e reviver os bons tempos em que eu saía pra namorar no GT vermelhinho do meu pai...kkkkkkkk...
Em 1994 eu tinha 12 anos e tive o privilégio de dirigir um desses,o carro era da amante do meu tio que por sinal era policial,ou seja tudo errado..kkkk Época em que eu realmente era feliz e não sabia..
Essa época deve ter sido muito boa, que pena ter nascido no começo de '90... Obrigado Bellote pela qualidade da produção como um todo! Esse carro é sonho de consumo até hoje... inclusive meu também.
Tenho um Gol GT 1984 Preto, primeira série, e sobre o velocímetro, o grafismo mudou nos modelos lançados em 1985 e 1986, marcando até 220 km/h, outras mudanças também ocorreram nos modelos subsequentes a esse de 1984, como o forro lateral das portas, o relógio do console, e o volante. É isso ai!
A maçaneta interna da porta passou a ser a mesma do Santana e a luz interna tambem. Os faroletes de baixo (serra II) tambem eram exclusivos do 86. 84 e 85 tinham apenas os faroletes que acendiam na alta. ;)
Eu amo este carro, para mim ele foi um dos melhores carros inventados até hoje. Todos sabemos que existem carros bem melhores, só que esse é único para mim.
bellote faça um matéria com o tempra turbo ou tempra turbo stille,tem muita gente que ama essa lenda do asfalto, assim como eu. já li alguns comentários no seu canal de pessoas pedindo um matéria com o tempra.seu canal é show,não perco uma matéria sua.abraços.
cara eu não sabia que o gol anda tanto assim anda mais q o opala aqui nos videos do bellote o opala vai de 0 a 100km em 13 segundos e chega 173. o gol vai de 0 a 100km em 9,8 e chega 180km.. nossa desempenho estraordinario pra época..
Eu vi um aqui em Curitiba dessa mesma cor e nesse mesmo estado. Não acho o estilo da época lindo de morrer, mas ele tem um peso histórico muito importante, e ver um nesse estado é lindo de morrer sim.
Tem mais que 99 cv. Na época eles colocavam menos por causa das taxas e enquadramento do modelo dentro de determinada faixa de impostos. Realmente é um clássico. Abs
O motor era com comando de válvulas alemão do Golf GTi de 84, 1.8, com potência de 99 cv a 5400 rpm e torque de 14,9kgfm. Ele tem esportividade até no interior com bancos Recaro. Ele tem câmbio de 4 marchas o de 5 marchas veio no ano de 85 se não me engano. Tem volante de 4 raios
Rapaz, até hoje esse ronco do 1.8 me deixa arrepiado! Que sorte eu tive em poder dirigir um GT assim como esse da matéria, no início dos anos 90. Acelerava fundo só pra curtir o motorzão despejando potência!
Um carro simples e com finalidades específicas. Da época que existiam Carros de verdade. Que são somente carros, não aquele que carrega mais bagagem ou aquele que tem mais porta trecos para guardar porcarias inúteis.
@@sidineisousa9832 Cada pessoa é livre para escolher correr riscos contanto que não atinjam pessoas inocentes. Hoje em dia, com a facilidade de correr em autódromos com total segurança, posso lhe dizer que, quem participa de rachas na rua é covarde, pois não tem coragem de fazer isso com um adversário à altura em um ambiente controlado. Rachas na rua poderia até ser possível nos anos 80 e 90 , mas hoje em dia se torna arriscado demais por conta da quantidade de veículos nas ruas.
Respondendo a um comentário: o Gol GT nunca teve aerofólio, o Gol GTS a partir de 1987 passou a ter. O velocímetro com 220 Km/h foi incorporado em1985 com o cambio de 5 velocidades.
Eu não tinha vista esta sua câmera "visão em primeira pessoa", ficou muito bom, parabéns! O mais legal, é que dá mesmo a impressão de que a câmera está na altura dos seus olhos e centralizado no seu rosto... As outras tentativas dessa técnica de filmagem que eu vi em outros canais automotivos, sempre fica nítido que a câmera está na altura da testa da pessoa ou que está ao lado da cabeça... Abraço!
Nosso me lembro que meu vizinho comprou um desses em 85, eu ficava louco com o carro era o máximo ele e o passat pointer na época eram de mais! Mas é como você disse Bellote hoje em dia não se fazem mais carros como antigamente hoje tudo é de plástico!
Nossa Bellote...parabéns por mais este "achado";afinal é muito difícil de encontrar um Gol deste em tão bom estado,trinta anos depois .Eu só acho uma pena que para ser um bom jornalista,a pessoa tem que ter esta regra...a de não revelar as suas fontes nem sob tortura...
Anos 80 e 90 estávamos a par com a Europa, mas infelizmente depois disso ficamos totalmente estagnados e nada mudou e se duvidar piorou naquela época o brasileiro gostava de carro, hoje em dia só gostam de fazer inveja ao vizinho... nasci em 1990 então só peguei o finalzinho dessa época de ouro
Bellote parabéns pela postagem. Minha infância foi marcada por esse lindo Gol GT e outros carros da década de 80 como Monza S/R, Passat Pointer, Escort XR3 só ficou faltando o Uno 1.5R (não encontrei em seu canal) para completar os esportivos da época . Abçs.
Realmente o ronco do motor do GOL GT lembra o GOLF MK2. Pena que hoje em dia e dificil ver um desses rodando em bom estado, vi um abandonado em bom estado porem bem sujo, junto a ele um ESCORT XR3 do segundo modelo produzido no Brasil, uma pena mesmo pois o dono não vende.
Olá Bellote, ótimo vídeo e belo carro. Como também tenho um deste, o logotipo do vidro traseiro não é um adesivo, a tempera da VW da época pintava com gabarito o logo GT no vidro, outro ponto, o farol de minha inferior não fora apresentado em 1984, mas sim em 1985, nada que tire o brilho do carro!! Agora que tal um GTS na próxima em?
Parabéns pelo vídeo Bellote e ao proprietário desse GT. Eu lembro bem como esses carros foram a febre dos anos 80. Carros esportivos como Gol GT, Passat Pointer, Escort XR3 Conversível e os luxuosos como Monza Classic e Santana Excecutivo eram sonho de consumo de muitos. Eu sempre digo que os clássicos são eternos, pois o fascínio e o impacto à primeira vista que causa nas pessoas hoje, são os mesmos dos anos 80, 90 (com relação aos carros citados). Abraços!
Bellote , admiro muito seu canal . Eu particularmente amo carros antigos , tenho pavor de carros novos , e você , ao fazer as matérias com carros de época , grandes icones da nossa história automobilísta traz esta nostalgia . Infelizmente não nasci nesta época , de bons carros , esportivos de verdade , não apenas um kitzinho de adesivos e spoilers , mas pelo menos , no seu canal , consigo sentir esse "gostinho de passado " . Parabéns pelo trabalho !
esse cambio de quatro marchas é mto bom ñ quebra de jeito nenhum, meu pai tem um passat village, vem com essa roda e esse cambio q a 1ª é longa parece q emenda com a 2ª e a 2ª tbm parece q emenda com a 3ª, dai pra ferente é assim 3ª é como se fosse a 4ª, e a 4ª como se fosse a 5ª kkkkk
Os gols fazem parte da vida dos brasileiros e desde 1980,hoje em dia muitos dizem que ele ė um pé de boi, e muitos outros apelidos,mas pra mim o gol ė especial e merece uma medalha por bons serviços a o pais.
Faremos. É um carro que acho bem legal. Abs
Obrigado. Abs
Animal !! Esse carro é show !! Eu tive um !
O Gol GT tem rodas de 14 polegadas, escapamento kadron, adesivo GT no vidro traseiro, além dos faróis auxiliares. Sonho de consumo dos jovens dos anos 80
O gol gts e um carro muito gostoso de dirigir , daqueles q deixam saudades , seus engates são muito precisos .
Carro do meu sonho. Que realizei em 93 comprando um vermelho 86. quanto alegria, esses bancos e barrulo do escape. bons tempos
Esse carro éra e hoje ainda é o sonho de muitos jovens!
gostei muito da matéria,em especial porque tenho um 1986 dessa mesma cor, e carro antigo é pra curtir e relembrar o passado, abç
Boa noite Renato, moro em Marilia SP, tenho 15 anos e venho a mais ou menos um ano restaurando um Gol GT 1986 preto Onix. Conversando com o antigo dono do carro que o comprou zero, nos anos 80, o carro que constase no documento menos de 100 CV era isento de IPVA, mas segundo o Imetro e a VW na realidade o carro possui de 105 a 110 CV com ambos os combustiveis, tanto o GT como o GTS.
Emocionante isso diz tudo...
Meu pai teve um 1985, 5 marchas, 99cv! Adorava!!!
Putz........lindo exemplar! Na minha cidade teve um exatamente deste........anos depois reencontrei ele em péssimas condições. Deu tristeza!!!!!!!!
que lindo...........saudade desse tempo.
Sou apaixonado por carros esse é uma relíquia
QUANDO EU ERA CRIANÇA MEU PAI TINHA UM IGUALZINHO ADORAVA ELE , LEMBRAS DOS TOJO ... NOSSA EU BAGUNÇAVA TUDO .... ERA LEGAL O EQUALIZADOR TODO COLORIDO , EPOCA LEGAL
Pô, que saudades...meu pai teve um exatamente igual à esse, da mesma cor, do mesmo ano...o carrinho andava demais, a única coisa que faltava nele era um câmbio de 05 marchas, o que só veio acontecer no ano seguinte (1985) e inclusive, um amigo nosso teve um desse ano, só que na cor prata. O Gol GT e o Passat GTS Pointer eram o sonho de consumo da molecada dos anos 80...inclusive o meu...kkkkkkkkkk...parabéns pela matéria, me fez voltar lá atrás e reviver os bons tempos em que eu saía pra namorar no GT vermelhinho do meu pai...kkkkkkkk...
Que hermoso gooollll!!!!! lastima que no entraron en Argentina esas versiones Saludos!!!
dà gosto de ver um carro tao lindo assim, pra mim carro é classico
Isso aí carro antigo brasileiro é o que o povo gosta de ver no canal, Abraços!
esse gol GT era lindo demais
Obrigado. Então, as marchas são mais longas, mas isso não atrapalha. Quanto ao som, deixei só o do escape, mas ele traz um toca-fitas também. Abs
Cara adoro esse gol o ronco eh lindo demais!
Legal a materia.
Em 1994 eu tinha 12 anos e tive o privilégio de dirigir um desses,o carro era da amante do meu tio que por sinal era policial,ou seja tudo errado..kkkk
Época em que eu realmente era feliz e não sabia..
Que saudade
Essa época deve ter sido muito boa, que pena ter nascido no começo de '90... Obrigado Bellote pela qualidade da produção como um todo! Esse carro é sonho de consumo até hoje... inclusive meu também.
Sempre gostei muito desse modelo.
Tenho um Gol GT 1984 Preto, primeira série, e sobre o velocímetro, o grafismo mudou nos modelos lançados em 1985 e 1986, marcando até 220 km/h, outras mudanças também ocorreram nos modelos subsequentes a esse de 1984, como o forro lateral das portas, o relógio do console, e o volante. É isso ai!
A maçaneta interna da porta passou a ser a mesma do Santana e a luz interna tambem. Os faroletes de baixo (serra II) tambem eram exclusivos do 86. 84 e 85 tinham apenas os faroletes que acendiam na alta. ;)
mto bom eu adoro esse carro foi uma otima materia
Eu amo este carro, para mim ele foi um dos melhores carros inventados até hoje. Todos sabemos que existem carros bem melhores, só que esse é único para mim.
teve um em casa 0 km prata 1986
que lindo exemplar do gol adorei
Esse e o modelo maiiis Bonito de todooooos todos bela maquina
Eis um verdadeiro clássico! Lindo exemplar. Excelente matéria.
Bellote confessa vc coloca folhas no meio da rua para passar e ter o efeito de velocidade
parabéns pelo canal, divulgo sempre
Que carro!!! Sonho
Meu sonho de consumo muito difícil ver um desses inteiro.
Dá gosto de ver um carro tão antigo , porém tão bem conservado.
Legal....adoro os videos dos classicos brasileiros
Os gols quadrados sempre devem ser respeitados
Sou fã desse carro! !!
Equipado com motor AP 1.8 e um câmbio de 4 marchas. Que verdadeira maquina. esse é uma verdadeira raridade. estou atrás de um BX. inscrito.
Vendo o mercado como está nos últimos anos, não acredito. O próprio GTI disseram que voltaria, mas nem sinal. Seria uma boa. Abs
Olá Lucas. Foi o que o Bruno Disse, o câmbio de 4 marchas é mais longo. Abs
muito bom o video parabens
o carro tambem esta otimo muito bonito
Bellote Por Favor!
Queremos ver o Fiat Tipo Sedicivalvole!
Obrigado. Sem dúvida. É uma boa idéia. Abs
bellote faça um matéria com o tempra turbo ou tempra turbo stille,tem muita gente que ama essa lenda do asfalto, assim como eu. já li alguns comentários no seu canal de pessoas pedindo um matéria com o tempra.seu canal é show,não perco uma matéria sua.abraços.
Matéria otima, parabéns.
Tive um 84, 4 marchas, só que o dono anterior tinha colocado o aerofólio do e as rodas do
GTS, era sensação na porta do colégio.
Então, era mesmo. Por essa razão o câmbio de cinco marchas passou a equipá-lo em 1985. Abs
adoro gol gt
Fantástico
cara eu não sabia que o gol anda tanto assim anda mais q o opala aqui nos videos do bellote o opala vai de 0 a 100km em 13 segundos e chega 173.
o gol vai de 0 a 100km em 9,8 e chega 180km.. nossa desempenho estraordinario pra época..
Eu vi um aqui em Curitiba dessa mesma cor e nesse mesmo estado. Não acho o estilo da época lindo de morrer, mas ele tem um peso histórico muito importante, e ver um nesse estado é lindo de morrer sim.
bellote é o cara, e esses são carros de verdade.
Esse Gol é daqui de Indaiatuba 😍
love from saudi arabia .. i love your video's man !
já tive um gol gt 4 marchas ano 84,. falta a reportagem do gol gts completa,obrigado!
Tem mais que 99 cv. Na época eles colocavam menos por causa das taxas e enquadramento do modelo dentro de determinada faixa de impostos. Realmente é um clássico. Abs
Meu gol gt é 86 álcool e marca no doc 86cv, e também outros carros gt do grupo também tem essa situação, sabe explicar? Ou alguém
O motor era com comando de válvulas alemão do Golf GTi de 84, 1.8, com potência de 99 cv a 5400 rpm e torque de 14,9kgfm. Ele tem esportividade até no interior com bancos Recaro. Ele tem câmbio de 4 marchas o de 5 marchas veio no ano de 85 se não me engano. Tem volante de 4 raios
Rapaz, até hoje esse ronco do 1.8 me deixa arrepiado! Que sorte eu tive em poder dirigir um GT assim como esse da matéria, no início dos anos 90. Acelerava fundo só pra curtir o motorzão despejando potência!
Na acelerada tem um besouro subindo no porta-malas do carro. Pensei que era uma formiga na tela kkkk. Vídeo muito bom, ótimo carro.
Você deve se divertir muito durante as filmagens.
Um carro simples e com finalidades específicas. Da época que existiam Carros de verdade. Que são somente carros, não aquele que carrega mais bagagem ou aquele que tem mais porta trecos para guardar porcarias inúteis.
alguns jovens perderão a vida por contas de rachas e conheci uns
@@sidineisousa9832 Cada pessoa é livre para escolher correr riscos contanto que não atinjam pessoas inocentes.
Hoje em dia, com a facilidade de correr em autódromos com total segurança, posso lhe dizer que, quem participa de rachas na rua é covarde, pois não tem coragem de fazer isso com um adversário à altura em um ambiente controlado.
Rachas na rua poderia até ser possível nos anos 80 e 90 , mas hoje em dia se torna arriscado demais por conta da quantidade de veículos nas ruas.
Respondendo a um comentário: o Gol GT nunca teve aerofólio, o Gol GTS a partir de 1987 passou a ter. O velocímetro com 220 Km/h foi incorporado em1985 com o cambio de 5 velocidades.
Tinha opcional no gt mais pouco sairam
no gol gts também ocorreu isso, eu lembro em 87 a 4 rodas falando que não declarava mas potencia por conta do aumento do ipva
Thanks! Regards
O BRASIL HOJE ESTÁ CARENTE DE ESPORTIVOS NACIONAIS COM PERSONALIDADE PRÓPRIA.
Carente é pouco!! "esportivo" hoje é só adesivo, painel pintado, rodinha feia, motor 1.0 com dados falsos a la veloster
+ps3ecarros2 Verdade!!!
E até hoje continua!
@@ps3ecarros2 hj em dia carro esportivo é só na falácia, na prática de esportivo não tem nada
bellote coloca video do santana, quantum, logus, apollo, verona, fiat tipo, diplomata 92, saveiro summer sugestoes de carros top para a garagem.
Materia muito Excelente de um ótimo Carro Esportivo Nacional que fez muito sucesso na época.
Ai Rede Globo, ta esperando o que pra contratar o Bellote? ^^
Eu não tinha vista esta sua câmera "visão em primeira pessoa", ficou muito bom, parabéns! O mais legal, é que dá mesmo a impressão de que a câmera está na altura dos seus olhos e centralizado no seu rosto... As outras tentativas dessa técnica de filmagem que eu vi em outros canais automotivos, sempre fica nítido que a câmera está na altura da testa da pessoa ou que está ao lado da cabeça... Abraço!
Essa é a melhor parte do trabalho :) Abs
Nosso me lembro que meu vizinho comprou um desses em 85, eu ficava louco com o carro era o máximo ele e o passat pointer na época eram de mais! Mas é como você disse Bellote hoje em dia não se fazem mais carros como antigamente hoje tudo é de plástico!
Obrigado. Então, é o que respondi na sua pergunta sobre o GTI. Abs
Que carro perfeito...parece uma máquina do tempo.
É um AP isso diz tudo.. Muito bom!
Legal a matéria!
Deveria ter feito o video do Monza SR neste mesmo formato.
Parabéns pelos videos, faz um com o Corcel.
Parabéns bellote, mto bom o video, se der faz um com o corsa gsi. abraço
Nossa Bellote...parabéns por mais este "achado";afinal é muito difícil de encontrar um Gol deste em tão bom estado,trinta anos depois .Eu só acho uma pena que para ser um bom jornalista,a pessoa tem que ter esta regra...a de não revelar as suas fontes nem sob tortura...
primeira exibição
vectra B merece um video tbm...
égua nunca mais vi um desses. parabéns.
Tem razão. A VW declarou menos na época por razões tributárias. Abs
Obrigado. Faremos em breve. Abs
parabens pelo video, ficou ótimo, corsa gsi ai bellote
Anos 80 e 90 estávamos a par com a Europa, mas infelizmente depois disso ficamos totalmente estagnados e nada mudou e se duvidar piorou
naquela época o brasileiro gostava de carro, hoje em dia só gostam de fazer inveja ao vizinho...
nasci em 1990 então só peguei o finalzinho dessa época de ouro
falae bellote,o unico problema que tem muita gente q reclamou desse carro que e muito motor pra pouco cambio ele anda em quarta pedindo marcha
Não temos. Abs
Bellote parabéns pela postagem. Minha infância foi marcada por esse lindo Gol GT e outros carros da década de 80 como Monza S/R, Passat Pointer, Escort XR3 só ficou faltando o Uno 1.5R (não encontrei em seu canal) para completar os esportivos da época . Abçs.
Realmente o ronco do motor do GOL GT lembra o GOLF MK2. Pena que hoje em dia e dificil ver um desses rodando em bom estado, vi um abandonado em bom estado porem bem sujo, junto a ele um ESCORT XR3 do segundo modelo produzido no Brasil, uma pena mesmo pois o dono não vende.
Olá Bellote, ótimo vídeo e belo carro. Como também tenho um deste, o logotipo do vidro traseiro não é um adesivo, a tempera da VW da época pintava com gabarito o logo GT no vidro, outro ponto, o farol de minha inferior não fora apresentado em 1984, mas sim em 1985, nada que tire o brilho do carro!! Agora que tal um GTS na próxima em?
Parabéns pelo vídeo Bellote e ao proprietário desse GT. Eu lembro bem como esses carros foram a febre dos anos 80. Carros esportivos como Gol GT, Passat Pointer, Escort XR3 Conversível e os luxuosos como Monza Classic e Santana Excecutivo eram sonho de consumo de muitos. Eu sempre digo que os clássicos são eternos, pois o fascínio e o impacto à primeira vista que causa nas pessoas hoje, são os mesmos dos anos 80, 90 (com relação aos carros citados). Abraços!
Que belo vidio, muito bommmmm!!!
Bellote o desempenho desse carro é esse mesmo mostrado no video ??? se for que maquina é esse gol hem nossa parabens ???
podia fazer uma do alfa romeo 164,um grande carro,merece consideração!
teus videos fazem a gente viajar no tempo :) parabéns
Bellote , admiro muito seu canal . Eu particularmente amo carros antigos , tenho pavor de carros novos , e você , ao fazer as matérias com carros de época , grandes icones da nossa história automobilísta traz esta nostalgia . Infelizmente não nasci nesta época , de bons carros , esportivos de verdade , não apenas um kitzinho de adesivos e spoilers , mas pelo menos , no seu canal , consigo sentir esse "gostinho de passado " . Parabéns pelo trabalho !
esse cambio de quatro marchas é mto bom ñ quebra de jeito nenhum, meu pai tem um passat village, vem com essa roda e esse cambio q a 1ª é longa parece q emenda com a 2ª e a 2ª tbm parece q emenda com a 3ª, dai pra ferente é assim 3ª é como se fosse a 4ª, e a 4ª como se fosse a 5ª kkkkk