4:53 Acho uma graça esses relógio nos carros. Até nos carros atuais voltaram desse jeito, fica gostinho da juventude. Pude ver essas luzinhas espias do painel no Passat Village, de amigo da minha mãe. Sensacional.
Eu lembro que nessa época a rivalidade dos esportivos era grande, e eram carros esportivos raiz mesmo, eram fabricados com "DNA" próprio, cada marca. Bons tempos !!
Tive um Gol GTS vermelho ano 88, realmente os GTS são diferenciados, volante de bolinha, bancos Recaro, ronco kadron e aquele cheirinho de álcool no carburador, que coisa boa !!
Brasil Rio de Janeiro BELLOTE Sempre respeitoso. Sou de 1972 e em 1987 eu lembro bem desse carro. Tinha muitas revistas Quatro Rodas dos anos 80. Via e lia tudo. Acompanhei muitos lançamentos, como : Santana; Del Rey; Gol GT e outros gols; Kadet; Ipanema, Ômega (anos 90), Opala; várias Fiats, Corcel 2, Escort, mudanças do Chevette; Voyage, Paratti etc e etc Lembro de muitos carros. Agora, esse Gol GTS anda bem esse Carro Bellote?
uma delicia de ronco !!!! tive varios quadrados . o mais raro era um modelo star vermelhao ! e tive 92 gl 1.8 , saveiro quadrada 97 a ultima , tive o 1000 cht rsrs e cl 88 1.6 ...
Já vi muitos quadradinhos caindo aos pedaços, infelizmente. Mas este está lindo. Só o farol "chinês" que gosto mais rsrsrs mas é gosto. Ronco da saudades de quando comecei a aprender a dirigir, numa Parati 1.8 GL.
A rodas pingo eu já curti muito e são própria dele, mas a VW tem tanta opção de roda linda atualmente, que não conseguiria manter no carro. No meu GYi não resisto às Vittoria Ballina. Acho que é a roda mais perfeita pra esses carros. Linda demais!!!! Por sinal, a única alteração do meu é a roda e a altura. O resto, mantenho, da injeção "burra" até o som com toca-fitas. Show a matéria.
Não sou muito conhecedor dessa parte mecânica VW, mas esse carburador de corpo duplo dá uma sensação de booster no carro aspirado, tive um quadrado 83 com mecânica AP 1.6 e tenho a impressão que tinha algo assim no motor, ele era muito ligeiro pisava e subia o nariz querendo levantar voo e andava bem, só era feio de lata, mas de coração tinha veia nova, kkk. Me arrependi de ter vendido ele, mas penso em ter um quadradinho pro uso outra vez. Dias atrás andei num Gol CHT 1.6 e até a espuma do banco era mais cheinha e fiquei com a cachola no teto, kkk. Mas a ideia do carro com formas quadrados é muito legal, eu gostava de olhar as 4 quinas da lataria e enxerga tudo a volta, bom angulo de esterço e espaçoso no possível da época e proposta.
Tenho um praticamente igual a esse: mesmo ano, mesma cor, mesmo estado (impecável) de preservação. Diferencia-se apenas pela suspensão um pouco mais baixa e pelas listras nos bancos e laterais, que são vermelhas e não cinza. Se me permite uma correção, as rodas Silverstone (pingo d'água) chegaram junto com o GTS, em 1987.
GTS é uma dádiva. Meu GL 92 com painel satélite e volante 4 bolas só dá uma sensação aproximada, hehe! O GTS na cor Preto Ônix, fabricada entre 1987 e 1989, é uma das mais bonitas de toda a linha de quadrados, em minha opinião.
O AP 1.8 enche bem mais rápido que o 2.0, o motor parece mais ágil, essa impressão eu tenho após ter tido diversos carros com motor AP 1.6 , 1.8 e 2.0.
Isso é uma máquina. Raro, íntegro.. só quem é entusiasta, colecionador ou herdeiro tem um exemplar nesse estado. Um GTS dessa primeira fase é muito difícil de achar rodando por aí. Essa frente alta assim como a dos primeiros Uno,é imoral demais!
A roda pingo d'água saiu em 1987, se não me engano. Foi quando mudou de GT para GTS, e tivemos a única versão com a restilização por fora (padrão USA - Fox/Fox Wagon), e o interior antigo. Belíssimo exemplar. Meu Amigo Adriano (das antigas!), tinha um 1992 preto, belíssimo. Grande Abraço!
Tenho um GTS 88 Preto universal a 3 anos, a cada dia que passa sempre a mesma sensação, pessoal olhando vc passar, vc sentindo a sensação prazerosa do motor AP com comando 49g respondendo rápido o melhor carro que já tive !!!
Hoje os nutelas falam que carro assim com esse visual esportivo,falam que é carro baianado.Nessa ópoca tinha esportivo nacional de verdade,hoje a maioria é só esportivo de adesivo.
Show de mais! Tenho um GTS 90/90 vermelho monarca que foi do meu pai, cresci dentro do carro e hoje meu filho cresce nele também! Parabéns pela matéria 👏🏻👏🏻👏🏻
Meu primeiro carro foi justamente um GTS 1990, igual a esse só que na cor cinza quartzo, em 1992. É um carro fabuloso e que nunca esqueci. Lembro de todos os detalhes e de como era fantástico dirigi-lo. Carro extremamente sensorial. Infelizmente o perdi num acidente que sofri na época, mas penso seriamente em adquirir outro atualmente pelo mais puro saudosismo.
Uma coisa que me lembro do meu antigo GTS, era quando eu pisava forte e sentia o segundo estágio do carburador 2E abrindo... Era muito top ! O bicho empinava a frente e rasgava o asfalto !
Tenho um gol copa 1994 intacto..que ficará comigo até meu último dia de vida... A vida é muito mais do que dinheiro.. Daí o pq já recusei excelentes ofertas... Meus rolês de fds não tem preço..
Em 1984, o Passat, agora com a nomenclatura GTS Pointer, ganhava o motor 1.8 do Santana. Era o motor MD, mais antigo que o AP, que foi introduzido em 1986. Abraços!
9:00 olha aquela milona azul vendo o gts passar....sou apaixonado por gol quadrado e por motor a.p. ja tive um gol quadrado cl 1.8 um bola Cl Mi 1.8 e agora tenho uma parati g3 2.0. mas um dia ainda sonho comprar um gts 1991 vinho com umas rodas 17 bem top nele.
TOP o golzinho... parabéns ao dono! Também tenho um dessa geração a álcool, porém prata crystal e com escape dimensionado (única modificação). Que ronco meus amigos! É um carro terapêutico, eu diria...
Eu sou da sua mesma opinião meu primo teve um GTS 89 eu nunca esqueci aquele carro essa nostalgia que vc fala e isso que eu lembro o acabamento eu acho um espetáculo parabéns como sempre excelente matéria
Me lembro que o irmão de um amigo meu tinha um Gol Star, era como um GTS "baixa renda", tinha motor 1.8, aerofólio, mas com cores sólidas. O desse conhecido era branco.
Dirigi muito um desse, meu pai teve um GTS idêntico a esse, mesmo ano e cor. Muito gostoso de guiar na cidade e principalmente na estrada! Deu saudade dos dois! Valeu Bellote!!!
Que Gol espetacular, concordo com o Belotte essa frente é a mais bonita pois voltei no tempo agora em 2001 meu avô teve um desse na versão CL 1.6 azul claro metálico também ano 1990 e ele tinha os acessórios do GTS como os faróis de milha e neblina e o aerofólio.
Muito top
GTS🤩🤩🤩🤩🤩🤩
Tbm acho a frente do 87 mais bonita q a de 1991
Concordo com vc totalmente,aprecio muito os dois porém tenho uma queda a mais pelo GTS
Boa noite esse sim meu preferido SEMPRE
Eu por um Kadron desse no meu Polo 2003, será que fica com ronco igual GTS?❤
Quero um GTS! Sonho de criança!😅
ESSE CARRO É MEU SONHO AMIGO
GTS lindíssimo, parabéns ao dono.
O QUÊ TEM HAVER ESSE PAINEL COM O SATÉLITE 🛰️☄️ DÁ NASA ???????
Maravilhoso!
Sem palavras gostei das suas palavras eu eu tenho um amigo aqui em alagoinhas baia q tinha um aí foi meu sonho ❤ por causa do som da descarga
4:53 Acho uma graça esses relógio nos carros. Até nos carros atuais voltaram desse jeito, fica gostinho da juventude.
Pude ver essas luzinhas espias do painel no Passat Village, de amigo da minha mãe. Sensacional.
Eu lembro que nessa época a rivalidade dos esportivos era grande, e eram carros esportivos raiz mesmo, eram fabricados com "DNA" próprio, cada marca. Bons tempos !!
Tive um gol Gts 87 na cor verde olinda, onde eu passava todo mundo olhada, saudades
Tive um Gol GTS vermelho ano 88, realmente os GTS são diferenciados, volante de bolinha, bancos Recaro, ronco kadron e aquele cheirinho de álcool no carburador, que coisa boa !!
Meu pai teve alguns gols quadrado...mais nao lenbro quais modelos...so lenbro do cheiro de álcool.... era um cheirinho bem legal mesmo.....
O volante quatro bolas foi herdado do Gol GT, adotado a partir de 1985 (o 1984 usava o do Passat TS).
Painel satélite..❤
Brasil Rio de Janeiro
BELLOTE Sempre respeitoso. Sou de 1972 e em 1987 eu lembro bem desse carro. Tinha muitas revistas Quatro Rodas dos anos 80. Via e lia tudo. Acompanhei muitos lançamentos, como : Santana; Del Rey; Gol GT e outros gols; Kadet; Ipanema, Ômega (anos 90), Opala; várias Fiats, Corcel 2, Escort, mudanças do Chevette; Voyage, Paratti etc e etc Lembro de muitos carros. Agora, esse Gol GTS anda bem esse Carro Bellote?
O GTS ainda não decolou de preço como o GTI. Mas realmente a década de 80 foi bem legal em termos de lançamentos.
@@garagemdobellotetv Acredito, que pra época e até hoje é um carro ágil e rápido nas retomadas.
antigamente a experiencia era dirigir e sentir hoje é ver e imaginar
A lenda gol Gts
uma delicia de ronco !!!! tive varios quadrados . o mais raro era um modelo star vermelhao ! e tive 92 gl 1.8 , saveiro quadrada 97 a ultima , tive o 1000 cht rsrs e cl 88 1.6 ...
Sonho de guri , via na panambra na plataforma giratória
Já vi muitos quadradinhos caindo aos pedaços, infelizmente. Mas este está lindo. Só o farol "chinês" que gosto mais rsrsrs mas é gosto. Ronco da saudades de quando comecei a aprender a dirigir, numa Parati 1.8 GL.
A rodas pingo eu já curti muito e são própria dele, mas a VW tem tanta opção de roda linda atualmente, que não conseguiria manter no carro. No meu GYi não resisto às Vittoria Ballina. Acho que é a roda mais perfeita pra esses carros. Linda demais!!!! Por sinal, a única alteração do meu é a roda e a altura. O resto, mantenho, da injeção "burra" até o som com toca-fitas. Show a matéria.
Eu vendo essa matéria, e esperando o meu GTS que vai ser sorteado pelo GoodGuys do Flatout ❤️
o vw gol tradicional pra mim e so os quadrados . lembrando tambem que o vw gol quadrado chegaria ao fim de produçao em 1996 o gol 1000 motor CHT
Não sou muito conhecedor dessa parte mecânica VW, mas esse carburador de corpo duplo dá uma sensação de booster no carro aspirado, tive um quadrado 83 com mecânica AP 1.6 e tenho a impressão que tinha algo assim no motor, ele era muito ligeiro pisava e subia o nariz querendo levantar voo e andava bem, só era feio de lata, mas de coração tinha veia nova, kkk.
Me arrependi de ter vendido ele, mas penso em ter um quadradinho pro uso outra vez.
Dias atrás andei num Gol CHT 1.6 e até a espuma do banco era mais cheinha e fiquei com a cachola no teto, kkk.
Mas a ideia do carro com formas quadrados é muito legal, eu gostava de olhar as 4 quinas da lataria e enxerga tudo a volta, bom angulo de esterço e espaçoso no possível da época e proposta.
Tem vw quadrado, tem like.
Esse é o gol gts Raiz, meu preferido....
Tenho um praticamente igual a esse: mesmo ano, mesma cor, mesmo estado (impecável) de preservação. Diferencia-se apenas pela suspensão um pouco mais baixa e pelas listras nos bancos e laterais, que são vermelhas e não cinza. Se me permite uma correção, as rodas Silverstone (pingo d'água) chegaram junto com o GTS, em 1987.
top
E pensar que em 2003, eu troquei um GTS 94 impecável por um Corsa Wind 95 e ainda voltei dinheiro...Coisas da época.
É uma viagem, que carro, como anda
Fantástico kkkkk🥺🥺
É incrível pensar como esse carro marca gerações até hoje. Eu no auge dos meus 18 anos sonho em ter esse carro. Muito bonito, matéria nota 10
😃👍👍
Eu também sou mais gts pelo estilo e pela pegada carburador
O ronco desse motor é uma delícia de ouvir! Verdadeiro esportivo! Top demais esse GTS!
GTS é uma dádiva. Meu GL 92 com painel satélite e volante 4 bolas só dá uma sensação aproximada, hehe! O GTS na cor Preto Ônix, fabricada entre 1987 e 1989, é uma das mais bonitas de toda a linha de quadrados, em minha opinião.
classico da VW
Tenho um gol Gts 1991 vermelho daytona, mas tbm gosto da frente alta
Um clássico delicioso de dirigir.
O ronco quando entra 2⁰ e pisa é mágico!
Que saudade do meu gosto 89,chumbo. Enfiei no nariz,🤣. Carro show de bola. Parabéns ao proprietário e parabéns pela matéria.
kkkkkkkk Tive um GTS chumbo também, 1991, mas não teve a mesma sina.
O AP 1.8 enche bem mais rápido que o 2.0, o motor parece mais ágil, essa impressão eu tenho após ter tido diversos carros com motor AP 1.6 , 1.8 e 2.0.
Eu também prefiro o GTS ao GTI. Ótimo vídeo !!!!!
De longe, o Gol GTS foi o melhor carro que a VW já fabricou.
Isso é uma máquina. Raro, íntegro.. só quem é entusiasta, colecionador ou herdeiro tem um exemplar nesse estado. Um GTS dessa primeira fase é muito difícil de achar rodando por aí. Essa frente alta assim como a dos primeiros Uno,é imoral demais!
A roda pingo d'água saiu em 1987, se não me engano. Foi quando mudou de GT para GTS, e tivemos a única versão com a restilização por fora (padrão USA - Fox/Fox Wagon), e o interior antigo. Belíssimo exemplar. Meu Amigo Adriano (das antigas!), tinha um 1992 preto, belíssimo. Grande Abraço!
Exatamente, Tenho um GTS 87 rodas Silverstone, popularmente pingo dagua
Tenho um GTS 88 Preto universal a 3 anos, a cada dia que passa sempre a mesma sensação, pessoal olhando vc passar, vc sentindo a sensação prazerosa do motor AP com comando 49g respondendo rápido o melhor carro que já tive !!!
Classico da wolks
Hoje os nutelas falam que carro assim com esse visual esportivo,falam que é carro baianado.Nessa ópoca tinha esportivo nacional de verdade,hoje a maioria é só esportivo de adesivo.
Renato parabéns pela reportagem do Gol GTS
Show de mais! Tenho um GTS 90/90 vermelho monarca que foi do meu pai, cresci dentro do carro e hoje meu filho cresce nele também!
Parabéns pela matéria 👏🏻👏🏻👏🏻
Faz um vídeo do gol GTS 1987,na transição dos modelos....meio gt....meio gts....porque tem poucos vídeos da linha Volkswagen 1987
Tenho um aqui!!
Top
Também prefiro o GTS do que o GTI. Meu sonho é um GTS 89 vermelho
Andei num dessa cor com meu pai quando era garoto! Ficava admirado com a beleza do carro!!
Meu primeiro carro foi justamente um GTS 1990, igual a esse só que na cor cinza quartzo, em 1992. É um carro fabuloso e que nunca esqueci. Lembro de todos os detalhes e de como era fantástico dirigi-lo. Carro extremamente sensorial. Infelizmente o perdi num acidente que sofri na época, mas penso seriamente em adquirir outro atualmente pelo mais puro saudosismo.
Esse Gol é muito direto; sensorial; o carburador proporciona uma reação diferente. Uma maravilha para dirigir
Uma coisa que me lembro do meu antigo GTS, era quando eu pisava forte e sentia o segundo estágio do carburador 2E abrindo... Era muito top ! O bicho empinava a frente e rasgava o asfalto !
Deveria fazer uma materia do Gol Copa de 1994!!!
Perfeito!!!
o vw gol 1000 (1.0) quadrado chegou ate 1996 a producao
cara fazer vídeos com ésses carros e mexer com o coração da nação brasileira
muito TOP esse VW GOL fgts com esse VERDE característico de 1990
meu favorito, apenas injetaria e colocava um comando 288
Problema é encontrar um desses com o túnel íntegro....kkkkk.
😮😍🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩📷📸
Ah, parabrisa degradê... Que saudades... Dava beleza ao carro, além de funcional sob sol.
Esportivo raiz, sem frescuras... Deixou o Bellote feliz! E a audiência também!! 👌
É o verdadeiro tesouro essa jóia aí cara respeita o bruto
Tenho um gol copa 1994 intacto..que ficará comigo até meu último dia de vida... A vida é muito mais do que dinheiro.. Daí o pq já recusei excelentes ofertas... Meus rolês de fds não tem preço..
Top, esse GTS, imagina esse motor tivesse vindo, no Passat TS!
Mas veio nos VW passat GTS pointer 1.8 apartir de 1986 era o mesmo conjunto motor e câmbio.
Em 1984, o Passat, agora com a nomenclatura GTS Pointer, ganhava o motor 1.8 do Santana. Era o motor MD, mais antigo que o AP, que foi introduzido em 1986. Abraços!
@@marceloparracho387
Em 1984 me lembro do passat Plus 1.8 em azul parecido com o do g copa.
Muito bonito.
9:00 olha aquela milona azul vendo o gts passar....sou apaixonado por gol quadrado e por motor a.p. ja tive um gol quadrado cl 1.8 um bola Cl Mi 1.8 e agora tenho uma parati g3 2.0. mas um dia ainda sonho comprar um gts 1991 vinho com umas rodas 17 bem top nele.
O GTS vermelho desse modelo é lindo! Abraço!
como é bom assistir vídeo de quem entende de carro. Não sabia porque algumas pessoas preferem o gts ao gti, mas agora finalmente descobri o motivo.
Local massa em Bellote pra dirigir gostei do vídeo nesse lugar👏🏾😍
Cara, eu sou apaixonado por esses carros esportivos dos anos 80 e 90, se pudesse tinha todos.
TOP o golzinho... parabéns ao dono!
Também tenho um dessa geração a álcool, porém prata crystal e com escape dimensionado (única modificação).
Que ronco meus amigos!
É um carro terapêutico, eu diria...
esse é mais clássico
no voyage e na parati os esportivos eram a linha GLS
Eu sou da sua mesma opinião meu primo teve um GTS 89 eu nunca esqueci aquele carro essa nostalgia que vc fala e isso que eu lembro o acabamento eu acho um espetáculo parabéns como sempre excelente matéria
Meu pai teve um cor prata, ano 1987... era top demais.
Top Renato!! Vlw!!!
Me lembro que o irmão de um amigo meu tinha um Gol Star, era como um GTS "baixa renda", tinha motor 1.8, aerofólio, mas com cores sólidas. O desse conhecido era branco.
Que espetáculo esse gol! Abração
SIMPLESMENTE MARAVILHOSO!!
Dirigi muito um desse, meu pai teve um GTS idêntico a esse, mesmo ano e cor. Muito gostoso de guiar na cidade e principalmente na estrada! Deu saudade dos dois! Valeu Bellote!!!
Salve o gol
Que Gol top.
Kadron dois canos era clássico. Meu pai tinha um no gol.
Show!
S rodas modelo pingo estrearam no gol GTS em 1987, eu vi uma picape, era F100 ou F1000? Daria pra você fazer um vídeo sobre ela?
Fomos também no mesmo dia. Está no canal 👍🏻
Que Gol espetacular, concordo com o Belotte essa frente é a mais bonita pois voltei no tempo agora em 2001 meu avô teve um desse na versão CL 1.6 azul claro metálico também ano 1990 e ele tinha os acessórios do GTS como os faróis de milha e neblina e o aerofólio.
Que carro espetacular. Me lembro de adolescente como sonhava com esses modelos.
Acompanhando o FlatOut, estou apaixonado pelo Gol GTS
É ,mas aquele azul Mônaco do GTI é uma das cores mais lindas já adotadas na indústria !!
Já tentou achar um voyage GLS 89 pra gravar ? Show o vídeo 👏🏼
Está na pauta 👍🏻
Boa noite, fala sobre a Brasinca Passo Fino. Um salve de Londres.