Pana, de todos los vídeos de youtubers e instagramers que sigo, debo admitir que vos si te documentas para ofrecer información de calidad. Felicitaciones.
Parcero , es el mejor video que he visto, me refiero a la forma brindar la información, la explicación la claridad con la que habla y seguridad , no es el mejor video pero la.claridad lo vale todo
que interesante, conozco dos personas que han tenido accidentes en la xre300 por un pinchazo y una explosión súbita del neumático. muchos piensan que estas llantas que honda usa en sus motos son muy delgadas, pero ya me puso a pensar en la presión excesiva. gracias saludos
Acabo de ver todos los videos, y a la moto mía debo cambiarle muchas cosas y cuidarla demasiado, buenos videos y excelentes la forma de explicar cada paso👍.
Esa llanta es brutaaaaaaaal..... 3 años con ella y 2 de los 3 fuí domiciliario dándole de a 3000 a 3500km por mes y muy buenas. En mojado se agarran sabroso sin tampoco ir a excederse... en tierra muy buen agarre, en barro moderado, y sí tienen mucho más agarre que las PIRELLI MT70 Y LAS MT60 que ya las probé... Ahora obtendré las Continental TKC 80,,, a probarlas a ver que tal me va!!
Alex Ander te felicito por los vídeos , son muy paresizos en la información muy buen trabajo Vi un video de un mecánico que se queja por eata moto y dice que cobra más por que es muy difícil o complicada para reparar y además por que no es muy común esta moto No sé que tan cierto sea
Hola Tecnicell, si comparas esta moto con una de alto cilindraje o una maxitrail, entonces la XRE es más sencilla, pero si la comparas con una XTZ125, será más compleja. Es relativo. A mi en particular me parece que lo más complicado que tiene, es el desmontaje del cuerpo aceleración. Cada moto tiene sus cosas y requiere conocimientos particulares. Yo llevo tres años y todo lo he podido resolver, incluso sin ser mecánico de formación. Un saludo
Yo recién pise mis llantas Metzeler Sahara Enduro 3 estoy buscando información de ella vengo usando la Pirelli MT60 pero no la pude encontrar en precio acá en mi país Guatemala están similares, las probaré haber quetal me van.
Hola! Jaja ayer encontré tu canal y ando viendo todas tus reseñas, buenisimas. Una pregunta, viendo que has probado todas estas llantas. ¿Cual es la que más te gustó?
Gracias Juan, bienvenido siempre al canal. Yo he probado solo 3, todavía me sigue gustando más la Metzeler. No tengo quejas de la Timsun, y de la CEAT me parece que tiene poco agarre, incluso en seco. Un abrazo!
Hola Raul, espero que pronto :D He estado algo ocupado, pero estoy preparando uno sobre el aceite de motor, creo que será el próximo que publique. Un saludo!
Muy buen reporte Alex, como siempre interesante, ya hicieron la pregunta de la llanta sellomatic y agregaría el inflado con nitrógeno, que opinión tienes con esa opción?
Hola Edgar, el aire común está compuesto por casi un 80% de nitrógeno, el resto es oxigeno y muy en pequeña proporción otros gases. Cuando inflas las ruedas con un inflador común, estás ingresando básicamente nitrógeno. Allí no hay opción, no importa si es aire comprimido, un inflador, una estación de servicio. Un saludo.
Alex buenas noches, ha usado una llanta diferente a la metzeler original. Están escasas y costosas, que tal una más ancha unas 130 ? Y opinión suya sobre las Kenda?
Hola Jorge, en este momento ando haciendo pruebas con la Timsun en el mismo tamaño. Estoy esperando completar mil km con esas para publicar el video. Las Kenda no tengo experiencia directa, tampoco las he investigado. Un abrazo.
En algunos otros vídeos observé que al cambiar la llanta también le hacen algún balanceo y le colocan pesas ¿Es recomendable hacer también para nuestras motos?
Hola Ernesto, el balanceo nunca está de sobra. Es bueno ajustar si es necesario, y revisar los radios. Aquello de las pesas no entiendo a lo que te refieres. En algunas ruedas viene la indicación de cómo se debe ubicar la llanta para que se ajuste bien el balanceo. Un saludo!
Hola Miguel, no son selllomatic. Tienen cámara de aire y la pinchadura depende de varias cosas: el estado de la rueda (cuanto más desgastada más probabilidad hay), calidad de la rueda y la cámara, y tipo de objeto con el que te encuentres. En tres años de tenerla creo que he pinchado como 3 veces, dos atrás y una adelante. Un saludo
Hola amigo! Me venden un par de cubiertas nuevas, la trasera fabricada en 2020.. pero la delantera en la semana 32 del 18, yo uso la moto todos los días.. me recomiendas que la compre igual? Están en oferta calculo por la delantera
Hola Lucho, la delantera te puede durar alrededor de 25mil km. Si crees que alcanzas a recorrer ese tramo hasta que termine 2023, creo que vale la pena.
Hola Alex, excelente info, muchas gracias. Una consulta: yo pongo la presión atrás que indica el fabricante (29 psi), pero cuando voy con pasajero y maletas y se siente mucho el peso, ¿sería recomendable ponerle atrás unos 30 - 32 psi?
Hola Fabián, 29 es la presión de aire con pasajero y peso, según el fabricante. Yo te diría que lo mantuviera en eso cuando vas acompañado. Recuerda que el limite de las metzeler es de 37.7 psi y recuerda que al rodar aumenta la temperatura y eso aumenta la presión. Inflar por encima de 30psi no es algo que yo haría. Buenas rutas!
@@SpartanRoute cuando se va solo ambas ruedas con las que viene la xre300 se recomienda en 22psi? Y cuando está con acompañante se recomienda incrementar cada llanta a cuántos psi?
@@colombianharleydavidson Hola amigo, 22 cuando vas solo en ambas ruedas, y si vas con pasajero, colocas 29 atrás. Eso dice el manual. Puedes variar esos valores en función del terreno, pues esos valores es una medida media para andar en terreno con y sin asfalto. Un abrazo!
Hola, hace poco adquirí un Xre 300 modelos 2016, la moto prácticamente no la andaban tiene 16 mil kilómetros en excelente estado. Es una belleza, lo que más me gusta es el torque y la comodidad. Pero tengo 2 dudas, al no tener experiencia con esta moto recurro a alguno que me pueda asesorar. El primer inconveniente es el siguiente: la moto prende perfectamente en la mañana, de hecho nunca me ha dado lidea prenderla pero a veces voy andando meto cambio y se me apaga. Es molesto. Ya verifique la bujía y esta buena, filtro también, ¿que podrá ser muchachos?. Lo segundo es que estas xre 300 son de mucho calor o que. Es decir a veces siento que trabaja muy bueno pero ya es cuando el motor lo llevo andando por sierto recorrido. Haber si me explico mejor, vengo de una yamaha, y ella calentaba en la mañana y a los pocos minutos andaba full, pero con esta xre 300 a veces siento que se demora mucho en calentar para que pueda trabajar eficientemente. Hace poco hice un viaje 300 kilómetros, corto, al principio la notaba algo sonsa, pero después que calentó bastante la moto, empezó a trabajar muy bien, pare a tomar algo por 5 minutos y sentí que de nuevo perdió rendimiento, es esto normal en estas motos. Disculpen las molestias. PD: ¿la mía tiene una bujía de iridium es la correcta?
Hola Jhonny, lo de apagarse puede ser por diversas razones. Revisa la batería que esté bien conectada. Pregunta cuando fue la última vez que le revisaron válvulas, a veces también es por ello. En mi canal hya videos para ambas cosas. Respecto a calentarse para trabajar bien, eso no es normal, la moto requiere 2 minutos para calentar, 5km para darle suave antes de llevarla a fondo. Hay que revisarla. Saludos!
Bro esa bujía de iridium es muy potente quizás mejor para una moto de más alto cilindraje te recomiendo mejor que le pongas la bujía original con la que viene de fabrica te lo digo por experiencia
Buenas tardes amigo Alex Ander. Por seguridad ¿que opinión tienes de usar llantas sellomáticas en lugar de neumático pues el desinflado es más lento y por tanto más seguro? Gracias por tu respuesta.
Hola Gustavo, espero estés bien. Las sellomatic son más cómodas de tratar cuando ocurre un pinchazo y claramente más seguras si uno va andando. De hecho esas llantas pueden andar con un clavo metido y no darse cuenta. Eso realmente hace cómodo lidiar con cualquier problema relacionado a la pinchadura. Un saludo.
Mil gracias amigo. Cuando pase todo este problema de la pandemia ¿es posible vernos en la hermosa ciudad de Cali? Normalmente viajó con mi esposa y me gustaría conocerte pues mi moto es una XRE 300. Abrazos
@@SpartanRoute Buenas noches Alex estoy cerca vivo en Armenia Quindío y cuando podamos te invito con tu familia a que vengas y nos damos una rodada por estas bellas tierras quindianas. En mi casa estamos prestos a recibirlos. Soy pensionado del magisterio amante de las dos ruedas. Espero podamos estar en comunicación.
Gracias Gustavo por tu gentil invitación. Claro que sí, podemos hacer unas rodaditas en ambas tierras. Esperemos se componga un poco esta situación y marcamos. Un saludo!
Saludos estimado, me interesa mucho esa moto pero me nace la duda de cuál es su velocidad crucero y a cuantas revoluciónes. Además cuando se siente forzado el motor. Saludos.
Hola Aroldo, si vas solo podes ir a 100km/h a 6mil rpm. A 7500 rpm conseguís la potencia máxima de la moto y eso te puede llevar a 120km/h, incluso con pasajero. La velocidad crucero para esta moto oscila entre 110 y 120km/h. La velocidad máxima ronda los 140km/h. Un saludo!
@@SpartanRoute genial Alex, entonces sirve de más para hacer sus rutitas, me gustó mucho la xre, saludos desde Chile y no dejes de hacer vídeos !! Muchas gracias.
Fala Vitor, td bom? Cara, aquí na Colombia Vipal nao é muito conhecida. Acho que as motos nao é um alvo da Vipal aquí no país. Entao nao sei o que dizer da qualidade das duas. Vlw
Hola Yuli, depende del tipo de llanta que tengas. Si tienes la que viene de fabrica y si vas sola, entonces es 26 adelante y 28 atrás. Si llevas pasajero y peso entonces la recomendación es 32 atrás y 26 adelante. Un saludo.
@@yulideleon5731 las metzeler del video? Estas ruedas tienen su máximo de carga en 37.7 psi. Deberías verificar el máximo de carga de las que vienen de fabrica para hacer la comparación. En todo caso para estas ruedas el fabricante dice 29 atrás con carga. Saludos.
Pana, de todos los vídeos de youtubers e instagramers que sigo, debo admitir que vos si te documentas para ofrecer información de calidad. Felicitaciones.
Parcero , es el mejor video que he visto, me refiero a la forma brindar la información, la explicación la claridad con la que habla y seguridad , no es el mejor video pero la.claridad lo vale todo
Gracias Daniel, un abrazo!
Excelente vídeo Alex. Gracias por seguir brindando ese conocimiento.
Uso esa mismas llantas y no conocía sobre los indicadores de la llanta.
que interesante, conozco dos personas que han tenido accidentes en la xre300 por un pinchazo y una explosión súbita del neumático. muchos piensan que estas llantas que honda usa en sus motos son muy delgadas, pero ya me puso a pensar en la presión excesiva. gracias saludos
Muy explicativo y preciso. Buen video. Gracias por compartir
Graciaa hermano por siempre instruirnos saludos de Perú
Hace poco veo tus videos,son realmente muy didácticos y ayudan mucho a los que tenemos la moto y cero idea de mecánica saludos desde argentina
Excelente explicación!!.
Acabo de ver todos los videos, y a la moto mía debo cambiarle muchas cosas y cuidarla demasiado, buenos videos y excelentes la forma de explicar cada paso👍.
Esa llanta es brutaaaaaaaal..... 3 años con ella y 2 de los 3 fuí domiciliario dándole de a 3000 a 3500km por mes y muy buenas. En mojado se agarran sabroso sin tampoco ir a excederse... en tierra muy buen agarre, en barro moderado, y sí tienen mucho más agarre que las PIRELLI MT70 Y LAS MT60 que ya las probé... Ahora obtendré las Continental TKC 80,,, a probarlas a ver que tal me va!!
La medicion del desgaste funciona igual que en las llantas de los carros traen unos indicadores de desgaste
Tremendo datos muy bien documentado te felicito saludos de 🇵🇪
Un abrazo mi broder, bienvenido al canal!
¡Excelente información! Muy bien explicado, muchas gracias ⚡
muy bueno colega!, aca te dejo mi apoyo para el canal ! saludos desde Mexico! pasate a ver algunas rutas!
Yo tuve por año y medio unas Pirelli MT70 y eso que soy domiciliario de pizza. Ahora compré unas Metz... SahEnduro3 vamos a ver como me va 😁
Las pireli son buenas??
Hermano excelente video en serio nunca pares de hacerlos
Alex Ander te felicito por los vídeos , son muy paresizos en la información muy buen trabajo
Vi un video de un mecánico que se queja por eata moto y dice que cobra más por que es muy difícil o complicada para reparar y además por que no es muy común esta moto
No sé que tan cierto sea
Hola Tecnicell, si comparas esta moto con una de alto cilindraje o una maxitrail, entonces la XRE es más sencilla, pero si la comparas con una XTZ125, será más compleja. Es relativo. A mi en particular me parece que lo más complicado que tiene, es el desmontaje del cuerpo aceleración. Cada moto tiene sus cosas y requiere conocimientos particulares. Yo llevo tres años y todo lo he podido resolver, incluso sin ser mecánico de formación.
Un saludo
Excelente información!
Excelente video, muchas gracias
Excelente video, apenas vengo a verlo después de 2 años ea
No dejes de hacer videos bro ;) saludos desde chile
Gracias compa, quiero colocarle esas a la XTZ 150
Hola Jhon, mi primera moto fue una XTZ125. La 150 no estaba en ese tiempo, creo que hubiera escogido esa también en su momento. Un saludo!
Excelente aporte Gracias!!!
Yo recién pise mis llantas Metzeler Sahara Enduro 3 estoy buscando información de ella vengo usando la Pirelli MT60 pero no la pude encontrar en precio acá en mi país Guatemala están similares, las probaré haber quetal me van.
Hola! Jaja ayer encontré tu canal y ando viendo todas tus reseñas, buenisimas. Una pregunta, viendo que has probado todas estas llantas. ¿Cual es la que más te gustó?
Gracias Juan, bienvenido siempre al canal. Yo he probado solo 3, todavía me sigue gustando más la Metzeler. No tengo quejas de la Timsun, y de la CEAT me parece que tiene poco agarre, incluso en seco. Un abrazo!
Cordial saludo. Cuál es la presión adecuada de las llantas?
Cálidos....!!!
Hola Alex. Cuando un nuevo video????? Excelente material que nos has compartido
Hola Raul, espero que pronto :D
He estado algo ocupado, pero estoy preparando uno sobre el aceite de motor, creo que será el próximo que publique.
Un saludo!
@@SpartanRoute Genial. Lo estaremos esperando! Un abrazo desde Argentina
Buen video máster!!
Yo les digo soy Domiciliario de Pizza y tengo esas mismas en mi moto se agarran muy rico y aún en mojado se mantienen calientes 🤤🔥
Recién estoy armando mi tornado 250 y estoy buscando unas llantas similares.
Buena moto tenés!
Entonces con acompañante se debe tener presión de 22 psi para q con el calor y el peso ronde lo 35?
Pues no sabría decir si con peso y calor sube 13 libras, no creo, es mucho, pero nunca lo he medido. Habra que hacer un video de ello. 😁
Muy buen reporte Alex, como siempre interesante, ya hicieron la pregunta de la llanta sellomatic y agregaría el inflado con nitrógeno, que opinión tienes con esa opción?
Hola Edgar, el aire común está compuesto por casi un 80% de nitrógeno, el resto es oxigeno y muy en pequeña proporción otros gases. Cuando inflas las ruedas con un inflador común, estás ingresando básicamente nitrógeno. Allí no hay opción, no importa si es aire comprimido, un inflador, una estación de servicio.
Un saludo.
Muchas gracias Alex, te deseo una buena rodada!
Alex buenas noches, ha usado una llanta diferente a la metzeler original. Están escasas y costosas, que tal una más ancha unas 130 ? Y opinión suya sobre las Kenda?
Hola Jorge, en este momento ando haciendo pruebas con la Timsun en el mismo tamaño. Estoy esperando completar mil km con esas para publicar el video.
Las Kenda no tengo experiencia directa, tampoco las he investigado. Un abrazo.
una pregunta amigo no nese sita neumático?
En algunos otros vídeos observé que al cambiar la llanta también le hacen algún balanceo y le colocan pesas ¿Es recomendable hacer también para nuestras motos?
Hola Ernesto, el balanceo nunca está de sobra. Es bueno ajustar si es necesario, y revisar los radios. Aquello de las pesas no entiendo a lo que te refieres. En algunas ruedas viene la indicación de cómo se debe ubicar la llanta para que se ajuste bien el balanceo.
Un saludo!
Estas llantas al ser de de rines no son sellomatic? Son resistentes a pinchar? Muy buen video
Hola Miguel, no son selllomatic. Tienen cámara de aire y la pinchadura depende de varias cosas: el estado de la rueda (cuanto más desgastada más probabilidad hay), calidad de la rueda y la cámara, y tipo de objeto con el que te encuentres. En tres años de tenerla creo que he pinchado como 3 veces, dos atrás y una adelante.
Un saludo
Hola amigo! Me venden un par de cubiertas nuevas, la trasera fabricada en 2020.. pero la delantera en la semana 32 del 18, yo uso la moto todos los días.. me recomiendas que la compre igual? Están en oferta calculo por la delantera
Hola Lucho, la delantera te puede durar alrededor de 25mil km. Si crees que alcanzas a recorrer ese tramo hasta que termine 2023, creo que vale la pena.
Hola Alex, excelente info, muchas gracias.
Una consulta: yo pongo la presión atrás que indica el fabricante (29 psi), pero cuando voy con pasajero y maletas y se siente mucho el peso, ¿sería recomendable ponerle atrás unos 30 - 32 psi?
Hola Fabián, 29 es la presión de aire con pasajero y peso, según el fabricante. Yo te diría que lo mantuviera en eso cuando vas acompañado. Recuerda que el limite de las metzeler es de 37.7 psi y recuerda que al rodar aumenta la temperatura y eso aumenta la presión. Inflar por encima de 30psi no es algo que yo haría.
Buenas rutas!
@@SpartanRoute cuando se va solo ambas ruedas con las que viene la xre300 se recomienda en 22psi? Y cuando está con acompañante se recomienda incrementar cada llanta a cuántos psi?
@@colombianharleydavidson Hola amigo, 22 cuando vas solo en ambas ruedas, y si vas con pasajero, colocas 29 atrás. Eso dice el manual. Puedes variar esos valores en función del terreno, pues esos valores es una medida media para andar en terreno con y sin asfalto. Un abrazo!
Hola, hace poco adquirí un Xre 300 modelos 2016, la moto prácticamente no la andaban tiene 16 mil kilómetros en excelente estado. Es una belleza, lo que más me gusta es el torque y la comodidad.
Pero tengo 2 dudas, al no tener experiencia con esta moto recurro a alguno que me pueda asesorar.
El primer inconveniente es el siguiente: la moto prende perfectamente en la mañana, de hecho nunca me ha dado lidea prenderla pero a veces voy andando meto cambio y se me apaga. Es molesto. Ya verifique la bujía y esta buena, filtro también, ¿que podrá ser muchachos?.
Lo segundo es que estas xre 300 son de mucho calor o que. Es decir a veces siento que trabaja muy bueno pero ya es cuando el motor lo llevo andando por sierto recorrido.
Haber si me explico mejor, vengo de una yamaha, y ella calentaba en la mañana y a los pocos minutos andaba full, pero con esta xre 300 a veces siento que se demora mucho en calentar para que pueda trabajar eficientemente.
Hace poco hice un viaje 300 kilómetros, corto, al principio la notaba algo sonsa, pero después que calentó bastante la moto, empezó a trabajar muy bien, pare a tomar algo por 5 minutos y sentí que de nuevo perdió rendimiento, es esto normal en estas motos. Disculpen las molestias.
PD: ¿la mía tiene una bujía de iridium es la correcta?
Hola Jhonny, lo de apagarse puede ser por diversas razones. Revisa la batería que esté bien conectada. Pregunta cuando fue la última vez que le revisaron válvulas, a veces también es por ello. En mi canal hya videos para ambas cosas.
Respecto a calentarse para trabajar bien, eso no es normal, la moto requiere 2 minutos para calentar, 5km para darle suave antes de llevarla a fondo. Hay que revisarla. Saludos!
@@SpartanRoute muchas, muchas, muchas gracias! Un abrazo!
Bro esa bujía de iridium es muy potente quizás mejor para una moto de más alto cilindraje te recomiendo mejor que le pongas la bujía original con la que viene de fabrica te lo digo por experiencia
Buenas tardes amigo Alex Ander. Por seguridad ¿que opinión tienes de usar llantas sellomáticas en lugar de neumático pues el desinflado es más lento y por tanto más seguro? Gracias por tu respuesta.
Hola Gustavo, espero estés bien.
Las sellomatic son más cómodas de tratar cuando ocurre un pinchazo y claramente más seguras si uno va andando. De hecho esas llantas pueden andar con un clavo metido y no darse cuenta. Eso realmente hace cómodo lidiar con cualquier problema relacionado a la pinchadura.
Un saludo.
Mil gracias amigo. Cuando pase todo este problema de la pandemia ¿es posible vernos en la hermosa ciudad de Cali? Normalmente viajó con mi esposa y me gustaría conocerte pues mi moto es una XRE 300. Abrazos
Claro Gustavo, después de que haya tiempo y salud, rodamos un rato. De dónde sos?
@@SpartanRoute Buenas noches Alex estoy cerca vivo en Armenia Quindío y cuando podamos te invito con tu familia a que vengas y nos damos una rodada por estas bellas tierras quindianas. En mi casa estamos prestos a recibirlos. Soy pensionado del magisterio amante de las dos ruedas. Espero podamos estar en comunicación.
Gracias Gustavo por tu gentil invitación. Claro que sí, podemos hacer unas rodaditas en ambas tierras. Esperemos se componga un poco esta situación y marcamos.
Un saludo!
Que windshield instalaste y donde compraste?. Buen video.
Hola Javier, lo compré en Cali. Es una réplica de una KTM. Es artesanal. Saludos.
Saludos estimado, me interesa mucho esa moto pero me nace la duda de cuál es su velocidad crucero y a cuantas revoluciónes. Además cuando se siente forzado el motor.
Saludos.
Hola Aroldo, si vas solo podes ir a 100km/h a 6mil rpm. A 7500 rpm conseguís la potencia máxima de la moto y eso te puede llevar a 120km/h, incluso con pasajero.
La velocidad crucero para esta moto oscila entre 110 y 120km/h. La velocidad máxima ronda los 140km/h.
Un saludo!
@@SpartanRoute genial Alex, entonces sirve de más para hacer sus rutitas, me gustó mucho la xre, saludos desde Chile y no dejes de hacer vídeos !! Muchas gracias.
Esse pneu é melhor que o Vipal TR300?
Fala Vitor, td bom?
Cara, aquí na Colombia Vipal nao é muito conhecida. Acho que as motos nao é um alvo da Vipal aquí no país. Entao nao sei o que dizer da qualidade das duas.
Vlw
Para una ttr200 con pasajero y algo de carga. Cuánto me recomiendas que debe tener en psi?
Hola Yuli, depende del tipo de llanta que tengas. Si tienes la que viene de fabrica y si vas sola, entonces es 26 adelante y 28 atrás. Si llevas pasajero y peso entonces la recomendación es 32 atrás y 26 adelante. Un saludo.
Tengo unas Metzeler nuevas. Y no sé cuál es el psi adecuado
@@yulideleon5731 las metzeler del video?
Estas ruedas tienen su máximo de carga en 37.7 psi. Deberías verificar el máximo de carga de las que vienen de fabrica para hacer la comparación. En todo caso para estas ruedas el fabricante dice 29 atrás con carga. Saludos.
Alex acabo de enviarle un correo electrónico. Con algo que puede servir. Quedo atento
Hola Cristhian, te respondí, buen aporte. Gracias a vos!
Todos incluye también a todas. Esa manía de deformar el lenguaje....
Todes
@@SpartanRoute jajaja, tome su like buenhombre !!!
@@fede1233 🤣
Excelente video, gracias.