Centre de formation 2 Astuces
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- Опубликовано: 14 мар 2020
- Dans cette vidéo je vous explique comment passer les tests de séléction des centre de formations et comment déceler ceux qui sont à un details près très intéressant.
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Je vien de valider Titre Pro mon Permis D a l’age de 23ans et ce que t’a dit c’est totalement Vrai !!! Les futurs stagiaires Écouter tous ce q’il dit c’est totalement Vrai... Bonne chance a vous les futur collègues. Et tres bonne vidéo.
Merci !!!!! Super
Moi je viens de finir mon stage d'observation et je suis stressée pour la suite
Je confirme tout ce qui a été dit, j'ai passé mon permis en titre professionnel payé par l'entreprise. 6 mois de formation et aujourd'hui (depuis 3mois) je suis conducteur de bus et c'est génial !
Super merci à toi
J'ai besoin de votre aide si c'est possible
dans le nouveau titre pro il est demandé des notions d'anglais ,la rédaction d'un "petit mémoire" une manœuvre de marche arrière en angle droit coté droit et arrêt de précision au niveau de la roue arrière droite . il est également demandé le fonctionnement de la plate forme PMR en expliquant ou démontrant l'arrimage est la mise en place d'un fauteuil . en salle il sera ou pourra être demandé au candidat d’expliquer en détail le fonctionnement , d'un moteur euro6 , c'est adire un moteur avec ADBLUE ... IL est possible aussi qu'il soit demandé au futur chauffeur d'effectuer une évacuation d'urgence ou tout du moins une explication concise et claire .... a savoir que depuis sa dernière reforme le titre pro a une équivalence de bac +2.... il sera possible le jour de son examen d'expliquer au membre du jury le changement d'heure du tachygraphe numérique.... voici en quelque ligne le déroulement de l'examen depuis la reforme de 2019 ... une erreur cependant dans tes explications au sujet du titre pro , en effet la FIMO est obtenu par équivalence du titre , contrairement au permis "sec" ou la FIMO (formation initiale minimum obligatoire ) est une formation à pars entière. les entreprise recherche et apprécie d'avantage un futur chauffeur porteur d'un titre pro que d'un permis sec , par ailleurs pour ce qui possède les permis lourds c'est un plus indéniable ...
par ailleurs en ce qui concerne les sélections des futurs candidats pour un financement pris en charge par la région par exemple des textes de français ou il sera nécessaire de compléter une phrase en accordant le sujet , verbe, complément ou simplement le temps , présent imparfait etc ensuite des questions sur le code de la route , règle de priorité de différent véhicule en fonction de leur gabarit et qualité .... et pour finir des épreuves de mathématiques tels que le calcul de volume , de multiplications, additions, divisions, mais aussi un ou deux problèmes de maths , niveau en effet CM2 .... Sans calculette bien entendu ...... en conclusion c'est un métier très intéressant ou l'on fait des rencontrent , c'est également un secteur qui recrute , mais attention de ne pas confondre un conducteur de car de tourisme , et scolaire et un conducteur de bus ...... les contrainte ne sot pas les même
Tu as totalement raison, apprendre dans un centre de formation également centre d'examen, ça change tout ! Je viens d'obtenir mon titre pro D à l'Aftral de Monchy-Saint-Eloi (60), à l'épreuve de conduite, c'était un parcours que j'avais eu l'occasion de faire plusieurs fois avant, en tant que conducteur ou passager. Car même en tant que passager, il faut ouvrir l'œil et les oreilles.
Bonjour j'ai un rendez-vous d'entretien à lafral ,si vous pouvez m'aider et m'expliquer qu'elles sont les questions qu'ils les posent a l'entretien car je suis stressé et le test écrit c'est quoi? Merci
@@onsbday1515 Bonjour, concernant les questions posées, ce sont bien sur les motivations et les qualités requises pour exercer ce métier qui exige aussi quelques "contraintes". Pour le test écrits, ce sont des tests de logique de calcul, et de géographie, soit par ordinateur chez soi, à distance, soit sur place à l'Aftral.
@@Orlando-ms3eq merci pour votre réponse
J’ai une petite question, est-ce que vous pouvez me répondre j’ai un test d’entrée demain à laftral j’aimerais savoir si il l’es compliqué et comment ça se déroule
@@dunutdunut1429 Bonjour, j'avais passé les tests en distanciel, à domicile, sur mon PC, ce sont des tests de logique,de calcul, et de géographie. Les résultats et les réponses ne sont pas immédiatement transmis.
Bonjour, merci pour cette vidéo souhaitant faire cette formation début d'année prochaine, je stress beaucoup 😕 vous expliqué bien sur vos vidéos c'est top merci
Moi J'ai eu mon titre Professionnel en Septembre 2019. 3 mois dans une bonne ambiance, TP financé par la région et passé à L'afpa de Lomme ( Nord ). Et j'ai eu une embauche chez "Keolis Nord" et tout ce passe très bien "Mon métier ma passion" Merci pour tes vidéos.
Merci c'est cool !
Re salut , tu es d’où du Nord ? Je suis de Valenciennes j’attend une réponse pour commencer avec l’ASSIFEP, raconte moi stp ton expérience de formation etc..
Merci beaucoup, sujet super intéressant...
Bonjour je viens de découvrir votre chaîne et je trouve les vidéos intéressantes et me rendent de plus en plus impatient de commencer à rouler ... je suis en tp chez ECF sur Marseille financé par pôle emplois. Code conduite et plateau sont validés. Reste le pro (fimo allégée) a passer avec le stage .... les événements actuels par contre vont sûrement modifier le planning ... bref vos vidéos me confortent dans le choix de ma reconversion et je suis mega impatient !!! Merci et bonne continuation.
Super merci beaucoup
Enfin une bonne nouvelle une vidéo de Starbus :)
Merci !
Merci pour les bon conseilles, dont j'ignorais
Merci pour cette vidéo 😉
Un grand merci frère du métier.
Oh ça fait plaisir de voir Star Set... euh Star Bus !
Tours vous videos sont géniaux
Merciiiii !!!!
Un grand merci !!! Dans quelques mois je m'inscris pour le permis :)
Super tu tiens au courant !!!! Et les vidéo de conduite commenté et de FIMO de la chaîne vont bien te servir
Merci pour ces conseils, personnellement j'ai vu avec moi dans le groupe des personnes ne font que gueuler, et pour on va bientôt passer les examens socles 2, j'attends avec patience finir avec ces gens mal élevés
Salut merci pour ta vidéo!!!
J'ai passé les test de sélection tout est ok je suis en période d'attente de financement pôle emploi!
Le problème c'est que les centres de formation vont fermer à cause du Coronavirus!!!! deg
va falloir que j'attende plusieurs mois pour rentrer en formation
StarBus t'es vidéos sont génial continu on est avec toi prenez soin de vous pendant cette période phase 3 corona
Merci à très bientôt bon courage
Salut , au final t’as commencé ?
Je suis en centre de formation examen depuis une semaine maintenant, formation 6 mois suivi de cdi avec une compagnie de la coopérative...... 😀 😀 😀 😀
à la ratp pour ceux que ça intéresse il faut valider en plus du permis D/Fimo, des épreuves de conduite avec un Bus école à Paris
Oui c est classique dans une séquence de recrutement !
Salut starbus content de te revoir
Avec plaisir!!!!
@StarBus Très bonne vidéo comme d'habitude, je suis en centre de formation depuis 1 mois et demi je viens de passer mon premier examen blanc,t'es video conduite commenté mon beaucoup aidé, j'aurai pue avoir la totalité des points et malheureusement une voiture à déboulé comme une fusé dans un rond point et le formateur me l'a compté comme un refus de priorité, je trouve ça frustrant et compliqué l'insertion dans les rond point...
Salut! Des nouvelles ? T'as réussi ?
@@RouxusLeGueux oui ça fais 6 mois que je conduit maintenant 👍
@@orommis9252 Ah, félicitations !
Salut , moi j’attend la réponse de l’entreprise avec la quel je serais lié tout au llkng de la formation Parceque la côte centre de formation c’est bon j’attend juste l’entretien avec l’entreprise , alors tu peux me raconter comment sa s’est passer ta formation du 1re jour jusqu’au dernier stp ??
Salut, tu sais d'un dépôt à un autre ça varie énormément, je suis dans un petit dépôt sur la ville de Nîmes on est 20-30 conducteur on a 9 lignes régulières urbaines/interurbaines + les transports scolaires.
Les lignes les plus complexes j'ai fais un repérage en voiture avec un collègue, le reste des lignes je les ai apprise seul car je voulais pas rester bloqué sur 1 ou 2 lignes pendant plusieurs mois.
Pour tout ce qui est équipement tel que le SAE ou le tachygraphe il faut pas hésité à poser des questions aux autres conducteurs et à manipuler les appareils ! Tu verra au début t'oubliera souvent ta carte conducteur dans l'autocar..😁
Salut, quel plaisir de te revoir, le coronavirus doit avoir un très sérieux impact sur tes séjours. Tu as du contenu pour les prochaines semaines ? Excellente vidéo
Merci beaucoup à toi oui 2 vidéos sont en écriture et une sera en montage week end pro
😁Sujet intéressant
Merci !!!!
Voilà j'ai déjà conduit en formation
Au fait j'ai comis sans doute des erreurs mais chose curieuse, une femme c'est mise a pleurer lors de la preuve dite "plateaux" elle a reçu sont permis sans reussir, un collègue a moitié de d'examen a craqué est descendu du car. Il l'a eut. Autre a passe la preuve en état d'ébriété, mais il avait bu avec des gens encadrant le groupe. Vous savait? Il n'a pas peut du au fait qu'il avait une suspension préfectoral du permis
Je me rappel avoir refait l'épreuve pour une erreur, j'avoue avoir roulé a 50, devant une sortie d'école avec panneau 30. Avoir roulé a 90 dans une zone (route nationale) en race campagne. Ou il y a pas un chat. Avec visibilité bien sur (zone connue pour être celle des exercises d'apprentissage)
POURQUOI J'AI ROULÉ A 50?
Bon en ville lors de l'épreuve devant examinateur LOGIQUE j'ai eu une vitesse Plutôt 30 voir 35.
Pour sécurité... l'examinatrice, m'a même dit en centre ville, littérale :
"bon il faut y aller plus vite, c'est une avenue..."
Je ne m'extresse presque jamais, je pense que cette incitation m'a poussé a montrer que j'avais tendance a rouler a la défensive. Pour moi logique.
MON ERREUR
Mais j'ai voulu montrer que ce n'était pas pour criante ou insécurité de ma part. Je regrette tout ça. Six mois passés a atteindre.
Si un employeur lit ceci, sachez que je ne fume pas, je bois du vin à Noël. J'ai 61 ans, et j'ai grand besoin d'un travail
J'aime peindre regardez mon profil. On pourrait trouver un compromis. J'aimerais vraiment laver mon honneur.
Et si vous le voulez bien, travailler avec vous
Ceux-là qui liraient ceci se rappelleront si l'histoire leur est arrivé, car c'est extrait d'un fait reel.
Lors de l'épreuve j'avais les audiphones, en ecoutant, les sujets d'ici de youtube, un des examinateurs (c'est arrivé a mes oreilles) aurait dit que je ne méritais pas le titre professionnel car en plaine épreuve j'avais un casque écoutant sans aucan intérêts.
Dans mon cas c'est Pôle emploi, la région, et oui, j'allais pouvoir travailler avec PROCAR où j'ai deux copains Christophe et J. P. (Salut les copains) j'aimerais travailler pour la RATP cest possible rêver! LOL
Salaire
Oui ma formation a été financée par la région île de France à L’ AFPA
Ok merci pour l'info!
Je passe un tp voyageurs en ce moment c est réel qu un car ca ne se conduit pas comme une voiture
Plus de precision suite a mon experience . L epreuve du plateau il y a de la theorie : fiches ecrites (une de 10 questions mais il y a 20 fiches a apprendre de 10 questions chacune) ce test est eliminatoire. , socles 1(verifications interieures et exterieures) et socle 2 (essais de freins, ce soclec2 est eliminatoire) themes(6 a apprendre et un tombe a l examen) et 12 fiches orales (une tombe a l examen) si tu as un nombre de points suffisant a cette theorie tu as le droit a 2 essais pr la manoeuvre, sinon c est 1 essai . Pour la manoeuvre tu ne doifs pas faire timber les piquets ou depasser les lignes avec tes roues (mais tu peux depasser avec ton porte-a-faux) . Il y a 4 manoeuvre a travailler et une sera tirée au sort .
Pour la circulation c est comme au permis B on va te juger si tu peux conduire un car en toute securité. Apres tout depend de l examinateur et c est toi et ta chance certains dans ma session ont bien conduit et l ont pas eu mais un autre a mange 2 trottoirs et a eu sa circu.. bref va comprendre.
Si tu suis un titre pro tu vas passer une equivalence a la fimo c est les operations professionnelles avec de la theorie (cas de transports, billetterie, constat, RSE....) avec un entretien avec le jury et une manoeuvre (differentes du plateau) . Tu repasses aussi le code de la route et la formation premiers secours
Superbe vidéo concernant l'examinateur j'ai eu droit au même traitement allons-y Monsieur c'est limitée à 70 appuyer un peu et comme vous l'avez dit il ne faut surtout pas ce chercher des excuses il déteste celà perso tout au long du parcours ça a été oui monsieur entendu monsieur par contre j'ai un amis qui essayé de répondre à chaque fois et bien devinez quoi
Ajournée
C est clair c est de la logique
@@starbus6326 complètement d'accord
Concernant l'embauche franchement sur Paris du moment que vous avez votre diplôme carte conducteurs vous êtes embauché de suite , ils sont beaucoup demandeurs de chauffeur urbain interurbains
Oui c est clair
Bonjour, je voudrait savoir si quelqu'un a fait la formation de transport en communs de 4 mois dans le centre promotrans? et si oui a partir de combien de mois vous avez passer le code, permis, car j'ai eu offre de formation pour juin, mais malheureusement je doit attendre jusque fin juin pour avoir rdv pour déposer demande de carte d'identité, et encore 2 mois pour l'avoir soit je l'aurai pas avant fin aout, donc si on doit passer le code et le permis avant 3 mois, c'est fichu car il faut avoir carte identité a jour pour passer le code et permis
Stop 2 secondes . Garder une distance de sécurité entre la chaussée et la signalisation .
Moi même conducteur de bus mais en urbain sur ligne régulière je voulais savoir tu bosse dans quel boite ?
hello et merci pour vos vidéo qui me conforte dans mon choix de métier
je n'avais pas été retenu pour le TP avant le corona virus du coup je bosse cet été pour me financer le permis D et mon conseiller PE m'a dit que sous condition d'obtention il pourrait m'obtenir un financement pour la Fimo, j'aimerais savoir si les débouchés seront les mêmes pour moi ou est ce que j'aurai du mal à trouver un emploi ensuite ?
Pourquoi vous n'avez pas été retenu pour le TP ?
BON POUR MOI EXAMEN DU PLATEAU LE 15 DECEMBRE 2020 ... J ESPERE POUVOIR VOUS OFFRIR LE CHAMPAGNE ( SANS ALCOOL :-) ET FETER LA REUSSITE DE CETTE EXAM....OUHHH LA PRESSION MONTE....
Perso prise en charge par entreprise pôle emploi circulation du premier coup plateau deuxième coup je suis super content j'attend mon diplôme que je vais récupérer dès lundi matin en suite démarche pour permis carte conducteur et Fimo
En tous cas je vous encourage à le passer pour ceux qui le veulent il est à l'apporter de tous le monde à condition de bien travailler ces leçons dès le départ .
P:S si vous avez des conseils à me donner pour les démarches suis preneur Merci
Super bravo !!!!
@@samsam-ne3il oui
@@starbus6326 👍👍 j'attends ta prochaine vidéo avec impatiente bonne continuation
Enfin après 2 mois sans vidéo il est revenu 😂
Merci de votre patience !!!
@@starbus6326 salut j'ai passer l'entretien aujourd'hui je voulais sa est-ce normal qu'il m'on pas fait de test ecrite
Des astuce pour retenir les 6themes et les 12 fiche oral
Y’a une semaine j’ai commencé à passe le titre professionnel franchement c’est trop compliqué pour moi je c’est pas si je vais réussir 😕
Courage 💪 si tu aimes le car tu vas réussir
Salut t’es vidéo m’ont beaucoup aidé. J’ai passé mes examens entre le 9 et le 12 mars juste avant se foutue corona virus.. j’ai fait une erreur l’ors de mon plateau et j’attend les résultats enfin le résultat du plateau. Car j’ai validé la conduite et le code... se qui me dérange c’est l’attente du résultat des plateaux. Plus de 2 mois d’attentes.. c’est incompréhensible. Je suis au centre de formation ecf, C’est incompétents nous font passé les examens en plein milieu de la formation. Ils ont interrompu les cours à partir du 16mars pour les mesures de confinement. Je n’est pas passé la fimo., je suis en plein doute car mon erreur sur le plateau et peut être éliminatoire je croise les doigts., désolé pour se long message mais je veut réellement mon titre.. merci pour ton travaille tu ma beaucoup aidé...👍
salut momo tu peu renseigner un peu stp merci
Bonjour, même si notre code est toujours valide nous devons le repasser ?
Pour le TP oui
Je suis un conducteur routier de voyageurs marocain titré par un diplôme .mon rêve et d'être un conducteur routier de voyageur au France 🐫🏃🏿🐫🏃🏿🐫
Salut tu a des conseils
bonjour .Pouvez-vous me donner un exemple de test d'écriture ? Est-ce un niveau d'écriture ou quelque chose comme ça ? et merci a toi
Non appelle un centre auto école de ta région ils te diront quoi faire fonce !
Bonjour ; je viens de passer l'examen et il y a en formation un total de 430h. ( 3 mois)À l'examen il y la circulation qui dur 40 minute dont 20 minute en autonomie et 3 arrêts commerciaux et il y a le plateau qui comprend 200 fiche écrites qui concerne le code du car dont 10 questions écrite à l'examen ; ça comprend les 12 fiches orale dont les sujet concernés la sécurité et connaissance du car et les 6 thèmes qui font partie du socle commun. Dans le socle commun il y a des question sur le car à l'intérieur et l'extérieur du car y compris geste et posture de professionnel; puis il y a la manœuvre qui est chronométré et le temps à ne pas dépasser et de 5 minutes.. Il y le premier examen le code. Et ensuite il y a la FIMO qui comprend une manoeuvre ça c'est pour savoir garer le car dans une gare routière ou parking souverain. C'est les connaissances des temps de travail et de repos. Il y a du code international pour les panneaux ; marquage au sol. Et les dernièrs préparé un itinéraire : donc calculer le carburant ; le kilométrage et le temps et bien sur savoir se repérer sur une carte; gps. Au total il y 6 modules à avoir car le diplôme est un CAP _ BEP de transporteur- voyageur. Mais c'est vrai qu'il y a du travail tant sur du parcours que sur du manuel mais au final à la clefs un travail formidable, bien payé avec ses avantages. Donc pour moi ça en vaut la peine. A bientôt
Et bien sur à la manœuvre il ne faut pas toucher les piquet sinon éliminer et tu refaire tout l'examen plateau. Pas si facile
C’est un titre professionnel ou permis sec ?
C'est un peu court pour un Cap -Bep professionnel vous ne trouvez pas ?
Tout est condensé, ce genre de formation a toujours était sur trois mois ? J'ai un doute
Moi qui est pas super intelligent, j’ai les tests d’entrée en formation la semaine prochaine et je sais pas sur quoi réviser vous pouvez m’aider ?…
Ne t'inquiète pas il l ya rien à réviser le niveau n'est absolument pas exigeant. (Pénurie de conducteurs oblige)
@@starbus6326 ah oui d’accord en espérant que j’arrive par contre j’ai vue que il y avait des fiches à apprendre c’est faisable
@@starbus6326 du coup j’ai réussi dans une semaine je passe première examen plateau code et circulation vous avez quelque astuce pour que j’arrive à l’avoir ?😊
avec le souci du corona mon épreuve pro va etre décalé et je dois repasser la conduite et mon plateau en 2 eme session l'expérience ma beaucoup pénalisé je suis perdu pour calculer l'amplitude trajet etc
Courage pour le plateau ! Le reste ca passe tout seul
@@starbus6326 les épreuves jury c'est quoi au juste ? On nous pas dis grand chose le responsable part en retraite on est pas préparé
Le vendredi après toutes tes épreuves tu as juste un petit oral avec un membre du jury. Mais tranquil pas de pression il est la pour t aider c est juste un dialogue pour voir si t es pas un debil. En fait à ce moment là lui il sait si t as le TP. C est aussi le Jury qui, si je me rapel bien, fait passer la FIMO. Il est aussi dans le car lors de l épreuve de conduite, mais absent au plateau.
@@starbus6326 apparemment sa sera le même mais avec quelqu'un d'autre mais la fimo beaucoup de théorie
Bonjour monsieur mirci atout.......
Pas de ceinture de sécurité ???
Haaa grillé !!!! J ai déconé 🙄
Je souhaiterais échanger avec quelqu'un svp
Je peux avoir votre adresse SVP ?
Et la ceinture, non ? ...😮
j'aimerais bien en faire mon nouveau métier (+50 ans en reconversion ) mais j'ai l'appréhension du gabarit et des manœuvres avec un tel engin !