Яндекс ДЗЕН zen.yandex.ru/energetiksn TELEGRAM t.me/Avto_ENERGETIK РУТУБ rutube.ru/channel/23853831/ В КОНТАКТЕ vk.com/energetiksv РОК группа ЭНЕРГЕТИКА vk.com/nrgtc
@@UndderPlayпипка вообще топовая! Хоть что то надежное будет в тачке-у деда в тойоте 87 года была такая-до сих пор наверное работает у другого владельца)
К любой приборке можно привыкнуть. Главное чтобы читались данные. Да и такая для Механики может и удобней. Для автомата уже ненужная информация на ней.
Сергей - вы единственный нормальный обзорщик. Кто еще на завод гонял? да никто, все дизайн обсуждают по 40 минут и отсутствие кнопок. Вообще удивлен, что и катафорезный грунт может быть и оцинковка у китайца, конечно цены гнут сильно - тут уже не досягаемо.
Он же хороший продажник, если недочёты обозреваемого авто озвучиваются, то они частенько не критические, зато недочёты конкурентов озвучиваются боле серьёзные(редкие случаи сбоев, которые у всех бывают).
Не хватает только реальной правды про машины... я смотря его выпуски купил две машины (датсун, весту), а вот с хавал все не соответствует тому что я ожидал...
Позабавили слова. Дико растет спрос на авто в нашей стране:)) Пустые салоны и полные стоянки машин этому свидетели:)) Если вы имели ввиду, что растет спрос на китайские авто, то никто не спорит, так как нет конкурентов:)) По таким ценам и процентам по кредитам, продажи дальше будут падать. Остается надеется только на центро-банк, что он ещё на пару пунктов подымит ключевую ставку.:))
@@andreyc5191 вау, какой рост. А сколько из этого количества купили обычные люди? Взять тот же москвич, минимум 90% продаж юр.лицам. Каршеринг, такси, полиция и т.д это основные были покупатели хавала и москвича.
Купил М6 на роботе, проехал 3 тыщи уже, эта зима очень снежная и морозов много в северной карелии, но к удивлению всей нашей семье мишка оооочень теплый и очень комфортный и превзошел мои бывшие кроссоверы кашкай 15 года и asx 14го года, полностью устраивает непробиваемая подвеска.
@@ЖанибекХасиетов ржавчина появляется после первой питерской зимы на корейских авто и японских для информации, потому что лкп тонкое и наносится на голое железо. Хавал имеет отличную защиту, двух сторонняя оцинковка и лкп 180-200 микрон дают отличную защиту кузову.
смысл в эти шараги ездить ...везде работают мигранты за копейки...качество нашесборки и покраски как у нивы. Брать надо в китае.И кстати H6 до сих пор выпускается.
Доброго времени суток! Сергей ждал тест драйв именно от вас но сам тест как то скромно прошел! Хотелось бы полноценный тест. С разгоном до ста, ездой по просёлку и немного лёгкого бездорожья. А про завод было интересно!
С учётом того, что подвеска и мотор не поменялись относительно H6, можете посмотреть тот обзор, актуальность почти не поменялась. Я сам на H6 1 поколения катаюсь, разница только в коробке будет, на разгон разница меньше секунды будет, при прочих равных
Не первый раз смотрю обзор Энергетика. Вот у этого человека всегда грамотные обзоры на всю технику, наверное, сказывается инженерное образование. Профи в своем деле. Haval, как я понял, нормальная машина. Да, со своими нюансами и недостатками, но за такую цену достойная машина. Молодец, автор. Все грамотно, только технический, инженерный, "скурпулезный" подход ко всему! Мне, как инженеру, нравятся такие обзоры.
@@comeNdiecNd не знаю кто, вам видимо виднее. Но, главное, вы и не можете возразить что даже Гранта быстрее и этот м6 не стоит своего ценника, машина из нулевых с той еще безопасностью но с ценником из сегодня. Не, конечно м6 найдет своего покупателя который согласится за 2+ляма рассматривать корму Гранты.
@@SergVisokov гранта быстрее? И чего дальше, гранта по всем параметрам уступает здоровенному джипу, даже по безопасности. В лобовом столкновении этот м6 промнет гранту до средней стойки. Но гранта быстрее, это ли не главное в машине)))))
@@comeNdiecNd вот, Гранта быстрее а вот по безопасности надо сравнивать с одноклассником кроссовером а не с маленьким седаном . Вы сами себя же и подставляете заявляя что в лобовом м6 одолеет Гранту. Смешно причем всем кто этот опус прочитает. А вот если сравнивать с одноклассниками которые на современных платформах с набором систем безопасности вплоть до системы ADAS то тут м6 в аутсайдерах сосвоей старой тележкой.
Ну вот поездил 4700 км! Пишу что есть: сильно врёт показания расхода топлива (на приборе СР.расход 8.3, по факту 10.5 примерно по чеку. Проблемы с передними тормозными дисками, при тормозе дёргает руль, передние крылья в проёме дверей не имеют стенки! Там закрыто пенопластом (даже не смотрел туда, никак не ожидал такого)... Так же врёт датчик температуры заезжал к дилеру, сказали не исправить так как рядом с радиатором, поэтому завышает температуру. Пока все что помню из минусов, надеюсь дилер как то ответит и исправит данные минусы. В целом машина мне нравится. Надеюсь поможет кому нибудь информация. 14.07.2024 дополняю! по вопросам дилер ответил: это не исправить так все и будет. Устал от тупой работы коробки передач, на поворотах пока в пол не нажмешь машина не едет, и в целом нет связки коробки, двигателя и педали газа, алгоритм непонятен. Начинаю жалеть что купил машину... Поэтому очень обидно, ведь все блогеры за что то получают... Често скажу хавал м6, это гранта на автомате, да еще и дерьмовом, может даже хуже.
Примерно та же часть не может позволить поход в ресторан в обычный будний день семьёй. Печально. Но у нас не всё хотят столько зарабатывать, чтоб ездить на новой машине, или позволять себе что то большее чем имеют сейчас. К сожалению.
@@Svyat_KP у меня все коллеги оборжались с вашего комментария. Явно еще 1н наивный житель Москвы. Работать вахтой смысла не вижу так как дома ничего не сделать. А так работаем много, больших ЗП не найти. Привет с Белгорода! P/S Переезд в Москву влечет огромные финансовые потери, которые не покроет повышенная ЗП. Да и не хочу в МСК. Средние ЗП по региону от 25 до 40 тысяч.
Отпуск. Санкт-Петербург-Сухум-Кучугуры-Санкт-Петербург. По горам на юге, стояние на месте под уклонами в заторах при ремонте дорог. Пробки Новороссийск-Лоо-Сочи. 5581 км. Автомобиль М6-"робот", показал себя превосходно 👌 Угомонитесь уже "блогеры" Не "хвалёное" качество, а отличное!
М6 робот 3300 км за бортом. Что могу сказать по трассе расход 7,4 примерно в городе 8,6. Бензин 95. 120 идет бодро. Клиренс тоже радует, в пром зоне на работе проходит снежные каши от фур на раз, товарищ на весте св кросс берет ходом, на хавале спокойно прохожу. Так же выбирали хавал или джолион. Посадка в хавале на много удобнее, сравнивал в моменте. Так же по трассе радует езжу в режиме комфорт хватает за глаза. На обгонах фур так же подхватывает резво. Летом планируем поездку на алтай надеюсь машина не подведет. П.с. Дополню отзыв: на одометре 18тыс летом ездили на алтай, до монголии не доехали км 70 примерно. За поездку 5500 общий пробег в + все отлично с машиной даже груженая на обгоне в режиме стандарт позволяет топнуть. Единственное на первом то попросил антифриз долить а так все супер. По бензину ушло 24 тыс деревянных 95 экто. На 10 тыс сделал то официалы нарисовали 13,5 тыс.
Знакомый таксист на Гранте с пробегом 1 млн. 60 тыс. км ездил к дилеру с подобным предложением. Сказали, молодец, так держать, сфоткали.... И отправили восвояси на этой Гранте.
Увидел рекламу завода ,не увидел обзора как на другие авто.... Как владелец М6 хочу сказать что БК врёт на 2-3л И авто привозят из Китая а не из Тулы именно М6....жаль ожидал от Вас более детальный разбор модели а не рекламу завода и масла
Любое видео на канале, кому то реклама, кому то полезная информация. Никто и не говорил, что М6 делают в Туле сейчас. Но кстати будут. Спасибо за комментарий. При возможности протестируем по селу.
Мне автомобиль тоже понравился 👍, сходил на тест-драйв к дилеру . Простой в меру практичный авто, я думаю спрос на него не упадет . Вопрос цены остаётся открытым ... На данный момент около 2х млн. руб. +- скидки , если будет рестайлинг цена еще выше поднимется
Всем доброго вечера! Машина отличная! Сделайте антикор, напыляемую шумоизоляцию на арки у дилера и будет вам счастье! Машина как баржа едет, на кочках отлично отрабатывает, прекрасно в салоне, много места, климат, 3 огромного размера женщины помещаются))))) 3 багажа большого и ручной клади можно много перевести! Есть возможность, берите! Машина огонь, это не вторичный рынок, с пробегом 150.000 км....... Ездийте с комфортом!
Добрый день, может у вас в планах будет более объемный тест этой машины, как вы это делаете - профессионально и детально, с разбором по полочкам. Авто зашло в массы. А то в этом ролике больше про завод рассказ. Спасибо.
Интересные факты о заводе, побольше бы их. Интересно знать, откуда сталь, только сваривают или там же и штамповка деталей? Когда начнется сборка двигателей, какие части двигателя планируют производить у нас и т.д..?
Ф7 тоже мягко едит на 17 колесах 225/65, жостко на 19 . Сиденье нужно чуть шире и длиньше сделать,и еще пожоще набивку подушки. Цену надо немного снизить и Хавал будет лидером продаж, после Ваза.
Длину сиденья раньше исправляли удлинённым чехлом подушки с дополнительной вставкой набивки спереди. И продавались такие в инете иногда и шили сами в мастерских перетяжки салонов.
Классный обзор, жаль что не спросили о проблеме на джолионе , а именно образование льда в низу переднего крыла , вследствии чего загибает угол двери, там за подкрылком в низу не работает дренаж слива воды с лобового, было бы интересно узнать . Хотелось узнать оцинкованы ли петли дверей .
Хороший обзор, тоже купил м6, в первую неделю поехал в дальнюю поездку на 500км в одну сторону, очень комфортно, даже пассажиры сказали что на нём 500км в 5 раз легче переносить чем на Весте 300км
Хавейл это действительно качество. Сколько тестдрайвов с этими машинами( Хавейлами ). И везде только положительные отзывы. Весту Кросс сыну отдам, себе, Бог даст, на полном приводе что-нибудь из Хавейлов возьму.
После креты 1,6 хавал м6 ох.. енен. ( обе были на механике) . Есть конечно недочеты типа закрывающихся дверей дребеж стекол, но это все вопрос кплотнителя. и настроек) можно устранить. В остальном по езде по подвеске за эти деньги - круть!
Купил такую тачку, за свои деньги отличный автомобиль , взял на механике , очень доволен , есть все то, что нужно для повседневного использования , и по цене как Веста или ларгус новый
Можно брать? А что за задняя подвеска? А ступичные подшипники вместе со ступицами меняются или можно и отдельно? А что там за рычаги и сайлентблоки перепресоаать можно или только в сборе замена? А что там сзади за гидросайленблоки? Кузов оцинкован? Мотор цепной? Дороже в обслуживании чем лачетти?
@@alexdiver9809 Хорошо бы. Тут, наверное, юридически это всё у нас не работает. Но важнее другое - как дилеры впаривать свои гапы, юристов, помощь на дорогах будут.
Сергей, посмотрите на хонду срв 3 поколения. Кузов и ходовка олин в один. Даже литраж багажника такой же и туда можно поставить хондовскую полку, которая делит багажник на 2 яруса.
@@molodoi_trader в jolione багажник очень скромный,но оснащение электроникой интереснее, современнее. М6 больше и по багажнику и по салону,но электроники минимум. Плюс М6 мягче по подвеске. Назначение машин разное. Под мои цели,семья 2детей,дача,рыбалки,грибы М6 подходит больше. Хотя внешне нравится больше jolion...
М6 станет народным автомобилем в России однозначно, если смогут удержать стоимость до 2 млн рублей(попадает под гос программы) В эти деньги конкурентов, с такой степенью локализации и доступности запасных частей просто нет. Веста кросс универсал никак не конкурент(платформа В класса в отличие от С класс у М6) при этом онли МКПП и дороже.
@@TheDen68 Вы заблуждаетесь,есть и каталоги(даже в свободном доступе) и запчасти. Что общее с Н6 ещё и полно дублей разного качества на всех маркетплэйсах
@@TheDen68Уйдите вы наконец с такими коментами.Вам уже не верят.С какими проблемами по запчастям в наше время?Если вы живете в глуши,где нет инета и сельпо одно на всю округу,то да.
Здравствуй Сергей! Ты самый адекватный! Спасибо за обзор, долго ждал м6. Но только разве он уже под Тулой собирается? По моему его везут ещё из Китая...
Если его ещё только планируют собирать в Туле, то какой смысл поездки на завод и показывать не понятно какой автомобиль на конвейере? Где логика показывая в кадре М6, а на сборке другой?
Не закрывались двери с первого раза. Дилер хотел развить тягомотину на 2 дня- запись на осмотр, и само устранение дефекта. Посмотрел Ютуб и сам отрегулировал за 20 минут. А так , да не могли на сборке отрегулировать что ли?
с велосипедами как с авто ситуация. Грубо говоря велик за 20 тысяч в 20м году, сейчас такой 50-60, только некоторые компоненты похуже или очень не стабильны, как будто ставят то что было под рукой. По настоящему хорошие велики которые тогда стоили тысяч от 70, сейчас 140+ и толком не найдёшь ещё.
Мдаа..... Печально осознавать, что за 2,5-3 млн сейчас мы имеем подобное барахло, хотя 4 года назад за эту сумму можно было купить отличный автомобиль. Печально!
Цинк это хорошо. А как защищают сварочные швы от коррозии, при сварке цинк разрушается. Наличие цинка в сварочном шве влияет на качество (прочность) соединения
На любом сборочном автозаводе нет специальной защиты сварочных швов. Точнее - швов нету, применяется точечная сварка. После сварки кузова грунтуются методом погружения в ванну. Такая технология - и в Тойоте, и в Хавейле, и в Фиате
Еще спасибо за то что вы на завод ездили и там все показали! А не как многие обзорщики только багажник на 450 литров , задний ряд сидений и всю чушь несут. А у вас все интересно и познавательно 👍!
Зачем для машины эконом класса большой размер колес?? Такую машину покупают, чтоб сэкономить не только на покупке, но и на обслуживании. Сюда можно и R16 поставить.
@@alexbunny5828 вот и я о чём. Зачем на машину такой большой размер. Для тех кто любит понты, да пожалуйста, хоть R 30 :)) Но это другого класса машины должна быть. А эта машина переоценена на 500тыс, ещё и дорогое обслуживание впихивают.
@@СергейДьячков-з9г Откуда уверенность? Из той информации, что видел я Чери - это дно китайских авто, самые ломучие и низкокачественные. Сама компания Чери это сплошной винегрет. Понабрали с миру по нитке и лепят что попало из чего попало. Это лично мое вИдение. А М6 ну да, старая переработанная модель. Но что в нем позорного, учитываю цену?
Был на тест-драйве и машина понравилась. На всем видна экономия, но руль регулируется в 2-х проекциях и есть кнопки, а не только монитор. Про багажник только ленивый не говорил. Убило кресло водителя, т.к. ощущение не посадки, а падения в бездну. Резюме: да нах эту весту.
Как всегда чётко и по делу. Самые ненужные моменты осветил. Качество кузова, поведение на дороге. Сама по себе поездка на завод чего стоит. Спасибо за ваш труд. 👍
@@user-we7jn3xu6m и дешевле, но большинство машин с автоматами той или иной конструкции. Плюс иногда экономичнее робот или вариатор. Но мой комментарий был о другом. Семейный автомобиль. Но без боковых подушек ....
24:00 - почему все ругают легкий руль?) Ну есть у меня второй машиной Фокус№ - там руль нелегкий... А когда пересаживаюсь в Ф7 с легким рулем - кайфую. Легкий руль - это благо. И про обратную связь - вам нравится, чтобы авто упирался рулем в каждую выбоину, чтобы на колее вырывал руль из рук?) Да нахрен это не нужно - кроссовер - это вообще не про спорт, это про комфорт.
Сергей, вы поинтересовались бы на вышеуказанном заводе, почему в трансмиссиях автомобилей идёт поголовный недолив" масел" (например в Дарго),да и вообще что там за черную жижу заливают ,которая очень отдалённо похожа на трансмиссионное масло
Сергей, а не хотите проанализировать рынок запчастей китайских авто? Хоть дилер Хавейл и говорит, что есть завод, склады, но проблемы с наличием запчастей действительно есть.
Проблема в том, что нет каталогов запчастей, непонятно, где брать, кроме оф. дилера - У меня знакомый, уже столкнулся с этим - лобовик уже больше месяца ждёт...
@@Sj2gxk4bxk5 так я поэтому и написал Сергею. Ни один более менее известный блогер ни проанализировал рынок запчастей на китайские авто. Тем более он сам владелец китайского авто, ему должно быть вдвойне интересна эта тема. Я сам лично еще не сталкивался с необходимостью приобретения запчастей, но дилер уверял что есть завод, есть склад. Однако, в группах очень часто слышу о проблемах с запчастями, кузовными элементами, стеклами, хотя кто то отписывается, что довольно быстро все пришло.
@@Mr27andrei Не нужно лукавить. Что-то есть, чего то нет. Кому то запчасти приходят в течении 2 недель, кому то через 2 месяца. Вот это и интересно. Если вам данная тема не интересна, так и не участвуйте.
Хз как на другие марки, но на хавейл давно есть каталоги уже, у диллера все запчасти имеются, в моем городе почти в любом магазине есть большинство запчастей, в ВК офф групп есть люди, которые возят запчасти абсолютно любые даже в наличии имеются, вплоть до кузовщины, плюс ко всему на f7 по подвеске что то от Хонды crv подходит. Я хз откуда вы такую инфу находите вы где то в сообществе секте состоите что ли? Ну не нравится тебе Китай ну не бери, но на кой, свое мнение за абсолют выдавать и навязывать людям, но почему то люди смотрят обзоры и пишут свои гневные никчомные комменты, смех да и только 😅
@@user-yl2ov7zl5s просто другие марки блогерам сейчас не платят за рекламу своих авто, и да автор, пожалуйста не убирай мой пост, ты же не бесплатно это делаешь
Сергей! Если есть возможность, донесите до инженеров следующую информацию. С утра было -25С +/-, завел поехал, все нормально. ПРоехав несколько км, стекла начали запотевать, до такого состояния, что дальнейшее движение стало невозможным. Оказалось, при таких температурах климат-контроль включает замкнутую циркуляцию воздуха. Это ошибка в логике программы.
@@Manhunt159 автомат это удобно, не нужно постоянно что-то регулировать, темболее на сенсоре. В Полике был очень умный климат, продуманный, я это сейчас понимаю.
Посмотрим, какой ресурс будет у всех этих турбо полторашек. Корейцы вон атмо 2+ литра до 100 тыс даже не доезжают некоторые, но их хотя бы можно капиталить, а эти?
Отличный обзор. Действительно, как сказал Серёжа, похож в чем-то на мой Х-Трейл Т32, особенно в багажнике. Типичный, без выпендрёжа, семейный автомобиль. Стоимость его что-то в районе 2.5 млн, на 1млн дешевле нового атласа. Или я ошибаюсь?
Меньше риска! Если о коррозии, то в основном сперва пороги и арки гнить начинают а крыша чаще всего целая! за одним исключением если не будет сколов и если при замене стекла вам посадочное место не и царапают, под резинкой чаще всего невидно но именно из за этого появляется коррозии
В когорте журналистов увидел и дядю Костю Сорокина! Жду и от него материал! Сергей, спасибо! Работал в Хавейл, своими глазами видел Ф7 с пробегом 220 тыс - без проблем. В целом, авто концерна ГрейтУолл считаю оптимальными по надежности. Жаль, что удовольствия за рулем их авто нет и в помине. Положительно отношусь и к бренду Чанган - не видел глобальных проблем по ним, в отличие от всех авто концерна Чери
Жаль что в дилерском центре Хавал не было таких условий для покупки, как мы нашли в Эксид. Последний обслуживают хреново и нет никакого диалога с дилером, что бы передали производителю все косяки для исправления. Работать не хотят. Надеюсь хавал более ответственно относятся к своему продукту. Я радостью бы поменял, да возможности нет.
@@user-we7jn3xu6mэто вообще одного качества брички)те же яйца, только в профиль)не надо верить в то, что черри это для работяг, а эксид для бояр-разница там только в отделке и в цене, моторы те же, коробки те же, платформы те же, настройки те же. Значит просто человек, купивший эксид, повелся на цену и рекламу. Но это не значит, что черри тоже выгодная покупка
@@user-we7jn3xu6mэксид такой же ширпотреб, как и хавал. Вся его премиальность только в брошюрках и у менеджеров по продаже плюс все проблемы чери. Хавал более честный автомобили.
@@user-we7jn3xu6m это Вам менеджер сказал? Эксид такой же ширпотреб, как и хавал, но при этом хавал честный. Эксид премиум только в брошурках и в рассказах менеджеров.
Дали такую служебную, хрень полная! Салон не отапливается, если настраиваеш температуру салона, сразу окна затягивается. Если за бортом -25, весь дребежит как старая девятка! Одно слово Китай!
@@alexdiver9809 так ховеру сколько лет, это рамник, и ну у нас ховеры проскакивают по ним по проселочным дорогам катаются это внедерожник как никак, а во дворе стоит ховер и не ржавый как минимум снаружи.
Господин китаец, наши кузова обработаны лучше китайских или такие же? Ну… мы их тестируем, прежде чем запускать в производство, оперативно меняем ПО и в целом знаем какие автомобили нужны Русским. Браво 🤣 Песков отдыхает
Спрос на хавалы не только из-за соизмеримого качества, но и цены, т.к. чери 7 про только передний пивод, за цену джолиона на полном приводе и полного фарша. Желаю удачи производителю! И хотелось бы в м6 хорошую мультимедиа, а не эту усьаоевшую и тормозную
Чтоб цены были приемлемыми скажите это, ну вы поняли кому. Да этот китаец технологичнее в разы чем наши корыта в которых нет ни оцинковки, ни ЕСП и т.д. А в некоторых поделках автоТаза нет даже подголовников на втором ряду сидений. И это в 21 веке при условии конских цен на автоТАЗ. Да уж лучше купить этого китайца чем ту же Весту. И машина больше в размерах, и кстати по разгону китаец быстрее чем Веста на вариаторе.
Радует то что технологии высокие, многое роботизировано и китайцы в этой борьбе постоянно повышают качестао и устраняют недостатки. И сегодня они уже очевидно лучше "отечественных" авто.
Хороший обзор на данный авто: по кузову, шумоизоляции, по подвеске и прочим элементам крепления даёт Илья Свиридов(клубный сервис), огромный ему за это респект! А в этом обзоре много нарядности и официальной части.
Этого толстосума можно смотреть только за то что разбирает тачки и увидеть как чо собрано и все, он докапывается до китая и вага, и мнет шишку на свою консервную таету Они даже побоялись разобрать Ксяоми 7 электромобиль
@@Alex853-X===Джулион - "помойка" по подвеске, не для наших дорог, ну, только если для Москвы. В Питере этот Джулион уже воспринимается на ходу как тарантас🙂
Ну если сравнить с начальными комплектациями и Дастер 2.0 то да, Джулион покажется другим уровнем ...если взять Дастер на жиру с турбо мотором 1.3 то станет понятно что кроме размера салона Джулион окажется фуфлом во всем@@Alex853-X
Я за! У меня Дастер 2013, бегает каждый день, и в мороз, и в жару! Особо не сгнил, были рыжики под пластиком на левом пороге, поменял ремни, пару сальников, по подвеске по мелочам и всё!
Яндекс ДЗЕН
zen.yandex.ru/energetiksn
TELEGRAM
t.me/Avto_ENERGETIK
РУТУБ
rutube.ru/channel/23853831/
В КОНТАКТЕ
vk.com/energetiksv
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА
vk.com/nrgtc
U😅😅😅😊yes 😮u
Самый жирный плюс и конкурентное приемущество этой машины - аналоговая приборка!
ага и бортовик пипку нажимать))
@@UndderPlay на мазде 5 такая же тыкалка
@@UndderPlayпипка вообще топовая! Хоть что то надежное будет в тачке-у деда в тойоте 87 года была такая-до сих пор наверное работает у другого владельца)
Ее плюс это независимая задняя подвеска. Но ее исполнение..это ппц.
К любой приборке можно привыкнуть. Главное чтобы читались данные. Да и такая для Механики может и удобней. Для автомата уже ненужная информация на ней.
Сергей - вы единственный нормальный обзорщик. Кто еще на завод гонял? да никто, все дизайн обсуждают по 40 минут и отсутствие кнопок. Вообще удивлен, что и катафорезный грунт может быть и оцинковка у китайца, конечно цены гнут сильно - тут уже не досягаемо.
Он же хороший продажник, если недочёты обозреваемого авто озвучиваются, то они частенько не критические, зато недочёты конкурентов озвучиваются боле серьёзные(редкие случаи сбоев, которые у всех бывают).
А на наши вёдра не гнут цены?😢
Ну так чтоб конкурировать с Китаем, нужно цены поднять до Китая@@АндрейКошкин-ц5м
Да есть нормальные обзоры не гони...
Не хватает только реальной правды про машины... я смотря его выпуски купил две машины (датсун, весту), а вот с хавал все не соответствует тому что я ожидал...
Позабавили слова. Дико растет спрос на авто в нашей стране:)) Пустые салоны и полные стоянки машин этому свидетели:)) Если вы имели ввиду, что растет спрос на китайские авто, то никто не спорит, так как нет конкурентов:)) По таким ценам и процентам по кредитам, продажи дальше будут падать. Остается надеется только на центро-банк, что он ещё на пару пунктов подымит ключевую ставку.:))
За 2023 год рост 60%, продали 1,06 млн авто, куда уж лучше в такой ситуации.
Хавейлы очень хорошо берут. Не стоят они по долгу в салонах.
@@andreyc5191 вау, какой рост. А сколько из этого количества купили обычные люди? Взять тот же москвич, минимум 90% продаж юр.лицам. Каршеринг, такси, полиция и т.д это основные были покупатели хавала и москвича.
Именно это он и имел виду,спрос на хавейл!
Посмотри рост продаж и сам поймёшь что всё правда
Купил М6 на роботе, проехал 3 тыщи уже, эта зима очень снежная и морозов много в северной карелии, но к удивлению всей нашей семье мишка оооочень теплый и очень комфортный и превзошел мои бывшие кроссоверы кашкай 15 года и asx 14го года, полностью устраивает непробиваемая подвеска.
Верно, подвеска огонь
Здравствуйте. Можете подсказать по кузову, ржавчина не появляется?
@@ЖанибекХасиетов ржавчина появляется после первой питерской зимы на корейских авто и японских для информации, потому что лкп тонкое и наносится на голое железо. Хавал имеет отличную защиту, двух сторонняя оцинковка и лкп 180-200 микрон дают отличную защиту кузову.
@@ЖанибекХасиетовкузов оценковка ,крыша двойной слой шпатлёвки
Хлопьями зарастает@@ЖанибекХасиетов
Хотелось бы такого формата побольше)черри,джили,и другие заводы показать и пообщаться с проедставителями
Так других китайских заводов в России нет
смысл в эти шараги ездить ...везде работают мигранты за копейки...качество нашесборки и покраски как у нивы. Брать надо в китае.И кстати H6 до сих пор выпускается.
Доброго времени суток! Сергей ждал тест драйв именно от вас но сам тест как то скромно прошел! Хотелось бы полноценный тест. С разгоном до ста, ездой по просёлку и немного лёгкого бездорожья. А про завод было интересно!
Плюс краш тест
Да, сейчас именно до 100 будет очень интересно, дорога недавно превратилась в зеркало, травмпункты переполнены, так что сейчас самое время!
С учётом того, что подвеска и мотор не поменялись относительно H6, можете посмотреть тот обзор, актуальность почти не поменялась. Я сам на H6 1 поколения катаюсь, разница только в коробке будет, на разгон разница меньше секунды будет, при прочих равных
Какое бездорожье, такая шаланда с передним приводом и1.5л на любом снеге встрянет
@@Александр-ч3у9в Здравствуйте! Там же написано лёгкое бездорожье! Купив автомобиль ездят не только по асфальту.
Ждем визит на завод БелДжи ,было бы любопытно посмотреть и сравнить подходы производителей к своей продукции во всех аспектах
У джили по кузовной хуже.
@@hvalik8118 ахаха не смеши
@@hvalik8118чем?
Не первый раз смотрю обзор Энергетика. Вот у этого человека всегда грамотные обзоры на всю технику, наверное, сказывается инженерное образование. Профи в своем деле. Haval, как я понял, нормальная машина. Да, со своими нюансами и недостатками, но за такую цену достойная машина. Молодец, автор. Все грамотно, только технический, инженерный, "скурпулезный" подход ко всему! Мне, как инженеру, нравятся такие обзоры.
Ага владельцы аутленлеррв подохренели от его лапши про мицубиши
Звиздит как троицкий.
Вот это я понимаю обзор, ещё и сюжет с производства 👍
вот это понимаю желание - втюхивать машину медленнее Гранты но дороже Весты на устаревшей платформе с прожорливым двигом. На кого это рассчитано ?
@@SergVisokov а кто втюхивает весту без подушек, с древним двиглом, каким желанием движим и на кого ЭТО рассчитано?
@@comeNdiecNd не знаю кто, вам видимо виднее. Но, главное, вы и не можете возразить что даже Гранта быстрее и этот м6 не стоит своего ценника, машина из нулевых с той еще безопасностью но с ценником из сегодня. Не, конечно м6 найдет своего покупателя который согласится за 2+ляма рассматривать корму Гранты.
@@SergVisokov гранта быстрее? И чего дальше, гранта по всем параметрам уступает здоровенному джипу, даже по безопасности. В лобовом столкновении этот м6 промнет гранту до средней стойки. Но гранта быстрее, это ли не главное в машине)))))
@@comeNdiecNd вот, Гранта быстрее а вот по безопасности надо сравнивать с одноклассником кроссовером а не с маленьким седаном . Вы сами себя же и подставляете заявляя что в лобовом м6 одолеет Гранту. Смешно причем всем кто этот опус прочитает. А вот если сравнивать с одноклассниками которые на современных платформах с набором систем безопасности вплоть до системы ADAS то тут м6 в аутсайдерах сосвоей старой тележкой.
Ну вот поездил 4700 км! Пишу что есть: сильно врёт показания расхода топлива (на приборе СР.расход 8.3, по факту 10.5 примерно по чеку. Проблемы с передними тормозными дисками, при тормозе дёргает руль, передние крылья в проёме дверей не имеют стенки! Там закрыто пенопластом (даже не смотрел туда, никак не ожидал такого)... Так же врёт датчик температуры заезжал к дилеру, сказали не исправить так как рядом с радиатором, поэтому завышает температуру. Пока все что помню из минусов, надеюсь дилер как то ответит и исправит данные минусы. В целом машина мне нравится. Надеюсь поможет кому нибудь информация. 14.07.2024 дополняю! по вопросам дилер ответил: это не исправить так все и будет. Устал от тупой работы коробки передач, на поворотах пока в пол не нажмешь машина не едет, и в целом нет связки коробки, двигателя и педали газа, алгоритм непонятен. Начинаю жалеть что купил машину... Поэтому очень обидно, ведь все блогеры за что то получают... Често скажу хавал м6, это гранта на автомате, да еще и дерьмовом, может даже хуже.
Это не расходомер врет ...это тебя на АЗС нагревают на 2литра )))
Именно на haval m6?@@rohanaxemcridy6290
@@rohanaxemcridy6290
Много раз замерял.
Жрет очень много.
Летом 11 без пробок если. А так до 13
Зимой зимой 15 легко😮😮😮
Брат, спасибо за честность. Очень помогают такие отклики честные в выборе авто.
ты в гранте то сидел???...или так ...со стороны видел страдальцев???
Про цены конечно ты хорошо сказал! Потому что больше половины Россиян эти машины, не по карману!
Примерно та же часть не может позволить поход в ресторан в обычный будний день семьёй. Печально. Но у нас не всё хотят столько зарабатывать, чтоб ездить на новой машине, или позволять себе что то большее чем имеют сейчас. К сожалению.
А работать не надо за копейки!!!
@@Svyat_KP у меня все коллеги оборжались с вашего комментария. Явно еще 1н наивный житель Москвы. Работать вахтой смысла не вижу так как дома ничего не сделать. А так работаем много, больших ЗП не найти. Привет с Белгорода!
P/S
Переезд в Москву влечет огромные финансовые потери, которые не покроет повышенная ЗП. Да и не хочу в МСК. Средние ЗП по региону от 25 до 40 тысяч.
👍☝️🤝
@@АлексейЗолотарев-к6са если плятят копейки
Был там на экскурсии, реально впечатлил отдел качества и внимание персонала к замечаниям.
Ну все, феррари держись, КНР вводит "лучшее" качество, с внимательным персоналом, я думаю феррари уже плачет в углу
@@Тотчел-о6ьферрари стоят столько, что ломаться и ржаветь вообще никогда не должны. Однако....
Отпуск.
Санкт-Петербург-Сухум-Кучугуры-Санкт-Петербург.
По горам на юге, стояние на месте под уклонами в заторах при ремонте дорог.
Пробки Новороссийск-Лоо-Сочи.
5581 км.
Автомобиль М6-"робот", показал себя превосходно 👌
Угомонитесь уже "блогеры"
Не "хвалёное" качество, а отличное!
М6 робот 3300 км за бортом.
Что могу сказать по трассе расход 7,4 примерно в городе 8,6. Бензин 95. 120 идет бодро. Клиренс тоже радует, в пром зоне на работе проходит снежные каши от фур на раз, товарищ на весте св кросс берет ходом, на хавале спокойно прохожу. Так же выбирали хавал или джолион. Посадка в хавале на много удобнее, сравнивал в моменте. Так же по трассе радует езжу в режиме комфорт хватает за глаза. На обгонах фур так же подхватывает резво.
Летом планируем поездку на алтай надеюсь машина не подведет.
П.с. Дополню отзыв: на одометре 18тыс летом ездили на алтай, до монголии не доехали км 70 примерно. За поездку 5500 общий пробег в + все отлично с машиной даже груженая на обгоне в режиме стандарт позволяет топнуть.
Единственное на первом то попросил антифриз долить а так все супер. По бензину ушло 24 тыс деревянных 95 экто. На 10 тыс сделал то официалы нарисовали 13,5 тыс.
Вибрация есть после 100км/ч ?
Что за чушь пишешь? Джулион, Н6 и М6 это и есть Хавал! Как ты сравнивал Хавал с Джулион? 😂
@@sjsjjejejjejwwkw-pq3op обзор на м6? Пишу про м6 изначально не приставай к словам как душнила
Почему джулион не взяли?
@@marter6824в джулионе посидел места для меня меньше и менее комфортно + багажник в м6 больше немец влазит еще и вещи можно положить
Что ни ролик, то машины все лучше и лучше!)))
кытайскые?
Что ни ролик, то зарплата у обзорщика выше и выше😂
Здравствуйте. Как у них с запчастями? Нет проблем в поисках запчастей, при поломке каких то узлов?
Завод должен купить хавал Ф7 у канала "Категория В" с побегом 340 тысяч. Или подарить ему новый!🎉🎉🎉🎉🎉
Кто за ,голосуем.
Завод ничего не должен.
Знакомый таксист на Гранте с пробегом 1 млн. 60 тыс. км ездил к дилеру с подобным предложением. Сказали, молодец, так держать, сфоткали.... И отправили восвояси на этой Гранте.
@@mari_tulpanyСколько капиталок движка было? Или сколько движков с разбора?
@@ОлегШ-ж5д не одной, только ТО, сейчас наверное уже 350+ в Уфе авто
Прям, мини фильм получился, Сергей, отлично молодец, материал очень хорошо воспринимается
Увидел рекламу завода ,не увидел обзора как на другие авто....
Как владелец М6 хочу сказать что БК врёт на 2-3л
И авто привозят из Китая а не из Тулы именно М6....жаль ожидал от Вас более детальный разбор модели а не рекламу завода и масла
Любое видео на канале, кому то реклама, кому то полезная информация. Никто и не говорил, что М6 делают в Туле сейчас. Но кстати будут. Спасибо за комментарий. При возможности протестируем по селу.
@@AVTO-ENERGETIK было бы здорово!!!Хочется узнать ваше мнение после серьезных тестов,как Вы умеете, автомобиль многим интересен
Да да
Вообще комп там во все врёт.
@@AVTO-ENERGETIKвы объединили две темы в одном видео (завод в Туле и М6), вот люди и путаются.
Сергей Такера Карлсона превзошел ,взял интервью у самого мистера Юаня )))
Мне автомобиль тоже понравился 👍, сходил на тест-драйв к дилеру . Простой в меру практичный авто, я думаю спрос на него не упадет . Вопрос цены остаётся открытым ... На данный момент около 2х млн. руб. +- скидки , если будет рестайлинг цена еще выше поднимется
Какой рестайлинг, машина только в сентябре вышла, ее наверняка еще года 2-3 будут держать
Низкая она,люди берут не понимая подвоха 😂
@@schip333 кто низкий? там 20 см клиренс
@@thefirstaftergod1463 да да иди измерять двоечник 😀
уже все померили
@@schip333
Когда то так же хвалили ФГР Калуга. Но мне кажется что Калужский VAG всё таки был получше.
А по поводу М6, то лучше его, чем весту св кросс.
А можно сравнить М6 с Джулион в обзоре? Было бы интересно посмотреть. И появится полный привод на М6?
Вы это видите чуть раньше, чем мы снимали😂😂😂. То есть я посмотрел видео, которое ещё не сняли, вот до чего техника дошла😂😂😂.
Машину времени еще никто не отменял 😎
@@elaim2380ее на этом же заводе собирают😊
Всем доброго вечера! Машина отличная! Сделайте антикор, напыляемую шумоизоляцию на арки у дилера и будет вам счастье! Машина как баржа едет, на кочках отлично отрабатывает, прекрасно в салоне, много места, климат, 3 огромного размера женщины помещаются))))) 3 багажа большого и ручной клади можно много перевести! Есть возможность, берите! Машина огонь, это не вторичный рынок, с пробегом 150.000 км....... Ездийте с комфортом!
Завидую вам, трёх огромных женщин возите))
Тонну женщин можно посадить)))
Добрый день, может у вас в планах будет более объемный тест этой машины, как вы это делаете - профессионально и детально, с разбором по полочкам. Авто зашло в массы. А то в этом ролике больше про завод рассказ. Спасибо.
А что с запчастями обстоят дела?
Интересные факты о заводе, побольше бы их. Интересно знать, откуда сталь, только сваривают или там же и штамповка деталей? Когда начнется сборка двигателей, какие части двигателя планируют производить у нас и т.д..?
Вы это видите чуть раньше, чем мы это снимали! ))
У Сергея есть машина времени,спалился 😂
Хороший обзор, машина очень понравилась, планирую в ближайшее время стать обладателем хавал м 6 на роботе.
Покатайтесь сперва на ней, ей бы двигатель по больше да помощнее, современных средств безопасности, но боюсь стоить она тогда будет много
Она едет хорошо надо привыкнуть
И че? Стали счастливчиком?😊
Ф7 тоже мягко едит на 17 колесах 225/65, жостко на 19 .
Сиденье нужно чуть шире и длиньше сделать,и еще пожоще набивку подушки.
Цену надо немного снизить и Хавал будет лидером продаж, после Ваза.
ДО ВАЗа.
Да, ещё двери бы им отрегулировать, закрываются очень плохо, приходится хлопать...
@@-Fater- Двери не надо регулировать, это жосткие резинки, я сделал шумку дверей и у меня отлично закрываються.
@@romansinev6721 значит надо размягчитель резинок заказать в Китае😂
Длину сиденья раньше исправляли удлинённым чехлом подушки с дополнительной вставкой набивки спереди. И продавались такие в инете иногда и шили сами в мастерских перетяжки салонов.
Классный обзор, жаль что не спросили о проблеме на джолионе , а именно образование льда в низу переднего крыла , вследствии чего загибает угол двери, там за подкрылком в низу не работает дренаж слива воды с лобового, было бы интересно узнать . Хотелось узнать оцинкованы ли петли дверей .
Эта проблема не только на Джулоин но и на М6 есть.
Они бы еще цветовую гамму бы увеличили на М6.
@@niklot8350 и белый
И мультимедию нормальную сделали бы. А то как в старом японце
Хороший обзор, тоже купил м6, в первую неделю поехал в дальнюю поездку на 500км в одну сторону, очень комфортно, даже пассажиры сказали что на нём 500км в 5 раз легче переносить чем на Весте 300км
Вы с чем сравниваете, м6 это небо и земля по сравнению с вестой, веста это г...
Бэху м6?
тебе с автобуса лучше видно!@@user-1302-e3f
@@user-1302-e3fВеста г?) да, но м6 такое же г, только цвета другого)
А как с шумами в салоне дело обстоит? В ролике - жуть. И ещё вопрос - а подвеска сильно блямкая, как Веста "на дырках" дорожных, или терпимо??
Хавейл это действительно качество. Сколько тестдрайвов с этими машинами( Хавейлами ). И везде только положительные отзывы. Весту Кросс сыну отдам, себе, Бог даст, на полном приводе что-нибудь из Хавейлов возьму.
😂это называется реклама
@@schip333 реклама чего? Говорю то, что действительно в планах.
@@iamendry я про видео и положительные отзывы
После креты 1,6 хавал м6 ох.. енен. ( обе были на механике) . Есть конечно недочеты типа закрывающихся дверей дребеж стекол, но это все вопрос кплотнителя. и настроек) можно устранить. В остальном по езде по подвеске за эти деньги - круть!
он не едет
П ц продать Крету ради китайца рука ~лицо
Да крета корыто страшное дореволюционное 😂 🤦
Отличается ли качество оцинковки кузова и так далее от машин собраных в Туле и в Китае?
"на заводе работают специально обученные люди,прикольно"😂
На автовазе работают специально необученные люди)))))
На hh постоянно набор на автозавод в Тульскую область
Вы на ВАЗе были? 😂😂😂
История Пи канал сразу вспомнил 😊
Таджики? 😂😂😂
Хотелось бы узнать чем руководствуются на заводе, оцинковывая весь авто, кроме крыши?
Экономией
Спасибо за обзор. Всегда смотрю с удовольствием ролики Сергея. Грамотно, четко, тактично, доходчиво.
Купил такую тачку, за свои деньги отличный автомобиль , взял на механике , очень доволен , есть все то, что нужно для повседневного использования , и по цене как Веста или ларгус новый
Можно брать? А что за задняя подвеска? А ступичные подшипники вместе со ступицами меняются или можно и отдельно? А что там за рычаги и сайлентблоки перепресоаать можно или только в сборе замена? А что там сзади за гидросайленблоки? Кузов оцинкован? Мотор цепной?
Дороже в обслуживании чем лачетти?
@@МихаилЕнакиевский.....цепной,подвеска Хонда црв, цинк везде кроме крыши! Уже 4 месяца владею
@@МихаилЕнакиевский это старый хавал h6 который уже давно на рынке, а по сути это хонда шрв.
Сделали бы тест с механикой, а также интересно возможна ли установка фаркопа, чтоб лодку таскать.
@@ВладиславСвятский-е5ппочему нет, я на вариаторе таскаю. Хотя какая лодка опять же? У меня пластиковая 100 кг
Был бы еще при заводе автосалон именно заводской, там-то цены могли быть ниже за счет минус одного посредника
Нужны продажи через интернет.
@@alexdiver9809 Хорошо бы. Тут, наверное, юридически это всё у нас не работает. Но важнее другое - как дилеры впаривать свои гапы, юристов, помощь на дорогах будут.
Сергей, посмотрите на хонду срв 3 поколения. Кузов и ходовка олин в один. Даже литраж багажника такой же и туда можно поставить хондовскую полку, которая делит багажник на 2 яруса.
Хондовская полочка, как половина этого М6 будет стоить :)
@@TapaHTooL на авито бу стоит не очень дорого. Можно ещё на заказ сделать из фанеры обтянутой карпетом.
@@TapaHTooLона не дорого стоит, никому она не нужна
Наконец долго ждал обзор от тебя на м6
Одна вода , на jolion обзор был очень подробный...
@@vad34 так какой лучше,этот или jolion?
@@molodoi_trader в jolione багажник очень скромный,но оснащение электроникой интереснее, современнее. М6 больше и по багажнику и по салону,но электроники минимум. Плюс М6 мягче по подвеске. Назначение машин разное. Под мои цели,семья 2детей,дача,рыбалки,грибы М6 подходит больше. Хотя внешне нравится больше jolion...
М6 станет народным автомобилем в России однозначно, если смогут удержать стоимость до 2 млн рублей(попадает под гос программы)
В эти деньги конкурентов, с такой степенью локализации и доступности запасных частей просто нет.
Веста кросс универсал никак не конкурент(платформа В класса в отличие от С класс у М6) при этом онли МКПП и дороже.
Ну если учесть повышение ставки 16 февраля. И подорожание иномарок до 30% с 1 апреля. Тогда несомненно это будет народный автомобиль😂
Ну с доступностью запчастей вы погорячились. Запчасти есть только у дилера и ждать их многим приходится по несколько месяцев.
@@TheDen68 Вы заблуждаетесь,есть и каталоги(даже в свободном доступе) и запчасти. Что общее с Н6 ещё и полно дублей разного качества на всех маркетплэйсах
@@ВасяПупкин-г3и1з А где посмотреть каталоги?
@@TheDen68Уйдите вы наконец с такими коментами.Вам уже не верят.С какими проблемами по запчастям в наше время?Если вы живете в глуши,где нет инета и сельпо одно на всю округу,то да.
Здравствуй Сергей! Ты самый адекватный! Спасибо за обзор, долго ждал м6. Но только разве он уже под Тулой собирается? По моему его везут ещё из Китая...
Здравствуйте, спасибо). Этот пока из Китая, но планируют
Если его ещё только планируют собирать в Туле, то какой смысл поездки на завод и показывать не понятно какой автомобиль на конвейере? Где логика показывая в кадре М6, а на сборке другой?
В предпродажке неплохо было бы регулировать двери и багажник на закрытие,приходится хлопать очень сильно чтоб закрыть с первого раза!
Не закрывались двери с первого раза. Дилер хотел развить тягомотину на 2 дня- запись на осмотр, и само устранение дефекта. Посмотрел Ютуб и сам отрегулировал за 20 минут. А так , да не могли на сборке отрегулировать что ли?
Велосипеды выпускать будут? На автомобиль денег нет, а хочется на чём нибудь качественном ездить.
Как в северной Корее
с велосипедами как с авто ситуация. Грубо говоря велик за 20 тысяч в 20м году, сейчас такой 50-60, только некоторые компоненты похуже или очень не стабильны, как будто ставят то что было под рукой. По настоящему хорошие велики которые тогда стоили тысяч от 70, сейчас 140+ и толком не найдёшь ещё.
@@andreyneizvestny ну мне и простой пойдет. Главное надёжный, чтобы был
Санки купи...хватит денег
@@Evgen0304в твоей головушке
Мдаа..... Печально осознавать, что за 2,5-3 млн сейчас мы имеем подобное барахло, хотя 4 года назад за эту сумму можно было купить отличный автомобиль. Печально!
Он стоит вроде 2 млн. А Веста спортлайн 2.5 млн 😅😅😅😅😅. Так где хлам ?
1875 взял
Весте ровня
@@АЛЯУЛЮ-д9ф поделитесь? ТОже приглядываю.
На мешалке 1,9 на роботе 2
Классный обзор на М6. Машина одна из лучших за такую цену 👍
Цинк это хорошо.
А как защищают сварочные швы от коррозии, при сварке цинк разрушается. Наличие цинка в сварочном шве влияет на качество (прочность) соединения
На любом сборочном автозаводе нет специальной защиты сварочных швов. Точнее - швов нету, применяется точечная сварка. После сварки кузова грунтуются методом погружения в ванну.
Такая технология - и в Тойоте, и в Хавейле, и в Фиате
Еще спасибо за то что вы на завод ездили и там все показали! А не как многие обзорщики только багажник на 450 литров , задний ряд сидений и всю чушь несут. А у вас все интересно и познавательно 👍!
Есть ли вибрация на высокой скорости?
Зачем для машины эконом класса большой размер колес?? Такую машину покупают, чтоб сэкономить не только на покупке, но и на обслуживании. Сюда можно и R16 поставить.
У меня на минивене вообще 15
@@alexbunny5828 вот и я о чём. Зачем на машину такой большой размер. Для тех кто любит понты, да пожалуйста, хоть R 30 :)) Но это другого класса машины должна быть. А эта машина переоценена на 500тыс, ещё и дорогое обслуживание впихивают.
Да ну, на 16 она вообще смотреться не будет. Машина то не маленькая.
@@alexeykarasev4366 мне нужен размер, качество и дешевле обслуживание.
@@alexeykarasev4366 у меня минивен на 15' отлично смотрится
Китайский Инженер так и не ответил, отличается ли китайская сборка от российской? Автор что скажешь?
Самый толковый обзорщик
Есть и толковее.Но Сергей бодрый и не зависает.
Подскажите, кузовные детали для ремонта продают тоже в котофорезном грунте или чёрный метал . Спасибо
Хотелось бы поговорить с китайцем ,которые отвечает за качество чери.
К ним докопаться сложно в плане качества сейчас
А вот к м6 наоборот вопросов выше крыши
@@СергейДьячков-з9г Вы хотите сказать у Чери качество выше чем у Хавала?
@@yomashina я это знаю и уверен в этом. о чем еще можно думать, когда выпускают такое позорище м6?
@@СергейДьячков-з9гваши знания сформированы опытом, или обзорчиками Илюши из КС?
@@СергейДьячков-з9г Откуда уверенность? Из той информации, что видел я Чери - это дно китайских авто, самые ломучие и низкокачественные. Сама компания Чери это сплошной винегрет. Понабрали с миру по нитке и лепят что попало из чего попало. Это лично мое вИдение. А М6 ну да, старая переработанная модель. Но что в нем позорного, учитываю цену?
18:50 благодаря тем обзорам я взял себе в 2020 Н6. До сих пор на нем езжу) спасибо)
Как себя машина показала за 4 года?
Какой пробег?
Целых 4 года! Круто
если верить нашему президенту что у нас сплошные скачки и прорывы то как это всё называется у китайцев ??????
Был на тест-драйве и машина понравилась. На всем видна экономия, но руль регулируется в 2-х проекциях и есть кнопки, а не только монитор. Про багажник только ленивый не говорил. Убило кресло водителя, т.к. ощущение не посадки, а падения в бездну.
Резюме: да нах эту весту.
Спасибо за видео. Хотелось бы более подробного теста,как вы умеете!!!!!!
Как всегда чётко и по делу. Самые ненужные моменты осветил. Качество кузова, поведение на дороге. Сама по себе поездка на завод чего стоит. Спасибо за ваш труд. 👍
Цену бы на 250-300 тыс ниже, что бы в гос программы с роботом войти. Думаю продажи еще бы выше были.
@@oleksii6743 как опцию боковые подушки безопасности.
Автоваз не даст
Механика лучше и надёжнее.
@@user-we7jn3xu6m и дешевле, но большинство машин с автоматами той или иной конструкции. Плюс иногда экономичнее робот или вариатор. Но мой комментарий был о другом. Семейный автомобиль. Но без боковых подушек ....
Щас цена за 23год 1980 на роботе со всеми скидками
24:00 - почему все ругают легкий руль?) Ну есть у меня второй машиной Фокус№ - там руль нелегкий... А когда пересаживаюсь в Ф7 с легким рулем - кайфую. Легкий руль - это благо. И про обратную связь - вам нравится, чтобы авто упирался рулем в каждую выбоину, чтобы на колее вырывал руль из рук?) Да нахрен это не нужно - кроссовер - это вообще не про спорт, это про комфорт.
Хотелось бы тест между сборкой Россия и Китай
Сергей, вы поинтересовались бы на вышеуказанном заводе, почему в трансмиссиях автомобилей идёт поголовный недолив" масел" (например в Дарго),да и вообще что там за черную жижу заливают ,которая очень отдалённо похожа на трансмиссионное масло
Сергей, а не хотите проанализировать рынок запчастей китайских авто? Хоть дилер Хавейл и говорит, что есть завод, склады, но проблемы с наличием запчастей действительно есть.
Проблема в том, что нет каталогов запчастей, непонятно, где брать, кроме оф. дилера - У меня знакомый, уже столкнулся с этим - лобовик уже больше месяца ждёт...
@@Sj2gxk4bxk5 так я поэтому и написал Сергею. Ни один более менее известный блогер ни проанализировал рынок запчастей на китайские авто. Тем более он сам владелец китайского авто, ему должно быть вдвойне интересна эта тема. Я сам лично еще не сталкивался с необходимостью приобретения запчастей, но дилер уверял что есть завод, есть склад. Однако, в группах очень часто слышу о проблемах с запчастями, кузовными элементами, стеклами, хотя кто то отписывается, что довольно быстро все пришло.
@@deltoro1175 а он Вам ничего внятного и не ответит, я ему как-то писал на этот счёт, он толком ничего и не ответил..Китайцы - за это не платят))
@@Mr27andrei Не нужно лукавить. Что-то есть, чего то нет. Кому то запчасти приходят в течении 2 недель, кому то через 2 месяца. Вот это и интересно. Если вам данная тема не интересна, так и не участвуйте.
Хз как на другие марки, но на хавейл давно есть каталоги уже, у диллера все запчасти имеются, в моем городе почти в любом магазине есть большинство запчастей, в ВК офф групп есть люди, которые возят запчасти абсолютно любые даже в наличии имеются, вплоть до кузовщины, плюс ко всему на f7 по подвеске что то от Хонды crv подходит. Я хз откуда вы такую инфу находите вы где то в сообществе секте состоите что ли? Ну не нравится тебе Китай ну не бери, но на кой, свое мнение за абсолют выдавать и навязывать людям, но почему то люди смотрят обзоры и пишут свои гневные никчомные комменты, смех да и только 😅
Серёга подсел на китайцев.) Но самый грамотный блогер.
Других сейчас нет
@@user-yl2ov7zl5sдругие автоконцерны сейчас не платят за рекламу
Самый поверхностный в плане изучения ТТХ авто
@@user-yl2ov7zl5s просто другие марки блогерам сейчас не платят за рекламу своих авто, и да автор, пожалуйста не убирай мой пост, ты же не бесплатно это делаешь
Сергей! Если есть возможность, донесите до инженеров следующую информацию. С утра было -25С +/-, завел поехал, все нормально. ПРоехав несколько км, стекла начали запотевать, до такого состояния, что дальнейшее движение стало невозможным. Оказалось, при таких температурах климат-контроль включает замкнутую циркуляцию воздуха. Это ошибка в логике программы.
А ты не ставь кондиционер в авто режим! Сделай просто обдув на стекло и будет тебе счастье.
@@Manhunt159 так автоклимат тогда работать небудет и придется все время залазить в настройки.
@@АнтонГрищёв а зачем вобще автоклимат? Я не пойму. У меня лично всю зиму 22гр и всё..только мощность меняю и направление.
@@Manhunt159 автомат это удобно, не нужно постоянно что-то регулировать, темболее на сенсоре. В Полике был очень умный климат, продуманный, я это сейчас понимаю.
Посмотрите клапана вентиляции салона.Или ставьте на стекло и ноги.
Китаец врёт ,что они знают наш рынок ,русскому водителю нужен атмосферник и автомат ,а не маленькие турбики и робот ...
За всех не говори. После турбо с роботом нах не уперся ваш неедущий атмо с гидрачем😂
@@АлексАлекс-в9в3я Все он правильно сказал, нах ненужен этот робот и микродвигатель с турбиной.
Посмотрим, какой ресурс будет у всех этих турбо полторашек. Корейцы вон атмо 2+ литра до 100 тыс даже не доезжают некоторые, но их хотя бы можно капиталить, а эти?
@@Old_Ninja_ну эти от 150 до 400к ходят, вся информация на ютубе и в отзывах таксопарках 😊
Отличный обзор. Действительно, как сказал Серёжа, похож в чем-то на мой Х-Трейл Т32, особенно в багажнике. Типичный, без выпендрёжа, семейный автомобиль. Стоимость его что-то в районе 2.5 млн, на 1млн дешевле нового атласа. Или я ошибаюсь?
за 2,15 вроде можно взять на роботе, на механике ещё дешевле
Брат купил за 2060000 руб. Месяц прошел. Это без трейд Ина и допов
Сейчас можно сдать Хтрейл в трейдин и взять себе М6, разницу начислят на карту 😂
Почему крыши то не цинкуют? Самая сложная деталь для замены и ремонта
Меньше риска! Если о коррозии, то в основном сперва пороги и арки гнить начинают а крыша чаще всего целая! за одним исключением если не будет сколов и если при замене стекла вам посадочное место не и царапают, под резинкой чаще всего невидно но именно из за этого появляется коррозии
Отличный обзор-Спасибо!Все сомнения для покупки М6 отпали-осталось немного подкопить,буду брать с механикой в апреле
1 апреля повышение цен.....
@@hellofromanothersideofthemoon откуда информация?
1 апреля же день смеха)@@АндрейАбрамовский
😂@@ТаинственныйНезнакомец-в5г
Кстати М6 это китайская сборка, очень странно подали материал как будто он у нас собирается:)
В когорте журналистов увидел и дядю Костю Сорокина! Жду и от него материал!
Сергей, спасибо! Работал в Хавейл, своими глазами видел Ф7 с пробегом 220 тыс - без проблем. В целом, авто концерна ГрейтУолл считаю оптимальными по надежности. Жаль, что удовольствия за рулем их авто нет и в помине. Положительно отношусь и к бренду Чанган - не видел глобальных проблем по ним, в отличие от всех авто концерна Чери
Жаль что в дилерском центре Хавал не было таких условий для покупки, как мы нашли в Эксид. Последний обслуживают хреново и нет никакого диалога с дилером, что бы передали производителю все косяки для исправления. Работать не хотят. Надеюсь хавал более ответственно относятся к своему продукту. Я радостью бы поменял, да возможности нет.
Какой смысл эксид менять на хавал даже если бы возможности были?Где эксид и где хавал?Эксиды это другая страта авто.
@@user-we7jn3xu6mэто вообще одного качества брички)те же яйца, только в профиль)не надо верить в то, что черри это для работяг, а эксид для бояр-разница там только в отделке и в цене, моторы те же, коробки те же, платформы те же, настройки те же. Значит просто человек, купивший эксид, повелся на цену и рекламу. Но это не значит, что черри тоже выгодная покупка
@@user-we7jn3xu6mэксид такой же ширпотреб, как и хавал. Вся его премиальность только в брошюрках и у менеджеров по продаже плюс все проблемы чери. Хавал более честный автомобили.
да не сказал бы, был в дилерском центре ексида, все вроде любезно было, выслушали наши проблемы, сказали что передадут изготовителям
@@user-we7jn3xu6m это Вам менеджер сказал? Эксид такой же ширпотреб, как и хавал, но при этом хавал честный. Эксид премиум только в брошурках и в рассказах менеджеров.
Что с электроникой,антибукс интересует?
Дали такую служебную, хрень полная! Салон не отапливается, если настраиваеш температуру салона, сразу окна затягивается. Если за бортом -25, весь дребежит как старая девятка! Одно слово Китай!
Сергей! Просьба провести на данном автомобиле, лосиный тест! Потому что есть опасения по работе ESP.
Подкупает то, что haval адаптируют машины под российские реалии, ну и судя по статистике продаж покупатели им отвечают взаимностью.
Китайцы вообще молодцы, подстраиваются под рынок, в посылках стараются подарки ложить..
Благодарю Сергей вас за проделанную работу 🎉💪🏾👍🏽❤️
😢
Купил себе такой 3 дня назад. Хорошая машина за свои деньги
Рано ещё делать выводы
Чем она хороша?
@@СергейКурганский-х5н да тем что он её купил, каждый кулик своё болото хвалит
@@СергейКурганский-х5на чем плохая?
1200000 вот его цена. Остальное неуëмные аппетиты нашего государства
Собранные авто haval в Китае так же имеют оцинковку?
Хороший обзор. Присматриваю себе данный автомобиль
Где посмотреть обзор на механнике ?
Здравствуйте Сергей, когда ролик будет про ваш новый авто?
Здравствуйте, следующий после этого
Единственный нормальный обзор. От меня лайк. А то некоторые во дворе снимают и только хают китайца
Что бы там не бубнили диванные , Хавал делает хорошие машины, самые проверенные временем китайцы.
В соседнем дворе стоит образчик из "качества" ржавый Ховер... 🤣
@@alexdiver9809 можно и ВАГи легко найти ржавые, не говоря уже про японцев.
Джили получше
@@alexdiver9809 так ховеру сколько лет, это рамник, и ну у нас ховеры проскакивают по ним по проселочным дорогам катаются это внедерожник как никак, а во дворе стоит ховер и не ржавый как минимум снаружи.
@@АндрейКоробов-я8щ видимо владелец такой повозки)
Сам себя успокаиваешь🤣
Экран телефона можно выводить на экран машины?
Вся беда в том что М6 сборка не тульская. Соответственно все что про завод показано к М6 не имеет отношения.
Было интересно, спасибо !
Господин китаец, наши кузова обработаны лучше китайских или такие же?
Ну… мы их тестируем, прежде чем запускать в производство, оперативно меняем ПО и в целом знаем какие автомобили нужны Русским.
Браво 🤣 Песков отдыхает
Спрос на хавалы не только из-за соизмеримого качества, но и цены, т.к. чери 7 про только передний пивод, за цену джолиона на полном приводе и полного фарша. Желаю удачи производителю! И хотелось бы в м6 хорошую мультимедиа, а не эту усьаоевшую и тормозную
Чтоб цены были приемлемыми скажите это, ну вы поняли кому. Да этот китаец технологичнее в разы чем наши корыта в которых нет ни оцинковки, ни ЕСП и т.д. А в некоторых поделках автоТаза нет даже подголовников на втором ряду сидений. И это в 21 веке при условии конских цен на автоТАЗ. Да уж лучше купить этого китайца чем ту же Весту. И машина больше в размерах, и кстати по разгону китаец быстрее чем Веста на вариаторе.
Радует то что технологии высокие, многое роботизировано и китайцы в этой борьбе постоянно повышают качестао и устраняют недостатки. И сегодня они уже очевидно лучше "отечественных" авто.
Его можно взять дешевле 2х. По цене весты, однозначно лучше ее
Однозначно лучше Весты и это печально😢
@@KirillAsad безусловно лучше.
@@kreg-cc8zv да конечно лучше. Тут даже спорить смысла нет.
Не уверен, кажется до Весты ему ещё очень далеко
@@nasledoffэто кроссовер, а Веста пришмякиш!!!!!! Тут ваще нехрен сравнивать!
Хороший обзор на данный авто: по кузову, шумоизоляции, по подвеске и прочим элементам крепления даёт Илья Свиридов(клубный сервис), огромный ему за это респект! А в этом обзоре много нарядности и официальной части.
Илья предвзято относится к китайцам, поэтому нормального обзора от него можно ожидать только по тойоте. Смотрю все его видео, по м6 тоже смотрел.
Этого толстосума можно смотреть только за то что разбирает тачки и увидеть как чо собрано и все, он докапывается до китая и вага, и мнет шишку на свою консервную таету
Они даже побоялись разобрать Ксяоми 7 электромобиль
Пусть они на этом заводе соберут новый Рено Дастер и назовут его как-нибудь по своему, например Хавал Бумбастер.
Не , не надо , был уже , сейчас Джулион , это другой уровень.
@@Alex853-X===Джулион - "помойка" по подвеске, не для наших дорог, ну, только если для Москвы. В Питере этот Джулион уже воспринимается на ходу как тарантас🙂
Новый дастер 24 года не узнать так то. Реально бумбастер)
Ну если сравнить с начальными комплектациями и Дастер 2.0 то да, Джулион покажется другим уровнем ...если взять Дастер на жиру с турбо мотором 1.3 то станет понятно что кроме размера салона Джулион окажется фуфлом во всем@@Alex853-X
Я за! У меня Дастер 2013, бегает каждый день, и в мороз, и в жару! Особо не сгнил, были рыжики под пластиком на левом пороге, поменял ремни, пару сальников, по подвеске по мелочам и всё!
Дико растет спрос на хавал не потому что он хороший а потому что он самый доступный на рынке вот и всё
Дико растет спрос? ))) Кому нужна эта телега из 90 тых? Да и дурная слава хавала самовоспламенятся настораживает.