Viagem ao Memorial Motorocio... Etc, etc... Pulo do Lobo, Trilho caminho de ferro das minas de são Domingos, El Rocío, N2, e etc etc... vadiodaxt.blogs...
Olá Wallace Bom... não sei se é uma viagem de uns 4000 km ou se é mais... Se é utilizando muito off road, ou não... - Começava por (ou eu garanto sempre isto), ter a manutenção em dia e como ela veio de fabrica. - o descanso lateral pode ser um ponto fraco e partir-se quando levamos muito carga na XT, e eu uso quase sempre o descanso central. - tenho sempre o nível do óleo um pouco acima do meio da vareta, pois em viagem e quanto se faz muitos kms seguidos ganha muita pressão de óleo. - Bateria nova, ou em bom estado é fundamental para poupar o rectificador e etc. Basicamente a XT600E é muito viável e extremamente fiável... desconfortável comparada com outras... mas que em viagem se fizermos regimes de rpm abaixo de 2/3 do rpm máximo, pode ir muito muito muito... mas mesmo muito longe e onde poucas vão. ABRAÇO e Boa-viagem (Edgar)
Olá! Obrigado pelo vídeo e por ter se inscrito no meu canal. :) Meu nome é Brunno Amâncio, sou da cidade de Niterói, no estado do Rio de Janeiro. Embora eu tenha 43 anos de idade, eu comecei a pilotar a pouco tempo, um pouco mais de 1 ano. Atualmente eu possuo uma Yamaha XT 600E, ano 2000. E, com esta motocicleta eu pretendo realizar uma viagem, que no trajeto inclui terrenos com muita areia e/ou com muita lama. Irei percorrer toda a rodovia Transamazônica (BR 230), e as rodovias BR 319 (rodovia fantasma) e a rodovia BR 163. Vc pode me dar umas dicas sobre quais pneus off road eu posso usar?
Boas... Lamento não ajudar muito, mas eu sempre usei pneus de estrada... ou seja 80/20% ; os TW41/42 da Bridgestone... São os únicos que uso... mas apenas para um off road ligeiro e com pouca areia... Funcionam muito bem ruclips.net/video/wZNQkEPcm3c/видео.html mas o seu ponto forte é em alcatrão molhado ;) ABR
Parabéns meu amigo, ótimo video e ótima viagem! Estou querendo pegar uma xt pra fazer umas viagens também, mas ainda estou com um pouco de dúvidas e não conheço ninguém que tenha, poderia me ajudar? Só queria saber como ela se comportou na viagem? atendeu suas expectativas? sentiu desconforto com o banco e vibrações? teve algum problema? Se puder responder agradeceria muito, que faças mais viagens como essa! Fique com Deus!
Olá Ramon Bom esta não foi a minha primeira viagem nela... e "nem de longe nem de perto" a mais longa ou em terrenos difícil... A XT600E não é confortável, nem de grandes performances... seja em estrada ou fora dela... MAS o seu motor é indestrutível , e aguenta tudo, e dá-me a garantia de voltar sempre para casa a rolar por ele, e estar sempre pronto para outra e outra... e outra... viagem... Posso afirmar, que a minha XT600E é um exemplo da resistência, da polivalência, da sua fiabilidade, etc etc Por muitas razões olho sempre para a minha "Motinha" com um enorme orgulho... Recentemente ela contou 100 mil quilómetros bem rolados. Não é por ser 100 mil, porque disso há um pouco por todo o lado. mas é porque foram 100 mil sem um único problema mecânico, sem trocar coisas como rolamentos e outras peças que alguns consideram de desgaste. Nestes 100 mil fundiu-se duas lâmpada e ponto final paragrafo... (Histórico de Manutenção : vadiodaxt.blogspot.pt/2011/02/0-km-33568-km.html ) Com todos os seus plásticos de origem, e os seus piscas que parecem umas raquetes eheheh e etc etc... com todos os trambolhões e cambalhotas que demos os dois, ainda está tudo no sitio. Simplesmente chegou até aqui, sem manutenções correctivas e sem ir a oficinas. Tem sido uma escola para mim, pois tenho aprendido com ela o "A B C" da manutenção preventiva, Já fizemos de tudo um pouco, desde rolar 1400 kms sem paragens propriamente ditas... Já andamos com agua pelo "pescoço", e lembra-me daquela vez que nos Pirenéus entramos dentro dum ribeiro de agua gelada com o motor super quentinho, e que ela até chorou com o choque térmico... Eu sei lá... Eu tenho um pequeno blog sobre a minha XT e sobre as viagens e manutenção dela... também tem tutoriais sobre os extras que fiz e muita outra informação que fui recolhendo com os anos... Dá uma vista de olhos nesse blog quando tiveres oportunidade... vadiodaxt.blogspot.pt/2009/02/inicio.html ABRAÇO (Edgar)
Depende do RPM mas anda entre os 4,5 a 5,5 litros por cada 100km em viagem gasta menos e no dia a dia vai para os 5,5 Por isso é na casa dos 5L aos 100
![OhGeesy x Lefty Gunplay - What It Iz [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/L0yzW9t2ixk/mqdefault.jpg)
![Chino Pacas - Smith (ft. Junior H & Fuerza Regida) [Video Visualizador Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/BVK6k56X30Y/mqdefault.jpg)
Mais uma bela viagem e, como é habitual grande vídeo e som a condizer! Boas viagens...
Sim... sim... Foi divertida, e foi daquelas "ao Deus dará"
em que correu (como quase sempre) muito bem.
Obrigado
Abraço (Edgar)
já tenho saudades de ler uma crónica! bom video!
eheheh Obrigado Amigo...
já comecei a escrever a coisa, e escolher as fotos,
basicamente a ver que fotos é que se aproveitam...
Abraço (Edgar)
vadio da xt, parabéns! moro na capital do Brasil, sou feliz proprietário de uma xt 2002. inscrito e leitor do seu blog. abraço.
Olá Ruy
Obrigada Amigo :)
ABRAÇO (Edgar)
Bom vídeo e bela viagem. Abraço :)
Obrigado :)
ABRAÇO
Olá... Tudo bem? Eu estou preparando minha XT600 2002 para uma longa viagem... Qual dica a respeito da moto você me daria?
Olá Wallace
Bom... não sei se é uma viagem de uns 4000 km ou se é mais...
Se é utilizando muito off road, ou não...
- Começava por (ou eu garanto sempre isto), ter a manutenção em dia e como ela veio de fabrica.
- o descanso lateral pode ser um ponto fraco e partir-se quando levamos muito carga na XT, e eu uso quase sempre o descanso central.
- tenho sempre o nível do óleo um pouco acima do meio da vareta, pois em viagem e quanto se faz muitos kms seguidos ganha muita pressão de óleo.
- Bateria nova, ou em bom estado é fundamental para poupar o rectificador e etc.
Basicamente a XT600E é muito viável e extremamente fiável...
desconfortável comparada com outras...
mas que em viagem se fizermos regimes de rpm abaixo de 2/3 do rpm máximo, pode ir muito muito muito... mas mesmo muito longe e onde poucas vão.
ABRAÇO
e Boa-viagem (Edgar)
Olá!
Obrigado pelo vídeo e por ter se inscrito no meu canal. :)
Meu nome é Brunno Amâncio, sou da cidade de Niterói, no estado do Rio de Janeiro. Embora eu tenha 43 anos de idade, eu comecei a pilotar a pouco tempo, um pouco mais de 1 ano. Atualmente eu possuo uma Yamaha XT 600E, ano 2000. E, com esta motocicleta eu pretendo realizar uma viagem, que no trajeto inclui terrenos com muita areia e/ou com muita lama. Irei percorrer toda a rodovia
Transamazônica (BR 230), e as rodovias BR 319 (rodovia fantasma) e a rodovia BR 163. Vc pode me dar umas dicas sobre quais pneus off road eu posso usar?
Boas...
Lamento não ajudar muito, mas eu sempre usei pneus de estrada... ou seja 80/20% ; os TW41/42 da Bridgestone...
São os únicos que uso... mas apenas para um off road ligeiro e com pouca areia...
Funcionam muito bem ruclips.net/video/wZNQkEPcm3c/видео.html
mas o seu ponto forte é em alcatrão molhado ;)
ABR
Obrigado! :)
Depois de ler a cronico , só penso , que viagem que perdi ...
Talvez volte lá novamente este ano em Dezembro :)
ABR
Parabéns meu amigo, ótimo video e ótima viagem!
Estou querendo pegar uma xt pra fazer umas viagens também, mas ainda estou com um pouco de dúvidas e não conheço ninguém que tenha, poderia me ajudar?
Só queria saber como ela se comportou na viagem? atendeu suas expectativas? sentiu desconforto com o banco e vibrações? teve algum problema?
Se puder responder agradeceria muito, que faças mais viagens como essa! Fique com Deus!
Olá Ramon
Bom esta não foi a minha primeira viagem nela...
e "nem de longe nem de perto" a mais longa ou em terrenos difícil...
A XT600E não é confortável, nem de grandes performances... seja em estrada ou fora dela...
MAS o seu motor é indestrutível , e aguenta tudo, e dá-me a garantia de voltar sempre para casa a rolar por ele, e estar sempre pronto para outra e outra... e outra... viagem...
Posso afirmar, que a minha XT600E é um exemplo da resistência, da polivalência, da sua fiabilidade, etc etc
Por muitas razões olho sempre para a minha "Motinha" com um enorme orgulho...
Recentemente ela contou 100 mil quilómetros bem rolados.
Não é por ser 100 mil, porque disso há um pouco por todo o lado.
mas é porque foram 100 mil sem um único problema mecânico,
sem trocar coisas como rolamentos e outras peças que alguns consideram de desgaste.
Nestes 100 mil fundiu-se duas lâmpada e ponto final paragrafo...
(Histórico de Manutenção : vadiodaxt.blogspot.pt/2011/02/0-km-33568-km.html )
Com todos os seus plásticos de origem, e os seus piscas que parecem umas raquetes eheheh
e etc etc... com todos os trambolhões e cambalhotas que demos os dois, ainda está tudo no sitio.
Simplesmente chegou até aqui, sem manutenções correctivas e sem ir a oficinas.
Tem sido uma escola para mim, pois tenho aprendido com ela o "A B C" da manutenção preventiva,
Já fizemos de tudo um pouco, desde rolar 1400 kms sem paragens propriamente ditas...
Já andamos com agua pelo "pescoço", e lembra-me daquela vez que nos Pirenéus entramos dentro dum ribeiro de agua gelada com o motor super quentinho, e que ela até chorou com o choque térmico... Eu sei lá...
Eu tenho um pequeno blog sobre a minha XT e sobre as viagens e manutenção dela...
também tem tutoriais sobre os extras que fiz e muita outra informação que fui recolhendo com os anos...
Dá uma vista de olhos nesse blog quando tiveres oportunidade... vadiodaxt.blogspot.pt/2009/02/inicio.html
ABRAÇO (Edgar)
Vadio da XT muitíssimo obrigado pela resposta, foi estar olhando seu blog agora, abraço!
Onde q é esse lugar q vc passo com túneis?
Trilho caminho de ferro das minas de são Domingos
ola amigo, ela gasta muito ?
Depende do RPM
mas anda entre os 4,5 a 5,5 litros por cada 100km
em viagem gasta menos e no dia a dia vai para os 5,5
Por isso é na casa dos 5L aos 100