Je suis étonné qu'il n'y ait pas de commentaire. Pour ma part j'ai plusieurs marques,montes, ballon, crampons différents suivant l'époque de mes sorties et du terrain. Ça permet aussi de lisser le budget pneumatique. Merci de continuer vos vidéos.
Intéressante cette video . C'est certain que le choix du pneus et propre a chacun et ca discipline et le terrain . Pas simple de trouver vraiment le pneus parfait. Surtout quand on roule sur plusieur terrain différents. Je cherche encore surtout pour l'arrière loll le Michelin wilde descent trop vite niveau uzure
bonjour les pneus flanc hardskin sont moin confort que les flanc classique ? les tringle souple sont ils pas plus confortable que les tringle rigide ? le tpi elever normalement plus de confort !! jai essayer les panaracer smoke 110tpi ben c'est les moin confortable que jai eus !! que me conseillez vous ? merci( je peus mettre 57mm maxi a l'arriere et je pratique cross country en mode tranquil ballade ) merci
Bonjour , alors je vais essayer de répondre à toutes ces questions 😆 Les flans hardskins ne sont pas moins confortables que les classiques : ils offrent une résistance accrue contre les déchirures sur les flancs - les tringles souples se différencient par quelques points : elles permettent de pouvoir plier le pneu (pour mettre dans un sac par exemple ) , elles offrent un pneu plus léger et plus dynamique mais font que le pneu est plus cher également ( par exemple : tous les pneus haut de gamme sont des tringles souples ) / le TPI ( qui équivaut aux nombres de fils de carcasse sur une surface donnée ) a peu d'influence sur le confort mais sur la dynamique et la résistance du pneu ( ex : plus la valeur TPI de la bande de roulement en contact avec le sol sera élevée, plus le pneu sera résistant aux crevaisons ) De plus , certains manufacturiers offrent des technologies qui ne nécessitent pas d'avoir un TPI trop élevé ( le prix suit aussi ... ) Il m'est difficile de pouvoir vous conseiller un pneu plutôt qu'un autre , si c'est absolument le confort que vous recherchez , optez pour un pneu large ( type 2.3 ou 2.4 ) et évitez une pression trop élevée ( le tubuless offre cet avantage ) - n'importe quelle marque vous offrira quasiment le même rendu au niveau confort - Amicalement , JF
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Je suis étonné qu'il n'y ait pas de commentaire. Pour ma part j'ai plusieurs marques,montes, ballon, crampons différents suivant l'époque de mes sorties et du terrain. Ça permet aussi de lisser le budget pneumatique. Merci de continuer vos vidéos.
Intéressante cette video . C'est certain que le choix du pneus et propre a chacun et ca discipline et le terrain . Pas simple de trouver vraiment le pneus parfait. Surtout quand on roule sur plusieur terrain différents. Je cherche encore surtout pour l'arrière loll le Michelin wilde descent trop vite niveau uzure
bonjour les pneus flanc hardskin sont moin confort que les flanc classique ? les tringle souple sont ils pas plus confortable que les tringle rigide ? le tpi elever normalement plus de confort !! jai essayer les panaracer smoke 110tpi ben c'est les moin confortable que jai eus !! que me conseillez vous ? merci( je peus mettre 57mm maxi a l'arriere et je pratique cross country en mode tranquil ballade ) merci
Bonjour , alors je vais essayer de répondre à toutes ces questions 😆
Les flans hardskins ne sont pas moins confortables que les classiques : ils offrent une résistance accrue contre les déchirures sur les flancs -
les tringles souples se différencient par quelques points : elles permettent de pouvoir plier le pneu (pour mettre dans un sac par exemple ) , elles offrent un pneu plus léger et plus dynamique mais font que le pneu est plus cher également ( par exemple : tous les pneus haut de gamme sont des tringles souples ) /
le TPI ( qui équivaut aux nombres de fils de carcasse sur une surface donnée ) a peu d'influence sur le confort mais sur la dynamique et la résistance du pneu ( ex : plus la valeur TPI de la bande de roulement en contact avec le sol sera élevée, plus le pneu sera résistant aux crevaisons )
De plus , certains manufacturiers offrent des technologies qui ne nécessitent pas d'avoir un TPI trop élevé ( le prix suit aussi ... )
Il m'est difficile de pouvoir vous conseiller un pneu plutôt qu'un autre , si c'est absolument le confort que vous recherchez , optez pour un pneu large ( type 2.3 ou 2.4 ) et évitez une pression trop élevée ( le tubuless offre cet avantage ) - n'importe quelle marque vous offrira quasiment le même rendu au niveau confort -
Amicalement , JF