La classe. Moteur de honda vision, carbu keihin. La pompe à huile est fiable, 5 ans que le mien me donne la banane à chaque sortie 😊. Par contre, la boîte à gants viens taper les genoux sur les freinages appuyés, preuves du manque de rigidité de l'ensemble pour mes 110kg😂.
Superbe vidéo les potes ! Classe internationale d'avoir déniché la brochure de nonente-trois 😎 Si un jour vous vendez le ST, pensez aux p'tits potes les abonnés 🤩 Force à vous, changez rien ✌🏼
Salut à tous. Difficile de les départager, vraiment! Tous ont leur charme, sans défaut rédhibitoire à mes yeux. Bon petit clin d’œil quand même pour le ST car le père d'un copain d'enfance, parti bien trop tôt, en avait un (un Rapido blanc avec déco rouge plus précisément) durant de nombreuses années pour aller faire ses courses et au boulot... RIP à lui!
j'en ai eu 3 ! un bordeaux en 2009, un rapido blanc en 2010 et un rouge identique a celui la de 2016 a 2024. jamais de problemes sauf a part la rouille dans le reservoir qui m'obligeait a le vidanger regulierement et de nettoyer la cuve du carbu
Bonjour votre comparatif est complètement faussé, vous avez un chappy avec un kit et pot de détente, votre ST avec une démultiplication non d'origine et votre 103 vogue sans variateur on dirait bien. Il fallait avoir toutes les machines entièrement d'origine pour votre essais.
le pijeot était un honda rebadgé plus chère que l'original, la mobylette hasbeen, reste le Yamaha Chappy japonais sympa avec son graissage séparé et son prix sympa
Ça fait plaisir de voir deux jeunes sympa et bien éduqués et qui réalisent un contenu varié dans le domaine auto et deux roues.
Continuez les gars !
Super vidéo !!! Je connaissais pas votre chaîne mais elle mérite un abonnement !
La p'tite vidéo du dimanche qui fait plaisir ! Merci les gars 😎✌️
La classe.
Moteur de honda vision, carbu keihin. La pompe à huile est fiable, 5 ans que le mien me donne la banane à chaque sortie 😊.
Par contre, la boîte à gants viens taper les genoux sur les freinages appuyés, preuves du manque de rigidité de l'ensemble pour mes 110kg😂.
Cool continuez 👍
merci les gars ça fait plaisir!!!! Un petit départ en cote aurait été sympa aussi.... Bon dimanche et encore merci
Ohhhh mon ancien ST , trop cool de le voir en vidéo 😀
Superbe vidéo les potes ! Classe internationale d'avoir déniché la brochure de nonente-trois 😎 Si un jour vous vendez le ST, pensez aux p'tits potes les abonnés 🤩
Force à vous, changez rien ✌🏼
d'ailleurs je viens de penser que dans le clip la zoubida de lagaff en 91 on voit un st doré
le top la ptite vidéo moi j ai un sc de 88 qui marche terrible en fait c un sx mais déclaré sc 😉🛵
Salut à tous. Difficile de les départager, vraiment! Tous ont leur charme, sans défaut rédhibitoire à mes yeux. Bon petit clin d’œil quand même pour le ST car le père d'un copain d'enfance, parti bien trop tôt, en avait un (un Rapido blanc avec déco rouge plus précisément) durant de nombreuses années pour aller faire ses courses et au boulot... RIP à lui!
j'en ai eu 3 ! un bordeaux en 2009, un rapido blanc en 2010 et un rouge identique a celui la de 2016 a 2024. jamais de problemes sauf a part la rouille dans le reservoir qui m'obligeait a le vidanger regulierement et de nettoyer la cuve du carbu
3 beaux exemplaires 👍
J’ai eu cette petite vogue 😊
Collectionner d'urgence le ST 50
le rapido avait aussi une boite a gants sous le néman 😁
Bonjour votre comparatif est complètement faussé, vous avez un chappy avec un kit et pot de détente, votre ST avec une démultiplication non d'origine et votre 103 vogue sans variateur on dirait bien.
Il fallait avoir toutes les machines entièrement d'origine pour votre essais.
Le kit polini tue le couple, rend le moteur trop creux. En origine le chappy peut arracher.
le pijeot était un honda rebadgé plus chère que l'original, la mobylette hasbeen, reste le Yamaha Chappy japonais sympa avec son graissage séparé et son prix sympa
Honda dio 50cc, un vrai satanax, il dépose même les motos.