Hola Gabo, ojalá llegue este año a Chile la Poer Sahar, si llega en torno a los 35-38 millones será un éxito, trae un lujo interior que ni siquiera una Ranger Raptor V6 actual lo tiene dentro de las camionetas medianas. Compré hace poco una Poer Deluxe automática, la versión tope con 6 airbag, Adas, techo eléctrico y después de haber tenido varias camionetas medianas de diferentes marcas, como la última Ranger V6 diesel 3.0, Navara Biturbo automática, etc, puedo decir categóricamente que es actualmente en Chile la camioneta mediana de mejor interior, por calidad de materiales y equipamiento, la mas grande de cabina interior y a un precio de 18-20 millones menos que una Ranger V6 diesel 3.0 por ejemplo. Si quizás le falta un poco de potencia a la Poer (no es una camioneta lenta), pero al lado de una Ranger V6 diesel claramente se nota la diferencia de torque y rapidez en la salida. En unos meses más llegará el restyling de la Poer con un nuevo motor 2.4 de 180 HP y 480 Nm de torque y un nuevo interior como acabas de comentar en este video. Quizás también el andar de la Poer no es tan suave de suspensión como una Nissan Navara, pero esta Poer Sahar es diferente ya que no trae ballestas atrás por lo que el andar debe ser mucho mas suave que la Poer que se vende en Chile actualmente. Tengo solo una gran inquietud con respecto a la Poer normal (facelift) que llegará a Chile, en China utiliza suspensión de espirales atrás y no de ballestas, sería bueno que vinieran así también a Chile. en este video se puede apreciar lo que te comento de la suspensión trasera de la Poer normal, minuto 2.40 del video , Saludos ruclips.net/video/cCL5GXrRDoQ/видео.html
@@luisandrescontreras4953 depende para que la quieres, si la usas como auto, y a lo mas le cargas solo bultos de vez en cuando, podriamos decir que si son buenas, vi unas prubas de maxus tambien, en cerros, y andaban bastante bien, ahora si la quieres para llevarla a trabajar a una minera, o darle como caja, con trabajo muy exigente, o sea, que trabajen como si fueran una toyota hilux, entonces probablemente no la vas a encontrar muy buenas, porque no creo que aguanten eso, pero también no hay que olvidar que valen la mitad de una toyota, que no es menor la diferencia de precio, si tienes dinero, y puedes permitirtelo, entonces la apuesta segura seria una toyota o una mitsubishi, saludos.
Muchas gracias Gabo, empecé a seguirte a partir de la presentación que hiciste de la Poer AT Deluxe, la cual finalmente adquirí, ahora si puedo voy a ir por la Sahar, hermosa camioneta!!!!, un abrazo.
Hola Gabo, te felicito por las nuevas reseñas, actualizaciones de la Poer, sigue asi informándonos sobre la marca china, en Nicaragua la Poer automatica full, viene con 8 airbags, es una bestialidad y que se preocupen también por la seguridad, en nuestro pais la poer full automática anda rondando los 36,800$, siempre veo tus videos, sigue informandonos. Saludos!
Exelente vídeo. Gracias por compartir las novedades de la marca GWM. Sólo algo q no me agrada son los asientos posteriores. Se nota q son sólo para 2 personas.
Muy bonitas! ojalá las veamos acá en Chile con ese salto de calidad aparente. Lo único que me deja serias dudas es la caja desarrollada por la propia GW. Actualmente la caja ZF es por lejos lo mejor de las actuales Poer, una apuesta arriesgada que debemos probar.
Si, esperemos que lleguen luego. Me imagino que el desarrollo de la nueva caja fue muy pensado, para poder reemplazar la ZF, es la primera de desarrollo Chino longitudinal de estas características, y la utilizan hasta en el Tank 700, con 516 hp y 850 nm. Veamos como anda, pero le tengo fe
Es un tema de que las marcas acá son menos arriesgadas, y el mayor porcentaje de los usuarios, eligen los colores oscuros, porque se ensucian menos. Ojala llegaran con algunos conocer, y probablemente le iria bien
@@gabobaeza ese es un criterio plausible, pero francamente, válido para un par o más de décadas para atrás, hoy por hoy, y yo diría desde los 90, en nuestro país globalizado con movilizaciones, movimientos, los colores y la concepción de la libertad expandida, deberían conducir a no pensar en riesgos, sino en posibilidades de mejor diversidad.
Excelente video Gabo, consulta fome para los q trabajamos con estos tarros hahahah la versión comercial se viene con caja alargada, motor 2.4 y 4x4 automática??? Además sumarán otro par de airbags porsiaca, saludos y gracias totales 🤙🤙🤙🤙🤙
Gracias! no se sabe aun detalles para más configuraciones para trabajo, pero quizás están en estudio. Y entiendo que si deberían llegar ojala con los 6 o más airbags.
Viviendo mala experiencia con Haval H6 HEV en Chile, menos de un año y el radiador eléctrico se perforó. El modelo tiene el radiador súper visible y culpan que es mi responsabilidad... Esperando que Derco asuma responsabilidad.
Cual es la pregunta? No la entendí, las que pudimos ver son automáticas, pero supongo que se mantendrán las manuales, en un segmento que las pide mucho
@@AngexKingigual me hago esa pregunta.. la camioneta la probé hace poco la automática, excelente. Yo ando una Hilux 2008 😅.. el cambio es abismal... Mi único cuestionamiento sobre la marca es que : por qué carajos hicieron el diseño distinto manual vs automático ? Para mí lo único diferente debería ser solo la caja de cambio. Espero hagan ese cambio y que el diseño sea igual tanto manual como automático.
Que mal, pero me imagino que llegarán más opciones, en la nueva Sahar hay una híbrida enchufable muy interesante, la 2.4 turbodiesel y la 3.0 biturbo gasolina.
@@gabobaeza creo que los distribuidores subestiman la inteligencia de el mercado mexicano y como mg entro y tomo un gran pedazo del mercado piensan que en México somos tontos y que nos conformamos con lo poco que ofrecen pero con marcas como Nissan y Toyota que están probadas y ampliamente recomendadas preferible pagar un poco más y tener la seguridad de que no tendrás problemas con la confiabilidad y sobretodo la pos venta ojalá y me equivoque y de verdad gwm traiga buenos productos y a un mejor precio xq no cambio una Frontier de 31 mil o una Hilux de 30 mil dólares por una peor de 27 mil que es la versión mas económica y la ful equipo a qui la dan en 34 mil dólares y con un 4 cilindros de gasolina con 180 caballos tracción trasera mejor se va uno a la segura con los japoneses saludos gavo buenas reseñas y muy objetivo tu proyecto 👍👍
Los chinos sin duda se quieren superar, mas la gwm. Va pasar como lo que paso con los koreanos en los años 2000 . Nadie comfiaba en los koreanos ahora todos lo compran (Hyundai, Kia)
MUY BIEN MI ESTIMADO GABO, AHORA YA PRONUNCIAS BIEN LA PALABRA, "HOLA AMIGOS DE RUTA MOTOR", FELICITACIONES, PERO SI LO HICIERAS CON UNA COMA INTERMEDIA SE OIRIA MEJOR, ESTAM BUENOS LOS VIDEOS, QUE SIGAN LOS EXITOS, POR AHI SEGURO TE CRUZAS CON EMILIO.
Yo he sabido que anda muy bien, y el error de los usuarios es pensar que cuando se enciende la luz es una falla, lo importante es que no se sature. Muchas otras camionetas no te muestran cuando se esta realizando la regeneración y solo te avisa cuando esta tapada, me parece bastante peor esa alerta.
Yo andado mucho en la poer y es espetacular es dura porque su fuerte es para carga pero espetacular y mejor estar limpiado el DPF siempre así no se te satura. Saludos
PERSONALMENTE LA POER SAAR NO ES MEJOR VISUALMENTE QUE EL OTRO MODELO ACTUALIZADO, LA POER GREAT ACTUALIZADA TIENE PRESENCIA Y RUDEZA OJALA TRAIGAN IRE HASTA CHILE A COMPRAR MI GREAT POER VERSION ACTUALIZADA, OJALA HAGAS UN VIDEO PARA ESE MODELO, CON EL MODELO ACTUALIZADO LO DEJO ATRAS A LA HILUX, LA HILUX CADA VEZ MAS MEQUEÑA, MAS DELGADA SIN CURVAS EN SU GEOMETRIA MENOS IMPONENTE.
finalmente, la poer raptor
Hola Gabo, ojalá llegue este año a Chile la Poer Sahar, si llega en torno a los 35-38 millones será un éxito, trae un lujo interior que ni siquiera una Ranger Raptor V6 actual lo tiene dentro de las camionetas medianas. Compré hace poco una Poer Deluxe automática, la versión tope con 6 airbag, Adas, techo eléctrico y después de haber tenido varias camionetas medianas de diferentes marcas, como la última Ranger V6 diesel 3.0, Navara Biturbo automática, etc, puedo decir categóricamente que es actualmente en Chile la camioneta mediana de mejor interior, por calidad de materiales y equipamiento, la mas grande de cabina interior y a un precio de 18-20 millones menos que una Ranger V6 diesel 3.0 por ejemplo. Si quizás le falta un poco de potencia a la Poer (no es una camioneta lenta), pero al lado de una Ranger V6 diesel claramente se nota la diferencia de torque y rapidez en la salida. En unos meses más llegará el restyling de la Poer con un nuevo motor 2.4 de 180 HP y 480 Nm de torque y un nuevo interior como acabas de comentar en este video. Quizás también el andar de la Poer no es tan suave de suspensión como una Nissan Navara, pero esta Poer Sahar es diferente ya que no trae ballestas atrás por lo que el andar debe ser mucho mas suave que la Poer que se vende en Chile actualmente.
Tengo solo una gran inquietud con respecto a la Poer normal (facelift) que llegará a Chile, en China utiliza suspensión de espirales atrás y no de ballestas, sería bueno que vinieran así también a Chile. en este video se puede apreciar lo que te comento de la suspensión trasera de la Poer normal, minuto 2.40 del video , Saludos
ruclips.net/video/cCL5GXrRDoQ/видео.html
No le de ideas de precios por favor😂..menos ese rango
Los Chinos estan haciendo cosas muy buenas este último tiempo, esta bien bonitos los nuevos modelos Poer.
Bonitas pero ¿buenas ?
@@luisandrescontreras4953 depende para que la quieres, si la usas como auto, y a lo mas le cargas solo bultos de vez en cuando, podriamos decir que si son buenas, vi unas prubas de maxus tambien, en cerros, y andaban bastante bien, ahora si la quieres para llevarla a trabajar a una minera, o darle como caja, con trabajo muy exigente, o sea, que trabajen como si fueran una toyota hilux, entonces probablemente no la vas a encontrar muy buenas, porque no creo que aguanten eso, pero también no hay que olvidar que valen la mitad de una toyota, que no es menor la diferencia de precio, si tienes dinero, y puedes permitirtelo, entonces la apuesta segura seria una toyota o una mitsubishi, saludos.
Muchas gracias Gabo, empecé a seguirte a partir de la presentación que hiciste de la Poer AT Deluxe, la cual finalmente adquirí, ahora si puedo voy a ir por la Sahar, hermosa camioneta!!!!, un abrazo.
De nada! Y ojala llegue la Poer Sahar, que realmente se ve muy bien. Un abrazo
Hola Gabo, te felicito por las nuevas reseñas, actualizaciones de la Poer, sigue asi informándonos sobre la marca china, en Nicaragua la Poer automatica full, viene con 8 airbags, es una bestialidad y que se preocupen también por la seguridad, en nuestro pais la poer full automática anda rondando los 36,800$, siempre veo tus videos, sigue informandonos.
Saludos!
Excelente video, saludos desde Guayaquil Ecuador
Buenísimo video,Gabo. 🙌🏻👌🏻
Exelente vídeo. Gracias por compartir las novedades de la marca GWM.
Sólo algo q no me agrada son los asientos posteriores. Se nota q son sólo para 2 personas.
Muy bonitas! ojalá las veamos acá en Chile con ese salto de calidad aparente. Lo único que me deja serias dudas es la caja desarrollada por la propia GW. Actualmente la caja ZF es por lejos lo mejor de las actuales Poer, una apuesta arriesgada que debemos probar.
Si, esperemos que lleguen luego. Me imagino que el desarrollo de la nueva caja fue muy pensado, para poder reemplazar la ZF, es la primera de desarrollo Chino longitudinal de estas características, y la utilizan hasta en el Tank 700, con 516 hp y 850 nm. Veamos como anda, pero le tengo fe
Me gusta esa V6
Gabo increíbles pick cup maravillosas desde atacama como la tecnología a avanzado arto
No logro entender por qué las variedades de tapicería interior en colores vivos no llegan nuestro (conservador) país.
Es un tema de que las marcas acá son menos arriesgadas, y el mayor porcentaje de los usuarios, eligen los colores oscuros, porque se ensucian menos. Ojala llegaran con algunos conocer, y probablemente le iria bien
@@gabobaeza ese es un criterio plausible, pero francamente, válido para un par o más de décadas para atrás, hoy por hoy, y yo diría desde los 90, en nuestro país globalizado con movilizaciones, movimientos, los colores y la concepción de la libertad expandida, deberían conducir a no pensar en riesgos, sino en posibilidades de mejor diversidad.
No se venden
@@cristobalbascunan5890 ese "argumento" me recuerda a los canales de TV chilenos diciendo: "sacamos la programación cultural porque no se ve".
Consulta la 2.4 es con cadena o con correa ???
Excelente video Gabo, consulta fome para los q trabajamos con estos tarros hahahah la versión comercial se viene con caja alargada, motor 2.4 y 4x4 automática???
Además sumarán otro par de airbags porsiaca, saludos y gracias totales 🤙🤙🤙🤙🤙
Gracias! no se sabe aun detalles para más configuraciones para trabajo, pero quizás están en estudio. Y entiendo que si deberían llegar ojala con los 6 o más airbags.
Hola Gabo, dices que la saar es la hermana mayor de la poer, cuales son las dimensiones? de ambas? a simple vista se ven iguales...
gabo si no estas seguro que la sahar llegue a sudamerica, debiste mostrar más de la poer 2025
Confirma Gaboo, esa camioneta también llegará a Perú ?? Seguramente debe rondar los $40mil
Una asi pero caja mecanica es necesaria
Viviendo mala experiencia con Haval H6 HEV en Chile, menos de un año y el radiador eléctrico se perforó. El modelo tiene el radiador súper visible y culpan que es mi responsabilidad... Esperando que Derco asuma responsabilidad.
Ojalá llegue a Perú la versión sahar 😢.
Quizá si llega por el puerto chancay
El motor de la poer 2.4 es 100% gwm o Mitsubishi?
GWM
Y que onda con la Poer Mecanica?
Cual es la pregunta? No la entendí, las que pudimos ver son automáticas, pero supongo que se mantendrán las manuales, en un segmento que las pide mucho
@@gabobaeza Que onda con la Poer mecánica en el sentido de que si va tener cambios de diseño, motor, etc
@@AngexKingigual me hago esa pregunta.. la camioneta la probé hace poco la automática, excelente. Yo ando una Hilux 2008 😅.. el cambio es abismal... Mi único cuestionamiento sobre la marca es que : por qué carajos hicieron el diseño distinto manual vs automático ? Para mí lo único diferente debería ser solo la caja de cambio. Espero hagan ese cambio y que el diseño sea igual tanto manual como automático.
A México trajeron puras poer chafas de gasolina y carísimas para lo que ofrecen tanto que la estábamos esperando para que desilusiones a la gente así
Que mal, pero me imagino que llegarán más opciones, en la nueva Sahar hay una híbrida enchufable muy interesante, la 2.4 turbodiesel y la 3.0 biturbo gasolina.
@@gabobaeza creo que los distribuidores subestiman la inteligencia de el mercado mexicano y como mg entro y tomo un gran pedazo del mercado piensan que en México somos tontos y que nos conformamos con lo poco que ofrecen pero con marcas como Nissan y Toyota que están probadas y ampliamente recomendadas preferible pagar un poco más y tener la seguridad de que no tendrás problemas con la confiabilidad y sobretodo la pos venta ojalá y me equivoque y de verdad gwm traiga buenos productos y a un mejor precio xq no cambio una Frontier de 31 mil o una Hilux de 30 mil dólares por una peor de 27 mil que es la versión mas económica y la ful equipo a qui la dan en 34 mil dólares y con un 4 cilindros de gasolina con 180 caballos tracción trasera mejor se va uno a la segura con los japoneses saludos gavo buenas reseñas y muy objetivo tu proyecto 👍👍
la 2.4 azul se ve mas interazante , que pena que no hablaste nada
Solo Poer supera a Poer
La 2.4 es igualita a la Ram.
Precio en dolares
Los chinos sin duda se quieren superar, mas la gwm. Va pasar como lo que paso con los koreanos en los años 2000 . Nadie comfiaba en los koreanos ahora todos lo compran (Hyundai, Kia)
MUY BIEN MI ESTIMADO GABO, AHORA YA PRONUNCIAS BIEN LA PALABRA, "HOLA AMIGOS DE RUTA MOTOR", FELICITACIONES, PERO SI LO HICIERAS CON UNA COMA INTERMEDIA SE OIRIA MEJOR, ESTAM BUENOS LOS VIDEOS, QUE SIGAN LOS EXITOS, POR AHI SEGURO TE CRUZAS CON EMILIO.
Si estuvimos juntos en el viaje de GWM
NO CAMBIO LA HILUX
Hecha en argentina genial
Con fabricación mercosur, y baja calidad de ensamblaje, claro, muy superior, nadie la cambiaría 🙃🥴
Made in Argentina 😂
Muy Toyota.....
Como camioneta de ciudad es un asco el dpf se enciende muy seguido.... La fuerza la hace el turbo.... Con carga se arrana.....
Yo he sabido que anda muy bien, y el error de los usuarios es pensar que cuando se enciende la luz es una falla, lo importante es que no se sature. Muchas otras camionetas no te muestran cuando se esta realizando la regeneración y solo te avisa cuando esta tapada, me parece bastante peor esa alerta.
Yo andado mucho en la poer y es espetacular es dura porque su fuerte es para carga pero espetacular y mejor estar limpiado el DPF siempre así no se te satura. Saludos
La mía igual anda espectacular. Yo creo que donde informa que automáticamente regenera piensan esta con falla. Ese es error 300 sajajjssjsk
Y llegara a Chile esta versión?
Crucemos los dedos de que si, entiendo que es la idea de que llegue
PERSONALMENTE LA POER SAAR NO ES MEJOR VISUALMENTE QUE EL OTRO MODELO ACTUALIZADO, LA POER GREAT ACTUALIZADA TIENE PRESENCIA Y RUDEZA OJALA TRAIGAN IRE HASTA CHILE A COMPRAR MI GREAT POER VERSION ACTUALIZADA, OJALA HAGAS UN VIDEO PARA ESE MODELO, CON EL MODELO ACTUALIZADO LO DEJO ATRAS A LA HILUX, LA HILUX CADA VEZ MAS MEQUEÑA, MAS DELGADA SIN CURVAS EN SU GEOMETRIA MENOS IMPONENTE.