А свечи как либо препятствуют пружинам клапанов воздействовать на распредвалы и напрягать нерабочую сторону цепи? У меня на стенде, без свечей и с минимальной скоростью цепь перескакивала. Предыдущее видео вообще о том что цепь перескочила потому как долго крутили стартером.
Это всего лишь твоя теория. На практике же свечи ни на что не влияют. Как и писал ранее пружинам клапанов пофиг на компрессию, достаточно полоборота коленвала чтоб с пустым натяжителем цепь перескочила. Я проходил это, поверь, не единожды. И именно без свечей.
Этот опыт основывается на одном двигателе? Статистика, скажем так мягко, не сильно большая. У набережночелнинцев даже видюха есть как у них случился конфуз с перескоком цепи. Я такие конфузы дважды поимел, пока не научился заводить без угрозы перескока.
В оригинальном натяжителе маленькое отверстие как раз для смазки цепи, в башмаке именно для этого есть овальное отверстие, через которое струя масла бьет прям в цепь
Подскажите, после смены масла, движок под нагрузкой грохочет будто цепь ослабла. Может что то с натяжителем произойти, неполный выход, заклинивание? Пробег 62000, мотор g4na
Не ставят они с 2017 года с храповиком.у меня C4NA 2018 года стоял без храповика.не вводите в заблуждение народ. И тот что вы с храповиком показываете он от KIA Optima от двигателя G4ND. Я год назад себе поменял обычный на тот что с храповиком.и всё нормально.
Возможно. У корейцев все плохо с партномерами запчастей. Под одним и тем же номером могут быть совершенно разные запчасти и наоборот. Две одинаковые запчасти имеют разные партномера и не пересекаются вообще.
@@STOkoreycev Оригинальный g4na идет с отверстием через каторое смазывается цепь, на натяжителе g4nu такого нет. Не вводите людей в заблуждение. А теперь вопрос. На китайском это отверстие есть? Если нет то это не для g4na а как раз для g4nu.
Там масленные каналы по другому, за счёт натяжителя мажется цепь, поставив этот натяжитель смазка не попадает на цепь! Во в ролике показывают какие там надо скобу менять которая цепь натягивает! ruclips.net/video/x6RyfqSo65M/видео.html
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
На ниссановских движка (qg18) ещё проще натяжитель, тупо поршень с пружиной в цилиндре. И ходят за 300000 + без замен....если масла сороковки не лить.
Вывод: Менять натяжитель с заводского на нового образца с фиксацией и чаще менять масло. Моторное масло не работает больше 5000 км!
Впервой натяжитель тоже есть стопорный механизм. Только он касячтый ,и масло сжечь не причём ! Посмотри у меня есть видео
Натяжитель с храповиком от киа оптима!и с 17 годов ix-35 идет с завода с натяжителем без храповика!
Как купить её? Скиньте пожалуйста артикул детали
Привет. Спасибо, что делишься свой информацией для нас владельцев. Я правильно понимаю, что с буксира чревато последствиями заводить. Механика
Какая разница "с буксира" или стартером? В обоих случаях двигатель заводится усилием передаваемым через маховик.
С буксира более неравномерные нагрузки
@@STOkoreycev дайте пожалуйста артикул какой ставить на g4na
напишите пожалуйста каталожный номер натяжителя цепи с фиксацией.
Подскажите номерок китайского натяжителя.
Без свечей масло нагнетаешь и заодно топливо в рампу и потом запускаешь без проблем!
А свечи как либо препятствуют пружинам клапанов воздействовать на распредвалы и напрягать нерабочую сторону цепи?
У меня на стенде, без свечей и с минимальной скоростью цепь перескакивала.
Предыдущее видео вообще о том что цепь перескочила потому как долго крутили стартером.
@@STOkoreycev без свечей комрессии нет и все проворачивается гораздо легче.когда стартером крутишь давление масла тоже есть
Это всего лишь твоя теория. На практике же свечи ни на что не влияют. Как и писал ранее пружинам клапанов пофиг на компрессию, достаточно полоборота коленвала чтоб с пустым натяжителем цепь перескочила. Я проходил это, поверь, не единожды. И именно без свечей.
@@STOkoreycev у меня ничего не перескакивало
Этот опыт основывается на одном двигателе? Статистика, скажем так мягко, не сильно большая.
У набережночелнинцев даже видюха есть как у них случился конфуз с перескоком цепи. Я такие конфузы дважды поимел, пока не научился заводить без угрозы перескока.
Обязательно ли менять натяжитель при замене цепи, мотор g4na ix35?
Buenas es mejor ponerle el tensor de un 4gna a un elantra 2012 motor 1800 trae motor 4gnb tengo problemas con el tensor q me recomienda
Подскажите на спортаж 2015г.натяжитель с фиксатором есть у вас каталожный номер от какой машины подходит.
В оригинальном натяжителе маленькое отверстие как раз для смазки цепи, в башмаке именно для этого есть овальное отверстие, через которое струя масла бьет прям в цепь
Цепь не страдает дифицитом смазки, после установки нового натяжителя снимал крышку клапанов, цепь в смазке., не сухая.
👍👍👍
Подскажи номерок китайского натяжителя ? Можно в личку
Китайцы красавцы, опередили корейцев👍
Где можно купить такого китайца?
Так какие оригинальные номера этих натяжителей без храпивика, с ним и Китай?
Китайский идёт только в комплекте с цепью. А оригинальный ищите на g4nu
@@STOkoreycev g4nu это na я так понял, так там разные номера должны быть, либо они под одним номером, но могут быть разного исполнения так?
Натяжитель на герметик садится или нет? Где то читал, что на салярисах нужно герметиком пройти.
Никакого герметика
не надо
Подскажите где можно заказать и купить натяжитель рейсталинговый?
Подскажите, после смены масла, движок под нагрузкой грохочет будто цепь ослабла. Может что то с натяжителем произойти, неполный выход, заклинивание? Пробег 62000, мотор g4na
Под нагрузкой цепь не грохочет,наоборот при сбросе газа. Ищите в другом месте звук
@@STOkoreycev ну да, вы правы...
@@ВиталийЖелезняк-м5и доброго времени суток. Вы нашли причину стука?
@@sergeypalgov2975 а ни хрена. Натяжитель заменил. Не помогло.
Первым делом нужно сделать эндоскопию нормальным эндоскопом. Потом все размышления о стуках и грохоте
Очень полезное видео. Спасибо. Теперь понятно почему у товарища бахнул поршень.
Бахнул поршень куда?
@@STOkoreycev стукнул по клапану и развалившись нырнул в поддон.
не могу купить , как купить?
Так по итогу че делать то? Покупать натяжитель с храповиком?
Лучше всего. Иначе лотерея
@@STOkoreycev артикул подскажите пожалуйста
@@АлексМц1989 24410-2E300 для Киа Оптима 2017 вроде как он.
Не модифицировать, а модернизировать))) а вообще, нехер туда лазить!
Можно артикул хорошего натяжителя?
Только оригинал можно купить
@@STOkoreycev а где можно купить ?
У вас артикул спрашивают, а вы что отвечаете? Одним словом г….ны. Ни на один вопрос не ответили.
Г...м жаль твой бятя не пользовался,глядишь не появилось бы такого придурка.
Не ставят они с 2017 года с храповиком.у меня C4NA 2018 года стоял без храповика.не вводите в заблуждение народ.
И тот что вы с храповиком показываете он от KIA Optima от двигателя G4ND.
Я год назад себе поменял обычный на тот что с храповиком.и всё нормально.
Я на диллерском моторе именно g4na этот натяжитель увидел.
В принципе ND практически тот же NA, возможно и на них тоже идут
@@STOkoreycev я когда искал замену своему натяжителю на Киа Оптима нашёл
Возможно. У корейцев все плохо с партномерами запчастей. Под одним и тем же номером могут быть совершенно разные запчасти и наоборот. Две одинаковые запчасти имеют разные партномера и не пересекаются вообще.
@@STOkoreycev Оригинальный g4na идет с отверстием через каторое смазывается цепь, на натяжителе g4nu такого нет. Не вводите людей в заблуждение. А теперь вопрос. На китайском это отверстие есть? Если нет то это не для g4na а как раз для g4nu.
Считаете что цепь смазывается через натяжитель? Покажите как это по вашему происходит,там и близко соприкосновения нет с цепью
GTH1070BN
Хоть бы пружину воткнули.
Там масленные каналы по другому, за счёт натяжителя мажется цепь, поставив этот натяжитель смазка не попадает на цепь! Во в ролике показывают какие там надо скобу менять которая цепь натягивает! ruclips.net/video/x6RyfqSo65M/видео.html